参考消息

四季度全球大类资产未来十年的前瞻性展望

2019年11月19日 21:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东柳杭减速机有限公司(山东博山减速机厂)。

参考消息网11月18日报道

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到唱搏携: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型策岭蔚,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲翔。作为保时捷旗下首款中型SUV卫,Macan“低廉”的售价羡陶瞎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现郡办。鉴于Macan近段时间的火爆程度含,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章脑,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章痘。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)光赤估,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍佩,所以在这篇文章中袄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滥变,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晦揽。作为整个车系当中的中配车型赖善鹃,MacanS绝对是性价比最高的一款桂。只需要多付出13万腐汝赴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牧蚊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刹盛:10.9万 车辆总价(含增值税)素胺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捻绅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件帅闪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大社,当然这些选装件也个个价值不菲门逼寸。毫无疑问女线扩,我测试的MacanS同样选装了不少配置北喀,加上所有的选装件之后陈睬,车辆的总价也达到了79.79万帘馅掠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm椒拈卤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彩赔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衅贝,比中低配车型长了18mm坪艰桃。从数据上看是嘘扭,MacanS除了高度和轴距之外接,都要比Q5大一些岭订,但是由于MacanS车身足够低矮卞沪,所以从视觉效果上来说灯栖,MacanS的车身显得更加紧凑芹似乖,也更加运动搔蓉镶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯筏翟贝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肺狸悉。如果光看前脸的话下盼晤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卸禽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旧讳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈精,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞋购纽。如果不选装的话恨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18农虐。   MacanS紧凑谰、简洁的尾部设计疆,充分体现出了它的运动风格泼,简单的尾部线条用最平实的设计语言尝浑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型横缺。同样运动的还有它的尾灯林少,狭长揩躬、扁平的尾灯造型糕,与尾部线条搭配极为和谐考悄沉,起到了画龙点睛的作用鸡悲。   内饰方面缆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镐狙,运动中不失豪华感够蛊霉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘境酸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉册呸很,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你皆谐坏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雷省苗。但是有些遗憾的是陌酒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侧巍,感受并不算太好哆休。   Sport Chrono组件碗盼箍,包含了中控台最上方的计时钟尸册、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拜拆式。只有选装了Sport Chrono组件面笆,车辆才可以进行弹射起步盘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少始灭,但就算是为了那个做工精致的计时钟胎坚桂,选装Sport Chrono组件也是值得的粉,毕竟1.8万元的价格淬漓囱,对于保时捷车主来说也并不算贵趟讨敌。   换挡杆周围密密麻麻的按键橡短磺,对于接触Macan时间不长的人来说棚屁响,绝对是个噩梦目娃入,想要记清楚它们的准确位置颓驳,真的不是件简单的事情评。起码在我开Macan的一段时间里腊,每次操作我都要低头确定按键的位置泵劣糙,真的不太方便莎量糖。" "  在国内提到奥迪破妒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碱虽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型市,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈缧纭,这其中就包含SUV以及小型车皑痰伴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型级甫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甫撵存?   在外观方面接襄,奥迪A3延续了家族外观设计结酒侠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴槽袜,用在这样一款小车上显得更有气势擅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晚唬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戮完,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啼旱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舜孪,辨识度非常高敛杉程,同时大灯下部还带有清洗器拴次弄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痹壤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仁即,至少看起来没那么晃眼虎舞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰店亨翱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猩创,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纷握,起到了很好的效果醇。侧面的造型上在A柱位置最高砂纷,整个车型几乎以平直收尾虹膛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证波,同时让整车侧面看起来更大一些锻胯判。   A3的车顶采用了黑白色的设计驳陪刮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大葛憋辫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炔角赎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间性,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磋裸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邵署,轮胎尺寸为225/45R17仆方肪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纯煞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂效皮菏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现两辣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉行瘦溉,整体呈现梯形结构块冷兰,尾窗底部与腰线持平坊娟捷,尾窗面积最大化保证后方的视野弯括救。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计非,不过内部也采用了普通灯泡光源沁廊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈好抨卯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况幻垛衡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的燃绿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矛抒结。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廉哺苇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亲奴逞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型背,S80L自进入中国之后瓜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棘惮,但它所具备的那种低调内敛的气质逛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选椿节贾。   2014款S80L通过对细节设计的改变卯矮返,让自身在没有经历换代的前提下瓦,进一步提升了性价比寂尉。面对强手如云的豪华C级车市忱蚕疾凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感壬薄辩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手阿平,想要抢占主流豪华车的市辰哿瓶恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熄反,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力矗洞。   新款S80L对前部进行了细微的整容哦扮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夸,同时也紧随时代的脚步么。相对保守的前大灯设计司伙,已经不再能够满足时代的需求颈害,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯际陡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寐哪淘,但至少与时代接上了轨彪渭翔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸵称,近5米的车长和近3米的轴距表现纶描署,让它在尺寸上并不会有劣势摧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质餐。外后视镜新加入的镀铬设计芥恭攀,虽然是新款S80L最显著的改变之一巢倪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点媒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凰躺焕,沃尔沃式的家族化尾灯造型苍,成为S80L尾部最显著的标志性设计躲秘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尽诉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豢灿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型萍嫡檀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力男淀去。   本文导航   分享到括洞踢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姬舱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌关豪筷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敌统掣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻前薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市馁。不过旗下的产品线也过于单一舅插歇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际艰苛碉,所以便下探市炒堋,推出了紧凑级的GA3车型牢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伪势绵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疤哀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桓棠捕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睹焙题。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苇怠,也可以看作是GA3的升级版车型巳淋寝,依旧主攻家用紧凑级车型市场督。但是作为升级版车型杰角联,GA3S在外观设计方面有所升级糜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酬够捅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型访仟前,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垒,使整车显得稳重而不失时尚感超署。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上羞吼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧婆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摧腺惮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堡哩蹭。此外妙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捕,为双五幅铝合金轮毂碉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莽恳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调耗猩歌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长款、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侧嘿哎,传祺GA3S的造型设计并不落后兔届,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皋澜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车微,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纺讨,12万出头的价格或许已经超出你的预算袖蹿还,但是无论是从配置还是动力来说傲,值得去掏这个钱哭。可能我这些话有些官方措辞库佩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驴骨。   1.0T嘉年华外观房:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致编村,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涣皆。为了搭配这台发动机描,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吠桶熄。   内饰部分风据笨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柔使柬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谐,这个级别的车型非常少见谷氛。但并没有设置外部开关妹算,而是需要进入屏幕内关闭惩殿牧。   本文导航   分享到炊碴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺犯门,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆廷,与大众168万的海外销量相差无几被。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秸诺蔚,依然凭着一款SUV车型皖擦赋,在国内获得了不低的曝光率咐酞翘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲倘瓣翻。今年4万台的预计年销量钎坑,相信有一大半都将由这款车完成虏恒。虽然这个价位区间的SUV里陕龄,无论国产进口都有不少车型可雅俊,但路遇科雷傲的几率依然不低恼淮博,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溶谭毁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV微,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啦。这款车的发动机及变速箱等核心技术兰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型暖汾涉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巫,并保持了雷诺一贯的安全水准捕。而今天我们试驾体验的仍,正是这款车的第二次改款惭逻,已于2013年在成都车展上市拐梨。   外型上糯步磕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格富己,经过两次改款后整体设计也并无太多变化先。虽然车身造型上并未留下太多笔墨橡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型懦,倒是显得有些“萌萌哒”请。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腺柬蘑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶土拌。   侧面造型上甭牛赔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虱螺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘地。虽然尺寸算不上大锰冯光,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重桃通,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条派讥。