> 写在文前锨睡姓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杜勒唾,英国品牌的表现令人忧心忡忡秸队。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肋,它们目前都散落在世界各处寺,有的受到追捧有的则走向终点侵土臼。即使获得成功的英国品牌卿粹,它们仍为自己贴上的“德国标签”抛吭、“印度标签”的身份感到忧虑硷,毕竟光,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堵、原木的袅袅余香锯,这种气味只属于宾利会夏、劳斯莱斯们舷妥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严楞哭哪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肛涧功。    从业这么多年稼刹磐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帘都,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戳舵伤,囊中羞涩遥不可及自然很重要裂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦佃膝。我认为一辆好车殴蜜段,应该让驾驶者舒服腊泌催、安静秘论偶、惬意的完成从A点到B点的旅程厘孙罐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甜,却实现不了我小小的梦吨。我一直认为显兽,真正的贵族仑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极领褂省,即便妥协仍然能坚守初心夸。此话适合改变自己的GT Speed忙独,你知道吗崎裙被?世上最难的事情就是超越自己碗碉,GT Speed做到了 谁收。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义废,当你启动它时师茧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潍涸。   >> 外观苹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篓尸淬,作为宾利目前最为畅销的车型桐渤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唉拴熟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碳搪。但是讼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配篡迁墩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节禾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戎匆。当然案稀,大部分“土豪”车主也不在乎鹊颧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喇。    外观提升不是GT Speed的精髓取笛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品糙活,动力疲碗、刚性图洼胚、减重上的工作任重道远砍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恃镰贫,仅有2.3吨纹坝吾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佃梨。不要小看这350kg贫痛,几乎是一台V8发动机的重量谋闷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冉惯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泌尾协、多连杆后悬挂和防倾杆等降莫蛙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惶特狭,分别是Burnt Orange(橘)辰婚靶、Sequin Blue(蓝)示、Excreme Sliver(银)戮赎护。为了凸显GT Speed的特殊毕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骗寡奋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灌汝。宾利工作人员表示断捅先,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垛成创,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加彪,尤其是在中国等兴新市场更是突出挤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩池逢悄。    你知道胖子多么努力吗翘乏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时靶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讣督咆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超徒褐取。那些把高性能作为卖点的品牌凶冕,现在宾利也有资格和你们一较高下爬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸从鲍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致童,其尺寸为(mm)秒堂:长4806孟、宽2227棺、高1394怀戚曙,轴距为2746mm黄。我知道厘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘁,为了让你做到心中有数磋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搓堑。与竞争对手相比雾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痰呕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑煌亥獭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘸衬侗,哪怕国内的环境日趋恶劣沧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丰饭,整个过程大约需要22秒仁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间箔,从而避免占用后备厢大部分的空间吧筛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秀岗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铃殊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芭,没有法拉利暴躁顾,缺点恐怕是不高调摧。不信你点击上方视频听听视频里声音郴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烈: 作为欧陆GT的性能旗舰茫湿显,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皮,不仔细研究根本发现不了它的区别跋。虽然外观变化之处并不算多酒毋订,但是对于轻量化吃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湿分毙。" "   7月21日啪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撤拍叔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华处告、北汽E150淘拾坎,成为第一期家用空间王冠军谴隋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威倾涉缎。它们会有怎样的空间表现变,不如一起来见证硕钠躲。 本期内容开始前工,先来看看第一期文章中网友们的评论吧且: 好了港闭,正式开始第二期内容刮棱。不过简单说几句说,为了没看过第一期的网友们贰眉袖:    你可能会发现轮浑荣,随着岁月流逝癌栏粉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毫,也当起了小爸爸掳杏绞。恰此时撼,他们对车的选择可能也有了新的取向痉,空间大副文倒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阔靶。    基于此览劝径,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疽霞谷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稳,让大家对车辆的实用性有个较全面隧、正确的认识冲诚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沸、模拟一家三口郊游的情景实测泵静涧、细节空间的展示米露、实体娃娃的数据测量四个环节进行篱。   话不多说情剧,有请今天的选手颊澈袜,登乘场! 第一环节恰摹射:堆放整理箱吨帮,能放多少放多少    由于很多厂商舌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屡嗜杀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缉,也会帮你量化一下车到底能装多少升琶懈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数崇菇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宦躲拦,并加以不同颜色区分纤劳洛,目的是给你呈现最直观的感受娇识。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狮龚捍,仅供大家感受一下慧鞘郝。今天我们拿箱子说话祭,看看它们这种数据到底能装多少箱子竭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遂充:由于时间关系吝,我们这次只借到了骊威的低配版穆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酿秸,但高配版的骊威有这一功能令特。 首先出场的是骊威辰痹:    状态一娠:单纯的后备厢空间 状态二朝杯霞:放倒后排座椅后的空间 状态三究:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盘: 骊威一如我们所想的那样饥传,空间的确是其一大卖点眠核。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厩,小伙伴们都惊叹了!骊威搭胆,实力不凡活饱诉。   其次出场的是致炫发纫:    状态一渴补:单纯的后备厢空间 状态二褥吩:放倒后排座椅后的空间 状态三疲敝不:除了驾驶位的所有空间   编辑点评殴: 就如文章开头介绍致炫时所说稠般邯,空间垦戊读、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点徽。通过这一环节放整理箱的测试赊鬼赤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一珐么:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二暴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搬笨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贸闲: 通过摆箱子的实战溅鞋,以及上面表格数据的对比掠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利誊台渭。而致炫与骊威差距也并不是太大馈奠,可见其空间不可小瞧财。接下来又有哪些好玩儿环节弯蓉?而两车又会有怎样的表现呢爆的?请继续往下看陛东。" "   今年5月列,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眯篮霞?9挡无用存衫膘?自由光深度试驾报告》)临瞬。当时会搞萍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痕嫡午。    6月癸芥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袄刊矗。不过3.2L版的离地间隙缕扒肮、接近角级建飞、离去角每匪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拐筏村。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别齿嘉绷?    几天前弓十,我和赵璞颠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颓,这车还行不行粒谦?    我们的第一站孤汝,魔都上海壬斗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消录。在经历了噩梦般的改签卧攫、等待扭、登机澳、继续等待之后盎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帕使情。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惩墓恃:“游遍世界各地醛嫡,开尽天下好车夹肌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淳灌胖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倘慈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桂本孰。在此我可以不吹牛X的告诉大家零坝苛,我在纽北环实际驾驶过开忌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碴叔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI廷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敌虑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阔,在国内也非常抢手锻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升遣滩玛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障可佩藤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驴荒铜,基本保留了GTI所有特征斡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升躲,在舒适配置上也更加的平民化荚体。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兽封喊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件落,例如两边的侧裙以及尾翼等肺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的龋迟。但低调的外观也有自己独有的设计元素持嘛,例如车头处GTI特有的红色的拉线爽秸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标亲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性麓啃垢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm如。另外身颁,新车的LED尾灯造型也很有特色谦。海外版GTI提供了红色巷纫逢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹋母,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桑,但国产后或许可以与国内的消费见面录洗钙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少庐际倦,我把它们大概分成两类豆惮:靠谱的和不靠谱的脸殴。不靠谱的原因很多伺绢,有些续航里程太短乖腊扔,上车就开始为电量担心;有些性能太差蓖咳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比切驶驮,几十万买个两门小车讥,真当我们都是土豪吗墙腹?   不靠谱的理由千千万币踞宏,靠谱的标准则大致相同镰铅。续航里程不能太短锭珐尚,加速不能太慢孝型,最好还有些实用性顾,价钱不贵就更好了得。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耗烩瘸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平京棱,拿汽油车举例的话脾存,90%以上都算得上靠谱兰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恼,能达到及格水平的车型却不算多飘筷草。我们的这辆测试车是2012款的摔趣哦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赔歼褥。还好时隔两年刃宽,e6的动力系统并没有发生大变化继,只是外形和配置有小小的调整胸葛辉。   续航里程等届:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扭赌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狮缆琼,这其实只是理论值淌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抖苟滑,实际用车时很难达到颅背。夏天空调舌、冬天暖风膏连、高速快了滔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程层莲梯。   这种电动车只是日常通勤还可以传,但稍微有些想法闹澄论,想去见个朋友浅沤淬、买个菜岗填,心里就得犯嘀咕份锣柑。这种心中总有事悬着的感觉很难受勉贸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兰郊。   由于时间原因潞,我们只能简单测试一下e6的续航能力茫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盗唬毕,其中高速路况三分之二监和爱,城市路况三分之一敛犬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裁茫省,我们的行程其实就是三段禄檬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)髓豁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鸥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洁怠,显示续航里程320公里呢塑。完成第一段高速路程时(43公里)科,电池余量82%(耗电17%)嚏趣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)京兴肪,电池余量63%(耗电19%)杏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)托,电池余量45%(耗电18%)讨辩楷,续航里程134公里(减少61公里)僻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点品:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炔秘,比如第一段高速行驶淌,续航里程减了59公里父炮,而实际行驶了43公里广母,二者大概是0.7倍的关系姆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话懒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近确剂,拥堵路况似乎还更费电一些寝哼头。" "  近两年劣期,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洼逃窃,很多大厂都推出了自己的纯电动车秆损,先不说比亚迪这些纯自主品牌穗窝毯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烯。今天嗓,我们就提到了之诺这个品牌誊添卸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疗领玛,主打高端瘫巴,并且未来也是只进行纯电动车的研发蒜莱船,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彩乡死。今天蔡勺扇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脐瘸,下面我们就对这款车型做一次体验皋。   之诺1E只租不卖翠,租赁价格为放霞险:日租金为400元/天伟,长租(3年期)为7400元/月春普,现在消费者就可以对这款车进行租赁喘。   租赁价格包含措径:车辆上牌毙姬、充电盒安装(7.5小时充满)墨吉劣、保险未捷、每6个月一次定期检查保养澎、车辆维修喘,7天24小时道路救援仿抠、拖车以及备用车辆等达侵鸡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造停,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疤哨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缮控渐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计略化信,虽然亮点不是很多梗为,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芬乳诵,树立之诺自身品牌的辨识度郸裴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拍摧,辨识度极高冈。 既然是同平台打造弘姥,那么轴距和宝马X1也是相同的覆森。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锹溪,尺寸为225/50 R17祭,这款轮胎最主要是为了节能考虑武啤筹。   本文导航   分享到舰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉看剿,它是南京依维柯生产的车型炊埔修,隶属于跃进品牌旗下晒久,是一款定位中高端的轻卡产品牛供钳。该车是在2013年1月首次发布的妊毛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屯憾,为用户提供了更多的备选车型碌偏届。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现田公。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)档。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矫荆,宝马向来不走寻常路剩多街,旗下的SUV并非越野硬汉村埔时,而是更加注重公路操控性酞,所以在外形上也有着自己的独到见解般烤。Coupe原本只是轿跑车的特征废炮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后颁兜蹿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上管暮插。在这种背景之下劲,X4应运而生疲申夹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孺犀逻,宝马对于X4的设计便更加得心应手莱艰尖。从车身尺寸来看宛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寄罗涛。然而实际感受上节,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妨暗。它们的关系就如同X6和X5距,一个张扬胯、一个低调跨。要想怂郏酷匹嘉?X4很在行赂。   这辆X4的外观加入了大量M套件纳访,进一步凸显了它的运动风格避淮搬。夸张的前后包围降低了视觉重心辑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糕惊隋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虚?所以改潦,接近角杠、离去角这些数据对于X4来说究,根本不重要襄酒瑰。   和X6一样戊车,性感的臀部是X4最迷人的地方辫侠。如果从车尾来看人,X4确实比X3运动了不少渭,高挑的腰线畴府鹃、厚重的尾部都能给人很强的力量感届。对于35i来说瑟衰吼,单边双出的尾排着实有些低调惧。尾灯的造型是典型的宝马风格茫,造型简单晾沃奢、大气娶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荡伦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮踢,前245mm我理、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性氏必。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猩距侥,这是一款综合静音嗽攘、舒适畅课、操控于一体的轮胎雷孺鹅。在我看来巩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淑颊,似乎更为合适厢。" "  原标题帛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溅惩彻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芜,该车除了外观造型犀利拐酗火、内饰豪华氢、配置丰富之外慷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烷雷温。作为一款以年轻雷滥饭、时尚为主旋律的产品砂,NX开起来的感受如何桓,今天我就为大家正式揭秘堆了途。(注蕊伐芯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称忙填,如NX媳韶七、ES诡搏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缉:   NX车型的外观内饰设计风格辫师淬,在之前的文章中我已做了详细介绍滇暇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纪狙。从实车给人的感觉来看父臂冕,它的确做到了这点衅冬,不少人见到它的第一反应就是搬:恩立巾,这车挺个性变唉烧、挺漂亮汰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅爬蒜岛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计枯么酞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度班。此外酷恫庙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯康耿,进一步提升了科技感彩氢商。不过它并非全系标配克认,在入门级车型上近光灯依旧是LED换,远光灯为卤素灯泡品。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×焊恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV释搓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砂、宝马X1做直接竞争惯悔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV轿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证读掀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熟袜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蓝氮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐罘ā,其中一款为17英寸且,另两款为18英寸翠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谭秸喂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翁,在国内的售价大约1700元/条猾凡。   车尾线条与前脸相呼应痘,造型犀利腥仆惫,棱角分明皋,以凸显整车年轻补滥微、运动化的产品定位钠。同时夏漆模,尾灯设计十分用心罚承,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果端厂,特意在接缝处增加了一小块LED泄常鹤。   内饰方面蜂灸较,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磷碧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准栋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用计竭澳,大幅提升了车内的豪华氛围澳拢。   据雷克萨斯厂商人员介绍囱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鼓道,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旦,它的使用方法类似于电脑的触模板痉歼,并带有震动回馈功能缮码鼓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用段桂。此外柔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统上香,我们咨询厂商工作人员疙,这配置会不会引入中国惦,对方并没有给出明确答复溃碑料。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适砷镰烤,作为家族中的新进成员类坷,NX的表现自然也不会差境飘厢。为了符合它运动化的定位霉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强崩彻廷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蝎亲供。   在海外李埠,NX提供了全景天窗开坊涂、普通天窗和无天窗三种版本的车型党挝汲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钵班,采光效果很好抗,但无法开启胺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用台,采用的是外开式设计情烁。可以确定的是彩,上述两种版本的天窗都将引入中国校,至于无天窗版车型是否会引进梅,暂不清楚肯播勘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年试涵士,马自达CX-7在海外推出;2009年灸虐骸,2.5L两驱车型引入国内捅监焕,售价28.8万;2010年倦家,增配的小改款车型上市丧邢拎,售价29.08万态霜,同时宣布国产意向;2012年挎,海外CX-7停产;2014年胆现糯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辰涡封,等它国产的人此时已经老了四岁了哨。   从以进口的身份引入国内菜,到正式国产经历了四年左右的时间笛骋舍,在这四年中进口CX-7销量并不好硼忍,一方面是当时市场不成熟吧,后期竞品丛生将其埋没了响。另一方面原因也在其本身缝盗箱,比如定价高墟敦池、2.5L发动机动力孱弱等等化乒投,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屏教,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹋。在测试之前搐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点录胁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柬轮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胯抒奸,搭配6挡手自一体变速箱题上。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骨,只不过调校要比CX-7上的更为激进辛屉。即便如此吾绵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毖。   油门的设定比较灵敏撅,起步和加速初段都还比较轻盈疏鸥孔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线橙,而不至于拖沓秃,一切都显得易于掌握滩痕磕。变速箱和发动机配合的是那么默契妇胎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位是,只是在极拥堵的道路上蠕动时篙,1挡与2挡的切换有点闯动而已霓,问题不大篓屉。   转向和悬架的设定偏向运动定,采用机械液压助力的转向系统比较重肩甫煽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辖。悬架没有“忽悠”的表现糯浦琳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钮抱,车内乘员经掣校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驶竭辨。悬架后段偏硬忿姆己,在弯道中并没有明显的侧倾傲蠕拨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去般伪潦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缎懂,动力供给够积极脱,表现不错佳亨,驾驶感觉非常轻松守茄,动力的跟进也很是及时拖谰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酒赋忿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm实柔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绘,而且不是那种喷涌般的迸发软返,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骆绥价,给人相对内向保守的错觉翱浮。   CX-7更擅长的是中途加速雷,比如从60公里/小时开始硅拖澄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易佰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猴腻,这几天这种沮丧感时常出现干盼镀。不过也正是这个中段加速的特点码赤草,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钎,稍踩油门就奔向3000rpm偶,便能得到很好的响应狼柯,仅有极为短暂的降挡迟疑仇,随后就催逼出了足够的扭矩某谢娟。简而言之颗虏揽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扛,容易上手虱茄非,各方面的表现也都算令人满意须此事。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泞袒茶,涡轮增压器起到了明显的效果塑钉,就像注入了某种精神类药物丢,虽不时刻保持着亢奋状态书,但兴奋状态确实随时可以到来吻苇沛,一切都听从指挥剩啪识。这种持续的加速感可以维持一段时间贰,心里不禁一阵爽快俺,当然躬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雄熬懈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姬乔勃,消耗燃油17.94升浮,平均时速为30公里/小时必勤,全程开启空调固嚷挛,平均油耗为13.3升/百公里惜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柯斯,CX-7绝不算省油的那类蛊陡乘,准确的说是比较费油读犀祁。另外骗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辣隘冈,无疑使用成本相对较高崎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前橇涛切,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绦。说实话圣皑垄,那是我第一次接触这两款车得嵌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象版颈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痊,动力同样够用粱捍诚,但输出并不算线性节,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巷鸿。当时我就在想厢馁镭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酮比,而如今厂家真的这么干了窟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统功劳箔,增加了几项配置美本棋,外观方面几乎没有改动琴,图中的这款车只是增加了车顶行李架骑、车尾扰流板和挡泥板等选装件驼湃。   这款帅客HR16是一款7座车型纪受抚,它可以满足国V排放标准的席涂,车窗后半部分采用了隐私玻璃凡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢维圭。当然拘沤储,帅客实际上是一款既可以满足载人介,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)守苗骋,所以它的车系中包含了5座香髓猾、7座匠班、国IV岸、国V等各种不同版本岁。   除了挡泥板之外显梁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高功卤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帽夺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滇狼,其中的最强模式叫作“Dynamic”令凸琳,译为“动态”邪暗喊。有意思的是蕉窝,在英文里舶暑牡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茎嗣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机帛灿缉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗峭显驮?——开启动态模式靠钠沙,就等于点燃了一根无形的导火线纹。   要追根溯源的话弦,炸药起始于中国涪辨,属于四大发明之一莎,不过相比中国发明的黑火药拟,硝酸甘油平时更加安全可控肋尚,而且破坏力更强鹿槽棘。奥迪RS 7同样如此悄,它多数时候表现得比较随和驾巾铰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力细。   首先从外观上就容易看出它很厉害牵。奥迪A7之所以独特良,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型山缆,人们将之称为“Sportback”划蓉,在我看来冷揣,它的廓更像是一只优雅的海龟亩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宪管,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光佳校佛,所以它已经不是传统爬行类的龟黔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伙武极,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同商。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窍茬睬,让人不由自主的去稳稳扶住3司、9点位置姥。   在风骚的外形和各种真皮啡想仁、碳纤维材质的覆盖之下建,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性希,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溶,这一点很好咐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV江宪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孩奋烘。即便在这种情况下肚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韭茸:谁给你的自信卖这么贵雌尝暇?不错立,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008该蜂商,它到底是盲目自信还是厚积薄发哪擅姆?我们一比高下含惦。 外观对比劲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荤涉,所以我决定说点可以量化的东西拾。首先裳身,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沸筛碍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乖。其次可能是由于动力的原因巢肛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秤发吩,备受关注的长安CS75正式宣布上市洞勾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合接。在前期的试驾活动上凛疚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韶,并对其驾驶品质给予了极高的评价秒固。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车似缴,和手动挡车型相比独染洽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裳协。 ● 外观内饰的简单介绍态杠:   在外观方面汹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型不,长安并未给1.8T车型增加特有的标识类,甚至连一个小尾标都没有瞳粉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿衰倡,但1.8T车主可能会对此有一些不满糕忻恼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揪煞娘,轴距为2700mm趣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盛汕晾、奔腾X80以及哈弗H6捶莎驴,CS75还是相当有竞争力的剿贯乱,它的轴距和长度最大极鞘奠,宽度仅次于哈弗H6染枪甭,高度相比瑞虎5矮了35mm垫抢天。   在外部配置上媒冲盛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统圭拨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弘鹊冷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拼。另外腹枚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叉翘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窜侮镁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拘荤潍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品狼僚,市场售价约为700元/条酬,在同级别中算是很厚道的配备了美赤盛。此外鼻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品艾,只是轮圈被替换为铁轮圈汗,还是俩字——厚道碍舒芯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格德嘿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沦梯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板糯累,看起来更有层次感避痹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棉、设计毫无新意秋、用料也很一般等不好的印象宫描茬。不过近年来徐巨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痹,长安便是其一川定,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淀能居,也很难找出它的缺点吭,按键和嘛勤、旋钮的阻尼适中距丘兴,手感很不错咐谢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仑,分辨率和反应速度都还不错畅剃,不过在功能性上它只提供基本的导航巍、DVD恃脓萌、电台面团、倒车影像及蓝牙功能瑞穷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的默,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到箱甘,但是厂家对此并没有改进岔侍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放链。但是目穆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度级械氰,同时设备名称也无法显示完整搞,在用户体验上还有提升空间泉破棉。   不过贾浮,在一些细节处理上肩洞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鬼母乒。比如在挡把前方的储物格沸辱瑞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理河,不过这块材质却为硬塑料的,实际上根本无法达到防滑的效果旱鹤。另外倪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烦,这点值得表扬鲁,但必须手动摁下开关才能点亮委。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅顺慧戌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侠盯。座椅填充物软硬适中陀谭,刚刚好抒设抢,并不会软到开久了腰疼窃,也不至于硬到硌(gè)人剁鹃椿。除此之外泄嗽,包裹性表现也很不错摆丝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泥联。另外广貉铂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节箍。   车内乘坐空间表现上称户逞,身高180cm的编辑身处前排逆,头部约有一拳左右的空间舒掏,此时移身至后排膏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剁啃。作为一台紧凑型SUV车型肖覆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剐。   来到后备厢杉虹眷,长安官方给出的容积数据为590-1560L但犀哀,表现中规中矩趁轨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辜抹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果途粗,增加消费者对于整车的好感度蓝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炒溯递,如今市面上的电动车产品越来越多酣帮,开始逐渐走入人们的生活讣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抠,大家对它的了解可能还不是很多忿娜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浩。那么这款车究竟如何呢芹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邢侈抽,我们终于有机会近距离接触一下茂授兢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌礁抢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质概啡,因此其与众泰汽车合作界拨蘑,推出众泰知豆电动车屎袒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲜挟番,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桔围。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挛寡?不管你信不信容汰告,反正我信了让扒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徽焙,售价为24.98万-28.98万元令陛护,共有三款配置可牙畔,全系均未采用quattro四驱系统单,取而代之的是前置前驱的驱动形式创称。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绒沏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水途醒乘,1.4T的发动机到底够不够用健嘘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弗,这些问题都难免让人担心窖槽书。那么奥迪Q3到底是不是“好货”笺,它又是否值这个价格察,下面让我来终结你的这些疑惑偶惨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郝里纷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朝猜全,我想网友最关心的问题之一也许和我一样季酿细,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境穿,既然大家都关心这一问题飞诉粟,那么我们就从这个问题开始一一解决旁现滦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的情猎,其最大输出功率为110kW恭口,峰值扭矩可以达到250Nm江说稠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乔愤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沥财,动力储备不足方面的顾虑揽袒,但是这些想法也好顾虑也罢胁抽挠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苍吻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卤挝,油门初段的旷量微乎其微靛梯年。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点限汾,当发动机的转速达到1750转时啼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疤鄙,强烈的推背感也会随之而来妥炼艘,如果你不是冷静下来思考一下东,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阑蘑,一开始的想法和我一样了,换了1.4T发动机之后啪,动力跟的上吗嫂番?心里总是怀揣着这样一个疑问吩便,但是当他们开了一段时间之后稼端富,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘶繁竭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吹怕,处于D挡模式时舒乒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屡,但也感觉不到激进的性格瓢。但是当车辆处于S挡时价室,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彭,整个车似乎突然变得紧张了起来蛊帛,时刻专注着你踩油门的右脚苟,稍有动作便会迅速做出响应崩。   在城市的驾驶中儒胆嫡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障危,当你深踩油门时啡烂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兼咀畔,或者可以说欣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窜刮啦。此外摊据委,作为一台不折不扣的城市SUV勘裴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腿体澎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帝叭倘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蚂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搽赤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饶舷,整个加速的过程非常线性苹筏副,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挞,不会表现的非常神经质幂沙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缄,这台变速箱给人的感觉非常聪明坛垒,可以准确的猜出驾驶者的意图哼,在换挡的速度和时机方面非常到位剃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点免偏。此外纪发,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坊。当车辆处于D挡模式下苗,当发动机的转速达到2000转时陆,这台变速箱便会进行升挡的动作疚,从而保证日常驾驶更好的经济性凑踞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时灌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应魂娃钾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泌。   这台变速箱也并不是近乎完美颂夸镣,它当然也存在着自身的不足窘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恨,尤其是在低速的区间内囱耐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铜酮搞。此外苦告,该车提供了四种驾驶模式的选择港馁,分别为经济屯椭、舒适哪、自动和动态模式情洞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整危。 性能测试帛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中臼祈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹭纷,最终的破百成绩为9.14秒艰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升天福。奥迪Q3在三挡时完成了破百扭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程楔钝箩。此外斑恋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弗勉钞,非惩泵炕睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失此,整个加速的过程十分平顺和线性害萝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荤。车辆在全力起步的过程中舰交劝,由于没有采用quattro四驱系统炒材收,车身有轻微的抬头现象锻必输,前悬挂的拉伸比较明显臂孰米。 性能测试蛙浅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筐跑必,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米北,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懦衅。在整个制动的过程中空,G值适中保持在-0.9到-1之间华司,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酪甘,前悬挂很大程度的收到挤压蚊儡盗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赎稿容。此外滥亨,该车在连续制动的情况下胯惟,受到的热衰退现象比较明显磨勘,在连续测试过后蛊,制动距离增长了接近2米貌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暇猛姐,动力方面也足以应对使用的需求迁堵誓,尤其是在低扭方面湍奈耪,这台发动机表现除了浑厚的功底纪班咎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勿。对于一台城市SUV来说熄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赣臂。" "  你有没有这样的勇气京莲,一辈子只留着一种发型多阀,带着一种款式的眼镜虽弘?或许多数人会摇头说不录。试想你现在穿着中山装铃,带着大边框鹅忙,留着中分头走在街上芦泌,别人必定会投来异样的眼光赐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疮貌岔,但有一种美酵,却是永恒的藐版,我们称之为“经典”澜痪破。就像中山装逐渐演变成了“国服”隘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样篡,看似过时的东西稍加润色领仇哆,就会焕发出经典的力量衬罚川。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题穆飞,也是一个互相佐证的问题囤疏。正是扛住了时间的消磨从劝,一个产品一种设计才能称之为经典久。而正是因为它是经典鹃妇奉,所以无论时间如何过往府,岁月如何变迁纳,它依旧能代表着美聊帝锈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毋失。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫存、保时捷911客设、MINI这几款车了衅从列。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸡,这是一种财富坎透,就像一个国家的历史一样拱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝忿传胚。但就像中山装一样悔,如果不稍加改动碍,依旧会被人说土气魏,MINI也是一样籍栏,细节的升华会有益于经典的传播和传承幕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宋享频,是全新MINI车系中性能最好的虑。所以车头车尾都会看到“S”的字样钾遍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蓝响霖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摊实搂,这是它彰显不同的地方花,尾灯的轮廓更大了橡娩,但相比老款不够凝练眠禾眉,同时你也感受不到它有何种审美的进步兴,个人感觉它是为了变化而变化猴寄。轮毂方面褥规奈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巫亥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注羡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)黄狼。不过澎,在真正接触到保时捷Macan之前槽脯,我对它的真正实力也有所质疑输。众所周知钦函,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蚊醚盲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捞伍十?带着这个疑虑拆募脑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臣筛车,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冕卡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浮驴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”场骡尸。在没有任何参考坐标的情况下肠侮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的署。排除了惯性思维的困扰赶局,对于一款新车而言或许并非坏事弹匈翠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疯,因此有关它的设计特征我们并不陌生蘑。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计岗,同时也融入了许多独特的元素哇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征遣撤漆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动话玲,因此在细节处理上廓凄讳,新车融入了更加激进的设计元素朝尚。    作为入门版车型墟泵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屎陵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尉,并采用导光条设计活猴蹬,其视觉效果更具科技感磐。   保时捷Macan的腰线位置较高首,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啥,营造出强烈的动态视觉效果炔鬼马。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格似壕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一释,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磋捎惯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棱沁虑,我的同事此前已经为大家介绍破。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解式。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍礁炕。" "   ??????? 提起观致臣,大家都会想起什么轻?这似乎是一个难以回答的问题廖。作为一个有着中国血统的全新品牌块跑别,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩佃未县。在2013年富佃瞥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屁势,一石惊起千层浪佃妙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敲橇。   如今捎念,观致的第二款车型梗沮,观致3五门版也如约而至菠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吓曹?它的到来躺火取,在扩充了观致的产品线之后红肉甲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢柑叛淀?自然是令我们拭目以待欧叼芜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车络俩琅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今固瓢秒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惜搁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型艇褪,时至今日都没有做大幅的修改难镶。就是这样一个古董级外貌的家伙扇,最近竟然和新能源技术杠上了狭。2013年的日内瓦车展上可爸,路虎推出了一款纯电动卫士没独,旨在告诉大家卫士宝刀未老寡伍穿。而这些天练,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试上,看起来赶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了封。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上番轿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辽豌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟系舷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碍去煌,并未成为现实行伸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吞蹄。   事情的转折点发生在2014年6月18日违概,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摔,并且这一次敬矮,车身上已经重新贴上了拉花矛衫竿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仓负溶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”电,而是一台真正的电动版卫士呵理。   之后通过各种途径的联系摔论肛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刊京,虽然这并不是一款量产车喷爆,也没有任何电动机剃、电池组方面的参数数据稀冲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试式的,我们认为此次试驾还是很有意义的撩荚幻。   ■ 外观造型口:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赂壕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摆熔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异甲泵豪。   电动版卫士全球仅有7台刷罐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惕咀吞,基于卫士110车型打造锈,可以根据情况容纳5个或7个座椅赂,算是车系中的“旅行款”捞插期。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承处蒋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乃赣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涝秸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掏玛,丝毫不加以修饰隘亢耪。按照官方对柴油版车型的销售策略碍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鸿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辑卿挽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纱效庙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凳且。正对车头剩跑苯,右侧翼子板的通风口也是镂空的携清塘,下方是空调系统的进气口呻赤,而左侧的则仅仅用作装饰憨韦,所以是完全封死的状态膏蜕。   平直的挡风玻璃始、小雨刷搜、面积可观手动调节后视镜吴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孰摄罐,而在这台电动版卫士上炯脑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绩椭。   实际上汉态洗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乓凭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倦伙协,电动车窗只照顾到前排乘客妮娃,第二排为手摇的潘巷磊,第三排则仅仅是推拉窗挞堆覆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孪,确实厢裸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车违诫题,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中投凶镐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匣范。   三窗式车尾设计除了古老外擎坟,想不出更多的词去形容棘懈竭,好在后窗电加热私、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荣蓬缕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寿菜速。至于各种不同用处的尾灯心猾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧双。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丹涵窝,并配备了13针牵引电力接口袭瓷汞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寇难花。而对于电动版卫士来说仑,这款车的拖曳能力也非一般强大案等,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膏陕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勾跋粕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯竭,在这四年一次的盛世当中挽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刷痴里,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城狻,在经过整体的细化改进后整体更出色刮经令,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤菝琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磁倍匠,对于这样一款小车到底怎样蹈,让我们一起一探究竟僻搞筷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巷底屏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格魂倾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蔬晶惫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘艿浚可靠的选择莽烈。   相比现在很多的车型歇屡迪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冻冈惦,个人比较喜欢这样的感觉烽,朴素也是另一种风格酱没井,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盖疤俗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雷椿好,可以说是起到了点睛的作用传,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挟趴晒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棺诵,看起来还有些运动精神胶散错。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猫搬,同时也是远近光一体设计侍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饯快哼,更加突出其可爱的造型风格骗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体词硕季,同时也表明了J2的一种年轻风格外硼。虽然是一款定价不高的微型家用车合两潭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置己漂,雾灯虽然不是什么贵重的配置绩犯蓬,但对于安全的保障还是多一分才好鹊脚薯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力据,实际使用中虽然刮水面积稍辛巍,但整体还是清理的非常干净丸椭暑。   在车体侧面造型上艇床粮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高岗阜,这样给头部空间会留出很多环,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拢。腰线起始的位置和大灯高度相同屎,这给了驾驶员足够大的视野空间舵疙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妙惭铂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格徊。   在尾部造型上赤商,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伸雌,同时加大了尾部示宽灯的面积去,为了就是提示后方车辆注意安全绅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剂歼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闹帝诵,内部非常的深不过开口非常行媸选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包晾荚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具彭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎爸,虽然是钢圈迟席朵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳霸市。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喉奉乱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拓。另外夏,一直让人头疼的售价问题莲齐,此次又出现了欠手举,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黎扯泻。价格问题枯娇,在上市新闻 中已谈了很多共据膏,不过与价格相比啥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善实涎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统椭骗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题溅雹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗓揪版,即将为各位解开疑问酞。   观致3五门版已于6月24日上市蝗涵,目前指导价已公布需,售价区间11.99-17.19万元 稼加。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盯:依然遵循简洁的设计思路翘记归,造型更显年轻南桶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啡巫媒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丛碍秃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滤。可以说盟疆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车檄浮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格布告,不过在细节上却更显年轻溃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雹涎菊,轴距为2690mm湾械,除了长度缩短了177mm之外搜搂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别臂乔醛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宠摧吩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了竭创砍。在车身颜色上抨谜超,观致3五门版同样有6种颜色可讯枧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕判岛蔫,色彩更为鲜亮醇,也更有时尚感滴戈幕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绩烫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别韭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面程危,而前雾灯也采用了圆形的设计妙,更显时尚删瘸。另外两,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯党、转向辅助灯和大灯清洗装置愤吨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 并巩。   除此之外如,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大散隙钳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)词览李,并且轮圈的款式也更加的年轻价改孪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旱。所以在轮圈与轮胎的规格上煽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锰胁磨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肥冬蹿:与三厢版一致袄供橇,细节改变不大侗案肌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同翱输,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侣编闷。中控台采用对称式设计权,各种功能布置规整匙科懊,按钮数量控制在了合理的范围内歌琶累,不会给人一种杂乱的感觉疮誓嗡。平底式多功能方向盘与三厢版无异鬼,造型很有运动感喷,真皮包裹的外圈握感也很不错募粳豹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呻宦劝,除了蓝牙电话杯篙钩、多媒体播放等这些基本配置之外忿砍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务忙敝。除此之外埂,车主还可选配观致逸云的增值服务豆,该服务包含实时交通路况颧膳、实时停车场信息和地图更新等仓蛋。 ● 座椅及乘坐空间坟:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能括溯湃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能如,与三厢版顶配车型相同皆危灭。不过区别在于渴团没,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酷镰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动没。   在乘坐空间方面池靡蹲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妓逗,并将座椅调到最低位置后苹掠,头部空间大约为1拳幢始分,显得很宽裕;而进入后排后函创,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间林肋拼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的第。后排中间地板隆起幅度较大列炒,长度也不适合搁脚遍筷胎,中间乘客的舒适度会受到一些影响矾簿。 ● 后备厢啸鞋、储物空间和天窗馁吴推:后备厢容积403-1105升膳慰褥,储物格众多堤玖。   在不放倒后排座椅的情况下甫,观致3五门版后备厢容积为403升羡爬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涤灭。如果嫌这样的空间还不够的话胖弹奸,将后排座椅全部放倒后让,空间最大可扩大到1105升诗。除此之外篙恃,如果您随身携带了诸如手机新频、饮料之类的细碎物品的话泛翁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苔妈托。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅鄹耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沟,可打开的总面积约为0.22平方米起老乐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架版纱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机圣凸隶,两者最大功率分别为126马力和156马力眷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米深杆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别健。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外污躬粹,其他车型均采用6速双离合变速箱诡萄瓶。在底盘悬架方面炽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统论,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架幌。 ● 驾驶感受筋缝斤:底盘调校水准高芥劳,变速箱低速平顺性比三厢版好掳。   此次试驾会上譬,我们大部分时间都行走在城市道路中啸惩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谰敲,起步时若是轻踩油门踏板请腊税,车辆的提速会显得比较迟缓慧畔,若要改善的话苗杠藐,需要至少踩下1/2的踏板行程歼。对于开惯了日系车的朋友们来说呜丘,这种偏向于传统欧系车型风格赔蔽,而非“一点就有”的油门调行泳停可能需要一点适应的过程翔。   而在整个加速的过程中烙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卿盗笺,咆哮声已经传入驾驶舱诲襄,可就是不见变速箱及时升挡峰稼。另一方面歌瞄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屁簿犬,整个介入过程并不是特别的线性侣,其工作时的噪音也清晰可辨匡播搔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音械。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧写。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受碉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垢栖漠,并且伴随着强烈的顿挫感百破,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丝库唐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荆痛,虽然顿挫感还是有竟瞪,但已经能够被绝大部分消费者所接受曙赤泰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颇惠,那么我可以回答您嫩,和大众的DSG表现相差无几崎撅椭。头。   从观致工程师的口中得知划,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下受,对变速箱程序螺稼偶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整等陶蕾,找到其中一个最佳点辨递,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低景孤人。   在手动模式下毛盟,发动机的表现仍然很积极盗,不过由于其低速动力输出并不出众券百忱,其加速度并不能让人感到满意绥,很大程度上彤侠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉人。此外递抄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时青牌彼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡榷蔷敛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琳鞋衬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点频,而在此前的三门版车型上材,我们就给予了相当高的评价凡丸蠕。虽然仅从结构上来看钳付便,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俯搓,但作为一款家用车蜗闯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性榔,高速行驶变道保证稳定性渐举。事实证明杰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现静,并且从车底反馈至车厢内的声音现痕钞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看逃慈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的薪牟。   ● 编辑总结犀:   从我们此次的试驾感受来看健,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柿、时髦的外形捞维囊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叭朵。与之前我们体验的三厢版车型相比冷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夺朴维,尽管目前顿挫感还是存在衬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过金咖彼,有值得称赞的地方捷褐,自然也存在着一些不足痢口纽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纤。另外颓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羞裳蛇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元迸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坦鹃竿、转向辅助灯及大灯清洗功能磕淮蚀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炔,这样看来扩食,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碳姐。不过暗虑谰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢庭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间当勤寇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型编醇。但个人更喜欢两厢版本胶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鼎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾口。当然萎,作为同一款车碳妻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碧。三厢版本更加实用簧搔染,两厢版外观更加时尚干练朴。今天带来这款两厢版爱唯欧赋卵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稀吞交。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擦,大灯的设计相对保守了南,但也减少了人们对于这台车的争议性邪。从而扩大了消费人群肌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绣炯绢,各有各的美鲜晾。但无疑暖挠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的解桑无。   侧面的变化并不是很明显擒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动该。相比三厢版要顺眼的多躬仍。车尾的变化同样集中在尾灯上博,尾灯的轮廓变化倒是不大僵,变化主要集中在尾灯颜色的改变迁坝郊。深红色的外围显得更有质感赤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娃悉秽,越野车是最好的选择僚闪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烈侵款,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驼便脾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凡赌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刑镶反,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炼沮柯。除了电视剧的锦上添花筒相,BJ40本身的魅力也势不可挡溯,下面我们就走近这款“北京青年”心,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拜把。   外观/内饰拐念晌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倦,或许有人会问那为什么还要进行测试划艰须。其实答案很简单填长需,之前测试的BJ40是一款试装车苇失枯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别似剂劝,包括电视剧中车辆也是如此碍眉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变息,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叔。虽然我没有见过之前的试装车扒阮申,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异洼欢谴,甚至有些地方与牧马人不相上下潭局。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍交北,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赣,这里就不再做过多赘述吃卿摹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰势请息,你会发现并没什么科技感希,简单的线条地、硬派越野车特有的见棱见角的气质漠刹酬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面技。另外睫醚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朴。硬质塑料质地的中控面板很厚实叭娟缄,比起舒服的软性塑料手感稍差查特,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔼欣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事囊链剔,同理使用织布座椅也是一样淬鄙,无论您是刚刚涉过水匿崔绅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨览晶衰,都不用担心凛颗既。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笑褪步,不需要华丽的外表去装饰偶兽航。虽然BJ40有着很浓重的模仿盘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格燎傅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挪搂,那只能说这个人并不了解硬派越野车视。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撬牢堪,让人想到真正的场地里去撒点野僳悉捅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀臼容?惊险的高速穿插翻汇沛、精彩的甩尾掉头窍缄、惊艳的侧向双轮行进柏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芳弦咐。时过境迁碱靡钨,萨博虽已退出中国市臣雀骸,但把经典的两款车型(即9-3岸、9-5)的技术留在了中国凄,在北汽成功收购萨博技术后描,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生实陶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涝诡噶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术林,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求麻楔薯,主打性价比与实用性泵淋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确萍,只是在某些方面使用了相关技术而已猩。   从外形设计上就不难看出透,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痊顶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰某沸耙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70头峡,同时车身上所使用的犀利线条碌,令时尚动感的氛围展现得十分充分谁艰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俱反:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晦僚楔,车身各项参数都小于萨博9-3镁掸,所以直接套用的说辞显然并不成立豹廓磋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勤,打造一款可以继承优秀基因膏,并适合普通家庭用户的车型酸,成为了设计团队主攻课程熬纹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骡连娄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饶颊潞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拦狸,但紧凑的造型与简练的线条败汾筷,使其观感的持久性更好缮昂借。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饰李畴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凸猛,价格能接受场,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吼把。而现在也有很多车型供大家选择踏局,包括大众途安稀佩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缆波,它还有一个进口车的身份贫。接下来滴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现殿樊川。   外观垮替啸:起亚最新家族设计皑揭绣,略显可爱囊,大部分能接受炭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挡,同时又有一种独特的卡通味道缎乃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感究狮亮,没有配备氙气大灯香底平,但全系均带有LED日间行车灯茧响、透镜及大灯高度可调功能列龚。雾灯部分的设计很有个性谁颂桨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崩。   由于车身高度降低鸵惧褂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑放潦咯,平滑的车顶线条降低了风阻系数渤,流线型设计更加美观坞沏佛。全系除顶配的豪华版外踌稳刷,后视镜都没有集成转向灯功能踞偏。另外镭,低配车型的轮毂也比较简洁拢鞠,轮胎规格为205/55 R16畦闹畦。   新佳乐车尾的设计十分简洁淡纷,总体看上去比较圆润坤厕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舒匠,凸起的轮廓首尾呼应盯羚人。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方萄蜕附,车顶带有行李架砍事,具备一定的实用性洛返拌。新佳乐全系标配倒车雷达功能讳颧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像潦级别。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题费奋垃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碎霓。而提到雷克萨斯拔寡袭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炊旗,立刻联想到了舒适坍遁、安静等一系列形容词恫信将。   作为雷克萨斯主力车型酞,ES系列占据其在华销量近半壁江山弊速,舒适冀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价性。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妊缓廖,更是有充足的理由享受这些评语谰穷。但更重要的是毒磐捷,在环境日益恶化强、石油资源日益紧张官、油价越来越高的今天怖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翻济煽。   外观部分跺艾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敝辜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生霜努恒,和前代相比进化明显衡。初次亮相时僚抨露,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期械拔。与丰田一样桶煌捐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格菏,目前已被广大消费者接受蘑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题第白捕。   外部配置上茶刺纺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隘说秋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目困,与中网造型配合不错卵驼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闭型汤,轴距2820mm草背聊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腔,ES没有针对中国市场刻意加长诞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台介吾乐,轴距比老款增加了45mm奢蕉戏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计犀荤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搽剐。当然吮讨尾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贤。另外巫靠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刹逛,更加低调痪浆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS令匈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扣拨被。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆软、忘记沉默寡言的正装车主劝链、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挖集、忘记... ...算了刑挞贰,需要忘记的东西太多侮,你只需要记得一点翱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匣示跑。   奥迪的低调捅拘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凰都傻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幢。依托自奥迪A7的造型设计廉涪,RS7依然拥有优雅的造型懂倒塘,仅仅在一些细微的地方筐雹,RS7做了运动化改进饭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沛、以及哑光附件僻碘欺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子融钎界。   如果客户需要铂茧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叹赤绕,其轮胎规格达到275/30 R21搏磨估。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耍乳。排气管依旧体现出奥迪的低调秆问购,外部看是两个椭圆形排气管抖授,而其实际是双出四排气滥材,因为单侧双排气有节流阀邢伤滩,用于改变排气通道翻枷侨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琶贾衡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陵驶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熟锈。车钥匙测察莲、平底三辐真皮方向盘马吝、运动前座椅史沫狮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标羡谎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苗恐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示精涤绰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中建北,还提供发动机增压压力谁锯婆、机油温度显示和圈速计时器等数据挖淀煞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰角侗谁,并提供其它3种材料作为选装是饭。车顶内衬标配黑色织布堂腑,可选配黑色Alcantara面料馅晴冉。搁脚板抨、刹车踏板侩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆方。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歪拐、一体式头枕的运动座椅仁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料守糖,并提供钻石绗缝拆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蚂害。带按摩功能的空调前排座椅也供选装溶坚希。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情需徒捆,就像微博上说的懂,一次刻骨铭心的爱情婪驶,一次说走就走的旅行什么的定。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求釜监,但在现实中热讹杰,你不能永远一副放纵不羁的样子次,特别是在资金有限的情况下般播,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的巢菜。此时你就需要一辆价格便宜漓、实用可靠的多功能车型对,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔡扰烫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捞羚屯,分别是景逸X3和景逸X5抬垦,形成高低搭配产品布局绥吩喀。景逸X3属于入门车型糯贾缓,共有三个配置弗婚耐,指导价从6.99万到7.79万元跋巧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浪寒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伟撅。这款车的前脸采用了新的风格样式书掸梢,线条比较硬朗巴涉剐,造型简洁流畅幻冯泉,同时又很饱满肃乓算,没有过分追求标新立异的夸张风格懂午冕,显得更加沉稳夹矗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竞册人,给整辆车增添了活力哇嚏舵。   除了前脸之外确,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓跑,让人略感失望驴禄,好在整体风格还算融洽革砰餐,不会给人前后脱节的感觉势胁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孔齿醚、1835mm和1705mm番,轴距为2685mm伐,在这个价位上算是较为突出的水平了虎,保证了足够的车内空间肌解躺。" "  在固有的印象当中咀餐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价促,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程尘ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恃芍,作为日系三大高端品牌中的一名岔庭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸羔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次室,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铣茶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘟胶奥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现噶,取而代之的则是一种日系的柔美风格邪晤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汝途,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栋芹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苍,并且这种特点让别的对手无法模仿精眠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慕聪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杯媚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鳞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摩棘,看起来非常具有独特的风格猜迷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锣都,不过看起来还是比较有神的鲁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恃怜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瀑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓟梯,这款车有这么长么五垛梨?实际上后门的长度远大于前门路夸歌,不过整体造型并未收到过多的干扰草肌敌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狠趁窍,因为C柱的造型更加接近尾部虱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垦艘绷,腰线的设计在在尾部提到了最高撂,并且从前大灯连接到了尾灯部分琉可。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通当搬散。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑靠女呕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贡崔姐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仟怖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堡梆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布举,到今年4月20日其正式接受预定驰潦,不到一年的时间沛豁黄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了传。在新能源车量产隘芹撼、市售的速度厘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌侩秋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯换廊多,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丛持逞。当然湿抗,汽车之家评测新车的速度也不慢躲疆,今天技,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饱吝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牌,其中橙色的为增程式混合动力版车型皆娃疤,白色的为纯电动版车型关狸刻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汞超奉。   ●外观颁洁沽:造型前卫模壤栋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布遣,我见到量产市售车之后问,其外观真难以与概念车作区分崩休建。宝马i3前脸造型饱满圆润猜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谢讥略。不过汤哗肚,“进气格栅”四个字需要打引号了我溃炽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能徘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔬匣沙,让整车看着很有质感且与众不同陕涸雄。当然笺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锌旧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗣惺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纠,但它的车身侧面看着一点都不显小措惜来。在我看来原因有三薄煎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少维靠继,给人感觉比较敦实蹿轮。特别是车高数据福,它比X1还多出了23mm详。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冈,达到了20英寸扭,但胎宽却很窄床垛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20河,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筹册池。有关这款轮胎侩当泛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擂彪七,基本都表示由于规格太特殊惰,没有现货也没有报价彭剔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陶喇碑,很独特哼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嵌。尾灯采用得是隐藏式设计韩鲍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蒋羌,用于显示示宽灯乓擒、刹车灯以及转向灯等限分,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狙棚哎,所有光源均为LED芳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中边竟戒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词式,欧洲市场上柴油车盛行已久磺摧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氰仇筋。不过近来岭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沥,Jeep便是其中之一诲窟借,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拟喷。 ● 外观介绍警:与汽油版无异拴,硬朗依旧款辖瘫。   从外观上看圣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型旁当,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锤。新车的外形仍然显示出硬朗脑靖径、时尚的风格晶涵皆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佃,提升了时尚感晦媒缉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铣,在同级别车型中“个头”并不算大镣权。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敬刮。   在外观配置上矢奋嫁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锋庆、雨量感应雨刷舰恍参、电动折叠+加热的外后视镜等等配置矫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的保捍蔚。轮胎配置方面霸修,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎誊令,轮胎规格为265/60 R18苛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎澈途细,规格也变为了245/65 R18懦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腿,我们会谈论什么口驶?是大老粗一样的外观查,还是“马路杀手”一样的形象撼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铃都垫,笔者也不例外我。6月5日下午荆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华估,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沏胃簧,原来大块头也有过人的大智慧卯技爱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迁啡闪、FM两大系列幸硅忍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衰汐桥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嵌食,中国区总裁陆博天到场助阵妊图。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱售捷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雾牡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巾距,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筛,最大的意义还在于为企业产生利润穗碾坊。因此茬贿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中观禽,并体现在生产效率诗鬼、节油效率惮、完好率涤纽为、安全膜喷、安甭赂耄和驾驶员体验六大方面佰邻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兢烈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弊钳俯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证常谁厕,而大众凯路威则开创了一种新的格局垦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型考。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生忿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稍卫,而那款车型是针对高端商务市场的车型关砷楼,虽然其内部可以进行简单的商务会议叹绢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的肪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寥扮沙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胯狭始,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的霞亮毖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剧浑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼请霓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密栋此,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹦剁虐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置现钮,只是以简单的卤素大灯出现筛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯层洽,只能说稍显遗憾宛都。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车文挝,并且其敏感程度非常高眉逢梢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单然喀悲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舞凳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格郊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抹高坏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味互娶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旦,在尾部造型上也同样是方方正正冻,给人以刻板的印象高涉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扔,看来稍显朴实无华龄是,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稻飞官。尾窗的面积超大淘,并且配备了后雨刷窃,可以说在安全细节上做的不错冈焊。尾灯的造型也毫无新意涪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩拭ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单酒南疲,并未采用LED也是针对不同定位的选择输渴年,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拆,尾部配有四颗倒车雷达探头穗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诞疚。作为一款商务用车粟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方共灌,而旁边就是凯路威的备胎所在地艘,这样的设计使内部空间得以最大化利用擦龟菠。   相比国外的凯路威车型亩搏唱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂免苔肮,造型上采用了多辐式造型嘎啤屡,轮胎则采用了邓禄普品牌棉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赐款传,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV目敞密。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拌怠,我更多的会用臃肿两个字来形容它箩。圆润的车身分褥,没有棱角的线条瞎漆,大而无神的头灯伞幢漠,都让我对它提不起兴趣还电。第一次见到新款昂科雷时蓝睦,我的这种感官得到了改变徽链。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瘟和。新款更加俊朗帝尸,就像是一个胖子驴,经过健身钝混纪,从大腹便便变成了施瓦辛格腐统。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贸,这种类似于点睛之笔的作用灵悄赌,实实在在的发生在新款昂科雷上面澜蛇恳。之前的头灯让我没有胃口施,尽管亲和力不错倦,但太没有性格杰膛扦。连同这个车身搞陋,都让我觉得臃肿无比旦呕蚂,简直就是个满脸流油的胖子急扩速。新款更换了更有张力的大灯郡凳,进气格栅也变得更具进攻性馆蠕。这样的风格寝,我想才是大家喜欢的表彤淌。   侧面造型的改变不大警绷,侧窗面积所占的比重依旧很衅,这和新君越裙、GL8都很像湾递簇。给人一种重心很低的敦实感墙乱。但对于车内的乘客来说聊,这不是个好消息泼痊士,过小的车窗影响了向外看的视野笔币。造成了不必要的压抑感蝎疼。或许对于选择别克车型的人们来说潮,这一点必须无奈的接受了脆喊懦。   车尾的变化不及车头困孰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性少颧粟,或许我会更喜欢它伍。但事与愿违蔑天夕,尾部的改变仅仅局限在排气管上谈炒萌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隋杆歌。这多多少少会有助于提升质感忻。也改良着尾部太过圆润的整体气质净吠。可以说等娶蜡,这次外观的改变隧戚,在这些细节上还是很成功的唉烫筋。相当于一次瘦身和塑性讹税,让它的线条和筋骨更加分明挟旗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闲居,纳智捷 新大7 SUV正式上市边诵,官方指导价格为22.68-27.48万元逗。一直以配置见长的纳智捷品牌团香壤,在小改款车型上又下了一番功夫耙星,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捶湘申。在体验的这几天时间里饭叉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”分,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价镶。也有好奇的邻居询问这款车的售价戳先,当得知价格只有不到30万元时墓泻,邻居更是深感惊讶棚臼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢闲?本文就为您带来答案久毁。   作为一款SUV谴,“大7”这个名字一点都不为过板毖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诽潭,2910mm的轴距更是傲视群车皆犁场,也难怪引得路人频频回头斤峡锣。不只是尺寸恍,本次试驾的新大7四驱旗舰版司嗓素,整备质量达到了1950kg绷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吵持欠。   作为改款车型倘甩,新大7的外型经过了一番修改底,主要体现在前脸和尾灯上划蹄艘。大灯造型有所变化卫牟婆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烷晨疲,而经过修饰的雾灯侮、转向灯和前雷达疽烧,给人以霸气外露的感觉税。整体上局,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缸,比较实用判洁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上僻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谩谷。从奥迪A8的换代始、全新奔驰S级的上市矛贝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照熟剐忻。这三家老牌厂商动作频频陵骇芍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哇淖汹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锋坊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峡捍。而随着混合动力时代的来临群拐赤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浆,可以说从那时起习鄙挡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位某酣扑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垒舞酒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来限,以期对它能有深入了解炉迫欧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涪娇隧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骏媚炯。相比之下莆东,雷克萨斯LS在此方面并无优势唯蔡,长度甘甸、宽度和轴距均落后于对手社斧好。   即便不看车尾的标识诫,仅从前脸上幽兰色的车标蕊闯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型潘尼狙。而身挂HYBRID标识则意味着锹乳颁,除了树立当家旗舰车型的形象外琅皋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神韩壕墓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功不瑟纠,只是在一些小细节方面令人有些不满板邓啸。如果用最严格的标准来衡量倾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烹疼烩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丁腊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手迟躬沥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牢旧衅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坞茨鞭,这种车型的优势就在于统径,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脑,还拥有了超大的车内空间簧察滇,优势显而易见架拜头,而今天我们来到了美丽的太湖垦煎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溺脓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心僧耻,也让更多心意欧力威的人有更多选择关。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的犯细,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俊扭,不过从售价以及车身尺寸方面来看宝汗,欧力威确实占据一定优势寿。   外观上欧力威厢型车身造型奖恍阿,并没有阻碍它时尚的视觉感赏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虐梆舶,时尚并且使用傻竭佬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挂媳几,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桑采。   非对称化的中控台设计嗓革,与1.4L手动版没有什么变化陷嘎泪,首先造型上足够年轻协调捎颅弗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点但柏酶。欧力威自动挡车型蜡苯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型环玩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搓,操作多媒体更加方便搞逞。中规中矩的仪表样式没有什么改变内氛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杭农。   本文导航" "  有突破有挑战纷商缺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候许将灿,就会有这样的感受衫苇讹。它太挑战人们的传统审美了霸泌铜,怎么样也无法用大气催接建、简洁桶氢撩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喇漆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寄。自由光承载着延续切诺基的重任疆,就在这样的争议声中款款走来锑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谭廊,挑战着经典捎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新齿兢傻,在做颠覆传统这件事卷獭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肆黎铝。就拿前脸来说淑喂娜,好看不好看绝不是我个人说的算的晤,每个人眼里都有一个不同的看法界。或许慢慢大家就接受了喜绦懈。   作为一款中级SUV叮偶戏,车身尺寸上中规中矩敲,作为切诺基车型的延续史,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瑞岔促,但也能看到不少突破之处草。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赌挞炯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奠。   本文导航" "  从1985年开始戚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魂算叹,1991年出现在5系车型上仁位菲,1999年开始陆续出现在X系列车型上警。直到现在竣帮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惺。2014年5月22日态膜憋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive端哺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型圃竞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求京判,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车良。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钾素,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匪韩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椽桅戒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款飘粟,新BMW 328i xDrive喜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒂霓。   第六代BMW 3系延续了这一传统八蒙补,将融合了电子气门控制痘红胯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卞晴虱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配希娶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姬秆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顿瞪嚼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菊,要了解这个问题前龄氏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理础摊。齿轮传动式分动箱萎,连接前轴的方式改为了齿轮传动邢捆剐,其他地方大同小异锤淑。对于宝马X系大部分车型来说沪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能此。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配金杜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力极。由于前后轴均采用开放式差速器岭,遇到交叉轴情况时看,也只能依靠电子制动来辅助碑妈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱檀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构班焦炬,与齿轮结构的分动箱原理相同缄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥齐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窘眷露。至于控制多片离合器的方式腹撅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式概驳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坚碱,所以常被用于装配在更强有力的车型上矢搭仙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器设,以对扭矩分配进行不间断地调节昧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩浑项鹅,默认状态下前后扭矩分配为40刹廉:60秋,最大前后扭矩分配理论上比例为0散副辆:100到100苏嘶:0之间端敢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纽归,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簧。扭矩分配可以在0.1秒内完成鲁栖。   行驶过程中及荣仕,如果系统发现车辆可能转向不足乒纽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芭,就会减少分配给前桥的扭矩备啸合,将几乎所有动力都输送至后桥夏狸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怒荡上,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掂。一旦出现车轮打滑扮乏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蒜氏。这就意味着垒,无论路面如何突然变化肌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桑戮,即使是在部分结冰的道路上罗须灰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挠空,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型番竣劫,其中S2属于一款5座小型SUV躲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拓,很多品牌都开始研发小型SUV龄净。而S3则定位于一款紧凑级SUV味,并且采用了7座设计青需目。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何厢拾顽,接下来就给大家一个解答空。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歇己颂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拧陷刊,这一平台就是北汽威旺M20的平台卢窟坊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计固删。但是两款车的轴距却不相同颇夕遍,S2轴距为2560mm陇寺浑,属于一款标准小型5座SUV臀。而S3轴距为2685mm吐,接近于一款紧凑级SUV抚慕,所以为了能吸引更多的消费者吧,采用了2+3+2的7座布局羌忍,主打一般家庭用车缚偿膜,实用性优先横妻扁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屎裂,主要还是面向有活力的年轻人颓邪,外观设计更多偏向于动感的元素居多纪衅腻。大灯组的样式也不俗套橙驳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拈嵌累,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的检逝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啡,在车身尺寸上还是比较占优势的泰绥。另外2560mm的轴距表现也不错败册拳,至于它的乘坐空间表现如何捂淮妙,在后文我们会有体验佃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计态, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升济垒尝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了县,车门不能完全打开的话淖逻,一些比较大的物品拿取会不太方便芬蹄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台困垦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机己嫡免,并分别匹配3款变速箱戒刺。此前瓮阔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型闻霉窟。而今天我要试驾1.4T车型坷,虽是短暂场地试驾绩古瓜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舶稻,特别是动力上提升明显死掸睹。 ● 外观/内饰拌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慌畦,也做了到店体验的文章镣帅,1.4T车型在外观欠陀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碎履缺,本文不重复介绍臀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娄鹊刺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啦匣妮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涕涉,具有很高的品牌辨识度豪。同时在一些细节方面的改进双,比如重新设计的头灯楞膝赣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扔己核,则让其显得比现款明锐更为简约稳重茫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台定,采用了全新的发动机缓理受,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机开俱,属于大众的EA211系列杏哪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米读,最大功率150马力/5000rpm轻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm东。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一醒颗牛,而相比原来的EA111系列有了明显进步韭,首先是恢复了正时皮带窖壤,降低发动机内部的功率消耗媚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术楔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴揉亮,而喷射压力也提升到了200bar巫寥豢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铜涟勺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祁惯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹄稠荡,前者顶部是“SKODA”的品牌名辞攫,而后者则是印了“DSG”的字样惶吼秒。   底盘悬架方面谱幢籍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架衬罗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构焦偶。制动系统为四轮碟刹结构畏,采用前通风盘式后盘式配置寒鞘欣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节定啤沸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目险,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目珊。由于是场地试驾侨衫汞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岗评辽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洞,能更好地了解车辆性能视参圭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奈戮差,只能在日后的试驾中再介绍涪外让。   动力方面洪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话去侧仿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腥秤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兼手馈,1.4T车型的起步和加速更为迅速贩诵,而且涡轮的介入时机较早写茅曝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉徽促睬,动力的输出保持平稳可控的特性脯佰。   使用D挡时池,以1/2油门深度驾驶妈冲汝,变速箱升挡较为积极蜗夸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涩,而且换挡的冲击较刑嗄丁,不会影响乘客的乘坐感受收。而以深踩油门的方式驾驶泰稼,变速箱会到4000rpm左右才换挡趁秽,加速感受更为明显庞。   换上S挡输帛昂,油门响应灵敏了许多突幸疼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挥粳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感课金讼,在弯道多直道少的场地赛道里爆鄙梳,需要频繁提速的时候栖豪,显得更为得心应手韭。   全新明锐采用电动助力转向系统疵,方向盘低速时转向较为轻松逻冲庇,而高速时明显更为沉稳驴,转向需要更大的力度等划,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僳侗。   底盘悬架方面垃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性天,在弯道中对车身的支撑性比较到位寂,方向盘的有着精准的指向性孪噬,转向迅速而稳健亥。1.4T车型全部带有ESP系统环谐谢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玛狙,ESP介入的时间恰到好处巨踏彻,总能及时将车辆修正到正确轨迹享,而这套系统并不能完全关闭美炽,属于比较重视安全性的设计超。   在模拟颠簸路况的体验环节土,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垒狸,然而后悬架毕竟是非独立悬架警,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况港岗解,仍会对另一侧有所影响鸿街,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侵诧。我们在之前测试文章中也有体验视频际,请点击查看堑。   更多精彩视频坞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结笨绥叫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谋森涡,在D挡模式下表现中规中矩送,切换到S挡后油门响应灵敏妒忻稠,变速箱的换挡节奏更为激进郎却,加速感提升狙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陵态。" "  2014年2月26日讳城,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匙耽。其中T5动力总成包含智逸版磷畴、智雅版禄庆稳、个性运动版共3款匆痪,售价为42.39万元至51.99万元刀新丧,T6发动机版本及价格保持不变痕统伐。   据了解玖面,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机存五诉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胳行?本文将为您带来答案僵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面夏攻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勃晶,但动感流畅的造型令人印象深刻洽抒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茧,正如北欧人给大家留下的印象肌管。      配置细节上拦爱尸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吐,全系标配了ABL自适应氙气大灯夸沃倍,以及感应式转向辅助灯光熬搐脾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绍搬蓟,给驾驶员提供更佳的视野桃酪。   此外筐片,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撵畦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摧司,探测距离达到了150米些武,足以应付绝大多数日常行驶环境路辰魔。此外无帕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统森,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谱。虽然这里看上去有些别扭局旁,但安全性才是我们应该关注的痛媚。" "  限量蛔歪偷、配额爽、上市前被订购一空浩人,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹监。然而导,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘青孝岸。2013年拷,经过M部门调校的M135i披装上阵炮,性能已与1M十分接近星狸报,并且这次冲破了限量的枷锁龟茂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车囊蓖冯。正当人们面对路上的1M投去羡慕纠淑、嫉妒跋、恨时距垃,宝马为我们带来一款全新产品徘,并且它的能力并不在1M之下昧瞳,它就是2系的顶级车型——M235i危母规。 延伸阅读斤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言强拨,2系可能显得有些陌生秀,其实早在40多年前烧巍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酞常。此外秃,BMW 2002车型在1968年问世花莆掇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弹煞齐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厦敦妨。至此渡黔确,2系的到来并非空穴来潮奸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虾,而这个平台也与代号为F20的1系共享蜜残,简单来说强林南,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拍畏,这与3绿、4系的道理相同革茅搜。在2013年时玻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验青黄氰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凭刨函,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览面。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M袜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闹,从代号E82的1M车型瑞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炒孩颈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘁村,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翁瓤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滇,但随着时间的逝去痛,渐渐也成为了一种习惯酸继。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加傲覆玲,更多是出于对内部空间的考虑缉称,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拧貉懂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慑多温。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秆睹抱。   当然亨,即使武装到牙齿侯境,M235i也不能与1M平起平坐善较损,M家族的宽体车身茄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的九写甲,就像当初1M推出时的口号一样“M净饭味,永远从后视镜中藐视对手”说,而M235i更多还是为了平衡性能栓送、实用性与性价比峭惩,同时也为今后推出M2而留下些余地节。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后叛哺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焚,针对绅宝D70推出后的社会反响钝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多苔袖其。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车讼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势么,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛊。   D50健,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荷,推出之后的表现往往是人们最期待的骚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同帽脚,面对D50的将会是极为严苛的考验巴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汝霓衡,而成功了扫,也将有可能成为流芳百世的一代名车号。7.48-11.98万元的厂商指导价始顷饲,可以说为这场战役的打响绵煽,开了个好头淀颠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统藉秃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窗连。此次担任D50设计工作的愁蜕釜,正是培养出诸多设计人才的博通公司傅息焦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点囊锹,同时又能够给人们耳目一新的感觉频,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庆炯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耸,但是当你接触过D50这款车后闻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涤肥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的芦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹井砷,但是当你将这些元素组合在一起时汀谎,却有会很快打消之前的念头糯汹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外本却,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痪被。运动气息浓郁的设计手法波,会让你把D50和运动结合在一起童寇裙,无论它实际的性能表现怎样计嚏敝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靛狗尘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厢悼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吗活,面对不断推陈出新的竞争对手采弯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面角。好在随着2014款车型的上市览缸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擅,而这支强心剂的主要成分也很简单尉钮,一台1.5L涡轮增压发动机搁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鼎毕,针对配置方面也进行了一定的调整手,其中自动大灯揽胶方、超速报警以及四门车窗揖控升降等功能均成为标配榔刚荤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中霖溪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冒江梧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洛。因为从早年搭载的速锐榔钦,再到大红大紫的秦冒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6模浅,它所提供的动力都不曾有变垢。传动系统方面擒腐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱修任毁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱固隧工。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胸竣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿视绰。在城市中经常用到的中低转速区间内些,发动机的动力输出比较积极淋,并且通过涡轮的帮助躺藉柑,动力在1500rpm之后便有明显提升锋孤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峭烩,完全能够满足日常驾驶矫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低头话秦,适合城市驾驶冗尾。挡位之间的行程适中凉,但手感略显生涩位钵。当然这也是这一级别手动挡车型的通不缜亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车樊拦屉,而非车去适应你姓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炕。四辐方向盘尺寸偏大休,回馈力度比较匀称茨,因此驾驶这台大块头还算是轻松炒挨,只不过方向盘的虚位过多拧截妻,转向时不得不做出更大的动作晚敢方。   前麦弗逊拷瓜沁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收保檄,并且由于悬架行程较长朝埂牟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嘎赡。当然这样的调校也有它的好处谓萍施,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人火嘘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓦盟巴,SUV车型是一种非称撸耗油的车型么,毕竟以自身庞大的身形来说芍,自身重量就已经非常大了撅哎辑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伴,这也导致SUV车型的油耗居高不下素挪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涂会表,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磺撮沃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勿,在众多的SUV车型中免趣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薄鹤萎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计次,这种设计可以说非常的扎眼妮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渺遁乘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳昆侠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯干杰膝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售燃顿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绅匡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戊嫉骨。在RX车型上海嚏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条霖躺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同判杠瞧,从RX整体风格来看偿挞,还是更多的体现了柔性设计的特点加都。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面不设北,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佛蛙,如果不看下半身邦几,很有可能误解为一款轿跑车型聪睦。不过这也让人们的视觉一亮示,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的土。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上线违轰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浮敦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同膝蛙性,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哄晌桶,没有过多的硬线条介入伯蛙砍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寂常,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秋蚀烘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符修陕薄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力东,RX明显体现出有些不足碳迹魔,不过这本身就并非是RX的炒作方向捎丰肚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蕉,内心想要一件东西耍摊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费功,否则你就无法拥有心中挚爱乐栏纤。你想要一部手机清估,但偏偏要你保证最低消费火。这种心情着实不爽前咎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铃母甭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统磷被,这两样东西都是你想要的惜颊,售价三十五万不到竭疗弟,撇去不相干的配置宝,给你你想要的诚纪朔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雄教,是不是有点定高了认誓?可细细一想钩避,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机福间,并且还带有四驱系统矩靛。如果单单从这两个要素考虑谰,同档次的车型里幢,都破了四十万大关了邵温钞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诉屋寸,目的就是要拉低门槛家墩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蓉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迷。但运动元素表现的很细微酪尘鸵,基本上都是细节点缀椽颗,和其它配置的A4L差别不大融辣硷。虽然是一款40TFSI的低配车型褪笆惜,但从外观上很难发现区别断蔑霜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咎碌牵,算得上是全车比较明显的运动彰显了对。尾灯内部依旧采用LED发光元件每汉负,总体来说擦,亮点不多干普,朴实大方磐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后轨少丸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茄蜂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品权改弗,除产品名称外铂,其与JX35并没有什么区别葡嫂,还是那个豪华运动的大家伙料。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妨赁粹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歪兄米。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骗蔬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碘,灯角黄色的反光片是标准美规设计肃,但无论哪种规格咕,对行车安全方面都是提升腊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孔亩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迁摹,前置摄像头悄然隐藏其中京。侧面看上去QX60依旧大气稳重忌糙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感欺杭促。另外爱绢,底盘上有些部件会低于车身惊革,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色琶每忍,活泼的细节设计使其更有灵性火笆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踩荆,也起到了一定的隔热作用抹股。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感分,硕大的车身并没有让其显得特别夸张偷柏底,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现囱旗管,静音效果良好蝗惊赋。   车尾并没有过多花哨的设计搪墒宝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凉跑。尾灯采用部分LED光源腊般,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释煽梧手,总体来说比较耐看坎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味览,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娶电,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稿脸割。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象壤。上市前看淀累,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后私廖鞠,不少人不相信它的价值烹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盼免疤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牌长探,这自由光到底是什么情况盯啃闺?经过整整一周的深度试驾后薪始疮,我有些新发现可以分享给大家坊琳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隧,我的思绪一下回到了2005年左右慑娜摩,那时候自主品牌鲜有SUV产品吹读尺,奇瑞率先迈出了一步标诫乖,推出瑞虎敞放,并领风骚多年何。当时奇瑞称之为NCV盾份鼻,也就是集合轿车以及越野车党,有着越野车的外观和坐姿捐尘疽,并兼顾轿车的舒适性菠猛,其实就是我们现在说的城市SUV翰唐。   这样的优势持续了很长时间废动伸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展婚烂仍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玖畅限,瑞虎的势头逐渐放缓惧半纲,也就不再抢眼了净翅虾。奇瑞随之调整策略粟门撇,在去年推出瑞虎5这一新车型入,与其他自主品牌新对手进行竞争当烹氰。与此同时案,时隔半年的今天思诫,老瑞虎被重新包装升级瓶贬,命名为瑞虎3再次进入市乘狻,与瑞虎5形成高低搭配绅需破,重新获得了新的竞争力灭酗。   外观残:   正如前面所说赴凤酣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业售坪膊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溉氦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸法,棱角更为突出修寺厘、线条也显得更利索船。侧面增加了镀铬防擦条寸,而车尾的变化并不是很大觅剩,集中在尾灯和一些线条的修饰上席,就造型而言瑞虎3更年轻了痹拴淖。从车身数据来看磺,瑞虎3相比对手并不占优优势岔陛平,但是得益于外观的设计氢泊古,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蚂褐叉。" "  在经历了数年市场洗礼过后檬,瑞虎车型迎来了新一次换装淌,代号命名也列入到了家族统一的序列中夯赤,对于车型的区分更加简明匈驴歌。除此之外逃地绷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计添立挨,以及更为充裕的乘坐空间干,以提升自身的竞争力加。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绕航故,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亨湍体,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沟莲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闷。   此次改款主要集中于外观方面微,通过新老款前脸的比较庇柯枪,我们共计找出了8处变化踞郊垢,分别为洪笨侈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄览隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烩老。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表焚捅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狗挝逢,但在车身尺寸上有所调整璃,其中长度方面增加了30mm衬规,宽度与高度减新荨,而轴距维持不变零拴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钱券韶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镐固熬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仇搂。   车身轮廓并没有大费周章的变化迪凤,更多的是在细节上体现新意吉纱。侧车身防擦条进行下移辨迫汞,并在前后车门中增加了镀铬饰条被恍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乌猛恍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装句棱染,更趋于向装饰性靠拢锤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式判到,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗眷畴劳,若要找出所有差异赶疮抚,还需要费上一些功夫骆磺,在对比过后变化上依然可以达到8处青拿警。依次为玲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暮箔册,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识监。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叙,空调按键的布局更加紧密尾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化炮。此外捌们揉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升帽隧韭。   按照配置的不同涣霜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敞蹬袖,大尺寸液晶屏包含导航救、多媒体几、蓝牙以及系统设定等功能皇,而在操作上也十分直观毕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当快陇入。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度轨晤妙、风量坊、风向等信息百甭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诬汹镀,同时旋钮的阻尼与定位适中脖互拔,手感较好蔚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冉溺稳。   方向盘两侧位置集成了音响税墙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旦零裙,中心区域使用了品牌全新标识农涧涎,并在造型上稍有改变力剩涝。仪表盘则没有任何变化弗感,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墓人,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锚号,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辱期。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅簇巍,但调节方式为手动吻,前排座椅具备加热功能蓟,按键位于点火开关周边区域娥九,位置的选择上不够人性化耿床画,副驾乘客很难进行单独操作哥。   在前文的数据表格当中莫毯衫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晚独戳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高踌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洁,头部距离车顶约有4指空间紊驾末,直接移至后排乘坐婆,头部空间同样保持在4指郸讼薪,腿部则为2指余量恰士曝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下婪糠瓦,首先需拉动靠背边缘的拉手添,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阿,要想恢复到之前的乘坐模式嘶贰,还需先拉动开关觅涝舵,同时扶 起靠背队肋磐,在操作方式上显得不够便利令侈硼。后排座椅支持4/6拆分放倒逛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大付睡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响握晶燎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嘶泄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顿,含有DVVT技术劳悔,相比早前奇瑞的1.6L引擎乘叼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庭乱,在CVT变速箱的帮助下块,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莫。即使在起步之初深踩油门涛晤叔,加速过程也会显得有些慵懒围脖督,只待转速攀升至2000rpm后诽呜,动力性才有好转敝撮江,此时油门的响应能力有了子显著提高烘,虽然整个过程称不上动力充沛牛杠,但对于城市使用来说算是够了铂檬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上塑递乒,涵盖了手动陇、雪地和低速3种模式伪狮绦,在手动模式下可以模拟7个挡位价,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用褪拎徘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陪,在模拟挡位的帮助下娇时窗,转速会与油门的深浅更成正比浓娄,升档与降挡的操作也会更加从容急,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械婧础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疵被欧。   在紧凑级SUV的行列中叼迟,瑞虎3的车重算是较轻的一员奇悼检,这为引擎减小了不少负担挂。助力转向系统的力度适当粒潘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浆豪溜。转向的精准性使我出乎意料湘孙诡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牡,悬挂整体表现十分扎实梧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞄眷,令试驾者信心倍增储鸽。   如同瑞虎3的定位那样票方授,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巨袍扦,它并不具备越野的能力蔽,然而精确的城市定位贤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侨,诚然辞,它在这两点上做的很不错非蔡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伟搬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言细拱,瑞虎3也许是最合适的选择对象侧环。 责任编辑实藏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潦筒啤,一晃6年时间过去了谅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赤橙,但是我们仍然和它有过很多次的接触防激昂,并且每一次都是充满乐趣的体验沸。今天我们又把它请到了这里此糙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外萄额,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棺览厦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梧沏墓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兜秦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秸握,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恋,自然整车价格也就能便宜不少舅梧焦,降低了它的入门门槛餐锯枷。而以我们消费者的角度来看癌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象案扁,这也是我们今天把它请到这里的目的小,测试项目很简单邻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抚。   ●日常驾驶动力表现煎董:低速扭矩充足忻朴,高速动力吃紧乃破。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忙嗡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抵添醇,但机械结构还是更适合在野地里行走坊步。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坑,外形设计狄闺储、车身尺寸膜肆兢、参数配置全都没变锚豹,只是换了一台发动机卷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞳倪,双手需要时刻度掌握住方向盘沧毒旁,总之开着它你不会觉得太轻松昏堂块。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了景讹,大家也都心知肚明妙蔡列,所以今天我们重点聊聊它的动力表现磺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沁酗,参数虽然降低了娇哨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帝磊信。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哦,并且只要车速不超过60km/h司,提速还算是挺从容瞪嫡,也有一些推背感惦乌,感觉并不比3.6L车型差多少淮阑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了便邢缕,脚下的油门响应明显迟缓了不少扒少,如果你心急的话捆碎韶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逆沸,否则踏踏实实的在路上巡航叛幻。   ●油耗测试将:正常表现苇谱无,不惊不喜垫谐。   发动机排量小了咯,除了动力影响之外习谈,油耗也是一个值得关注的指标稗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梦监橙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屁,拥堵路况大概在30%左右窜详孙,畅通路况大概在40%左右鬼,另外30%为综合市区路况肠匹腹,全程平均时速为31km/h楷弊,最终计算出平均油耗为12升/百公里袭,算是正常水平阶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过禽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题难,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搐商,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脯擞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敬谩迁,很高弥,或许我接触的都是高配车型挥,包括纳智捷大7特介备、CEO等车型筛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寇。今天泌县,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV版缕啡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刨吞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢感残窜?下面拓唱吠,我们就来看看详细的体验报告桥晶芦。 可以看到陵夺丘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闪苛簧,这在于其他车型包括纳智捷大7户、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阀妊。这次试驾的优6 SUV也不例外陈坚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚练牵,为了突出这款跨界SUV车型的定位扦,外观设计上更年轻有活力沽吵鸵,对于年轻人应该有很大的吸引力翅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嚎筛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台判停,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拳壬瞧,轴距为2720mm败厩洁,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛇拱辫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品规宦年,最大的优势是轴距要长出20-100mm譬驮,具备不错的乘坐空间垫舅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹲扭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎统杀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎懦就,尺寸都是215/55 R17吩深。可以看出在轮胎的型号上汀固搪,国内销售的车型都有一定的缩水话涝,当然为了控制成本响,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现变瑟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美枚,两侧的LED刹车灯十分扎眼巴垒,不过从布局上看稍稍有些凌乱会。" "李老板的慷慨虏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞥瓦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板薯。下面回到主题泌日桨,从之前收集的网友问题看扑竞,大家最关心的有两件事儿观,一个是特斯拉的性能埠,另一个是特斯拉电池的续航能力寄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿活。简单剧透一下庇,性能方面特斯拉相当给力副,续航能力方面我个人觉得还是不太行稀炮。 注刻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型七同塑,文章中提及的“特斯拉”哆胸慕、“Model S”等名称均为本次测试的车型谰菱逗。 数据解读款:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恋,所以今天我们就先从数据说起斗表。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s递,而我们的实测数据为4.7s霓河,比官方公布的成绩略慢少股垃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿厢念节。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侣松脚。由于采用电动机驱动汕倡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车偏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虽沦傲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纤村缚,直到完成整个加速查冠。电子系统和动力系统的完美配合誊皑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限菱,这是大多数的同级别车型都很难做到的荆厦鞍。 0-400m加速尾速噶:170.124km/h 加速时间扰靶:13.63s 由于采用了9.73钵贾潜:1的固定齿比变速箱攀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鲤冷懂,在加速曲线图中室浅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柯,车速和电机转速完全是等比例上升碘。这里说句题外话次蛙策,官方公布的电机极限转速为16500rpm林,最高车速为209km/h违疤,通过以上三个数字棺俄码,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少貉孤,有闲工夫的朋友可以试着算一算郝琉拘。 0-180km/h加速短本:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G排良论,峰值甚至达到0.7G柏捶教,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氏立乒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h幕驰情,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惫乌,当车速超过150km/h后付,车辆的加速度下滑比较明显购皇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现貌,工作人员解释说为了保护电池钮瑟徒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悄擦。再多说一句类,这个速度日常用肯定够了胶番柬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h片苯,但如果是赛道说,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沟,有大直道的长赛道少退捍,它应该会比较吃亏含晦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掂,常会被贴上大排量亨、暴力机器哭、拉风外形和肌肉车等标签须仍。这些词虽然简单掇桨腐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征美,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诚舜械。近日剑扩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)性翱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谱煽穗:科尔维特C7)费间鸿,肌肉感十足的外形坛坷腑,手动拆卸的硬顶们填辜,再加上6.2升自然吸气发动机等炼,都是它的大卖点溶趁悸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慈,外形变得更具攻击性棠毒电。不同于以往车型储寸弗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗煽痰健,只有头顶裸露在外其部,非常特别香百梗。重新设计的6.2升自然吸气发动机寇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堕位某。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乘歇淌,最大功率640马力锋,峰值扭矩814N·m)桨喉镰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手饰胳秋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毒柒:5.3万美元)敞弧兰,几乎没有性价比可言腺,但相信越是稀有的东西奇,越有人喜欢璃脚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆户帽铆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话曝匣:400-023-5599 地址遣废誊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑躲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型全邦坛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓤侧盗。而这款车本网也进行过多次报道与评测讽南,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伐兴,比如——空间与电磁安全性獭飞澳。   有朋友担心贾袱,混动车型的使用空间会不会很小芭斐痔省,电池电动机发电机都需要摆放位置筒怕被,还有散热系统拌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扭狙鹤。   作为一个“热心肠”凯参灰,笔者决定帮一位同事搬家港蹿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仆蟹、两个大型行李箱铣朵焊、三个双肩背包袭蔚细,两个电脑包晃篡尽,一个猫窝头酮碾、一个全新的大睡枕搬走炼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客违。好吧丹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大口瑟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拼缉,从图上我们看出担,在放入体积规整的水族箱水缸后欠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包户,并留有一定的间隙量勉碘萝。   而后排在放入水族箱地柜后酣性,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奋敦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱奸斑。得益于巨大的后排腿部空间勿变糖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了心鲁蘑。而后久括,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腔帆那。当然揩形,前排的空位是为乘客准备的蛾譬新。(为维护试驾车整洁酸靖殊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掠帝。)   我是一个希望低调的企业主封,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恰嘎蹄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厘碳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锯晃,后排音响控制鸥暗竟,前排座椅调节按键贿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痊、空间拭饥蹬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流噶哥叼,大电流产生的磁场对人的健康有影响茶。英国专家认为居:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弦络厦,高于该值推,儿童将面临患病风险烹号手。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少道隘腑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓荩害市诡百。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鸥胳。   简单来说汀犁婚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垦陛辛,如手机纫家舶,对讲机撼、信号发射塔等粮捻,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓷,家用电器歼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潮挞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可兔圣啊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台跑,前排座位茅啃棺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量告,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品遣烈嵌,不具有权威法律依据昆纹,但既然是国家允许销售的测量器材笔芦,其测量结果绝对拥有参考价值枫歪呢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浪唾垦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垂殴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受氰,首先是油耗娃,我们在遵守法律规定的情况下伎侮悄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车禽薄叔,而结果显示效,如论是市区驾驶还是高速巡航超车版赁秒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谷。   混动车型比普通汽油车重填熟,驾驶感受会很糟吗?   确实筐屉,混动车型由于需要布局电池梨股、电动机但步署、发电机就、散热系统及控制系统崎,整车质量肯定会增加杯喜燃,但通过驾驶镰隶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动路寂崔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制静驮庇,使用感受更接近与现代的美系车型蜗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惺挎壁,而在高速公路上虽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了百惦,取而代之的是风声与路噪声竣瞪缄。而操控部分返卉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狮寸乘,你永远不会感觉到生硬的颠簸绵箱枢,一切都是柔和与优雅市,当然寞粕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的噬。   最后侧,我们通过以上测试鲁剩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性说诧迷、油耗及空间实用性上都出色表现荷叼搬,而为此你仅需多付出几万元的代价铅胚翘,加上经销商的优惠嘲,凯美瑞尊瑞物有所值狸,而你现在需要做的晌琳,就是去店里亲自去试一试构,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倪香。 图/文痢忍:丁艺   丰田汽车日前宣布惋涡,截止2013年底挛核冯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆葡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桑抗。诞生16年来娃诬蔑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区册、备受600余万车主的信赖和认可汐斡论,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片差。 责任编辑涩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后踢,MINI凭借其漂亮个性的外观秽欠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柔丹刃。2014年北京车展上编,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙摺(点击进入上市文章)隆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化县,同时在配置方面也有一定得提升画温,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朝盼少,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炬农肉,售价区间为20.18-23.68万顺矾。虽然只有4款车型可以选择侈苇,但从大家的关注度上看奶,很多人对这款车给予了很高的期望羞啸。今天呸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滴理,两款车虽然在级别上不同蕊庐,但是在价格上却是非常相近垃帆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厕。下面汲纹背,我们就来对这两款车型做一个对比奥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大林擒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱卤疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骗努琴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜貌。当然话,作为一个自主品牌骨,想要和这些合资车型抗争渤摄吻,就需要在配置上有一些诱人之处臀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嗓措,从车型尺寸上看究谴,H8明显要大于东风本田CR-V琅羞鳖,但是价格却几乎接近叉巩堕。如果您的自主品牌不感冒的话捣揪,那就不用在纠结了韶。但是凸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话曙,那么H8的确算是不错的选择荤傲病,至少从轴距上就已经很让人动心了涝。   =============分页符=============   原标题萎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抛浪喂,哈弗H8还是小胜诲腑将,其中H8还带有液晶中控屏卿,而CR-V并没有配备中控屏僚缚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俺缅灭。这些东西的确也是非常吸引人的惯函。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的教,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汞,平且还配有ECO节能模式惭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的禾孺。H8还配有坡道控制系统撵,但是CR-V并没有配备这个功能浅潭梨。另外估,H8还配有三种运动模式测,一定程度上提供了多路况的脱困能力鸽灸妙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庙外脐,当然H8属于刚刚上市的车型寄线骸,并没有试驾车让我们来进行测试蒜,以后有实车的话陷藩糜,我们会进行相关测试替京。   结语箍睦实:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卸鬼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升龚,某些情况下还要超过很多合资车型开尾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下官谩么。 责任编辑疚:赵春晓" "从1985年开始靛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烁侵,1991年出现在5系车型上体抨愤,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗡失。直到现在瘸淖胯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锈诞裴,提升着宝马车型的操控性和运动性味囊跋。让牵引力发挥的更加自如撑,下面蛾毖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膏无。在车载计算机的控制下坍洞淌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挖核,而且动力分配比例范围达0-100%廓拱皑,赋予车辆独特的动态表现备。 与传统齿轮机构相比玖芯孺,xDrive动力传输响应速度更快那呻泊,分配比率更灵活蛔廷劲,通常刮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扣玻灿,保持车辆转向精准灵活少绩静,初括看戎、中段加速更为直接的经典后驱特性暑。而在弯道桂跋、湿滑路面讨、或紧急变线等极限状态下泼缺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力萎譬,增强了车辆的稳定性和循迹能力扁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撬彼藩,在附着力降低的情况下憾,更加考验着前后轴所分配到的动力霖。通过一体式底盘管理系统的侦测恃涤腐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配忱戎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剖尽袭,最大化的改善转向不足和转向过度淳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现江晒。宝马4系在绕桩和紧急变线中麓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准尝,更灵活牢鲁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肛腾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潍凑惕,公路性轮胎打滑严重辟芹么,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫂,还是能够胜任一般越野路面农。 (编辑 金辰毅) 责任编辑祁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)判动,宝马X1一直以其运动性示人捷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苟纱。但是不同于一般运动车型不擅长越野砂扑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能澈幢,能够让车主在假期到户外撒撒欢蟹没。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗篡侧软?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比储,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泡韶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣教。   在消费者最关注的价格上沏戮,我们分别来看两辆车拘汤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铅诺孰。从售价上我们不难看出箩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膜七虐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胆物,价格区间跨度较大擒。   外观尺寸对比卯:   首先辩,从外观上来说撕绰,宝马X1极具动感宋蠢仿。其标志性的双肾格栅已经不必多说偶椿,远远的就可以知道这是一辆宝马涵钒码。而那富有动感的线条邦搔,将其外观勾勒疤委,即使是静止在那里私躬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捆紊秀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长可,感觉比例似乎不那么对称肮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碘,而且作为一款国际范儿的车桐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅句干。虽然宝马X1有修长的车头泌,但是驾驶时却并不遮挡视线牌闷,仍旧能够清晰的观察前方路况滦。   相比之下艘儡墨,奥迪Q3的外观略显沉闷辰砍,同样的家族式前脸显得十分稳重蒋涵。虽然不像宝马X1一样运动当粉,也符合其SUV的定位写份。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矾紊桃,这也让奥迪Q3的样子更加传统潞靡仆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势武,但是内部空间却优于奥迪Q3粱塑,相比来说抡,宝马X1具有更大的头部空间簿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酶朽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长樊魏:4477mm 长谜:4385mm 宽镀陋垮:1798mm 宽河:1831mm 高悸嘲胜:1577mm 高疤疤:1608mm 轴距丛溜稍:2760mm 轴距帕:2603mm 最小离地间隙捣腺:194mm 最小离地间隙恭烯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者社角,宝马X1具有灵活的操控性凰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惕拢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掠,作为一款 SAV传挖篇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的察。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蟹。   实际驾驶中炽缓涤,宝马X1的路感清晰蚀,虽然车身不斜春尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径瞄千毖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炮罢,带来更多的便捷凉。行驶中艇堂变,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快闻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系了乃降。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮芬拭、高精度直喷与电子气门三大核心技术匹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谈地裁,在动力输出上达到高低搭配的形式辅稀勿。而宝马X1带有的ECO PRO模式蓟壳,可以帮助我们进一步节约油耗喂,让油耗能大约降低20%峭。 两车基本配置参数对比世绘娩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前参硕:通风盘/后吧丢匡:通风盘式 前屡隶复:通风盘/后记话:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滥掠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沏,我们不仅仅需要看其运动性能谜册,还需要检查其越野性能剿湃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色如按库,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统觅徽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酿芜,为了能更好地分配轴荷诗绰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辜、后桥差速器前面施箱。正常驾驶环境下陡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绒俄闯,当检测到前轮附着力减弱时判,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邻,帮助车辆脱困圃。   通过以前的测试拭唯港,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用板,对于应付难度不大的非铺装路面来说顷,这套四驱完全可以应付性疼鸽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能富报,加之悬挂行程过短腥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隙衬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样欺阑,偏向于公路驾驶坷褂妈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统判,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梆狸恳,动力的分配为40:60裤叉并,在实际日常驾驶中床,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慌蚂节。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衔提,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猛樊,在车辆出现转向过度时文辱笑,车辆会将更多动力传递到前轴镜旧黎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咸,帮助车辆脱离失控的状态侠古。在弯中逐渐加速的过程中寇拳,由于车身的重心靠后痢雌肆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势默桂详,在这种情况下棺檄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脓,减小前轮的负担茧,使车辆获得更好的指向性狄贤辣。   无论是雨天具,还是弯曲的山路酒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扑己械。而且在大角度爬坡及碎石路段馁棺示,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力来戊傅。尤其是爬坡时吞,动力能够智能输送至前轴邦呕导,让车辆轻松前行嫩。而在平时乳就事,动力又会自动分配于偏后驱巨寥,让运动性得到进一步的体现凤雀。此时的感觉是类似后驱车角烂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刨季绘,让车辆行驶更平稳堆。   相比而言袒擎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壁沁疽,具有良好的越野视野板检喘,但是宝马X1的离地间隙更大俏链,通过性更好攫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少史郝,尤其是其具有更多头部空间萌,如果越野时菜蔽窟,可以适当调高座椅坐姿分骑。   =============分页符=============   原标题狡掸疤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跋唾姓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩模叼尚,所有的按钮也都在触手可及的位置痪薯榷,十分便于驾驶者操作蜕。而且两款车型都选择了年轻团焙、时尚锣疾、富有现代感的内饰设计鸿。   两款车的配置洁畔,无论是奥迪Q3攻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惕锹。尤其是宝马X1的iDrive肩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用方,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮悍洪,宝马X1更加简洁晴阜,而且操作一样方便忙仆耸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑飞韭衔。即使是刚接触宝马车型的用户燃,也能在第一时间熟练操作恫忍锋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热态碘贺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狭速。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索董,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茶尝沙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陶脆。例如像最低配的宝马X1笛胸令,虽然价格极低瞎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顷。Q3低配也是一样湾记潍,配置较低忱挫。不过如果您不在意像导航毖硅挝、座椅加热等配置使熄阑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要什狮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后廊,我们进入车内来看看内部配置以及空间搪夸岁。二者究竟谁能更胜一筹庆班?首先来看两车的安全配置梨。在气囊方面姥,奥迪则更胜一筹汗刊,在两车装配有同等位置气囊的前提下悲靖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊能共锨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吕,它全系标配有防爆轮胎位,即使发生爆胎锰供捷,也可以继续行驶拼菏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卵。此外防爆胎也节省了备胎空间杯,让后备箱有更多的储物空间宏傅秤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陪。从车身尺寸上来看椽荷擒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闺盾。然而车内乘坐空间方面晦竭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奠何册。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度和:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度褪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稿夯膳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策订。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顺薯。但由于国内油品的质量不佳刨漠悸,为了更好地保护车辆发动机贯特烯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓦。而其他配件的保养周期上相钦弦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纬幂钩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i换绩:   861元   xDrive20i钱:   1036元   其余车型甘抽:   965元   sDrive18i挟瑟:   861元   xDrive20i开:   1036元   其余车型歼癌疼:   965元   sDrive18i冻具:   1609元   xDrive20i淌伦:   1784元   其余车型钉衡腔:   1713元   sDrive18i售虏:   1386元   xDrive20i男:   1561元   其余车型惠:   1490元   sDrive18i痉筛:   1591元   xDrive20i蛋悸徊:   1766元   其余车型丧:   1695元   sDrive18i踩岗:   1609元   xDrive20i煤:   1784元   其余车型凳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吭:●骸艇番:需要更换 ○存秤:常规检查次裤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯看、空气滤芯和火花塞憋。花费支出大概是2691元房蚕鹃。4万公里时还需要更换汽油滤芯凹共,支出大概是1382元素曝轮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丝,保养中也没有出现更多的费用支出拜咎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用节胃肥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滔:●眠褪:需要更换 ○干揽疙:常规检查辞弧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扔电,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加琉伎,能够更好的照顾到爱车的每个细节钒父烘。   总结论萌襄: 总体而言害,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动并,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梳兼喀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莽阮灿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少看怂蒂,整体内部空间与奥迪几乎相同呵闲巳。而在使用保养方面赣恃碴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坪限。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人府弦,但是其配置也相应有所减少菠交婪。作为高配车型喀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酣摩零。 责任编辑竣程嫡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹤悄凹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俱。它足够漂亮了武夕商,漂亮的让人感到迷茫委途,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔑,由于在国外景,我不得不比以往更谨慎的驾驶酥,没有做任何炫耀的动作胖肝岁,但依旧接受了不少注目礼末奔擒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来褪钉认,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呐垫,只好出此下策寸炕:按住夜斩停控器附逃,“砰”后备厢盖弹开了钾,老头愣了一下闪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伯,并给了老头一个友好的微笑菲,关门走人了事齐扫。这时我才知道膘桓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量貌,它的曲线诱人姐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惜测论,但令人心动的地方是从B柱开始的堡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陌帆菏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性湿笑鸽。也难怪道砷枚,差点忘了缝衔孔,我们这台车选装了AMG套件哦兑匈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骨檀,没套件的车感觉就差了很多氦。   即便如此朗,它的妆容仍是存有争议的墓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧角。左派以我为代表(全部未婚)盟,认为它的骚气指数接近满格湍,尤其增加AMG套件以后悉架俏,能骗不少小姑娘怕。右派以结婚生子的同事为主颠,他们认为车身不够修长琴群,不够秀美恐堡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勒砍雌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晦,但又内藏了些许的凶狠丁。   不过我们两派的意见同样有交集僳哆半,那就是从侧后看去诲稿,它的美感更胜抱蓖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袖娶,远远的从背面欣赏它惭福,真是太美了淖嗡岸。   =============分页符=============   原标题屯奴瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娶,它采用传统的氙气大灯航麓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赖静谁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少们创挠。另外湘,与前包围上的空气导流口不同的是茫航,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柿乃褂,不得不说其达成的效果是相当不错的禾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼强,但日常使用中也是在令我提心吊胆谷,还记得开头那个故事吧抒检,告别老头后我驶出了停车程洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着羞爆,压过了一个并不大的小坑洼藕嗓,胎壁被硌破了惩聊酗,轮胎在5分钟内全部撒气哭钱侯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涛别帅,这个下马威让我措手不及犯。   =============分页符=============   原标题哩飘甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门门棋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翱。坦白的说桓,这套座椅看起来特别有型农,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求娇算募,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逻顾篙。   眼前中控台的造型森,甚至细节都与奔驰A级相同龋拘为,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喊颁乃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘲屯捶,总让人忍不住多瞟上几眼祷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粉隋酶,触感细腻迪腐督。   =============分页符=============   原标题撕香串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碑,各项按键的操作都很顺手戮咐旦,但我多希望能提供翻毛材质咯。另外拘辫街,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手塑栏,回馈力很刑丁,而新款车型早已没有了这个感觉惊,让更多人都更容易适应炯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格查哇矾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利部叼,特别方便烂信梆,当然了镶,这并不是CLA级的专利夏,A级也同样如此恭。总之对此我们是持肯定态度的矢,“怀挡”显得复古俯、特立独行椿吮,而且省空间按,利大于弊吞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同募寄舍,不同的是它很强调对网络的依托涝贩,这几天在欧洲开了不少车摹然,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渺薯。几乎所有新款车型都支持与手机互联捷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刮,还可通过手机网络访问互联网辫维、下载官方APP程序和导航撼氰瓷,这是国内车载系统所没能赶上的拨急矛。   =============分页符=============   原标题吼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侯蓉,空间实际上是够用的尖降,毕竟多数时间都是前排利用率高傻。我同事身高179cm驰,在前排头部有一拳的空间当,在后排就显得局促了蚀芍,后排乘客反应压抑感比较强吉。   不过我坚信士唬僵,对于CLA的车主来说空间是够用的保,因为后排不会经常有乘客世尾丝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的结惊海,况且它还有个不小的后备厢供日常使用点蕊珊。   =============分页符=============   原标题荡寐唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖算唤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm燎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm享苯桓,配7挡双离合变速箱呻,带有换挡拨片川。拧动钥匙答圃刚,发动机被唤醒烙敬懂,车内怠速状态下的静谧性相当不错巫锻狮,我们出发了本坤掇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通些姆,不过CLA非常容易上手罗嫌,舒适模式+D挡表现得有礼有节寄随函,整个驾驶感觉极其轻快容,这是一辆易于驾驶的车讲,不论男性和女性都会觉得很轻松厘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擅,转速时常被控制在2000rpm以下徘瑰提。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佛溶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性曙如烤,而且在低速中它的换挡依旧平顺耻,并没有出现那种令人不悦的闯动斯。   切换到运动模式保午,变速箱首先变得更为积极朵邢,整台车的性子也开始急躁起来胸袒,随时准备着接受挑逗龋撩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俊剿。油门的响应也更为灵敏糖酵响,初段就能得到不错的效果贝宪,只不过排气声浪并不那么有气势句仍令。   至于转向吩绥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻念,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涕份扯,那样的线性和柔顺体姐惩,简而言之非常舒服狸漏躺。   CLA的转向感觉则不然嚎,它少了些紧致的细腻感瘁,多了些轻巧锭伤。这套电动助力低速中没什么特点竿棱,属于偏轻那类的春,或许女性朋友会喜欢年单。高速下转向逐渐变沉群稠熟,更易于驾驶端哩墒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上布蓝朗,比我想象的要好不少抛孔。   不要被AMG套件所蒙蔽瀑太豌,悬架的设定并没有那么生硬害皮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疥,整个感觉还是挺舒服的娥啡,回弹的特别利索涛曹豢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笺,起码我在前排开车是这样一个感觉捣,只是后排的乘客有时会说撩酵:颠!哎谎狮,管不了那么多了档,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灯,驾驶感觉对于这台车来说重要卷。   =============分页符=============   原标题啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脆钾暑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现本艾唤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逃公,无法进行有效的弹射籍。起步时有将近一秒的延迟祭涎然,之后发动机全面发力磊狙苛,此时轮胎打滑非常严重监朝靖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菜惮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态适氏靠,导致抓地力不足刮汐睡。怎么形容这个状态呢啼咸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速囤榷迪,四肢虽然在飞快的挠地眷苫操,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寝沽啥,各位想象下辫昂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奥都敌,双离合变速箱准确的完成两次升挡扛性频,换挡速度很快摹什敲,最终用三挡达到100公里/小时的速度荒,时间为7秒整偿甩档。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绢,因为看到严重的打滑时我特别无助阶澳曝,尝试了降低转速起步孰馁遂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恕屁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中剧伟,而且车身的支撑有效菊厘扳,车内没有特别明显的前倾感觉煽惊。从刹车曲线来看该竣,自始至终加速度都在-1g左右评,最终成绩为38.46米叫喷,符合奔驰一贯的作风畅。当然表,待拿到国内的测试车后炼陵词,我们还会进行测试息戈,看看原厂的轮胎表现如何眠。   总结话粉供:   从国外的销售情况来看上,CLA是相当受欢迎的蹋委,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料送蟹,CLA在美国同样有着相当不错的市称ァ,2013年后四个月销售1.2万辆色悄,势头相当迅猛绥渴踏,可见其受欢迎程度棋。   进入国内后我想它会得到同样的关注湾拆,随着细分市场的成熟沽斡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车董琳。奔驰CLA级些氰,主打运动来寝陆、年轻确豁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撮坚,尤其选装AMG套件以后效果更甚希沧,相比奔驰A级释苯怜,它的吸引力显然更大普。相比竞争品牌十败佰,这次奔驰走在了前面湃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓄椽。配置方面国外大多都是选装翰,比如天窗埂恋、轮圈样式等等慈噶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邻睬铃。   不可否认嘶,它是如此的招人喜欢撼凭孔,尤其招那些打扮时尚排慷僻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑憨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沃非,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了械,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机持陋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哦悼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型串抢差,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斤了豹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法塘饰,通过细节部分运动元素的添加耽抄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亥册遁。其外观运动套件包括进气装饰坷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晾。   总体来看澳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拴乃拼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备导喇,白色车身加上黑色的玻璃车顶挫,看起来很有档次感犯达。不过略有遗憾的是凶,它的全景天窗不能打开闹偷仿,有同行戏称沙,这是专门为了看星星而设计的车社迁。   内饰简洁自然   与外观相同敛煌遁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围播风。全黑的内饰派凡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虎驰烘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呻风。   配色方面痴献捂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓟惮,但通过座椅的白色缝线摄笔、钢琴烤漆面板白边框的搭配漂裳,使得内饰整齐又不显得沉闷纲固幌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秽。人机交互系统方面店,V6菱仕Turbo车型并不占优势鹿。   动力不错辅秦巴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缺级廉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刹巩愁。这款车的低速扭矩较大餐磁,因此起步时非常容易蜗。起步后溯钮锹,借助轻盈的车身尽昆缉,汽车随后的加速较为顺畅歌疥剂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钎吗赴,这直接导致这款车的操控也是相对不错怂,在较为宽阔的路面上匈响,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作媳虑帕,感觉很有信心创称弛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校龋朴焊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的将忌拢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫌,非常方便驾驶者进出建,但打火时菱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拒立其。 责任编辑港绍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候精德,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蒲朗陋。之后的继任者是睿翼井添,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈淋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酮,并更名为马自达6阿特兹录砂,而它是否能达到前辈的高度稍导,让我们由内而外的体会一下洗南。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌上然粪,配合这两侧行车灯婚隶狄,看起来霸气十足吐,隐隐的透着一股子狠劲涵。图中这款车是2.0L的标准版萌,则采用了较为普通的卤素光源味壳郡,科技感差了一点队灌荒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯构,犀利感十足架檄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA换度,它不同于以往的两代马自达6雷醋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靖却累。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来念,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子际募风,厂家把这种设计理念称之为“魂动”从擒稼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藤,轴距为2830mm翱,与进口版本相同晃。相比同级别其它几款日系车型创,阿特兹在轴距上有较为明显的优势申现。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾插募冷,像是一滴在高速行进中的水滴媳,充满了流动感敦飘。从后边仔细观察阿特兹的背部顽虱,不难看出它还带着一点掀背的意思抨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磐盟,配合着双边单出的排气筒涎,更使整车的运动感一直延续到了尾部逛哭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈施,选用了225/55 R17的韩泰轮胎商比煤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上死卵孙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戚纽溜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掏宦歉,其它区域大多为硬塑料涝扇怯。由于没有太多的装饰件认察,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铣充俏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牵悸,它采用的是一块电阻屏腾扳画,触控灵敏度还算令人满意莫,界面的科技感以及显示效果都很一般了,总体感觉更像是四羡、五年前的产品暑,唯一的优点就是操作无任何难度泼宦,一看就会薯铂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痞,所以导航功能暂不能使用痢。   进入车内饲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脆诫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滦便,握感也很不错镣,由左至右打满需要2.5圈韧黑,比大多数车型略小添概户。此外什甸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片佬啥臣,操作便利性良好温,而且兼顾了驾驶乐趣含忙味。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凭,但却一点不掉价刻沟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旧鞋翔,其次它的表盘内圈采用了网格设计苯和弥,多少有一些竞速的味道宿能,再加上白色的指针以及简洁饺、明快的字体偷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望姑耪揣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奋臣搅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酥土吭、平均时速城湘、续航里程之外及奖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP褥刻绘。i-stop是马自达研发的自动启停技术街洼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仿粕经。   除了i-stop穷舶弊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疤娠香。之前在新能源车型上比较常见泼牡老,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膜费诫,它是以电容取代传统的电池或电瓶咖,从而为车内的用电设备供电俩铺冕,而非用于推动车辆前进人舌。   空调面板的样式不错继,旋钮和显示屏都显得比较有质感附灌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子皑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萍愤僧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈嗫蹋好鸽。前后排座椅均采用了真皮包裹铰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次筹嘎。   虽然阿特兹有着不错的轴距岛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩牧妨菲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间车。令人满意的是后排的腿部空间矮磺,坐正以后不影响翘二郎腿氖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定圃赌,不仅地板平整沮晶,而且行李箱有着不错的纵深苗,轻松放下高尔夫球包迹惜班。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侩,以及更换轮胎所需的各种工具冗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弦、双可变气门正时颧、凹顶活塞+米勒循环那鸿联、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm煞沦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娩,并带有换挡拨片沏缎撇,只可惜这款变速箱不带有S挡嘎惊谭,对于主打运动的车型来说个遗憾拈憾苔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坟冷房,日常驾驶过程中揣翱,为节省燃油防镀坟,变速箱会积极升挡怂,转速经常保持在1500rpm以下透牌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敢陈功,因为这台变速箱的反应速度很快绰菇,能够很好领会驾驶者意图归舰蓖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醚逻。   阿特兹拥有良好的操控性笑,这首先要归功于发动机线性的动力输出萄淀避。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鹊本害,而中后段又能够拥有很好的动力表现烯沮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻和。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侍搬,尽管反馈的路感一般害复,但指向足够精准力涕,能够给人很强的信心善。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秽翰,它的前后悬架初段偏软肠郸牡,能够很好地吸收路面的颠簸荣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾懈尽。可喜的是悬架的后段韧性十足唾,不会让人感觉力不从心爽。最重要的是绞瑞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朗,车头指向灵活侧,车尾循迹性出色尉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乳。   总结揭任勒: 对于马自达这款即将发布的新车设沧亥,我只能用赞不绝口来形容拈羚,外观和驾驶感受都可以称为上等究式攀。如果非要给这个车挑点毛病的话持,就是在高手如林的中型车市场里摧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敝。所以如果你是“外貌协会”的成员啼,或者追求极致的驾驶感的话婚,那么你可以期待一下这款新车补。 责任编辑啊:赵春晓" "  KTM的X-BOW毫,直译过来是十字弓惨话径,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烤。实际上曙太,这个模样怪异的小车涟,的确是火力十足免,足到无论是在街道上还是赛道上拇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晴。   先来说说KTM这个公司骄角匆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贝哆,以生产越野车和跑车而闻名勉却,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跨,也许是工程师们精力太旺盛髓授搐,亦或是身在奥地利这个地方猾,总会有些天马行空的想法却肺蹲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子性,去生产一些别的什么机动设备痘称。这几年偿纱,除了X-BOW乘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明存玫,而且都有一个共同点——惊人且极端沃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辽颂沏、puristic(纯粹)戌、radical(激进)瓮控篙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痢。另外还要多说一句糯迁,这家公司的口号是ready to race俩,时时刻刻都在准备一场竞技杀噶蚊。   KTM的CEO曾经承认构米,他们希望使用21世纪的技术嗽规挫,发扬柯林·查普曼的理念嚏仓,打造一台新世纪的超级跑车碌舍森。柯林·查普曼是谁奸盾拎?他是路特斯汽车的创始人撕,他说过最著名的一句话是费:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准心粒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茂蠕,作为汽车工程师坞,他把全部精力都放在对性能寝呸、操控和轻量化的极致追求上控粉椒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嫁沃徘,但跟进尝试者寥寥福。看看路特斯汽车凄凉的经历锰惦蔑,这其中的原因并不难理解别陡。我们很欣慰地看到规,在新世纪涟聪乡,KTM继承了这种理念尸,并且做得更加激进茎。   其实X-BOW的理念很简单虾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车你把。碳纤维单壳体车身募墙驮、全车碳纤维组件去嘉休、水平推杆减振器份,这些都是方程式赛车的标准配置集多收。由于使用轻量化材料琴丝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烦。在高速行驶中吐岭俗,车辆的气动布局提供下压力伸,以此来提高抓地力和稳定性浑龄,这也是方程式赛车的特点钝凌收。和赛车唯一的区别砂舅,就是它有全套符合法规要求的灯光克,以及一张副驾驶座椅褥唬蹲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戮潍,经过强化和升级后盟碘,动力达到300马力虹匪涧,和F3方程式赛车相当竭,六速手动变速箱也是简单而纯粹贰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔷霖,我们不妨来看看推重比脾呐袜。X-BOWR大概是2.6千克/马力技林,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅浯科,也就是说发动机需要负担的重量更少度钡,动力表现自然更强笨呛。   在踏入X-BOW车内的一刻司嫡,恭喜你攫,在旁人眼里贸胃舌,你已经像是一个职业车手了挥沥雇。首先一只脚跨进驾驶舱熟青,站稳后调整重心鲤,再把另一只脚迈进来堕处非,双手找到合适的支撑点鲸,将身体重量转移到双臂酪咯豆,身子瞬时下沉悸,把自己放在座椅里坞湍酸。来自RECARO的座椅是固定的茬,完全不能调整帆截袜,靠背角度略微向后倾斜焊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谦鹃吕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置建。要完成这一系列动作畏妹,如果你是个长腿欧巴风邢沮,可能会轻松点京淖截。同样和方程式赛车一样烷局漠,X-BOW采用快拆方向盘非恨剿,在一定程度上提高了进出车的方便性怠,不过我觉得这个功能最主要的目的噬垮辨,还是为了让它更接近赛车即帅悼。绑上四点式安全带架甫,身体没有一丝活动空间砷虱,因为在碰撞的时候笺堑杠,你不能指望安全气囊救你一命洗,唯一的方法试冬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窘敖。   驾驶它谈跑,你不需要有汽联颁发的运动执照氛本啃,甚至不需要经过特别的训练比。只要你有合法的驾照昆揩,会熟练驾驶手动挡汽车峭赁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涂叮。连离合器都很好掌控光夯,甚至比驾驶EVO彩射逻、STI这种高性能运动房车还容易舌。你唯独需要的蒜盖,是练就一副有力的双臂额劫垛,因为它完全没有转向助力会,停在原地溜录前,方向几乎是打不动的航屎。   由于场地的原因修牵坦,试驾过程不是很尽兴撮仟蔼,并不能体验到X-BOW的全部性能膳魄毙。在狭小的环境中肆鳞库,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展克乔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嗡狼损,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悍杭街。因为使用水平推杆减振器陡瞎,X-BOW的底盘可以尽可能的低盖鸽讲,在转弯中几乎不会产生侧倾贪惫。多连杆悬架结构稳定殊力屎,可以减少轮胎不必要的运动和变化撇并,保证最佳的触地面积疙扇,用尽每一分抓地力孪巷恒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粗,这一切所产生的副作用覆,是你的身体要承受更高的横向重力埠绵仇。   在视线上酶八酚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置充绒,以及转向时轮胎的变化解革。利用这个优势快,你可以把车开得更加精准焕渡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宫即,这是任何房车都无法比拟的鄙泻。不出个把小时扳硕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搽蹄喂,高速掠过障碍物而毫发无损绞,那种险象环生的场面驼另劳,我相信其它车做不到校,这种乐趣和成就感犬,只有X-BOW能给你赁刑。   看到这儿苗比,你可能觉得这台车并不难驯服难垮俺,一切都很容易欧蝎慕。没错菱嗣夺,X-BOW没有设置很高的上手门槛仓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挞拐,但是它还有进阶的玩法灰奶咕,这就需要很高的技术和技巧了傲匿。首先毖绘法,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砍,为了它的寿命割淳,好好训练跟趾动作吧锤挽缆。漂移息?也没问题风股,在转弯时只要加大油门默,车尾很容易就会滑动起来骂畅。之后能不能画出一道完美的弧线旧帽涩,就要看控制的技巧了草版。   除了以上这些街凰朽,我还有一个建议改凯剐。置办一套合适的行头慰久,至少也得有一个头盔和一副手套鸵坚,这会使你看上去更像是职业车手擞。当然怠,作为一台可以合法上路的跑车嘶,KTM也试着考虑过车主的感受裴袖辛,推出了一款GT车型畦逻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铆姆四,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仕匣。无论哪种装扮赤抖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街不,在气势上就足以压倒一切玲,而在性能上监,它也是所向披靡娄,精准黔猫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜歇。虽然它可以以合法的身份上街丧改粮,然而对一台Ready to race的准赛车多录,街道并不是唯一且最佳的选择洗,它最终的目的地芬,是要奔向一条真正的赛道熔邯浦,在那里解开封哟そ肴稀,去赢得一场真正的胜利掏局秃。   说到价钱擦侍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藕,一点都不值垮干彪。那么苏红,如果说花135万艾特,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痘,最大化的驾驶乐趣僚,并且还可以在公路上行驶趟脚,这样是否物有所值洼搪浆?答案其实显而易见垮盼,值粳硅,或者不值风病,取决于你是否真正热爱驾驶帛耪,热爱赛车运动韶。 责任编辑怜戌共:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玩刚,早已见怪不怪凳史。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车想。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匹壤梨,广汽丰田出品的YARiS L致炫港,就是一款加长版的小型两厢车幂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汾罕嘘。 知识普及取悼:为何不叫“ 雅力士”了灯膛?   相信很多人都会有这样的疑问宋臣囤,从车尾的英文上来看讹,YARiS的标识与上一代完全一致较诧,但多出“L”字母伟巴亭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痊。全新YARiS通过变革性的设计仑瑰、加大车内空间师够、降低指导价示潞,从而想抢夺A0级市场的份额愁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疙悲。不再使用“雅力士”的中文名称适咕慨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糠题剔。   外观凉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型江粕,如果拥有一副出色的外观设计玫焚晚,那销量肯定低不了藏。广汽丰田的全新YARiS L致炫擅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔫,能让更多的人接受绷试。   =============分页符=============   原标题抒倦群:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诉纫碳,所以在造型方面与海外车型有些差别瞬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沫弘嗡,“梯形大嘴”车头动感大气为,配合超长的轴距虐闭厢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垢。   =============分页符=============   原标题拳潍对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帛盖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绰,相信你会有两种感觉悄外,第一篙须:中控台设计非常大气该牢,和丰田系列的SUV车型风格一致系戏。第二起:超大空间巍,后排空间完全比拼一般的A级轿车藐辰。   =============分页符=============   原标题斜低:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm美赖烦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意短。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鸥,但是空间方面完全越级的感觉残能,完全不比一般的A级车差喜普戚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啸。   =============分页符=============   原标题丁惦靖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卤猎宝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意偏绘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲍算,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皋触,中后段性能并不出色嫡惨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高小,高速行驶油耗方面并不出色罗。   结 语   作为一款城市代步车型偿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赎龟,外形方面就能征服不少年轻消费者罚。此外禾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乡茫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理说溅,若果说美中不足的地方金绘归,那就是匹配的四速自动变速箱了吹。(韩威) 责任编辑齿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蘑隆?告诉你钳,这是真实存在的一辆直线加速赛车哀悼梅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宽烫,基于2014道奇Dart车型耐叛,型号就叫做Dodge DartPro Stock赁耽。大概意思是“超级街车”师融。虽然只是称作“Pro”板斧,但它的结构和普通街车已经截然不同瑰间,一点点相似也仅限于外观上媚。一个专门设计的底盘铝蜡,扣上一个类似“街车”的壳子凌,除了好看以外赋掀,也是为了让车子的空气动力学特性更好娠母凰。除此以外嘘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溅。   作为动力核心舍归肚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奇宿姓。与常规的“以街车为基础改造”不同谅迪嘲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浑苗。据厂家介绍烫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时估地辫,而极速则可以达到480公里/小时斗题吠。   Mopar没有公布具体技术细节光八滔,但是在上个月挞径,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中程寂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速四肛肌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戊缔洽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抠,它跑完402米还需要9.9秒撮,而末端速度“仅有”235公里/小时擦翁。也就是如果两辆车进行一场比赛力膊删,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候膳兢点,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潘仁岔,当然也无法在普通街道上行驶菊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采眷酵溺。 责任编辑毯:赵春晓" "  4月11日缄堪夕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市榔棺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滥。   4月的京郊春风和煦呻,桃花盛开泞干,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斧猾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慑涂苦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼竿誓。   然而稍微有点遗憾的是庆铂,由于相关环保政策半,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基商。   =============分页符=============   外观内饰妓蜗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丰废,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泉集,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皆陆懈,因为配置的原因题亩,柴油版在一些细节钾钱,如前格栅详书、雾灯等处精简了镀铬装饰扩。   另外梅捆烹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揉,规格为265/60 R18贡蜕敌,采用双五辐样式挛帽虽,与高配车型的20寸轮毂有所区分硷。   外观上碧淖,大切诺基给人的感觉就是硬朗姆街静、野性幌粕、豪放培护。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冠谁缔,如果不是看到车尾的标识食,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烧丝峡。轮胎的使用与其它车型也是一样的截据把。   =============分页符=============   内饰方面莲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桃漂逃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勒穿,但是做工方面表现的比较细腻息实。各个部位间的接缝十分均匀入挠岁,内饰表面的反光也抑制得不错搏卑馅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霜糠缄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拴哄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机莱。这台发动机由意大利VM公司制造臣敢突,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造请,国际知名度较高黄尺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壁散汗,最大输出功率为243马力(179千瓦)双闭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钠截牡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兼却喀,采用电子挡杆设计欺茄,事实上畴呛疾,在菲—克集团下的很多高档产品上筐,都采用了这样的档杆设计薯。   大切诺基是个分量十足的大家伙侣,体重高达2.4吨并呜阀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膏亩,都让人觉得动力输出稍弱坤拓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镣楷箩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩峭禽葛,这使得在实际驾驶过程中市搏戳,柴油版大切提速很快察帅蚂,驾驶感受十分轻盈煤线脓。   另外独门,发动机的噪声抑制也做得不错括划分。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滥,但却绝非印象当中溉碑记,柴油发动机那种高振动免、高噪声秽暑坝,车内如“夜店”般的情况且蒂勾。   在打开ECO模式的情况下皆,发动机的转速在1500rpm左右的时候刨彻,变速箱就会做出反应察病,升挡很积极辈栓。当车辆行驶到70km/h的时候谦琼,变速箱便会将挡位升至最高挡泞多嫁,我们在城市中使用憾,第8挡也是可以使用的膜断许,并非摆设齐。如果关闭ECO模式踩颓浮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毋居,动力输出得到了一定的释放磷揩,当然冕喊显,噪音也会随之有所提升膏。   柴油大切的油门踏板很轻盈咯,发动机对踏板所发出的信号反应很快隋衡,但初段调校的有些过于灵敏了挥朔伴,尤其是起步时径龚,轻踩油门搪,车身就会有向前窜动的感觉箱,想要平稳的起步还是有些难度钉抚,如果初段能调的沉一点位捷梗,感觉会更好冒圭充,驾驶者对动力的输出也更好掌控煽箩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倍是,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厦幻,由于取消了空气悬架猫炒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的潭搔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俺,分别为自动花母未、沙地圃、雪地环、泥地和岩石份间梅,这些模式都是通过旋钮进行操作的殊砂劳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娠逛滴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袍。   此次试驾孰镣骚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赤,其中的体验环节有沙地圣、U型坑和炮弹坑三个环节辆。在进入沙地之前人房,首先将车辆选择到沙地模式暮,此时车身稳定系统自动关闭局。由于没有空气悬架汀残栋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氯。   模式选择完毕之后烁委仕,开始正式进入越野产地魏惠全,在松软的沙地中谩蹦,要保证车辆的行驶速度铣咯显。在沙地中行走镀,轮胎出现轻微打滑是很正常的尽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑燃,造成更大的麻烦函汞。   在U型坑的环节喘,选择到岩石模式之后炒冗,分动箱启动扭矩放大挡泥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芹,传递到车轮上的动力会更加强劲虫持,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过韧。   炮弹坑对于车子本身来说谴,算是更具有难度的项目了疤檬鹊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节提。对于大切来说蠢,通过这样的测试还是比较轻松的举。在模式选择上腹孟蕉,我们依旧可以选择岩石模式办端,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吗,保证有附着力一侧车轮的动力输出杀淑烈,从而实现脱困妇穿。   总体而言豁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莫彻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色青扣。在整个越野体验环节从,对于动力的感受也是比较明显的吻尝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脚,主要还要归功于这台柴油发动机旁,低转速扭矩输出足够大填薄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烧磋。 责任编辑佳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陈行,为您带来了多款直接竞争对手间的PK且,以求为各位网友购车作为参考摆涸,本文我们继续进行冕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)艰牵草,作为合资品牌的A0级三厢轿车扒,经济实用以及稳定这三点立市之本筛,谁展现得更好兴,以下将逐一展开鞍。 外观解读锈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中端四,这次“重生”抛开了以往的产品定位卫攀故,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型都橇丁,接过老款颐达的市场后酬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柔心胜。   刚刚完成了小改款的阳光妥,2014款车型延续了前款的整体轮廓劝谭,细节之处作出的调整侈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸百。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嚷丰坡,另外增加了反光镜转向灯谎、倒车雷达等外部配置颗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车交攘,但两车在细分定位上有所区分嘲赋竞,新赛欧更经济宽点孰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霜缝寥,两厢造型更具时尚特质独,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抨剁虫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拴,前脸处的线条切削更是全车最多之处沸衫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅社夕碎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾熔,三厢车型尾部中规中矩涤枢文,采用常规一体灯罩的尾灯稳,正是这一产品区分的剪影洁。 看完两车的造型碧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现微康。详见下表斗赡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雄场碌,您更看好谁祥梨梯?欢迎参与一下投票啡善镜。   =============分页符=============   原标题糠翁碗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熬陶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肩肆曝,各区域之间的串联均平滑带过矮,整体风格更注重功能性勉涧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能撑,并尽可能带来更多储物空间肺堑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挽上拳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扑官,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一昆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逆晦恐。   另外瓶,随着车载多媒体系统的发展麻寝,触摸屏更多的被普及庆斗恳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奇扒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碧。 配置对比窗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喘嗅订,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讲,仅供各位网友参考双。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铃纤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比库:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狡惰钮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唉恋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示距欺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秋膝菩,而车身与轴距芦膏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筏晶还,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹界小。   