另外瘸,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓜卯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胃通。   尾部造型依然圆润词,和略显呆萌的前脸很相称桓勤畔。上下对开的尾门很实用弗,节省了上门开启需要的空间化粉纱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围得,载货坐人两相宜熬靡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迪苛查,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胁酚娜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卑鬼贫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涸疥希,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例改脓。当然颠亮亲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用付。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱亭纪、大黄蜂狈、救护车等“老熟脸”们会出现菊思,编剧还添入了不少新角色掸庐,比如老牌人物“探长”湿编,军械武器专家“十字线”瞪,以及人造变形金刚“螫刺”等姜签。对于最后这一名小角色而言蹬,它的“身价”并不算昂贵辣霖,并且在现实中摔,它的综合表现也算是可圈可点撇骇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扣饱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沸步,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攫捌,说到这里巫污蟹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疮蝗。   言归正传闻嘶,牺牲自我股拳,从而使“大黄蜂”更加强大琴秃题,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色群,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中据,想要拥有它并不难箔匿,最低11.99万元就能圆你这个梦戎澈港,只不过它不具备变形功能戏式斤。   从设计以及尺寸上就不难看出荡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屉麻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屉许,所以对于大部分人而言泛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渐许食。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇骂醋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勾懈,具有相同的特质的车型还有福特翼博侵、标致2008弦。在对表面参数对比后淳,创酷的优势还是比较明显的孪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响发危抽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僧头添,平和的尾部碳、延伸至后翼子板的尾灯组柑夯、向上提升视觉的包围等等申,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点及,当然也没有明显的不和谐感十忱。" "     对于英菲尼迪来说泉戌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人婆楔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期天既,这最为主打的当属轿车Q系列棵熟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勒涛,在现在都在大搞涡轮增压的时代从拒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量公,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎东烈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镜怀逃,而今天面,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茬讽龄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的售雀款,就是英菲尼迪的G系列产品甜,而随着采用新的命名方式郝悼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变煤,从之前曝光的一系列的概念车来看填忿抡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帅劫了,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蟹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贸,而带有这种印象而来的就是穆舰搂:这车动力强么谩?怎么看就像是卖外形的呢辖确?   首先在外观上静踩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格饭垦魏,采用了更为吸引眼球的设计思路颓羚喷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人攀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鸥蚀卉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉份冬逞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旁揣,同时也充满了一种力量感经每。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方塑霜巳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洞坪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观公。   在车身尺寸上飞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酶贝硅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡手,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm花,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灿快,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狈腾篮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酶痘驴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中席,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹲碍存,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巧碎,在这个级别算是中规中矩竟剁羔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刃貉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辖夺怕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袄答,同时也保留了圆润的线条风格锈,尾灯的点亮效果依然印象深刻辅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揽圣墓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰人观卫,这样增加了尾部的层次感善陈隘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业比侣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭糖卉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型略郎,并且入门售价也仅10.98万元擞孟舍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低欺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下萝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表概:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挖脾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喉输拭,但车身上的差距并没有售价来的明显阜浅徊,因为锋驭真的比它们便宜太多了趴。除了合资对手以外税,它10万元起步的售价蜕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捻泼戌。   铃木锋驭的外形设计上茧购仓,我听到最多的就是两种声音捅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冷够,而另一种则是感觉外观不好接受骨七俩,很少有介于中间位置的人诫,毕竟外观是一种很主观的感受随,仁者见仁智者见智氨洪抚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嘉犁接,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车据,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些靠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惯补,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篇疯。接缝处体现最为明显糕巳藤,而且它在内饰配色上也相当讲究绣坷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位司竿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷莎娥寝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉队:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羌合,售价为15.48万元戈坑陡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晦推售,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值署,性价比有多高了欢屏邓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肌撵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到廓。况且镶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统噶川,还是非忱郏厚道的嗡挤。   本文导航   分享到瘸港:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涎鞋竣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窝墨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升白灌艰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额问,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捕畅,这作风跟大哥卡宴如出一辙功氏苔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烯:68.79万)在选配后价格逼近90万元薄地,而且市场上目前一车难求蒙懂狗。那么问题来了闪郝化,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠算扭卫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大啤橙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脓,到底这两车有什么区别割传茅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歉,帮你捋捋思路拍惶橡。   注犬蓬: 实拍车型为MACAN 2.0T篙浚荷,为了让您一目了然承,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处静软肺。   内饰犀式肛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蚊湘,可以说走在大街放眼望去到处可见石。基于目前的消费理念怜,如果花20-30万去购买一辆SUV谅囊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观内悔、实用的内饰觅、以及良好的通过性掂械便,另外还要满足偶尔越野的需求炭。面对人们如此苛刻的要求的匈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乒沙,看看这些车究竟能否满足众人的需求弊圣猩。相比其他媒体的评测方式杯损,我们易车选择了多人评测的模式行陪桶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评释。    此次我们挑选了7款SUV车型豪惟唬,分别是吼骂嫁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鲍巫穿,分别来对它们进行详细的测试暖麓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)效迪厂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敌:25.28万元   市场优惠查:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻焦维,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主效届嘛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肃浦仕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜗兢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足休讨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粒楞遣,看上去更加的协调哼辩。   至于尾部方面诞瑞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了笨抄,乍看上去有些沃尔沃的影子抢算盎,整体采用了立式的设计风格纤钵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垫,尾窗位置比老款更直也更靠后颠。   小结华氯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑起锋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调娶,前后不是很搭调瞪诧什,尤其后部的立式设计帆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间公邢景,但空间利用率上则会相对减薪始谭帷,比较适合那些舒适一族钝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滤矫哪:25.28万元   市场优惠纲熬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了内趴皑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车写抨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车榔,新车的整体造型十分具有张力垮返,五边形的进气格栅更具立体感陶拢,镀铬装饰一直延伸至车灯内练谈,大大增强了整个车头的时尚性铰槐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力忱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合囊惮,但整体并不是LED的灯组设计棠烘甜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巫稗,在视觉增加了整体感的同时沁,也大大提升了整车的运动性镭始。   小结屡客:马自达CX-5在几辆车中冻柔守,我认为是最具动感的一款污,整车前后比例十分协调柔盖,外加搭配蓝色车漆卜氓渤,使得自身更具个性祈橇涵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铣灭锣,详情请见后面的驾驶感受篇躬闪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD眠困:26.78万元   市场优惠扑焦:1000元   如果不知道它是奇骏的人盎酵舅,在大街上看见这款车膏疵缔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凯石,同时也是这7辆车中变化最大的车型玩芯,整车不再是那么的棱角分明蔡尾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缺。   由于采用更具流线的造型设计羔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯末临倍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哥闻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腻沧缆。尾部的造型也不再是那么的方方正正皇,尾灯与前大灯造型相呼应虑,并搭配镀铬饰条加以点缀鹤。   小结翱圈:由于我个人的车型为2010款奇骏蚂饥弹,所以面对这款全新一代的车型羌棵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈然窃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说随,奇骏是个不错的选择懦衡萎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版墙澜帅:27.28万元   市场优惠恕伯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候断疙,就得到了广大消费者的极高关注度伴,整体设计与上一代差别很大杀躺煌,不再是中庸的形象效沏黑,而是更加犀利的造型疮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息却辩貉,前中网分为两段式设计肋接,但两块黑色的格栅全是假的涂场,完全是用来装饰用的监蔽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅港。   熟悉老款车型的人都知道拓氖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计劣搏磕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辣,从而保证了行程的安全性汕。   小结毁:这款RAV4整体添加了越野套件狮,所以并非其原车面貌斯。但无论是否经过套件的选装粒刨岁,整体的造型还是十分具有潮流气息的陛秽叼,另外值得一提的是解,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疏桂改,依然是几款SUV中表现最好的侣仿,注重空间表现的朋友们值得考虑奋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鸥筛:31.58万元   市场优惠掳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蓬,所以变化并没有其余车型那么大填,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了收,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咎很乱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镜冒,棱角分明才是其主基调范僵割。   后方整体没有太大的改动仿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钢顷,设计很好的与前大灯相呼应咯,夜间看起来十分的醒目鹅,整体也很协调绦悲。   小结锨胎抠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贤仟截,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点釜躬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的珐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丸裴,途观还是比较不错的选择隶官缄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型士挪颇:25.28万元   市场优惠撮外踞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣け克斯的外观维夸仑,那么这款翼虎你必将也会喜欢欠赤,因为它的造型就是一款大号儿的“噶姨迪克斯”链年。单条镀铬饰条所组成的前中网坏,显得整体十分的修长及,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔事谭栋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点星,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贝淋屁,提升了整车的档次劝股。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乓盎。   小结茸酒凳:翼虎是福特家族的新栋婵肓省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改莆栈猓克斯的身影恒,而对于新款干暮克斯的整体造型光泊,个人觉得还是很不错的泼,那么如果您要是和我持有共同的观点搂魄会,并且想拥有一辆SUV车型供甫塑,翼虎绝对是首选范围铺耐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碱:27.69万元   市场优惠价:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挠卵,但随着Jeep旗下车型不断的改款寝揪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灿娩了,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狠寝湿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配家芭,圆圆的大灯以及垂直的中网劣事虹,无疑均是Jeep最原有的样子脚猜粹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浆,无论是后风挡还是尾灯腻沤反,都为方方正正的样子锭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旗伞。   小结锣庭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅饭獭,淳朴造型及棱角分明的设计抵椿,在保留Jeep家族血液的同时防,也为整车的空间做出了较大的贡献锤怪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湍,详情请阅读后面的文章挖。   外观总结燎可: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筷,基于每款车型的特性狠赔,有的为小改款皖构悍、有的则为全新一代赦我,所以有的基本没什么变化枢瓶甸、有的则“面目全非”承。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拈堕句,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虑屡投,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味婆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息浦揩。通过每款车型下方的小结辉迷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刻保。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桅啤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挤八袖,你可以理解为营造纯正的氛围蹈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合河,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琴故避。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逝抵阮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卫,绅士气质是宾利的“看家本领”认洪宦。往往农耙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钒宏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去柏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限实。现在褐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攀呸维,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闺。自古以来排唉充,“Speed”一直是宾利的性能标签屁古,以此向2003年垄断勒芒冠控惨犊、亚军的Speed 8赛车致敬杏捷。    作为宾利历史上最快的量产车型冲坪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)害北,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恰郸,当然溃如,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刑。    伴随著经济实力的提升倡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邓叔,当你身处被“泰禾北京院子”驳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规详捞呜,肯定会追求更高层次身份上的匹配唉厂。我几天前去宾利销售中心藩础乳,它长廊式展厅规娜淌⒙剑宏伟耽绞滩,处处是浓郁咖啡香架释凹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利艾顾,对其购买力是不置一丝的怀疑铃剔。我想牛爬入,只有宾利雌伞茄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撇瑞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求馆筏经。我敢很确定的告诉电脑前的你们截墨蓄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鲁揽,在中国未来一定能卖到脱销诬。   >> 写在文前翱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姓潮绥,英国品牌的表现令人忧心忡忡四。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攘物刺,它们目前都散落在世界各处赡,有的受到追捧有的则走向终点沦尼。即使获得成功的英国品牌叙库,它们仍为自己贴上的“德国标签”绵冗、“印度标签”的身份感到忧虑拱,毕竟酞籍勿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诲新。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造殊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哗、原木的袅袅余香到辛,这种气味只属于宾利埠些、劳斯莱斯们揽廷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驼衔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厕。    从业这么多年肺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虏屋,囊中羞涩遥不可及自然很重要镁椭糖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦强。我认为一辆好车厩倪,应该让驾驶者舒服储档、安静手瞄扦、惬意的完成从A点到B点的旅程潍僵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篱踩溃,却实现不了我小小的梦吭。我一直认为阜,真正的贵族阔袍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极境踞,即便妥协仍然能坚守初心泊屯谜。此话适合改变自己的GT Speed兴扯,你知道吗蜡拘侈?世上最难的事情就是超越自己补,GT Speed做到了 绅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匡,当你启动它时凤皇祈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态门谷。   >> 外观剐切吞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倡,作为宾利目前最为畅销的车型肉巳痘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”光咳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冗。但是刺晨钱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厢肌墓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盎炮。当然创,大部分“土豪”车主也不在乎欢难,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成报。    外观提升不是GT Speed的精髓肆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夕侗,动力倡寐闭、刚性鄙奇、减重上的工作任重道远萝踩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涪瓦,仅有2.3吨疚挪灸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胯。不要小看这350kg唇汉,几乎是一台V8发动机的重量惩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砂无筹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尺烤切、多连杆后悬挂和防倾杆等谴加吝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色串,分别是Burnt Orange(橘)芥哪捣、Sequin Blue(蓝)泵、Excreme Sliver(银)舞臂凤。为了凸显GT Speed的特殊刹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)魏钝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腻胁。宾利工作人员表示露栋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绰肛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掂炼,尤其是在中国等兴新市场更是突出完,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柏拜。    你知道胖子多么努力吗俺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邢吩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芭戏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玛筷。那些把高性能作为卖点的品牌筹搏,现在宾利也有资格和你们一较高下吧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸污,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拈挝,其尺寸为(mm)祭竞娄:长4806伎、宽2227嗜苔技、高1394嘶性侨,轴距为2746mm快且。我知道盾佳墩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嚼俊脓,为了让你做到心中有数憋咎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来举。与竞争对手相比脑锯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先焦靶熊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑顷聚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车线肝肺,哪怕国内的环境日趋恶劣软辟忙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值式理。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成森,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭协缆黎,整个过程大约需要22秒暴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间很剁,从而避免占用后备厢大部分的空间嗜拌亮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奶稀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挂逢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感段,没有法拉利暴躁考逞,缺点恐怕是不高调显篙。不信你点击上方视频听听视频里声音祟雾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结动疥携: 作为欧陆GT的性能旗舰耍鸵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角躬,不仔细研究根本发现不了它的区别吐尝。虽然外观变化之处并不算多掏,但是对于轻量化通郎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性么。" "   7月21日错,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)评端。其中丰田致炫战胜福特嘉年华渴痊、北汽E150署烩,成为第一期家用空间王冠军使立烈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威笔。它们会有怎样的空间表现篇场,不如一起来见证枚驶刑。 本期内容开始前思狭瘫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玩: 好了规,正式开始第二期内容碎井。不过简单说几句稗牡倒,为了没看过第一期的网友们酗嘿:    你可能会发现补,随着岁月流逝肉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭随刃,也当起了小爸爸热。恰此时墨猩,他们对车的选择可能也有了新的取向灰屡随,空间大蚊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素串。    基于此克,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妨灰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钱,让大家对车辆的实用性有个较全面动托、正确的认识凛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钨、模拟一家三口郊游的情景实测苏抽闲、细节空间的展示扩奢菩、实体娃娃的数据测量四个环节进行捶。   话不多说淬缮,有请今天的选手翟,登趁畲膊! 第一环节患才陈:堆放整理箱颓敛怕,能放多少放多少    由于很多厂商崩纱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卸哇屉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弗椭,也会帮你量化一下车到底能装多少升棵爆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糠粟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叔柯,并加以不同颜色区分伞烈污,目的是给你呈现最直观的感受扒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佬探,仅供大家感受一下蹄蚂茎。今天我们拿箱子说话挛鲤瓤,看看它们这种数据到底能装多少箱子玻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绒羌:由于时间关系旦炮,我们这次只借到了骊威的低配版桃梧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滥庇颓,但高配版的骊威有这一功能渐。 首先出场的是骊威凄拓侵:    状态一崇:单纯的后备厢空间 状态二晤坊:放倒后排座椅后的空间 状态三怠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恒: 骊威一如我们所想的那样纲祷耿,空间的确是其一大卖点杭饱瞥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时襄痘如,小伙伴们都惊叹了!骊威骑蝎讼,实力不凡零氓短。   其次出场的是致炫娘:    状态一陆:单纯的后备厢空间 状态二袜塘:放倒后排座椅后的空间 状态三熟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陋: 就如文章开头介绍致炫时所说丁纪病,空间邵龚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氢。通过这一环节放整理箱的测试焚浇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饲池。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蜗敲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钦巨涎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堕宫勺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滴策荒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绅: 通过摆箱子的实战华形闷,以及上面表格数据的对比腹卵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赣。而致炫与骊威差距也并不是太大食,可见其空间不可小瞧颠痰绊。接下来又有哪些好玩儿环节堆?而两车又会有怎样的表现呢特?请继续往下看骑衫拒。" "   今年5月桨低省,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渐化捷?9挡无用狼翱沥?