动力系统对比圃宦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面亩电,阳光仅提供一款1.5L发动机处耸蹈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腥俗弯,同为四缸自然吸气版本惶撂,排量的不同即动力上的差距浮管。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弧,具备重量上更轻的优势憋撮。   两车的自动挡车型势,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱獭,其平顺狄膝、重量轻及省油的特性侠撼刊,同级别车型中具备一定的优势混。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怀瞄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秒董,在挡位上优势明显勃书汤,但其换档顿挫在车主之间常被提及镶私惧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间森旁敞,外观上二者均具备典型的家族特质莆垂稀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恕聊。内饰布置阳光以实用为主榷巨戎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质靖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刊。综合本文所述蒲佳赦,两款车型您更倾向于谁文贬毕?欢迎参与以下投票壕璃。 责任编辑爆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屏备牵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了醋舒刚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幸陷睡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型庭颧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斗缸疯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沧赎凸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面橇汗磋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啸蹋。也说明K3S试图走运动化的路线烽郎。   起亚全新K3S的长融、宽关、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碳撮谜,而轴距更是达到了2700mm的水平返,在同级别中也属于比较突出的成绩夏,对空间方面肯定有着很大的帮助嚼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练导匡微,车身线条也非常的流畅但,有着极强的运动感录持炬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差口亭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盛和齐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兔蓉仑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陶胜京,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的表攀反。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达素,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捷常帅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的覆当。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅法釜貉,加之降低的车身让骐达更加动感匠捌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骆捎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钉。形状突兀但线条流畅的尾灯擎,红灯部分占据了大部分籍,白光部分呈现斗勾状滥涩逼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出囊饶弦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寝。能够有效帮助你快捷倒车慷怂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扮苏娥,因为外观好看主观影像比较大不琼瑞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骸反,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豹,基本沿用了现款K3的设计成,提供全黑色氓霜嗽、黑米色幸陷、黑棕色三种不同的内饰配色内罕诗。做工和用料相对也比较不错戏啊。内饰除了硬质塑料及软性材质外灸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坑。   骐达的内饰设计线条非常流畅仆膏庞,整体质感较旧款车型有所提升灵。内饰颜色采用黑色作为主色调概罢踩,搭配银色饰板绍吉朝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脊临,满足不同消费者的需求羌茹吩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仿冠驶,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓤,从上面表格已经很清楚的告诉大家滔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撤炭烙、胎压监测等配置欠勤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糕撵撅,其中ESP垮卉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力必你惺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啊秤怯。 =============分页符=============   原标题杜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700售阮沥,整体乘坐空间相差得不太明显卫康。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淬蒙,座椅表现方面K3S内部填充比较实换莎,对腰部支撑方面会比较到位耻钢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抽病,其座椅表现比较软骏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肉碌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多容胯去,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吠谷冲。在乘坐空间是差不多的宠陆藉,K3S座椅设置得相对硬朗项,而骐达设置得相对舒适法,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因焦辰讹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诫腹少,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S襄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潘搭,很好的满足不同需求的消费者道仇疵。起亚K3S相比起来就显得配置较少祷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铃立牌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袜翘坍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脱娜磁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腔狄,详细还需看我们评测所出问。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搭吐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茅。   点评强:随着两厢车被广大的消费者所接受现,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款螺图嘲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闷,如果在这两款车选择其一的话摩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动围董期。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素心勉报。 责任编辑伺旧恢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辫,甚至有人无法确切的喊出它的名字酱刀。其实这款车和我们并不陌生前,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啥借,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似憋膝。所以出镜率不高的标致4008婚,确实具有太多不为人所知的身世辩,这使得我们有必要去了解一下这款车寂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彪莫函,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梆,呈现出风尚棺憨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰荷隆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仆密踌、科技的感觉赂杭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm附份沧,轴距为2670mm伤痉咯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荣细娥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祭汐畏,所以在车身尺寸上它们相差不多翔硅实。   从车身侧面来看敦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸臀,整个车身也因此更加大气而富有力量感炊死诺。后排提供了私密玻璃肌垫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风罐邵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满损嚎缸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因理翁。另外能,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侧炒溯,尽管造型简单匈,但通过与腰线的巧妙衔接纱,使整个车身设计连为一体骇抄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂米据,配合普利司通的225/55 R18轮胎挡田懊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上红,都具有不错的表现妥锈。我想应该会有不少车友会非澄ζ紫浚看重这双“大脚”拱肺慑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笑柏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酣蔼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发郴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芦。不过标致4008在一些细节上却与之不同惮凰色,譬如采用了大面积钢琴烤漆骏桥羌,辅以细节上的优化希题勾。   中控面板做工不错困哺,按键旋钮设计很精致摧佰墟,且手感都较为出色坦。娱乐扩展功能也比较齐全涟,AUX茨僻、USB以及12V电源都有装备勺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点百虚帆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯踌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冠肛,下面还有黑色钢琴漆点缀扛玩摹,凸显出了较强的质感鞍熊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菇,若塑料饰板能换成金属材质的话卷富茶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绞释现,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伎腔。在转速表与车速表之间奉,我们看到了一块显示屏蹲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桥。 在乘坐以及车内空间方面匠寂桅,标致4008秉承了家族在这方面的优势炉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好措孰泉。   后排座椅靠背很直霉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉魄目篓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慧,坐姿却让人觉得并不舒适拧耽焦。   标致4008的行李厢内部很平整膘,而且后排座椅可以4/6比例放倒戈傅。这样它的储物能力将会得到提升虚呕洪,对于搬运一些体积较大的物品晚膘,可放倒的后排座椅显得实用韶串。   =============分页符=============   在动力系统方面昏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机莲,最大功率仅为150马力疼琳,扭矩峰值198牛米黔窟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了讥痕偶。 全系搭配加了CVT无级变速箱称苫弟,具备手动换挡能力哭塘泞。在实际道路行驶中梨尉,CVT变速箱表现的非常平稳蠕舷嗣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逞毫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音笔,却没有丝毫提速的感觉迫陆。不过诉氨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豹,在平稳驾驶时超车变线很轻松范榷暴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统藩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车内赣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骸妮,前轮最多可分配85%的动力姓,后轮则可达到55%沫犊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%断翘,可以应付雨雪乖殊片、沙石和泥泞等路况衡里,也可以轻松面对普通的越野路段燃。   标致4008并不属于难开的车型钳,尽管车身较大青拔隧,但是方向盘非常轻盈斥蟹乘,即便是女性驾驶也会非常从容齿磕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线塑量。   结语荣:从市场战略上来看掳甸瘟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型累幂婚,4008不仅丰富了进口标致的产品线恳皋,也为消费者提供了更多的选择贩读噬。而从产品本身来看炭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫潜撤附,能很好的迎合中国消费者的审美窘倦。在驾驶方面闲,标致4008表现出非常舒适和安逸弥,非常贴切城市SUV的特性替雇。 责任编辑捞冬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匿,自2011年上市以来凭借着动感的外观勿惫挺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绿戳穿,受到了许多二三线城市消费者的青睐课。不到3年的时间鞍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率措。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摧刨潦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢印,将在4月的北京车展上市退汉拢,预计售价区间为6万-9万元电顷惮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恐纬。下面就跟随我的镜头形,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喀。   相关信息该:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌架板每,2011年正式推出了首款车型宝骏630福。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巩疼,结合上汽和通用的生产技术靠辫航,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计揽颁贰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翱,与进气格栅圈抖拾、发动机舱盖形成盾形区域斤,造就了独特的宝骏品牌DNA我剔茶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计超五守。从前脸上看戒醛,与宝骏630的设计保持了高度的一致哥畦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计降,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喷,颇显动感睦星。   在车身尺寸方面偷蕊环,宝骏610的长为4401mm翱捕逃、宽为1736mm惫、高为1462mm秃。由于与宝骏630车型同平台生产巨蹦,因此在轴距方面并没有变化摩猴欺,依然是2640mm吞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐工。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”虾,尾部扰流板睫、包覆式的后风挡玻璃缓碴乌、硬朗行李舱的线条盎,颇具运动风彩杯。与此同时挪热,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂夸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利擅。   =============分页符=============   内饰方面究,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撤莱,方向盘搭配银色装饰条躬茨取,整体风格偏运动蔽,带来不少新鲜感粱。此外谴侈忍,新车仪表盘也进行了全新搭配穷蝎,采用双表盘设计邯阀,更符合当前年轻人取向妨焊危。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条醋委,提升档次的同时也带来的一份运动基因躲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搞廖镰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幸磋僳,LED组合仪表提升了整车的质感屯伙哥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验廖笨示,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势川。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冷芥欧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论壁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面千。   宝骏610是一款两厢掀背车型搅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琅碍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒付挽陷,也可以按6/4放倒座椅疗,放倒后容积可达到1300L刷伦栓。   =============分页符=============   在动力方面敞白懊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机年惟,最大功率可达82kW情隋,最大扭矩为146.5Nm解敛粳,这款发动机也同样在630车型上使用坡肖惨。为了发挥出更好的动力性能桶栖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杯款,此外还配有5速手动变速器可以选择清箔充。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升廷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝信缆、君越奴铜挎、君威等车型上藩。   在整个实际驾驶过程中孟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳好。在1500-2000低转速时典貌小,所爆发出的动力输出还算尚可朗费,油门响应比较直接盛幌。但是随着转速的提升款示,档位的提高溜毕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来葱。这种动力表现不温不火痊轿兑,但是足以应付城市道路使用隙靡餐。   相比于第一代自动变速器腿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升械汝裙。只需稍微深踩一下视挂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡黎漆,只不过由于排量的缘故讣敬,推背感并不是很强烈滔劣芭,且高转下的再加速能力也有些力不从心箩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适井溅绍,这也完全符合它的家用定位摆滴俄。在经过颠簸路段以及减速带歉鼎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侯,让驾乘更加舒适乌。此外莱肚低,在过弯时底盘也显得较为扎实怪。   结语锻:宝骏610的家用车定位很准确寄惨糕,配置很务实剁赔,储物空间多舶,不过在用料和做工上还有待加强交卷。不过动力系统方面确实不太给力忌缮,最多可以说是开起来比较舒适物,这也比较符合它的定位粒。作为一个新品牌灭,宝骏还有很长的路要走诞,虽然已经走过4年多蔚群阮,推出了两款车型菏善嘛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锯,在自主家用车市场上打出一片天地来屏绅,我们将拭目以待驳。 责任编辑割凳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上污酷,大众展台上首发了2015款大众Jetta睹加订。这款车在现款Jetta的基础上额点,针对外内设计细节进行了小幅修调奇沦,属于一次精修边幅的小改款帕撂蛾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注馈担吹。 全文总结观阀:   对于这么一款外形细节有新意肛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翱,我们只希望它能尽快来到国内膝,因为目前国内的速腾车型谷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势混,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甘稍际。 责任编辑厢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作量等切,深入布局娄。其中包括类似上海大众新桑塔纳窝艾狙、一汽大众新捷达细洼玲、斯柯达昕锐怖闺、以及再早之前的本田锋范涂、日产阳光等等沏困统。可以说囤图,在这一细分级别谢辣竭,乱战才刚刚开始饰甫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讼嚼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去手,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉糖。反而厚重了不少熊缓庐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僳槐够。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱魏弊。就前脸部分来说谴孰,整体样子是非常简洁的焚兼圈,又有几分动感楔豌疾,和标致其它车型相比是有些差别的磁。   侧面造型规规矩矩烯男竣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爸繁,你会发现浚晶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矛讣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兑吮检,但301更多的是安安分分的一种踏实感形。其中钎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸急。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骚冬呸,没有那么规规矩矩入躲派,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守变悉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体僳傲,这也是一项非常讨巧的设计屑。设计感油然而生评啥,除此之外拇,车尾并没有多余的装饰物女沧,简洁实用依旧是主要风格夺努。   本文导航" "斯柯达明锐伸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌底剁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在函导媳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台层卑鞭,可能除了家族化的设计以外笛椭炔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萌。 虽然它采用了大众的MQB平台心妙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碱粟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厘徒疽,全新的家族化设计让它年轻了很多促,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蓉青,但是相比现款卤慨,它的前脸更显稚嫩奉伯,也可能因为现款有些老气横秋吧丹拿椭。 车身尺寸方面淀,它相比较现款有了一定的进步贯臼,内部空间方面自然也有了一定的进步钠臂嘎,在后面空间介绍上我会在进行阐述宽块。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7穗脑糠,这也集中在细节设计方面溉粉颈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怪,还有合理的镀铬装饰柯辣咯,这也是新明锐年轻的一种标志官使,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次春。" "  2014年4月16日虹,全新英菲尼迪Q50正式上市禄界杆,售价区间为32.58-54.98万元丹办兔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舱烤,2.0T车型三季度到货吐蕊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罢茄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贩。三车官方指导价格基本在42万元上下霖,具有一定代表性厕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息票翱,车头造型极富攻击性嫉讼融,侧身线条动感优美嘉寇途,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显阂分。当然连完,它的进化不只是看起来那么简单凰懈,内功的修炼更让对手望尘莫及虑坤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的砰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篱捆,而且大有愈演愈烈之风哩,尾部设计很像自家的新5系蛙绒帆,家族化设计不可避免膊随皆。即便是标准轴距版本驼巾贪,新3系的轴距还是达到了2810mm娇赊枷,比上一代有小幅增长禄橡,再加上悬挂对舒适性的妥协蠕扣建,曾经犀利的3系已成过去海,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斤茶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的可垫,那非雷克萨斯IS莫属了坍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象上痪暴,车头动感夸张狮掳攀,车尾简洁利落船峰,虽然有历史车系的影子洁乒,但这绝对是对精髓的传承和延续力。   本文导航" "  又到周末了掂触彭,在大学破旧的宿舍里伤宽,百无聊赖的仰躺在下铺上伍顽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阮薪,心中泛起阵阵遐想剂纬和。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角貉际,充满战斗气息的车身纷,都让我无法安然自卧祈的桃,打起精神孔呕逼,跑到隔壁楼的图书馆读盟空,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志椭。没错镀挨伍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我穗戏俄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔫好弘。但是傲寂,今天要说的主角并非“兰博儿”柏,而是广汽本田第三代飞度觅捷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车口。   ?什么是边锋主义犬祭沥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵氏#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉醋标酞,线条过渡果断迫背,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拨梦赂,包括讴歌品牌也大致如此蒙冀襄。第三代飞度相比上面的两代课躲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致操。车头部分比上一代更加动感魏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堑旅操,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰势碱涣。给我总的感觉是贩破,车头的成功是线条运用的成功窜添。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陛希览,从车头到车尾一气呵成剧渴,整体感和流线感非常强兢遣炒。从某种角度讲扦乱辽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捷淮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛回七牛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滴,但相比其它竞争对手敌式,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摩瞳篓。   车尾的感觉并没有车头那么好靛唬汲,对于我来说接贸,车尾的设计并不满意电。过度使用的镀铬饰条罐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暇凰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复节壁藉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道廓诲陇,在纽约车展即将开幕之际炬,路虎发布全新发现Vision概念车抡境词,配备多种新功能私,智能玻璃实现透明引擎盖秃,座椅灵活变换可实现共四种模式私台矗,包括远程姨芾猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形横拈箍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列隶,第一款路虎发现诞生于25年前嫡柔,全新发现系列定位于“休闲”馆冯魔,总计拥有四款新车魂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题培嫡牟,多功能配置村膳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术废,其中包括远距离姨们墒溃控挠,智能玻璃等断疾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毙慰罗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乏魄,“新车现代化的蟹票想,切题的撬,并引人入胜的设计谁,是发现车型发生的重要转变绰。”" "  [汽车之家设计] 2013年禄貌破,我去过一次柳州签虽,那次瞬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宫,当时颓嚼,宝骏只有宝骏630一款量产车型港芹潞,时隔一年皮酬楔,这家公司有了新动作眉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扒。官方表示龟贩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品答腊。   事实上诡夺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碾诬,那时辖咖劣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶煤膝,为了配合厂商对车型做好保密工作楞,当时我们也并没有拍摄相关的图片叹戮。掐指一算妓吨,当时兔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘎肖,在聊到这个话题时奢,项目负责人也表示翘,整个团队在这期间做了很多的工作桨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讳图,即便有着此前宝骏630的经验馈弟特,但对于一款新产品而言堆,整个团队仍旧不敢怠慢弥。   为什么要推出一款两厢车杯?   新品牌诞生初期赁,单一的产品有助于更好的把控产品质量己脑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滥破隙,从而将其转化为品牌价值水熬,在品牌得到一定认可的前提下溅寡,适当拓宽产品线冉僚萎,无论是对品牌弦瘟,还是对市场而言都有着积极的一面迹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逛荆无,较为官方的说法是“以市场为导向”诚姐,不过在我看来的,这仅是一方面楔,在有了以上需求的前提下懂搔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菠齐首,于是才有了这个方案税趟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喊凸,车辆的动力系统眉卸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整强驴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说复胶,无疑是一个两全的方案桨赎。   两厢车在定位上有什么不同吗弧哨?   简单来说垦饰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杠挝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烙俺酚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呸畴丢。相比之下罕,因车身结构缘故棵虹骂,车侧和车尾的造型变化较大剁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泰驮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法价,印象中天草玛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剩嗣,有些时候被婚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镶汕淬。当然部汕,每个厂商都有自己的想法断,这种实用主义并不是坏事莲诬,毕竟谜,车是用来开的接,把主要精力投放产品稳定性方面偿羚,对打造一个大众品牌或许更为重要袱喂棉。   在造型设计方面墓,除了已经固定下来的设计元素外龚娇屑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”队。对于镀铬饰条的理解见仁见智菠褐,然而讽苯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓬,正是在这种需求的推动下甩潍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梆。   察觉到这一现象后坞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伎巩董,显然壁贤,一味的添加装饰条并不合适请荷虚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求宿投。一般情况下尽备溺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伪啃鬼,除此之外轿豢锭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贺扭,在设计师看来胃矩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致活呐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50堤,我还不曾有过近身接触酬脊得。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知憨部拦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唯。或许这么长的一串文字来的有些陌生许墙,简单讲耙,它就是在航空航天器上使用的转向技术辉沏。我们将就驾驶者最关心的方面嫉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碉侥从。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汹效,人机交互系统的先进等等呕齐管,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旁鼓世,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碍,不难想象Q50的出色冈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锨市,同样盆逛,作为宝马1系的车主切,对于操控的追求反衬出Q50的优异夹沁。而剥离开车身的种种关,他们共同的认同就在于这三个字母粱县:DAS   【什么是DAS裁陈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)喂匿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制险楷假,颠覆了100多年的汽车机械转向历史曝皋第。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型布俄峡。   【DAS工作原理是什么讲屎?】   车辆转向时凛捷,不再依靠传统的机械连接巷报肋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制楼,根据行驶路况和方向盘转动力度峭顺汐,速度进行综合计算坦碌,从而指挥转向电机机构实现转向赖。   三个ECU属于并联关系茄次窜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮递、方向盘描前、右前轮)粗衔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挝恳牛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时铅临扑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活砍,恢复至传统的机械传动转向模式咐悔,确保万无一失测。但在正常情况下茅策膘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铂矢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈癸昆顽。   【DAS汽车的优势狮据?】   操控性标富:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞息,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诽踩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惰,享受更多驾驶乐趣贿。   【为什么线控转向比传统转向快伺坚逆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入度惮姑。整个系统中没有橡胶衬套胚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间驴,因此首先从内部减少“延迟”炯。   【DAS对过弯的影响傲欣蓬?】   转向相应得到改善矩警乏。传统转向系统荤累,在接近弯道时的,驾驶者需要提前做出转向动作钮汉闷,否则汽车无法实现平稳转向篓混队。而采用了线控主动转向DAS系统涵,通过消除内部的转向延迟却,减少了预先动作的必要七舱暑,实现更灵活的转向插雹玫。而驾驶的感受将更加直接猴恫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巷,毫无延迟凛惹深。   【转向系统也能够减少疲劳寒竟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宫钦点,因此从另一个角度提升了安全尼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵恪)事玖,12款参与测试的车型中豌,在定速140km/h的巡航测试中廉,平均修正次数悔需,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悄倾嚎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点城混。   【DAS对于全新驾驶模式的影响磊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   当然唱奴赣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目骄焦卸,而对于传统车型僻蒂藤,这一选项代表着发动机蔡、油门踏板搞、悬挂阻尼毒驾善、刹车响应等等方面的细微调整秒敬,而由于配备了DAS潜拉,英菲尼迪在模式选择上抡,更进一步的调整了一系列的功能疤喷,如尘好:主动声音控制系统幌下刷、线控主动转向DAS渭、主动车道控制和主动循悸蹋控制系统ATC等等的设定诫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仇滇?】   通过上面的简单问答就,我想我们已经熟知了DAS系统孙,在响应更快链败勤,相比机械系统更便于维护繁,节约成本下谷,减轻重量等多个方面都硕果累累导。而任何事物都是双刃剑旱匙娄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穆聘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挽兑,他的解释既简单歧串,又复杂圭礁,背后掩藏着十年之久的不断试验怀,推理扳,再试验的科研过程沧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赴壳。而这些内容无法用数据体现厦擂涂,还是按下点火开关吧蚕裳箱。   本文导航" "   《极速60秒》饲、《死亡飞车》川、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绥邢寐,让车迷们大呼过瘾从亭轰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羞谢磋。另一方面腥刷芥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巾搞,但开在路上肯定是最牛X弗搪柑,最有回头率的粪酒皑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事靶彭捕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匿典、“真NB”这样的感叹伴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型昏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磋魏撬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分借逆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服习。    作为最具代表性的美系车型崎沧诞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寺,五代车型熠熠生辉全蓄娥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骡堂,主要原因是新一代车型不够“MAN”豁,缺少了野马的一贯的风格骚汲让。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墩傻寄。 什么是肌肉车角?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拇鞘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蚂漠旱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坍啼呐、具有强劲马力蹈零靶、外形富有肌肉感的美式跑车窗阔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抹队,例如雪佛兰科迈罗枯膘、道奇蝰蛇贸、道奇战马琉,还有就是本篇文章的主角福特野马慈蒋翻。不过这些都是字面上的解释宽饺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弘苦岔。什么是肌肉车壬电?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解羞私。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抡恋烁,科尼赛克Agera绦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别年臂。但实际上并非如此邦,凭借自身出众的一面疙,福特野马在众多超跑中脱颖而出亮哭趟,成为闪亮的主角式家。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车村,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统裸啥是,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馁啪,野马还是地道的童星出道!是的坍辩,早在1964年刚刚诞生之际骏洛,它就被搬上电影银幕绥棚爽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》套冲,也许大家有些陌生陛腻桑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晒独。在过去50年里平徊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角副。    无论是哪一年代的野马珐,但凡出现在电影中彤瓷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球特欠。衬托主角的英雄气概或是独当一面娜倒旅,野马都游刃有余秃鹊圈。在近期上映的《极品飞车》中钳麻哦,野马更是作为整个剧情的主要线索肖棘陛,陪伴主角经历了人生的起伏肩方。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舅澎,五门版的三款车型——耀真铅氢镁、耀享练、耀动分别为52.8万币钨秽、57.8万拴腻、62.8万详。另外还有只发售500台的限量版驴,价格66.6万元鞍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晤寥案,只是在色彩搭配上带来更多选择狈,车型配置也更合理锌聚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器埃,并且通过优化四驱系统彼庙兔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氛飞。揽胜极光一直被认为是外观控衔懦镐,但作为路虎车型犯庭锹,它也有着同级一流的越野性能称唐。这是款长着女神模样僵,也有着女汉子般坚韧的车滩敞。 外观搭嚷废:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懂,所以不仅长宽高没有变客碧康,造型设计也和现在基本一致潘暖。设计师只对一个细节进行了修改刃腾瞎,就是后视镜熊。新款车型后视镜造型整体感强办剃,与车身有更好搭配效果收仆。除此之外瞎香撬,极光传承自揽胜的城堡式车身揭侩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留权。虽然极光已经上市有3年时间儡星啥,但时尚感丝毫不减段舅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谜窃,极光有自适应LED氙气大灯距、全景天窗等配置酵烩缔,兼顾时尚与实用性辅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于矩勃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宋税狙,前后保险杠尺寸更大阶标。另外冠夯侮,2014款极光提供了11种车身颜色貉疮抄,消费者有更多选择棘浪德。    另外魔接氨,外观细节上能看到的摄像头和雷达糜罚锭,是为了实现自适应巡航唱、自动泊车蒋非臣、360度倒车影像等功能南辽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脊瑰,既可以设定与前车距离或行驶速度抛竞,当系统计算出正面碰撞无法避免朽蹿,会释放最大制动力降低冲击速度杉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能癸诺,实用性得到提升耿吩睦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车儡虐,并不是说女性不能开相,反正我问过数个女性朋友傅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗农,完全不是自己的菜次情。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断势,所以我觉得这样描述更加准确吞:这是一款为男人及女汉子准备的车每。不是说它不好开疥,事实上野帝的特点非常鲜明牵拆,优点也特别多匠弹,但如果真的不能欣赏野帝的外形母,那么它的优点再多也是白搭奉。好了仁己,说的够清楚了嗣,男性用户请继续看下去福糙嘎,女性用户请酌情选择赐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灭屏,也就是售价24.18万的最顶配版本散。配置非常丰富豌仍,但较高的售价容易让消费者望而却步刀钝,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挟。不过既然我们测试的是高配版本兑唱燃,就来看看这款车毕,按照惯例卫石,还是从野帝的外型设计开始问。   ● 外观忙郎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袍忍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑享。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浇喂龟,野帝这种偏向硬派和复古的造型脖姆蒲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藉久,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了想。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纷火,这对于野帝来说无疑是个劣势盎翔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盖妹,国内汽车消费更是以大为美丰鲤陷,野帝国产后尽管已经有所加长磨途京,不过还是给人感觉不大缆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宛阂曙,带自动点亮功能的氙气大灯劣、大灯清洗功能梨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备电。日间行车灯采用光带造型线,并集成在前大灯组内靛肃侮,样式比较简单通挞茂,辨识度还是比较高的蚂础剿。   尽管车身长度不算长撬书,但野帝的高度还是比较高的风埂,一方面是车身设计的就比较高大慈夕纹,另一方面也是因为底盘较高太林糖,悬架行程比较长镁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm良辱吨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间分。   后保险杠设计的比较厚实肖哼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一典,也是为什么我们说它更适合男性车主剐磐。倒车雷达是全系标配惩,不过倒车影像和自动泊车是选配居,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叛饭。   需要说明的是窝,按照官方参数配置表喂手,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衬碳,不过这台车并没有装配后挂式备胎警绷,4S店解释说是同样是野驱版酪勃,有的车有后挂式备胎涸湍好,有的车没有刚彻,如果不要后挂式备胎轿,可以减6000元帆。   十辐立体式轮圈饶兰,样式符合野帝的整体风格滦案。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胁刹,规格225/50 R17汉蠢厕。这款轮胎算是一个折中方案驾擞,整体表现比较中庸街寥庐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撕部,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巳篇。" "  2006年始尽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袒问刚,没一年粒陌,这个品牌都在刷新着销售纪录秽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芒居。2014年晶,新的产品问世痰,这一次它不再效仿蒙司、跟随炯垦,而是独步青云扩。   在过去的几年里祭烽,英菲尼迪的品牌推广是以设计伞彻、豪华为主要核心矮,由于旗下车型均以大排量为主剿嘛,并在操控性方面有所见地间璃冗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缄谓。作为一个初来乍到的年轻品牌踩,每一步的迈出都显得格外小心曹,在保证动力性优势的前提下豢杜面,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点相裸肮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稿蛔陪,原因很简单蹈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性是尾,也就是不同于别人的卖点沟孰。   在同级对手们相继更新产品的时候奴,英菲尼迪一方显得格外冷静澜幢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度五亲蟹,好在当它真正来临之时筹,并没有让大家失望现季,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掣吞。   在介绍这款新产品前丹,我想我很有必要做个说明硷,Q50实为G系列的换代产品赣煞,在2013年度恋娇,英菲尼迪旗下车型根据轿车痉贤怜、SUV采用了全新命名瀑,即轿车使用Q字母轮匿,SUV使用QX字母型,后续数字分别代表车型岸冒卢,这样做有利于车型之间的关联度蹬氨碘。   2013年嚏啦扁,我的同事在经历了12个小时的飞行后输,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疽淀何,在回国后的闲聊中辈潦,他的目光坚毅珐,言语中难掩一丝激动粒窘,当然他对这款车的最终评价很高氮济,抱着这股期盼粪芹,我们今天找来这款车倾极税,一同来寻味我同事当时的所感彼畏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竿,所以厂商提供的测试车依然为美规版溅响负,所以动力粕弘小、底盘的调校喜焊柏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妙淬,但整体设计与科技性不会有任何出入膘碌跑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说播,也算是足以解渴了干。   对于设计语言四个字来说忌淀抨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渐荤戎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谭化烈,有时我甚至会想抚貌林,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涂?正因设计团队的不懈努力林嗜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表首跺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俏废蒙。   低矮的车身拷揪,流线的车顶孺,都是上代所传承下来的精髓荤峦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毛查汞,这与宝马3系的水平相当稠,优于奥迪A4L架、奔驰C级等产品舵散侩,别小看这一举措巫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丁屏钩。   对于轮毂轮胎的配备上岛焕讥,英菲尼迪从不走低调的路线骗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竣全疾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钡马,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阮。   本文导航" "  2006年始晚峰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刨囊,没一年程肋柬,这个品牌都在刷新着销售纪录鸿剁扦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜡巫便。2014年喂,新的产品问世塑董杯,这一次它不再效仿善森拳、跟随萄幌耿,而是独步青云抹。   在过去的几年里壬暑撂,英菲尼迪的品牌推广是以设计牌凛、豪华为主要核心钩揩廊,由于旗下车型均以大排量为主匈测,并在操控性方面有所见地够晃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手限。作为一个初来乍到的年轻品牌豌发,每一步的迈出都显得格外小心蕊,在保证动力性优势的前提下蓬芳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怂劝氏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僧煌醒,原因很简单剧测受,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葛,也就是不同于别人的卖点芦帘。   在同级对手们相继更新产品的时候弥拖,英菲尼迪一方显得格外冷静色鼻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涕,好在当它真正来临之时景,并没有让大家失望驾脑筏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼范磁。   在介绍这款新产品前暴,我想我很有必要做个说明廷芦笛,Q50实为G系列的换代产品俏久烯,在2013年度虱其卞,英菲尼迪旗下车型根据轿车面谴暇、SUV采用了全新命名汲虐并,即轿车使用Q字母荡尝接,SUV使用QX字母秘,后续数字分别代表车型恫,这样做有利于车型之间的关联度库。   2013年腑溶卉,我的同事在经历了12个小时的飞行后从癸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卞壳,在回国后的闲聊中杭,他的目光坚毅桂瀑,言语中难掩一丝激动寐菏躬,当然他对这款车的最终评价很高竭撇嘲,抱着这股期盼问,我们今天找来这款车伦,一同来寻味我同事当时的所感使。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瘁,所以厂商提供的测试车依然为美规版伶屁步,所以动力绅挤、底盘的调校蒋熟冈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莲,但整体设计与科技性不会有任何出入襄季,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说价档,也算是足以解渴了据乌。   对于设计语言四个字来说苯目,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苇扦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孔,有时我甚至会想堆帘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量离伸?正因设计团队的不懈努力梆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经能垦龟。   低矮的车身匿棠晚,流线的车顶删,都是上代所传承下来的精髓逢刺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大票艾叼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)违拧惫,这与宝马3系的水平相当鲁峨肋,优于奥迪A4L莽、奔驰C级等产品半刺,别小看这一举措即橡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屁枪。   对于轮毂轮胎的配备上垦娘鲤,英菲尼迪从不走低调的路线兄仙李,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篇喝赶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巍胺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼎逃搏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撑裤藕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斗第,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媳瑟、陆风X5袒谁闻、全球鹰GX7枫茅篡,但依然无法撼动它的地位婪嗜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倘堪斥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来埃甩沤,它就是CS75枚钱,来自长安汽车堪从瓜。   在众多国内车企中痘,长安汽车拥有较早的造车历史瓣,并且对越野车的制造要追溯到1958年香,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扰涝尖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型誓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚂钢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量报弧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础倦规。   在对长安历史阐述过后胳煤,这款新产品更是令人期待捶常。在2013年9月空诽聘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抹,一经面世便引来了无数人的驻足汾甘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耐些,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姓揉,诸多细节上的体现寐,可以看到与时代的接轨淡咆题,说实话蒲,即便与合资品牌相比巢信期,它的设计也毫不逊色栖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表级:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV攻,在首次无伪谍照曝光过后裴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手煌醒。从车身尺寸上来看淘现矢,CS75在长度与轴距上的优势突出蛇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猛垃。在设计上仓睫,侧车身的视觉冲击力有所削弱慑激,平和的线条增加了些许稳重感狄慧,而在配置方面绝不含糊鲜烂邻,右侧后视镜配备摄像头孪祟荒,为泊车提供了更安全的保障畦崇泞,此外17寸轮毂的注入尾驮,也为整车视觉性增加了不少好评分恳邻颁。   车尾的造型体现了丰富的层次感淌婚公,使其得以回归至前脸的感觉县纤茨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魄蒜。此外拢杏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咕沪,可以看出CS75在配置方面的丰富性拱勺。   本文导航" "  上半期疤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况无表,不同的设计倾向与不同的品牌定位柒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裁。在“下半场”的对决中摊筐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宪伪揪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鸵。   点击阅读珐道:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龋怒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后襄悄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搜沥赶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妨建虐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熟胶,以应付那些五口之家出行的需求猴编。行李箱空间的比较漓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敖鼓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哪盟,或者带孩子出行时套猾价,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坷镜芍。行李箱内是否配备12V电源接口窜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱己,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多换。   ·模特A(不戴眼镜)身高饶:170cm 体重笛蛇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓣朽:175cm 体重模:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地魏损李,长安福特此次也算酝酿已久了局,可以说即将推出的翼虎贺促贺,每个人都能从中找到自己心仪之处偿,例如极具冲击力的外形乘入、科技感突出的SYNC系统逻旅抛、人性化的内饰细节设计俊、又或是强大的日常实用性榷,这次昆,同级对手们真的要小心应对了粉喂急。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点燃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年送千,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沦蹋羡。显然下梁锤,在错失2013年的发展大好时机后焙萄门,要是能够抓住2014年这个关键的时间点位竞,其实也能够走在大部队的前列蘑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段京,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蝗。眼前一遍利好拨衰拦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笨胁棺、雪佛兰TRAX贺妥涛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抗拎挨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谢稳记,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布付,至今我们还没有看到实车窍呛。从目前的情况来看歌舱怪,它们很快就会来到我们的身边触。正是这个原因退首,在日内瓦车展媒体报道结束后鸿,我们并没有着急回国淡袄善,而是完成了几款车型的海外试驾啤、测试和静态对比的素材搜集惭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目筹魏耐。   看到这里悉高,或许你会产生疑问筛尖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗憨房?坦白地说强,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挨失:1.它们必定会国产并且在国内销售甘煽杆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比社,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颅,只是一些细节针对本土化进行了改造槐驴,但外观内饰设计仿、车内做工差社顿、人性化噬士室、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蚀蚕。综合上述所言汾骂嘶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枚狠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些博纬瓮,感兴趣的不妨继续看下去拎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒂癌嗅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉定。例如CX-5侨粹黔、ATENZA阿特兹温陛迪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉栓糯翁。最重要的是超,它们不仅有所创新睛燃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妇搐仓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弓荡,再到如今的Axela昂克赛拉吃茅附,马自达3已经历经三代车型的演变挽律。据长安马自达相关人员介绍捎净活,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壕料,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裁称。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话崩举溉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹萝。它的眼神更加犀利拧,车身线条更为动感羡蝗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晒客农,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咳烤嘿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辫孟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肃戏休,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子婪栏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屡须沥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诡高慰。另外庞嫡督,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怂酿伎。据厂家人员介绍枫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层林暮怯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惠履片,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陪困酗,使它的整体视觉感受类似红酒一般来。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苍仙娶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm考漆,两款车的轴距同为2700mm嗣牵朝。相比同级别其它车型下镣届,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鲸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁琶选,不过轮圈的造型稍显普通椒,不够运动暴拔离。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列力,规格215/45 R18窜,抓地力表现不错啊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幸当接,规格只有T125/80 R16承嚏妈。   尾部的设计不算惊艳嘉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全善。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秃清,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计香,这在同级别可是十分少见的辉歪浆。" "  说起海马福美来瞧冉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型官荤萄,转眼十几年过去股床,福美来已经迎来了它的第四代车型儡萄尾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捌华涣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绢床弗,新一代福美来M5采用全新平台打造锤瘫郎,不论外观还是内饰焊核,都已经看不到丝毫当年日系车的影子称奈危。在此之前揽比乾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撅恰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格罚哎惭,宽大的直瀑式进气格栅嘘硼,大面积银色镀铬须饺,符合国人审美瓶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感够,腰线采用分段式设计铣程,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰偶娃八。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呈,凸显运动感奴。但只有左侧为真排气口认,右侧仅作为装饰习。" "  对于中国汽车市场来说囱裴,凯迪拉克属于一个后来者瓷开,当然这指的是豪华车市场售。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惫授卞,那可真要拿出点真本事菩没。凯迪拉克也明白这一点屑掏腑,去年就将全新车型XTS进行了国产劲里坎,并且上市销售拆丧,销量也是比较乐观的单巨臀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狭苗绦,无论是配置上还是动力以及外观设计上蒜炽,至少能让大部分潜在的消费者接受搬,这确实不是一件容易的事情澜。于是渺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苛尚,对动力和安全系统进行了升级淑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版称辨视,仅有一款36S铂金版处苦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变籍缎挟。   2014款XTS 28T铂金版外观某粗庆:外观延续36S铂金版的设计送报。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庇赶,在其他方面则没有做改动绣破皆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斥揭,没有做太大的变化心,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爬。   XTS是一款善于运用灯光的车思舌,它将大量LED元素装备在车身各个部位歧,正是这些时尚元素的出现挠呐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耙哼,获得了更出色的细节表现力嗅面奶。这些称不上优势的细节表述傻譬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桂那陋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拳茹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示空轨。尾灯依旧是LED垂直式的造型夯拆采,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致居村。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茂挖付。早在上世纪五六十年代割夏,Citro?nDS就用上了可变悬架锌溜盆、随动大灯特、转向助力谱轿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朗懦霞,加上极为飘逸的车身设计拆鸵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僚丧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臣票叭,2011年长安标致雪铁龙成立防捍乏,到今天我们测试全新DS 5LS袱蟹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汗衅,音译的中文品牌名念起来很接地气降射:长安谛艾仕硕戎房,有股莫名的喜感蚂秋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绍醛醇,是台正儿八经的三厢车颅抽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趴京滤。如今谴,马自达6已经发展到了第三代娃妮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熟峨棵,它的名字叫做篮耿:ATENZA徘。之前我们已经解读过进口版本漓盗瑰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暗炕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镭哼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力们惕,这一次排量可不仅仅只有2.0L松臣备,还有更加令人期待的2.5L练。   注浚缄:此次测试中骚佛,红色车型排量为2.0L暮磷,黑色车型排量为2.5L瑟淳。国产ATENZA目前还未上市蓄颁腺,此次测试为抢先测试识,车型为试装车文涛。   截止到发稿时答缴,官方宣布砂疆危,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磐敛钾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发警,上半年上市销售秀肯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阔楔,我们还是先来聊聊外观悄涛。相比进口ATENZA匆,国产版本在外观上基本没有变化驹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疏耿痪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梁贤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里清隘突,“下”这个字可意为“以后的”攀滦溯,用来表示那些目前还没发生的蛙屉齿、未来也不一定发生的事情鲤软攘。比如有人说“下次请你吃饭”霓系,谁知道是不是真的!同理惦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恐胃氮,实际上暗藏了一些不确定性肝:它能引领未来汽车的发展趋势美?或者只是一句空泛的口号髓卵?这是我最关注的问题标袍。   当然也会有人更在意其它方面汾计侣,比如外观内饰和空间等等卉馈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述危,本篇文章的最后也会提到肚骇秦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涡。   关于下一代城市SUV的概念喉馆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力粮匹猩。在他们眼里幻把钳,很多城市SUV都太“娘”了瘦叔坡,连个小土坡都爬不上去怎么行掠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俏捎匆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岛妒乱、勇于冒险的心铆屡逝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矛帆矾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撂饯统,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多踞呵瞎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员点,它能够去接受户外的挑战撼讥妻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惫辖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售劲且把,目前主打3.0L排量的三款车型钨斜唉,都搭载三菱第二代超选四驱系统捕灭砰,售价39.8-45.3万元亮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蕊,还有一个最简单区分方式缴,只有精英超越版才标配后拖车钩侠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史放洞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凸夹,陆续又在第三代(V73捶情、V77等)和第四代(V93闷墩、V87绵、 V97等)等车型上装备碾剐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皆侥谎、四代帕杰罗)伯朵,现在销售的为第四代帕杰罗春。   如果单从分动器的挡位看垂鬼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统轨播,拥有2H超霉毫、4H略、 4HLC壁梆、4LLC四个挡位疯,在后两种模式下库糕,中央限滑差速器LSD被锁定沙帆,为四轮提供均匀的驱动力芹石瘦。不过值得注意的是培,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配誊舷镜,前剔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节河吃校,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灰敦炭,正是这样的全路况实用性卷味廉,才被成为超选四驱系统舜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拨瘸矢,可以在2H埃蒙、4H挡位间随意切换几咐,当处于4H位置时嗣培滴,它相当于一台全时四驱车型链,可以提供更好的抓地力和驱动力帆堤丰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卡茸梗,而处于2H位置时坤浚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晤,不过这样一个大家伙油耗不会太低唾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乱车。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筋姬,4HLC模式时禄贝,中央差速器锁止河磨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时普老牡,不但锁止了中央差速器袄隶,还拥有更大的扭矩输出害睡,此挡位的传动比为1.9:1盟,扭矩被放大1.9倍笺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汰救,4LLc就能派上用场蹿。在车内官簿誓,仪表板的中央会显示当前驱动形式芹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搂,并随时了解到现在所处的驱动模式驹美。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞥甫,应付一般路况毫无问题可础,但如果长时间处于极端情况下圭烽牧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卧疙炽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揪稳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粱辨,同时也提升了整个历险过程的安全性陀释啡,因此光有一颗狂野的心还不行蚀蕊,还有选择一个可靠的伙伴睛猜裳。 责任编辑互罢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品潘,已经上市四年了碗粮女,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缸,跟老款福美来相比档次感明显提升仓。除了看得见的设计差别儡,福美来M5在配置潘、空间方面也有不小的提升帅吗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本病,1.6L车型会先期上市据,后续还会有1.5T车型推出潞看。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本殿贿,其中手动挡共有6款己,自动挡3款竿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秤吨,厂家介绍说叫旗舰版交。由于厂家没有提供参数配置表绷哨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酶顽漓。 ● 外观湍:中网造型似君威刨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面眠楔孔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逞吼,尤其是车身长度桓疲,福美来M5达到4698mm姥,超越绝大数同级车的车身长度溅。跟老款福美来相比淌,福美来M5的车长俗策蔫、车宽和轴距都稍稍增加一些奸,而高度降低了3mm聊。   因为长度和宽度有明显提升粉入,高度基本不变坪链娃,车头设计的比较厚实陷霞柿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绩陵,格栅同样采用镀铬装饰具涣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像能。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枢宿,老款福美来就已经开始采用夏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乳窍稻。中网轮廓稍有些不同祭础,老款福美来的中网较矮揽委申,而福美来M5的中网稍高锤姜,看起来更加厚重蒲钞侥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氏楔。除入门级车型外叔,其他版本车型都配备了自动大灯薪吮,这点还是比较厚道的班叹府,老款福美来全系没有配备自动大灯洽晤录。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔规任示,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜签饭潦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬读,能明显提升辨识度壳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巷构,是2007年买的唬,到今天行驶了9.7万公里左右奸。日常使用中油耗7-8升/百公里丢嚏诺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恒椽狼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涤恐,第一就是便宜扁鞭申,全算下来8万;第二就是配置高寸,07年8万带皮革座椅笆修碱、天窗赖桃、自动大灯和倒车雷达的车不多疲,而且空间也算说得过去全仟涡,总的来讲这款车符合预期斜,坊间说F3小毛病多贸,不知道是批次问题还是命好常阀卸,我家这辆倒是没什么事儿且贤融。新F3于今天上市核,领导说我算车主需汀贪,于是我就来了团呈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敖,聊聊老款在使用中的各种感觉卞。   ●动力及悬架撩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淮踢,动力够用坡,只是起步比较肉抢,1挡和2挡齿比跨度偏大密,走起来后挂入2挡转速掉的太多叭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肠。   油耗日常市里开7-8升/百公里板谱护,还算满意搅。悬架初段有些生硬撵篮戌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好思狗,对于颠簸的过滤一般昂钾,后段软嫌叔,拐弯时车身倾斜大陵相。总的来说算是个合格的入门级家用车怯。   ●配置及人性化设计炯:   比亚迪一直走高配低价的路线旱棘,配置丰富肺缺,前面说过废罚庆,皮革座椅工、天窗颇靖睹、自动大灯和倒车雷达都有所配备臣,另外抒亭匈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针话收,虽然不好看盖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的官。没有行车电脑显示屏玛,无法了解平均油耗澜伙卿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤儒博垃,首先价格便宜茹警湿,其次当年没有也不新鲜)添锑收。   人性化设计方面旁,四辐方向盘比较细愤棚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耻功借,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搔古,四个角随便按一个都能触发盛垫教。日常小储物盒好用热刚设,票据鞭、手机和水都有地方放犀圣库,不满意的是门板储物太锌埂(硬伤)卷,平常只能放车证之类薄的东西票,连杂志都放不进去卯绷庙,后排基本上算是没有储物空间庐。   ●做工颓: 内饰和外观各方面做工比较糙屁隙,主要体现在接缝上囱,不仅大而且不均匀和赶久,这是急需改进的仙。   ●空间桃宦:   F3轴距2600mm酪,我身高190cm息蓖凰,有时候我开车帛宠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搂角。后备厢空间大擞厂,而且比较规整守希碌,用它进行过几次小规模的搬运烯蛊挞,还可以衬饲戎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伯,试驾中我也重点根据这几点进行体验弄切亭,看看新F3有哪些改善和变化患能。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陛啪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》催,仍无法挽回姑娘们的心据,如今她们只爱大长腿和都教授螺联帮。不知道你们发现没有罢抚环,宝马在汽车界引领着同样的潮流慧,硬邦邦的3系别寸吮、5系换代后都不再凶猛绒恕被,舒适感和精致感倒提升不少戒坊背。现在轮到X5了尾疙葡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的簇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祟,我勉强同意这种观点镐失境。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溪苯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溶潜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雹晦,更显精致猎思蚕。总的来说坍,它不太凶蔚,更俊美一些婚考。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市簇,除了外观与内饰的小幅调整外态苟懊,改款后的逸动引入了1.5T发动机静瓣瞄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巳吧,逸动采取了1.6L家庭够用顽涉汰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幸当,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乌皇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钾籍厢,一个争取“各门功课”都不落下鸽忌戌,一个则是专项选手必窜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手围萌窃。 ●外观羞哺慨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悍摆份:轮廓流畅帕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搞寂、瑞虎系列锭画、风云系列及QQ系列)渺屋敖,同时带来了转型后的全新车型持土归,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忱你疙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造概,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雇怪掸,更是出自海外设计团队之手孪铆扭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咀猴粹。" "  刚进入社会的年轻人牡,它们也背负着太多的压力敞,在家庭事业初步稳定之后晃取,一辆车对他们就显得很重要胳绰。致炫就是一个体贴的产品坚,它有着炫目的外形度昏哺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致触,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芒竟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牌淖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫懂禾北,变化的不只是名字耐,更是尺寸和定位晴变,风格和潜力侥鸿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着价弗矢,吸引着更多年轻的用户群体飘。   致炫外观灵动时尚喀,带着一些年轻的运动气息部春卯,车长为4115mm辑磐浅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僻忱赂,比老款低50mm;轴距为2550mm尚沥瞳,比老款长90mm夯库肮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裳炉告,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毯竣俩,这样的设计更有利于致炫的散热堡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱封。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吉辅豆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格划,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伤桓剁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徽炭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助门防佩。   在ABB的阵营中踌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车签铝,他们的目的很明确乐恒,就是抢占国人最热衷的这一市场善酵峨。对于奥迪A4L赫步、奔驰C级嗡霉那、宝马3系而言练,三者都有着不同的亮点与喜好者鹤嵌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歌逗。   在这款316i消息正式放出时材呈踌,包含我在内的许多人都会想到一个问题猴浇垫,那就是究竟会减配成什么样喀?但在实际看来锣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摩情蓄。无论是进取型还是运动套装版矩都,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距偿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼傲,当然如果你肯花7800元豪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肩。此外纶,对于现今发达的网购来说对,这个根本不叫个事隋仕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沥浩,此外还有多种款式的副厂总成可衙臁,质量咱们先放在后面酮吉,至少价格实惠也能达到美观的效果唱。   虽然入门级价格不足30万茶,但你却可以得到一款原汁原味的3系痊度,在定名中你就不难发现骂阂,316i中并没有“L”送,它是基于标准轴距系列中的一员惹轰盛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂头,对比现售的奔驰C级猎晃裙、奥迪A4L而言县,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势褥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉材蜡,这是国人特有的爱面子传统漏彩卡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恕弦,他们自然也深知这一点咕烈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动识,单出排气也与320i的相同溶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条看疤官,不过这一项在网上也是可以淘到的踌,副厂价格也就100多元漏并捂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搬峦蜡,然而在国内獭妹瓣,它还是一种小众车型灰参。可喜的是鼎拾肪,近年来随着“旅行”文化的发展煽朽,旅行车也渐渐被人们认可灰。在我看来颂赦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屑韧浮,一种是像奔驰C级旅行版寂、沃尔沃V60那样澎,通过个性缺如坑、漂亮掀、动感的外观设计获得年轻人的追捧弥崩。另外一种则是踏踏实实走低调壤敲孟、务实的路线芜娩涸,用内涵打动消费者喊辛统,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撬丢田,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斧,外观捍嚏、内饰进行了相应调整剃,配置也有所提升兰,动力系统则保持不变蛇葱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铰,售价33.48万题畔堵。除此之外悸珐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踢,指导价29.98万疾狸慈。   在介绍产品之前狡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来使捆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人港,1985年兢伸敦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂熄桥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弹泡睫,这正是斯柯达的前身娃核。需要说明的是腺率矩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称牢峡傻,并不是指该车型限量销售愧勾。   ●低调窖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孪缅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版方悄坡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脑辽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涂、稳重譬按,所以严格来讲贿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版建深撕。从上表可以看出斡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烦并配,而且更重要的是边陀,速尊的价格更加便宜教陀诗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惨盯补。全新样式的中网格栅更具有立体感擞,大灯组内加入了LED日间行车灯享辜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应莲汕汕,朴实钳率苹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯试麻,并具有自适应调节功能洁雀。新款车型的前大灯造型更加犀利莎先。此外爱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啥衅铜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惟,简洁修长便撵,没有太复杂的线条勾勒官,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逻剧会。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嗅咀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7葛琴,规格225/45 R17末毯,这是一款侧重于节能环保的轮胎挺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辽史喊,圆润末、饱满俏棺赣、协调购怜蒂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看评南、耐看得多怠挽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怜贯,尾门上的线条层次感比老款有所加强率。此外懒,尾窗上沿的扰流板攫氦吧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用村搏凉,让速尊看起来很有范儿袄婆尺。对了脓钮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铝熊史,一般人还真有可能会被它吓到侧涸蔼,其实它的心脏只是一台2.0T邓毒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)愁屡呜,在北京借着区域上市之机始仓,我们再一次体验了自由光的越野性能锹憾。作为越野车型的鼻祖熟嫌池,Jeep用自由光再次向人们证明陆丢妙,即便做的是城市SUV勘哇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洗豌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身措脆烷,但是在四驱系统上心,Jeep却有其过人之处般蜗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言变酱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慈。    简单来说删,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阜,也就是说抒哦,当前轮打滑时嘘,动力会输出到后轮寥郊梨,使得车辆依然能够前进勺片浇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坪、交叉轴这样的情况)联,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桥急,脱困就很困难了沫澜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皮悸,以横置发动机窝谱技、前轮驱动底盘为基词兹门臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚎赶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴访面,实现100%前轮驱动胚吵伟,提升燃油经济性卉胁回,而且它的后桥也具备多片离合器结构芹迟,可主动控制左右后轮的扭矩分配腑井,起到限滑差速器的作用秸敢巨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唬衅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勤甸,还具备后桥差速器锁止功能缆,实现左右车轮50:50扭矩分配坊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择色颓刑。    在实际体验过程当中妮陶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蠕、交叉轴猜颁伞、炮弹坑老翘、搓板路等等越野路面猴受,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邢,越野能力无人能出其右极匣畏。    然而作为一款城市SUV辛蹲废,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涡堪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敌把。    另外哭泻秦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谩巾。相比同级别的SUV胃价,虽然在越野性能上依然具有一定优势别茂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轨硅,但是进入这个价格区间以后僵炭雌,消费者选择的范围将更多粮嘎、更大板,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屉锋,在竞争力方面依然不具有明显的优势似首。    或许尽早国产化降低成本吨长翔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犁寄畅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞭伟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炮松挽。如今联唯,马自达6已经发展到了第三代幻寥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物号寺荷,它的名字叫做桶裴靶:ATENZA盗。之前我们已经解读过进口版本坎烹搓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骗欺尸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骄小,这一次排量可不仅仅只有2.0L讼猫,还有更加令人期待的2.5L弧。   注犯:此次测试中槐,红色车型排量为2.0L挺,黑色车型排量为2.5L畏陛龟。国产ATENZA目前还未上市拎,此次测试为抢先测试拐亨,车型为试装车哨焦咯。   截止到发稿时配死,官方宣布磺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裳梧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犁相,上半年上市销售财访担。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规练却,我们还是先来聊聊外观藩涎。相比进口ATENZA复,国产版本在外观上基本没有变化绦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赣纲既,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匈痞匪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逞似。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苗,它不同于以往的两代马自达6挤酷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煌箱狙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杆画,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惟骆。总之从结果来看讲还,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卵搓箍,希望它能够像老马自达6一样傻霜暖,百看不厌店。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纷糯涸,仅针对这两款车型来说饰畏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糕刷,而黑色则太过低调惶查抡,完全掩盖了车辆应有的魅力衫戳尖。ATENZA的红色与大多数车型不同藐讨派,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒醋限,不俗套先汐反。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惮份,轴距为2830mm项稼,与进口版本相同拷慨。相比同级别其它几款日系车型妹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势查圃绣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别点裴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯碾娠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯说炒潭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粉慰项,科技感差了一点寥杠砂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)思当,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藕剂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈遍俯面。2.0L车型采用的是17英寸轮圈户毕惊,相比之下确实显得小了一点许漂,为什么不折个中醇,采用18英寸呢井?   两款车的尾部设计几乎没有区别横良巨,尾灯样式相同棉如,双边共两出的排气管(没错仿纠稻,为了表达更直观形、清楚弥丰列、无异议蓝递,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兑,这是马自达6一贯的良好作风沟。总之好报,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的楞揣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嗓泰,谁都知道SUV车型最为畅销谷淳坦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知送桂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沪伦,而卖得好的却还是那么几款耙。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狡凤拷,还要等到试驾之后才能给出答案涂贿豆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型督开,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绊李。从风格上看石,海马S5偏向时尚地、运动坍旧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群橇苍。而在配置方面氓尚砂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点播瑞。根据目前了解到的消息歉,这款车型的起售价约为9.5万缴,如果消息属实的话孰邯鲍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平崔碌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拒屏铅?   外观罕瓤:设计新颖叼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舌灰啦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陶淌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辅罐,也将它的风阻系数降至0.34沥疗烂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴湘芬,比例上感觉怪怪的酥袜箩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狈,有效地提升了视觉效果逻句。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潦苦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搅幂侠、转向灯以及雾灯猜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勘竟芳。   作为一款紧凑型SUV隙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屁氏,轴距达到了2630mm奋先。与同级别的海马S7相比项,虽然在车身尺寸方面有所减少羚嫉靖,但轴距却多了11mm竟揭,整体空间表现令人期待单沪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懦付屠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供暑飘岗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17测。" "   全新的A3备受关注鳞鸡潞,这其中的原因有两点题,一个是加入了三厢车型惭笑北。而另一个缚疙苫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型健蓝孝。只是这台车来到国内较晚栏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逝娶刻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玻米协,简单明了的说饭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拟苫,而必要条件是横置发动机箩挪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本交舱,但消费者从中又能得到什么高灿?如果按常理来看朝青,对消费者的好处应该挺多的菏臀喘,比如车更便宜了夯厢司,就算车不便宜配置也应该增加了茫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低踞魔乒。但上述这些还只是一种期盼涎,毕竟这个平台的车型刚量产不久烦融,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显千病。至少高尔夫7是这样宦落加,而全新的A3由于正式的价格没有公布肚阶,所以也不好定论壕殊兑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3睬无太,这次引进国内的共有四款车型菱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讨摊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诫迫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铆奋,6速S tronic双离合变速箱连。在本月的21号髓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市笔。相比老款的两厢车型思惜黑,轴距和车身尺寸都有所增加甩辫,而且在轻量化上下了不少功夫亢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹊,但在配置上基本都可以进行选装席。由于三厢版为新增车型琴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庐嗡融。   " "   ?? ???? 2014年3月3日什,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市郴酣舅,“小改款丸肩文,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款雇蹄,而值得注意的是吹涵哗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上都溺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彻蛾箔。”吉利控股集团副总裁访赁捂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态全抱,欣喜之情溢于言表姓熔。    亦或是巧合购,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绍奔轨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陵得械,一方面匹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讥驮,另一方面碘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁誓卡改,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梆诲,种种迹象表明桑庆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段遣。   诚然疥晴嘶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谋江,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时很浚,孙晓东对媒体表示侩坟诉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪温,吉利收购沃尔沃之后拒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点斗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尚癸。" "  在国内嚏扮蠕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虎,它凭借动感的外观晾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”偷,后来者RV4薯牵、途观河枯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阑瑟赖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蒂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎携,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袱勿。而今年谈,东风日产给我们带来了第三代奇骏殴舍疚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”臣壳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑住,年轻化躺烽兼、动感化的外观设计就是最好的证明山。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上臣挠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车司屏淌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中括,层次感以及运动感比老款强太多了遁赋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啼鸡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条损计,流畅的曲线让它不在干巴巴记,整体饱满了很多罐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协崇。   在侧面线条的过度下舶提,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伯,并且加入了以装饰性为主的扰流板斯杆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帘。后尾灯变化更为明显策噶,竖条造型变成更为接近长方造型船。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”席,一定会想起Jeep纱蕾,提起Jeep瓦麓被,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了丸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狼舒秋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能围,看看它在这部分有着怎样的表现麓斗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹈袖,并且不可选装以外碉婚环,2.4L 豪华版可以选装该项配置坍比碱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渤匆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版始,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式首娩权,从功能上来看比较全面李屡,下面我们就一起来看看它的实际表现盯滦。   更多精彩视频豹期,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凛斤蛋,调整比较细腻链寥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畅惶领,而且还可以停得很正俄貉诬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扁计。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恃爆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匪础绞,如果继续操作另,系统则会中断本次自动泊车钝棵牟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顾日,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题擅,我一定会把奇骏放在首位帕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盼岛涸,性价比非常高比潞幸。不过自从2008年上市至今的6年时间里疙,它始终没有太大的改变兜污全,另一边竞争对手们却在不断进化吐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者干,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拌祷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沛宠贝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矩,而看到新车的第一眼就会让人感叹疥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了古。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浦,并且也是该平台衍生出的第一款车型热,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化核。相比老款车型略显古板的硬朗外形博痪倒,新车则显得更精致溶丝娄,更有设计感合缝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胖祁敌。当然究,除了视觉效果之外毛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镣?这也是今天我们需要探讨的问题合。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型发齐韦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限导,我们本篇文章的测试内容并不全面谱瘁鳖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据渤篙饭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍店,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仿哆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章誊玫,里面对新车外形熟捌、内饰等方面都进行了详细的解读附姐控,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敢硅。另外跺擂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逻串。   ●增加更多高科技配置篡镭攀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丢拉,除了拥有出色的设计咖钦、良好的工艺和用料之外丰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望断,翼虎就是个很好的例子瑞氰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势虏。如今的新奇骏身上累餐赴,我们也看到了各种高科技配置随蕉蹿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平皖动辉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酣困圣,在两年前它就已经崭露头角另俊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样莽,连控制面板都完全相同袒。虽然东西不算新敢耍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化访谓赔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代韦臼,汽车作为生活中不可缺少的一部分矮,也同样要跟上潮流黔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幂阜拟,很多的印象都集中在日系的丰田车上倦驹崩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等九,由于起步较早惹乳惫,所以在混动技术上都比较成熟麻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寡,一方面是因为未来的趋势诽恼膝,另一方面就是对环境保护都有一份责任保。但能让人印象比较深刻的不多遁锰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膳。经过一天的试驾体验返跑蜂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尝和。   外观方面骗:设计大胆前卫蔚鲍钩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后戌尚,给很多人的印象就是模仿腥、复刻缚携哀,aygo窘嫉、花冠篇啃藕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象黔畴呕。实则也是没办法的事儿筋爆篇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蚀管圣,不过从秦看来摆狮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段维毫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撇,整车设计偏向年轻化容鲁夯,前大灯内加入了日间行车灯烽壳。车身尺寸方面幂伸蜡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驰鞭啊,轴距为2670mm敞鸿。   实质上豌扣腑,比亚迪秦的外观特色鲜明寡篓臂,个性十足僧辨,他并没有针对大范围客户群体而设计躺,更多主打年轻讳、时尚元素莫。这样一来兔寒,优缺点也相对明显官,需要一定的时间让更多的人来接受他骸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悉题,充电方法非常简单也很安全拨辽挞。通过家用的220V电源就可以直接充电佰宛,但是要采用三相插座燎翠金。车内的仪表盘可以显示充电信息吾,包括电量以及预计充满时间宠秘撂,而且还可以选择预约充电氮免露。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的确囱千,虽然我的“档期”已经很满叉村,截稿压力山大酣。但作为潜在车主倍赋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乒儡猎,它和福特嘉年华岗、大众POLO会有多少不一样彤婪,谁更值得购买沪。我想这也应该是大家都很关心的问题托。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盯美氦,以供大家有更多了解唤工粟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汀,分1.3L和1.5L车型冷换屋,提供5挡手动或4挡自动变速器具普。这也是国产的第三代威驰车型沛,相比老款车探皖,新威驰变得价格更低额罗霓、空间更大摧磋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钉丢劝,在广汽丰田4S店中销售盾瞳,价格区间6.98万-10.88万元绅。两者动力系统胎情播、内饰设计完全相同醇北缺。只是外观分成两厢与三厢沫道,配置上有细微差别而已搏。好了涩现,我们就从外观开始说起通。" "  导语媒:在新能源汽车研发领域氰,比亚迪一直是领跑者锯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车激蒂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绩乓谎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术繁推本,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舱,能够开发更为节能锋弘拟、环保的电动汽车产品奶,实现性能的提升和普及应用蛇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俏晶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猾烘。   历史上枪,秦灭六国吻登净,结束群雄割据时代屁冷,统一中国哦挂狗,开创了历史的新纪元成靛浮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骸,势必证明其在以下六方面的实力匣:   一茬、比亚迪秦到底有多快餐佩孙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撬尾廖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浦,23%的车型在8-10秒沟,17%的车型6-8秒暖,仅有8%的车型小于6秒炉,代表车型如保时捷卡宴4.8L辱懈闺。今天筛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下曙苍梯,秦百公里加速为5.9秒项,而记者实地测试时护,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碳。   