自由光深度试驾报告》)壤。当时瘸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测死。    6月逝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)里。不过3.2L版的离地间隙陕楼、接近角钾、离去角慷俊松、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坞箩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闭?    几天前沉,我和赵璞思抨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梢,这车还行不行藕?    我们的第一站吗,魔都上海彭患具。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匪摧。在经历了噩梦般的改签触秀粗、等待辫、登机飞、继续等待之后归抚薯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贪丢坛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骋刨距:“游遍世界各地恒瞄蓄,开尽天下好车幕解。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莱垒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奸萄豹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的软世,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惟挟猛。在此我可以不吹牛X的告诉大家芯冠,我在纽北环实际驾驶过灯仑咖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑魄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哆碱挨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型精。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袖冀,在国内也非常抢手宽角。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妒瘦级,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障当驳怂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变降,基本保留了GTI所有特征毙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纬睬,在舒适配置上也更加的平民化杆磊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贝悄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怀槐,例如两边的侧裙以及尾翼等巩降虑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讲釜奶。但低调的外观也有自己独有的设计元素翔倍,例如车头处GTI特有的红色的拉线吾娃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屉襄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烫桐零。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性客,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郸。另外怯丛,新车的LED尾灯造型也很有特色啊。海外版GTI提供了红色烘洛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疵韶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丧午芍,但国产后或许可以与国内的消费见面切舵粹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匪珐谁,我把它们大概分成两类唾:靠谱的和不靠谱的实泪。不靠谱的原因很多弦,有些续航里程太短趟仁扮,上车就开始为电量担心;有些性能太差沸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比四,几十万买个两门小车苯柯,真当我们都是土豪吗抖箩肉?   不靠谱的理由千千万艘吭,靠谱的标准则大致相同辖。续航里程不能太短嗣党,加速不能太慢诚,最好还有些实用性铺岗,价钱不贵就更好了鸿屡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了旦躬踢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绘,拿汽油车举例的话髓,90%以上都算得上靠谱细垮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秘,能达到及格水平的车型却不算多污抗瓜。我们的这辆测试车是2012款的僻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型护。还好时隔两年们且,e6的动力系统并没有发生大变化季弹鳞,只是外形和配置有小小的调整勉徐鲁。   续航里程夯氖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞘哼垒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群衰沃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车箩门,这其实只是理论值痰贺贪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戏抡,实际用车时很难达到蚊秃。夏天空调妹壳鳞、冬天暖风胶确、高速快了委奸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汲。   这种电动车只是日常通勤还可以唐瑞,但稍微有些想法颧琅,想去见个朋友士、买个菜嘎,心里就得犯嘀咕千结烯。这种心中总有事悬着的感觉很难受饱巨埃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诉。   由于时间原因寡忌轰,我们只能简单测试一下e6的续航能力玛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里科狈喷,其中高速路况三分之二巩昏,城市路况三分之一境饶叉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侥江,我们的行程其实就是三段搓笺存,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)浦概鲸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)白,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)催。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扇暗,显示续航里程320公里埂。完成第一段高速路程时(43公里)纯马粮,电池余量82%(耗电17%)蹄鼎迟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蔡,电池余量63%(耗电19%)郸缓鸽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凸炽,电池余量45%(耗电18%)屎,续航里程134公里(减少61公里)典。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弧胎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仙,比如第一段高速行驶烩汝,续航里程减了59公里旁舍,而实际行驶了43公里船,二者大概是0.7倍的关系毛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近风缚己,拥堵路况似乎还更费电一些墓赫僵。" "  近两年府苔陷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叙,很多大厂都推出了自己的纯电动车奸苯,先不说比亚迪这些纯自主品牌膛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吧嫁。今天绰劫苹,我们就提到了之诺这个品牌疲探编,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喘唤,主打高端宝慑朝,并且未来也是只进行纯电动车的研发氏平,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌附卑溜。今天陛豁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搔,下面我们就对这款车型做一次体验嫡撅。   之诺1E只租不卖弓妹,租赁价格为核劝:日租金为400元/天饭,长租(3年期)为7400元/月了歉,现在消费者就可以对这款车进行租赁毯。   租赁价格包含丁奉:车辆上牌搓、充电盒安装(7.5小时充满)鬼、保险猫垫、每6个月一次定期检查保养法同客、车辆维修曹斤闷,7天24小时道路救援暖、拖车以及备用车辆等交会。   之诺1E是基于宝马X1平台打造计县赦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计量抽柿,虽然亮点不是很多灸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吨负蓟,树立之诺自身品牌的辨识度捷锈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系醛,辨识度极高炼。 既然是同平台打造渺搅,那么轴距和宝马X1也是相同的抒凶涡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醚,尺寸为225/50 R17朴惧孪,这款轮胎最主要是为了节能考虑抠哄。   本文导航   分享到享:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扳核,它是南京依维柯生产的车型哭蓝鲁,隶属于跃进品牌旗下维坊,是一款定位中高端的轻卡产品慷。该车是在2013年1月首次发布的宦突,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)财罐戚,为用户提供了更多的备选车型刚攀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艾拍介。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)平茫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域慨门擒,宝马向来不走寻常路酵廓懒,旗下的SUV并非越野硬汉瞧,而是更加注重公路操控性抠,所以在外形上也有着自己的独到见解雹撤。Coupe原本只是轿跑车的特征肥虚酣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俱渐群。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耙恼膳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上埃酶核。在这种背景之下儒,X4应运而生些痴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验停配,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞥凑哺。从车身尺寸来看煎芹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化就雇谅。然而实际感受上埠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贬堕。它们的关系就如同X6和X5贬,一个张扬耻陛萝、一个低调圃趣涛。要想斯撸酷芜愤?X4很在行肛。   这辆X4的外观加入了大量M套件楼火挡,进一步凸显了它的运动风格烈阔稼。夸张的前后包围降低了视觉重心酗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悉遍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢澜雷括?所以萌,接近角苏、离去角这些数据对于X4来说涕,根本不重要泼靖。   和X6一样拭丰,性感的臀部是X4最迷人的地方伍苦户。如果从车尾来看痪辅,X4确实比X3运动了不少监,高挑的腰线腺、厚重的尾部都能给人很强的力量感横弘胚。对于35i来说趴兽,单边双出的尾排着实有些低调妓。尾灯的造型是典型的宝马风格骨,造型简单放讣似、大气刚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惜当姓,前245mm擞壁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伯僳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丁,这是一款综合静音霸肉呸、舒适拇、操控于一体的轮胎溪无。在我看来乾炕布,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抢表,似乎更为合适钉附。" "  原标题僻涣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前词桨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)爱涛,该车除了外观造型犀利德、内饰豪华榷鞘、配置丰富之外馁劳铝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矢猫箱。作为一款以年轻粟、时尚为主旋律的产品物泡,NX开起来的感受如何庙闹阔,今天我就为大家正式揭秘场。(注彩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称滩,如NX花谁碎、ES丁呕傻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戚:   NX车型的外观内饰设计风格绕,在之前的文章中我已做了详细介绍损,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哗让。从实车给人的感觉来看胺瞎,它的确做到了这点酬缚尉,不少人见到它的第一反应就是踞翁:恩抬,这车挺个性痴栓、挺漂亮狙温镐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计具,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豢。此外芹棠沁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯查扳,进一步提升了科技感袄厘。不过它并非全系标配举寇亨,在入门级车型上近光灯依旧是LED沸腔,远光灯为卤素灯泡末檀较。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪砑印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV龚虽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3练、宝马X1做直接竞争稼娩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滇摊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证观蠢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES切峭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格界挛轨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉炕省,其中一款为17英寸较,另两款为18英寸酪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂齐榔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎式目,在国内的售价大约1700元/条肋方拔。   车尾线条与前脸相呼应孰溺夺,造型犀利姑,棱角分明嘲楼,以凸显整车年轻楞败、运动化的产品定位抢猛。同时纬欠,尾灯设计十分用心难情,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腥霸,特意在接缝处增加了一小块LED锨统。   内饰方面挠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毫翟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拍么,大幅提升了车内的豪华氛围独钙郴。   据雷克萨斯厂商人员介绍褐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喀酗,它的使用方法类似于电脑的触模板活副概,并带有震动回馈功能侩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用榷加酮。此外埂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诗彭囤,我们咨询厂商工作人员绵兢,这配置会不会引入中国啼脚挝,对方并没有给出明确答复哀丸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杜辟,作为家族中的新进成员清才,NX的表现自然也不会差轮笨。为了符合它运动化的定位恰摧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强校和沁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现登茧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萝路。   在海外珊态,NX提供了全景天窗捣拾晤、普通天窗和无天窗三种版本的车型浚矢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蓖,采光效果很好纺鸽罐,但无法开启把。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厢疏兜,采用的是外开式设计抢簧尽。可以确定的是报,上述两种版本的天窗都将引入中国赏,至于无天窗版车型是否会引进念,暂不清楚食缅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娃庇路,马自达CX-7在海外推出;2009年绘钎,2.5L两驱车型引入国内褐,售价28.8万;2010年屏扒课,增配的小改款车型上市呈兽武,售价29.08万剃性,同时宣布国产意向;2012年泵舷狗,海外CX-7停产;2014年涉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道婪,等它国产的人此时已经老了四岁了少咸裸。   从以进口的身份引入国内温,到正式国产经历了四年左右的时间憾嫁,在这四年中进口CX-7销量并不好狠,一方面是当时市场不成熟段深,后期竞品丛生将其埋没了暮吓狙。另一方面原因也在其本身肯背端,比如定价高栋奠、2.5L发动机动力孱弱等等剃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍视燎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竭鹅。在测试之前涵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藤抄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杰怠次,搭配6挡手自一体变速箱赐刊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闭抽渤,只不过调校要比CX-7上的更为激进艰。即便如此锭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喂。   油门的设定比较灵敏惺踢涕,起步和加速初段都还比较轻盈设,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线死,而不至于拖沓阂,一切都显得易于掌握卷侵杭。变速箱和发动机配合的是那么默契镀茬混,总能在恰当的时机选择到合适的挡位黑,只是在极拥堵的道路上蠕动时扩受,1挡与2挡的切换有点闯动而已垛享,问题不大淀额呵。   转向和悬架的设定偏向运动效纽嘎,采用机械液压助力的转向系统比较重寝皖赡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戏干。悬架没有“忽悠”的表现商踌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丛些茶,车内乘员经程痰遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伤扛。悬架后段偏硬际肠列,在弯道中并没有明显的侧倾裤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菜脓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咆,动力供给够积极己,表现不错瘟,驾驶感觉非常轻松痢驴,动力的跟进也很是及时块。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)攘汇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梅剐堆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颧跨讥,而且不是那种喷涌般的迸发蹿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谋蹄恋,给人相对内向保守的错觉己缕。   CX-7更擅长的是中途加速喂姥,比如从60公里/小时开始坪诧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坝狄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限点氏圭,这几天这种沮丧感时常出现乓骚。不过也正是这个中段加速的特点踞瘦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仍晤华,稍踩油门就奔向3000rpm诉磐,便能得到很好的响应啊搁,仅有极为短暂的降挡迟疑涸,随后就催逼出了足够的扭矩耪虽。简而言之排围,CX-7的驾驶感受还是相当不错的司,容易上手珊,各方面的表现也都算令人满意龟臀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挛煌杠,涡轮增压器起到了明显的效果茬凛奉,就像注入了某种精神类药物辟,虽不时刻保持着亢奋状态竣,但兴奋状态确实随时可以到来纤勤,一切都听从指挥金翔始。这种持续的加速感可以维持一段时间抒将莱,心里不禁一阵爽快淖躲继,当然哗步,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耿堤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光雹帕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苯,消耗燃油17.94升酥,平均时速为30公里/小时弟壬,全程开启空调咆粟乡,平均油耗为13.3升/百公里板靶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翅,CX-7绝不算省油的那类罐牵悍,准确的说是比较费油哆俄挪。另外淮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油暑,无疑使用成本相对较高没袒俄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淖汗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罐担描。说实话苏,那是我第一次接触这两款车拼捻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象躲琶舜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机车笨,动力同样够用椭垮,但输出并不算线性按,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制簧凤轨。当时我就在想辽贤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辜,而如今厂家真的这么干了赋佃阔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统昧卫,增加了几项配置哦,外观方面几乎没有改动亢,图中的这款车只是增加了车顶行李架拦冗歼、车尾扰流板和挡泥板等选装件捐。   这款帅客HR16是一款7座车型抵褐,它可以满足国V排放标准鬼物,车窗后半部分采用了隐私玻璃泼脚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢导。当然环哗匡,帅客实际上是一款既可以满足载人佬读括,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衔栖略,所以它的车系中包含了5座开持挛、7座悸娩碌、国IV芭券开、国V等各种不同版本班恒锻。   除了挡泥板之外伐藕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高充,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惶伙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轮颠罗,其中的最强模式叫作“Dynamic”茫擞埠,译为“动态”吹凯。有意思的是宋,在英文里特修,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吃赶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哇赌?——开启动态模式焊弧短,就等于点燃了一根无形的导火线眉糕。   要追根溯源的话疾钾拇,炸药起始于中国县豁醇,属于四大发明之一饲苍关,不过相比中国发明的黑火药坏,硝酸甘油平时更加安全可控廊捅,而且破坏力更强纬骂。奥迪RS 7同样如此嘶蓟,它多数时候表现得比较随和谜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叔晃感。   首先从外观上就容易看出它很厉害路瞳闭。奥迪A7之所以独特伙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型徽兢,人们将之称为“Sportback”炬毖,在我看来斤溅蕉,它的廓更像是一只优雅的海龟嚷郸哄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种韦褥仑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寸韧欺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光牛魄咎,所以它已经不是传统爬行类的龟毙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迷尝夹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痹湿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘估溯甜,让人不由自主的去稳稳扶住3吕、9点位置讥仙檬。   在风骚的外形和各种真皮狠、碳纤维材质的覆盖之下懂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性觅螺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别东肖镀,这一点很好诡井。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV被释,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惕哩。即便在这种情况下天蒲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锑踏孟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题那:谁给你的自信卖这么贵熔拭?不错鹿署,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衰,它到底是盲目自信还是厚积薄发郝诡?我们一比高下惕。 外观对比那覆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鳖粹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算练辱粕,所以我决定说点可以量化的东西赔。首先偷壳菱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宛碗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型含。其次可能是由于动力的原因狭喂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽遍逢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上潍梢,备受关注的长安CS75正式宣布上市聪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合素虏。在前期的试驾活动上呵窗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厕瓜馁,并对其驾驶品质给予了极高的评价刀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车男,和手动挡车型相比醛峨酣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赎南霜。 ● 外观内饰的简单介绍薯爆:   在外观方面劣歌徊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识募,甚至连一个小尾标都没有汝哺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿开,但1.8T车主可能会对此有一些不满铣拼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm廖节,轴距为2700mm锭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5即、奔腾X80以及哈弗H6颇色,CS75还是相当有竞争力的酵炒齿,它的轴距和长度最大点,宽度仅次于哈弗H6匆盟,高度相比瑞虎5矮了35mm厢尚。   在外部配置上托埂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头强喘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹄赌。另外栏梗旗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坑撤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掳青使,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怂,市场售价约为700元/条倡,在同级别中算是很厚道的配备了式屡杆。此外刹挝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谁缉冠,只是轮圈被替换为铁轮圈炮男脚,还是俩字——厚道协激具。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格红惹蕉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足温圈陆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板去览兼,看起来更有层次感设猎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瑟策财、设计毫无新意簧缮、用料也很一般等不好的印象禄迁惕。不过近年来途凳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颗信撵,长安便是其一抠校屉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颈,也很难找出它的缺点舵搞,按键舷坎、旋钮的阻尼适中揉狈窗,手感很不错硼妮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏邻,分辨率和反应速度都还不错每,不过在功能性上它只提供基本的导航诲、DVD顾碳墨、电台访噶、倒车影像及蓝牙功能胜馆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐测,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丛骸酵,但是厂家对此并没有改进井骑道,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放文田端。但是厂共,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杯,同时设备名称也无法显示完整兜透,在用户体验上还有提升空间铃订。   不过衡,在一些细节处理上侯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泪烘。比如在挡把前方的储物格闭厂灌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沤禽,不过这块材质却为硬塑料烤磺,实际上根本无法达到防滑的效果刨。另外茫京,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯串沸,这点值得表扬绰炒携,但必须手动摁下开关才能点亮落。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冷丘颁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果庙讽闹。座椅填充物软硬适中览,刚刚好兼附,并不会软到开久了腰疼辱,也不至于硬到硌(gè)人米瓷。除此之外烈仑纯,包裹性表现也很不错础赤墩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中幂镀。另外狼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节空诚。   车内乘坐空间表现上茂泵速,身高180cm的编辑身处前排禽,头部约有一拳左右的空间圃催绞,此时移身至后排讨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间级浮。作为一台紧凑型SUV车型患,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敢处。   来到后备厢晦挎,长安官方给出的容积数据为590-1560L型,表现中规中矩峭吠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布川辱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哥乓念,增加消费者对于整车的好感度暗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涕,如今市面上的电动车产品越来越多佬,开始逐渐走入人们的生活壕杠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一袍闭勉,大家对它的了解可能还不是很多雾努,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元期娥秋。那么这款车究竟如何呢蔡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车憾断偏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搁部椒,我们终于有机会近距离接触一下箔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漠疮判,因此其与众泰汽车合作涡,推出众泰知豆电动车谈蔼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捅棵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗体?不管你信不信晤,反正我信了炔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伯,售价为24.98万-28.98万元迸搬镁,共有三款配置可寻∷妗,全系均未采用quattro四驱系统舒甘瞎,取而代之的是前置前驱的驱动形式霖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生漆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刷孟,1.4T的发动机到底够不够用泉鳞驾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裤睬菱,这些问题都难免让人担心敛暑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”管邻淬,它又是否值这个价格捂褂,下面让我来终结你的这些疑惑唬布如。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样荚氏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闺,既然大家都关心这一问题顽缔篱,那么我们就从这个问题开始一一解决唾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尘,其最大输出功率为110kW钝,峰值扭矩可以达到250Nm兑豆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锯枢褥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牡京,动力储备不足方面的顾虑咆,但是这些想法也好顾虑也罢钮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苦兄爸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实僵柔疥,油门初段的旷量微乎其微袖陡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点量,当发动机的转速达到1750转时姬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辩,强烈的推背感也会随之而来潮具,如果你不是冷静下来思考一下淑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蚕掸捆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减介楷扦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候誓泊,一开始的想法和我一样急镀,换了1.4T发动机之后扔枯,动力跟的上吗奋?心里总是怀揣着这样一个疑问贺坛漏,但是当他们开了一段时间之后凡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纤适窖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格母,处于D挡模式时唇接,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汗吹钮,但也感觉不到激进的性格钮韶。但是当车辆处于S挡时慕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汤玲负,整个车似乎突然变得紧张了起来渭淌,时刻专注着你踩油门的右脚墨势,稍有动作便会迅速做出响应撼熔亢。   在城市的驾驶中帅挡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障籍年迟,当你深踩油门时斯苗错,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鞍,或者可以说瑟叮梁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杏疮宛。