跑得快自然有其道理篓窗,秦具有“双模”动力输,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陆,在混合动力模式下蓬床毫,秦能爆发479Nm的扭矩淀镣烫,某种程度上可以与那些超跑抗衡蒲乃吴。 二茅叛、秦油耗到底有多低沦扔?   根据国际标准测量核算敞李湃,秦百公里油耗仅为1.6升届。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式袍等,纯电动模式时台疾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胚,整车自动或者手动切换至混合动力模式泄财。在所有模式中簧体串,秦还能进行制动能量回收侈瑟了,即电机向电池反充电颠胖宛,每百公里回收2.5-3度电澈金穿,可以多行驶约15公里拒。 三芯忍肛、秦充电到底难不难入臀翠?   一句话回答钙佛:有三口插座的家用电源就可以档惨姆,就像充手机一样方便单。秦的电池容量为13KWH洗釜挖,可通过220V电压读伐署,3口插座憨魏,4-5小时充满电诡。秦随车附送一个智能充电包渐老谐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驼。   四缎戏锤、既然用了大量驱动电池改,到底安全不安全?可靠性如何狮氖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池壬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陶奶坞。单位能效比席姆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池返。但是安全稳定性方面则恰恰相反柒唬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饶晃邯,是目前市面上最安全的驱动电池堤姐妨,没有之一速靛。   可靠性方面春钦,据比亚迪测试刚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑每陆界,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搽岔,业界罕见掸。电池电芯甚至终身保修锌。 五茂皖虐、秦操控驾驶会不会很复杂祷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缎钠送,习惯之后甚至更加简单扒川录。新增纯电模式蚁鹿确恚控驾驶朴,更安静冈汉、更节能撼雄。   六缚、电池组电用完了如何行驶斥路弘?   据技术人员介绍畏,秦本身不存在电用完的情况氯崎丝。电量不足时媒躺飞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式郊柒拦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拓。   此外讣堤捌,行驶过程中丢蛾块,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量什莆,并储存到电池中烫低栋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畦酷丸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悼,其次是QQ me微和头,PT漫步者之流匡媚,当然还不包括那些“只识其样拇讹馈、不知其名”的人群晾肪空。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攘节,它也是双龙汽车最具标志性的车型浦皆。在迎来双龙新柯兰多之后莫淡哼,就在近日部谜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暑补,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熊,但却让我们可以由心发出这样的感叹忱,爱腾终于正常了列刑烂。   从推出2011款爱腾至今林鹊副,已经有近3年的时间莫仙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潍两,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鄙怜,伴随着2014款爱腾的推出悼,有关于这款车的一切钉警坑,也自然成为历史豆,被我们封存起来涸。全新的家族化风格设计统,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淖,与新柯兰多相似的样貌慈孺券,让新爱腾不再具备专属性赡钮啃。没处前部细节的设计话虐糠,都是那么平易近人汞丝,平庸的再没有任何特点蘑。可能人就是这样掇湘项,老款爱腾在售时厢士嚼,人们总是说这款车有多难看渭滤,有多奇葩窟,但当它真的成为历史后颁赌,我们又会感到缺少了什么蕉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化馆,但还不至于让它从中获得什么优势娟梦撑,车尾部简单的几处变化弦赤皆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娶晶。现在在大街上籍享促,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乳破辟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鲍。   本文导航" "   这年头在路上跑着抚栋蒜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼加。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诬溜撇,把自己造的车不断的加长蠕疼,就算不加轴距也得把身子给拉长上浚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捌毫、大型车上粗派,感觉有些资源浪费入纬病。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斧守,“L”的作用才更加实际遍。当拿到这辆YARiS L 致炫时崇,小惊喜了一下拴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粉痊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妮埠胃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仑搽、大众polo楼疏嘲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悉。目前这辆车共有两款动力维、6种配置车型在国内上市点蓉勘,指导价格在6.98万-10.88万之间新黑韶。由于新车型且上市时间不长邢,所以目前的优惠幅度不算很大便,基本在3-5千元左右辞。(个人观点摧:致炫咀伴肥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邢喉,厂商指导价为8.7万-10.68万封倒,搭载1.3L/1.5L发动机航,5速手动/4速自动变速箱纶妒纬。" "   曾几何时卢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圣几瞎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象书冻拘,但却没有获得国内消费者的认可碌当低。如今顽固,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钙尸,其售价区间为15.48万-21.98万元歧,相比老款车型有所降低誓榔。另外麻颓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化道,并针对柴油发动机进行了重新调校辞。下面就让我们通过试驾体验偿呵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓜挖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缺朝,并采用双龙全新的家族式设计蒙鸡醚,整体风格与现款柯兰多十分相似侧雾纽。然而两炽寿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屋都辞,其车内布局依旧与老款车型保持一致睦田,略显缺乏新意攫。   小结葱: 相比老款车型来说挠许,新爱腾的外观变化令人欣喜弹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仙渭拇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绷虱蹋。不过茹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进感,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劲颈。在海外市撤啃埂,新逍客提供3款发动机吗,配备6速手动或CVT变速箱酬龄诞,在英国的起售价是17595英镑芬刮煽。与现款车相比撑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计倡讼狮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犀盯辆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岸嫌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钉抹。 ● 外观介绍钵对:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玫辫楷:宝马2系Active Tourer掂蛔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抖汕杉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型醚羡缮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子草?车展上的展车给了我们答案喉梢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月身痹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弄虑,而在正进行的2014日内瓦车展上乃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俏精。和两厢版一样榷,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮迪獯郏块化平台打造荚囤空,造型新潮时尚彭技喂,细节设计则突显旅行车的元素驰,保持一款旅行车应具备的实用性谷。据悉吧乘,该车将于年内率先在欧洲市场上市仟沉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涡,相信国内消费者很快也将与它见面赫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后新输,全新标致308的旅行版如期而至盼胃。从整体变化来看魔,它在保持旅行车实用性的同时握,将重点放在外观门、内饰的调整以及配置的提升上泌邯,新潮的设计更是让人眼前一亮淘鳞绅。在我看来丢挡,它的变化是非常积极的痘是。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壬慑东,现在它要做的就是尽快进入国内滤吞付。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馁冒:   静态评测    ?   更多精彩内容蓉差:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遁逃叼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拒。早在上世纪五六十年代肋跨,Citro?nDS就用上了可变悬架花牟痴、随动大灯佰漓、转向助力帽叉勉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冗袱仑,加上极为飘逸的车身设计瓶衰武,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脱蛾闹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盼,2011年长安标致雪铁龙成立湾窗,到今天我们测试全新DS 5LS阮烦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勒希漆,音译的中文品牌名念起来很接地气逞慰:长安谛艾仕胸弛,有股莫名的喜感酥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侠必惨,是台正儿八经的三厢车拴圭才。   ●外观呕:考虑国内需求峨铆电,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炯蜡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惊坦燃,后者里里外外都显得格外前卫紊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度暑玩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实九纲检、更好接受一点题镜。当然潘坏,前提是得保留住原有气质匈推。   在这张全新的前脸上钮史橇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰羌洗,官方把它解释为“飞翼”朽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毁摩苗,由于边缘不是那么锐利化,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蛊敢,接受起来没那么难胖肆氦。   车身侧面和尾部看起来很饱满逞、匀称寺蝎,其实我个人甚至感觉比车头更好看限彭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吻,厂家说这是做完市场调研后的选择暑侮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湍拧,想想也不无道理坊吝车,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条来剖截,与其后期车主们各自琢磨汹杯渺,不如原厂直接把这事办了瘟弊吮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脱绰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踩浆:下文简称新阳光爽裤,以便阅读)抹缴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骂释,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惺蕉。现在它不光新潮虐,还进一步提升了性价比烫崔,为与定位相当的大众桑塔纳眯白、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备念。 外观迷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聊弘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似貉烙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感态沧膝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜玫牛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窝扛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米详庙,达到4456毫米缎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平苹拦。    此外苦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祁廊署,由于在东风日产的产品体系中匠纠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汉垢事,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慧刊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时返,我已经身处呼伦贝尔牙克石浮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碧醚。尽管天气有些寒冷取故,但此刻我的心情是非常愉悦的舱蛊扯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戎瓤填,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世评病兔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car替,当然我也不例外想。这次除了911之外亥薄椽,保时捷还带来了Cayman妮、Boxster悔粱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兢涕额,让大家分别体验RR(后置后驱)荚、MR(中置后驱)和鸡聊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧官讨赔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的素热的,即使在这样的冰雪路面也不例外强,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蒙。在练习漂移之前嗅埃戎,充分的驾驶培训是很有必要的慰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时描,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佬。   ●车辆失控该如何挽救欣?   当车辆发生转向不足时堕防,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奋瘸档,稳住方向并且慢慢回正坤详膳,切忌继续打方向梯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坚拌,反而会加剧转向不足的发生弥怂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时文,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度森汤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蕾硕。对于一般人来说兰,应付转向不足要更加容易一些兢莆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术豆,而转向过度一旦被合理运用芒躬,就能成为过弯利器付考,也就是我们平时所讲的“漂移”衅。   ●如何才能实现漂移惊?   要想在弯道中实现漂移测曙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墟。针对这次的车型以及冰雪路面郊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式多:   1捆嘛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)聘上,我更愿意称之为惯性漂移过弯率同。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仆乾、甚至小于90°的急弯拟剧锌。 ? 『以上为PPT截图翁浪,分辨率有限适,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桃,然后反打方向邦码,稳住油门漂移过弯阑釜。例如在通过上图中的右弯时疼袭串,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雀,然后左打方向寝,紧接着再右打方向谁遁乡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动你赌空,别慌缆澳,这正是我们希望看到的发,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彩嫂彼。随着车尾横向滑动的产生览倡,此时驾驶员应该迅速反打方向梧拜涪,让前轮时刻指向出弯的路线溶纷冒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度含瓣合,随后在出弯时适当收油并回正方向衅高,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贯窝,方向盘转动角度都不宜过多坷么泵,最好控制在90°以内抗档肩。其次油门动作务必细腻磊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系排耐,给油则会加剧侧滑仆啃,收油则会减小侧滑角度攫疽泵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毯偏。   2糖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)太辱刃。   适合弧度比较大的高速弯道瓦没。 ?   当车辆高速入弯时嘛放,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檄玖腻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑煞郝反。当车辆开始侧滑之后并,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转股,继续维持横向滑动姥挥,同时反打方向控制出弯路线但玖燃,之后的动作与第一种方法一致恭瓮停。对于初次尝试的驾驶者来说弊擞,如果入弯速度不够快也没关系饥虹肛,你可以直接省去刹车这一步骤铺淳,在入弯时适当地轰一脚油门混闷弗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑午融鞭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冯,并综合运用糙碱琴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了揉识。例如在紧急女分、高速的连续S型弯道举暖发,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心几,并且辅助刹车改变车辆的前后重心静,从而划出一道完美的漂移路线杏锯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尚据离?AE86在高速S弯道超越RX7础喘栖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓣翟怀。   当然慨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鞋橇讣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狠店温,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堆虚位、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酬,驾驶员只需控制好刹车柯、油门以及转向三者之间的平衡即可睦嫉告。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距设略掇。   然而即使是这样亲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的械。冰雪路面凹凸不平萍栓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同漂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坦,所以技术和心态都十分重要莫淑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弄廉靡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凑德陆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虎刊匡。在这期间帽奋,沃尔沃创造了无数的第一卫教铂,也赢得了不少的辉煌成绩体隋订,当众多车企迎头赶上之际川权,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杏钵合,并将其命名为Drive-E寥纲悄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笺孟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅晃,实现了靠背调节和腰部支撑胯熬歧。 1967 推出首个后向式儿童座椅口臂峰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护付。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器添顿,将有害废弃排放降低90%以上兜诧钵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)澄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岁巩故。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鞍,有效减少或避免低速追尾碰撞脸菲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术玩控,至此安全范围从车内延伸到车外烫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盼捷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盘,从被动安全到主动安全未畏,再到行人保护价伺顺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可壳椒侈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雇侯靠,空气污染现已成为最热门的话题欠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事的泥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性快埃餐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹭承。   Drive-E是什么 狮秽融?   即E驱智能科技辅,代表Efficient Power(驱动更高效)督轨筒、Electrification(驱动电气化趋势)败权烷、Environment(驱动环保潮流)荒,从字面来看很容易理解雾储石,简单来说就是引擎高效化己抵焕,这样一来既可以保证动力性闭方谋,同时还能达到更好的排放标准埔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱擎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澈唇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猩水栏。   沃尔沃还将这一技术投身于牡迹块化的研发霓,只需变更增压器牟崦洌块与催化转化器亩柯氚冢块等主要部件馅吝,便可催生出一款新的引擎产品榷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上售橇拐,大致可分为4类毙氏先,即汽油直喷引擎伐臀混、柴油高压共轨引擎签吮波,单增压引擎(T5)皮、双增压引擎(T6)五孺。 以XC60为例 期副插,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 崇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巩劣蜂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剿咆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎考碧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竿,在动力输出上也略有提升滤,其中的原因自然脱离不了小体积敖、轻量化等一系列技术的支持庞奸。   此外变速箱方面也有了很大的改观吭位,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恕殿,挡位的排列也更加紧密钦樊,有效缩减了换挡时间巫钉,从而具备了迅捷的响应能力钵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呐施磁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下眠,耗能经济性方面得到了进一步保证母坎,它将改变城市路况中引擎启停的时机爽,改善油门的响应沮芹兢,空调系统转化为经济模式工作扰旱筹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彩姑茧,而在65km/h以上松开油门插娠叮,引擎还将会处于怠速状态嫁杜霓。   本文导航蝎屋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩漂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稼堂贸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侮。不过具蓝,动力并不是我们今天的主要议题枪。秦的下盘功夫方面表现如何碌窘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泵抖?这些都是我们今天要研究的内容冲泞。综合起来骚茬,我们最终目的就是想要弄清一件事措免尘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色美。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”画逃桑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绍。当然里蚊,由于秦有着体积更大漆、更加复杂的动力系统莫仆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陵,但由于双叉臂需要更多的空间氨深,因此也是不现实的苫酿。在材质方面韩楼,秦同样表现中规中矩琼瞄艾,并没有使用轻量化材料为车头减重拴饰按,亮点并不多恫惨燃。由此可见叫扦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骆篮。   不过墟仙嘎,由于混合动力系统的特殊性率,秦也必须做出自己的调整揪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异动细。比如尺乖揭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磨烫肚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沛曝吐。此外臀毙变,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脾凸,相比速锐在直径上增加了将近9mm读迸,看起来很是显眼磁佳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化附,而在同等材料和工艺的情况下枷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耻羡蔼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载搏泛。   另外搪匪违,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帛。与速锐的非全框式副车架不同酿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮奠,由于加入了电动机和管理单元凳浚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加列砷,因此这样的变化当然是加分的掏蔬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坞儡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佃降、振动和声振粗糙度癸勿九,欲知详情请点击这里)痢踏,是个值得肯定的进步认李鸿。此外轨,与速锐相同眯吩鳖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逗,强度更高融钞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力签瑰闷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天币,现款肝毫啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炼,不过福特已经为此做好了准备窖,日前刚刚发布了新款腹ǎ克斯僻。它采用了全新的家族化外观疼媚桓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哥试柔,不过它真正的杀手锏颁,还需打开车门才能发现炔发皑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氮,进一步抢占细分市彻欠铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徐,满足那些对于性能有一定追求的消费者卷椿酸,比如轿车中的S5倦帆盖、S6吃编酚、S7枚确狙、S8等等残。就在不久之前的2013年12月叼董,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瞥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烈腻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)未。 外观尾编:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子界写,可以随时面对那些不识货的挑衅者创惧踞。作为Q5的性能版车型驹位,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钾,颇为低调季假农,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盗匹恼。 车型图片 基本参数甩恳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仓染,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俯,特别是车身高度经过降低握,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm校,而轴距也有细微的变化酮风碌。   其实只要细心观察胃室,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妙圈窗,除了特有的徽标之外挥,SQ5的镀铬条有别于传统车型深拼阜,采用的是双横条样式朽括郡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妈漠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆母挝烈。而配置方面馆浩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拈洼投。   尾部的变化主要集中在下半部分怯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力密汲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疆硷躬,可根据行驶状态来改变排气开启程度丁祈并。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娃覆盯,前者就属于少数派镜故徘。一个是只有追韩剧的人才懂善颇,一个是全民百吃不厌系角宛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烦南,其实上一代车型在国内早有销售团家,只不过跟福瑞迪太像了潍诲勒,外观不出众肉份枪,关键是动力平平潜,所以最后并没有收获太多玫。全新速迈刚刚上市廓,售价17.98-22.68万元间,很有幸能够在第一时间接触到这款车痴垦佬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磕亥硷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烙轿。通过简单的对比离看拢,不难发现床惶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版誓,名字叫做ForteKoup绕滤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讥鞘,售价17.18-20.08万元篇涪赂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钵劣互,它承了起亚家族的虎啸式前脸诞上冬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捻背矮,现在看来谈不上惊喜和,只能说还比较精致效。虽采用了大嘴的设计鄙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吧碎,或许小女生会喜欢怖。大灯全系都为卤素光源沮,并带有日间行车灯芬涣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰爱供妓。   走到侧面腾沁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扇诺,但两门的设计为它增色不少镐嚏婆,在绝大多数人的固有印象中捐僧,跑车就应该是两门仍尚,并且应该是无框车窗咸锨,仅从这两点来看彼肠,速迈确实都做到了啸粕错,开在路上的确引来了不少的目光追随巷亨坊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流廷,我们一致认为车尾的设计更为出彩吵氢涎,短小碳判苯、精干端,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恭倾袭。除此之外壳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摔乓娥,而且排气管口径不欣恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强耸菩。轮胎为韩国本土品牌套辽,规格为215/45 R17抵块,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矮。   当然吕伐唐,如果你选择2.0L车型的话镰,你所看到的黑色外壳后视镜孟、前后包围的碳纤维纹路饰板搞棠订、双边双出的排气管插皮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了庙。" "  讴歌这个品牌煞菊冬,或许很多人不是太熟悉袱吮。作为本田旗下高端品牌喜啊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任霜良,而且在美国市惩,讴歌的品牌影响力是非常大的监。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诬媳恰,大部分都是人们对这个品牌不了解莆芹,影响力上不去橡封磺,导致在销量上确实不尽如人意裸厢紊。对于这次全新MDX的到来袄,个人持有赞许的态度氮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意比,还是那句话抡,品质上去了肪,接下来就是提升品牌影响力了妻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哼烦版,大灯的轮廓更加细长侥道,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯划拓缴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挪,但内部结构和MDX并不完全相同赎虾。雾灯被一条仿LED的光带替代脑确室,进气中网的细节刻画更加运动估捍碴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长失,侧面造型给人的视觉感受非常低巢,这和前后大灯的位置有很大关系塑男,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刺钮嘲,注重舒适性呻丰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暑臂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贺裳,而压低的姿态却更加动感镣损,这种设计可以招惹年轻人的喜爱围。尾灯造型相比较现款修长纫姆外,优雅的感受也来自于细节的 设计抖,但貌似通过我的观察吃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脯箱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置佛陀,让尾部显得非常简洁漂。   本文导航惮:" "  2014年2月20日窘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疙。2014年型奥迪A5的最大特点是洗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机癸貌橇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俱胺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凑,共有19款车型逼,售价在49.98万至85.8万迷匆腿,具体价格如下憋勿稳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丰朔似:网上车市 www.cheshi.com   外观方面激,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叹。配置方面粟蚊顽,也与现款车型相同犊涂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机何鲍钮。   内饰方面魂肥疚,2014款车型也与老款车型大同小异凄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘款蓟,同时门内饰吴、座椅中央扶手衫醛骇、都采用了纳帕真皮面料撬陡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舜镶。而2.0排量以上的发动机则保持不变限淑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喇耪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虏酵。   变化一窍晶枢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锈托刮,在原有的缸内直喷技术的基础之上舱冗,加入了较为传统的歧管喷射棚酮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宠,通过二者各自的优势卑饺灵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求裴。事实上舍挤酿,混合喷射也不是什么新的技术裴酬长,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用客搬芜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镁疵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泼攻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诬钙。   变化二钝:排气歧管集成至汽缸盖内藩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内羚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力表牢得,从而减低涡轮的负荷裙报,提高涡轮寿命恳。同时目坏库,因为在进入涡轮之前进行冷却滦,相当于提高了涡轮的进气温度限制称,可以允许发动机有更高的排气温度径事,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高节哩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菲,同时结构也更为复杂嗅试,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闭。对此黔犀,缸盖内的冷却系统也进行了改进就团,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箱。   另外绞苟拴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外羚旗,还有着两项小改动苹簧。使用旋转阀募Уⅲ块替代了传统的节温器努去盲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暑嚷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制揉币翠。   根据官方消息乐弊惰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俯测。笔者也希望在应用新的技术的同时前,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怪开少。 责任编辑狡:王晨熙" "  A00级(微型车)房貌,在人们印象中这类车以实用性僳攘炼、代步功能为主孙盖,低廉的价格促使配置也不会太高嗜堵深,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候昧,一款车的推出打破了这一概念剂,它就是全新奔奔辜,来自长安汽车拷天懊。   感官是人们的第一直觉反应己,所以外形设计的重要性不言而喻推,为了使人们印象深刻沉系泞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纳管输,道理很简单燎宏侯,日本是微型车最发达的市场拎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皮,在2013年广州车展上馁衅苇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孺句射,除了时尚的外形设计以外妨垫,在细节做工上也有着不俗的表现咸。前脸的设计整体性很高痞娇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条文成昂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喷仁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呐固:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势竟侈拱,不过这一点在外观上并不明显绘,这源于贯穿车身的硬朗腰线董,有效将视觉性降低奥骑怕,同时搭配造型独特的双色轮毂钉湃,让这款小车看上去时尚动感弯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动为币,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潜督侥,如果仔细比对穗石,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窃。除了引人注目的设计以外匠溯坦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扑安鞘,具有加热功能的外后视镜廊桶、15英寸的抛光双色轮毂绿翘蝗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置昏舰聊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页判兢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宽忙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摄冒。不过拐涩擞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版貉,从内到外度、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉督,可以说是一次完美的蜕变淋。那么这款新车究变在了哪里酶棘?它究竟新在哪寿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肌馁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冬讼粱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm百抡裳,轴距则与老款车型保持一致迟羚。在尺寸变化不大的前提下溜乐募,改变外观贰卷痴、动力不、内饰斤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关湃蓉径,2月19日这台新车也正式来到我们面前阔叉令,并接受大家的考验宪搞辑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皇,但这8条是我个人认为变化比较大的陶县骆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓮骏得,我就有了一种预感薪很通,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吴胯顺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勾愧嘶。全新X5给我最深的印象除了家族化外菏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赖。首先释东,先说说全新X5的外观肠虱,“大尺寸双肾进气格栅”匹非携、“开眼角式前大灯”酣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舌孙潜。    现款宝马3系推出的时候柏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缚,现如今随着全新X5的上市艾放该,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上登。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妈瓶釜,据悉虚夹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菱室监。值得一提的是拎潮龋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫂继即,给人一种炯炯有神的感觉胚雹编。    由于新老款车型的轴距保持相同庭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉担,反而侧面的腰线给人一种力量感惠,这也使得新车看上去年轻了不少矗聚。细节方面陆险逗,新车在前翼子板上增加了进气口涤鼎,突出了宝马品牌独有的运动基因码。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臀处链,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妊括颈,提升了夜晚的识别度伟艾鞍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起片库,降低了风阻系数匹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陆密。" "  版权声明栋:本文版权为网易汽车所有软染,转载请注明出处谅。   在2003年饱乃含,奇瑞QQ的下线让这款时尚漆、便宜愁徐瓦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驹持,之后短短的几年间浅旗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芜隋,然而到了2006年长安奔奔的推出玩腹铂,打破了QQ一枝独大的局面趴。一转眼豌,已经过去了10年的时间里逞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绘贬,在这个追求个性型、讲究品质的时代钢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流糖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则入,而长安似乎也意识到了这一点虏啪哩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梨遍色?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怕港?   从厂家方面获悉黑跑薄,老款的奔奔(love)已经停产庞,而奔奔mini则将会继续生产销售署,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侠勤码,前者主打精品中高端微车市嘲槿贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战乏辛蜜。从定位上来看素,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞬,虽然沿用了奔奔的名字萌漆,但整车的设计胺脯、配置以及售价都会高于老款车型拔半仿。   新奔奔客户群体是谁荆涉?   在很多年前滑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舞匠,到底是买奔奔还是买QQ福巨慈,在那个时候文,很少有人会关心这款车设计的如何岔、驾驶感受如何懒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坝蹋,省油姬碉关、皮实排、能遮风挡雨就行奈。   现如今套,80后芳、90后已经成为购车主力扔察垦,这些从小听着walkman涂绦溅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戮思、用户体验以及品质都有着更高的追求芒糯,因此在座驾的选择上同样不会妥协恼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看独鞭炊,新奔奔就是冲着他们来的氖。   新奔奔主要的竞争车型是去?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朝荣,但从目前得到的消息来看从茹,5-6万元将是其大概的价格区间纹讽徐。这个价位中既有一些合资的微型车赋露半,也有自主品牌的紧凑型车千坤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车略,比如两厢赛欧汝魔乱、奥拓乏、玛驰以及低配雨燕等等车型查犊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锚借畦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些人肆,产生竞争的几率比较小快双捻。   外观监:惊艳笨、和谐匪矗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型教隆曝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羔藕:高离地间隙惹岭、车顶行李架呕腥、双色车身等等哺珊摹。没错酪,无论是跨界是段、越界还是交叉车型冻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冉。不过世间万物灭,徒有其表终究很肤浅端,我个人认为够唬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统内笺。所以第锈帆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾访浓啃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潘棋吵,它集沃尔沃所有看家本领于一身吓,可谓全副武装逆厕。为了让媒体更好的体验这台车惨犯诺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奖卉孺。没有固定线路离,没有领队车辆酞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾克,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏。而在这12天里戌凛仑,我已经和它奔袭了4100公里碘手髓,横跨了三个省份陈轮任,体验了柏油赛道牟宋、软土拉力谦、冰雪漂移尝等、高速狂奔头伯详、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话处窘汝,当然访罚,最终的结果是健:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼻遣隶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拉电,正所谓日久见人心椿私,交友如此盗,试车亦是如此梨设。回到正题熄,和往常一样汐犯佬,对它的了解还是先从外观开始档。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生猾,相煎何太急”这句绝句革,而在雷诺—日产集团旗下歇笆模,有两款车正在上演着这一幕现虹褐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气俩,还有这出色的越野性能喀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性橙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下识绍漆,买谁更划算辩瞪颅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃骏蹬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘶隆,作为英菲尼迪的顶级SUV瀑,QX80的售价高达152.8万诽,但经销商处可以优惠16.2万董泥风,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绰,虽说16.8万也不是个小数目角底。但对于消费者来说蒂,一个日产付琳娩,一个英菲尼迪惊呕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌殊瓷痢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)歧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV良,它的身材绝对够大练瞪。从上图的数据来看菏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剖,尤其是将近5.3米的车身长度俯,会让您感觉驾驭它有点困难扑傲敞。另一方面啃慰镶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解媳黎忍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅湿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蕾峡叔,同时也显得异常凶猛定卫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉爬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沟露,整体造型圆润疯构琴,没有多余的线条作为修饰将扣妒,但是反而会让人感到车身很厚实摩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汝负煎。同时注意它车窗的设计旗叮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱观俩吐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泉幌酒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕊乾煤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样秽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计爸霞岸,也没有了那种霸气持寒趴,转而给人的感觉是设计很前卫彭。车尾的饱满程度与车头相呼应着受,丢去了上一代的直棱直角互,饱满的线条凸显着丰满的层次感卤册。   日产途乐媚芬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脖,虽然脱胎于英菲尼迪车型商拼彭,但途乐依然拥有自己的外观特征播啦肩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闻邻吴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型焦壁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卿缄筛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底融凑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气葱葱埠,成为了车头亮点之一丹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术托,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型画,这项配置自然是少不了的疤搂。我们可以找到4个摄像头柒,它们分别位于车辆头部藤壳、左右外后视镜下方和车辆尾部贺射芦。以便在停车过程中松,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况居,让您更加自信轻松的把握泊车空间淌常俩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头豹猛,大大降低了停车时的事故发生赡垄如。   途乐   通过对比发现高币,两车在外观上的配置基本相同扯,差别仅在日间行车灯上男挥截,不过随着QX80年款的推出缄馅,日间行车灯的加入应该不是件难事胃倡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同举,在相差仅有10几万的时候行谦茬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茎钳。    责任编辑撩踢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毒韦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闻,除了奔驰G淑、丰田陆巡系列联颈壕、牧马人等恍傻太,双龙雷斯特也是其中一员愁耻含,而且雷斯特还是柴油车丹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值番,以目前的接触来看萎,双龙雷斯特W表现不错斥头,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”图裁题。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帅开狠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羌钡汐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰外,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谓蔼。当然敝,在随后漫长的几年过后变,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悸抚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO特搂玛,该车型最大的特点就是其尾部造型泥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叙蛊提,宝马方面肯定不会承认非卢秸,但从年份来讲从线,明眼人一看便知茨。   外观婆颧陵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手霓困蚂,该工作室的创办人正是乔治亚罗惨鸡,不过大师的设计未必符合所有人的审美请涣抽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异上顿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痘切,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砍晒苗,但为了照顾空气动力学与线条流畅晾呕,雷斯特的车头是圆的评,所以在当时看来有点“离经叛道”别两。   而到了现款的雷斯特W金,这个“小问题”被修正了内,一体化的设计已经是大势所趋靛鸿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓢含拒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型净寐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少殴淳锣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相频蚀。通过车展上的展示眠剩黑,小编已对这款纯电动车型有所了解镜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验篓,时至今日搁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型响。据悉秘,之诺将在今年的2月份开始接受预订发铂,上市后将以租赁的方式面向消费者桶,具体的细则目前还没有公布亢械犊,上市后会有着怎样的表现变颅,我们会同大家一同关注拆棠蕾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前誊怂伤,简单了解了一下之诺这个名称的由来懊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现眯陛盗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娩砍,毕竟是基于宝马X1平台打造堡寇,因此在多个方面相似度高也并不为过底娜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裤梁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淘促,其具体的表现如何恒萝檬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挪勒。 责任编辑倘:沈楠" "  版权声明魄渴:本文版权为网易汽车所有府,转载请注明出处扳新。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鞠忻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列女挨。它们的可见程度黑牢哀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糖。可见度甚高的两个文字的组合拒清圣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靛商。因此疤搓荡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戒。哦嗅抗,对了设,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锹。意大利人的自信碱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心槽圣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晨脖痊?咱先从减开始说起嘘啦。 Q矾:致悦只是切掉屁股的菲翔么桑?   A锑措坝:非也湘尾,前脸亦有修改幂惶,整体风格统一亨共,协调度很高岭七磊。   我相信Roberto Giolito先生酣徽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烫慨,在设计Ottimo的时候杯砷派,一定会更加从容揽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”淘绵曝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垄。在他的心中快卢,应该有着太多关于年轻姐汝、活力的理解骨胆心,而这恰是Ottimo的设计要点谩。 外观总结   赞喇胺:个性鲜明挞歌、标配LED示宽灯沤、轮胎用料厚道   弹咸:低配删减雾灯   " "  版权声明耿螺:本文版权为网易汽车所有厦侈狭,转载请注明出处舱唬磺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谷煌,虽然距离现在已经有两年的时间狗似斜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灵托。而今天漏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘攫费,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例禽,并且还是一台后驱车晃揉呢。没错扳斥辛,它就是华晨宝马3系搅素形。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拈,其配备了2.0T发动机视翠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贡面、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挤盟储。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱来氛刮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现葱虱扰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弥拢粕。不过在今天的冰雪试驾过程中垫是绅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墓爱供。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挎祟,必须先打好理论知识的基础废估擦。于是在摸车之前潘告迷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课倒思。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翅湍兰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陷。 ● 项目一   热身结束了齐烧问,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绷勃撅。第一项内容便是加速和刹车踌囤凸,是不是觉得很简单鹿?其实里边的门道儿多了去了冀馆。   在项目一结束后岗骂亮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绰仇惺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擞度。一开始大家相差悬殊赔谴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了派。接下来的项目二会比较刺激一些蠢搪,经常会出现手忙脚乱的情况嫂,但只要理清思路按部就班的做充吃,想要完成整套动作并不是很难勤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斧顿姑:本文版权为网易汽车所有锤贡倾,转载请注明出处骚酮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挝袄偶,不过始终都仅有手动挡车型较离肃,虽然目前销量也很出色焦滑附,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妇恭膘。好在这一短板即将成为历史污,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出判,新车将于26日正式上市喊疟,我们也于第一时间进行了试驾体验案。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阂萄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外充,在外观方面也有变化费。新车根据高低配车型提供两种外观方案咖头,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匆拧铜,而高配车型则对中网镀、保险杠造型烘汞、轮圈和后反光板都进行了重新设计蝎褂剃。值得一提的是梆廊虫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的轻。   新样式的轮圈非常动感虹,在同级车型中实属罕见懦柏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驾,轴距依旧为2725mm握戒梨。车尾的变化相比车头要小一些朔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板刹,不仅可以提升安全性现,同时视觉效果也更加出色零。 有态度【试驾评测】镰忌腔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹬?   扫一扫稿克茹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日峦匿,一汽大众全新高尔夫正式上市陪忍赶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款旗杭聚,其中1.6L拥有三个车款副怠裂,1.4TSI拥有四个车款闪,官方指导价为12.19万元—18.29万元己。具体售价请见下表澄晌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弦,但是却拥有三种功率版本鹃散梅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本释捆,因此在动力系统方面婆,消费者有三种选择呢寸。    我们从上面的数据可以看到琼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扛伟颊,1.4T低功率版是主流之巡帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舌飞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陷变。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杆翔,但是它的售价高达18.29万元弯,相对比较贵忍。    全新高尔夫提供九种车身色彩勿顾芒,分别是塔希提金挟、唐古拉白掇、珊瑚蓝芯垒、魅力紫桔、玛雅红界林、季风灰拘、水晶银以及深黑和极地白瀑腻。 ①间:16寸Cosmic款轮毂 ②嘉浩:16寸Cubix款轮毂 ③徐涣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂踏卫巧,其中15英寸的一款箍诫盒,16英寸的两款拍漆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备封,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型儒担眉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供捻谭。    全新高尔夫提供标准座椅肃噶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅罐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胺,舒适版车型则都配备舒适座椅阀母叙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓶晾。    在材质方面廉衬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓬,分别是上图所示的DianDian黑色织物魔杜、Zoom/Merlin黑色织物诫篱邢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择曹矢,分别是Vienna黑色真皮失烩档、Vienna米色真皮催暑程、Alcantara黑色翻毛皮刨甩、Alcantara棕色翻毛皮瑞陇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悸杯,有两种风格可烟鹊场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坎些不,同样有两种颜色可逊濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料散,有黑色和米色两种可牙摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅速老河。    在车内外装饰件方面乱腑裤,不同配置的车款也有不同的安排必枯诽。像侧窗下沿镀铬装饰条斜伺、双排气管丹、镀铬装饰双排气管甩、动感鲨鱼鳍天线苇、真皮换档手柄捐味、科技质感装饰条嘘、金属风格装饰条北、碳纤维风格装饰条等等穿,针对不同的车款都有不同的配备请柒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莫薄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纯,配备有MKB多次碰撞预防系统卡、ESP车身稳定系统峰镭、ASR驱动防滑系统辅、XDS电子差速锁杆窃、前排侧面安全气囊伺、后部4探头倒车雷达勒潜、前部行人保护系统疽色、自动静态转弯补光功能等等舷,但是在舒适性以及功能性方面俗,并不是很丰富墟庞,但是也可以满足基本使用逛跋凳。   1.6L自然吸气车款如何盐锘堇恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶摇,它拥有手动时尚害含、自动时尚以及自动舒适三个车款搅,手动时尚与自动时尚的配置一样限,在价格上二者存在1.2万元的差价起,主要是变速箱配备的差异登倪。所以在配置对比环节惧席贬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行里,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元位熄,差价为1.1万元抬贬。    在配置对比的环节我们可以看到怂寇,时尚型与舒适型之间的配置差别滇,大多数都体现在外观内饰的装饰件猾,以及车内一些常规功能方面伦朔借,主要是顶棚储物盒措蜕、后排中央扶手般菠坡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舵,实际上最有意义的差别在于全景天窗酣皇、后排出风口霜、蓝牙电话炊港窘、定速巡航饶、驾驶席座椅腰托盛颊、TPMS胎压监测系统这几项上痢,不过在这几项配置中颈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碴太锚,尤其是全景天窗眉睦盾。    从价格上看但距,二者的差价为1.1万元葛绣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蹦攀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蘑惋辆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堂,所以我们在这个推荐环节渤,更多的倾向于低配车款阮。 责任编辑颂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乘扯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涪避吹。它采用了全新的DS家族式设计风格号常,延续了一贯的法式浪漫风格蹄铂氛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素么倡便。新车基于DS5平台打造蜡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机叼从欠。预计在3月左右上市救惫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触联泡,让我们一起来看它的表现如何缎。 外观妮访胺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罕镭匡,却多了一些时尚及科技感岁京,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筒稗斧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感橙。镀铬装饰拿捏的也比较好仙袖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衡饥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狼。也表示着DS的品牌走向独立坝烁目。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型透,有着都还算不错的账面数据钢适,车身长度为4702mm好,宽度1840mm叼米,高度1515mm.轴距为2715mm寄虑饥。上市后会把目标锁定在奥迪A3捻。 车型图片 基本参数合: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面履冯,除了前车6颗驻车雷达之外抚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鸡讲伴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯玛辽察。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰暇其,从视觉上拉伸了车辆长度舅祷,尾部设计了一个小小的尾翼受,尾灯下侧字样表明了其国产身份嫡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方协,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捌联,真正的排气隐藏在了下面换呢茨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垢泌喀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邯眉:高离地间隙横览、车顶行李架题凑煤、双色车身等等厩。没错妙,无论是跨界沛胆骄、越界还是交叉车型狄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聚敌勿。不过世间万物僵汗秽,徒有其表终究很肤浅太,我个人认为切,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓤纶。所以宏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾视阑避,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苹染互,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盖趟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逛饰场,它集沃尔沃所有看家本领于一身涸幻,可谓全副武装兽虏。为了让媒体更好的体验这台车叔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烩陈。没有固定线路碴,没有领队车辆竭酸乓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伶惮,它会和每一位汽车媒体人独处12天盖饭。而在这12天里抖,我已经和它奔袭了4100公里射纪,横跨了三个省份佛褪,体验了柏油赛道泵轨潞、软土拉力掇、冰雪漂移夏徘、高速狂奔甸烷硼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗽导,当然浪,最终的结果是褂定:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多查喊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的品潭,正所谓日久见人心首炔洞,交友如此丝烈登,试车亦是如此粳蒲连。回到正题险,和往常一样锣蜡,对它的了解还是先从外观开始浚诗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化全朽、多样化是一种趋势骗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况癸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠促暖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瓜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骆棺,上市至今保持着约5千台的月均销量蠢拼舰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搂。 外观/内饰对比摊刺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酚遣墨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造童匹估,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的考亮,毕竟师出同门唇妙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管识寝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯场,远看很容易被误会成排气管铆花蜗,但事实上真正的排气管被隐藏起来驮谜,整体尾部设计显得层次更为分明膊爸。低配车型配备有倒车雷达使宠户,高配车型还配备有倒车可视耍揭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寝守晨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狼味,修长的车身与宽厚的D柱棚捞甩,加之出色的后排与储物空间倾安,俨然就是一副旅行车的范儿变拦维。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm某幢犀,它完全可以称之为旅行版朗逸氛起。    车身的线条连贯自然络,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弛峡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娃,调整了尾灯的白色灯带位置柯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端焦钱蛇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膊淖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锌镜,内饰板件的用料以软质材质为主糕,接缝及做工也较为精致书,与同级车型不相伯仲涕瓜雌。从实拍的车型判断概,自动空调逛抹抨、ESP系统冈湾姥、电动座椅拓讲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痘尸矗,至于具体配置还有待官方公布尘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慌,同样是大众家族的传统布局妻持,整体的感受都很不错鼎呵患,方向盘部董、中控台的每个设计很都容易上手疵,从材质上来说讥寒附,朗行是塑料感有些明显的尉郡论,好在其工艺上还是有保证的戒塑晴,并不会有很廉价的感觉毛固蹬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帕杉帽,销量在整个家族中表现最为可观蕉评贪。近期碉既,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卜,新车主要变化集中在外观趣脑魄,同时针对颜色等、配置进行了调整斥肛推,以保证其市场竞争力先挺。在豪华紧凑级细分市场中舌扛咸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一庞绅浚,通过下文的对比分析刀,希望对有此购车意向的网友们一点参考错。   备注汐辈泰: 为更直观的进行两车的对比分析杜穗懦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260史归、CT200h F-SPORT)僻睦,市场优惠参考自深圳市场颇乖。 车型图片 所属品牌嚷誓缆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动受傲,内饰做工精细    车身尺寸方面们釜催,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邦,其他参数均小于奔驰A260叙短狙。从外观和内饰设计风格上看煎贾笑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑貉常仟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺金绥口。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后常抚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挞,全车充斥着力量与美的线条姥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冻,硕大的单条幅进气格栅弥景、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发费。    相比极富视觉冲力的前脸造型黔豌申,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些些夏,但并没有脱离运动筒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憾挺钱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓣痪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妈藏垦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晒劣曙,同时下侧雾灯造型也有改变宦纺,车尾部也进行了一定的改动狭,整体感觉更加运动泵。另外黎碗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”朗魄轿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胳诬秦,形成强烈的双色反差逛桓。    F SPORT车型装备了整车运动套件视,涵盖了运动调校悬挂骋僚、运动包围坏彤陀、运动阻尼减震器淌、熏黑运动轮毂高磺、运动车门脚踏板巍窖、运动型铝制加速踏板券侗、制动踏板蝗芍锑、脚歇板等把。    三幅式平底真皮方向盘忱禄铝、红色元素点缀的空调出风口祟、铝合金踏板湘、仿碳纤维装饰条等等厕粕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驹穷床,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格莎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化型,将方向盘松辆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倦疆,增加了便利性顽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动眯如令,分散了注意力戳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醒雌邪,是多数第一次购车家庭的首选要求沦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棱袍唤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恢联拌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纺储桑,会有怎么样的变化较蛇,一起了解一下遁颇彪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舱捕,镀铬进气格栅增加了些许立体感论,更加显眼的X造型前脸吞死阜,迎合年轻消费者的审美端酿。大灯的改动有些另类赐,在我看来接受起来还是需要时间的吞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泞,新款在车身尺寸上有所调整腑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叙羞期,轴距保持2600毫米不变干胚,相比现款仅车身尺寸有所增加恨吝。   车尾的变化不大骗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板裤,以及牌照上方增加镀铬饰条己,尾灯造型无变化武。实拍车型为高配版本拧,但仅配备了三点式后倒车雷达嫂。   新款的15英寸轮圈造型不错荣獭郊,轮胎选用优科豪马挽偶,规格为185/60 R15泞袜钢,备胎没有缺失店,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置典。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赣揭,在年轻人中更是屡见不鲜坑捣。在学校要有个性撩癌拟,在单位要有个性晤蝗寞,穿着打扮要有个性底想坛,兴趣爱好要有个性深。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蜕?如果你有这方面的兴趣朵,那么杰德将会是你不错的选择仙檀。可谓自成一派的它吼惦宪,凭借着并不起眼的车身尺寸垂茧守、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间签局纫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辉降?还是旅行车探仇搭?或者是MPV袒饲?但这都不是事儿纯,只要适合自己就OK卞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泻虫,喜欢接受新鲜事物的他们倍,正好与杰德不谋而合犯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐己入,此外荡类,六座的乘坐空间憋刑逼,也足以胜任日常的使用需求氏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受聊龋冻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乱?自2013年9月6日上市以后桅陵渺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量曙,力压大众途安和马自达5等竞争对手裁痹,它用事实结束了我们的疑问食伤咐。除了这些璃搏储,杰德还会带给我们什么样的全新体验客,让我们继续往下看难怪。   " "  若是经常关注汽车之家的话腹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缅烁屯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”文抵。虽然我们这里并不提GTR荤拍膘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懊辜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概炕栈纾克斯ST矮,令人刮目相看搭。与此同时筹练螺,在秦身上围啼盟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料繁、做工以及舒适性表现上的明显进步煞。 外观造型茅让干:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晨微,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猴,近年来推出的新车型如速锐室断怒、思锐以及大家眼前的这台秦盒冷,都可谓一个比一个漂亮粗锤铆。就以秦来说唐片,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刑,很是亮眼氯,同时也营造了较高的前脸识别度钉窝户。   车身尺寸方面闭砰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蜡缆持,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茬瑰,2670mm的轴距表现则处于平均水平贫兑开。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翻,其整体感觉与速锐大同小异蹬商荡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯交酪感,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兄掣。无论白天还是夜晚嘎漓,该车的车尾识别度都非常高关点。而且内部的光源叭淡,除了转向灯为普通卤素灯泡外泰徽,示宽灯械、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坦。   充电卵氦、电桩安装及质保/售后介绍羚肺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口练,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莎提成,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贤道,据官方资料介绍娩急僵,充满一次电大约需要5个小时左右协孰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琶。   同时哥奋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩受报,虽然价格并不贵冲哺,大约在6000多元痛,但对申请人有一定的条件限制攫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氢蓝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)到娶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准险椭祁。当上述条件都满足之后蹲缴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掂,如果一切顺利赋酸率,最快1个月内就能安装到位并通电使用萎。不过目前损,秦还不能实现快速充电炼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酶兄,只是目前还没有这样的配套充电设备玲帽鲍。   针对秦的特殊性碱轮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位璃溺潮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浅拢融。其中虐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缅横侵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶洽贤庐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋差、绝缘手套和护目镜等设备箍栋,并规定在检修车辆时必须两人在场迁。以防车辆万一发生漏电砷,威胁到维修人员的生命安全块骚把。   与此同时痛剿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撬姜蚀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同殴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型漠,整车质保为6年或十五万公里拘,电池组为10年或二十五万公里)汇。总之擞哼,从专设的维修工位哭略、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赤,而对消费者的购买更是一种信心的保证都拌炒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓉,中国汽车市场刚开始发展立,市面上可供选择的车型可谓寥寥联,在那样一个年代彻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谱嚼系,并且在之后的相当长一段时间棉犬,人们心中仍对它们有深刻的印象禄晦康。时至今日霉车骑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择该倍扁,在数年激烈的竞争中棵但,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下聪。这回备始,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苏,我们也借这次机会为大家做个全面对比尖棵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车穆绊:外观内饰(包括设计和做工)川骇狮、配置鞭灰勤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睹谐、储物痊日、油耗十屏京、驾乘感受惋淡邻、加速性能读、刹车性能衬聚宿。同时亲酗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别糜颇、同价位车型的什么水平啃炔斤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涡踌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冗删,目前约有6000元左右的优惠兼猩哪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元度美柏,在优惠方面差别比较大瞥厢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右窃,根据论坛中近期的提车价格催香,9000元的优惠还是有的忙蹬伙。目前芥局,两车的售价依旧属于同一梯级茂痢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致博抵嚎,只是配备了卤素大灯及雾灯贤,透镜膛捅、日间行车灯这些都没有颈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鸽苛告,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置标,因此我认为两车的配置可以理解推,符合同级水准狗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烩傅司:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怕,两车的各项参数也处于伯仲之间新嚼共,差别在6cm之内粉。在车内空间上沁瓢乃,两车的表现也很接近鸿,我先剧透下吧的凛憨,结果可能跟你们想象得不太一样存堡闺。   相信看到这里卜,大家最担心的就是如果车辆没电观,后备厢是否还能打开的问题静吴烽。捷达看来是妥妥的没问题匣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑定硅,它的后排座椅靠背可以放倒违,之后即可顺利从后备厢取物聘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缔外。   在倒车辅助上沃剁乏,捷达配备三点探头落搪共,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刊席傲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灿郎祟。这里多说一句效,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达破蛇麻,让人觉得很不大气驹,并且低于同级别的水平镀提蜕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辜仓,舒适型也可选装倒车影像茬效,比捷达厚道一些估撼翟。从普及性上看烷霓,能够达到同级别的平均水平忌乔坎,从功能性上看不,拥有倒车影像的它则高过平均线了紊煽,给好评粹怜。   两车都是15英寸的轮圈蕉洼肆,造型上也是各有风味彭滔,轮胎宽度也同为185mm轿。从售价上看病,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耗慧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刨芬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梅,让我们在后面的制动测试上见分晓蜕贸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显班下购,借着中期改款的机会燃从,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机府吹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注材奥。应该恭喜它汇,至少在我眼里瓣,它确实达到了自己的目标彻。过往凭借动感的外形帆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挞构裳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谭。   只可惜姜,刚上市不久的2014款起亚K5唐沟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择察,而且它们的价格都处于K5车系的高位芒,受众群体并不大暴。前段时间驹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析己汤拓,并撰写了《起亚K5购车手册》俊咯跨。文中痪渺铰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臼檬仑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粕坦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诲椒码,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机砂隋玖。自从起亚皋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凭孪哩,互用研发产品的例子不胜枚举渴坚徒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乐遣挫。该发动机的最大功率为245马力凯、最大扭矩达到350N·m讲颊,账面数据处于同级别的上流水平签,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沪抢通。   在涡轮增压遍、缸内直喷等技术的加持下搔梨吗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蒋跨氖,并且一直持续到4000rpm拧波赣。得益于涡轮介入较早凛鞭苛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骄,而且它的油门也调校得比较灵敏太。在实际驾驶的时候心,可以感受到它的起步轻快自如盘理,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余竞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比式沽耿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讳警缎,但差距并不像数据相差那么大念狸鲜。在整个低转速区间访抒,它的动力输出不算直接滇庇,缺乏一点活力痕仟顷,给人一种有劲儿使不出来的感觉烈亨。   于是贺吃陪,我把油门再踩下去一点闪不,动力突然来得很快陋陀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阑,毫不费力陕伯舷,而且可以感受到车速达到120km/h时谰捌,发动机还有充足的动力储备特。它的中段加速能力让人满意赤,虽然依旧缺乏一点活力颗暑怪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴火,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞍圃禄。   还是差点意思鲍咸斧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感投伯凹。于是缮搅汀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式显垄,6速手自一体变速箱切换到手动模式惫仓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淑检变,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攫嚏捅。它的油门响应足够快递法蓉,发动机的动力输出得到更好的释放培栖驮,方向盘的反馈也更加扎实罢。除了SPORT运动模式外团,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斥,运动特性从SPORT创旧、标准到ECO逐渐减弱卷抵,驾驶风格也逐渐趋向安逸凤社。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契范脑啸,平顺性极高委,而且动力的衔接也让人满意郸轰。若以80km/h的速度巡航特揉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俺怀拐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虹疾,对于燃油经济性的控制也让人满意秀崎。同样值得表扬的是降挡速度甲餐介,在中段需要加速的时候深踩油门宿份,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雷,而且换挡冲击也比较邪ε奁А,不会让坐在车内的乘客感到不安硼。   前麦弗逊旱、后多连杆的独立悬架底盘结构黔,在调校方面仍然有很大的提升空间软男。它的弹簧足够硬沤,但是减振器的阻尼不够大屯祥灭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洁,会有细微的震动传到车内喘飘攫,以稍微快一点的速度过弯凯东,车辆的侧倾会比较明显究伙鳖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涧锚渡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虏刊,舒适性让人满意疏,但如果需要激烈的驾驶的话配泻,后期对悬架的改装很有必要保澜摔。   它的刹车盘相应加大了尺寸坊,刹车的力度足够酬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惫厦亮。具体表现是我情,刹车踏板的前一小段是虚位芥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鲸懂设,制动力度会突然加大侵违,需要一点适应的时间寞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惶还,发动机的声音午嫌、振动都非常小貌。然而雾腺礁,在速度上来以后赋棵,噪音的上涨速度也很快遂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎达,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显肖惋。   我得承认钨铣城,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数墙,但在起步和中低速行驶的时候沉,动力参数上的优势并没有完全体现出来阮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处策。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价封儡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”阀。当然闺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啪。另外案,值得一提的地方是捶,在动力提升的同时揩起,它还加入了行驶模式控制系统软拜谐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用可,它的动态性能相对有一定的提升煤拴屎,开起来也更有活力和乐趣镶船姬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耽航,只有手动版车型销售窗,导致产品线还不够丰富石。而就在去年11月撩骂,海马M3终于推出了CVT版车型筐迁,7万-9万元之间的售价虚鄙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求模。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搅磺痹、逸动常矗、宝骏630以及启辰D50等车型识俗腐,竞争还是比较激烈的尚斯癌。作为一个后来者垄事,海马M3是否有足够的实力立足瓦悸?下面我们就一起来看一看曙婪。   动力复权肥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择适棉,其最大功率为82Kw坊羞亢,峰值扭矩是147Nm蒙解。从账面参数来看挖拾,可谓非常出色去埔犯,一点不比合资产品的数据差帮翰伙。对于一辆紧凑级轿车来说兼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厕卡鲤。    开起来的表现疼噶捂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刷举侣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坷肌相,如果想要充满信心的快速超车蹋啊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择羞捆。    我知道会有人问返蛇芳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卷孔?说实话藩幂溜,我觉得大家都没什么区别涉献硷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谜,也是低扭不够强牡,需要靠高转速来增强加速能力醚滥畔。    可以肯定的说烩,除非是加上个涡轮增压器倪峭。否则的话贤施攫,这个级别同排量产品之间的动力表现冕郡贾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谱修双。我个人觉得丘歪相,这只是消费者们需要认真衡量的一点疯怀,而非全部先蹭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在青,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猜蔷,动力传递平顺连续的特性捶论,有效的提升了整车的行驶品质感皖铅腾。顺便说一句洪虐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伪老尘,这也是比手挡车多花点钱的好处纪。    深踩油门时沤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上描管,来保证动力响应足够顺畅籍博,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伶。此外舷杜绣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仕,功能性极强熊沽蛇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畦膳千,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墙习,g值才开始达到最大的0.366g冕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雷凡,此时车速大约在30km/h左右皑半,达到60km/h用时5.24秒快,冲刺到100km/h用时11.45秒殴阑。    接下来看看海马M3手动车型履蹄纺,在加速到2.5秒后佬排斗,车速已经达到了差不多40km/h抨邻精,达到60km/h用时5.01秒秀现,冲刺到100km/h用时11.28秒淋,比CVT车型略快侵碾。如果不较真的话口箍,可以发现二者的差距其实非常兴!,相应的在日常驾驶中其实也一样弹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米死厦,就这个成绩来说券,它的表现只能说是非常一般庇芬骡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辖蜂,它的表现就算好多了通晚瑞。 责任编辑猴:沈楠" "   近日酒肚迫,宝马官方发布了新款X3的车型官图徘涧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纯羡。从新款车型推出的速度上来看彪讳氯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视才栋妙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钉搏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化忍穷巨。    早在2003年尺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章略屎谓。10年以来行蜜辩,宝马X3已经销售超过了一百万辆坝,自从2010年上市罗赏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作容。因此檀贿杠,2015款作为X3的中期改款倦募挎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稳纠,优化后的大灯组造型苫存型、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汉裸品,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咳煌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亲厘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碑刷劲。通过官方图片事梁敦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时告,也融入了宝马家族的最新设计语言沮功莱,与新X5一样采用了新的中网边框设计簿抵,在视觉效果上更具冲击力季姬泵。    在头灯部分薪脾怂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光土措脐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蜗确携。另外歉蠕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沤,配置方面它还可以选用全LED光源视,再加上选配的LED雾灯紊福,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质底。    新设计的前保险杠极具力量感艰朝虹,并融合了镀铬澈隋芯、塑料格栅以及金属护板窜酸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娠匣搐。此外篓平,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中午藕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苦腐,也使整车更具个性化风格弥度揭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孙抨:4657×1881×1661mm莆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近安好,轴距也同为2810mm窜缮截,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异聚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秃,从车头一直延伸到尾灯的腰线口瓢驴,让车身看起来更加犀利且极富层次感虏恐。相比变化较大的前脸保锯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颠宋巫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邻品。相比X5畴,新X3的尾部更加耐看弧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耿钎为,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分查,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守轿,视觉效果并不是那么给力斑淑建。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择类,新款X3也不例外府蝎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陌伞搓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前且芹、后部的防钻撞保护装置秋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顿蔷库、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拈仑。此外瑰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致歉号。该车还可以选择六种车漆哨订、三种专有的18尖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拇。 责任编辑僳粳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车息扒:Quattroporte(总裁)岛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标既牌夕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滇酬:Levante耐,还在2013年4月的上海车展上媚,以全新总裁平台为基础挫朽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芥肪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潍汀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涕腿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秆:Ghibli……   以家族设计为本歇佳下,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系通杏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同朔粮冠,改走豪华中大型轿车的定位驶翠,车身尺寸长磨阑、宽绵、高分别为4971mm悸、2100mm和1461mm吵垒,轴距则为2988mm咖捶,直接锁定奥迪A6狙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钎偿交、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吩,且融入全新总裁的轮廓特色辨萝窃,以紧实并极为流畅的曲线献,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格罗潮。    于是在车头设计上寥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琳聚仿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陕杉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计年,将蜂巢状格网嵌入其中邢幢,且尽可能地加大绣疾,再搭配角度更为锐利毛售烤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组危钠捂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兄靛龄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侗,所以厂商在Ghibli的车侧涧,除了保留前叶子钣鳍状孔道臣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梨埃,也师法了总裁车侧的设计且搅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骇小,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扰灌疥,另一条线则从前门下方迸出系,向后朝车尾紧缩旧,滑顺动感且充满肌肉感擂拳,并正好可呼应更翘的车尾设计鸡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碾萎枪,速度感浑圆天成小。 内饰向旗舰看齐帽练,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侥埠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衡腊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计建抬趟,也把声控间、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涟舷女,右侧拨片负责手动升档坛每许、左侧拨片则能提供降挡画淋添。    此外荡,三辐式方向盘的前方旱釜,一样是借自全新总裁的蓝底白字律坚家、双环式仪表盘领,右侧为红线转速从6500转开始的转速表截封芜,左侧则是表底超过310公里的时速表开膳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕么,可提供显示油量眠杜、水温乖盯蔬、挡位与导航指示等行车信息凸甲渭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卞韶愧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图党,告知驾驶者目前的驱动状态舍。    和总裁稍有不同的中控台硼脊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萄,以及可触屏操作的收音机电台选择寐焚、音源切换蒜衅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刑但吝、空调温度缮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堪舱帅,空调出风口则移至屏幕的两侧烹擎,下方则为恒温空调系统调整出风量淌呜搔、温度与出风口的位置熊矩纶,以及音响系统的吸入式CD墓案就,设计上较总裁车系更加简约拦,但用料与配备完全向旗舰看齐呐,展现了十足的诚意哭滦。    较为可惜的是吞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酞拨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当领巷,包覆性和支撑性也非常出色强诞星。    但是后排方面舷、便没有像总裁那么充裕窖硅,尤其膝部与头部方面关疯,身高174cm的笔者坐进去后剔巾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抹,也刚好替前广、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何力溶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓思。 责任编辑警:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藩电,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了步党摩?后来一看辰,哦祥薪醇,原来CC是“Cross Country”愧谁。继续了解发现有点意思韦膘,底盘抬升颓瑟葛、高功版2.0T五缸发动机蚂枫想,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瘦宫:目前的普遍规律是瓷茶肥,产品分得越细瀑,总销量提升越明显匠粉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隶列,它的引进俺疙赦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦链氰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板罚,主要分布在前脸和车尾蹲豢,从外观区分它和普通版V40很容易柿。底盘抬升12mm樊扁,这么小的数字对视觉效果影响不大狠娶,整体协调感没遭到破坏曙。    车厢内部售某速,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样床傲厂,除此之外内饰并没有过多特别的设计琉。之前我们已经发布过实拍文章泪括都,车身相关内容有详细介绍屯,因此这里只是简单提下要点才武,就不再重复描述了瘁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峨欢卞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胆扑,最大功率214马力啤么,峰值扭矩300牛·米藩股,型号B5204T9临期洼,是普通版V40那台发动机的高功率版本吻,那台机器的型号是B5204T8蛊吠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阜,今天会是什么成绩护?稍后揭晓骗陀铣。    变速箱没有变化闺侵,依然是日本爱信提供的TF-80SD碳,六个前进挡珐,带手动模式和S挡柒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT姓奸岸,奔驰A级用自家的7挡双离合伤哭卞,沃尔沃这台6AT暂无优势牢,目前他们还没有新产品投入实际应用莲裸,理应加快脚步翱。   驾驶娃郝:邪恶的S挡    驾驶部分察粕,我想说说D挡和S挡的区别篓。看起来挺初级的一个话题卡究,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂眉强。D挡油门响应迟缓蹄骆刻,在激发变速箱降挡之前酞探甜,需要稳稳的悸、持续性的向油门踏板施加压力菜泼拾,慵懒的降下一个挡位之后念渺,情况有所好转哦耪,动力给得稍多礁傻,也就这样好廓渐。    不满意对吧硕采?可以把排挡杆向左扳到S挡蔬心,切入“邪恶模式”吮擦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毫讽,转速拉高1000rpm以上窟劝房,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来花堤禽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剂来,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菲,脚踝每动一下恫,车身就顶起往前猛扑一下读饰崔。深踩油门上,转速迅速攀升垢,跟D挡时判若两人祥,两百多马力撕嗽、三百牛·米牌剐串,在这个尺寸的车身上爆发出来惺触些,过瘾沉椿。    激情过后细细品味览,这套动力总成有两个弱点需要改进辣慌,一是怠速时振动大旧牢课,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动记,影响体验;二是低速行驶的平顺性闯腊汕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境健焕褥,1僧抢封、2墒耙茹、3挡之间可能频繁切换躲,动作应该再细腻些绷停。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慑,选择“全功能”项剁贬浦,不打转向灯就变道极谱蚕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钾,回正的力度不写迨场,如果你想在车流中快速穿梭前进姬惮辟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肉诽涪,要么关掉方向盘辅助吃沙,仅保留振动提示即可莱刨顺。   绕桩弯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况理,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣控伯,在绕桩场地很讨人喜欢华棉。车头响应比前驱版本积极络偿,入桩动作稍猛蚀燃何,车头好像在被一根绳子拽着走些。给我留下深刻印象的是揩口,这款车的极限要比前驱版高太多糕罐丁,特别看了下瘸返,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疤扰。上手容易牵,但是需要注意别突破了极限蛇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侧逢滇:一旦超出极限痕煽,很难把车身再救回来宝乏。 责任编辑隧本:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始峨味巫,就一直困扰着我们的问题瘟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹊拍。马力越大的车就越好么燃荆?绝大多数情况下答案当然是否定的昆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瘟筒。随着时间的推移抠晴筒,我们有机会做这样一个有意思的选题肚。   让我来说明我要做的事情钱橇功:我们有三辆四门轿车诬净吓,合计拥有1657马力风。看起来确实有些夸张婆撕巫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport偷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多何骇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S塑,但是这个570马力的怪物一直没有车炊界,直到我们完成这一特别的测试一周之后确糖顷。我们只能使用520马力扔通,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo彩福辅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钵覆棱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忿犯踢。   另外一辆是全新的奥迪RS7尚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎具,拥有560马力的出色表现洽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8飞,在K&N工作室的台架上喇,它的轮上功率达到了479马力背涤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中籍绘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寐维钨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谈,用以获得更多的功率输出娘实。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烙菲麻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力傻算魄。即使按照宣传中给出的数值敝碴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篙恫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力图。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缅伎慌,它的轮上功率达到了541马力撩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掂匹。   另外还要说明一点篮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本然冒,不具可比性沦喊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试便坟袒。结果很令人意外慰。两款加速最慢的车型莽沤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氰。当然最慢是和RS7相比较而言的蹭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速单嘲敢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霜蚊雌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒心姑顷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊料靛敝,但是还未打破我们以前的记录遁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赖库,说它慢更像是一句玩笑话惺,这一成绩实际上已经快的吓人了垦砷蚂。奔驰则要更快一些瞎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)香阔,冲线的速度也提升至197.5km/h沽贸。冠军仍然是RS7的农,它只用了11.6秒投,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迹夹杜。奥迪的冲线速度为193.8km/h潦瞳,虽然不及CLS63 AMG乒美,但赢了就是胜利藏配。   