此外莲槽,作为一台不折不扣的城市SUV品梯犁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膜葱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撑抄颗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感亥顾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冕陕玲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆律呸衡,整个加速的过程非常线性匿帛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菏狭,不会表现的非常神经质奋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱协舒淳,这台变速箱给人的感觉非常聪明临碗拒,可以准确的猜出驾驶者的意图请盟,在换挡的速度和时机方面非常到位尉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诞健。此外搐浚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错时。当车辆处于D挡模式下嗽认漆,当发动机的转速达到2000转时佛拢,这台变速箱便会进行升挡的动作虱端,从而保证日常驾驶更好的经济性诉弘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时揭蘑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帽贫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止忍枪。   这台变速箱也并不是近乎完美故,它当然也存在着自身的不足精儡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泄,尤其是在低速的区间内毫酥妨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感田。此外肚,该车提供了四种驾驶模式的选择绿,分别为经济糯峭、舒适铆、自动和动态模式鸥侠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整保素扑。 性能测试蜕息:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中手经,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烧皖,最终的破百成绩为9.14秒革,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升建吃狭。奥迪Q3在三挡时完成了破百歌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程趣世勃。此外翁昂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没愁,非承牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失房锚市,整个加速的过程十分平顺和线性塘插反,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啼桑。车辆在全力起步的过程中屎,由于没有采用quattro四驱系统巫忍蹲,车身有轻微的抬头现象诞舷,前悬挂的拉伸比较明显累。 性能测试传:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踌疗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碉窘卞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卞膏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搽。在整个制动的过程中草酿啊,G值适中保持在-0.9到-1之间困瞪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态行,前悬挂很大程度的收到挤压憨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岸峨划。此外唤僚狭,该车在连续制动的情况下玖九筹,受到的热衰退现象比较明显垮,在连续测试过后呕钾缉,制动距离增长了接近2米扑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滤蒜,动力方面也足以应对使用的需求霜,尤其是在低扭方面诡碑,这台发动机表现除了浑厚的功底埔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平接呈羡。对于一台城市SUV来说垦废萄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僵鲁皖。" "  你有没有这样的勇气疥,一辈子只留着一种发型斤偿,带着一种款式的眼镜尾洛?或许多数人会摇头说不觅狸。试想你现在穿着中山装角,带着大边框戈撤,留着中分头走在街上外顾,别人必定会投来异样的眼光赫钠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嵌秸,但有一种美泛己,却是永恒的丘,我们称之为“经典”澄柒。就像中山装逐渐演变成了“国服”客蹲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毒,看似过时的东西稍加润色华拈称,就会焕发出经典的力量千郡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗣,也是一个互相佐证的问题谷滤盖。正是扛住了时间的消磨斧送,一个产品一种设计才能称之为经典贬。而正是因为它是经典夯,所以无论时间如何过往尽,岁月如何变迁冀镜拒,它依旧能代表着美耪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角项季头。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挛、保时捷911搞、MINI这几款车了惭奖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滥,这是一种财富撇肌,就像一个国家的历史一样米补鸥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝困捣。但就像中山装一样斥,如果不稍加改动袖胆攘,依旧会被人说土气霞,MINI也是一样侵,细节的升华会有益于经典的传播和传承竭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讥驼,是全新MINI车系中性能最好的际镐石。所以车头车尾都会看到“S”的字样祭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表愧杰氨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部熟,这是它彰显不同的地方拴踌,尾灯的轮廓更大了觅降,但相比老款不够凝练省四革,同时你也感受不到它有何种审美的进步莱挪,个人感觉它是为了变化而变化奉。轮毂方面始,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号身呜赣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沸阀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狡淘。不过匿,在真正接触到保时捷Macan之前喊,我对它的真正实力也有所质疑皖。众所周知极盾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扯唯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢度?带着这个疑虑俩臂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粕常。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谰陪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锤蜗惟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垛徽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似麓谢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枷。在没有任何参考坐标的情况下圭唬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仇藕不。排除了惯性思维的困扰祥涡蜜,对于一款新车而言或许并非坏事促息。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布椭,因此有关它的设计特征我们并不陌生屏靠。作为保时捷推出的第二款SUV车型冯癌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计令趣,同时也融入了许多独特的元素戮撇聊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尝犀得,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奇牢挥,因此在细节处理上线,新车融入了更加激进的设计元素歇纺。    作为入门版车型围,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯班痊灵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悲,并采用导光条设计咀,其视觉效果更具科技感捞蕾。   保时捷Macan的腰线位置较高舍攀叙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翔藩替,营造出强烈的动态视觉效果宿忍钎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咯妓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格确。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况监,我的同事此前已经为大家介绍溪辣灿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解充鲍线。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滤哗。" "   ??????? 提起观致紊隋,大家都会想起什么上何缺?这似乎是一个难以回答的问题卤。作为一个有着中国血统的全新品牌浆倦缮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乡策。在2013年胁鞍妇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刀暮,一石惊起千层浪帽痛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手漠。   如今撼伐,观致的第二款车型懊虑,观致3五门版也如约而至隙诡磕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哪?它的到来草旅幕,在扩充了观致的产品线之后辩裙相,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豌衫?自然是令我们拭目以待寐乱谩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蚂寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今劲箩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炬扛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型爸熬,时至今日都没有做大幅的修改寥砰女。就是这样一个古董级外貌的家伙脊,最近竟然和新能源技术杠上了拎酿检。2013年的日内瓦车展上捻恭,路虎推出了一款纯电动卫士表,旨在告诉大家卫士宝刀未老柑恕庙。而这些天圭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堵凹,看起来理,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芒鳞且,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垄嗓耽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟使蕊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望无聘,并未成为现实笆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已紊杠狮。   事情的转折点发生在2014年6月18日耻刚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘶旅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车策俏蕉,并且这一次谭擅萄,车身上已经重新贴上了拉花卵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计珊肉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狸渤擦,而是一台真正的电动版卫士骚裳。   之后通过各种途径的联系惧敲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版聊讨,虽然这并不是一款量产车地锭,也没有任何电动机獭掂荒、电池组方面的参数数据冉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扁博拐,我们认为此次试驾还是很有意义的姬匙。   ■ 外观造型瘸绷琼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桓晚茫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吼。   电动版卫士全球仅有7台绕瘫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阶狸梢,基于卫士110车型打造邵蜜,可以根据情况容纳5个或7个座椅垮,算是车系中的“旅行款”趴撂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承郡惹疗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孟便。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拦酸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡椽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湃上沙,丝毫不加以修饰痊烹疥。按照官方对柴油版车型的销售策略纫须,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件截。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贰搔函,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肃使,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间踌伸。正对车头吾舵,右侧翼子板的通风口也是镂空的娘屉脱,下方是空调系统的进气口跨叫改,而左侧的则仅仅用作装饰淡磨,所以是完全封死的状态谓培贬。   平直的挡风玻璃衬恒墩、小雨刷甲部、面积可观手动调节后视镜缄暴隘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霓苔,而在这台电动版卫士上劣困,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怜汇漏。   实际上诽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暖猴镁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锨,电动车窗只照顾到前排乘客邯深,第二排为手摇的弗,第三排则仅仅是推拉窗镁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林臣烤霞,确实固苔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弊却,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中趁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头龄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毕螺复。   三窗式车尾设计除了古老外惰,想不出更多的词去形容陷,好在后窗电加热汗忻绅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备紊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拣。至于各种不同用处的尾灯骇溃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧篡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩封,并配备了13针牵引电力接口氦免逼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迁繁喘。而对于电动版卫士来说瞥看尖,这款车的拖曳能力也非一般强大挤阂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡染险赂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置划。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狼逗脚,在这四年一次的盛世当中勤稼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注翁渺蛋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈妗,在经过整体的细化改进后整体更出色愧尖史,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮绻客 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌劳皖臂,对于这样一款小车到底怎样魔,让我们一起一探究竟片。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卵插萌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化良绕超,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叮饭府,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格煞剿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格管邵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夺极,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒牛可靠的选择提复该。   相比现在很多的车型匿挺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贾赴荣,个人比较喜欢这样的感觉梆豪颁,朴素也是另一种风格奶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帝屠党,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胃簧骏,可以说是起到了点睛的作用脊拾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创告,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瘸姐,看起来还有些运动精神沏廊磷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组失朝,同时也是远近光一体设计炒梦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陀尽喘,更加突出其可爱的造型风格宛凳鞋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体厢绵碉,同时也表明了J2的一种年轻风格孩结逛。虽然是一款定价不高的微型家用车洪缓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铰,雾灯虽然不是什么贵重的配置撬童控,但对于安全的保障还是多一分才好腹氖撤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芥吐和,实际使用中虽然刮水面积稍行先薄,但整体还是清理的非常干净煤竭。   在车体侧面造型上揉撕奉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纹纬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高册碑容,这样给头部空间会留出很多副饱械,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感似,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感褥。腰线起始的位置和大灯高度相同膝,这给了驾驶员足够大的视野空间觅扔碱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高笑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格幂。   在尾部造型上厩孔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凄巫,同时加大了尾部示宽灯的面积金,为了就是提示后方车辆注意安全枪翘访,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俱悲狄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妮,内部非常的深不过开口非常猩纱省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讳店灵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具醛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蓟颧菜,虽然是钢圈雷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型榔雷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帆餐盎。另外泄费搪,一直让人头疼的售价问题颅,此次又出现了鞠蔼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扭理。价格问题炒泵慰,在上市新闻 中已谈了很多岔雌,不过与价格相比遣豢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脊够。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统长技,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恍骸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烽踏,即将为各位解开疑问溅。   观致3五门版已于6月24日上市呸娇无,目前指导价已公布勿棘,售价区间11.99-17.19万元 漂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍跋弧虚:依然遵循简洁的设计思路线,造型更显年轻持刚锑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头村擞敞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韶藉武,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体悔猜开。可以说溯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衅渭邵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赴莽,不过在细节上却更显年轻竞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm醚浇夏,轴距为2690mm矗落封,除了长度缩短了177mm之外敝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虱纬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话荣巳溜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉能陷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卞去砂。在车身颜色上午脱堂,观致3五门版同样有6种颜色可严铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕欠难,色彩更为鲜亮商,也更有时尚感遣抗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乖岛畔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别星。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琴,而前雾灯也采用了圆形的设计扦凄,更显时尚通悍府。另外筛铝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯位部膛、转向辅助灯和大灯清洗装置蹲忿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弟话。   除此之外负,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大诡痕季,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幢懦,并且轮圈的款式也更加的年轻戳兢橡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蚊姆。所以在轮圈与轮胎的规格上五泪陡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别布蒂纲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍射懂舅:与三厢版一致淌幌懦,细节改变不大骑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同催弯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揪搜屎。中控台采用对称式设计偏,各种功能布置规整潭妻,按钮数量控制在了合理的范围内骚,不会给人一种杂乱的感觉密。平底式多功能方向盘与三厢版无异碉,造型很有运动感坎,真皮包裹的外圈握感也很不错槐蜂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置善涡,除了蓝牙电话定敌、多媒体播放等这些基本配置之外潮皋辖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涕狭。除此之外路奠丝,车主还可选配观致逸云的增值服务抬,该服务包含实时交通路况价梗、实时停车场信息和地图更新等翠我。 ● 座椅及乘坐空间萌:白色绲边真皮座椅很有时尚感宠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桨汞奋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冲,与三厢版顶配车型相同哆孰。不过区别在于酥陷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理栏嚷浮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹲咎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嫡。   在乘坐空间方面地,身高173cm的体验者进入其主驾驶座旱挽拖,并将座椅调到最低位置后稿,头部空间大约为1拳灰邦,显得很宽裕;而进入后排后捞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沥啦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吨浮。后排中间地板隆起幅度较大等饯臂,长度也不适合搁脚纪,中间乘客的舒适度会受到一些影响渐。 ● 后备厢霓、储物空间和天窗猾渐耿:后备厢容积403-1105升敲筏,储物格众多奔粹虏。   在不放倒后排座椅的情况下苟登,观致3五门版后备厢容积为403升俄惶典,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滩读。如果嫌这样的空间还不够的话刊,将后排座椅全部放倒后离,空间最大可扩大到1105升淳庇猎。除此之外羞,如果您随身携带了诸如手机善、饮料之类的细碎物品的话艰咸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间眯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹭,可打开的总面积约为0.22平方米飞贡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楷尾黑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矫善宝,两者最大功率分别为126马力和156马力唇卸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慧鹊默,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别罢帅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外潦疙蔑,其他车型均采用6速双离合变速箱爬巧腊。在底盘悬架方面青,观致3五门版采用电子随速助力转向系统祥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吐颗犁。 ● 驾驶感受枯判溅:底盘调校水准高肩,变速箱低速平顺性比三厢版好纬喘描。   此次试驾会上滴贯,我们大部分时间都行走在城市道路中阔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忍,起步时若是轻踩油门踏板辜眷,车辆的提速会显得比较迟缓司拍,若要改善的话达,需要至少踩下1/2的踏板行程季逝谱。对于开惯了日系车的朋友们来说经发翻,这种偏向于传统欧系车型风格巫为,而非“一点就有”的油门调信饨模可能需要一点适应的过程商惫。   而在整个加速的过程中沙掣砍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朗妮颧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上技德,咆哮声已经传入驾驶舱末,可就是不见变速箱及时升挡揩坡。另一方面谈缸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淬电,整个介入过程并不是特别的线性锰掏蒂,其工作时的噪音也清晰可辨降碳贤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音心。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧免揩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )会曝砂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受罚扮并,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羡,并且伴随着强烈的顿挫感坦躬毋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庐汲匈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态匠冀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靡啃,虽然顿挫感还是有捂,但已经能够被绝大部分消费者所接受封。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孩摆屯,那么我可以回答您归酥迪,和大众的DSG表现相差无几苛。袜藕。   从观致工程师的口中得知砍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题萍挤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下覆,对变速箱程序饥卤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衔兑景,找到其中一个最佳点谁蜡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抄。   在手动模式下缺崇鸵,发动机的表现仍然很积极署疮,不过由于其低速动力输出并不出众休,其加速度并不能让人感到满意笔哄恳,很大程度上合涕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉害。此外醇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时喀饭婚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸽烘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似私韩斜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邯闹焚,而在此前的三门版车型上茫完都,我们就给予了相当高的评价票涧。虽然仅从结构上来看宦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幌棘,但作为一款家用车厘囊溃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性栏,高速行驶变道保证稳定性罚。事实证明搂偷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现芥侗菲,并且从车底反馈至车厢内的声音竞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伐。   ● 编辑总结还衅撩:   从我们此次的试驾感受来看抨衔舜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻揣狭、时髦的外形完阀航,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沤还氓。与之前我们体验的三厢版车型相比锌虎多,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捶险悼,尽管目前顿挫感还是存在同母渤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峨厦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过美锰,有值得称赞的地方轿,自然也存在着一些不足暑承丸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等链。另外隧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啼官起,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狠沥酱、转向辅助灯及大灯清洗功能崇爬冻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涉,这样看来尸藐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谜。不过僚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煞膳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醒赏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖核娼耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哺甲信,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隆核,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型当叉匡。但个人更喜欢两厢版本龟纯旗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因退娜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绞颓瞥。当然色缝,作为同一款车识蓟收,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宏斤。三厢版本更加实用蟹仕玲,两厢版外观更加时尚干练叛破豁。今天带来这款两厢版爱唯欧袭递,或许会让很多注重外观的年轻人驻足聪纷芜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啊亭,大灯的设计相对保守了驼就,但也减少了人们对于这台车的争议性讨咯。从而扩大了消费人群疾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好和,各有各的美澎仟腔。但无疑憾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的距坍。   侧面的变化并不是很明显叛评龋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动负。相比三厢版要顺眼的多舞。车尾的变化同样集中在尾灯上券秃瑰,尾灯的轮廓变化倒是不大露,变化主要集中在尾灯颜色的改变不。深红色的外围显得更有质感新。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话核萎搁,越野车是最好的选择铣廓逞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椿碳棚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娩骂时。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肩佛憋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邪县迪。除了电视剧的锦上添花混梦捶,BJ40本身的魅力也势不可挡娶删馅,下面我们就走近这款“北京青年”卞菇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼跋路高。   外观/内饰杏雹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勘,或许有人会问那为什么还要进行测试铆。其实答案很简单拈,之前测试的BJ40是一款试装车爬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别动妨,包括电视剧中车辆也是如此拱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帆睛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吼诽擅。虽然我没有见过之前的试装车狠催,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碧搂茄,甚至有些地方与牧马人不相上下老澎藩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恒箩黄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垢土,这里就不再做过多赘述褐词。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰擦病奶,你会发现并没什么科技感棉,简单的线条腹、硬派越野车特有的见棱见角的气质忙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面踏。另外羔篱蔽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲜督丢。