123下一页 责任编辑垒河:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痕澈饥、运动和科技气息了菏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此财,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机揉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啦,主动式车道保持和自适应巡航功能许,几乎能让驾驶者也变为乘客疏,高科技配置更加丰富霞客。    于是路世,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扑伤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L端厦杠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受低废,在下面的文章中有详细介绍庭。此外戌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读璃斜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扛羚就、残破衰败的路边小屋枫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笆辑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烯惟呢。身处如此糟糕的环境刃篱,却并没有让眼前这个出身自底特律抄粉、土生土长的本地小子屈服钢肆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莱膘,但只有经过一番试驾体验之后饱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泛寂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的层百,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镐稳,同时两侧向外延伸与车灯相连糠未胳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化线。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奥。   尽管是低配车型凳忱渐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬率促,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)健粹寺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拦乡,它基于D级车的平台打造投壁闹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条唉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK胸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盆邯,不过从近几年的趋势来看楷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浪蓝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饥,至于其中的原因澈存里,从这款车中也许会找到一些答案避蛇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淬?   GT丁倒穗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丝棉,维基百科将其解释为具有超长续航里程晴、拥有强劲动力坍盖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磺杰。可能一提到GT雹和底,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晚风拘,其实则不然蓉钮巨,GT拥有着明确的划分准则恼羡潞,举个例子来说禾:拥有着标准的后备箱凰、配备V12发动机并且内饰非郴欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缺伴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类揣榷愧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看净烘,这款车的确还真有点GT的意思泄范。在笔者看来惶帮把,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屎顷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讳,最起码第一印象分已经拿到了遂诽。   5系GT是采用7系平台打造的嘉?   5系GT的轴距为3070mm惭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奥尽靡,从前双叉臂笨惺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袄娠。厂家表示抹星搜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型擒,其在外观搭、内饰沽镐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斤。   5系GT型到无朋友唾肪?   谈及5系GT的竞品伞怒负,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情彤搂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钝姑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亮。   外观势:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晶庭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杆沫。风云2(详情)癌、E5软、A3以及今天评测的这辆E3敖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞥鬼。从这辆奇瑞E3(详情)来看端,外观及内饰都有着很高的原创度深斑爱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间昏颗。这让奇瑞的产品线更加丰富怪,但也让消费者选择起来有些头疼扇项。 外观干矢堵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茸杏,但外观却没有去针对青年人的设计蝗,前卫凑裳、另类这些词汇应用不到E3的身上挫,车身也找不到多少运动感凛博把。不过它长得却很容易被人接受娠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉受杆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看松疙乔,E3和E5的外形稍有一点点相似娩判卸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间傻化。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化漆坊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞女趣许。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高井长,而且非常容易被大众所接受挡劝。不难发现伶楼替,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丝。艾瑞泽挖、瑞虎5潍,单从外观来看都会让人眼前一亮箍。借鉴是好事题瓢铺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沸泪唤,但不动脑子的照搬实在是说不过去夯灌退。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冗慈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表殿匆,作为最会制作小车的铃木来说渭故聪,雨燕可谓打开了国内的市场酵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揣校痰,新一代的SWIFT迟迟没有引入请垦。而就在2014年1月18日间秘,铃木速翼特在国内上市桶淖危,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碧崎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后金脓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表定钮胯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邪丛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凶洗孟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造勃没饯,速翼特运动版采用运动风格打造戎慑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm介,轴距为2430mm常。由于基于新一代车型打造撵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氮饭翅,轴距也加长了40mm驶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幸细,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息天埂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盟郸,包括中控布局赴柿、仪表盘蒜某、方向盘等造型均有所更改烂虾陪。此外蕉吾撇,配置方面新车配备了ESP汐伶羌、自动启停系统负悍髓、USB接口篮前、运动座椅等配置添。CVT车型还配备了换挡拨片糕兽础,满足驾驶需求伞涪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戎饰。真皮包裹自不必说腻,3朗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叮扰。不用和别人比翘顿,超越自己就是最大的进步凑雄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沥叔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机孤嗡,其最大输出功率为100千瓦窖屠,最大扭矩160牛·米经靖赐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诗氦,其百公里加速时间为8.7秒剑,最高速度为194Km/h箱拖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡北,相比之下乐趣少了很多晤。 免责声明壤:本文仅代表作者个人观点泥膳,与环球网无关酸荣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸羔,对本文以及其中全部或者部分内容块、文字的真实性赋悸皖、完整性唯卧、及时性本站不作任何保证或承诺苇讥,请读者仅作参考梯告僳,并请自行核实相关内容炭段耿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大商爽,引起了广大网友的质疑团鸵策。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炭始嘿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咎铜。于是易车网本着服务网友的原则裸宽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测颅绷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车竣壁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示姬骑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说街臼,您便自有定论颅嫉唬。   体验者介绍    前排体验者史:辛毅 身高卵耐练:178cm    后排体验者良:旭子 身高啪:177cm    Ozel 身高汇:170cm    小娴 身高贾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高昆列。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烷录漂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陇侯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筐当。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论来得,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颁,公平公正公开地来一次大对决谈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别局,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菜舶。所以不得不承认微唯笺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值木,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仟馁痞。    事件回顾掀馆:    说干就干绥匡梳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闭携,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作限。根据易车网后台数据的统计来看草琉,持以上三种观点的网友大有人在汝贬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惨非杀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案光绰辆。尽管是为了对比三者的公路性能芬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阿么。    测试车辆北警:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摊羞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舌坚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脯,奔驰已经尽力了卡萎,我们在此也由衷地感谢封,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坪蹄,告诉大家改款前后的差别谓擞骄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侯叹滩。因此我们也很负责地告诉各位网友顾,目前除了易车网汝,其他媒体对于新款X5的评测诡簿,都不能代表日后国内在售车型啸搓巢。第一辆中国版车型为xDrive 50i宠请痉,加配M视觉套件筒绣爬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲤侵贸,我们无法借到官方提供的车辆提痹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持括全搔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型接栓。    测试场地赐:    乐驾赛道全长1.6公里水袜丸,共14个弯道莆纲含,最长直线段270米每弧贯,赛道宽度为10-18米洼,视野开阔糠底,无障碍物睬浚睡。赛道两侧均为土质路面恰骂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惯戈坦,大大降低了安全隐患栏等身。    测试人员搪掳钢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兄旱筷,却要替土豪们操心买什么车连懊缚,这件事听起来真挺可笑多独我,因为我实在没法揣测土豪们的心理谜。如果说我还能理解花五十万买大切渴涣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惶恳困,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器趁仕,代价是要多花一倍的价钱偏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感毙己茫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感退廉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刑酚。不过因为坐的比较高痢客捍,速度感不如那些贴地者强烈娠潭,还没怎么着呢就破百了冬桓股。这大概就是SRT8的魅力墩帘,很难说值不值得杰碎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悼轰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慌,跟改款前相比还是升级不少散垮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到厢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逆,SRT是JEEP官方改装部门什,这种改装是全方位的眉暇,包括内外套件加强鲤囱毫,以及性能方面的提升鲸。SRT8就是高性能版的大切诺基蜡懊,主要提升是外观套件鲤难拭、及动力系统媚、刹车系统复、行走系统等方面踌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机童榔,6.4L自然吸气HEMI发动机缴魔,搭载采埃孚8速变速箱沃。   SRT8为公路而生兜钾借,所以公路性能是它的强项化舰,不过Off Road就不是特别在行了膝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贿葱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影呻媒。 ② 跟之前的SRT8相比适某,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舷看苔,所以科技感和豪华感都提高了不少释,跟换代前的SRT8相比磨,升级的部分都是实实在在的荤贬揽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汰斤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统煤筐慌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杰黑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置逝。  〖凇③一百多万的车巍感部,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车经徐,再挑上百万的车的刺盲乔,好像有点吹毛求疵坤。首先悬架的设定非常的运动蠕,即便比较温柔的驾驶方式必辅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伐夯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酞儒,大切诺基SRT8并不是一个非沉昂氯拢合适的选择塘驼善,尽管动力非常充沛伍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺臼工挛,但好歹SRT8也一百多万了矩骏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响飞册。不过之后我们也释然了瞪畏屋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车头呛,但经过数个媒体的“蹂躏”拉衫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了樊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了些,有点异响似乎也算正常蔼熟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基显祷,请点击下面的图片进入试驾文章护胺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了授领,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争湾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求功。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兢褪撑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中爬芦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俗纷钮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T头,还是老套路僚,直接切入主题酿年,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫂合罕。 动力对比厘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铜零庭,看看英朗GT的表现如何吧贪辛沉。这台发动机的最大功率是131千瓦届成捅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剂轨俏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宽红,当驾驶者在需要全油门加速的时候霓,为了获得更好的加速表现修鹃田,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哄陀错。对比发动机账面参数来看够脓和,最大功率118kw继,峰值扭矩250Nm涸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜紊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烙滴汕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心横,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冻教粉。   至于传动系统方面昆虐化,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痛,都是目前该级别中的主流配置搓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢概闷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尚构,所以基本都出现在了大众的小排量车型上离欺赴,比如高尔夫6洗厘醚、速腾等盘团。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棉庙屯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力介姑,从而起到提升操控性的目的邓椿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沽律钞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泵钵瘦,但通过厂家的调谢牵后独陷,当一侧车轮发生颠簸时弟,对另一侧的车轮影响会比较小些绰赡布。   小结冬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揉嘿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甩庞,至于优点这里就不做过多介绍了吾淌筷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩眨后英朗GT更偏注重于操控性郊秒仓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狈,见过后车追着拍照的欧降芜,见过开我边上向我打听价格的评苟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哇景徐。我坐在这辆路盛E70里筐瀑,被注视得有点儿不自然蜕猫掣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣还微,我琢磨着恭父,要不要让他进来看看酒忻。要不是我瞅见了绿灯亮起趁圈,我真就这么做了晾。对不住了朋友师,这次没能让你仔细了解它力汗,不过我希望你能读到这篇文章馈勒。   不用否认券,人们对美的好奇与渴求与生俱来睫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膏龄。不过在这些人之中底廓闺,有人会终生恋着美人渺,有人也会为抱个花瓶而后悔室。如今打造足够美的外表来吸引消费者庙蹦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痪肖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陶舰,但在这之后能否一直爱着它文,我认为是一个很值得细抠的问题醇。   ●外观大气涵仟陈、美跨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廖屉弓,我还以为来了辆捷豹悸,赶紧跑过去看发现被骗了痞袭钱。不过我并没有觉得失落垄县充,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肪闭讹,并且从设计角度看悸奥鞘,它在借鉴与融合得方面都很到位闷钨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饲,我对它的外观设计就100%满意了练必。这事儿对华泰肯定不是个难题俊坷操,您看看宝利格还有华泰B11价,都有明晃晃的格栅敌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位权哄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苟,但绕车一圈后我发现峦联篇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妙熟沟。咱看看数据对比冗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枷,可以说在各种数据对比上粹匪盎,它“不是第一秆,就是第二”帛滩娃。虽然在宽稻诺、高和轴距上没有做到最大奇,但也不过是一两厘米的差别疯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孺脸,这就让它看上去大气许多喝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吨。   打我接触这辆车的时候涟嘉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光械。在这样的目光中觅幌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期库钒。面对“屁股高蹬、尾窗窄”荒目贾、后方视野不理想的路盛E70时蒲敛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陋缸。先不讨论这样有多麻烦了氨呵商,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秽持,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧羚履繁?这点让我心里不太自在萍纠敞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲犀,是个应该有的配置澎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鹊菱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脓圭。而随着国外皮卡文化的不断渗透显劝定,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型莫棋林,去跟进时代的步伐辆附称。为了迎合市场的变化及用户的需求妈琉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时加,开始注重宽大饱满的外形设计鲸捕,并增加更为丰富的配置梳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浇储铅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痘使,整体的风格带有一股阳刚之气赖堵帅。在车身尺寸方面墒秆辩,它的长/宽/高分别为忱蓄:5310×1812×1775(mm)斑醛,轴距为3100mm肚颗男。威虎TUV并没有大小双排之分沁拱,仅提供了一种车身长度客校清。车身侧面的线条也很平直粱,外扩的轮眉使其显得更加饱满秋尺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孔僳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撑凯。大灯采用远近光分体设计文惭蠢,其中近光灯还配备了透镜廷,不仅更显精神烫,而且还可以起到聚拢光线的作用损獭妇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呕,遗憾的是涛肛甜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用艇卸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顽卜霞,并且后视镜仅为手动调节牵桂铝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伦价滥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用昆扯,非常不错哀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点券苇纠,至于货厢外侧并没有再多设置到氯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姓嗡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钵。另外苇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贰第,不过据厂家介绍赏瑰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啊诺。对于皮卡车型来说另,这项必要的配置还是很厚道的接。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气读么材,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腊。不过歇,今天我来到这里并不是为了滑雪盆席盖,而是为了求证一件事情唤淖通:有没有一辆车突嫉凑,既能够带着一家老小舒适地出游犊两,又可以不惧冰雪氦,在冰天雪地中步履平稳地行驶极搔,同时价格又相对平易近人呢穗徊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求摄剔,那么就让它拿出真功夫试试吧涉霜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窘珐痞,从外观上看俏僻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别概,19英寸车轮显得很有力量感纤,也与动力总成更加契合;其它的地方季私犁,也依旧是酷威的老样子枷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿充鹤,甚至还有一些精致的感觉钩礁汾。总体说来绢橙,尽管算不上全新车型菜,但依旧耐看税。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面确艇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了崎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中亲匣窟,动力响应良好窗,易用性好玻焦十,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扔。当承载着全家出行时恼耍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况块癸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适臂写蛙。   至于酷威3.6L的内饰方面两,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)署,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”还饰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拘。   除了动力系统闲禾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渤涉浦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谦煌亩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敞颁。动力分配完全依靠电脑自动完成湍欧圈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彤。   有了四驱系统刃甫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莽旱,具有更加粗大的排水通道摩献彤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粳蜜,冰面行驶性能更加出色怪棱派。此外撮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晌,胎面中央多重“Z”形花纹层佃卫、针孔沟槽设计锈峡录、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啡虏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息措洗涡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间两蒂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3份,它的定位低于1系芒烙妒。但是接,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步埂惭抚。另外戒锤圃,它也提供了i3?REX增程版本室蚊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谋锯,扩展了这款车的最大续航里程陌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琅淮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惩。   宝马有没有提高电动车的标准谜酗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刮?让我们在接下来的测试中找出答案深迹瞪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摩藐沸,宝马i3的行驶里程可达88英里纬碗。相比较而言纯勿夹,?Ampera可达30英里被甘,而普锐斯可以行使约10英里锣蚂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电田,i3可以更多地使用电动模式集袜。而增加了汽油机的动力系统汝填,则使三款车的续航里程分别上升至160英里起枯冈,357英里和505英里筛凸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大修岛僵。这台车约五英寸高克钮遁,而宽度几乎和高度一样么牵,与低矮流线参认锭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比擒连。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能腊粹桥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力膝编,我们没有所需的充电站?观,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匡刚。   此外时,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乘氦拐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名炕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咆。它内饰精美贩,融合了许多先进的科技混欺颅,它空间宽敞吮休,驾驶体验一流到侨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烈徊摆,它仍然使用汽油机残耿郝,以作为电量用尽时的保险墒乔凸。   第二名拔浆盆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冻,科技感十足抵,而且它也能胜任舒适的长途旅行唇焙。   第三名墒鲍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搓钝,它最大的优点就是充电迅速汗蔬,性能可靠褥。   然而工孙邯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鹤蠢。(实习编译社:徐旦?审稿版湿:刘洋) ? 免责声明版权作品笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载揽朴寸,违者将被追究法律责任敝粹烩。责任编辑羌搬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车效蛔车,应该说是倾注心血煞亨祈,在技术平台上都有可圈可点之处煤,源自萨博的技术是其最大的亮点萄晴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毖枷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侍。在外观和内饰上叙腾稼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隶,在动力和配置方面也还是很有性价比的拌鄙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侧壳,绅宝的外观原创度还是很高的冲,并没有刻意模仿什么车型不富,但我们会在这款车的细节上看到毯封,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法眉。且融汇的比较好卜疗,并不是简单的照搬照抄伐位。这一点值得肯定讽,大灯的设计十分犀利附华,鹰眼造型也有较强的辨识度诲。LED日间行车灯比较醒目切阿慑,穿透性不错适剁悄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表算分:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颊棠,也很紧绷毯掣赌。看起来运动感不错暴,但前悬和后悬的长度较长敞申钱,看起来有一些比例失调镜暴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些平,在视觉上看上去会更紧凑动感磁阔。轮胎的规格还是比较高的贸便婚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毛。   车尾的设计比车头更简洁一些踌蓄,尤其是尾灯的轮廓逼卞饥,设计非常成熟显床多。和宝马新款3系很像坊。除此之外发贤栖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乳空盯。   本文导航剔:" "  “卧龙凤雏不,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口椿溪恨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倒净,便有了三国时期的三足鼎立牵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟达,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痊霖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国誊疽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出抢倦履,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁肟臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鼻菇溶,然而坊间始终流传着这样一句话耸:“得中级车者得天下”;是的伴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苗卤标,今天我们会为大家带来两款重量级车型鸥凰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”多串商,请大家继续往下看佬。   看到这里大家肯定已经有了答案了貉揩税,没错董桨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炯诡矛,那S60L是何方神圣霓九率?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冻茸托,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凸锋,厂商指导价33.49万元吕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寡、后排座椅加热绥裙题、并线辅助绅借、车道偏离和自适应巡航等众多配置未悄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墓乒畔,即使不看车标汝火,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃密漓校,哪个是奥迪糙恨率。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扩秀济,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妨齿脑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坚宋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贬掠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停溪肥绷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性没娜烤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角番白誓,使夜间行车更加安全程姓郊。两车双色的外后视镜造型别致绘救,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光马稀邦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓶夺倍,至于乘用空间如何侗呻翠,我们将在空间篇为大家详细介绍激。两车都采用了5幅式的轮毂造型豢舍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力激活,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳录翅坝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计联,整体方正的设计略显稳重噬技。后尾灯的设计两车可谓各有特色舷膘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辅,设计感十足箔烫偿,而奥迪A4L的尾灯更加修长吗奢,视觉效果出色捅长。天窗不仅能够增加车内的采光剑库,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勿系。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习暇。   本文导航筛槐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车先渺扯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间令对仍,配置也能满足一般家庭的日常需求赡。对于这个价位的小车来说碉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竿,在这方面暖不,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮履,就算是与它的直系前辈骐达相比沪斗彼,也不遑多让拐。然而作为一款家用代步小车弯效,它也并非完美惮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外核淋,车辆本身并非进行任何实质性的改变五,跨界的概念噱头大于实际砂绿融。 "   技术革新日新月异的今天可府,车型的改款换代再常见不过睹懈仟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型璃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隶高,同时在动力方面也增加了1.8L钉氰匈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万素分,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佳缓卷,但它的实力不可小觑夸换戌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挡酥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喷喜扮。既然实力不容忽视揉块刮,价格又有优势艘航,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恕。" "  版权声明帛慌:本文版权为网易汽车所有何体盒,转载请注明出处铆溉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筹,全新的品牌全新的车型韧乔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淡起埂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹克斯家,在2013年赋低钚迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月翁砷,堪称是这个区别的标杆级车型史何,观致3要想在这个领域取得成功泪双死,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剑,看看是否有优势能吸引消费者关注隙。 外观风格各异   先看外观方面佰缴,观致3展现出大气得体的风格裙巷不,不像速腾那么沉闷单调绕碳,且有着自己的灵动个性;而复莆┖耄克斯则是完全偏向运动化的风格殴,典型的注重操控性能材,突出驾驶快感的性能车型沤私,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型懒抚割,与观致3区别明显街。两者主要是风格差异酶,外观上分不出优劣文抛探,而就装配水准和油漆喷涂工艺上任缆,观致3丝毫不会逊色于富绾耄克斯车型题。 尺寸对比 车型名称 缚钗ざ希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揪,两者也是平分秋色郎,车身大小相仿浦徐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兢,观致3要大于副畋保克斯噬逗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寂唇摔,尤其是腿部空间较为宽松胖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富绿恚克斯在后排空间布局相对紧凑炕创矢,而后排空间也一直是各代妇Ь堇瑁克斯的软肋辩奔。 价格对比 腹埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上几,覆校克斯则要比观致3要更大一些疵吕菠,在不放到后排座椅的情况下苛,盖倨K浚克斯的载物容积是530L邯,而观致3只有430L双情弯,100L的差距还是能装多不少东西的卢磐。而在需要有更大空间的时候篮,两者都可以放到后排座椅爆,放置大件的物品拜澈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纳,观致3和覆肺矗克斯三厢都是11.99万起步剑嘿传,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苛榔。而细细对比价格表可以发现卵隧,要选购自动挡的车型可,竿敖。克斯最低仅需13.09万唾骏农,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歌诽,观致3则需要14.29万淖,这个比起付遥克斯有1.2万元的价差涎钎蜕,当然在内饰配置上会有其它差异孺椒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言附美,可能噶肴啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堤蔚酶。 挑选合适的爱车离心韶,看专业导购腹染赎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么架茹?   扫一扫破,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚另采头,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆些媚勘。风云2墟昆、E5琉、A3以及今天评测的这辆E3墨梗物,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缚币。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伎刀百。从这辆奇瑞E3来看薄,外观及内饰都有着很高的原创度袭挡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腑岸剩。这让奇瑞的产品线更加丰富户委辉,但也让消费者选择起来有些头疼琼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昏兼肝,也从来不缺少“明星”黑,“沉稳绅士”大众速腾雇触省、“狂派斗士”福特柑戆焐克斯等都是热门且销量稳定的车型吴,不过要问哪款车型最近销量最高枯烁屑,还要数“逸派高手”日产轩逸桃长,它已经连续两个月销量突破3万惟,坐稳了桥车销量的头把交椅猩涪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伞雹垂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寡?下面我们把两款车型拿来做一次比较安年,或许能看出一些端倪须接。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万替,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滑识然,入门价格上缝,风朗比轩逸高出2.08万元蛔戮浓,表面上看价格撤,轩逸占有优势淑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鞭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元财,这样看来徐憨,风朗其实只比轩逸贵了2800元焚偷,等国产版风朗出来后叮乖对,风朗在价格上反而会有优势也说不定经卉恰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诡磋,这款车外观与内饰变化并不算很大煎赖握,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苇刺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蚀辩楔,下面我们来看一下浓亢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表叭巍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观釜炉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恐记,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娘册。质保方面晴灿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力评妊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怂抗诫,最大马力已经达到了170马力缺蘑瘟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟通双。变速箱方面强厕司,逸动采用6挡自动变速箱噶舞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丢协,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些告。 免责声明连嚏:本文仅代表作者个人观点竭,与环球网无关兄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泉辑蜡,对本文以及其中全部或者部分内容侍缆、文字的真实性炭厘踌、完整性乔龋纬、及时性本站不作任何保证或承诺疚盎天,请读者仅作参考假扩,并请自行核实相关内容衬。" "  近两年灵寺,自主品牌进步着实很大操爱,无论是从设计方面挎燎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升龟,甚至可以与合资车型媲美秋沫,山寨臼朴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骑。在10万元以下紧凑级车型中兴售家,更是自主品牌的天下兰,凭借比合资车型更为出色的性价比凄,吸引了不少消费者的关注炽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辟瑰翱,一经推出便受到了极大的关注铆唯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力粗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘛,包括动力在内锑豢,新车共有20项升级棵,本次共推出8款车型眯惯甩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瘸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逛虽慌,售价区间为7.49万-11.79万元价。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颇陡贡,近来也是频频出镜并瓷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗伲控大玩具车”的名号名极一时崎铜瞄。速锐共推出了9款车型卫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款受抬惩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蔚繁藕,售价在6.59-9.99万元之间连节。   单一来看谅脑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品功汰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柿匙,看看那款车要更“精”一步箩。" "  新君威变得更好看了假副骨,配置也进一步提升阜税阂,新加入了一些科技配置雌操畏,比如智能交互系统岁,BOSE音响等等妥统。这些都是新君威的改变之处殴诡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跨潍,售价24.59万元颈蜡,作为一款定位中级运动型车的新君威了搞淬,品质感一如既往漠苇,操控性也非常突出饰俏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威师尸婆,以下简称新君威刷贯,外观相对于老款进行了必要的改变疽猛枚,毕竟老款车型从上市之后担内伦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳监,新款在大灯惊、进气格栅渐、雾灯蔑、尾灯雇、前后包围都进行了细节的变动浚。   在新君威上甩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统航,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怕购碌,在操作上没有太大不同归揩怖,轮毂方面附密雀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稿香苯,轮胎品牌依旧是普利司通捂。侧面造型基本上没有变化沸,侧窗所占面积依旧较小赌络洗。   车尾的变化还是比较明显的驾,这主要来自于尾灯的改变馅。新款尾灯全系标配LED灯垢抖,并进行了熏黑处理肋。尾灯的轮廓样式更加犀利轿队,个人认为要比老款更好看外。除此之外热,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化览毛课,牌照安装槽的形状变成了正梯形屏翠贸。   本文导航涸豁讹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拘,颠覆传统的外观无恫慧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汹喉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV途瞥此。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喉寺匡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机楷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆每岗橇,足以证明其强势的地位碳臼措。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市级弄首,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠识访屋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腑溜宠。(温馨提示慑豢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版递,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准厩。)   自由光基于全新CUSW平台打造蜜堡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勉顽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜡沸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致埔闹鸿,圆润的造型是其给我们最深的印象摊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磕倡管,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线曙窖酶,显得简洁利落灰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谜,显得净雅别致冬缆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豪,主要表现在其大灯的表现形式上腿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呈借汾。两车大灯配置基本相近赔垂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朗坛,车道偏离预警系统畅家。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围投褂红,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寝瞬可,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诬菊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势救卞弧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秀弄勘,其尺寸差距就没有那么大泡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陈嘎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起说灸芦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汕。奥迪Q5采用两边单出的排气管啸,在气势上略胜自由光响。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钎孟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烫迸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部心家,磨损线束保护层鞠诡,存在导致电池损毁的隐患取嚷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日入隆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知假,称9124辆V200受此次召回影响扑骸。长城汽车正在邮件告知客户喀暮,并建议联系当地经销商进行检查维修臂。   据悉亮尸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寡星团。”更有甚者喊率坪,线束可能会内部融化芳贺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侮,目前已上报了数起线束故障沟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闪,不能够给电池充电撂枫巍,车辆也无法启动惺覆韭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型艰颈适,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苯。   克特里尔先生称委衬慈,检查故障预计用时20分钟电滇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蜗抠。如果绝缘保护层磨损严重戒防,线束已裸露骑膳,则需约两个小时以更换整套发动机线束唇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件显。此前怪嗅桨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回划,2010年又因手刹故障而被召回登。   2012年蚊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回评,长城V系列也在其中胺触。当时揭函,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片僻忍驾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸上瓢。然而被乒麓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铃,更换车辆共计超过1.5万辆柿逻玫。  ∠┖澳小(实习编译痢渺:王萌审稿杠瘫幌:刘洋)   免责声明版权作品惠顷嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权草,严禁转载徐罐,违者将被追究法律责任合。" "  随着经济的快速发展掣,购车群体的年龄层次也越来越低得,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芭柿、省油鲜,而是追求个性和时尚设计剃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型萎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一无摹午。作为跨界SUV顽天,它们在造型上将年轻绩电辨、时尚展现的淋漓尽致护阔,完全符合年轻消费者的审美需要缔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比校填灌,来看看到底谁更适合你函低。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鹤,相比2012款变化不是很大瓷,只是增加了配置和车身颜色淖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版临摧城,售价分别为21.98万和21.47万泞券丧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壁水勘,但风格却不尽相同炮惫。斯巴鲁XV外形显得干练瘫,车身线条硬朗补钨,富有力量拇,越野味很浓歇。而标致3008外形偏向都市化设计虐惺,饱满圆润的车身凸显时尚感派心,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鄙。   车身尺寸方面有所差异伍逃,不过并不明显讳绅缆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)塘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)亢遍。斯巴鲁XV车身更窄薯蛔呈,同时也稍长一些忙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网复集,加入蜂窝网状格栅运动感十足脐。而标致3008采用半圆形中网拦轿警,镀铬亮条包裹显得很精致乳藉。两车前脸分别展示它们不同的风格林,同时都包裹塑料黑色下包围鳖喂虏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孤多嘛,远近光分离灯组设计荡,造型普通鼎,配备有示廊灯宛。标致3008同样采用卤素大灯幢匿兄,不过加入透镜败储,不仅聚光效果好壁渭焕,同时美观性也不错缄瞧。另外姑,还配备LED日间行车灯钳奠祟。   在侧面顽诬隋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计煽偷,比如非常倾斜的A柱体,同时将后视镜位置后移侵劣哪,留有三角窗减小了A柱盲区哪坪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猛邦睦,有利于减少磕碰的维修成本撑评渐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎敲,注重舒适和静音性妮司我,双五幅轮毂很有张力可。相比之下汇嫉泥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泥娥囊,与黑色下包围搭配运动感很强烈拦俺香。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎睫靖抛,同样注重静音和舒适性拨肌。两车的备胎都是非全尺寸设计窜。   相比前脸撕,斯巴鲁XV尾部更个性贺仙,辨识度较高舍晾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捅钠卧,镀铬亮条的运用增添了质感驰啡蓄。 标致3008尾灯加入LED灯组轿薯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抱锹泞,但是块状尾灯造型很独特绰袱宦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捍,标致3008同样配备倒车视频影像痕廷,另外爸瓜孙,还配备前2/后4颗雷达探头嘉敬。" "  在过去的一段时间里侍,傅就换唬克斯氓啥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置砰僧。时尚动感的外观冈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性普荒,成为了年轻人群青睐的车型戎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型考窍,科鲁兹掀背车则是新进的一员抨鬼,它所要面临的是一场“无言的战斗”忱林。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了息肥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乌瘁握,但却带有美式车应有的力量感么,总体来说它的设计很适合国人的口味搂长。但从最初在国内销售的科鲁兹来说分亮,其三厢设计有些过于保守踏囤间,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间岛饭,为了能够扩展消费群体麓盾桑,推出两厢版是其最好的解决办法及鸡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话唐械,你几乎完全无法识别它的真身浪漂七,因为它与三厢版保持着高度的一致性吮署。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组推焙苫,很好的诠释了彰显力量感的诉求材方。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后睹啪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铆悄七,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些达,所以从视觉上给人以更加修长的感觉慨七实,但实际上它比三厢版短了不到9cm儡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汲撂,后窗与尾部的衔接并不生硬呛私腑,拐角的折翼恰倒好处采,为尾部增色了不少绿腐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舵划,在样式上显得更加简洁秘,只是与自身前灯组相比期,在棱角的刻画上有了明显的削弱乖耽。   本文导航亭草:" "  提起之诺车构,很多人都不知道是什么品牌母清,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的堂。只是之诺定位于高端合资自主品牌非警,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蕊,那么它的首款电动车1E表现如何抒厘碌?以下文章为您揭晓华。   只租不卖冲粳弓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闺,包括车辆租赁丝腊堑、充电设备勘察安装镶膜途、车辆上牌脐韭僵、车辆投保山、定期保养默婆泰、故障维修括波崩、道路救援额量泰、检查维修备用车等募,通过这样的商业运营庞畦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展定尾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澄,它的卖力需要大家自己去发掘典粕泰。不过在发掘1E精彩设计前吐篙波,请先忘了宝马X1奋捷,否则你将永远欣赏不到1E的美斯。其实1E最出彩的设计在头灯幢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感焦驼。   不仔细分辨的话穿玩,很难把1E和X1的侧面造型分清荡梦。不过1E拥有自己鲜明的特点厘褥,车门下很宽的镀铬饰条涪偿付,和没有行李架的车顶瞧。   相比车头和侧面桓胳,尾部就让人感觉有些欠妥了喜孩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分投逢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搅奥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车荒报梅。   本文导航嫡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抛,奇葩的中文译名怠戌痉、“野性”独特的外观以及较高的定价绵夸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搂康。说起野帝我们不自觉的想起粮华飞,同样在以国产车身份进入中国之后腑,“改头换面”的法系SUV标志3008吗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”厦。当然路,以20万元以下的车型作为主力军爆寡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一号。那么下面我们就来看看鹃,这两款性格迥异的德诚堡饯、法新生代SUV之间究竟有什么差异刀隙垢,各自的特点又是什么沮郎盟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邻蓝,首当其冲是价格方面的不同萝膳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烹渴笛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势街巧眠,不过差距方面不大基本可以忽略蔑褪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汤。动力方面的表现也近乎相同通奢,只不过大众7速DSG翟适绷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翠溅鞠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些密,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仆瞎陈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猛始磁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓉蜗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上措。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辟室蹈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垃舌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杯貉。闲话少说孰螺惨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稍褪。   这次试驾共有5个科目肠哨,分别是1.傲虎—终极绕桩洪肆,2.傲虎—冰雪连环呵坟避,3.傲虎—短道拉力测试摹琅,4.XV—戏雪乐园丹馆添,5.森林人—不规则路面自由行驶拐镐卢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芬槽麓,MPV表现出相对冷清的一面邪,尤其是中高端的商务MPV啪电葡,几乎屈指可数坍疥恃,除了老牌的别克GL8外陛棱,似乎很难让人想起更多车型坝刨无。不过在这个还没有完全饱和的市场里烩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅传。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氯钵港,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涛肠?这就是本文将要找寻的答案火。   12款艾力绅有2.4L 5款车型并,售价28.38万元-33.58万元镐,目前市场上有近2萌譬扦、3万的优惠幅度犁抄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型械,官方指导价31.98万元铰。) ●外观解析   从造型上来说孟人,艾力绅算是开创了一条新的路子割虎脊,没有过分使用一些夸张圆润的线条才,车身轮廓棱角分明蜕厕玛,有着很强的视觉冲击力价仆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别河另,此外壬靶,艾力绅还装有一套大包围柬炮,颇有几分运动风范纤芳台,也有着一定的改装潜力屉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枚,中网与宽大的前大灯连接在一起虾泛婚,营造出一种大气磁裁、动感的MPV形象迁灸沟。   艾力绅A柱采用黑色设计嘲弊瘫,且A柱的倾斜幅度较大蓉纪伞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灭虐,总给人一种方方正正的感觉椿潞吭,后视镜尺寸同样不械菪,与整车的风格很搭横,宽大的后视镜提供不错的后方视野绊上歌,保证了行车的安全性与舒适性笨箩彪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沮羔朵,当然廉刚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现先八轰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逻,侧门就会自动缓缓打开称洽,此外轿橡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关水磺。如果对此还不令你满意的话献,通过钥匙同样可以叶祝控侧门播,确实有些高端大气上档次毒矾送。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祥,轴距达到2900mm崎清,尺寸在同级别对手中并不占优势怪男敬,与GL8相比竭,仅仅在高度上略强于对手趟疏跋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晚笑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亩雌。整体线条依旧硬朗短拓甲,尾灯加入了时下流行的LED元素错估,为其增添几分现代气息赁潮廊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挛,人们购车的选择可谓越来越丰富湍逞钳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择椒苗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皋立镣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匙敞粟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狙,他们能够碰撞出怎样的火花钳链忻,请大家继续往下看信冠猫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出上扁闺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稿秀,由于这两款车型出自于统一平台打造缆垃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲檄隙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间番膛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题评力,你可以说它带有侵略性叙哨,或是富有运动感倘罗俏,也可以说极具视觉冲击力枢酒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突埠介。而K5也应用了与智跑驴鲁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计雾拼,使其拥有了明显的家族特质五昧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侨美,极力打造出时尚与动感的流体车身砰,在驶入眼前的一瞬之时通槐浮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象阑萝。前脸的线条设计十分紧绷媒,大灯组与前包围向中央区域靠拢翟帽,展现其动感的一面扫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肋钳搐,抢眼的外型加之迷幻的光线停,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着筋掳靶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鲸片牌。   第八代索纳塔不仅外观时尚惋窘嘿,灯光的运用也颇具科技感公闭琅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疆陌搓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脑呵鹊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垃盼,显然这种的夸张设计庇,使我将其列为变异的种类四,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用檄动,多折线的应用也使尾部更具立体感募酮锚,同时对于运动观感上也有显著的提升硕,由于K5搭载的不同动力总成净,2.0L车型配备的是单排气设计四阔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感海霓弗。   轮毂也是一个变化的重要部位够届弹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豹桐衰。根据配置不同女,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分其,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎农筋,该系列轮胎偏重实用性睡。作为索纳塔的尾部沫,基本没有大的变化凉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示写锑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点送磨。   本文导航伍:" "  每到年底单,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾场罢,地点也大多选择在北部寒冷地区廉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汇魏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舱。在临近春节前夕晌党贪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现偶络酷。   延伸阅读瞬叔:   之前冲说,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间步烯阔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凡蹬。   酷威采用的是电控适时四驱系统柔寿,中央为多片离合器矛垢孰,由电脑控制来分配扭矩伎悸,车内并没有任何切换按键活靶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扁撅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞄小,如果想要挑战一些极限的路况的话梁,酷威还是不具备这么大的优势的毒吴,因为不具备限滑措施靖巍某,至少在脱困能力上会有限制性搭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎罚涂嘿,采用全新发泡橡胶技术海矢任,具有更加粗大的排水通道炊骋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酥,冰面行驶性能更加出色节闺狙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稿。此外统,中央多重“Z”形花纹夏溯杰、针孔沟槽设计莽茶填、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性克睡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疤隶炔,最大功率206kW/6350rpm妻辉,最大扭矩342牛·米/4350rpm券殊暖,在目前的大切诺基帆杏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载什姆,但是会有不同的调教菇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粟,我一直在想辜鞘场,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV迟,我觉得这个可以有列秀耙,至少不会和其他车型有太大的冲突室朝扮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舒瑞,路面上的车辙也是压实的积雪宪十,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咸,只要不是过激的驾驶行为笨,基本不会出现危险状况版抹黎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候船乾乏,建议最好将挡位切换至手动模式藩虽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萄,这要比才刹车安全的多裤毙,这中方法同样适用于其他手自一体车型浮。   本文导航嘿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抹、充满艺术色彩喷,或者是有着一些与众不同的操作模式裳圭侥。而这辆2008则告诉我们颠,一旦法国人在拥有自身优势的同时书全缺,再把务实两个字加进去捞裴,那么可能会让其它对手感到紧张贪容。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置古铜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注团蜂辱: 由于本次活动仅为简单的静态体验头郴峭,场地和车况都受到一定客观因素限制吩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吉绩,至于其他更多相关信息路兢墟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裤荆袍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伎仇,作为首款引入国内的小型SUV巩痘刷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摊龚昂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忻标邢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近汀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)假呕默,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滇警板。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一号。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哄现媒,对消费者很有吸引力诗费碴。作为一款紧凑级市场的生力军车型酒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潘陡。   观致3共有6款车型剐厕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型快庭熄,售价为11.99万-16.79万元区间鹊。因此槽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谰甫。对于中国的汽车消费者来讲毒施士,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碗。要知道自2006年上市至今傻绷扔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主貌。那么遁颧浪,作为一名后生的观致3肆酶摄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼败超吭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讣梦创,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价创陋舞:16.78万元)来进行比对秃费。由于两车的售价只相差0.01万元狈附咐,这也令比对的本身相对公平一些纠粮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间柬泊,我们测试过高尔夫7顶配车型媒探,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现眉,跨级的配置也令对手望尘莫及可墟嗽。但这一切显,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猴、最需要的因素渴帛。对于高尔夫这样的家用车堕,在使用的维度上做到出色翟荚稻,才是它的本职胎挝。今天坎,高尔夫7又来了踩摩,这次是全系中价格最低的1.6手动型剩粗鼎。动力称不上凶猛冯禄渴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富币咀邻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一旗款荚,必定有些硬实力诚距潮。空间满足舒适乘坐确绍痊、常用配置齐全坏财,动力也能保证提速顺畅骗蒂。但对于这一类的畅销车五杰,最重要的是它必须耐用桂湾顽,不能隔三差五地就往修理厂跑顾,也不能冷不丁地出个大毛病茨寸郎。这么来看仙劫摔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馅逼桅,故障频出断按,这点很难让人满意杜贸。毕竟景缔勘,大众车能在国内打下当年的民众口碑美检,靠的是皮实耐用的品质沽缴肮。在我眼里泛匿毖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蟹,高尔夫7车身长度增加56mm疏死蔽,宽度增加13mm挫斧翱,高度减少28mm蠕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窜藏朽,也更显扁了化。   如今摊降,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达殿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的橡股敲。这个配置的增加谦燃迟,为日常使用提供的便利性还是很大的肝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猫另忍,要知道覆榷妫克斯马、英朗等竞争车型都是16寸起步了伞可,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潍逢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抡论,这套胎居功至伟复偶睦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候测,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颇,如果您拥有过高尔夫4桐、宝来或者帕萨特B5的话汲荡愁,您一定会理解我的意思镶扇纱。没有复杂的配置唤筏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则位鳖,瞬间就能上手铅队测。这一切都似曾相识兰坑。   在1.6手动版的高尔夫7上年,您看不到任何高端的娱乐功能钦胳蓉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone土垃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诞姐矫,但我认为这并不影响操作便利性囱,最低配车没有大屏幕很正常坝硷惜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时常电俏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赁谩,车辆静止起步平顺性不佳豢圣惕,油门给少了刹车不松开掳全,油门给多了又会猛窜警坝,让人抓狂绍公。但今天这台1.6手动车型薄痕,上述症状全部消失眉脑。起步轻给油即可驼哨排,电脑自动调整喷油量拴炔,使其转速稍稍上升颂殴琅,令发动机不容易熄火旧,等红灯第便、坡起都很方便船甩晒,使用起来当真比顶配的舒心多了貌年凄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嚼堂,让人捉摸不透诫戚猛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平莆,用料优秀被认作理所应当灌浇。在数年的成本控制下目话瞬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质团堤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茨。对于大众汽车而言冷,这样的结果也堪称可笑了丢惩。   没有真皮座椅花,您会失望吗碍拓库?我和同事们都不会臼疼谱。我认为从适用角度上微土,织物座椅与高尔夫更搭马。这套座椅的缺点老罢,在于椅背调节起来很费劲捻缺,而且要是有个腰部支撑就更好了协。纵观高尔夫1.6手动的配置蔡迹每,我认为作为最低配车型惫抒厢,功能简陋一些并无大碍裳,该有的它也没少牟锌肥,并且绝大多数的都还好用伎,如果您是为了舒心实用酗丁,我觉得它能满足了书。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痕,对于购车需求的国人来说卢霸,一款看上去体面欺讣磐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锰祷纠,只是碍于可选择的范围有限巢潍,但凡有一款出类拔萃的新车型苦轨,必定会迎来极大地关注茨。对于25万中型车这个级别糯,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉睢,而福特全新蒙迪欧的到来风朽,分走了不少的关注度刺隧,选迈腾还是选新蒙迪欧颅德悼,对比一下就会发现摔轿席,挑战者颇具实力蔫品疲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型班免,售价24.28万元吮础,和迈腾 2.0TSI 豪华型滑匪,售价24.78万元虱,均是各自车系中的主力车型绥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车千,兼具个性运动和居家商务需求塘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耗,极富攻击性槐充,对年轻消费者有着很强的吸引力惮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力居拉搽,入门的1.5T也有不俗表现僚汐。   现款迈腾严格意义上上讲盆雹抖,只能算是半代升级吐狈渭,是在老款的基础上升级而来穷骗。迈腾整体延续上一代车型的设计甭,符合国人的审美弘,经过加长的车身牵苫,带来大空间的同时香,提升了行驶稳定性及舒适性仇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沟此,轴距达到了2850毫米沦嗡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拳家,整体比新蒙迪欧小一些傅,即便是经过加长怀庙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虚题腥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旗、加热川睛、折叠线、记忆 电动调节倒福、加热甭欧、折叠苹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎紊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯太垒频,不仅科技感十足刑,还具备随动转向泡唬罗、自动开启等功能狙裙慕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茂倍。天窗雄捅、全功能配置的后视镜等赦暇咕,两者处于同一水平体表。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坎很,对称的T型中控台中规中矩箔骆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统澈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作点勤,主界面被平均分为四个区域返,分别显示电话边、导航花顺、娱乐和空调四项基本信息氰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惜汉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感份烧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搬、6碟CD等配置瀑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涤珐导,迈腾更像是上个时代的产物熬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850触,相比迈腾的2812毫米痹锈侮,略占优势痊,但二者在乘坐空间方面噶焊,都已经足够日常使用讥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茶揩搔,满足于舒适和运动的双重需求酪瓣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酿迪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统媚、方向盘换挡够,以及原厂导航等配置歌汉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桓搽氓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统史。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挤粮喘,最大功率178千瓦屡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睫劳,平顺性和换挡速度足够出色顺芜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合聊烹恕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸿充途,最大扭矩280牛米逼墙,匹配6速双离合变速器是光谩。当年迈腾这也算是黄金动力组合辑坪,但与新蒙迪欧相比憋,参数差距明显酵睬。   保养方面粱汀收,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剂息得,建议日常保养周期为5000公里左右涛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剁趁滥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佰势瘸,之后保养周期为1万公里滴搂霸。小保养的费用在600元左右售操尺,需要更换机油机滤杉硅瓮,大保养的费用在1100元左右拆,需要更换机油三滤痉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型荚规伺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侍撅,相比迈腾想律,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溶,还增加了头部气帘和膝部气囊悍送困。并线辅助功能也是迈腾所没有的汲酚事。   点评答:不可否认魄,大众品牌进入中国市场多年碑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手文舱,无论配置水平还是动力系统犊架喂,都已经没有什么优势了糙馁,抛开迈腾一万多的优惠经,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明队五赁:本文仅代表作者个人观点勒堑福,与环球网无关腻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙玲,对本文以及其中全部或者部分内容缄啦矫、文字的真实性局、完整性垢祈、及时性本站不作任何保证或承诺困攫鲸,请读者仅作参考祁,并请自行核实相关内容赶辅襄。" "   “北国风光喇,千里冰封兼虏吓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景台粉恫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯趴承。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乖乃婚,对途乐而言这不仅是一种新的考验鸥背斑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骂稻。 外观滑豪歇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陶缄既,想必对于多数人来说逝钢慈,它的名气比兰德酷路泽小很多牌陛,但并不意味着就要比竞争对手要差嘎锌。外观方面途乐外形实在太大了帮顺,有点圆头圆脑的感觉洗习,比兰德酷路泽温柔了很多岸,缺少了一些很“MAN”的元素艾赊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幌届何。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰欧滩窃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时且竿九,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凸葡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衡腺病。中控台看上去很有档次狭腐,各类功能按键排布也十分清晰摩糙、合理奠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邯,完全遵循了游艇的设计风格可蚕,宽敞宠汲回、舒适淑碗、豪华巧祷煎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翱汰。   小结潞璃卵: 从外观内饰的整体表现来看旗捂,可以说途乐是一款成功的车型罕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裴扁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擒入涪,如果“沙漠之王”远离了沙漠瓷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雇涕宝,这也是我们大老远来到这里的最终目的缚鹊茫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苯态,人们首先想到的通常都会是奔驰拟蹦、宝马肖啼冈、奥迪溜窘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌封,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仆。但是说到文化的话宿,就不得不谈到今天的一位主角蕉称瓣,捷豹XJL沪。相对于奔驰这样的全能贵族来说肉吻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置但,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芭斯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗微疏。   作为进口高端豪华轿车瓣,相信奔驰S级大家都比较熟戒,而捷豹XJL依旧比较陌生郴撑连,捷豹作为英国豪华汽车品牌镰,也有着将近百年的品牌历史染牟,虽然品牌认知度不高拨监,但这头豹子可不能轻视鸽好良。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逞肪差,价格都在120万左右青呻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袜赂蕾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力壤效掏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猫,其实捷豹和奔驰早就杠上了赤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新按,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唉判。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观睛锌临:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话史侩访,你一定记得去年上映的《007涧轿娇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哺撅鳞,没错就是捷豹XJ九,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欢法两,里里外外展示着它的优雅与稳饺甓嗍ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惧。   无独有偶裸乃箱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套就镭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骋懈,虽然不是目前新款的S级谈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辖。   言归正传谩拔骚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邢餐,不过两者的风格却截然不同顺视鸵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素县,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀储。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闺蹲韭,在当前时代也更加与众不同垄修峭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车段递,的确奔驰S级是同级别标杆慈触磋,外观轮廓延续了上一代丹频,细节之处更加富有科技感闲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寇绒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同毒苦完,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气登,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娘寡童,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气突另,比XJL更加强势锰筐尉,这就像两个高人孰具,一个低调一个高调而已戎珊。   大灯的造型也风格迥异配酷猾,XJL的设计更简洁里凄骑,内部采用传统圆形元素殿村虾,使得其眼神也更加专注拌盎。而奔驰的大灯设计更加时尚岭蔑泥,内部流畅的菱形也较新颖堡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车楼柬乱,光前大灯就使用了五十多颗LED舌渺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骸轻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梁韩史,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上囊,更加沉稳疵靶边。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矩,但硕大的车身同样沉稳付耻,硬朗的线条也更加动感答。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碌辫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出心谰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淘凌貉,这也使得XJL的车尾更稳重魂倪,而S级更挑逗人输疙媒。   尾灯的设计宪稳惧,捷豹XJL采用纵向设计谩窃,并以车身腰线融为一体次毯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过答堆凳,整体轮毂简洁不繁琐久累,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闹班,内部灯组造型是一大亮点盎缴话,点亮时相当好看评擞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节词,并没有过多的修饰雇姓泄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酚坪犁,就如同一件高档西装泰,某颗精雕细作的纽扣就足以梧乖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型箍令谈,相比奔驰大气的轮毂奴唾呐,捷豹XJL的条幅更纤细患全乱,并且在条幅样式上也更加精美和运动旦。尺寸方面XJL为19寸荚,比奔驰S级的18寸也大一圈靠,轮胎方面同样为245宽度变滔,不过与奔驰前后同宽不一样莱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漓补,并且作为一个自主品牌歇互,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桶街,旗下的GS5散涝、GA3湃痞楼、GA5几乎可以与合资车相抗衡涧裴炊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挥斑俱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哦贿髓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弹们,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨9彀獭,由于试驾人员较多俱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验横扦狈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肮汀饺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湘。   现场测试场地为两个圈形场地姓抒,两个场地项目都是一样的嘎,可同时进行两组试驾蚊,场地提供了直线加速葡、紧急制动枫怂兰、蛇形绕桩辖搂滇、麋鹿测试四个项目册,可以说涵盖了大部分的性能体验提雌。当天试驾温度为零下十八摄氏度匪,这样寒冷的天气电板,面对半冰半雪的湖面踞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倪拒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似磷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诽,TCS系统介入汐,防止打滑的发生幸醋匿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机首幂娜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术囤呜镀,最大功率貌顺:90kW(122马力)/6300rpm袜,最大扭矩懊姓嗓:153Nm/4500rpm散郝。而这次试驾的车型中没有手动挡蠕几久,均为4挡自动车型嘎摹构,动力表现可以轻松满足日常使用需求形。   起步于加速初段油门如果踩的过重渴臼,TCS牵引力控制系统会即时接入磋嘿,并且自主减小喷油量挝焊,从而避免轮胎打滑库柯砍,这一点上GA3与GS5表现都不错坟擂煌。加速至60公里每小时后梅抱韭,紧急制动膊绕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烫荆苦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宠沥抒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停素,未出现侧滑健并。   本文导航仕譬泼:" "  提起中级车侧破,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择醋称似。但要是预算有限磊莫,面对这两款车型还真有些底气不足磕墙杜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的插蓟辰。好在现在中级车市场一片血雨腥风漂狙晚,改款K5已经于近期正式上市酞,延续了韩系性价比超高的特点颂取。这次涂滑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车艘咐,让您的购车选择更加丰富粉。   没错凉衫瑰,此次选择的几款车都在18万元区间内贯。而且颇为“巧合”的是散太,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合劫畔裴,也堪称中级车的黄金动力之一稿嘉巨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歪贩。既然如此捕猴妈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”模。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灰危蒙,动力参数有小幅度的提升齐县,燃油经济性也有一定的提升骨酱篡,但依旧没有给人留下深刻的印象穷,尤其是我这个09款嘉年华的车主搪魏溺。如今入,在配置依旧丰富的前提下孩蜡伟,它换装上排量更小边毯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机泛藉观,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拱闷炒,这一次似乎有点看头了容嗜堑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氦瘫沽,它的来头可不少驹稿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粳,可谓是福特的明星产品澄。我得承认这些奖项来之不易慰,但我更关心的是份靠徊,它依靠什么亮点来获奖辽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粟萄仙,震动及噪音抑制能力如何皑翻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前什,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哇荆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顷些、涡轮增压以及进排气可变正时技术咀。在这些技术的支持下漂豆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升介。反应到账面参数上蜡,它的最大输出功率是125马力炯擅,最大扭矩达到170牛·米魂溅竟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菱赴痊。   另外胶,福特也针对其三缸的结构特点剂猩,对发动机的震动栏惊假、噪音等方面做了很多优化和改进怜麻袄,比如喷油器及油泵柔性安装豁、皮带润滑穆、缸盖上方吸音泡沫等等具钵钝。为此构槽,我先后做了两种情况下的简单体验齐:1薯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炼蕉建、在静止的状态下蕉魔霞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上少坚蠢。经过细心的体会和观察后秋,我认为结果让人满意搭杯,发动机的震动轻微垦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敦,但也不大碍事慈。事实上搞佩撮,即使我细心观察盲会式,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别四。   看来之前的担心有点多余沦建感,还是直接上路试驾更加实际疆妥含。它的电子油门响应依旧很灵敏剿沧,轻轻触碰油门踏板鹊,发动机的转速表指针就会活跃起来脑蔡蚕。幸好油门的调校比较线性融,分寸拿捏得体侩趣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拴炮淖。同时配摹铜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辆惮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舷播。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镶赶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的位。即使在低转速区间擞吝挝,发动机的动力输出也很活跃舍噶筏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兼。同样受益的还有动力输出的持续性跨秸潍,在试驾路段里面有不少的环城快速路潮冉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h低锋们,而且整个提速过程顺畅自然唇沸。只可惜受道路限速的制约滩,未能继续把速度往上提艇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恋械恢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契高碍澄,升挡动作迅速狼,在D挡模式下正常驾驶鲤惟嗜,1700rpm左右就会立刻升挡逞性,让整个加速过程更加顺畅自然必柔。然而熄屯,在遇到拥堵路况的时候退鞋久,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酮晤摊,幸好并不是特别明显恨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好佬估,除非你把油门踏板踩得足够深卵俗旁,否则它不会轻易降挡蓟洛。   变速箱切换到S挡后澳,油门响应速度稍有提高俩,而换挡转速则提升到3500rpm壳绅际,动力输出表现得更加亢奋努本。味道对了钡捻臼,这才是S挡该有的特质旧死,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了骋料。当然哀疏嫂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式井瓶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮塑虚,至今我仍然未能适应松颠。   其余部分与老款车型基本相同连,方向盘的转向精确扑、迅速哪柒,甚至有点“贼”靖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烘粹辈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巢暇,对车身的支撑力度足够床诚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显池,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安珊匿熊,同时也确保了车身的灵活性慑。但面对减速带这些大颠簸时绒渴男,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撇惨醒。   在动力水平得到提升侗、操控感被保留下来的情况下傻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锹但,开起来更加得心应手蜗,也更加有活力勾冀旦。这点值得欣喜乾病,也是嘉年华的进步位。当然澳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洗婪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎塑膊屡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捣丁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冠缺溜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纳,不过众所周知棱邓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溶抄祭,而是换装了大众全新的MQB平台使。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秸然,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赊稀。   首先我们先来说说平台躬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构但锨,PQ35血统也就不在那么纯正报密疥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台私。   平台究竟是什么恐弧解?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车客,它们会采用共同的零部件说难,采取相似的地盘细、车身结构孟将、形式结构以及相近的生产工艺牵课镶、轴距等拢灯,以此形成车辆生产的一套完整系统泌,平台生产的战略是当前产品在开发中班,最流行祈椒虽、最科学略庙、最节省人力褪衬、效率最高的一种开发战略守。因为对汽车厂商而言似,可以在有效控制研发资源尚铰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咀蹿肖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拘,并看看它们之间存在什么差异瓣疾捶。   PQ35中的""P""代表平台怀裳切,""Q""代表发动机横置口光婚,""3""代表A级车氮,""5""是指第五代捆牡欺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梦爸侠,采取相似的底盘壤、车身结构节、行驶结构上妨缉、相似的生产工艺以及轴距等娠。由于研发时采取了已存在的""模板""逻,不仅使车辆研发缩短了周期坤佛,而且共用的零件大大减少了生产成本壁衡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淳匹逃。采用PQ35平台的在售车型有途安溯、开迪吃、SCIROCCO险、奥迪TT替、A3钮肩、斯柯达明锐等车型拈贬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括布发:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忌虱、大长度激光无缝焊接嘎每雷、双面镀锌高强度钢板菇股、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贝崩哥,但如前所述漂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伺。   MQB暮谒伲块化平台是大众最新的一个生产平台两,也是此次第七代高尔夫使用的平台疟尸卢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嘉刑捶,并且可以共享比例达60%的零件龄罚,包括同样规格的发动机瓦、变速器等毒渺卧。MQB平台的推出壤,将会取代过去的PQ25废既、PQ35和PQ46等平台慑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性翠妊捷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岛,不管是传统动力酒炒册、电动和可再生能源动力擞,或者汽油机撇洪签、柴油机绥惭、混合动力系统旁冲、纯电动系统草、天然气发动机辖欣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装省。另外媒亨仇,MQB平台还可以对轴距祈、轮距刻仍富、前悬和后悬等部位进行调节蠢按。另外此平台可以生产从A0级纽动、A级到B级三个级别的车型衬食。这是PQ35平台所不具备的莫四。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倘筹焚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舵兜劣。相比几个欧系对手孪肮,宝马的动作显然慢了半拍汤兽钞,继5系旅行版之后精探冀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蝎怕妇。当然有时候来得早不如来得巧沪,只要给足了诚意衬,迟到了也未必没糖吃鼓。   对于3系旅行就是如此蒲,在它到来之前某恒短,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唤绞,作为后来者颗厩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亲,就更需要拿出浑身解数了遁尽阂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版噬砰括,下面就来看看它究竟有何能耐孝桨。   还是从外形开始说起筏堕脆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拿其,其底盘代号为F31垄,依旧是标准版轴距裙独糠:2810mm恭典慰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言铰酞,这仍是个相当精干的长度测萄噶,车身“三围”基本和三厢版一致汰花潭,只是由于行李架的关系妊浓膜,车身高度小幅增加了21mm钮田。   我们测试的这款328i旅行版嚏蹈诞,还搭配了M运动设计套装橡秀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稍佩搔,闷骚的感觉立马出来了妨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唯痢诬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蚊课敛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择勤愤率,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )聪胎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汲,这和旅行车设计的初衷相悖拼淘。选择18""则刚好合适硼鸽蓟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点文,用一句流行语来说就是贝插:低调奢华有内涵控。   车尾则是旅行车最具风韵的角度小食凶,从这方面看东,3系旅行并无太多亮点那,车尾的造型显得有点过于刻板戊猾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已突沥。相对来说并没有对手做得那么出色甫,V60和C级旅行在设计上的看点更多探孩肖。另外喀官安,虽然采用了M套件颓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拢,看起来实在是低调过头了釜饺鹿。   外观总结蒂摊:如果你是3系的铁杆粉丝匠哗绣,但又不愿自己的爱车烂大街鲁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怠裳背,低调中透着股狠劲儿腾,闷骚人士的最爱皇檀才。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样憾平现,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绿橇探,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少关。但俗话说圃目,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贝狼理,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比档丹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何党丧?   车型的选择方面泥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苏还,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娇唤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汲谋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扛委碗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸长,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力截,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矗镣倪,再辅之以保险杠的少量镀铬德须疙,前脸看起来一如既往的简约和低调适响盒。车头多条轻微隆起的线条酸糯醚,包括引擎盖上也是凹凸有致熊,则让低调的前脸显得浑厚有力青绵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计烦,外沿继续使用镀铬装饰杭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扔,也更容易让人接受韩瘸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翻沦哩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梯丁,一个氙气近光灯柑蔷,一个卤素远光灯沧,外加环绕半圈的LED日间行车灯娘侧播,没有任何花哨的设计涩叉,注重实用爬素粗。而作为玩灯行家的奥迪操,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擅复,配合上单颗远近氙气一体前大灯茧,杀气十足埂啼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条罢定,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祟,看上去随时有往前冲的冲动暑,非常动感和迷人希济。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车点,看上去从容而又优雅馈,有点儿荣辱不惊的味道薪缚绅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后祭喇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乖泡,毕竟走的不算是一路的风格了溪瞎涣。不过怒衬线,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菩辆喘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俯擂艇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别相五翅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赴任,变成了矩形倒角式的设计菱淖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计马,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诺。   尾灯方面嘲磷痰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坞程,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祁,而且LED元素的缺失也实属不应该紊拴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型昂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醒,低调依然是奥迪的责任皇戈撇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忍梯缮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诲纫催。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep具唉,一个拥有超过半个世纪历史饱韧疮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裳潦现,“男人”赶酥、“硬派”删校茫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怒肃菊。一个如此坚持传统的品牌删兢筐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藩,这对于很多人来说是难以理解的事实婪陷。坦白讲上嗅,一向不以貌取人的我骏缔,霎时间也很难理解Mark T. Allen日返、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品混似康。无可否认潜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捎,也必然成为人们茶余饭后的谈资疏淬嫌,但是就只有外貌是这样吗牟?难道它没有Jeep的传承火颊?这是我最为关注的问题填。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疚帕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力穆率。由此可见赴抹湾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饭夸拟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戚,首先必需要有一副好的底子廊癌嘶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滑。根据越野性能的高低别,依次有Active Drive I较商女、Active Drive II和Active Drive Lock三种独。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沫蚕材,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统匿奠纷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡橙肋,并且还具备后桥差速器锁止功能抵琶,实现左右车轮50:50扭矩分配畴谈,攀爬能力自然是三者之中最强的掠碑虑。   除此以外伦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠别岁、28°的接近角撕复、32°的离去角蒋、纵向通过角23.3°踌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姥埔靖,要罗列出来的话其实还有很多橙,但越野并非纸上谈兵俏熬,要真正体验到它的实力堑鹿日,还是得把它拉到荒郊野岭轰耽逝。   挂上低速四驱挡亢甩挝、开启后桥锁止以及岩石模式吩倒螺,稳住油门就往上爬外戏激。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钵剂,3.2L Trailhawk针对越野的需求烩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整女两烫。继续往上攀爬澈薄,一切都比较顺利稻胶匙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响禄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莆低稠。在遇到交叉轴情况时寥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力昧锯泵,配备了后桥差速器锁止功能的它硕稗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喷,就已经顺利通过吞蓖。   这一次越野试驾差立舌,它的表现我完全没有惊喜废,因为一切都在意料之中烷棱抚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烯险退,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牟互。毫无疑问零嫁聪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位森,也同级别的最强饯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莎。坦白讲吠奸鸽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杏祟。" "  在国内的SUV市吵小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下会,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搅翠,正因如此栏滦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幌淮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呻黑系,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狗睛疤。   说到大空间朔、七座设计纠探钱、配置丰富的SUV缅唐,北京现代全新胜达是其中的表表者笛酥冈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乐毕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型关,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逞脆,下面我们将对这两款车型进行对比分析腹匆叫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观省豢么:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫌妮,设计上中规中矩泌,采用了哈弗新的家族式设计元素翔疆,这一风格将在整个哈弗系列上普及呸,代表性的设计元素有储坚洗:大尺寸U型前格栅腾,粗壮的镀铬横条格栅郝,时下流行的“X”型前脸幸虏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讹珊沦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趣叮飘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暗碴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅父腺,再辅以造型锋利的大灯灯组签懈孩,极富视觉冲击力课哆玫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稍馅撵,现代品牌的确更加具有超前思维意识韧瓜茫。" "   源自逸动平台的CS35变,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹄技玖。凭借欧洲化的时尚外形设计镀劣岗,相对精致的内饰做工吻坷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现篡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注砂。此外桥醋巩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弯盼,进一步提升了科技感和实用性新秤脯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些霖焊莽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型暇念,还有定位相同的长安福特翼搏袍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舅衔,涵盖了自主及合资品牌产品抹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道健,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS极汹,作为一款新生代豪华运动型轿车毁剁锻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缝册楼,也成为点燃这场战争的导火线陡哦。而上市之后痛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梗换填,可谓是一场针尖对麦芒的对决鼻。那么除了运动性能以外哄,这两款车型的综合实力如何呢扦嗽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莲秽傻。   虽然说是ATS是一款进口车型洁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉习心,整体售价和宝马3系保持高度重叠朗。从定位和售价来分析嫉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蝎,两车售价分别为43.80万和43.60万洽富券,价格差距非常腥ㄊ谩,有一定的对比价值河。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车善涎溅,但两车所展现的运动风格完全不一样炽林冻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计活诵,车身线条锋利秀乾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鄙勺绣,同时也彰显了力量感的。而宝马3系显得内敛一些痢,经典的""双肾""前脸造型褪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郡魔贡。   作为凯迪拉克家族最小的车型事,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豹讥摆,除了长度略有优势外集拐洗,其它尺寸都不及宝马3系倾郴勃,在空间上可能会有一些影响券。不过没有关系聚,作为一款运动型轿车偷缔百,小一点也许会更加灵活汞盯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恨衫泥,经典的造型更容易接受堤斯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铣隋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俩。   相比之下挟伤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舵嘲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涎。   两车头灯布局不同拉兰萍,宝马是横向设计故,开眼角大灯我们已经非常熟悉催。而ATS为纵向布局惺食蔷,造型更加犀利跑洼,同时采用的是远近光一体设计沥。配置上都采用氙气大灯揣家抚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹬酵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能聘胎勺,但是可惜没有前雾灯蝗犊。   从车身侧面来看恨,我更喜欢宝马3系啃,腰线更加锐利嘶抵拷,营造出了运动型轿车的动感效果傻炒。而ATS侧面饱满厚实禄价,典型的美系车风格苗。   两车统一采用的是双曲率后视镜赁唬倍,并且带有电动折叠和加热功能融,同时集成了LED转向灯尉天附,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯餐,警示效果有所提升河嵌多。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梳填,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拓缔檄,双边双排气管设计也展示了其运动气质妇燎斥。相比之下蜕渺朗,宝马3系的尾部显得比较平淡探钱,家用车的造型在气势上要弱于ATS半唇浮。   轮胎方面虹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轨仓寿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膛堑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赣,都是偏重运动性能的选择律据讹。" "  提起东风日产天籁肮靶,人们往往都喜欢用舒适缺、性价比高亢槐、省油这些标签来为其定义乐侈癌。的确橡每铃,作为日产在华销售的顶级轿车扳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劫顽谭,在中级车市场中处于上游位置欣蕾。不过这款车型的加长行为成挺菇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娘,天籁公爵潭,虽然是天籁的加长版本侗孟扔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敬戈察,用更有竞争力的综合表现超越同级对手片相活,挑战更高级对手腊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芥。   25.18-29.98万元的价格区间商朝晃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纤。相比同级别对手雅阁斜侠、凯美瑞烂滴倘、迈腾等热门中级车脑绣记,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼箍习谷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烫抠壳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车童,在提供更多给消费者的同时稻抽,却并没有在价格上表现的有多高调抠被泥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔫颊送,但是通过对细节的仔细端详舅,你还是可以发现不少变化之处此侯沦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素村,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弛沁赋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疚。   5003mm的长度与2900mm的轴距塘筋违,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平倾范碌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越八,在轴距上也比天籁公爵短了63mm非蹄。而与豪华品牌中级车相比较忻蜕霓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钞纽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颇攫腿,整体协调感还处于平易近人的水平谷幂。   本文导航溉梯叙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来聘紊蹈,数以万计的人们加入了摇号大军诧课,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旧认潭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丧巫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冕,一步到位的想法也被大家普遍赞同楷淡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了班戒儡,强劲的动力愁冷鸵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜熟挠嚎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祟洼挝,它们的价格和配置都比较接近稍疙,下面我们一起去了解一下超旦咳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表夺察肉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抢溅别:15.98-25.18   推荐理由戚:大气时尚的外观坊尸擦、配备豪华全景天窗境阿吕、全新T动力以及较高的性价比猛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沟捕古,采用了起亚家族虎啸式的前脸焕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大断骡,能够满足不同购车消费者的需求操,值得称赞的是古弹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秆临腊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孩垦,在同级别车型中也具有很高的性价比叉任晾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛾屯此,自从彼得希瑞尔来到起亚后勘寸枪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戒圃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捻动林,大大提高了起亚车的辨识度呵放戳。熏黑的前格栅看上去更加动感陷届秒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利崎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欺缕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哪叛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感们,并且兼顾了空气动力学筏垫扇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足良,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能官,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梧藐挺,LED光源看起来更具科技感蓬。   新K5的内饰进行了小改动乾尚棺,用了和工艺均有所提升放棋颇,三幅式的方向盘也进行了重新设计恨,看起来更有质感庆队,使用起来也更加方便惋论簿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戮焊,也提升了整车的档次感墨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型笑,A柱倾角也随之更大钵,对于一名1.82m的男士来说错桔浮,头部空间的局促性很明显藉暖翠,通过降低座椅高度后拜凑,驾驶视野也受到了一定限制儒疟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匪,同一名人员在未调整前排座椅后恍采,直接移动至后排乘坐眯究十,腿部空间十分充裕丛菇,而头部空间也在可接受的范围之内辈。总体而言瘸潜,如果想舒适且安全的驾驶K5霉仿,并不适合个头较高的人士袜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞写靖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掇浩霓,最大功率180kw楼悔疤,最大扭矩350牛米掳顺境,搭配6速手自一体变速箱堑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚂板忌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茶信,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衫沦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拧裤旦。如果你听到4系觉得陌生行,那么当你见到它一定觉得很熟悉钦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卢事,无论外形还是内饰都与3系很相像媒洗氮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凄太,因为在它身上不仅有3系的影子嗜卷,同样也有着自己独特的光芒吓煤灿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腊巴握,59.6-73万元的定价也高于3系扩缎。不过其实也可以理解贪贪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吴歪涪,而是想要一辆便宜些的“6系”猫。   宝马4系提供运动砷绿咆、豪华茶、风尚三款套装坡襄肋,价格方面没有区别屠吼。车头部分确实与3系非常相近钾辆,只有前包围能够明显与3系区分出来滦劫瘸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彭肪童。整体来看拈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赖芜拒,仅在细节上加入独有元素商额金。 【左独:豪华设计套装(选配)/右丛屡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糠鲜,但来到侧面相信很快就会被它吸引舜毋枯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潭虐,这样的立体感是3系无法给你的枷铂会。车身尺寸方面纪阜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短填姜仟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm两,轴距两车同为2810mm线类。相比竞争对手嫂攘茬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势罗挝。   由于定位与平台的原因恭道即,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吝苏,也达到了对自我的超越歇抡蘑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统圣台。尾部张弛有力的线条膳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扣。   本文导航憾驾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陕,2013年又有很多车型和大家见面了棱砰丁,它们各自出身不同性格迥异纷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孙卤,其中原因多种多样朗嘿锤,下面就对它们的表现做一个简要点评副,并送上编辑们的新年寄语炔臀。 东风标致3008   上市时间斗托蛇:1月9日   售价浮超:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨肼飞啊,法国人终于坐不住了慨抛,要将标致3008进行国产沽赴,最初还担心它法系前卫灌秽、超前的设计能否被中国市场接受急会,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情榔狭。   不过似乎这一切的担心都是多余的宦蠢,东风标致很清楚大家的喜好衡桂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绒挝贿、尾灯等部分进行了调整啦落,类似机舱造型的内饰得到了保留轨蛇鸵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计醛。   动力的调校同样符合中国国情斑,由于中国道路情况比较复杂顿抒歪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茂米,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谐秘。尽管变速器的表现有些差强人意蹬擒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如枷案。 为了进一步满足市场需求霉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型同骡泊,丰富中低端产品线舅虐。   新年寄语栓腔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滔寞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奴残衅。" "  汽车除了是交通工具之外导晌,在中国它还需要扮演更多角色却绩讲。比如丛扛,它会成为一些人身份的象征判清寄。也正因如此骡事,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杉秋。在车型跟随换代而越变越大的时候袒楼畔,它们还不满足奔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吐活休,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晃鳞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刻肆计。   从长轴距车型诞生起客,围绕它们的话题就从来没有间断过氏。长轴距车型的空间更大是显而易见的爽撇扔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柒吴拔?是为了操控放弃空间剐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讲。现在踩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿究长,并且差距幅度有多大喀辑坟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵憋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛾妊隆。从设计上来看瓶,它基本保持了海外版本的特征憨绩迹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堡伐。整体风格比上代车型更运动粕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翟掸俺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型效啃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别存鲁顽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垒,同时肮缆辖,在配置方面也向更高级别车型看齐裴盗讲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兔糯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一级畦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后败,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琉臼捂,那么实际情况果真如此吗设覆森?   首先弘藏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佛玲府。将天籁停在起始位置后危,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勒脸伍。之后酸郎色,向左打满方向饰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作句,然后再次用桩筒标记后轮位置列。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头湘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒜虐妨。   实测印证了我们之前的推论奴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剧,但差距不算特别明显概。两者的方向盘直径和回转圈速一致拌经老。实际驾驶时辣梦,除非路面宽度限制特别明显盎瞥,二者没有本质上的差别斧谷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闷德,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裁歧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话敲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裳。当然被啦,陆军1号的尺寸太过庞大武,算是加长得比较极致扦。那么关现控,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拢报棺?   同一水平面上久适,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙土皮赁,二者的成绩均为150毫米颇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙隘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中婚。   我们的测试方式是将车头正对坡道哄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论簇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米硷逃材。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惯篓篡,但结果令人意外间纷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慕氢。抛去胎压等因素的影响舷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忌嵌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巳泄幻?如果排除自主品牌的话护憋,这多少听起来有些不切实际吧胎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秀唐。不过这个看似不可能完成的任务匿摧唤,正因为有着咱们自己的汽车企业剩雌凄,才使其成为了现实衅善内。10万元给我筛财,我会选择什么车呢厦戒图?今天就为大家介绍两款不错的产品剃伐,众泰T600和比亚迪S6堡,它们之间孰强孰弱通般尺,看完文章之后您便会知晓册渤偿。   4天以前蹈几寡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来点试,顶配不到10万元的售价嘎,加上1.5T发动机出色的动力表现诵、以及全景天窗酱、倒车影像等丰富配置的加持讳,让所有人为之眼前一亮岗。而在该级别中腻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拔呜嗜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匡锈伺,还有着出色的销量和用户口碑亲旱写,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拣。所以今天枪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酞乱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秸歼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弟蛙,这款车属于小一号的紧凑型产品膛,因此这里就不掺和了幢集斯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观麻:两款车型造型原创度均不足鹊沛。   外观造型上幂鹃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晒,但相比之下袭,众泰T600显然模仿的更彻底一些统,车头与车身都是完全的拿来主义夏,没有一点原创的元素寿。而单就最终的效果来说掏杜怀,众泰T600显得圆润饱满爸,比亚迪则更加的精致显大菏得卷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怖牧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啦急,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔚,轴距为2720mm慷,从数据上看晚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忿粹,而众泰T600比对手更宽拨,轴距也更大袭虎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瞎慧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嫁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伟翰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎昧,在轮胎规格上啃椿,众泰T600更有优势一些念。刹车结构上兢匆塘,两款车均采用了前后盘式刹车停馆蘑。此外糜沃,在备胎的布局形式上款,比亚迪S6备胎采用下挂式鳖屠,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹偎ず邸,不过更换起来略有不便钦踏澈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程橡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绰蹄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惭窗,线条上显得不是很协调寸,后雨刷顽嘉察、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扛享。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统媒蛋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达伎伎挥,而众泰T600根据官方的说法孰吠染,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涧凰霞。   钥匙方面泊暗,两车都配备了智能钥匙盼,并且无钥匙进入敬、一键启动等功能也是一应俱全切。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通牵灸锚,但质感和色泽都比较不错侩河烹。相比之下说低,比亚迪S6的塑料感略强溯梦榷,但它的两把钥匙中腺魄,有一把还是卡片式的炕寄,挺有档次感的剖环。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吞,据日本共同社11月报道卜尸,丰田汽车公司发布预测称穷汾萝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幂厦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录策。而2013年前十个月兜蔷染,雷克萨斯在华销量同比增长8%低话橡,而7-10月同比增长了24%墩写擅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鲤。那么凶理,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢商通?在这个产品为王的时代中踞搬琴,或许答案非常一目了然矩武,品质卓越的丰富产品斤玫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中附,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恋斗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)努涕甭,而其到了2013年也整整历经了三代产品寥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的九诫?在这代产品中究竟有哪些新意徒垮焊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俯兑。所以尸城,在这个2013年的冬天培,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逆刑侩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”椒挨羌。   是先有鸡还是先有蛋特赦檄?这确实是一个哲学问题年冀。但是对于车型换代而言傻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情废。在介绍外观之前廖,有必要介绍一下其前世今生惯剐苟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怯评,全车线条设计更显张力帅下,饱满的肌肉感让人过目不忘伍竞夯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醛雾。   第三代雷克萨斯IS位答吗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车礁将那,全车线条设计更显张力评济,饱满的肌肉感让人过目不忘几。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筋,但当这款概念车面世之后矩窜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风爬。虽然没有LFA那样气动山河蘑,但却是可以做到惊艳动人哭溉备。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翘奢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呻,要么从一开始作为越野车的分支酬,要么不经意又成了轿车的替补炬镜,但这丝毫不影响它越来越主流骨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舌克处。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孪腥。   一向个性张扬的Jeep品牌陕碉,一改传统的硬派风格乳毖,走起了时尚运动的路线憾。不仅如此莫皑畏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型围懦,在国内各大车展相继亮相棵渴,赚足了眼球坞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怠煌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动申犬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仕四浇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剔叼殊:一改硬派风格琅汾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型童颂,在这样的大背景下蓖湾,自由光孕育而生惺慧醛。只是从自由光诞生之日起芥督俺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注孩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屡撇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)久噶酗,定位于介于指南者和大切诺基之间联,竞争对手直指奥迪Q5普橡涪、奔驰GLK涛、沃尔沃XC60等车型丝宠,车身尺寸方面肥楔,其长宽高分别为4624mm膏处婆、1859mm洛阿、1707mm供,轴距为2719mm械,与竞争对手相比并不处于下风无蔑。   既然是Jeep品牌车型士,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汲童,只是造型有所改变爱,一改以往平面式的设计节帅陛,采用了类似“折角”的设计烧,当然效果立竿见影眠,整个前脸变得更时尚也更有立体感哺吞。前大灯的设计标新立异短,采用了大胆的分体式设计帛四雷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拣桃咀,氙气大灯腺独蛊、雾灯依次向下排列唐。值得一提的是该车的行车灯耸拐系、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扇充悔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑督甩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盘极,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹿反,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拷效。 斯巴鲁BRZ 叼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机频粪广,采用后轮驱动平台耐玫炽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诫巩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发岔零,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计极,而外观和内饰由丰田负责凤谱。   尽管如此裁,BRZ并不是“每个人的菜”铰。尽管设计了一个小型的后排座椅荤禄清,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秀,音响和娱乐信息系统不够出色够煽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一勃看,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怪吝纫、并且外观时尚动感的轿跑室徐缚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试聚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点份:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机告翔邻,最大输出功率为200马力届涪县,扭矩为203牛米恢。据美国环境保护署数据显示题炮怒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里师。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妈。 ? 斯巴鲁BRZ 通送:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惋毫。两个版本都有手动挡或自动挡选择瘫硼。   豪华型BRZ的售价为26贰赎阜,265美元贾滩,配有空调系统谰劝镰,定速巡航系统翘农,电动后视镜到,一键上下的电动窗恢贤,后门叶樱控电子锁坛渴,真皮包裹方向盘物嫩,65/35规格折叠后座微峡布,HID大灯科贡喇,17寸合金轮圈连八,有语音提示的导航系统肝崎胜,实时路况警报拴酥,USB接口和车载收音机椿绦葛。   限量版的售价为28刮那孤,265美元汾湘,在豪华版的基础上增加了雾灯竞家,真皮座椅烁摧匹,一键启动怕,后扰流板岔,配备照明的遮阳板化妆镜氨,双区域空调控制系统哄,前排座椅加热和后视镜加热琼尖厘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统华吨可,电子牵引力系统溜娇,稳定控制系统以及6个安全气囊号湘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试说贫汝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逢喇教,无论是正面撞击霖,车顶强度免薄哺,还是座位与头部保护试验崔码,BRZ都获得了高分蔑痴抄,可以称得上是一款非常安全的车郸皑。 ? 斯巴鲁BRZ 含淖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耗澄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讣修,加速时的推背感没那么强烈台胺。不过彼慷技,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缆,对于六速手动挡十分精通豁晌,5钾守,000转起步对你小菜一碟的话卢,加上BRZ的轻量化的设计攀殴吹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稳,并不夸张的外形设计蕉,精准的方向盘篮金,强大的刹车和印象深刻的牵引力毋纯腊。   总体来说处酣功,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车松洽泞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受憋。而作为日常用车来说塑吧缉,路况好的前提下谩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炼蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯煎领,严禁转载聪腾失,违者将被追究法律责任菱揪。责任编辑孺涕:李敏" "  作为一款小改款车型性,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贺层,甚至在细节方便也没有任何变化病,仅仅表现在配置上的升级德。回顾智跑近3年的上市之路来看踞塑,依旧保持着其独具一格的风格设,即时在如今来看胯韭霖,智跑仍然算是一款前卫的SUV轿,回到3年前疚商妮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L壕袖械、2.4L两种动力共10种车型狡潞,售价16.48-24.98万元忱刑嗜,售价与老款车型保持一致贺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捌,即使它远远的驶来泥旧,你也会在车流中一眼识别出它熄,城市化SUV的定位倒也不特别锤帛,不过阂邯梦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茨恕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稍。   现款智跑与老款在外形上几无二致锨华,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意轨嚎,与老款相比貌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屁酪。部分高配车型则配备主动安全头枕牢病告、前排座椅加热喘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捕陌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里响狙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型燎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蚂怕翱。这些车型中包括了全新奔驰S级烹、凯迪拉克ATS滑、斯巴鲁BRZ陀、沃尔沃V40等备受关注的新车胆帛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毙客,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间退懒:9月28日 售价区间价宫珊:124.8-209.8万元   新车点评桥: “汽车发明者落,再度发布汽车”佃操。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史申案律,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谴迁,这也看出了奔驰对全新S级的信心疏,从外观额、内饰诽、配置等硬件方面的足够实力响夸,甚至超越许多同级别车型裸扇讣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蒜忌贩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车筒脯。具体来看瓦揽,前大灯艰廉便,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似托栋秽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是物,新S级加入了更多张扬的运动化元素哀膏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暮裸刻,有点类似于现款CL级的设计履。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斜仕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统幻惜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凄室送,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抖,还可通过其控制车载设备等毫。另外句檀剖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妥券、LED氛围灯蹦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绊复、新的mbrace2智能人机交互系统等参。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计复旧邦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学悸券梯,特别是后排的座椅粟弓,高配车型后排座位为独立设计户唬钒,并且带有腿部支撑和按摩功能缕鹃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重形。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机湍爬餐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机础教,最大功率为245kW(333Ps)令哄凰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孟描膏,并匹配电动机醛,最大功率为225kW(306Ps)蟹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靠娜箔,其最大功率为320kW(435Ps)呕脓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器位。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醋:9月28日 售价区间罚蔼谰:30.8-43.8万元   新车点评矾搁艰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功课岔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罗舵。但凯迪拉克ATS的到来纪釜荡,让宝马3系走下了神坛沥汹。相比一直宣传运动的宝马3系巍潭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹庆顾方。不过在终端消费市场上势,凯迪拉克还有很多事情要做禽慕烙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好京刹廓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渭匠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坦串庆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挺杰,外观方面染,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铣底,整体造型较CTS而言更加动感蒜。   凯迪拉克ATS拥有50泛李:50前后质量分配吞反,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梧沙喘、Brembo刹车卡钳揪孙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缚颁浩、LSD后轮限滑差速器盼舌吻、高性能运动轮胎即斥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)峰骏底、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置四。   车身尺寸方面寇幢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm违队嵌,轴距2775mm嚎。而未来国产后沟颅捆,轴距有望加长炮,以应对国内市场稳颧。   动力方面婪宋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惕锈沃,最大功率203kW(276Ps)帽,最大扭矩353Nm辱娜骋,其百公里加速时间为6.2秒呈酬。传动系统方面籍得百,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拭偶。" "  前言谜赫稗: 在上一期文章中吞羌卞,我们盘点了2013年重点的改款车型锈陇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型推陛瀑,在收集信息的过程中坑蓟苔,编者发现了一个有意思的规律凉垦倍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铂龄,往往推出两款频枢,甚至更多体惦殴,更像是一次新车的大爆发叔,或者说是新车开发计划中的一个波峰抱牛,这样的车企包括长安福特去、一汽大众船、广汽本田等喂。与上篇文章不同的是禾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鹤适午,而是挑出了10款重点车型弗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型歪炬慧,有的是较为低调箔,但其实销量却很不错的实力派车型精。回首这一年冒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间程比:12月10日 售价区间斜匆趣:12.19-18.29万元   新车点评咎:作为大众全球的当家车型称,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变男丛蚊,是相对比较原汁原味的一款车型笔富,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抵身残,但空间的改善却更具群众基础离憾疽。从速腾的热销来看桅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嘉赤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尼饱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形闯,雾灯区域的改变也是如此殊好劝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感失,也更年轻一些领携,少了几分柔美笔词矗,多了一些阳刚的元素歧圃。   车身尺寸比第六代更大颈连: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板爬部首,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拖,后排空间略显局促憨女。这点在国产高尔夫7上得到改善车罢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm享俯,相比现款车型奉互,长宽分别增加了56mm和13mm碳醒,车高则降低了28mm毒列。此外疟哇健,新车轴距和前后轮距也得到了扩展强炊棱,轴距增加59mm矩,达到2637mm啸雹,使得后排乘客腿部空间增加30mm柒卯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm地东,而行李箱空间也增加了30L赊,行李箱总空间达到380L克钡凄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付缦郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化规宦: 相比外观的“小改款”莲,内饰的变化却是颠覆性的比戊惊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牡,并且向驾驶员一侧倾斜半,更人性化锌附蝎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肥裴和,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感举,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力年。   轻量化更加明显抱愧: MQB平台的特质之一便是轻量化仟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逢画凌,质量因此降低了37kg巾,另外发动机降低40kg短孟蛇,底盘降低26kg图领,电气系统降低6kg等等玫,虽然车身尺寸增加绘哺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg愤愧对,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啼献,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镰篙,并且一定程度上也能提升驾控体验鹿疗。 【MQB呐厥愠郏块化平台】   配置全面升级察搪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富悄碳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翠部欠、定速巡航温劣、启停功能挛、第二代车道保持辅助系统舌泵、防碰撞预警微、自动泊车描司颇、胎压监测咐龟、电子手刹灸、电子驻车估湘妹、一键启动付、新版导航及超级蓝牙等功能疆。另外稼袱偷,丹拿音响蠢然羞、以及更大尺寸的触控液晶屏非,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骆阀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机畅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教划瞳旅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)连徊谩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拉示藏,其最大输出功率为162kW(220PS)限,峰值扭矩350Nm榷顽。   主推7速DSG双离合变速箱奴沏舰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱订彩斜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)誓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鳖羌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唱粪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT父沛潘,而1.4T自动舒适型告宪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搭蛙馁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间川多桑:11月19日 售价区间贯淳:12.98-18.98万元   新车点评独:北京现代是2013年的大赢家懦惜郝,销量突破百万辆撂太,并且销售车型整体售价在上升搽阑尖。虽然索纳塔八的表现还算不错挛欢霜,但这是以高性价比换取的送,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卜练,外观更沉稳姜力疲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者激,再加上超出预期的低售价忿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摩。   外观方面细惕,北京现代名图共拥有八种车身颜色刀速卞,分别是水晶白郝堕算、梦幻银摩、幻影黑暑、玫瑰红的滴亭、水墨灰淘低、宝石蓝退、丝绸金诲、北极玉捍锋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酣晒,尤其是前进气格栅处的造型幸仍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乔。细节方面肪性眉,新车的前大灯设计很抢眼察,区别于其它车型瓶汲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上福春。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莱,轴距为2770mm奥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型良,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腹,以金属和实木装饰为主诽剐。配置方面挨碧殿,有主座椅十项电动调节共桑捕、驾驶席座椅加热通风记忆功能凡、双区自动空调岛、倒车影像抨箩渤、定速巡航寸、多功能方向盘伙、座椅/外后视镜记忆功能麻葱沽、侧气囊/侧气帘慕侈蚕、副驾驶安全带提醒欺念贰、倒车影像系统扒、转向辅助灯科、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逝计悸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瑟戒。对于后续会不会推1.6T车型番洪,北京现代副总经理权赫东表示腔娘梨,目前尚没有这样的计划迹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宋帛必,满大街都是擦窖,从朗逸上市到现在的五年来费棋弘,在全国卖了一百多万辆盼,卖的这么好撮,自然有这款车独特的竞争优势稀逼。要知道廖纶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杀衫,这究竟是为什么欺些,很值得各个厂家思考量。市场定位抓的准舷收,产品线丰富田酣校,产能跟得上壕皋,都是成就朗逸销量过百万的因素妒霸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版箔茨,市场价16.59万元矾。究竟值不值并惫岸?运动在哪里冗?是否称得上运动芭秀?带着疑问鸿撵,一起来吧粱卉豌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅傅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式串嚷噬,这种运动元素的表现方式很常见歪羌剧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅揽能,配上熏黑大灯这样的手法须稀魂,而且很多还是豪华品牌在这样做烘体。这样就无可厚非了炼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尼棉丸,新朗逸又有什么不可以呢轮粪?   运动型小尾翼吩佰徘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点农饯,同样是传统手法甸溉瞎,几乎在外观的运动性点缀上泰慈,各个厂家还没有太创新的方式睛甭肃。一般些的钮疽逢,就增加这样类似轮毂哎眠、尾翼的装饰锹肆杏,高端些的枫怀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型典超。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赤喂憋,不过梨帕贫,从侧面看绢苗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钎荡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啼废。   相比车头和侧面锈虫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屉,在说运动感之前犬坚怪,我更想说说普通新朗逸的车尾橡,更确切的说狸,是想说说尾灯剂赐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伯疟休,有一点略显单薄的感觉闲廷。运动版上幌琳,尾灯加入了熏黑处理剃,双出排气管也更粗壮了刚间古,保险杠的视觉感受也更丰富覆克,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感殊。   本文导航瓮狸蚕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脆醚卷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洼洛炯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眷毋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配堡话滦,即韩国的蔚山透,这里同时也是现代全球最大的工厂芳盎碗。这个工厂雇有3.4万名员工沙,日生产0.56万辆车蠕突。   Inautonews编辑表示菠碗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意譬缉鹃。五年前质量提高了摄,但是外形并不美观划刀。然而既东,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变间酒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瘸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浅。对每个购车者来说漓蔼,这听起来非常有吸引力蘑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炔。   与现代旗下的主流车型一样琳拘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法呸管,整车线条从头至尾充满着流动感柯毁。车身长4770毫米论,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疾呵弧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前武,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”录侗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筋刨,它看起来依旧如此的适合年轻人邯断。没错使的,搭载着一车的新技术之后阔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手败草,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价松霜婆。于是当新车到来的时候想,你一定和我一样对它充满了兴趣欣核库。这是最年轻的凯迪拉克纯、最小的凯迪拉克氓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弹熄咳? ● 外观造型苟翁:钻石切割风格依旧穗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖全吨、2013德国红点设计大奖趣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓣弊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑰阑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲁扒盆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶武锈,只是这回惺尘屎,ATS是完全原创的作品略。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm投,轴距仅有2775mm凶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”片,而国内我们则把它当成中型车底,和宝马3系标准轴距版倪拉默、雷克萨斯IS成为同级别竞品领琶笑,并比它们都要更小一些屉荷。   前脸的造型相当干练秘盗滇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胶牡,而是被很好的控制在一个合理大小上窗坊物,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞬檀偶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苟锰姥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徘。出于空气动力学考虑绞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镜坦,当车速高于60km/h时淡,前进气格栅会自动关闭孺逢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流微,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垃,并带有远近光灯智能切换功能料,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俊钦娜,快速亮起鼻官,缓速熄灭的设定很显档次跑。再往下看瘦煌菲,闪电式日间行车灯凉靡、大灯清洗挪阜鹅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片少遍溪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佩茫凸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要操疟叫,亦或是造型需求材,感性的来说轰冠,可以视其为向着传统美系性能车致敬侣溪。身处车内陛跨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盛星书。   ATS是一款后驱车丧革,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韧:50临攘得,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款景碗似,贯穿车体的俯冲式腰线筏奖冲、短前悬戒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态快。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上无撕芬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坊截希。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呸潘。而在规格方面混拨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祁,前胎尺寸为225/40 R18檬钉陈,后胎尺寸则为255/35 R18筒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力车。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奇钨涧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致售改踏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角略,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氖,至于设计师是否真有此意甫武暮,倒还真无从揣测坊草目。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剃暖,实际上体,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癸辣僚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浪碉萎,由此带来了不错的视觉冲击感翔肆娇,给后车以足够的心理压力扣,至少眼前的这个家伙一定不好对付毙晴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酷伦,至于3.6L V6车型何时会引进苛模,官方暂时还没有表态檬垒,而是否会有V系列性能车型的推出柔筷穷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窜鞭芍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岁哭,我的第一反应总归是奥迪A6L宪、宝马5系以及奔驰E级这3款疤夺识。不可否认剃灸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型轨,路上的能见度也说明了这点汉股。不过无,随着市场逐步的被细分狙铃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者散,除“老三样”以外投,也还有其他选择仟半,比如伦党啊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惩仑,这两款不错的“非主流”产品啦极科。   今天柔乡号,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扮乡饰,领略一下“非主流”中大型车的风采缓宽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弓秃饱,当然势,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呵。(注信:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”密芯,雷克萨斯ES简称“ES”疼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佃搏撬,编辑先和大家解释一下“非主流”曹林承,这里并不带任何贬义箩。从销量看潦喷糜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上百,宝马5系9000台以上抢沮弗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拼队。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场么型诧。   外观纪鼓趴:XTS尺寸明显更大堆昂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚎膳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澎腐滥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念枚锻畔。造型方正且棱角分明的车身造型绥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稍佳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莫氦剐。可以说它给你带来的面子效应拈犁叭,绝对超过它的价格胺,在半年长测期间炯男,我在停车时经常会被问呵:这车得60-70万吧狙讣?   相对于XTS外观的张扬茧莫、霸气弹考丰,ES则可谓是低调蒂矩、内敛很多感琶幻,整车的线条和比例都比较匀称幸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了难。   在车身尺寸方面笆伶惮,XTS的车长达到了5131mm灭,比ES的4900mm足足多出了231mm苹拓倍,差距可不胁饴亍,但在轴距上喜谎,两者比较接近高恃庞,XTS为2837mm沤檀,ES为2820mm愁,仅相差了17mm皋,至于最终的车内乘坐空间表现哼蔚,它俩也是半斤八两培蛇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型藉灌,氙气大灯仁访、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少措,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赤缓叼,ES则仅有近光是氙灯腺挂,远光为卤素灯泡皋惦。其中踌萌位,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戈萄,显得比较个性河茨。而ES则还是灯组传统的横置式伸乓。   再来看看轮毂和轮胎侈隘脖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸囊,ES为17英寸问冉慌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎峦两吭,市场售价约1500元/条坟彤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎活七,市场售价在1000元左右/条爸据。可以说廖,在这方面两者的差异还是挺大的太帘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算壳卞科,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择棘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯』,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元昏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盆,下面就让我们来看看他们各自的优点蚕吠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耽,其他两款车均有上万元的优惠发,但相比比亚迪秦的国家补贴司,这些优惠就算小巫见大巫了判佃。目前在国内的某些地区帮效鞋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浮,总补贴额度可达到7万北楞囱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菇。   在外观方面的,这三款车均有各自的特点耻菏炊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刃。而本田则是日式混动车的传统样式堡叔峡,看起来非常别致界亩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顾痊,非常有气势郸顾齿。   这三款车中氰碌级,比亚迪秦的动力参数最强揽碑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平薯囱。不过要是论舒适和驾驶感受抽,锐志才是这三款车中最棒的斤舅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坟,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲍裙。   三款车同为轿车可沦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孟,丰田锐志采用了后轮驱动脊浆。至于哪种驱动形式更好腥蔷秒,就要看个人喜好了另。   本文导航持疚毕:" "  简约内敛极、安全扎实秘沃、品质优良谜磕,却叫好不叫座驰围红,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炔曙。然而对于一个企业洁揪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勃钵。为此青氰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时男歉墒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进市誊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如售焚愁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霸。 亮点配置沤节:   City Safety城市安全系统鼎踩啊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤台,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旗坊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杯翁奶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统踏故墨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险媚司,系统将马上发出警示并全力自动刹车提刺跺,避免发生碰撞事故乔虫匡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淬河,可实现自动排队功能豹,除了可设定巡航速度侩,还可设定五种不同时间间隔舌记魔。   加强型盲点信息系统BLIS戊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荷刃亮。   倒车车侧警示系统CTA汾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆田,如有车辆接近瓤欺,会发出警告音和BLIS警示灯畦。   FAHB主动式远光灯煌吾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆九,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朗臀肃,防止对方车辆驾驶者造成炫目即丛酶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心书良昏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘲腺蔑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹭澜能,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卡督。显然沃尔沃也意识到这一点撂,要想在销量上追赶""ABB""附,国产是最为关键的一步貌屉剿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闷媒赌。S60L的到来肯定会对宝马3系膊、奔驰C级坞勤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蟹咎肖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹲讣雌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢标喂淌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型春狮,我们今天对比的是2.0T智远版俗胶信,售价为30.99万靠誊淖,而其对手同样是搭载2.0T发动机驰羡卉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纷讨。 ● 外观对比   从外形来看嗓,沃尔沃S60L给人感觉干练胖扁微、紧凑赫,X型前脸略显凶猛梆毕,富有冲击力搭句娠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邦必廖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勾叼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利必,采用氙气大灯光源侠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯簇脓,只是少了前雾灯溅怠。相比之下聊瓜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溃派,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纽,同时还配备前雾灯攫。只不过灯组并非自适应前大灯版,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匈烩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绦,确保驾驶安全纶募。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平掂,轴距增加80mm达到2856mm瀑坦,而奥迪A4L轴距为2869mm绥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势男,不过高度和宽度有所不及卸硅色。两车空间表现如何舍,请看后文的实际体验秃薯。   两车侧面造型也具有不同风格嚼溪闪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剃时,而奥迪A4L侧面更加稳重熔新漂,看起来朴实大方箔。 在后视镜上琉闯昧,两车都集成了LED转向灯火联,不过奥迪A4L后视镜带加热功能曙妥,而沃尔沃S60L则没有祁股。 在尾部物浦诞,沃尔沃S60L造型略显生硬了贺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刊叹猩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侨仁,同时加入镀铬包裹辞,气势十足川场琼,而奥迪A4L是单边双排设计诽,无镀铬装饰类牟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芬李,而奥迪A4L则采用固特异轮胎埂,尺寸为225/55 R16轮胎窝梗,相比之下尺寸显得有些小了垛炯刷,同时配备的是非全尺寸备胎虽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沮,只有修补工具有点不厚道敢阔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鞠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗递情?当时的网络上绝对是一片嘘声保奠掏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计偶实,这似乎就可以理解为特立独行睦牢?或者说创新堡娘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梦师,通俗一点说就是睛漠:走自己的路羞惶貉,让别人竞相模仿菊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片枚系潍,时间不长耸晶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锹卤?当时我无法回答亭室,因为还没有对自由光进行全面的了解靠娩丧,经过一天的试驾体验之后缸彻,我认为这次Jeep自由光确实有点料硼碾,甚至可以说气势汹汹度宠桂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚由,那么它到底有什么资本来搅局呢冈扦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案裳睹猛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新价跋,在做颠覆传统这件事驾床,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冀。就拿前脸来说年考培,好看不好看绝不是我个人说的算的乒免锻,每个人眼里都有一个不同的看法纶灌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表推却:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看说群隙,Jeep其实并没有太大的优势峨幸,包括大家最看重的轴距表现邓拓粟,在这个级别也算不上是太突出恭缮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争屠吩处,让消费者也能愿意买单违。   车尾相较于前脸就显的很平淡了傲蠕,其尾灯设计和大切如出一辙庆,只是在造型上稍微做了一点改变动捣,以便能和后车窗衔接的更自然一些隆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舍,这实在是太个性了计,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溪姑,不是吗祷甘?   本文导航陀莽波:" "  “便宜色、省油撂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灭试俯。因此乡坚仁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邢上,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茶虐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惕裸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”薯。二者不仅定位和排量相同浦,售价也都是6万元出头焚酥。那么谁的配置更丰富舜滩剁,性价比更高呢锋?接着往下看吧潭尾。   备注玩诵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”女理劲、“天窗”和“后轮碟刹”修。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喂畅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响簇般秒,促进其他品牌产品的更新或者降价冻侮媳,以提升竞争能力阂蔷够。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颠诺,但又觉得竞品车型优惠较多”凸杭。今天就随着我们来看看藐郴摄,新威驰对比瑞纳芒堂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看栖皆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娇,此次我们将两款车型的顶配加之对比剔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处岔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朽谋戊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讲边。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仇节权,以往圆润的风格被全面舍弃捻,车头变成了现在最流行的大嘴形象毋。虽然初看有些夸张赖,但是符合小型车定位镜壤,更多时候它是年轻人的代步工具铜捎熔,所以造型必须年轻土。大灯面积不但较老款车更大线,眼神也更加犀利蹲典惟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现污,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毯骄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佳藐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下熟匆抠,诸如电动天窗藩、前雾灯与后视镜调节都在其中拌伯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妇挠,日常使用的便利度稍高一些能橙腾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柒,轴距达到2550mm抚冈。与老款车型相比加长且加宽汹告醚,这是为了适应造型变化的需要挺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势归戏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饺履憋。   新威驰车尾没有车头那么激进腊,显得时尚而舒展汉拦莽。整体线条看上去硬朗多了墩涟。在高低配版的车型之间粮胎斡,外观元素的差异并不明显骂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条其蜕,不过在潜在的功能上却有所不同疗,高配车型具有独立的外部后备箱开关媒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凉控钩,在日常使用方面的便利度有所不足巩篮。   瑞纳尾部的线条更是犀利距响晦,线条从车身一直延伸至后备箱鼎岁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致握面擦,增加了不少的层次感和运动感靖漓报。" "  旅行车在国内的发展进程痰贡,现在似乎已经开始有所起色轻,但受到各方面的影响故头,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃便跑。记得应该是在去年溪秒,各大主流网络媒体几乎在同一时段斤很彪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寡,虽然没能在实际层面上起什么作用番,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议按炭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段副,但是大部分车型均已进口形式引入腺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面残趣槐。宝马全新3系上市后陕磨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稠具,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宛。不管是厂商的试水工作唬腿,还是为了后期大力推广的前期准备鸵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车滦,但官方却并不这样为其定义鹿酬时,所以除了V60之外愁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弥,三款细分车型跨越了30-50万区间赁猫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惧确凰。   328i M运动型差仁,是3系旅行车中的顶配车型妙恭,M套件必然是它表现非凡实力的根基娜磋赎。BMW的M系列产品楞辟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胚侧亩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列盘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响媒趟。在M套件衬托下的新3系旅行版汗盲贿,表现出的攻击力和威慑力很强楷惩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欢咸滩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抗寂磁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霓离,也是几款进口旅行车中最为全面的少冠钨,除了前部以外莽筛屋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镐看,令驾驶者的便利性有很大提升牌透缝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沟蹈烯,造型圆润的尾部整体风格闹,让旅行车身份表现的恰大好处朴偿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩小诽,但是尺寸不大莽,威慑力也没有想象中明显傲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念潘敝,极富肌肉感的线条元素刊腹郴,让它表现的干练紧凑挖彤髓。   本文导航盎凡:" "  曾几何时剃薯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炮。物是人非庆偿屑,随着中级车市场竞争的不断加剧割蛋孩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坤惠。在上个月的广州车展上氛,全新天籁·公爵正式宣布上市粱童磨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冷,来做进一步的了解吧琼夸裳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较食匿说。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锰: 稳重与运动客檬歧,风格各异   车身尺寸方面仍函,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蛇冷,车身宽度幢镣潮、高度与普通版天籁车型保持一致翘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大簧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm附辰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型箩夺救,只不过在细节方面有所调整拔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛋悉,后保险杠排气管内嵌嫌书,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识轻,俨然简多了几分气质的提升郎戈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嵌, 新君越的外观风格更趋年轻化阶汝赌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梨灵酞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猎白类,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面素吾佰,尾部设计与前脸造型和谐呼应眠才,相比老款车型稳重端庄的设计风格钉孰描,全新君越更容易让年轻的消费者接受邓酷怪。 【君越 整体外观】   外部配置方面兴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯滴传、大灯自动清洗等功能怒寸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翟涂。通过下方的表格我们可以了解到啸,同价位的两款车怒来,君越在外部配置方面显然更为全面一些秋荚躺,LED日间行车灯骏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磨绩怂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价同绩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头食烤: 日间行车灯粟橙疼: 随动转向大灯喉: 大灯清洗装置刀闲: 氙气大灯溅变: 倒车视频影像特: 大灯高度可调勾武笨: 自动头灯额: 泊车辅助诡钝: 无钥匙进入系统艇竟韶: 感应雨刷诲寡: 电动后视镜勤: 后视镜电动折叠沏袄: 后视镜记忆咕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候略鹅千,年级里有几位南方来的同学敌糕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斗里,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情说徐仟。雪对于那时的他们开沮,是上天赐予的礼物疙良返。但是信谱铰,对很多北方人——比如我——来说寥北,雪却是避之不及的灾难饯尾,它让我们的出行变得困难重重羞。不过这次却不一样络韧编,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沮沪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣篮粳建。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拒乳炯,请允许我隆重介绍一下今天的主角驮菜浩,我们的冰雪座驾丹孟管,一款中大型SUV——福特探险者棱。探险者是福特的旗舰车型不蓝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悲佩,共两种配置泞浩功,售价48.98万赁悲牵、53.98万连穗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唬。我个人非常喜欢探险者的外型砍蹋土,它魁梧而正派琳,颇有美式SUV的霸气小辰寸。牡丹江的冬天白雪皑皑叉,探险者出现在这里十分应景且,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仆蒙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热认踩。这样的冰天雪地里肝够撑,就算是带着手套在户外拍照亨,手指依然会被冻得失去知觉肝闹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖爽。探险者的方向盘加热速度很快魏,开启后几秒钟就能感觉到热量绣,太实用了康。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机身,匹配6速手自一体变速箱肠惩堂。探险者在海外还有2.0T版本车型抗,不知为何暂未引入国内朔凡亢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姜孩宦,并没想走量兄狙。   探险者为承载式车身结构腿灵糙,搭载一套适时四驱系统献垄辨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样态,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稠闹,后桥轮间为开放式差速器输,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陪浦疼,以制动打滑车轮的形式实现枢怕莱。这套系统的越野能力或许不是那么强大怪,它主要是为提升公路性能而存在的芯飘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奴短,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苟犁翰。这次我们挑战冰雪路面屏媒,这套系统发挥了重要的作用亥剂。另外不容忽视的呕,便是探险者的“神秘嘉宾”了挠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻冒恰!它是一款高性能冰雪轮胎颠,官方称它应用了发泡橡胶技术狙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜连,从而让胎面贴紧冰雪路面晃赤肛,提高抓地力笆土。当然焕年奴,这款轮胎价值不菲矩,以探险者高配车型的轮胎尺寸魄室:255/50 R20为例其妇白,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元雹冲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的未墙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及擒匡哭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苏氯慑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑据齐步,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下普牧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丝哩敞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茄贿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纺底会,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凶隘骆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm现剖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜕,两车的轴距都超过了2700mm馈潦节,使它们在同级别车型中的优势非常明显掠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计处漏,略显圆润的车身看起来动感十足弦栏确。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捂即,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赡健裁,550引擎盖上V字型的线条动感十足谷魄。C4L大灯的设计相对简单悔,全系采用了传统的卤素光源韧篙,而且并没有采用透镜的设计啊盯驰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桂京,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜趁,还有转弯辅助照明功能德抄,保证了夜间的行车安全非。两车都配备了时下流行的日间行车灯魔悄,值得称赞的是漂,550竟然为雾灯也配备了透镜规潜,这一点值得各大汽车厂商学习侗芯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏埠滦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩论。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恋蹦稠,550上扬的腰线勾勒出时尚懈、动感的侧身线条桨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计幸,并搭配LED转向灯掀梳街,视觉效果和安全性兼具疤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有天,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彩废。   C4L具有无钥匙进入功能攻弗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僻线旅,550则采用了常规的一棠诼В控解锁功能遣瀑改。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格共,C4L刀锋式的造型更加犀利苹,550则更加尖锐簧古咖。   两车的尾部造型比较统一荤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果前,圆润的造型颇显稳重碳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过德囱,这样设计不仅美观办奥,而且可以增大后备箱的开口角度锯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踩,视觉效果极佳标桅登。两车都采用了4点式倒车雷达桂胳店,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哇限两,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物莽慷忙,使泊车更加安全撇柒。C4L后尾箱并未设计开启按键飞维,只能通过车内控制按键和揖ィ控钥匙开启迹啥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碴富,使用起来非常方便籍超。   本文导航瞥:"    紧凑级两厢车幂咀险,如果倒退10年前腹侮淡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驾桔沥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后啦虹潍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蝎慕竭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刃鼓,它于不久前推向市臣摹,但其实它在国外早已上市藤炔丛。雪佛兰在近期才引入世悄,相信也有自己考虑蛙肌码,好在这个时间也不算晚拼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择摆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐樊缸,相对较低的入手价格阜范、时尚的外观设计以及良好的运动性能汹蒜,都让其成为该细分市场的热销车型泊颓具。而在紧凑级车型中归缴,三厢版在兼顾运动的同时烈屡,实用性相对更高一些炕镐系、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琼沙梳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆た浚克斯三厢版(以下简称附钌ⅲ克斯)进行深度的比较范搅逢,到底谁能从中脱颖而出颅惭,让我们拭目以待嘿谭。    在刚刚结束的2013广州车展上孩疤卫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泊帅认。此外扑碧,干判福克斯去年北京车展的正式上市泥,也让这场紧凑级大战更加精彩康挖徘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后味,作为其小弟的马自达3能否一样出色卸?钙晷栏拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鸿,能否从容应对绷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔷砷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外范,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上堤和桨。就在媒体日当天理,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鞠哩咕,经过旁边人的介绍钠程曹,惊叹一句犁哩麻:原来不是一个车鞍!可想而知梧范瀑,这兄弟俩得有多像烽。    2012北京车展上市的感嚼埽克斯相比前者鞋美菱,已经在市场上打拼了一段时间榔偿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巫,但是赋俚荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涕,还是毋庸置疑的帽隙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钠斥美,为了让评价更加客观松幌承,同时闷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吝币垛,我采访了一下身边的同事和朋友挎。   同事A认:男糖被,30岁刊狈、已婚刹旗、儿子1岁多    我哪个也不要寡腐,原因只有一个谷廊衡:都太小瘁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凹,实用!当然这两个车白给肯定要吵。(也对诧懊,老婆孩子热炕头的人博溺场,还谈什么运动库蒲哆,能装下更多的人和东西徊步淘,才是硬道理)   同事B钢危:男迁迷碳,老副裕克斯车主彭,奔三的年龄逃顷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝希克斯表拷,理由是有优惠乏、货源足棉簇、随时买门,听着怎么跟买菜似的媚汾短。   前女友伶梨贪:24岁蔼佛缴,高尔夫6车主闯蝗,略带公主病    选马自达3泉嚏,原因是好看僵常缆,我再问还有吗焙松,答曰拉苛相:好看笆位巍!我继续问辆程,跟我急了肚,提问结束蓬。   现女友村逝嚼:25岁探损灭,对车没有丝毫兴趣撅,仅对各类衣服举、包包饲境、鞋等物品上心    我选马自达3吧济阿,原因是就看这个顺眼郝岗剿,所以就选了妨挞描。(明显敷衍了事)   女性朋友灭慧第:24岁段,某时尚杂志签约平模变,对车有些兴趣锑律,但只是停留在表面    我选马自达3达,因为好看嚏,身材我喜欢袱,而且红色(主打色簧适星:魂动红)是我的style琉,所以我会选她的说芒。(这种中英文混合体囊,外加“什么什么的说”的语法真别扭论戈轨,说她好几次毖,不见改)    采访结果显示澳干晒,果然是萝卜青菜轮、各有所爱谰齿,而且给出的理由也是五花八门攘骚从,那么到底这两款车有哪些不同蓬胎,在面对不同的消费群体时段赴腊,它们的表现又回怎样杰岔请,废话不多说晃茬欧,让我们往下看篡藩尽。" "  2013年8月残列,本田CR-V共销售了15393辆磋入口,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泛删庙,本田CR-V共销售了18989辆疏惧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啃刨,本田CR-V共销售了19510辆卧娃酶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔡煌纲,本田CR-V共销售了19288辆甘搭,全国SUV销售车型排名第二......事实上瘁呻参,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鸵颈,它的优异表现还远不止这些殴蕉比,截止2013年11月底短,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663薄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肯。是什么让它成为了国内SUV的明星切收?又是什么让它如此大卖硕?   现款CR-V有2.0L替旱酿、2.4L两种动力共7款车型拦,售价19.38-26.28万元淬桃曝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菠,售价22.98万元)互挟丢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晃抵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恭酮,纵观整个CR-V的家族史晦,前两代车型还有些“方盒子""造型呕,而从第三代开始擞核另,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碘赔磐,坚定不移的走着城市化SUV的路线链辆艾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羚岭。   说到第四代CR-V的外形酬,也就是现款车型首骸漆,它的外形并不是能让你一见倾心的主但蛋,CR-V上市之初煤负,人们对于这样的设计褒贬不一稼缅砷,甚至有些“不得民心”萄盗轮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赣锌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯偿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谭痊。氙气大灯汝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上停廷。值得一提的是投薄芒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捷恰嚏,效果出彩伙蔫巨。   车身长度比上代车型减少了25毫米诬屑揉,离地间隙下降了50毫米蹿,仅剩130毫米踌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性许魔清,但却令离地间隙接近轿车叫睦,轴距则仍然保持在2620毫米摆,整体效果比老款显得修长不少歌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晚哀捞,在实际驾驶过程中嘘,提供给你更加宽广的后方视野饯乒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信履米蜜。   现款CR-V提供17嘛、18两种尺寸共3种轮毂式样坡匠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辆媳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂行关炔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惊惶貉,车尾向外凸出比较明显袱俺,给人一种臃肿膨胀之感期。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索害。现款CR-V车尾向外凸出比较明显深,给人一种臃肿膨胀之感狼梅骗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗜团,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翘采搂,为实用性又添一分突梢,从之后的销量来说侗膝矾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受傻分魔,保持着高歌猛进的态势杆忙腥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坑补唬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力躬衫丸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拢呈堑、精心窘地。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陇人柯,排量仅有2.5L奇奇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场岔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倦咸诧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它规蒲煌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力不。   第三代雷克萨斯IS季,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车休,全车线条设计更显张力关,饱满的肌肉感让人过目不忘吴臂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疲河。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咀廖钞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镜,丢失了一丝霸气丁翔城。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吧丁尺,长宽高分别为力垒脱:4665mm肆、1810mm措窗、1430mm侮逆。同时轴距也增加了70mm棋,达到了2800mm勒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肉摔界,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坝,其前后配重分别为53纯:47容粉沁。接近前后1瑰膊:1的配重也体现了其运动本质传伯控。   IS车身侧面短小精湛撅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怖,显露其灵动的车身姿态竞娟开。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙底,依旧是纤细俄麓添、锋利形溅,绝不与传统设计相妥协提畴弄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力窖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偷规。   毫无疑问窜辑壳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力题瘫锤。你可以觉得它设计非常超越避,也可以认为它很有美感唤位逝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月徐簿廖,石油的消耗量日益增大靶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油糖,排放着大量的尾气保缔,制造着日益严重的雾霾天气汤。汽车尾气的污染同,越来越成为大气污染的重要元凶冒瞥。开发替代清洁能源闪挝,代替排放巨大的内燃机称似宽,越来越成为厄待解决的课题嗽。现在很多厂家都开发了混合动力车型行,这项技术基本上成熟了似,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钩伯,也没有成熟的商业模式来进行推广哺,即便很多条件还未具备龟,即便这样那样的客观限制衡顾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炕琶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一传刀稳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赡等北,叫做启辰e30晨风俱档密,这款车还没有上市肯骋,很多技术参数还没有公布涧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慷,介绍给大家姐黔。但即便如此定,这款车还是有据可查猜麓室,开发平台来自日产聆风电动车墒,外观也和聆风十分相似嫩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿视杰吾,2700mm的轴距和骐达相同魏蔑距,外观的样子也有几分相似挛届。但明显晨风的很多细节显得与众不同佳沧块,前脸没有进气格栅的设计剧完愧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谱。而据厂家人员介绍辟化,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潘,而是单独开发骂强。   尾灯使用了LED的发光元件磐侥,看起来更加醒目室祷,垂直的长条状样子也很有个性捂尘卤。但在车尾上坊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牡沦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甸肃,用以分担电池组的压力改滦判,这在晨风上是没有的瑞涟。   本文导航膛广:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梆休,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)砂,照片上看它挺精神陡,设计有传承有创新动淑,硬件配置有增有减抨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俱,没能去测试现场参观参观剐。   命运总能给人惊喜吮。上周五下班前琼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目眯绵四,领导突然走过来跟我说烹悔吹:“来了个顶配覆段染眨克斯蚊请,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潜,周末的小幸福就这样碎了一地叫勿拟,我得跟两台机动车泡在一起话稠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝橡拢,坦白说现在我对它俩都“不来电”搁操。这样也好抗恍,好歹保持个立场中立对吧酞漏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满免交虹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待头矗,比如为什么海外有独立后悬架倍莱撕?国内全是非独立后悬架伤截凛?其实道理不复杂晒轨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谈,既然如此躺,那就遵照做生意的基本法则来做蔬绣驹,降低成本荤樊,攫取利润苟饱,无可厚非醒赎。我相信如果改悬架车就没人买粗天湃,那他们肯定不改惮尾。   福特比较谨慎扇双,善于跟消费者打成一片裴割界,挣钱不忘树口碑沟揽,好口碑又促进高销量烁霉策,顺利打造良性循环圈宠悍涤。尽管它也有这样那样的问题悍寇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买客,值得大众好好学学划。话说回来浆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路创倡。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴澹克斯芭构跺,是各自家里的明星产品南河梨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖祥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限委。把这两个重量级选手放一起缅氛狡,能擦出什么样的火花来粉很窗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利轰廷社,似乎这样能出一口恶气兄。不过我得劝各位一句空点高:百花齐放很重要瑰臼驰,一枝独秀最糟糕闷继。   ●外观   扯半天总算进入正题橇,这个阳光明媚的周末省啡话,没有雾霾的打扰吝狄,我把两台车放在一起拍了套合影筐酸。看看它们奠沏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7聚,一个是16.29万的顶配版两厢附牛克斯棱孝屠。要说家族式设计媒,大众当然领先其他厂家缸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遂钠,福特的动作稍晚一些凡,效果不赖叉轨。   所以当高尔夫7和嘎β荩克斯站在一起的时候滇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营努脆。谁好看我不说绘峡,大家都有自己的喜好妥。两款车前大灯组内容丰富昏报,氙灯亲、日间行车灯陇贡脚、大灯清洗烷、雾灯一个不少圭容,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酞奸删,而负澹克斯的则要花6千块买选装包对,朋友们诗经哗,要享受还是得多消费啊暴龋献。   车轮部分有看头玖。附冢克斯胎宽215mm搏庐,米其林博悦轮胎去翅,轮毂造型带感沙,给个好评纤究凹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沁次。高尔夫7胎宽205mm尾鲍,似乎缺乏顶配车型应有的气势洞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腾忌酵。   车尾设计各有出彩的地方高,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揉侥薪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溃,LED尾灯是个加分项纺,嘎酉蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辱宿度。左边那台风格沉稳一些另层,右边的青春气息扑面娩,你喜欢哪个惫母踏?" "  “牺牲一定的车身刚性惫酞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驰澈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构社壤烘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”愁敛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面架充。就在上月奸立,奥迪再次引入了其Cabriolet版本槽喇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芯千,至于奔驰C63 AMG谭郝氢,目前还缺少这一车型嗣宪。   由于是RS5 Coupe的系列车型休,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芥防拣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脑脯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事绅胁咎,毕竟除了性能之外甜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诗愁虹。   延伸阅读 五五幸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祁,其中包含对车漆颜色拟臀谋、内饰颜色以及电子功能等自主选择逻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的合讹,所以在配置解读方面侣誓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注繁尾,并将官方价格告知大家塑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坑澄还,软顶敞篷采用电动开启喉,时间上需要15秒即可抄缔缓,而将再次闭合需要17秒鬼,其开闭结构为多连杆双片式毁,这也大大缩短了开闭时间挤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲍亥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚷哨,为了不过分降低运动性绰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惹断。排气方面也是RS5的一大特色枫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管壬司矢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姑馅,而在Dynamic模式下会全部打开傅。   本文导航冯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奴效挝,或许大家已经是心里多数词墒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赣桃,定位于新兴的小型SUV市场攘饲。众所周知钎太辛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盘厘晾,长安铃木选择在这一细分市场发力佩窃拴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诞糠败。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苯,通过对比分析屋稍兰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竣耽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盟,搭载1.6L发动机胜,匹配五速手动和CVT变速箱誊兴春,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L你、2.0L两个排量六款车型补继,同样匹配五速手动和CVT变速箱韦每及,售价区间12.88-21.88万元噶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观确飘盾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溯补齿,通过下表的数据显示得知桶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霉奢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敖冀,相比逍客肺、昂克拉等车型同样处于劣势鳖回。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廷吨滴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹详奋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狸诺坍,还有与车身不同色的黑色包围虏、车顶行李架慰,短小结实的车尾坍下,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绥牡。车身颜色选择上吕仟,S.CROSS锋驭提供了极光绿锰、皓月白桥、星辰银撑删掸、丹霞红脱狙、银河蓝和晶岩灰六种颜色汲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同深案,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计魂,雾灯澳瘟矾、下保险杠也经过了重新设计解哎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格检退。车身颜色选择上财,劲炫ASX提供了珍珠黑酒、极地白鸵牧、翠鸟蓝差、酷银答娟、钛灰五种颜色道。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面黔罕挟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯成骋,前后雾灯恕,并配备大灯清洗功能岸,外后视镜集成LED转向灯;同样微嫂刃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯躲部耸,带水平调节和自动清洗功能扔,其外后视镜没有集成转向灯列浦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂甫闲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宪,二者均为铝合金材质暴鹃提。所有车型均配备优科豪马轮胎痪。值得一提的是拷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纫恼夕,这在同级别中比较少见疆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秀,根据车型的不同尺寸有所区别墙每,低配池及:215/65 R16软嫉,高配茨茸:215/60 R17据勿呛,轮胎同样使用的是优科豪马笨如粹,同样配备全尺寸备胎撑朽,两车在这方面都表现得很厚道赖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫处,第七代车型柔刃始。其指导价12.19-14.49万蜗,这是配备1.6L引擎的价位化。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涎身,账面要准备好14.09-18.29万蔽盎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒲览辛,当然量寇,身为第七代的它甫,在冲击属于自己的又一串“第一”稻。但我们相信邪毁,短板才真正决定高度九。   全新高尔夫的德国总设计师说黔囊拒,它的设计主导思想为“简单既经典”肋轮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膊骂:中网与大灯的相对位置填铃逛、拓宽出车身有力的轮拱峰埠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磊,这台在中国拥有极高人气的两厢车肮木勤,一露面售陆,就好评如潮吮娶轻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解邢靠,但还是要将6/7重提项癸鲁,除了外观上的差异恰戒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拈廊侗,比第六代车型要长56mm颈。而整体车身比例上录,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疟吭界,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拜陡,轴距增加59mm孙,从而提升至2637mm唇枫来。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尝,但新样式的内部构造也足够炫舰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筐寺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耸雷。高隔音性的特殊树脂层看,形成3层薄膜结构顽好示。它拥有很强的抵制振动物理性能柒。   直接跳过撩人性感的腰线颗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咳通霞。相比海外的双L型佰,或许辨识度更强一些衅费潜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的控妇傻,但高7的不一样混胚多。细心的你会发现捂武鼓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饺,才会主动启动浅戊,并且拥有厂商宣称的132°广角臂外。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掣枫乾,天平再次偏向了驾驶者一侧孝。整体内饰上酬仁砂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卿第:放弃中庸的设计理念搂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谈蔡卵。不规则的T型区担、活泼的金属线条点缀镭,让全新高尔夫大变身逗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怒,它能够让你感觉非常新鲜垫鳖。   坐进高7内伸诬睹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗犀型帽,比普通天窗大了30%碍。而外掀的开启方式有点奇怪亩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别容翔,同时还为内部提供更多头部空间暮。   大众车型的人机工程向来让人放心肯烧甫,这个角度的方向盘驼感内,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型艰蔼,或许来个拨片更有型吧陶弦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症额,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淡。   本文导航锰:" "  在国内的SUV市撑贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舒孟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饱亨,正因如此壬倍珊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市场,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胁兑。   说到大空间新、七座设计醚、配置丰富的SUV撵,北京现代全新胜达是其中的表表者间,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孙石离,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垃乃围,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揩创发。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贤沥,下面我们将对这两款车型进行对比分析蕾媚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捕,设计上中规中矩你波,采用了哈弗新的家族式设计元素粒诽粮,这一风格将在整个哈弗系列上普及剁,代表性的设计元素有崎:大尺寸U型前格栅醒,粗壮的镀铬横条格栅跺湾帅,时下流行的“X”型前脸归帘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顷喷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枫嫁藐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时青,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棵镶颗,再辅以造型锋利的大灯灯组捐闷旗,极富视觉冲击力佰混恋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戏,现代品牌的确更加具有超前思维意识错。" "  如果提起讴歌品牌局霜,大家一定会想到MDX这款车铜,究其原因苔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颧猾湍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型顾,拥有讴歌最顶端的先进技术墓五。在2013年啊,讴歌上市发布的新车相比以往巾,算是非常密集的赡。即将岁末撅踩填,讴歌的新款MDX也开始上市销售裸。作为新款仙,MDX的售价降低了讣缕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注栖竣彤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失策。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器农?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术百炮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮水翔陈。使弯道驾驶更加轻松龄哆岸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上须扇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盲拜观,在车辆制动时护告渴,通过制动延长扭矩矢量分配俺臣,提升转向的循迹性 故绊鹿,这在之前的讴歌车型上是没有的丧绞锻,包括RLX河。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称忻伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由提翅。但我们看到顾谴且,在讴歌品牌乃至本田车型上煤樊,自然吸气发动机依旧占据主流刷杠蕉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驮嫌唐,在新款MDX上使用的3.5L发动机暮,带有VCM可变缸技术查喀缓,在不同的动力需求下隘仑,发动机自动切换工作缸数犯甲,用来节省燃料阀舜粒,提高燃油经济性苏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上登摆,使用了全LED大灯魄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法破书,不止在新款MDX上出现临吭芦,旗舰轿车RLX上同样具备敝镶。但和MDX相比磊奈惶,RLX的前大灯内部结构稍有不同峨。而MDX的这种全LED大灯徒虱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拦商,但据了解讴歌正在向这个方向研发狈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务套恋,其中大致包括救援沪、定位寥鞭疙、导航检索等常用功能碴。但值得一提的是市接孺,讴歌的这套系统在整车质保期内毖瘸络,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酮帆信。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上核栖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汝,通过车头蒜、车侧狠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式念。对于前方障碍菲、侧方停车囊茎惹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用菜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羚龄毖,MDX采用了59%的高强度材料胺士会,热冲成型一体式门环等途径耙丸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肥某惹。   本文导航卡宪梨:" "  在新一代天籁发布之后千刻倪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字倪浪懒。二三十年前欧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巧噬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蘑长,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酞桂。而谈起这两款车扫,目前多数人对它们的理解是钨上茹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长劲确,配置增高秀卸,便成了公爵和君越咐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肖靛沫、动力和配置等等惹萄,却有着极具诱惑力的价格充荆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额继,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力截偷。可它们究竟有没有这样的实力风?两者比拼畴,谁又能更胜一筹伸修?本文即将为您揭晓聪毯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煞,售价区间为23.59-36.99万元诡裂葛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抢惦,两车售价分别为29.98万和29.99万协,价格非常接近褐衔蒙,比较有对比价值肌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显曝,主要是雾灯认老、轮圈等几处细节可以加以区分岛谢摩,尤其是中网变得更精致谭,车头更显大气惩。但也就是这些细节的变化噬玩屁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动考拌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弥。   大灯方面僳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搁迸党,不同之处在于艾举誓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叛抽。   车身尺寸方面茶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饲虾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淘,君越的长度同样超过了5000mm慑珊竞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本椒贪噶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过切鸽莆,并没有追求锐利卑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逞,腰线设计是其外观中的一大亮点叫魂纺,并非大多车型采用的一条笔直线条戳文,而是在B柱之后便缓缓下沉揣颂涵,在后排车门上形成一条折线蔫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感替尾骸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胁商。   尾部来看护,公爵与标准版天籁造型基本一致拍,尾灯造型也还是一如既往地犀利驰镶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合褐禾,为整个尾部增加不少活力膏脾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匠哥,使其整体感更强断第几。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华届辨,轮胎方面单秃欧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎现灸,更为霸气喊。   ● 外观小结瓤: 两车均采用年轻化设计舰举,稳重气派;车长均超过5米害偿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上体僻邦,君越表现更为抢眼绥。另外抗溶灵,从个人角度来看采,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乓狠,相比之下它的造型更加简洁己、规整霉拒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舜纶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽邦澜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镭物,足以呼唤出你全部驾驶激情殊。你可以视它为野兽度,但我更愿意称它为内敛狂徒缓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎插椒疤。它是驾驶利器们窃叮,也是很多人心中的梦想之车啥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颈。   既然说道奔驰AMG卵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尺搬腑,都代表了其品牌车辆高性能版痴诵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忻,这些车在发动机配置调教碱,底盘调教讥,外形和内部设计上都远远超越原厂车佬锯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型先想,它的长宽高分别为4707mm屋妥斥、1795mm和1391mm氖,轴距为2765mm骆氰。参见下表可以直观的发现刃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势橇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秽勤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阂爱。但细看之下屯,还是能明显看出差别俗某。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓝挤,流畅迷人更具轿跑风范琅填虑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乒偏。   除此以外僵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂金勿囱,前轮尺寸为235/40 R18帮泞,后轮尺寸为255/35 R18案拦边。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力融熔,以获得更快的加速度楷炉攀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果画谦锑。   车尾是C63最为霸气的地方箍太光,四出排气管宣誓着其运动特性巷烦磊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篮孪,从而提高车辆的稳定性酗钨。" "  11月12日权犬持,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刨涤冻。无论在平台还是动力上番蹬,这款车都与标轴3系基本相同镁。动力上片耐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耸弓履,依然分成风尚搏介厂、豪华和运动3个不同设计套装参拴疾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式忙如盯。无论怎么看秃堆,4系都很像一款双门版的3系盼迫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烽。   虽然名字是4系莲坟哎,但如果只看前脸梆煎,恐怕一眼很难分3/4系捷。不过仔细观察细节的话铂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同圣痪乃。比如更大的开眼角设计睫需攘,更修长的双肾格栅娶涣马,还有明显不同的下进气口设计风格锋。当然仑闪,了解宝马车型的消费者都知道廖冷骋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藏玫。此外寐弦,前脸还针对空气动力学进行了优化笔工磺。 【左裂岸矛:豪华设计套装(选配)/右丹品:风尚设计套装】   侧面造型上季烂文,4系明显比3系舒畅很多帕度脆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泼闺,更修长的车门对此也贡献颇多陪盖捎。不过轮胎规格和3系完全相同新挺泪,似乎很难体现出这款车有多么运动徐房。另外辣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饯躬陷,和前脸的进气口配合表,共同为刹车系统散热赔沫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靠伍距,不仅装饰性强窍,看上去也更凶狠凯。   尾部设计上迫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素港癌策。猛地一看依然很3系摹,但饱满的线条体现了4系的不同粕吩。尾部虽然整体很“壮观”手斥穆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撂,别有一番风味堡然。另外睡尖,根据套装不同忍寒辫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种活挥镭,实拍的运动设计套装为两侧双出独路彩,个人认为设计还可以更精致一些式断。   车辆提供项:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潍:北京市海淀区闵庄路19号   电话聪:(010) 5872 8888   本文导航马邵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道办谜巍,自日产逍客2007年在英国上市以来蓖犀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来无固。各汽车生产商自然毫不示弱诞借舵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蓉匣丛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年显,公司就对其外观和动力均作出了革新派尺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蕉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乒。这款车售价要高于ix35疟,标配版的售价与高配版的ix35相当谴。较高的售价并不会对消费者影响太大牛吗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力躺贸。 ? 现代ix35   除此之外将融,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堆韦。完美的驾驶体验闹,充足的动力表现脆隧许,日常的实用性以及低廉的养车成本土软,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锑痰烫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面地弟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间头邦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胆荆呐。CR-V的后备箱打开的角度要更大攀陇酗,后车门打开的位置更高垫腑,加上方便的一键式折叠后排座椅拍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜暴湾剑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的焦示,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耸糕。ix35的后备箱地板离地面更近僚且懦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溃较谱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蚕饰,他们要对此多付1,700英镑固韭。其余两款车的四驱版泼途懈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陡嫉按,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挪客色。   从标配版本来对比三款车屁琶,ix35要优于其他两款疲。SE版就提供了后排加热座椅耽壬,方便商务人士乘用册。高配中更是有导航纲俺尸,蓝牙刚壁,真皮座椅派究,隐私玻璃和无钥匙启动等功能限钙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠艾苟瓶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑尸溃吻。   综上所述墒,我们推选出这三款车的排名分别是笺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的漂然,但是它的驾驶乐趣却是最大的乾仙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足间。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度趟莫。低的污染物排放燃谜,强劲的动力表现筋赫胁,新引擎的装配让该车重获新生噶胃始。   第三名?现代?ix35   毫无疑问傻蕊抡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车四睡轰。不光是低廉的售价盆鄙读,标配版的实用和保修期的延长回矮镭,让该车十分吸引人乓咯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唯绰念,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸵净。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋,严禁转载挺髓,违者将被追究法律责任趁复。责任编辑系卜疯:李敏" "  在国内兴疥,提及福特这个品牌仆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅荩克斯和嘉年华镭倪蔡,但福特的精髓决不仅限于此翅。在美国珊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慧。近些年来耍塑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围囊软,先后投下了旗下多款SUV车型菇屑,其中包括翼博帆抽劝、翼虎辛帮哀、锐界以及今天的主角探险者峦椭。作为美国销量连续15年冠军的探险者售,它在中国的土地上能否再续佳绩无?带着这个问题驮笺趣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氯奶苦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚痢,也是其第五代车型垒怠翟。在今天看来受沙,福特探险者圆润饱满暴,又不乏美国车标志性的肌肉线条抚交睫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剧。但早在1990年铆采澎,第一代探险者刚推出的时候叮骗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喷竭斯。   随着时间的推移仓筒佛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变煌屯官,与其说是改变晤揭,倒不如说是更加顺应潮流床霜。早先的皮卡底盘不见了踪迹搞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂墒此。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐颈鲁隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匠曙。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妊?结合同价位车型做个比较不难发现鼎老登,探险者论尺寸绝对傲视同级侠肋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匠违,“尺寸”无疑是其最大卖点姆劫垮。它的车身长立净、宽纠邓酗、高分别为5006mm温霖、2005mm和1743mm迪,轴距为2860mm蚀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舱纱惟,即便是与奥迪Q7的对比中挝口窟,探险者在某些环节也不占下风舱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耿急,探险者的最小离地距离为193mm搞,接近角和离去角也并不大蛊晶蜗,仅有21.7°和21.4°乘化。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹋次。" "  引言媳椿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点描峦桨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恕,其采用了全新MQB(横置牧捉啦幔块化)平台生产嚏钙,不仅在外观峦敛、内饰方面有着明显的变化湍乖,更低的生产成本讣、更轻的车身也使其有着较大的优势溅剧。此外蔽伶,作为其老对手的福特附莅克斯当然也有着较强的实力喘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谅。今天硕康,我们就来为大家对比一下破氰,看看这两款车型谁的实力会更强十目。 外观钉纽:低调内敛大众风对比时尚张扬竿劳婢睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感壤沸,但在设计风格上却有着截然不同的一面懈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上九懂。而傅#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息掂魂。   车身尺寸方面手,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灯灭咸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侍贺匆,轴距也增加了59mm离咎辟,整体看上去更长更宽更矮芍焊假。但其主要竞争对手赶孟⒉妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势始岭撬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淌、强壮乖兑、凶猛囤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蚊。试驾被安排在了蒙特卡洛驾,我们被热烈的目光追随了一道羌设,同样怀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逢谷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祷捆咐,它的对手就已经锁定了胎恫宝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标魏裂巾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杀经酸,他们选车就两点咐巩,第一样子帅阮仿殴,第二性能足够强大浚沏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力玫寇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挛。恰恰如此苇,它看起来很漂亮分诗,尤其是车身各个部位的比例与线条稳,挑逗着所有人的视觉神经驮唱卉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野山,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口欢舱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实前佛咕,而且更杀气感更强八草钨。怠速时慢慢靠近烁袭考,它的躯体在微微颤抖极蹦脑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喊笆台。   细节方面奥迪从不偷懒揪共哨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记砷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呛诧苗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞姐糯。在我看来添,这样的视觉效果已经足够征服所有人平,如果你觉得不够醒目突琶坍,还可以选择将卡钳漆成红色酞雾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梳酮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喷槽棠,120km/h时自动升起力漠,此时的样子最为动人拢,速度降低至80km/h后便会自动收回送。   进入驾驶室并不费力缴魏,内饰与A7或者S7基本格调一致茸倘伪,简洁朴实寝,中控台区域保持原有基调黄汉宝,有人说它沉稳触对,另一些人说运动衔,在我看来这就是奥迪的风格捐勤改,可以满足很多人的口味豢耐,一切气氛都显得那么熟悉氓。   车内有两处亮点让我记忆犹新瞎昆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分工,坐上去的感觉也足够舒服坝。不足之处在于它的调节方式太过简单凄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑频八,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能箩贪念。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虚扔爽,手感与大小都很出众显,令人爱不释手念藕攻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进囤屁笨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耙革辨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方结,善于抓住驾驶者的心授,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剿陡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蓟,两厢版掀背车开始越发备受关注典稿闻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讼,强劲的运动性能也是非常重要的指标耽。就在本月初每胯骸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苏茶森,除了朗行运动版之外糠罢窗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蜗妮。接下来俱,我们将两车放到一起避毙,来看看其空间和性能环节的表现如何豆庆肉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虚,如今的情况则正好相反摧滩紊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吃誊欧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盟犯,两车的售价还是非常值得人期待舰孟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了僳拟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泉癸暇,前脸没有任何改变蹲疮蜡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素豌猎,但给人的印象要更加动感枯。   车身尺寸方面厢捎骄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晤潘姑,各项数据都要比朗行运动版更大一些竣鸥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姆亲导。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驹哨,比较适合家庭日常使用蹦棘篇。轮毂造型与三厢版没有区别簿。在发布会上囱踢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肺,相比科鲁兹掀背车不够运动枷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彻赡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忌枪,线条更加自然必啥、流畅驮。两车的车身腰线笔直且显眼塘荤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帛烹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蚀娥。同时恋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源空敲渺,点亮后的视觉效果非常不错棺剁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰公享。整体风格也是保留了三厢版的造型敲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型天填。2008年步邵吧,丰田Yaris进入中国市潮痪薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倾快休,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舌内,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号申誓持,想必原因大家都很清楚朝仙谐,致炫在各个方面都已下足功夫诬隆境,为的就是再续辉煌奠俄夸。   致炫外观灵动时尚哥低乳,带着一些年轻的运动气息亨拷邵,车长为4115mm菏哭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm管,比老款低50mm;轴距为2550mm腺切奢,比老款长90mm溃蛔诬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舷啼人。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点段碍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”儒,这样的设计更有利于致炫的散热菜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谎辛席。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甭齐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稳。   " "  在这一两年中筋巾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懦,究其原因痕官链,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佃怖付。另一方面矛偷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糠竟。代表着大众在中低端产品中的最高水平捅。如今斥狮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卜炼吮。带来的改变很多闲挺誓,由MQB平台带来的更多越级配置桅叮浦,外观内饰的革新贫寸楞,动力总成的变化渤洪,当然还有后悬架的改变其昂。能否继续神车称号畦须,笔者觉得蔚却,可能性极大防。   ●从固定平台向呐弁危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪疲块化平台的车型藉藤,之后馆,从这个平台开始陛系,还会有奥迪A3等车型陆续引入低伐铺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矾翱。但从高尔夫7开始面贝瓦,这种概念将发生改变俺冗。MQB母剩块化平台生产黑髓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承串。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贿,后面我们会详细说到入散。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车色侵头,必然是一台有传承有积淀的车型夹。经过几十年的发展和变革凸沸搔,没有被历史淘汰暗,却总能获得新生和换代碱祷峡。我想符合这种条件的车型真的不多经艾兔。甲壳虫也好缅,卡罗拉也好虹蜗,都算在其中疮鲸。高尔夫更是其中不可或缺的一款泉渤事,从第一代发展到第七代促防搅,我们发现麻持,很多经典的设计元素没有消失陈,而是作为经典传承下来啦檬,但技术却在与时俱进的发展柏。直至现在席绘勤,高尔夫7的出现赶夕梧,能够看到曾经的影子吕瓦澳,也能够看到未来的趋势团。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了极,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卧,今天在紧凑型车上也上演箍,只能说明吐币颅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哭毛,也从侧面看出簧烂,这一级别的竞争是多么激烈边五,高尔夫7的轴距加长了59mm访纹,反应在车身上憋,加长了56mm泉购错。这让我们看到沁媳,高尔夫7并不是一味的加长戎,更兼顾着车身的整体设计膏寂俏,以及操控能力的全局设计湃屉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卿亩陋,争议很大暑胚,但貌似并没有像新速腾上市时那样幻,引起大家的太多反感库帮店。或许一汽大众的这场策略大变碑蔫,已经让消费者黯然神伤了艇希称。大家也都知道锻,这是没办法改变的事京,想要四轮独立悬架吞,会有性能版车型作为选择钒,要是纯家用捷褂腿,就只能接受这个现实切蠕灯。   本文导航舷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抹地宿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6眯丸鸥,这仿佛已经成为了一种定律醚我丰。话说回来宦其,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廷融、做工萌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竿丧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戊税,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘎贝嗅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挡,为更直观的进行两车的对比分析溅澜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逗鼎,需预定等车时间较长崩恢,主推1.5T车型)作为参考对象纷。备注串潘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鲁土逞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谐,瑞虎5和哈弗H6各有所长础洁,瑞虎5车身更宽辫、更高魄勘,而哈弗H6车身长度猴、轴距更长记烽办。另外这两款车的外观设计原创度较高断猜部,没有明显的抄袭痕迹古,且能够符合大部分人的审美观坟屁奥,足以体现出设计团队的用心程度布。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应难谴,意在塑造最新的家族风格槐背,整体呈现出大气嚼、时尚的感觉拇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蠢道毁,包括徽墨黑樊、烈焰红持、赤金棕枯川、暗夜灰检览耐、皓月白和丝缎银广。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气福艾,其更侧重于简约副范库、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屋骸。车身颜色方面胺秋,哈弗H6提供有经典黑骋逼、雅致银扯通急、简约白郸、中国红量藤、风尚蓝捷、摩登灰炯题、醇魅红突特、睿智棕共8种车身颜色相拘茶。   前脸部分坍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伤。瑞虎5前脸层次感较强售,大灯巧妙地与中网衔接挟,而下进气口被分为了两部分仟钎伎,下部与底部合适护板相连接囤淌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氦统煽,没有太多浮夸的设计缔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识劳敬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坎蹄,但绝对属于耐看型哪,整体间流露着SUV标准的稳重气息肝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巫屠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痰目,车身侧面给人以更修长的感觉奴芍镀。另外诲蒋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条罗硅杀,车顶均配有行李架馁糯。   同样的鲤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感检,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面途卫桐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仙疥,厚重的保险杠更具力量感埂岁涟。   灯光配置上艾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强李杯狠,内部灯组布置较为新颖狈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注法阀藐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩痰末蜂,常见的柳叶状大灯造型列蜕炉,常规的灯组布局氮顾,带有透镜的卤素光源大灯蛊冷砰,提供水平调节功能竿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源测,看上去更为醒目和美观痴慧始,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鹿搞董,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后硕袍煞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卸廖懦,同时越久的期待会带来一个重大问题卞厘衅,那就是新产品如果不能做到完美嗓矗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疵炮屎,两条定论由中国媒体陆续传开将刺蓉,首先它的相貌不错判,其次来到中国的时间也不会太长了稳失厩。一个月前捌摆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肃,为何这么说谜己,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赋,通过细节上的修改固唤,使雅阁更贴地气柿。   设计师在中国进行了大量调研工作酪,最终他们得知了国人的喜好猛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藐擂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁醛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手轿霜磕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中襄裳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈码,在如今大行其道的“加长风”面前败充典,本田倒是走了一回不寻常路归,这也是让很多人吃惊的一件事拔戚伎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涎辽刮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔑娇捅,究其原因我想和C柱造型毫骋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关协柬躬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度访景,先是放弃了老款斧头型的轮廓弹,其次将双出分置排气融入到了包围中公,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谁吗浅、动感靠拢寐瑟笑。   本文导航肺沉叫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绢枢坝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓢瑟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倡木,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稻诗稀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咳犬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓉定零,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腹离。相比之下髓算,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计八腺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉璃魄顶。总之这个价位的车型垛,只要设计不太出圈消费者都能接受江揣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赦毛獭,即便轴距也仅有20mm的差距刻,如果无聊到一定要分出个胜负的话上,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啥病,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肌哀丸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方警,在这方面长安CS75表现得尤为突出奥。顶部的灯眉胸貌古、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疮岔还,虽说还是带着几分模仿的味道保,但却并不令人厌恶筋底筐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型强,不过它的优势在于自动大灯功能峨,这是我们在CS75上未曾找到的配置苹缔溜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敬,都是标准的SUV设计劫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似材,不过值得注意的是纲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堡,上下车时可以避免蹭脏裤子炕腐柔,这一点要比哈弗H6显得人性化滦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轿观,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话德侩,那也将成为它的一个优势酚阿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姜富,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缄茄。两种风格说不上谁好谁坏郎臂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仟触、更时尚的选择抢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霜梁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泉窖丧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列级类。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事处碧插,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜释。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乡顶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胎苇。相比之下壕汞哄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奢姓九,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呵。总之这个价位的车型吗编,只要设计不太出圈消费者都能接受颗染。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹃,即便轴距也仅有20mm的差距昧掏喊,如果无聊到一定要分出个胜负的话港睹甩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势试扰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上短办窝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寡,在这方面长安CS75表现得尤为突出垦。顶部的灯眉队、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型面,虽说还是带着几分模仿的味道谷,但却并不令人厌恶墨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刷缅,不过它的优势在于自动大灯功能悼,这是我们在CS75上未曾找到的配置餐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咎迪,都是标准的SUV设计告,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扩凑愁,不过值得注意的是藤示廖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搂,上下车时可以避免蹭脏裤子孙,这一点要比哈弗H6显得人性化床梢闲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潮乔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘫昏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杀楷虹,那也将成为它的一个优势认葡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诺壳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腑娇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卢睹。两种风格说不上谁好谁坏叼吾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剁啊窍、更时尚的选择蕾寞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驾抛,埃隆·马斯克就是一个奇人赂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牵滔鸵?下文简称“埃隆”)搅污。远隔重洋来到时差16小时的加州娄尾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展圭恕虾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玲,一款名不见经传舰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饶握。在短短的5天内访边额,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幢献。 ●曾经的TESLA幻棘:短暂辉煌的Roadster   2003年肛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谦什,并亲自担任总设计师的时候谴,他为公司取名“TESLA”挤届降。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鞋沫挠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)圃疆。而在十年前沸迷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哗创,因为在此之前词枫,没有任何纯电动汽车成功过浇绥赫。   不过很快梢嫉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳思堤沟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裤吝、续航里程短的传统印象毯。只是剃,那时的Roadster真的很糙瓮沃猴,很贵完持,很没吸引力倒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膳年旅。   于是湿悔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瘫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市八糙籍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路纱窒荨,已濒临破产……”沏。   不过茹粒台,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样频疯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陵噬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际江炭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宿闪。仅从2012年6月车辆发售挞警,到2012年9月这短短一个季度内汞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怪誓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元别让,并且公司还获得了美国政府的政策支持兴丢。   ● 简约外形流畅饱满乱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑰?一个能够打动人心的外观设计度匪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要境讣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维创,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涛幕庐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煎恋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乔伺,是一位年轻的美国本土设计师将,曾经在大众汽车担任过助理设计师砍袄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庞换。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沤爽捻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蛊槽常,马自达旗下的Furai颈举、Ryuga贤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霉村。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瑟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车罗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乡。初次见到TESLAMODEL S的时候坤淌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系结,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捅捅晒,难道这两款车之间也曾有交集穿?   多方查阅资料后才明白捻律恫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骇纯魄,不过后来TESLA对其提起了诉讼胳苟迪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沙渴,还盗取了其电动车制造技术尺。于是紧接着版,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品存攘矢,并最终完成了MODEL S的设计工作椽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孪,轴距则为2959mm课。仅从数据来看盒绷,MODEL S已经算得上中大型车的级别抱姓泡,差不多和奥迪A6L沫、宝马5系Li等近似错,只是车身更宽大也更低矮一些混,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拐阀。   整个MODEL S的车身上瓦伸喘,相比许多人和我一样泉绅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沦,椭圆形前格栅造型太另类了搪挥抱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴槽,但是这也成为了MODEL S的标志狮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揽籍夕,所谓的家族式前脸仓颁。   你或许会认为没有前置发动机的存在冉攫歪,和绝大多数的电动车一样胖禾耪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了体,那就大错特错了巫贡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的图茹,动力系统和电池组锑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里簿想,就和传统的内燃机汽车一样沮尼搐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耿山。   细长条的大灯造型很酷含口,氙气大灯虚、LED日间行车灯都是标配图腑,和其他车型类似圣鄙膛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磷、LED雾灯以及示宽灯建仓辞。只是在功能性上MODEL S实在很单调俩,同价位产品上应有的大灯清洗统霸、自适应功能等一概奉欠录衡举。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僻,4年的时间完,经过诸多顶尖设计师的打造鲜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发爱宫落,再到上海车展的国内亮相呈,今年广州车展终于正式上市搜帝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嘛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驮嵌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瞧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩停角浅,这是中国自主品牌获得的第一个五星汀。观致3四项总分达到了惊人的340分才僧,这在整个2013年度排到了第一位泞咕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衫癌逝,接下来为大家解开谜团立。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3趴蚂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缆瘦,观致3的外观线条十分简洁吃弓姜,但又不失从容优雅骸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉负,毕竟它的设计总监曾是大众高管钱惠谈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了句塘。   前脸看上去相当的饱满圆润拦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斡混,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成督合,而“Q”也是观致汽车的首个字母寺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信姜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计断换。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梗耙,这话虽然有点绝对啼譬限,但却不无道理趣缸,在说服消费者购买自己车型的时候泻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搞踩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由称伐渡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嚷,随着时间的推移晚,两各品牌已经深入人心标,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台傲拇拎,相近的售价惋翱、同级别的定位箱泛翔,看看哪款表现更有诚意辰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搁橙,造型圆润符合多数人的审美叼胁,第一眼算得上成功晌汇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识青漆,细节处理更为立体很显档次能伙街。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凌。爱丽舍原创度极高盒,很难找到其他车的影子拦愤局。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倘环觅,只不过虽然车身进行了拉长阂廖,但看上去依然是一副小型车的架势措邻,气势上略输给爱丽舍词惺。外观设计确实见仁见智凭力锻,有人喜欢圆润稳重旧戌汲,有人喜欢直线条的简洁利落物氖细,嗯好吧速划,各花入各眼潞胖宦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弛,新桑塔纳除了车身稍长之外羞,轴距恃铅仓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轮。但整体上两者都属于造型协调的类型挺汇革。   内饰部分吭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叫拎播。配置细节设计几衔禄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计文嗽蒋,比如位于方向盘后边的多功能按键樊岸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蓄,则显得没有可挑剔的地方弟,只是限于成本该,用料表现一般评。" "  谁都没有料到短短几年认霖搂,SUV会如此火爆猛,从动辄百万到数十万的城市SUV叙惦,都曾经上演过排队提车的场景脑堪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样券。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拿廊,不同细分市场那守、不同类型SUV纷纷推向国内市承约⑵病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淳拨,推出了其首款SUV--标致3008诞煌磊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成嗦纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡干。而东风标致国产后价格有很大降幅捎闭,15.98-21.67万的售价也与途观供、CR-V恕恳媒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笑瓤虫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畦驰耍。下面一起去看看吧惯。 ● 外观解析   除了高售价外温,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骏娶箔。太过个性吭陡苹,同时又不够精致捐来居。而相比之下办欧菏,国产版标致3008要好很多另团悲,现代感更加强烈僵。前脸采用了小一号的大嘴孪,并且添加了镀铬饰条显示很精致抖归,也符合国人的审美橙忙。   前大灯虽然不是氙气大灯枷,但是加入了透镜奸膘悄,整体观感不差吹豪蔼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抚蜗。另外屉搜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擅标,增加了前脸时尚感瘸。   从车身侧面来看牌剧,标致3008加入了车顶行李架村貉菏,虽然并不是经常用到的配置末抽荆,但是对整体造型的营造作用不小霜揉琴。另外词桶售,黑色下包围凸显了运动感试。   尾部是相比进口版改变最小的啥,不过依旧非常漂亮叮,很有层次感龄长水。尾灯加入LED灯组溯,警示效果更好刹瞳。另外最值得一提的是其后雨刷设计舷慑钞,在前雨刷工作状态下娟臂,挂入倒档巨蠕,后雨刷会自动工作尾,非常人性化的设计菠薄怯。" "  说到法拉利玩、玛莎拉蒂这些品牌炼狙,网友们肯定会觉得遥不可及特陷,价格高高在上捂。如今锰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沽狈禄,它以89.8万元的价格进入国内市场世。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少互楷奇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斗惋未,让我们来看看他们三个谁更吸引人欠汐。   在市场行情方面舰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贝抛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喀屉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设篮缮北。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞥甫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系情先唬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惧鹿,看起来非掣恫ィ魁梧的发现竟然落了下风沤片开,令大家非常诧异广就。但在内部空间方面沙枯卸,Ghibli组完全不能与发现相比换,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版地。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘶磁辩,所以它的尺寸就不在此提及了图。   在该项对比中刺谐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喊偿航,功率少了80kw灌,扭矩也少了50nm五袄,同为3.0T但差异却这么大陕狼。发现采用了柴油发动机华鳖轿,这款发动机的性能超众捎饯,在国内有些市场中非常受欢迎秘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱节难袄。   对于传统豪华车闻言驾胯睛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朽冗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糖。路虎发现集成了家族中的优良血统渺,四驱系统足以让众多对手汗颜伶寿疟。   本文导航饯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实软,保时捷新Cayman在国内上市之后猜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缚塑,遗憾是试驾车迟迟不能到位侠驴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肖诫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赡雇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出玫,就当胜利喜悦之余抛拇谎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包关撮理。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我两:不就是保时捷最入门的跑车嘛潜呢,至于这幅尿性嘛屋缝?不过您还真别说始馁顷,Cayman作为保时捷入门产品中肉,绝对是一部对得起消费者的良心之作斜皖芭,比起卡宴与Panamera来说筷炭,工程师为它注入了更多保时捷的基因释赂奢,说句通俗易懂分魄蹿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观美匿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间心儒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史雹横,第一代Cayman的诞生是在2005年坷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺媚洪较,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本础亭。   新款Cayman S外观简洁河,车身比例更是优雅的惊人澳芜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征膝烈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亭年赏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洼。尽管如此棱迪抽,这款双座跑车依然非常紧凑修纽,车身长度增加了33mm捐飞。车身前悬缩短了26mm缸烦夹。   每次谈起保时捷的外观设计氓苯琅,笔者都是非常纠结的心情承,恨的是德国人那副死脑经祭藩祭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迹,喜的是哪怕轮廓没有变化雄守鞍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豆饭杆,或许这就是历史的传承吧锰闭。   新款Cayman S除了迷人的身姿陪卿陵,优雅的曲线之外潭河集,设计师并不是一味的强调柔美祈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赌联,这里需要注意的是忱闯,这个大口可不是什么导流机构福牢,而是发动机的呼吸通道挡敌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位希缔,加上凸出的转向灯设计稗,相信任何人看过之后都是过目难忘队奔,尾翼同时配备升降功能兄操,时速超过120km/h之后俩没,能够有效提高尾部的空气下压力较。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攻,这个是一个价值不菲的配置练卤,总价44700元嚏汗,如果您不满意当前的刹车系统驹羌弗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冠脚扛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捷,据说车用到报废了晚练,它还可以装到另一部车上继续使用繁坚,简直可以当做高富帅的传家宝盗暑。" "  国内B级车阵营的争斗仍,恐怕用水深火热都难以形容惰从,原本只是按国籍分布的对抗阵营淋,随着时代的发展铺,已经逐渐转变为混战的局面笔庙派,比如ABB三个品牌的中级车曹吩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厩。同样的情况也发生在合资品牌身上切栓,民用车级别的对抗往往更加激烈受卜埂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伍街,来自德系的车型是否会倍感压力纽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志推委,又考验耐性的工作蓟衅。往往在某一个时段有一丝懈当纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姬烩。网上车市最新推出的《抉择》栏目摹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氛,做出全面的分析与指导晾普,以同级同价节榔巢、同价不同级等角度出发念冉,全方位给您最全面的购车支持京零。   雅阁和迈腾棱蹦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冀凄鄙,也许之前并不会将它们划等号付陷,但随着市场格局的转变境丘任,它们也来到必须接受对抗的门口扮彪。当然宛,这场争斗的发起者是雅阁龟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗广,抢夺德系车根深蒂固的份额靖,看起来是个贪婪的举措沙陷,但能否成功却还很难讲浮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姐肆线,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的挪猩,反之同样侯。客观的讲撤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孙朽,但是这个技术到底是否实际恃尚,还要从使用中来探寻腔盾史。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音圃顺愤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响净炬骆。   第九代雅阁缩短轴距的作法橡蛋媚,是令所有人都无法理解的撵朝钳,在几乎所有车型都在加长的时候策袄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娥,搞得你摸不清头脑香敌存。日系车对于商务的诠释与德系截然不用局统,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因馁炊竭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哪储,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者聊俗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能财,就是最好的证明揩堪,据我所知么,直到全新一代奔驰S的诞生和肃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兰弓。   本文导航藕们枢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氨纲跑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴违。直到有一天骏,新速腾上市奈屋厕,后悬架变成了非独立结构韭乱馅,他们的崇拜似乎崩溃了叉钾。这还是那个技术控速腾吗兔曝?随着时间一点一点过去闻痢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拍善恰、速腾GLI愁卧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吮超。不得不说栏膘,速腾家族越来越丰满寄,那个曾经的技术青年骑,逐渐走向千家万户颂绞并,满足标准化的舒适性需求猾锹限。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岗,这让我们看到速腾到新速腾的转变滔虎谓,它变得多元蓖烙缔,变得成熟房肚孺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卿,开枝散叶就像一位长者乖谓。它不是急于求成墓,而是变得更圆滑更成熟题。记得一句广告语曾经说过宝:“成功的男人恢烯俏,有很多面蘑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靶海,它要更多变靡噬疗,它要更多面侵丹钠。蓝驱和GLI起无傲,一个拥有更多的节能技术鲜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徽胆飘。当然狼歼,价位不同截,GLI已进入二十万大关深俗态。你有了更多选择舒兄,你没有了挑新速腾毛病的口实稠。三种产品摆在你面前忻,要节能板?要动力烦氖锰?要居家愁创?新速腾都在这膳。    直至今日埂侥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搁,的确跺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铣,多少显的不是很紧凑动感渡。但终究那是一种技术执着理念下辞竭,最后一代产品了敦陡。新速腾的到来似乎终结了这些戳鬼,悬架品质降低咀和,操控感稍有不足息玖建,但换得更宽敞的内饰空间徊假娘,等等等等凉。到底速腾进步了还是退步了柬,我们无法一概而论随焊垢。但有一点稍垛辰,笔者觉得大家都不会反对付,新速腾的外观绝对养眼钡混邻。你依旧能找到德系工业味儿形殿,但又看到更多摩登的东西却革。咸淡合适攻,老少皆宜局淘粹。或许从这个角度来说诚藏啥,新速腾是成功的仆同摊。    过多的技术说明床聊涣,这里就不重复了甫传糕,今天我们就来漫话速腾棋。记得一次群臀钙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面携掠门,立马对它的内饰嗤之以鼻娄和檬。毫无设计感潍朔诺,直来直去其普,见棱见角俄记逝。或许不光是这位搞设计的朋友其鸥,很多网友也有如是感概卜。他少了一丝温情屁伤,少了些许浪漫澎翻。不如北欧风情简约胳,不如英国小车活泼世台炒。充满了德国工业时代标准化生产的气味戎。打开高尔夫辣惫揉、速腾蒜、迈腾僵痞脐、途观胳尺、途安的车门扮散,你都会得出同样的答案凸。或许诬,这就是一种设计选择滥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的松,内饰模具走点曲线也不是不可以侨橡白,但当你仔细玩味之时似锤董,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雀泉。不浮夸菠、不高调焚,你可以说它没有设计感信呈,但它却充满机械美热很。 责任编辑郝涪病:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捕弟挝,也就是S-cross锋驭凄蛙茂,售价11.28万-15.58万元腹顿钠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客达希戌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寡握抗,其实并非如此商蒲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琳吓把。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢江荤,我们不妨来进行一些对比去看看舜雄割。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV独,也就是S-cross锋驭千巴,售价11.28万-15.58万元了葱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘耆础,主要竞争对手包括劲炫和逍客藤亢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碑肪翻,其实并非如此冲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绣,我们不妨来进行一些对比去看看救垮笆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上韶头,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场洽盛关。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抖,而且在轴距上也进行了加长峰崔灭,从而能够获得更大的车内空间很骋。其实就在此次广州车展开幕之前售,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验身汐枷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啡线。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摹漆绵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斗寂烘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长活。另外霉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彪胆合、BUS毖茹、VAN三个系列腥,分别涵盖了商务涩、家用和专用三个细分市场奥郴块。好了嘿,闲言少叙诽陶绣,下面我们就走近它们以作详细了解吧陌。   外观篇讹哀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品括,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抚浑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象己,同时会在两款车型的不同之处加以说明祁辩拼。   该来说说外形尺寸了粕忙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踞汝浓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成担,与车头形成了很好的呼应镰户赏,而且从整体上来看车身更趋向于平直肖。需要特别说明的是管头绅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L史谓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式攘猴焊,以应对不同的使用需求伐奋拟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同本次汀,例如高位制动灯羚、门把手和牌照架币瑞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”儒,“中国车”确踏委,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粱彪谓。“北欧品质”传承自S60畔授泌,设计风格以简约时尚为主颗,选材用料则注重安全环保嘛。“中国车”同样不难理解礁,“L”是个很好的代表沤沫,但不是全部枯。   就在试驾会的前一天解弘瑰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沫么,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拘人仿。   ● 沃尔沃亚太为何物侵袒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称途耪牛。沃尔沃成都整车工厂贪、大庆整车工厂檄、张家口发动机工厂贯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下崇层。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产僻类。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准导赁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统景桂措,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滦猾。如S60L有约290家供应商繁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骄路忻。而在研发辩涧墓、设计爸蛊、采购和生产制造等各环节上啼担便,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吠,采用共同管理系统变泼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容互筐情,我们先从加长这个重点说起烧鬼。S60L相比S60加长了80mm哭搅德,具体点说应该是轴距加长了80mm笛传。这80mm用在哪了呢擒佛?全部加在了B柱之后棱发蹄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骚河尉,这里现在变得很宽敞巨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烷侵,前排调到合适位置后存废拣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滑党,属于勉强够用的水平;而在S60L中暗富宿,相同情况下茄,后排的腿部空间则超过了两拳番汉,可以说是非臣际矗宽敞会。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看台赂完,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)那切。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了畔,外形倒也没受什么影响脚锤复,甚至感觉比S60还要更舒展一些凯剔茅。S60本就是轿跑设计风格纫水窜,后门加大后撂郴敲,整个车顶的曲线反而更平滑了昏。相比之下酬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些词攘骗,但却增加了几分优雅的气质监。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计为,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皑矗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捣怕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘛痴硕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苇母,不知道大家对此有何看法祁馆。全新的18英寸轮毂挺漂亮氯缆,轮胎为了适应国内更复杂的路况拭汲,将扁平比从原来的40增加到45楷滔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竣拿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苹肃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俯拱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合轰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奔匆辞,而像坐垫翔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色久。这种颜色和黑色有些接近守裤滴,但更时尚趣、个性一些刹祟括。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘萄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色握筋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求修逗,后排乘客得到了更多的重视饶纱剁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劳蓝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅技腥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置劫哄棘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姑参败,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晃鲍,可就在本次的广州车展上士,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啪百,并且两款车的售价也是非常接近娇房盗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力箔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翟,并且它的设计也是由国际化团队完成葱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型却,并且两车售价仅仅相差4100元撼逆缸。观致3车身更宽完韩深,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佛。速腾则在车长与车高上领先观致3插笺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颅宫箩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面齐惩吾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱纶唱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱突鞍靛。因为排量上的优势坞硕彤,观致3自然在动力参数上领先速腾廉陇添。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踏圃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姬寞摆,后扭力梁式非独立悬架谈戒修。   本文导航卜扰尽:" "  今天给大家带来的两款车滇汞,其实已经在国内上市坊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埔恰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301岗双。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著报邪,而标致301可能大家就不是很熟悉了牡肉,下面偷,我们就一起来看看这两款车号。 外观海侥洛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丝米呵,2007年进入中国久迫。对于很多车迷来说恭,这绝对不是个陌生的品牌爱既,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字催损痴,但可惜硷,无论是在中国的街头还是美国的公路上毕顷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们帽垫额。我有时会想这是为什么身盆?诚然查糖,英菲尼迪的车在豪华感冗、科技性能和舒适性方面都不输给对手取袖,而问题恰恰出在这里钵跺肪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面木,没有特长就没有个性砰,如果是这样的话舒凸艘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢攻炽焊?   现在英菲尼迪也意识到这一点省哺味,且开始着力寻求改变挪娩戒、树立自己新的形象讣伞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仑恍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镰,当时就被其出色的外观设计所吸引侮,而今天我要体验一下它的新技术涤吝餐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堂嘶串,车身重量上的降低幅度也不大肮勉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26襄祁,这是很明显的改善摧睦成,尤其是在性能和燃油经济性方面丹禾懈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盲钎,并且采用的是锻造工艺岁迷畅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配相匆,现在英菲尼迪Q50的对手姬看,如宝马3系瞧练防、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂被橡,希望Q50能做的更好南晌剩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色角靖理。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兽歼谢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹬拷,但其实这些已经有很多厂商在做了兽桑吐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哭迫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动川,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耽赡。它所代表的是一种生活喀,是对待自己和家人的态度庆释墨,是属于年轻人的精神貌级凤,是一辆车枢妹。历经六代的演变熔肌驳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勾,它虽然没有惊艳的外观砷诉乓,也没有花哨的配置唾,但它是品质盯骗秀、安全绰、耐用的代名词氓姑。如今骇截,第七代高尔夫已经面世酱税,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垄取。   第七代高尔夫于2013年正式亮相随阀皋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同词贿芥,不再是一幅人见人爱的可爱模样默,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鳞从宏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体年掸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抢,仿佛是灵魂一样耻扭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墩功毖,但从我个人而言恍九拆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的策波。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凌红徘, 坚毅的C柱是永恒的经典厦,不管其他部分如何变化局,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫欣吼热。   除了车身线条外负弓盎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歪熟氯,并且被那条“灵魂”所连接着纱,这在之前的设计中是很少见的灸蠢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矫饥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的且搐扩。这一点很有意思梆晌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卢憋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凉垄瓮,避免了大家后续改装蹈架。   说完了外观舵沦顽,下面我们再来聊聊平台袒谜玩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浮风,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产合袒登,例如POLO采用PQ24和25平台萍垮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芳芭帝,06-12款速腾采用的PQ35平台鄙低,他们之间都是独立的瀑坷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的毒蔑缆,它的优点就是几个级别可以共享技术烽姜苍。   共享技术又有怎么样的优势书?答案是显而易见的爆顽挤。低级别车型可以采用高级别车型的技术盘扮啸,在产品竞争力上绝对要远胜对手摔方凸,并且还可以降低研发费用公,可以说这种牡扰模块化生产模式在未来肯定是趋势剐鸡第。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抠们,例如电子手刹兰腻、更先进车载系统擒悄剁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痪读。   所以岁饺酞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捅赌,就好像是四代和五代之间的质变一样说,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拆宠败。但是否真的是天衣无缝的设计驴,我们还需要用时间去考量漂泼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫉,但到目前为止嵌泰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纱被弛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歪械,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幌纲忌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机荷答,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乔赊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惧倍抛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苏放嗡。   首先痘,大众的工程师对EA211发动机减重船铅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俯徊谓。另外韦冉乾,EA211再次使用皮带传动挎,相比于EA111链条传动关股篇,皮带可以降低噪音和重量呻。除了以上两点外渐绩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薪艘污,在一定程度上可以减小阻力煌贬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化就,EA211发动机参数比EA111有所提升耗委,当然幅度并不会太大问币幕,因为整体的结构没有太大的变化匡捕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中联孔。   既然说到了车重饲修称,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg九,这其中就包含有发动机的20kg搓苯,而车身采用MQB平台后也随之减重拈咀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舜颧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怖,从官方给出的参数上看书,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擂,这样的表现已经可以算是非常不错了借。   说了这么多抒河,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锭系,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寞姆恰?是不是像资料中介绍的这样完美吹?后面我会给你答案疤。" "   在国内瀑尝,当一款车的价格到了百万元魄羔按,那基本上就可以称之为“豪车”了割疥袭,但过百万的车也分很多种驹旦辽,比如X5炊、Q7之类的SUV绰鹃,亦或者911垂、GTR的性能跑车较。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歧敛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘛息,除了我们经常能见到的宝马7系羌、奔驰S级感仓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啦晌淳。    注交碉回:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浅殊,但因为车款并不是统一的最高配取痰闺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荆猩。   新S级受青睐焦饰、XJL独具英伦风晶趴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坷帛新,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斡怂豹。其实航咳爸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毋思,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员太圭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沧,即便不算是遥遥领先檄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膝迹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子会杭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多败,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拇玻短,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级担蔑喝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲁翅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茂潮唉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洪,在其内饰的做工卜盎荣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言晌栓:在自主品牌SUV阵营里面浪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斯,景逸X5的推出经过全新变脸撵鲁巴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识两末,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会采口豪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点系。 外观嵌铂络:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撅瞥退。该车共有5款车型谷圈,售价区间为7.99-10.59万元亭界。相比前辈景逸SUV年挟,景逸X5的外观设计得更为时尚抠驾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机馅杆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙握嫁寐、俊雅红袍间骑、珍珠白拐蒂、琉璃金衬、陨石黑涩清洗、钛金灰窝、马拉喀斯棕等7种车身颜色然庭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诽寥。   熏黑设计前大灯突出其运动感廊,与黑色进气边框的搭配也很协调舵,比起三角样式更显年轻迟拆。大灯内部采用透镜装置抱倪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全啼念动。雾灯外包围设计突起杠鬼渐,很好的与大灯以及中网形成一体渤溅。   同比瑞虎哺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显到裴,此外205mm的离地间隙遂尽森,景逸X5的优势还是相当明显的蔬控。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受列肠,同时为乘客上下车提供方便妇存宠。搭配车顶上的旅行架擞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蟹阂放。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汲定嘲,主要体现在细节之处的不同涤裁即,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熄僵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉埠愁。   景逸X5后窗配备雨刮殴,在恶劣的天气还是挺有用的欣穗即。此外全系标配倒车雷达帛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盗危。银色后下档与前下档相互呼应吉,整体感更为强垛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撬滤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棱,夜间行车的识别度非常高蝎搏。" "  前言程: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣链取,如今的战火更是愈演愈烈苗皖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黎佰闭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决珊墙,看看在价格相近的车型之间暗催,两车在配置上的差别究竟如何吧老另碱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说郎蜜南,作为一款全新换代车型拆,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦辏客”全面完成了更新换代柔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说填捐去,只能算是一次小改款车型瓤袖,除了在配置方面进行了升级之外胺芹桨,外观造型罗朔泛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变葛。   在此次对比中搔扔梦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舞骚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堵,均在21万以内物。同时又都属于各自双方较低配的车型倍燃救,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用榔冈欣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸堕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滥希,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匈史。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怒蝎睦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度斤爱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据供缄讥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汲痛,现在还不是揭晓的时候憾妓解。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位橡跨:mm) 4865 4930 宽(单位轰纯潭:mm) 1820 1845 高(单位蛙:mm) 1475 1470 轴距(单位漆诞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嗡,因此其在外观方面没有发生明显变化理腑姓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵马墒。前大灯组配备了LED日间行车灯楷猩箱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窟。另外菏陡粮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镁,贯穿全车的腰线非常突出逃绦,车尾则变得更平怂尾。而与新帕萨特有所不同的是水,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置郸缎,而非在行李箱盖上蒂贪急。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晨安,但是国产版车型与美版车型相比起来看假,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱具顿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耿视垢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点危霜。另外坏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胖纹,不过从C柱开始已与车身线条相融合毋酣被,深度虽浅但是更加富有设计感删宏。   同样华,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化劣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纷久,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啸,并且颜色也不显得突兀壬屉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计柒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谈仆疮。内饰配色非常清爽换,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹跑雀,用以进一步提升触感斜拉讹。   动力系统方面冷罐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锰拔、1.8TSI位、2.0TSI嗓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烈归,在保证动力输出足够的同时也相对省油缎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芒戮烈、2.4L和3.0L自然吸气发动机文疆裸,在动力输出方面的提升并不太明显械广膘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熟疚醛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面都,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近订肺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂微,同时都采用了电动助力与电子驻车圃罕末。轮胎规格方面赂相剩,2013款迈腾采用的是215/55 R16眠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来厕阜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冻。事实上滇,自由光有足够的话题供大家热议和效慈,例如特立独行的外观外量涡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稀坦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钦忻藕。日前暑函,我们得到消息痕继傲,自由光将在12月底正式上市销售雌慷,所以当这次在广州车展见到它的时候蹭,感觉它跟我们更近了弓搅皖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti令归波,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扛诬绰,它似人非人锣床锑,行动极为敏捷宽幂吗,也惹出不少祸端省,人们曾经持续对它进行追踪按阿纶,但一直未果骗返冈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淖寞:敏捷壁、神秘淌椭霞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字结,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了软。   很长一段时间里详汞非,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面面堪瓤,并火热至今漆醋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浦彻,起到补充细分市场的角色蚀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哆坎,成了途观的小伙伴苇疤俄。   野帝的定位低于途观菏,车身尺寸小于途观梅嗜,同配置级别的车型价格也在途观之下醇仙,很明显缺项,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谩级。   ●外观色茫稗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窘艰,舍弃了老款极为个性的风格旁喀,确实更符合大众审美虹涡,不过平心而论它依旧相当个性腐懈秸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豪,它显然不属于年轻时尚那类的污杠,车身线条硬朗身,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现犬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来横分,喜欢的真是特喜欢碎千,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了尉仇。   ●内饰喷圈:沉稳赏勉沫、无趣唯卤扰、无惊喜   坐在野帝车内赡负,从气味到设计都令人非常熟悉多,依旧是斯柯达沉稳保守的风格募东,在操作方面蜕毯,由于没有太过复杂的配置柒斡汐,所以操作上手难度很低壳。" "  在如今的国内汽车市场中凤陆胎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烂廉,紧凑级SUV是近两年的热门车型囊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潮,宝马X1在国产后卜情,其售价区间为25.90-49.90万恍卧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辫想拜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嘛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鸿篡舷,看看他们的表现如何广。   外观篇   由上表可以看出溃缔擂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势庇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鸿,外观看起来会更加饱满一些尺。   对于宝马X1和奥迪Q3榔,都定位于紧凑级SUV酗秤,又有相仿的定价区间饱,无疑让这两款车成为了PK车型裂播,经过仔细挑牙摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅财香酞,整个前脸攻击性十足白。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拍艘呻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坎,并且配有自动清洗功能笛隆矢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯校,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酶,所以整个车身看起来十分修长皮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骏哄凯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刷嫌掠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烂昏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格横,看起来略显敦实据。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贝须建,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲科忍彭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烤巳锭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻魂共胆、动感和实用等特点艰妈,所以在中国有着不少的“粉丝”沪。如今氯兄凳,第三代飞度已经在日本上市催粉嗓,而不久也会顺理成章地引入国产捂,全新车型是否能够保持老款车型的优点狙,并且更上层楼呢谷?今天先,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱∠行帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案玲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变柯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闻祟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般动乌吓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汇赤。当然帽狸薯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口石彪筐,左右两侧都是封死的冈菠特,目的是让新飞度更加的有型扁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烫椽琳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应适肝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戚,日本人称其为“1BOX”令恃,发动机舱十分短惺懦F,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磕:机械占用空间最小化危脚继,乘客空间最大化)下亢酗,车身长度更多为乘客所使用哥。但与上代车型不同的是间财,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体范片际,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窘。   在车尾的设计中盯够阜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艇蜕渤,此外苯分,尾灯向上伸展匆无,经后风挡两侧直到车顶炮寇弦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V比急枢。在1.3L和1.5L车型方面繁吨,车顶处有一个小鸭尾造型式,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狠任,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锌户熟。   新飞度好看吗姬噬?也许这并不是一个好问题髓补,因为审美本来就没有统一的答案弊眉。不过可以看到的是芹贯馆,新飞度的外观更阳刚回,更加运动化拍,也更自信了欣钮畅,同时在内饰方面也走向了成熟沏。做个比喻吧来镶身,第一代飞度好像是一位高中学生妹襄柬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生感都,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙填琳揉,慢慢褪去了学生时代的青涩恰,变得精力充沛急肌骨、充满自信顿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绘筋祁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斑沥毖,它看起来依旧如此的适合年轻人抄脓。没错提,搭载着一车的新技术之后脆狄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔡。于是当新车到来的时候魂话湾,你一定和我一样对它充满了兴趣靶。这是最年轻的凯迪拉克箍磷、最小的凯迪拉克悼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克救? ● 外观造型灌蛊:钻石切割风格依旧铝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煌、2013德国红点设计大奖蚕匣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芍呸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炮墩桨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哪侧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俄诫镭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饥,只是这回势屠,ATS是完全原创的作品慌敲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妮,轴距仅有2775mm拿凑俱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”软,而国内我们则把它当成中型车响,和宝马3系标准轴距版杀惕、雷克萨斯IS成为同级别竞品较,并比它们都要更小一些森。   前脸的造型相当干练疚糖秒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张起挫抄,而是被很好的控制在一个合理大小上逻惦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捅疏经,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疟。出于空气动力学考虑阑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尺香迹,当车速高于60km/h时巾靛襄,前进气格栅会自动关闭丢袖粟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挝茬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兔囱哪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型管,并带有远近光灯智能切换功能阔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彩,快速亮起玖摹捎,缓速熄灭的设定很显档次弘寥狠。再往下看盆抵龚,闪电式日间行车灯甩讨、大灯清洗劳匡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悼抚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驶靠胺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颠擅,亦或是造型需求肠,感性的来说端贰碉,可以视其为向着传统美系性能车致敬帝翰。身处车内涩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扑汗行。   ATS是一款后驱车痛踩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绕:50超龋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缆,贯穿车体的俯冲式腰线轨桂、短前悬品,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梨习,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绦脑花。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备社纺松,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讼防。而在规格方面秸事,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拈涧,前胎尺寸为225/40 R18存浅,后胎尺寸则为255/35 R18辨刊幻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鞠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统内,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遁史,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爽胜,至于设计师是否真有此意滑窖,倒还真无从揣测量。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啤,实际上态眠化,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寝坪亲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拎,由此带来了不错的视觉冲击感下,给后车以足够的心理压力疵骑警,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔬容。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桂轻,至于3.6L V6车型何时会引进坏课,官方暂时还没有表态布捷降,而是否会有V系列性能车型的推出龚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阂翠闭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扛乖诲,虽然它是一款两厢车良母踏,但当时也没阻止消费者对它的热爱磐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拨观,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弹番杀,两厢车朗行也就顺势推出酿,可上海大众并不为此满意失搬贝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亲顺呜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额森。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窜催达,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堵蕊独,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的椽啊试,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性系撼磁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎榔耙,这款引擎具有全铝轻量化的设计咳部,对于减重以及散热都有进一步提升秽昂班,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寞嫂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悼,参数上的差别却没有这些技术来的明显且。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舶剧苦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁商萍,高尔夫在这里就比较有优势了双褂慕,采用了四连杆独立悬架脾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的化鄙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢棚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比立饺斗,看看它的实力到底如何勿谷郸。 定位及对手分析棚:瑞虎5定位高于瑞虎慧曙汝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赔卿稼,定位要高于瑞虎车型窘晨逃,预售价在10~15万元左右猴控房,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搁酿。定位的提升及,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上居响,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谱。 【左上叉蜕:瑞虎5;右上解赂:哈弗H6;左下劲存:全球鹰GX7;右下免:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秀土都,目前市面上的哈弗H6毯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呐窟慕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键婪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛙惨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何旱绦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来道沤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斗陶苗。 三款车型具体型号及价格参见下表剖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睦,GLI是其中相对惹眼的一个膘,蜂窝状中网设计和GLI标识间,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的席毁貌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扁催泼,另外两款车型都采用卤素光源勤藉炬。 车尾部三车间的区别更写淳南摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妥抄侨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理污。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘶棺呐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滑参拟,侧重舒适性和耐用性坤。   内饰方面锚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沥。三款车无论是在方向盘擅鲤湘、排挡杆底座还是座椅上瞥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀少蔼毕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章董:" "  奔驰S级在国内上市的时候节羔修,奔驰就打出了“汽车发明者暖,再次发明汽车”幸,对于前半句甫,你应该可以了解辩铣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑廖啥。但是后半句是不是有些困惑呢毫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓬痹,全球订单销量迅速上升免纪,国内订车也需要很长时间塑蹭剃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搂纠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷殊?除了进行试驾体验之外峦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比了烁陋,相信看完这篇文章之后秽骡百,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凤僚睹。   之前剑补,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侍钦确,如果你感兴趣可以点击图片阅读窘蔷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L椿室,属于入门级别车型变襄定,排量为3.0T躬溜,售价区间为牵线:124.8-141.8万元之间味,只有两款车型可选皆边洽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T落搏,售价区间为179.1-204.8万元检隘弹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墟赌。   对于汽车厂家而言北,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牌祁,无论是从设计扔鬼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捷烩设。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宦豌腐,并不是要面面俱到的去介绍狄躲翠,如果这样的话罚泡淘,几大篇也不会介绍全捻固。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外龚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怀需厢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的熊。   对于外观彭澄,依旧是那句话胸:仁者见仁翟藩,智者见智盲内,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趣兑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敢鞋核,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撅弛烽、冷峻的态度拔笑。如果非要比拼的话己报,那么最能体现科技的还是大灯的设计吭。如果没有奔驰的奋起直追华,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪金酮歪,但现在我想应该不会了鲜藕色,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氖佃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灯艰佰,所以从侧面看起来就更明显了睹匡版,奔驰依旧是将优雅做到极致媚晦,而奥迪A8L的车身线条并不明显庞潮,前后比例也是十分协调菱戎苗,整体表现的是一种中性美郡环,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琉蛙陈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夯靶清,最能体现出美好一面的就是细节的处理痊。比如叔锨话,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喊天,只有在R挡的时候才会开启赫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浩胁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屯点想,当然这也没有异议款壤拣,但是和奔驰S级对比之后窘湘侧,就能体现细节上的不足了收川忿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耽。   本文导航瓜牌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓝筐标、G傅羌、QX酣晨、FX烯呜、EX喉难乳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孰潍捶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现角宿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煤,趁着2013年的尾巴冕县暖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些小璃浆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑川,提高车型动力娩辈抢,一方面也使车身稳定性得以提高拌韧。2850mm的轴距虽然没有变化蜕诚,但是空间分配上叫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排们。   前脸整体看上去十分圆润饱满皋狼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点临,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堕春,L型大灯像两双飞翔的翅膀疙奴猎,随着车子的启动妇,展翅上扬仍。不过这款车的前脸上炒喷勺,我们并没有发现雾灯的身影工棺负。   与前脸一样靖蜜为,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钢雄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鞭瀑逗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朴末哩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力车弗鸥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来乔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芜茅,博得了不少的关注劳萎。大家这么关注它肯定是有理由的峨居,名图定位于索纳塔8代之下强惠撵、朗动之上潦,依靠丰富的配置涣、合理的空间和稳重的外观内饰难笨,实实在在地填补了中间的空缺丰。据了解醋灭,名图上市后将会有8个车型藐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钾?曝光北京现代名图详细配置)履混汇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型标,1.8L自动DLX亮黑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型图汞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌沙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唇木,启辰R50X为8.28万淘壬舶,MG3 Xross的售价为8.47万元肋。按照车型划分来说文,启辰R50X属于紧凑型跨界车嗅涂碎,MG3 Xross属于小型跨界车馁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势曙。但在外观方面泌,MG3 Xross比启辰更都市嫌磨耍、更适合年轻消费者讨。   启辰R50X   外观方面堂躬飞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捣丸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架踏委。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碴。由于增加外观套件盲膳,尺寸自然会比R50有所增加绥咎卿,不过也仅限于外观上甫毙,轴距依旧为R50的2600mm卷,同级车型中算是比较出色的数据拧桓漆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虱傻氛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捻倍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素熊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袍锭壕。   侧面变化不大冒凌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拇。典型的跨界车必备配置行李架奇蛇恐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘎发俗,有了它的陪伴玫哭胸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鹿上伎。看似设计复杂的尾灯酞郝第,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屁烷屏,也正是它的出现贺泪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升遂熟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福巨七:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中倡晶,虽然MG3 Xross的售价更高京秒酸,但在配置上却没有太大优势椿胃。启辰R50X中装备的倒车雷达苟污、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现行坷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拎那彼,同时对关注度和销量也有较大的影响雌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一旅剧胆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屯核,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兔狡供。另外涣跺埂,天窗也是大家乐意看到的配置冲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灭疟蹦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镀归胚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骂。三点式倒车雷达社杜构,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用干令,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灿飞飞,也让尾部的整体感表现更佳捷。   本文导航策分:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车括?”每个人都会在心里问这个问题芦便。它是个新来的家伙弦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菇干僳。“这不就是3系的Coupe版本吗鄙锻?”有人一语中的罢怂。故事讲到这里似乎就可以结束了碉距价,但事情真的这么简单吗筷芥镶?当然不兑太僧。在真正去驾驶一辆宝马之前剐举糯,我们无法给它下定论送据。于是问题变成了桓:“4系是一辆什么样的车睹扒瞳?”   几个小时前(11月12日晚)喉岗警,4系刚刚在国内上市奉描汉,售价59.6-73万元桨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娇,但不管你是不是4系的潜在买家俏垒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情囊链。因此堆,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹋,而单单去欣赏这辆车呢廓焕鸡?   ●外观虚挠:若要欣赏免煎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缺剃拖,中国官方名称435i 豪华设计套装刮奴触。仅从外观来看浆剑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韭霖。原因很简单糕,它的确太像3系了馁放呛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位离:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此犀郡楼,4系如此像3系(F30)赌谦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系错水诞。大家难免会因此而看轻它扩嘉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巧翘。再瞧瞧6系须衫店,虽然与5系和7系的关系不一般好敝啸,但它显然幸运得多漏签适。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鄙回碍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赁,即便这辆车没有装备M套件丁块,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谅烽孔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雀,从这个角度看长,再也没有人会说这是一台3系了淀剧率,除非它在梦里见过F30的3系Coupe裂钳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上文矛剑,易成为人们眼球的聚焦点卫炼,有些喧宾夺主的意思恫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果款。不过轮胎的配备让人不免有些失望蛊福,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7憾缉钡,对于435i这种动力配置来说兽棋,225mm的轮胎确实有些太窄了郡郡。   从车头到车尾卸呕,你的心情会越来越好僵事茸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稀匹。细看尾灯造型田枫芦,它更扁更犀利换,与3系有了细微的差别使肺,配合流畅的线条弛墒剁,再没有旁枝末节但联,给人赏心悦目的视觉享受碗竟峡。   ●内饰额:领导斜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗噶畴? ? ?   4系的内饰应了那句老话鸿:“以不变应万变”衫绥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”揭。为什么这么说背能?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侮并。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散霓,如果真的会有人选择这款设计套装毙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谱吩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孰垫如,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷啦啦秦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及急屏乏,不如回过头来看看那些被你所遗忘灿冕,或从未关注过的豪华品牌轰滇。在它们身上溜耗冀,有你难以发现的豪华品质艰兰熬,也有能够让你折服的豪华配置详,总之佬瑰,在选车的过程中河饭土,尽量不要做的太绝堵汇,因为买车不是跟着别人的感觉走辆杜溶,选到自己合适的才最重要蓄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志团,又考验耐性的工作淡仁坍。往往在某一个时段有一丝懈岛豆按堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惧湍某。网上车市最新推出的《抉择》栏目究觅枯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题端,做出全面的分析与指导梦,以同级同价霓茅仆、同价不同级等角度出发片捣苇,全方位给您最全面的购车支持谐。   X是一个颇具神秘感的字母辅垂刮,我们经郴度郏可以在电影中看到这个字母的出现那肪,往往能与这个字母挂钩的人物猩类,若不是什么超级英雄据萎魂,就一定是罪大恶极的反面人物弹非棚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饺。由于种种原因趟结,这些汽车界的X-man无法全部到嘲叭,而今天出场的这三位扫啃末,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绒。   两款日系一款美系髓,这样的搭配或许有些欺负人鲤七杜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柿公筏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刑泼篱。作为ABB之外的豪华品牌椭写皖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梗,都在顶着巨大的压力在中国生存者竣。当然菱饭惠,它们之间的生存状态可能有些并不相同牢,这与进入中国市场的时间反、推广力度拈、价格等多方面因素都有这直接原因粗钞尾。SRX那妒、RDX和RX斧庙,既是同时拥有X标签的SUV车型漂沉券,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陕惺,这样的巧合其实并不常见第灯,但名字的相近却并不能代表实力和销量蜕赋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质定协录,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甘灌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代感酶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怕湿屯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拨嚏期,将其取代的是刚中有柔苹胳茎,粗犷与细腻的结合体沪郴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蕉。   本文导航闹同提:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知图,很多汽车厂商都为国人做出改变党翔,纷纷推出加长版轿车痛矛际,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帮缄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嗜涟苇。新车在天籁的基础上加长了135mm丝,但它真的只有加长这么简单吗魔甩评?显然不是貌车撕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淌,新车定位要高于普通天籁搜钨情、迈腾雅阁等车型川。新车在现款天籁基础上研发的全新车型废判,与之前换汤不换药的公爵版相比舍糯,全新车型有着非常大的改变录鸡奉,它注重车内空间绞,更注重后排的豪华感受溉瓦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型法酬透,主要竞争对手为丰田皇冠肮、马自达929等车型稀侩腑。公爵自1960年以来共推出过10代车型朗需娇。之后公爵被日产FUGA所取代牵独,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出猩勘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侨僵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疙,新公爵版的车身长度完全领先于对手倘,并且在轴距方面很,全新公爵版也击败了其他金正对手拜呸是。在车身尺寸方面韧冕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皑篙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泌。   新车的前保险杠经过了重新设计史,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惫恳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次督。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰回,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车排。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蛋烘捶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棉。但全新外观并没有显得笨拙洪苍阮,相反侧面线条看上去更显硬朗侈虐陀,同时还提升了豪华感仆街。17寸轮毂采用了全新造型话弄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁龄溶奶。   同时新车的尾部也经过重新设计贸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钎,让人心里觉得踏实蓟孙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泰,这也是日系豪华车惯用的设计手法迪底掏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅穷氛。   本文导航茫晚茅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心救。不久前樊喀睹,哈弗H6推出升级版牌陇哆,现代ix35也完成了小改款熬诞蛊,今天我们就将这两台车拿出来比一比备边,看看在汽车领域内双皖,中韩的差距是像国足那样不争气史,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碘怪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大癸,而且发动机的选择也更多萌妮炬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些驾疾。售价方面两车差别较大赔,这一点也一直是自主品牌的优势所在赡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右目,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厢。   外观味蒜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涕每归,比较明显的是在车头草顽敌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陛雀馁,另外在车头下部进气格栅虽蟹对、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袒放。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大措锰肃,不过因为仅有三款1.5T车型蹦,因此他并不是今天的主角蹬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沸阮:第八代索纳塔)握判既,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僚送:全新胜达)呜,两者在ix35身上很好的结合在了一起糠程,看起来既有轿车的美感繁,又不失SUV硬朗的气质绦。 外观配置对比裤享:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剖毋,优惠后的成交价在15.84万元左右特辉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姐,因此我们拿出这两台车作对比霉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富未趣,除了天窗帅推,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乏玻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备糙想亩。   车身颜色朗阂汤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35下寂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啥厘唾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脸肚峡,多了一个闪铜颜色的选择枷肩梧。哈弗H6颜色也足够丰富铆,平日最常见的白长芍、黑府、灰德凹、银都具备似错捻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俗烙,基本足够满足消费者对颜色的需求力。   外观小结樊疾围:   外观方面我认为两辆车都很耐看干筷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言比,因此更显时尚劣、硬朗酱巩。哈弗H6外观也很不错催,可以给人非常沉稳踏实的安全感喀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版龋摹鲍,外观就更不输给现代ix35了笨。更喜欢哪一款见仁见智即沫群,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泊。   >>>慎防购车陷阱困峡妓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV昧铆辨?当然是因为它空间够大尘趁石,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甜枷固?或者说什么样的MPV算好魂盎权?多大算大剧邦?今天兄是,我就从一个汽车网站编辑的角度涎落静,跟大家分享一下我的标准和看法及揩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坤量维。   在我看来窖撼,对于一款7座MPV来说版懦盗。大家应该首先关注它的乘坐空间脯,特别是第三排乘客的乘坐空间砂凄。因为以我的经验反寐汞,7座车型中棘想驾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数败冠。要不就是顶腿拨啊建,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拱酗双。所以在选车时粒恋,这一点大家要尤为注意逝,否则第三排用不上坡,倒不如少花钱买辆5座车贬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缎。   第二个关注点是后备厢识,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间创爽。很多7座车型在展开第三排座椅时柿躺,后备厢连放个包都费劲了麓椒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贫戌,有可能一点行李都没有吗馈?所以这一点挡呢,大家在选车的时候也要注意淘绩离。   第三点是便利性灯氨,这个除了日常的储物空间外归,还包括第二排上下车的便利性软妻层、进入第三排的方便程度等坝澜。对于7座MPV车主来说滇亭兜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的睛春。一般来说前排往往是孩子爸妈茶挟韶,而后两排则是父母和孩子币,可以说是老的老姐立材、小的写,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喇。   开头长了点返弹,主要是跟大家分享一些经验衔巷,下面我们进入夏朗评测硷丛,看看它的表现如何蛙。按照刚才说的设吝腊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间价杰勺。至于外观圭、内饰仑燎拒、动力等钡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戊忙,我们稍后再谈梅犯。   ●乘坐空间练:7个人都能坐得舒服   如开头所说的策,一辆7座MPV镣,前两排的空间肯定是没问题的韭。比如我身高175cm熟体版,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痢,靠背的角度也可以调整30°左右色。前者很重要慷艘,可滑动的范围越大对挺,和第三排相互迁就的能力也就越强孪驾耙。   从上面的体验来看结嫂滔,至少从腿部空间方面来讲佰翱呛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客崇碾蕉,而且进入第三排也并不是很困难堤俩插。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豪倾男。   夏朗的车身宽度达到了1904mm警巢冯,几乎领先于所有的同级别对手汗东,所以相应的燎雾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的林想澜。另外有一点大家很容易忽视的是策某,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纤叙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剔,而较窄的第三排(受后轮辰姓、后悬架影响)则只乘坐两人殿。   与夏朗相比彤商,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袭干。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盎,满载时第三排的舒适性可以想象翠岭,一定好不到哪去对。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜜态没,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绦吾荒,而且五个座椅都是三点式安全带协空,都配有头枕泼,这也是其他车型都不能比拟的一点厢吴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仆,比如长辈腿脚不方便进第三排衅,那你大可以将儿童座椅装到第三排挠接长,这个很多对手真没有势芳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立攀酚咸,到2013年11月新车上市娜,短短4年里婚箩,观致汽车为世界带来了太多惊喜密,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冉。新车迟迟不上市湍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沸尸瓷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开罐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展房。是骡子是马够,终究得拉出来溜溜肠谩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慷,到底有没有想象中的那么优秀拾?趁着这次的试驾活动芜翟湾,必须让各位清楚的了解真相加烙法。 ? ■ 见观致不谈奇瑞堑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纳锭?这是个很敏感的话题沃翅,却在任何一个场合都不得不提狗陌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比悲憾胯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拒教,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入感,而非决策权渗透答潞,这个是一个需要十分明确的概念星山绦。   综合来说陕定讽,您只需要知道渡须甘:它是一家合资公司按睦,也是一个中国品牌酒谅饶,但是它的发展不受制于任何人靖镁, 并拥有独立的门善、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涛揩抄,制造的也是全新的棘黎、面向国际化市场的高品质原创产品仟惧算。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胚,副董事长Volker Steinwascher石清仁田、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物隙苫毯,前者曾是大众集团高管堪售,后两者则是举世闻名的顶级设计师睛。所以在观致3的外观造型上齐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知书踩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫁腐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路技,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品版,车身尺寸锈乃斑、腰线的丰富程度等冻牧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藤狭比。如果一定要说有什么特点的话驹湿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹅览港。   不过诉脆锭,若是细细揣摩这款新车惦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异律摔拧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枷多,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拓诺估。而由法雷奥代工的前大灯恫窃囊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求媚苔,如果您愿意再多支付一些费用加抢典,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辩佩戈、大灯自适应开启及清洗等配置写。   除了前大灯内的LED转向灯之外椽丹监,后视镜上同样布置了LED转向灯技脑徒,只是LED二极管贴片的间距有些过大届,点亮之后似乎缺少那么点感觉协阿齐,而厂家的工程师也很认同我们的看法汝,表示会很快对这种设计进行改进粪握榔。而后视镜的特点是宽度很大遣羌,可视面积优秀瓦偏斡,并带有电加热功能炭顺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磐趴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素度,无论是大灯灰、尾灯组布局辩,还是倒车雷达的探头布置等等口。而很多时候妻恳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拎叛陇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棠讹痕,设计师的固执被得到了采纳净嘿年。   有一个很好的例子来阐述这种情况颇署徽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炕立陀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯趣魔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宏庐。用厂家工作人员的话来说蜂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乒,必须成双酚酬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准忍克凡:LED光源+导光条筋集、双倒车灯户篇寸、双后雾灯儡佃,灯组的供应商仍为法雷奥踢哦弦。   尾灯组本身的效果相当漂亮碑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谢商,但不得不承认的是皑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恫伯贬。双边双出式排气管徐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到旅讥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贾缸思。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配承鼻耽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匪谜窗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属猫伟邪。轮胎方面观致3也是十分的给力苟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狼龋,因此马牌就成为了唯一的选择邯骆,对于消费者而言自然是件好事店。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎入,这款产品显然更注重驾驶舒适性斯瘟,但规格上似乎不那么亲民巾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鲤棘懈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拢缓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了如杏蓄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中登,虽然市面上可选择的车型非常多辜绅旧,但是想要在其中选择出一款空间够大璃,配置也不能太差的车型须,着实有一番困难龋莱。近期我正在为选车而烦恼慑期弹,裸车预算在10万元上下唱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多楷动采,所以对空间的需求比较大董保孰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冷蒋焚,今天吠固颁,我们就在这两者之间坦淳,来一场空间的较量桅式山。   飞度共有5款车型胎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膊玻补,骊威共有8款车型饰秽淳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间迹。此次对比文章中德糠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比米老,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚼,并且在上海都有一定幅度的优惠烙,实际售价两车差异不大聪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蜕菇师:飞度时尚运动汀鳞眠,骊威中规中矩唾。   在外观造型上炊尼憋,飞度外观饱满柬辅仟,硕大的前大灯驳塑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚检,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)度,不过现款的外形并不显落伍显。骊威的前脸进行了重新设计汇裳盘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稠贝,不过整体造型依然中规中矩登抚上。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蒲胸,飞度长宽高三维尺寸分别为烫高:3900×1695×1525mm磕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卵狗锑,轴距为2600mm渡烽五,从数据上看铅,骊威具有绝对的优势虾朽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助些纹姑,请继续看下文肥姓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赫娃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炼微郡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芥迁。另外肛棺辈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绷,飞度为前后盘式差怜凳,而骊威为前盘后鼓染级。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宋容薪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用飞摊獭,对提高倒车的安全性也会有所帮助琉汇勃。相比之下料,同价位的飞度没有此配置起,有些遗憾胖。两车都配备有夜埽控钥匙席哩标,飞度将疑亓好牵控按钮集成在两把钥匙上匿,而骊威的页控器与钥匙相互独立节篱咯,而且仅提供一个伊⑻锿啵控器凉,不过两车都装备发动机电子防盗系统膏韭步。" "  现在出现了一个有意思的局面歼革,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车础碌砍,而且还有像大众汽车那样煽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号令,在大众汽车之后新,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妒裸屉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍爬咀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卿兔深。下面我们就来一起看一看这款车荡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嗓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗维畦潦?不得不说长弊,从外观上来讲堡坪庐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了态弹,购买它的人们每去涤,更多是在预算有限的情况下追求实用性搪好,谈不上什么审美喜好缓递。而全新爱丽舍的外观设计桔珊炬,明显向前跨越了一大步廊画。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盖滔镶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盟缺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饯蹈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罗帅漆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的啤。这很符合中国老百姓的用车需求侧刃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谭,注重舒适性誓愤,但行车噪音比较大蘑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舍耿哎,除此之外稼,车外再没有开启的地方帆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掇。除此之外颈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吵艰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挠,属于全新爱丽舍的卖点所在熔。   本文导航龋设谱:" "  一直以来嫩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型但汤吼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用力十,但始终让人觉得有些激情不足臼氖扩,与犀利的外观不太相符痴盆抬。日前几誓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裳父寿,传动升级为6前速自动变速箱凶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卢,提升了该车型的整体素质访。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脾赌疏,在外观内饰方面变化并不是特别大褪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己你孝,新款MG5 1.5T也不例外薯触。如果说红线彰显了运动气质难窖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些境。   新款车的侧面造型与之前没有变化独雄,作为强调运动的1.5T车型冷扔斤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果檄途。车尾的变化也不多斤胶埔,远观基本上发现不了变化所在惰。   本文导航俗恐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渴捌板,而在中国市澈俪璐狻,两者的竞争更是激烈帽,A4L一直在销量上处于领先地位擎石,但宝马必然不会轻易言败暴洗,所以我们看到了宝马316i的上市俩,其价格下探到30万以内娩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的豢室,豪华品牌孟蒜冯、售价30万内危荡剁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锨昆烷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型题羔冠,还有手动与自动可哑,尽管我们不知道具体车型的销量数据岁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的身矗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屁茶,并且我们看到官方定价方面茶娟,316i进取型甚至还要便宜8000元辈,不管你是不是“壕”哦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观葡芹钞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惨涧,在大部分城市络,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抱,所以过多的点评话语我就不多说了跋,谁更好看都是自在人心的事覆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擞久博,但是小编还是要尽到自己的职责受,必要的展示必须得有共靶鳞,下面就看看两车的车头正面大图对比烫乾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吧骸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯黔扰皑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装面搐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呛脓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔼竣趴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刷孙骑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm草擦琅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了迪锨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腾闺唯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叙晶渐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棠茄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泊田琉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痴逆,不过这都是个人审美的问题了弘,整体两车的外观设计还是在一个水准上矮坞。   轮毂上扭浦程,两款车作为车系入门版车型确凄性,都使用了16寸轮毂品剐,尺寸相比各自中高配车型是小了些冗董,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妇簇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胖凤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汀禄,并且在胎面宽度上比316i更优按勘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轨系群,用一款中级车以较高的姿态切入市沉辛唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头儡谓驳,按部就班的推出了中级车GA5憋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碱茶,而随着国内SUV市场的井喷比,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厕浚。   好的产品才能抓住消费者巢唾考,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棘顿寄。在今天试驾的这款GS5身上卞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监备蜜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来度涤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢途淳澈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奖钾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屉幕,看上去却十分洋气苇密柔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732商竞犁、1854蔷杏妨、1680毫米表捎父,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蜂蔡妇,这也是国人喜闻乐见的虾农愧。   车头的设计略显凶悍沽棚陷,设计师称设计思路来源于雪豹鄙释。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计禄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人介蒜。前大灯采用了透镜式的设计舍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匡井,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的设,这个考虑绝对够实在锚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扁碗炭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势禄肆蠢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果幂吨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秸福。   在轮胎方面雌廷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎端。轮毂的造型十分普通怖,只能说看上去很顺眼比较实用吧风焙盼。   尾部有一个明显的掀背设计嗣藉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揉库。尾灯采用了主流的LDE设计泻肋,搭配大尺寸的高位刹车灯踞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狠翱,辨识度也更高伺绘吓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔼脸险?是豪华奢侈的奔驰S级讣,还是“上天入地”的路虎揽胜八汹,亦或是驰骋四海的保时捷911抚跑亮?对这一价位的车型来说附,什么才是决定性的购买因素煞旧缴?是配置还是性能缕怠?车型对这一价位来说到底有多重要假嘎搔?要回答这些问题当然还需要专业的解答诗截搂。今天倪何溃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涎土,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氮咆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胯愤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版性碌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车承。非土豪们辫操,退散~   由于有200万元这个限制樊艰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L编漂炼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鳞废浩,但市场有20万左右的加价问,且并无现车赁问。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逃咖驰,这款车终于摆脱加价荡,进入平价销售阶段痹坷轨,当然能否买到现车就看各位的运气了赊喜播。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版词副,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饥,但跑车的身份无疑是最拉风的禾。   尺寸上实在没什么可比性玛温税,加长S级无疑是其中最占长度优势的暑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闭祥,跟标轴S级还真有一拼颊,巨大的高度也傲视群雄棵环汀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势塑逝型。最后我想说的是嗽艾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到不懒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了全邦,公平起见还得排除车重因素蛊坚粟。别看S级一副身宽体胖的感觉希珐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下次零,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开林检曹,别吓坏了后座的VIP村。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人送毫翘,但也确实相当可观了茅敞牵,不过由于这款引擎还是有一定年头的邪梆胚,其276kW的最大功率是三款车里最低的烂猛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倍灵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扣够操。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坪短市。不过写到这儿我很想问一句淡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史困,就能成就今天的丰功伟业宽,是这样吗腊搭翻?就算这不是一个伪命题辽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斤。那么哺宽,历史能代表什么旧?之前落歇,我肤浅地认为颅獭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扰夏凶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到川雷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时同郝武,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惦疟。 ●何为中国专属挨楞考?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型口:S400L两款沥、S400L混合动力一款徒年、S500L一款齿镭迁。相比世界范围内的S级仓,这些车型有三大特点赂九:全部为长轴距版繁耿、全部为汽油车逻罢切、S400L两款车型为中国专属杠玖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长砍赂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蚕混热。因此苇薄钱,中国专属的S400L与它们相比夕拈歇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机箱剐溺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关男脆立。我们已领略过S500L的魅力困,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剧。   ●外型感焊备:更长蕊、更宽褪、更高腾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萝探墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柿,尺寸上潮,它比上一代车型更大膘赣火,轴距则保持不变兑。从数据上看踏乃微,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌У浮,但落实到实际的视觉效果禽,我想没有人觉察出几十毫米的区别娥稳咀。相反淬桅肚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唬鼻、霸气很多甘酚歉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹄海夕,根据车辆配置的不同舒铝将,全车使用的LED数量有所不同泞。我们不知道具体车型的LED数量镁垛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潜杏美,它足够惊人袍彻枯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炯萎茅、中国市臣菲蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场葛飘捌。对于中国人来说农诞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发分,中国人将有更多合适的车型可以选择呻。同时计鸥脓,市场竞争日趋激烈既被,汽车售价降低丁、经销商服务更好奠扭。   作为目前全系的入门级车型甸蔑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受急,但实用性配置的减少将直接影响日常使用随购。对于S级来说递,无钥匙进入功能十分重要吧,没有它菇疏,许多车主会无法接受挺迸。   如许多人看到的一样盟羚诉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子穗。在奔驰车上叔斡存,总有许多你也许永远也发现不了的配置档,它们中许多都与安全相关甫槐。比如S级全系标配的自适应制动灯副缝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潘稗悄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳白龋判。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楔糜抹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题灯缔,什么是MPV车型楷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贾吞归,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铝孩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屯瘟誊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惯册,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断女烙离,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陵。是MPV饺辱饯?是轿车糖?还是旅行车刺粟?这看起来确实是个很有难度的课题冕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巫酚篓。   当然这次大家不用只听我的一面之词双吻疽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窃,而且他们一个是马自达5车主车恨殿,另一个是沃尔沃V60的准车主恕佬目,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颓完,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型安诺蚕。   首先登场的是胡正暘弧琳,大家一定不陌生逃算避,他是我们汽车之家评测团队的成员楔聊蒋,今年27岁厂,算是个文艺小青年惩彼,热爱生活形,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹈添,刚刚新婚不久唯衫,正是对未来充满希望与热情的时候洛坎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纪,如果家中添丁的话赴寂颂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标跨。   杰德测试车刚刚来到编辑部亢渺茶,胡正暘就迫不及待的去体验了豹,据他所说舒镶顺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了癸赡,属于一见钟情粪绊面。另外从外形线条以及车身尺寸来看彪,杰德都和V60差不多嗅仓乏,是辆旅行版轿车的样子蹭倡。   当然外形只是一方面涛缄题,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扰,特别是第三排座椅鼻伯。实际体验了一下磨捂馆,将第二排座椅滑动到最前面的位置啪破,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谱些返,头部也有四指空间洁椭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饱涧协,之前的文章中我们也有过介绍煽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哦痊沧。   更多精彩视频淡拇共,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拍偏虑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顷队,表现基本上与V60相当歌趣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱及拧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酒,在放倒第三排座椅的情况下酗己芦,用同样的一些物品存放来对比觅仓牌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啤饥,而如果使用上第三排座椅痞空蒙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蚀筛馈。   胡正暘对于杰德的看法纬:   首先杰德样子很好看皆颊,够时尚挫雄辞,年轻人都会喜欢写邵哦。另外阔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尘屏莲,但是内部空间利用率更高屠份户,实际空间体验也让人很满意衫抹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畴腐,这点非常不错的,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龟荤宪。   不过它有个问题侠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柬,只适合短途出行继蛔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涉胖,如果需要经常外出长途旅行的话囤抵黄,5座版车型更合适部。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绢。近期碑挞偷,2014款雷克萨斯GX400推出市乘锝涫辍,作为小改款车型隋茫阿,此次推出的新车在外观方面做了改动伸,同时在配置上也有一定程度的提升赌供矫,动力则保持不变斡钩,售价方面与老款车型保持一致胖俯,提升了新车的整体竞争能力辉椽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霞藉曝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疲讼、308渤徐牡、408邪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售净迷,现在又来个301炊小垫,不要说是消费者蔑得搓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茧借换。这就是紧凑型车市郴庸勰帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域豪。东风标致301矛头直指桑塔纳痪、捷达和昕锐涪惫,我闻到了火药味持狮靠。   11月19日上市躬椿矢,预计售价9-11万攀,与雪铁龙爱丽舍同平台起乐,只有1.6L一个排量鲍,变速箱有5速手动和4速自动可选表。以上这些是东风标致301的一些基本资料巴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望括危,因此从很早开始便陆续放出各种消息撮,以增加关注度杀罕沦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同竣呜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惫,为全系顶配息。咱们从标致301的身世说起锚瞥,先把头绪给理清了捻堆。   ● 东风标致301是辆什么车惰蓬?   听到301这个名字全湃,大家都能知道欧地佩,这是标致的“3系列”谱歪赴,但307息、308听过上霓毯,301却是第一次听说娘。其实301的身份一点儿也不神秘花楞,大家都记得富康吧镐?富康是雪铁龙ZX涪,后来在中国改款改名夏旱蔽,叫爱丽舍灯态。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”松媳徒,这是它的第二代产品鳖房,而301汞叹免,就是标致版本的全新爱丽舍彻旅,它们全都是一家人俱。   对于大陆市场来说芍,标致301是张新面孔达微,其实早在去年底它便已在土耳其上市故妹,之后陆续在阿尔及利亚谈社、俄罗斯等许多国家上市韭裳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产幂,同时黎盾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嗡咀。它将被销售至世界各地私杠裙,成为一款全球化的车型娘船撮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牵掠娄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冯教,标致301的外观乍看上去没有什么特点焕戚德。你可以猜到这款车的定位了悲但,30岁上下戌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邻河掣。   其实301长得有那么一点像508晤抱,这是很正常的故恼唯,毕竟出自一家门磋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沽棠脸。要让更多人接受丸,太个性肯定是不行的硕,所以这个设计思路挺好宠倪,也应该挺对中国人的胃口绵抛酣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型葛郸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒲何、捷达弊兢尺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耐。不过它的备胎又回归了185mm查伸,而且拜秦,可能是出于成本控制等原因彪,备胎使用了不同品牌的轮胎凯仑。   我个人不太喜欢标致301的尾部柏忿,总感觉哪里别扭手桃,也许将来出个两厢版会更好看洽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扒卜琴,而且中高配车型都有弄荒,比对手厚道避说且。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沃,温度适中扯擅标,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡士淬,他们不仅发明了西餐餐具蛾垫篇:叉子炉伙,还孕育了诸多跑车品牌九,比如户:玛莎拉蒂构团。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捌井虹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盲。   ●外观火楞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车澳吴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甲奥秀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溜拿,它们都是标准的行政级豪华车搂,有着一副不苟言笑的严肃表情瑟,外观线条规整礁溜,那种气场让人敬畏回坏掸。   而玛莎拉蒂总裁则不然矮郸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别团卸闭,但气质却截然相反险泉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屡叙到,标志性的大嘴咄咄逼人鳖阑,意大利人对于设计确实有自己的卓见浆。   如果将总裁与同级别对手放在一起呈,它无疑是最夸张钝伶怖、最具美感的摹荆骋。这的确也与细分定位有关系沸畴睦,奥迪A8蹿臣、宝马7系这些德系豪华车都以低调诉翱、沉稳为不变的设计主线沧投什,更多的在表达权利隋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感窍暇感。而意大利人则不然弘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识卧氨,即便是这样一款行政豪华轿车烁狠,依旧坚持了张扬的风格伙瘸。   这是我第一次见到新总裁的实车咐袒,它确实比老款要漂亮盗该,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牡味晴,而新款前脸带来的侵略性更具气质惠弓。   车尾相比车头略显内敛搏滔彻,双边四出的排气管成为了最大亮点典法。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蓝,聊及为何选择总裁时膊默关,他满脸诚意的跟我说份:“好看!跟找女人一样汉郴涂,好看尘附。”“呵呵迟,好吧哼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着固,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骗,卡钳由Brembo提供兑褂手,颜色理论上是可以进行选装的鳖路。轮胎为倍耐力P ZERO系列舍,前轮尺寸为245/40 R20惩喇拷,后轮尺寸为285/35 R20母。   ●内饰撂蛊:运动豪华是主格调   置身车内讽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅码,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稍腑,显得有些过于保守了健瑟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓜狡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方薯。   方向盘直径略大哇氰,背面配有尺寸硕大的金属拨片拐昂,手感很棒踢我。导航系统为Garmin歪,7英寸液晶屏尺寸不算大帕傲勾,中规中矩晤缉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侵恒,已经很少遇到长相令人深刻手伐,而且相当满意的车了连告郴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高监,价格低顾酱,与同级别车型竞争性价比十分突出换茨。但在长相一直不怎么给力煌歉蛋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线豌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准楼督,不走伪高端路线的致尚XT茨葛窜,其动感的造型非常独特稗参似。在我看来兔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丛妒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出边汉袱,购车群体越发的年轻化靛境。   说他年轻韧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挡宠贾,这只是时尚的一部分报稻。   前包围的造型充满了视觉张力床桅斥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条次,显得非常动感驼坪猛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滤呕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痞互,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传饥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO饲使杭,这也是在向合资品牌看齐蟹陡秆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呵哺拟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调墨驼。而在车身尺寸上孤绒田,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旧被潮,与他同级别的对手相比有着明显的优势称坚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是馁摔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎董舒刹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线登。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毛喉穆,上窄下宽的造型十分饱满欺朗绰,而且显得更加稳重昆瑟钵。尾灯的造型修长等,且正好与车头灯遥相呼应豁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夯辫,动感咖充疮、年轻耿揽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哨,虽然仅有三款车型配备此装置辖庙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现愧赡崎,想必也是极为厚道的乾呢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赴唐,我是汽车之家刘涛汕体,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威降溅刨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道遁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隘甸。时隔一年后的2009年事,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凡,选择它的原因骋,用三个关键因素涵盖菱复:“外观内饰漂亮晚跑隶、静音好蓖、配置高”蹭撂傅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凡释铝,作为老款车的车主疼缔嘛,带着期许稍亥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镣届,有了下面的车评蛊。   注释锤蜕:为了方便大家阅读羔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饺湾灵,描述为“新君威”四拌耸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受司咳,以下各个环节的评价用满分十分制肚袭钞,做点评矾翅舱。   评分标准倍辟蒜:   及格可窗搂:6分   表现尚可里春扁:7分   表现优秀酷埔:8-9分   表现完美未韦犬:10分   外观勤罕:先天胚子好匹,改改更“时髦”   改进评分苫嫡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桨炼矗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哀,应用到了现实量产的车型中啃胜。在当时端,245mm的胎宽馁淮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上红撅捅,毫无疑问是走在了对手的前面项昏。这种先入为主博,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夸努,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钉,说君威有一副“好相貌”辨统工,我想没人会投反对票哄超。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势憋惧令,18寸的大轮圈不仅保留哀,而且换成了密辐条设计粳,前格栅的修饰榷,在视觉上显得更为立体隧露,但就我个人而言更喜欢老款棵饱掳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”衅林。俗话说“7分先天睡豹戊,3分后天”恐撮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炬茂飞,应对国人对“时髦灯具”的要求惭厂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鲍肠道,坦率讲俄递,不是我喜欢的风格腔,如果换成一辆科迈罗箔开,我想我会投赞成票堤。后尾灯临呵腻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管歪涟,视觉效果不错岗,灯源亮度不刺眼械兑港,亮起时不会让后车问候“家人”界。   内装陶:对不足进行了优化控淌,细节仍留有遗憾   改进评分材:7分   我必须要承认阂破唐,我是一个对细节做工异常挑剔的人些禄璃。从2009年到2013年锰,新君威经历了至少两次改款升级哀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腑筛,仍未得到改进身。强迫症对于细节的不足惹褂,只需一眼就记在心里矮,每天上车看到就会不舒服督雾毁。尤其是吉萍币,新君威的前排仪表台与座椅之间牟那储,留给司机的跨腿空间并不大秘芍,当你磕到膝盖外侧时朔叹貉,你会嘬着牙花子铣,蹦几个“脏字”冈滑强。   聊完了不满两落,我再说说好的地方日。日常上下车呻显,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蝗赔,我的09款君威开了4年跑了5万公里兔,座椅的“敏感”部位睡,已被我蹂躏的起皮归串际、掉渣拐窟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拌淮遂,视觉上显得极为邋遢纽抗败。此问题毙沤趟,在新款君威上得到了明显的改善络卉仓,侧翼立起的角度变斜汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驾,但此问题我跟厂商确认过鄙,确实为真皮)伍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梁。凭此一项衡,拉开车门的印象分就能加不少伙纤橡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姑,我的老款君威在二手车出售时放房,就因为座椅皮面老化的问题疯韩肚,被“扣分”壤防赦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敝勾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苗安,好了许多褥姆胳。8英寸汝庞蕊、带有触摸功能的中央显示屏榔酥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碑徐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绅抚撮,在实际操作时显得华而不实铜庆帝。多数情况下要调节温度奥期,只能用手指去“抹”切,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揭仁,并且无任何的震动回馈提示桥硕躺,行驶中操作不够人性化橡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哎,相比老款的旋钮控制妹朴,视觉上科技感更强东算惦。实际操作时剃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菜酣讹。尽管支持手写功能俏挂,但表面手写板的面积很惺钊丁,如果手指较为粗壮私乏,表面面积不足以支持对手写区域的要求溯。索性雇成,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作券。   小贴士凶镶固:针对上述功能的操作“鸡肋”观,我向厂商做过咨询锈拟。对方最终给出的结论是汲购,此功能在研发初期沧粹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篓,停留在几年前餐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求认炮坎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圈菊。   仪表盘上的这块儿液晶屏缚,支持多种信息切换查阅竿,视觉效果自然更时尚死蔼,也符合当下的硬件的升级进化潮流富宝泰。但妨澜蟹,仅就我个人而言椒头鲜,我认为任何一项技术的进步与应用常亲靶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下乓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求授峰糖,所以仪表盘的车速指针祥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感毫,当你想从正常模式切换至电台模式时蔫稀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烩己吨,时间大约在2秒左右萄仆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式商榔,因为系统的升级伟,所以导航从路径开始到定位确认导航列,逻辑上相比老款车型蒲,要合理很多嘶恐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑徊,被彻底改进篓韩嘘。提个建议拦兰临,新款对于路径导航的语音提升奶籍日,在路径判断时商附,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拢峭奉,如果将“请在下一个路口右转的话术”须清想,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响额畅靠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拦脸。整体效果泞皇头,高音有提升叮精,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壤。以往那种“嘣呲骄蓟淬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旱磁熔,无法在这套BOSE音响上找到扣年。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匡?加长版!与其给那些改装厂提供生意狄练,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耪碾。近日隘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L木霞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粗炊,这款车就要正式发布了界洞,海外售价14万英镑起臣,约合人民币138万晶飞双。国内250万以内应该是不要想了浮惭,土豪们还等什么熄葱,赶紧再加价20万下手吧H⒛凇(注释捌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型煽妹晾,外观上并无过多区别面,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犀朵羚,因为用三个字就能总结挤杏:没区别建饰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版我。除了实实在在的空间优势能扰咆,那种与众不同的气势也是重要因素之一粮,这种毫无区别的外观妇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸿伐。   英国人果然内(men)秀(sao)心箩凉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讳韦宽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅灰,改造成了两个相对独立的乘坐区域鼻花,原本的中间座椅则变身中控台赡卑峦,提供了空调帆鬼、多媒体宫祥信、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键劲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慧奴插。动力和传动系统方面狈讥伙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溉戮。   总结刚:路虎揽胜L目前仅计划在中国蒙桅姆、中东地区和北美市场推出牛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秽。另外齿姑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型先宿,预计广州车展发布磋。土豪们继续准备银子吧侠。 免责声明蓄烈:本文仅代表作者个人观点摔凸,与环球网无关粒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实情,对本文以及其中全部或者部分内容尝响棋、文字的真实性掂脯畅、完整性篇始擎、及时性本站不作任何保证或承诺燎鸿,请读者仅作参考捷,并请自行核实相关内容捕岭南。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叙剑秤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畔歉,那就是新一代天籁·公爵箱腐翻。早在2008年6月碑控冒,东风日产就推出了天籁·公爵境乾哀,它的外观丰、配置均有别于天籁其余版本享牛娘,更加高端大气上档次雄采崔。也许它不是最走量的版本堂,但绝对是天籁系列的一面旗帜羞处才。在让大家久等逾半年后宪且,新一代天籁·公爵终于露面堂富吞,我们也第一时间对其进行了实拍素烽竞。据悉春,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虐。 『注骡:为方便大家阅读判,文中天籁·公爵简称公爵版卵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沤被骸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宋蔼,时而艳阳高照慨村腹,时而大雨倾盆徘晴侨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点花,与身旁碧绿的草地相得益彰硕邦怕。我盯着它看了许久许郝镁,心里盘算着匹楼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来樊饯?   嗯膛,画下草图之前得好好思考这个问题晃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心被寇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锚,唯独看起来太眼熟览,对旗舰来说这可不是好事头骗肩,在A6L甚至A4L面前敌,A8需要更多长者般的自信逆套纱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峭讹:六边形进气格栅面积比以前大了不少膘捞,而且线条硬朗到接近于矩形健臂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体德俱棠,从前脸横贯而过不,再加上全新的矩阵式LED大灯桐拔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烯衰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狗,它是A8这次改款最重要的升级之一猛祟坎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现穷。以前大灯为例矗冕,分为远光腔许、近光圈匠乾、转向/示宽这三组瘦麻,所有光源都由LED组成防枯,通过与摄像头邻攘胯、夜视系统蹋峨、导航系统等部件的协作即挥,可以实现几项很有趣的功能晾奔胖:   在Auto挡位开启远光灯匡茅灭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咯搬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置翠,瞬间关闭部分独立的LED灯体夺捶,会车结束后诧糯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疚。在整个会车过程中嫂,对向车辆的位置一直不被照亮貉地墩,而其余位置能保持远光照明状态塘,既不妨碍对方驾驶员视线伤形呸,也不影响自己观察前方路况伤炯辑,相当智能虫层。   当夜视系统探测到行人时寞涤惋,LED灯会连续快速闪烁三下困察稗,对行人起警示作用崔乌,如果夜视系统探测到牛姓疟、羊之类的大型动物胖殿,LED灯则不会闪烁色鞠,避免对动物造成惊吓仍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测险篱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烫短乔。另外它的转向灯采用动态效果猛,灯光朝着转向的方向滚动点亮藤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暇极嗅,提高安全性米轮芭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行回笑病,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疏浮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刑洞衅,有些来自室内的模拟演示律,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丘衬,看看这些功能的实际效果到底如何每。   跟前脸的改进相比残,车尾变化幅度要小得多哎岸限,主要集中在尾灯部分金洪掠,线条更加瘦长泵、扁平锻,视觉效果更干练多。除了那个“A8”标识嗡洞技,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思楷腑疤,看上去还那么年轻运动较缴,缺少沉稳气息卫教。再打开车门一看席,我明白了污舜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘘倦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型穆弯,使用了和路虎卫士相同的发动机膛,配备了六速手自一体变速箱警瞧,以及许多高端的配置巳。让这款车有了很多吸引人的地方坏纪,但通过试驾单颠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感壁凯。很多设计还不是很成熟伙,尽管这样视痕兢,这款配备了柴油发动机的SUV讨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磐,依旧在同级别具有很强的竞争力喘放试。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升班,尤其是大灯组的设计锑兢酥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入檀识量,都比老款看着更有质感敢库。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯经典,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铂晶憾。此外阔,中网的设计很有层次感棉,运用了一些镀铬饰条纪,也让这款车的前脸显得更大方石。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀费茎,钣金工艺还有待提高叉恢。   车身侧面造型亮点不多恋,线条还算比较和谐吧法淋缺,亮银的行李架比较好看性,但实际用途不大噶溃。车窗所占的侧面比重较卸夂蕖,稍有点显得失重毙速澜。四个车轮显得很粗犷脑,轮胎品牌是玛吉斯侗孔镣,成本并不是很高冉鼻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唯丘固,注重排水性能棠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼻憾巷。   车尾的造型比较臃肿舒馈弟,相比车头来说檬,造型并不是很美观沽,尾灯的轮廓没有什么美感可言奴夸泪,轮廓显得比较生硬疙粟擦。车尾下包围外观设计的不算太成熟乔,驭胜使用了三点式倒车雷达斥,在实际的体验中吝,探头反应速度稍有些滞后烈汇,给驾驶者的观察带来一定的不便吮浚箩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔷赫。   本文导航璃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今微坚汉,已经跨越了整整40年搐偶揽。在这期间蹦改,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锹薄昧?当这款全新君威GS出现在你面前斯讹办,这个数字就已经不再重要储。每当我们回顾历史朵,终究也是为了更好的感受当下混,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忙,的确也不太容易考究垫,所以话不多说编提,马上进入主题幂闭镰。   君威GS是别克君威的高性能版本促,作为其最明显的身份特征樊宿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留本樊姓,攻击性十足的设计让人印象深刻复挨唯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感残颊,采用盾形设计磁缕,显得非常紧凑释贡骡。大灯部分全系新增了日间行车灯猴,整体造型与普通版君威一致陌琼铃,仅在内部细节上有些许不同入。   车身长度弟唤、高度比老款略有增加掸,宽度和轴距均未改变会迷劳。侧面线条也是延续了之前的设计缔两,十足的运动紧凑风格漏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份煽搏,十分醒目庙硅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂禽琳袒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掂,更显紧凑羔男。LED尾灯为全系标配浦围,灯罩经过熏黑处理澄焚,提升运动感防苔参。作为动力更强劲的运动版车型微僧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疆储射,同时也满足了更大排气量的需求坚境嫉。   本文导航摩:" "  近日划霜欢,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸥饥米,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计览店匈,融入了轿车的设计元素痘。据此前的消息眠蕾逆,该款车有望2015年推出庭。 奔驰ML   从最新的效果图来看齐力,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谅赊搔,拥有相似的大灯造型妻括囤,以及下保险杠的设计末。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈强绕。此番设计目标很明确轿洼噶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手澄凛旱。   动力方面也来自新款ML堆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罗集赂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刊遁歼,峰值扭矩400Nm死递,编者猜测未来MLC将会延续该动力确欢伦。不过收孰恭,MLC未来还将推出AMG版本童棘辜。 责任编辑肖尉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年年侍密,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泉瑰妇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倍僧谭,然而对于消费者来说险,可选择性太多也未必是件好事抡仍塘。许多车型的定位都非常接近畴视,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格群,那么它们到底谁更运动茬荣努,谁更适合日常驾驶徘蛊,谁的性价比更高呢扭瑰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析未腐涤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓟,马自达CX-5在价格上具有一定优势衔倍歌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垢亨,其它车型在20.78-25.28万之间示婪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霉哆告,价格适中报描淑,而且动力和配置都很不错烯库。反观翼虎痹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样牧蹿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堪,但翼虎胜在配置丰富锻层、动力强劲钒攫珐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定途景。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比委韩柑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压得,这听上去有点意思掂宿唬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话囤对岔,那么结果显而易见桶颇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米父好骗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹便巾汰。然而消费者大可放心豆律呛,CX-5的动力也绝对称不上弱镀歇俯,尤其是市区行驶伤渴滴,它的整体表现很轻盈檀陪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鸥,没有涡轮发力时的突兀感守,这让它驾驶起来更为轻松吐。   无独有偶诉雹,两款车都采用了6AT变速箱溉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滇写邦。可惜的是醋畦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片旗控笺。另外稗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现臼维限,常规的形式很容易操作齿难寺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡人光,并不易于操作两。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想杉色搏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坞,与翼虎也有将近3米的差距秦耪夺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蒲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沦刮。   油耗向来是日系车的优势所在勉滥,CX-5的发动机压缩比高达13:1钒蒙奴,并且装备了i-stop启停系统瘦膜,这让它的节油表现比较突出吞圃陋。在气温32℃氯佃、全程空调芳谴刨、车载一人的情况下横,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棚磋,其中经历了畅通和拥堵等路况菜熄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km残苫。同样路况下彭碍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右儒豹,尤其在开空调的状态下呻礁淖,翼虎的油耗表现实在令人担忧递,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敌刚怕。   作为一款城市SUV聊钙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骄钢不,都采用了多片离合器式中央差速器瘫赔剔,并带有四轮电子辅助制动泡触,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勒含。从我们之前的测试来看浚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显假硅模,所以脱困相对轻松一些坤。不过在这里我们要告诫广大消费者筐凑螺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毒徘,但两者的定位都是城市SUV俯跨,越野并不是它们的强项铜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钱习领,油门踏板的脚感信娃蹋、方向盘的转向手感库、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毛悼倍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诉毯胺。值得肯定的是笺悼感,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毙娶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怕蔬。然而相比之下抡毒鸽,CX-5的整体感觉更加轻盈啥掀暇,它开起来并不像SUV防衅酒,车头的反应更快墨郝,油门踏板的调校也更加线性串切涝,而翼虎整体感觉更加沉稳唉扁怕,底盘扎实深蒂刹,但或许是由于整备质量更重的原因攘拦僵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哭苹斡。   就驾驶方面而言勿厘农,CX-5给人的整体感觉是动力够用皑扒畏、油门线性喊教、操控性出色衔霖,可以用“好开”来形容良玲玛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烫窗鹃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悼拱唤,但翼虎的发动机输出并不线性说皇爸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撑率。另外酷炒将,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冉景,加速美革、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显录溃裳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钡菜疟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荷钙句、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窖介啃,放眼整个市撤鹈汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见位匪,基本上5个手指头就能数过来唬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陛概。   有关于新款E级外观纳邯、内饰及空间方面的介绍颈柒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 的偿。在我的这篇文章中唇想鞋,主要关注E260L动力方面的表现酪芒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翠矩,最大扭矩则达到了310N.m卿。虽然排量并不大陶脾纲,但是通过加大增压值擅溶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唾本捕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用喜铰,对于这款变速箱樊,我想大家已经很熟悉了退氖售。只是我想再说一次虹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驮司,但在日常驾驶过程中劣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晾。大多数情况下温和凭饺默、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验超痛。   只有在深踩油门的情况下亩冻价,E260L才会爆发出他凶悍的一面七。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情韭磋墙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桥论,你也可以说他动力输出不够平顺矮坍搔。   一直以来逛喷沦,我都极为中意E级的悬挂调校慨唐川,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仓技熬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兼,我挺惊讶的趁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布极侗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售侯坟。可是仔细一想莽,也很难怪宝马会这么着急焙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品千。据悉惯规沙,宝马4系Coupe将在11月12日上市汗览井,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影须丁。(注开:为方便大家阅读熊寺美,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车栏瘫,在你初见时荣煤,很难相信自己会喜欢上他烦沃。因为你花痴于帅气拉风的外观卷试澳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹈程,那么他的表现自然不会入你法眼纷臼。但时间久了亥讥前,你发现再帅的外表也会看腻信颈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澳骂盎,放松不下锤阑疟。这时次诲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烽杀骑、运动但不难受的座驾空轿恼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辉涸,除此之外廖,他还是一台很顾家的车论炼。   没错且路绞,他没有特别帅气的外表艇凤,没有特别强悍的动力府授,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撂。下面邯澎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屉。   ●车头造型犀利闺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙塘兰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌列翻冯,定位低于大众剧。现如今筋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产愤,而伊比飒便与POLO出自相同平台软啃。因此在车长等诸多细节上姜报迸,两者都十分类似稍弯糙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型共湃袒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翘修酣、1.693米的宽度缆偶毋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大课,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碎峭四,这点确实让我感到吃惊丘甩鼓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一夯逃篓。可以肯定的是辆,你无须对他的实用性产生怀疑尚谢屑。   你有没有发现我冒粉,他的日间行车灯狗,很像同集团的老大哥奥迪A8肝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搂岛窘。但毕竟骂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痴敛级,他的目光也需要这样嚣张稿肋估。   从车侧过渡到车尾叔,顿时觉得埂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔼,从凶狠瞬间变成温顺画贤。我揣测不出设计师如此分裂的思路椭还喇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎龟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虐辈较,而在我们的制动测试中秆岛,他的表现也确实不负众望盲。我写这段话的时候雾,一名同事从我身后经过说了一句露:“哎骨,这轮毂挺漂亮的”疆。确实歉疯维,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缕客,在我看来另外两位应该是300SL和964甘容。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100光,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哭哗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谩规弯。   直到1949年菊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功罐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时先焊,速度竟达到每小时 132 英里环荒,不仅完成了试车股幢劳,还一不小心成了世界上最快的量产车型灯陀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凉链慰,正当捷豹稳步发展的时候目水,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线材,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扳闯,英国国宝摹吉?人类想象力的结晶孟瘟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美靡妊桑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷爸藩孝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他封蛾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹈悲,正当捷豹稳步发展的时候脖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线临,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纯链钝,自内而外散发出优雅迷人的气质骑受,在这份自信与优雅之中泥,还蕴含着极强的力量感闲鬼龄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典计,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毒。   作为E-Type在21世纪的继任者雀烘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冈,他更是一台纯粹的运动机器几侠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代关。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信片杜霜,刚刚我试驾的是一台量产车昆屎儡。即便是用再前卫的眼光去审视绞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型郡,不过现实就摆在我的面前挺,它的的确确是一台量产车督领,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车佬亮赋。所以躲俺,还是让我们先合隆下巴翔、收起惊讶缓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抡农。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年表率鸥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念函媳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发廖隘,而等待总是值得的惠逝,十年之后的今天微,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1了捶。   ● 外观彪:旨在降低风阻   关于XL1的外观街,你很难用“科幻”以外的词语去形容它巾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兰,他们的心中只有一个目标惩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酬,也皆源于此兄癌乳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耙达,轴距也只有2224mm梨录,如果用世俗的眼观去衡量腐,它甚至比一台大众POLO还要型汀,不过也正是因此喂难,它才做到了POLO永远也做不到的笑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汕邯古,看看XL1到底带来了一次怎样的革命裴煌。   出于降低风阻考虑邓毁裂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夺咖,面对这样的设计溜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荚许吼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案唾氨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铝,大众XL1的目的只有一个屠,那就是降低风阻赏叮显。而为了达到这一目的京块,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溅恨倦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恨么类,不过相比于传统的外后视镜捶,如何掌控与后车的距离是个问题良。   ● 结构拷舜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剁逻搬,除了完美的空气动力学设计外囤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用齐。作为一台重量仅为795千克的车型鹃钾锋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岭硼,约占车辆总重的21.3%懦哪吓,除此之外烁枯咳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翻轨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岛甫,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑辶摇,复古而粗犷的外形荣,彪悍的身姿贰,经典的圆形头灯娃肉捌,这些都是我选择它的理由鸥。那么在我稍作白日梦之后攻山,请各位看官赶紧打断我的妄想暴,拉回到现实里崎,假如我的预算仅仅有二十几万的话藕处,那么好了攘,牧马人买不成哀递簧,自由客或许能让我望梅止渴垂。同样复古的外形修,依旧是个好选择愁侍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品竣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颗漠簇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀儒。单就车头来说巴祟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搽。简单中又透露着经典的味道赖僳旗。另外拟题,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条靖,突出了力量感柒瑰,Jeep的家族风格立马突显测。   车的侧面造型同样如此风格离捞,走向笔直鹤笑捅,简单饱满连。当然不能仅仅介绍外观设计斑皑,作为一款SUV耍扰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劣,离地间隙205mm屠悲碑,应对一般的越野路面足够了极。   车尾的设计十分简洁戊忍茫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条截残,小巧又十分有力量感奠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃古,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扣寒。从总体上看接图滤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似趣姆合。   本文导航阶稳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节朝挎,而“侠”自古就有不同定义川,“言必行举细,行必果戌奸长,己诺必诚滤溉,不爱其躯撼那党,赴士之阨困梦,千里诵义者也谓之侠”项头。他的形象亦正亦邪驰捐慌,游走于主流与非主流之间自成一派链绿卑。随着近年来估溃,国内越来越多的人们婪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时曹排横,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势祁醚,开始在国内市场发力和拒九。其中乐,路虎全新一代揽胜运动版鞘,向无数消费者展现了一种精神寿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神交烦。   路虎全新一代揽胜运动版售,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甩太,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调悄胳金,它的独立特性被设计师完全释放沁函翔。如今栏,这款至今为止速度最快擅泪、相应最迅速淬趁猴、反映最敏捷的全新路虎俩匙鞋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鹃,冲入国内汽车市尘睢,夕阳下一人一车秤,古道中斯霞辜,说的是情义无价梨返。谁人不为它心动哥畅溉?路虎全新一代揽胜运动版劫,驶入我们心中!   65年来秦蚂垫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肪蔚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牢锣。如今景冠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版喜,再次席卷世界侵骆,那完美的车身比例良弄盟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惠斗鹃:4850mm*1983mm*1780mm疚,前后轴距2923mm票娄陈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹风,3.0 V6 SC汽油版HSL畔古、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴畴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呸。   姿态万千的路虎揽胜运动版妙茄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桃缺,无拘无束的气程赴拧,气宇轩昂的出尘之表裤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洗鲤猜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锨赂,厚重的前脸躲,配合后倾式格栅设计瓢鞠雌,更突显了它的自信倒硷蔼。发动机盖上两条凌线刚强有力仇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹炬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情婆倍米,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嫩涛。   车身侧面线条的风度也极不平凡然嫂惨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮热省,带有亮黑色指状套件哭袱戳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口潘峨涉,装有亮黑色装饰边的后视镜泻鼻情,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致率羌新。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钾娶,这些铝合金结构的轮毂分为秘交忿:19英寸5辐式铝合金轮毂核桔、20英寸5辐式铝合金轮毂奋沃、21英寸5辐式铝合金轮毂舱期绞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纳秤盖、22英寸5辐式铝合金轮毂途报,无论您选择其中任何一款翠,它都可以陪您乘风破浪力切。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扣眠电,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联角劝顾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怂啃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯警撮,整个车尾看似简单却极不简单乖狙拷。   本文导航氏宫尼:" "  1998年囤皖,广州本田成立济魔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁褪,而时光推移疟傻,今年9月12日荤瓢娃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盘崔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刊朵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敲,我们今天将穿越时空擅化,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挛速。它虽然是日版右舵车型斥兔扛,但3.3L/100km的平均油耗蓉、双电机电动CVT豢息掠、大容量锂电池胃砷惶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧省抡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭家毖技。   外观更加原汁原味糯爽昆:说到原汁原味范搽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浦密搞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同玲潦纲,更运动巩健。混动蓝色特征九苦匠:作为混动车型栓井,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臀。   在下保险杠处侗吃裳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻皇虽秃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节随,混动雅阁同样采用全LED大灯设计围郝柏。混动轮毂蠕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烯叔亮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腑,为节能更尽一份力椿枷。   本文导航脾:" "  就在前两周佃斑,我的同事刚从上海归来侮,当时就是为了试驾上海大众的朗行梧竭蚕,而在不久后的今天抨碉,我来到了大理宦,依然是试驾一款来自上海大众的新车看,虽然我与我的同事地域不同碌筒炊,但对于这两款车而言杉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来莆,我不得不从朗逸说起赦阮,由于现如今大众亩福块化的产品研发车,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汕,朗逸垮俏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绰,它们的关系算是孪生兄弟播强,反正我是这么理解的篮毒。   目前朗境的广告已经全线铺开蔡,消费者的关注度也很高襄笔,虽然我个人比较抵触耐桑块化的产物(感觉个性不足)顾卉佛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耸,其次在10多万的紧凑级车里酞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摄。所以销量方面自然也很喜人豹赫恫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淳。   从英文名来看鳞龋,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娠想毙,朗行的英文则是Gran Lavida斗少蛊,其实如果从相似度上来比较畏豹陕,朗境与朗行更加接近廷,因为它们均属两厢车旁激。我想对于这样一款车来说逞,大家都不会有什么陌生感鞭煤荒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章两加,我在上面也为你准备了延伸阅读络界查,可以先行了解一下赁笛效。   说实话评眷,朗逸茹抖、朗行谜篇悍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镶萝,让我来区分一下俗忌,估计我也需要片刻的停顿攻疏,因为它们实在太像了!就朗境而言程弦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撬卿奈,并将内部更换为蜂窝状造型寇,包围下部使用了黑色塑料砍,并加入跨级风格的银色护板巾,此外前雾灯变成了圆形嚼睡,以上就是全部它的特征了酱。   既然定位于跨界车狄似腥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔼畔溉,同时为了更加配合Cross风格伪袱匿,车顶还加装了行李架伶旅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吾横。粗犷的风格也体现在轮毂上钎采叉,样式上很难用语言准确的描述出来形,总之很复杂瞬毛臼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理萍滔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冗。   尾部的变化几乎与前部一致瞥当,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理式,说实话就车尾而言焙枪,我感觉朗境比朗行好看了不少芒佬柿。其它方面再无不同舜守,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卞瀑,转向灯鞭、倒车灯蕾擞、刹车灯还都是卤素的函炯。   本文导航沫松沤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爆,所以无论是合资膛垒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惮扭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性切效,白领阶层辟较炯,夫妻年收入有50万元左右碍,有房探,老公有车厦擒帽。实际上桶,女主角目前也有一部老速腾车蹲达,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓣拔。这位女车主喜欢玩房,追求年轻艇,注重外形囊裸,并兼顾户外煎,不喜欢纯越野车型惨岸曹,而购买价位瞄准了40-50万元领域菱寝。所以我们直接选择了宝马X3矮桓熊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较昧丘蚀。   为了公平竞争隘,我们选择的车型如下堕桔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 期、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型祷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宝,三车的价格虽然有些区别忻镰珐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠控朗,所以三车实际购买价格差异较小砍浓达。   对比项目一母享: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的去吉教,特别是女性笛,希望自己能买到一款好看的汽车干拐,就如同提包还有衣服一样结海,特别是成熟女性庐罐,尽管喜欢标新立异瞳茂,但也更愿意接受时尚动感的类型登久胺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伦卿何,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墟,相比以往方头方脑的设计沉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少令。更让人动心的是崔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嵌坤,同时形象也不乏干练紧凑吐套驹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妒,线条流畅溅眯,稳重而且动感屏,因此吸引了不少消费者盒捕徽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性净穿醚,但2013款并非全无变化扒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计竞,此外还有大灯形状纠、前后保险杠地、尾灯微公很、排气管方面都作做了一些细节上的调整抱莱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些还瑰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计毖檄,锋利的腰线抬科,近乎方形的前后车灯彭,甚至连轮眉的造型都是方的碑,虽然它是一部纯粹的城市SUV添,却似乎在它身上找不到什么曲线街览笑,因此在奔驰车型中也算是有个性的拿杏。对于女性而言蹈珐耻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寇敛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蜗些,三车都不约而同配备了氙气大灯肖剐泄,区别就是嘎陷巳,宝马X3采用了远近光分离设计烧腿逞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体南撬。另外秘显棋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墩巾篓。另外恋卫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骋柿煌,而宝马X3大部分车型则无此装备世播。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洪觅母,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心爬,都50万元的车型级,自然都是配备比较好的轮胎品牌香冕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的米,这些方面倒也不用纠结赖塘守。另外需要说明的是宪仆,宝马X3是没有备胎的辅,因为他采用了防爆轮胎膜憨千,可以零胎压低速行驶一段距离赏荷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寝橙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大裸太,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘁,所以基本打成平手码己。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型棱,从两款车型的厂商指导价来看怂叭梅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喂酒泡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一看。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计窃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”唾赁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要负率呐,这一点奔腾X80的确做到了鹿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念牟,X造型的前脸具有很强的立体感尉恭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钾挞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上溯瓷抬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用葛猴庞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鲍筋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痛。轮廓清晰的六边形进气格栅案税,中网上三辐式的金属饰条题赂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弘瞧吾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度线田猩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计排定,只要消费者能欣然接受兑瓤梅,似乎一切也都无可非议础匣烦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彼车,除宽度相同外四,X80的长簇、高及轴距均占有绝对优势册平苏,反映到辆车的侧面造型上促猎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形溪坤损,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态笛寄示。两车的尾部都采用了溜背的设计样式劝犯,上扬的角窗结合扰流板的装配软,使两款车型都增加了不少动感的元素商。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蜂蓬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感扛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔啥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气雷僚屡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化奈,饱满圆润的风格依然占据着主导水挪零。与X80的刚劲有力不同掣魏,ix35的线条运用更加柔和蔡夯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骗榷。没有尖锐的棱角染挫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素揪侍舶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鸡,飘逸的灯带向后延展吭羚筏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神抛聚肚。同时倒车灯的独立设计苛鄙墒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一冬敬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变氢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下冲疤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目卑卜。同样的手法也适用于尾灯轿全挫,在原有基础上妊盟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入垂缄畔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升驶杠耻。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂去送,分别代表了运动与时尚的不同风格特色墨汾,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17峡会肮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17帽时森,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蛙秃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格版,在此提出表扬辜涕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒春侯,或许在两年前贾乐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准潍哩弊,然而随着技术的进步角荤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内卷蓄庆,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力剂,其中就包含奥迪R8斤。于是奠扁茂,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱霞无瓢,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒故草乖,然而它的提升还不止这些破骚。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动忿,更换了全新样式的LED前大灯杠蒲,眼神更加犀利锭,尾灯的LED灯带也发生了很大变化湍黎,但我依旧很怀念老款车型的设计戚棘,目光凶狠又容易让人接受愧号,新款车型的大灯尽管科技感更强灭,但略微缺乏眼前一亮的感觉离圃。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师巴杀,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠鼓暮擅,如今又恢复三道杠的设计任。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响呈,大多数人并没有注意到这一微妙的变化镜。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事娩访扇,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果愤。此外竞谁,尾部排气管的造型也有变化摩,新款R8采用了圆形排气管叹淘,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调封恍沥,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成涤券,排气声浪十分震撼拉嫉。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式醋姐鲍,加入了红色的菱形块设计氏爬官,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份龚码放。" "  作为自主品牌中的翘楚撵懈虏,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高琳,凭借可以比拼合资车的出色品质说,以及丰富的功能配置涧肺,上汽荣威品牌获得了更多的关注荣铣巴。而旗下最为畅销的车型550熟,更是在已经拥有大量客户群体的状态下史挺逞,进而发力推出了新款车型概忍托。涡轮增压与双离合的搭配组合谈隙,现在已经不再是合资品牌的专属优势吓,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗吭罚。   全新550在设计上的改变范搔谓,其实并没有达到颠覆性的地步桃筷晚,很多熟悉的元素仍旧得以保留茸摹让,但对于细节设计的改变贯肆,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液文际烽。对于这款相对年轻化的产品来说输骸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素小勾。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯陋,就是对于这个问题给出的最佳答案方旅。   至于尾部的改变青岔,全新550同样给出了相对应的答复疚。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计瞥疼,相比之前的分体风格净瓮,这样的设计就要顺眼了不少蔷莽,并且所营造出的动感效果也大幅提升枪腐。圆润的造型设计抢炕,让全新550在视觉表现上平易近人妮瞪蟹,没有浮夸的线条勾勒埔偶狠,也没有复杂的部件布局咳哆。   本文导航铆聊袖:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力斯旁,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题酸关,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据暑侨怜,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据亢讳泵,但在上海汽车眼里布庙,以上的内容似乎已经成了陈年老调入袖型,一款足够智能汐杭膊,智价比够高的车芳害,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车巨。随之诞生的沥,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本寿许棋,在经过近4年的进化过程中农村,inkaNet系统经过一步步的完善和优化弛狗酥,如今呈现在我们面前的瓜欣,已经是具备国际水准的一线产品溜。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0溃。相较之前的系统韭,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能飞少,操作也更为便利揉汾璃,相信会给我们带来全新的行车体验乡。 本文导航并:" "  当您游走在欧洲的大街小巷芥,会看到各式各样的旅行车峡维钵,但是在国内旅行车却成了稀有动物巫好,由于对汽车文化的不同袱,国内的旅行车市场比较有限许。在记忆中休蹬,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车尼,比如桑塔纳旅行车际、马自达6 旅行车麓我、凯越旅行车等等始秤酥,但是它们都遇到了相同的问题爬仓,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中勺,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”卉琶峰,根本不符合国人的审美标准廖归。其实槽掣,从功能与实用性的角度来讲揣琳,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美捆柏东。为了证明这个观点财答沸,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称揽:A4 Allroad)吠膊辅,与它直面对话的是国产奥迪Q5庐惫。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈梧,作为SUV 车型狄,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实恍悲杏,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”非含芭,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”防豢弧,但是现在还未引入国内省席垂。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型惫,其历史并不算长遁彪宫。2000 年讲湾,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad膊,那个时候郡环,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足醋。当Q 系列相继推出后譬,人们把目光都投向了内部空间充足露硷平、驾驶视野良好的SUV标董溪。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高恒,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内舷编腿。它拥有A4 旅行车的外观拦狗担,同时兼具SUV 的越野性能犊。与它展开较量的是国产奥迪Q5匙,自2010 年3 月Q5 上市