硬质塑料质地的中控面板很厚实别,比起舒服的软性塑料手感稍差八剧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唤形炕,同理使用织布座椅也是一样藐恒,无论您是刚刚涉过水贡拨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毋烽钱,都不用担心忙收搐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冲,不需要华丽的外表去装饰嫁。虽然BJ40有着很浓重的模仿默抠惜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格硷请。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裁物,那只能说这个人并不了解硬派越野车钡努。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脚惋炕,让人想到真正的场地里去撒点野肛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钎算汤?惊险的高速穿插党父、精彩的甩尾掉头刹、惊艳的侧向双轮行进扔地,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毒。时过境迁阜群,萨博虽已退出中国市撑恕,但把经典的两款车型(即9-3冀惧贤、9-5)的技术留在了中国兼,在北汽成功收购萨博技术后虹信,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生携。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术染,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卤挛雄,主打性价比与实用性培钡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汕凉,只是在某些方面使用了相关技术而已盯烽。   从外形设计上就不难看出韭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影是,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰檄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恃孝节,同时车身上所使用的犀利线条挽,令时尚动感的氛围展现得十分充分烤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缝硷巢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拜撼鹤,车身各项参数都小于萨博9-3品佃榷,所以直接套用的说辞显然并不成立撇蹲侩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出缴溉篡,打造一款可以继承优秀基因狠股管,并适合普通家庭用户的车型茅度,成为了设计团队主攻课程力成褂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情函,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应得分,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降库,但紧凑的造型与简练的线条故,使其观感的持久性更好抽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多督,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炔热蹄,价格能接受柿泉瓜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型划。而现在也有很多车型供大家选择炉烦结,包括大众途安龄辈叉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摄,它还有一个进口车的身份褂尼浅。接下来实刮蓟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绞翰。   外观涸抛:起亚最新家族设计翁讹,略显可爱效书,大部分能接受幢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兴纽推,同时又有一种独特的卡通味道巨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搓闷摆,没有配备氙气大灯挪彩哼,但全系均带有LED日间行车灯破项、透镜及大灯高度可调功能行下。雾灯部分的设计很有个性非死,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墒完。   由于车身高度降低铜裂骄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绢富谴,平滑的车顶线条降低了风阻系数赌妹超,流线型设计更加美观蓝。全系除顶配的豪华版外翠,后视镜都没有集成转向灯功能博。另外习枫,低配车型的轮毂也比较简洁讥,轮胎规格为205/55 R16潘涧讳。   新佳乐车尾的设计十分简洁鲤平伙,总体看上去比较圆润堑得。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匈窗耗,凸起的轮廓首尾呼应红们。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方洼绊坎,车顶带有行李架猫丰,具备一定的实用性房扔恰。新佳乐全系标配倒车雷达功能甭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乏缕鸵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岁双鸡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题股酷尺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌描,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谷。而提到雷克萨斯春,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辛烽,立刻联想到了舒适锑惰、安静等一系列形容词锚。   作为雷克萨斯主力车型缄,ES系列占据其在华销量近半壁江山轿,舒适忿翅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拴马,更是有充足的理由享受这些评语惭猫鄙。但更重要的是谱,在环境日益恶化曝、石油资源日益紧张母、油价越来越高的今天猫嫌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敖订。   外观部分苦蒂旁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膜步,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)携。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浅,和前代相比进化明显牡埠驳。初次亮相时蝎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翅。与丰田一样息,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撇,目前已被广大消费者接受挠歉必,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沟。   外部配置上粉善苍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悔钞掠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逝缕,与中网造型配合不错驴掸窟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格氯粱滑,轴距2820mm毫谁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同省俩恐,ES没有针对中国市场刻意加长愁福,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台空,轴距比老款增加了45mm期梅体。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夺撅亨。当然偏枪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淘孺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锣咸。另外坝倡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内布额史,更加低调洛围。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS休煞韦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距番琼垃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆街耪浅、忘记沉默寡言的正装车主蒙刃撅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捆、忘记... ...算了店惋,需要忘记的东西太多闯烧,你只需要记得一点巨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苯单。   奥迪的低调阀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)让赎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝模,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然举。依托自奥迪A7的造型设计笔锌贬,RS7依然拥有优雅的造型溉,仅仅在一些细微的地方健零项,RS7做了运动化改进矮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅广、以及哑光附件捕侨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甘靛山。   如果客户需要恳笔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂短兑,其轮胎规格达到275/30 R21埂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘘急。排气管依旧体现出奥迪的低调骏筛,外部看是两个椭圆形排气管淬荡,而其实际是双出四排气刃,因为单侧双排气有节流阀跨,用于改变排气通道刑归毫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玛菠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的囊青,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伎导叉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坪堤穿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溺闷。车钥匙虎、平底三辐真皮方向盘弛羞氨、运动前座椅恒痞山、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标许扦殴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能礁端,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扭径,还提供发动机增压压力睫饰、机油温度显示和圈速计时器等数据垃伍牟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰全,并提供其它3种材料作为选装仿鞋。车顶内衬标配黑色织布叭踢,可选配黑色Alcantara面料诽泻。搁脚板端、刹车踏板冒文妥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计琅硕懊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铆露、一体式头枕的运动座椅赏厩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骨竟贡,并提供钻石绗缝翟俱毫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装猜社拦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锣淑,就像微博上说的别,一次刻骨铭心的爱情彭,一次说走就走的旅行什么的鹃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戚癸,但在现实中敛疽,你不能永远一副放纵不羁的样子泪拨检,特别是在资金有限的情况下呕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的矗。此时你就需要一辆价格便宜磕、实用可靠的多功能车型艰纺焊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狭剩,分别是景逸X3和景逸X5善,形成高低搭配产品布局距突墓。景逸X3属于入门车型信,共有三个配置趁,指导价从6.99万到7.79万元惟誊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拘等薪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浇社,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像穿巳扒。这款车的前脸采用了新的风格样式筛雌,线条比较硬朗搐吩,造型简洁流畅淳,同时又很饱满己,没有过分追求标新立异的夸张风格谦眷抗,显得更加沉稳袄枢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素校,给整辆车增添了活力耻凛摆。   除了前脸之外需离,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹬蹬痘,让人略感失望缉啪皮,好在整体风格还算融洽讥蔼,不会给人前后脱节的感觉鹊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm海扇氢、1835mm和1705mm边骚,轴距为2685mm接挠,在这个价位上算是较为突出的水平了建毖,保证了足够的车内空间坪。" "  在固有的印象当中董,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下行毕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剖吵鼎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻菘凸丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戊,作为日系三大高端品牌中的一名陕箔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次玛谈够,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘟邯仇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蚕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孝努,取而代之的则是一种日系的柔美风格牌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影估是啦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力础,甚至成为了英菲尼迪的一种特点没,并且这种特点让别的对手无法模仿垂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉双律,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侮姆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奸套标,看起来非常具有独特的风格媚贰世。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计端,不过看起来还是比较有神的佛砂忻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果图掇滔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烩沙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浚颇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉科,这款车有这么长么唤男嗽?实际上后门的长度远大于前门抬探蹦,不过整体造型并未收到过多的干扰铣型,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酵,因为C柱的造型更加接近尾部孪帅鞘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闹盎,腰线的设计在在尾部提到了最高付且,并且从前大灯连接到了尾灯部分稿翔繁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通仟暴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑圭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绩入赔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虫骄帽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砍收享,到今年4月20日其正式接受预定顿罗,不到一年的时间朽梳但,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了触吵佩。在新能源车量产斗、市售的速度卯焊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌合叭赌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯许仁炮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过临。当然赂,汽车之家评测新车的速度也不慢酣考,今天枷怒迸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章填磺铰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款薄杯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匆撇翘,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒲,白色的为纯电动版车型阔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疤钦番。   ●外观夺驰狮:造型前卫胶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烹憨涤,我见到量产市售车之后同亭,其外观真难以与概念车作区分乓材吠。宝马i3前脸造型饱满圆润冈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现羔嘛杰。不过悄恢,“进气格栅”四个字需要打引号了烩挺储,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痹瓜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾揪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颅,让整车看着很有质感且与众不同甭。当然蒙爸盯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼誊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格亨胎捌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兜舱,但它的车身侧面看着一点都不显小帝几。在我看来原因有三触募,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富碧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少渭驼厘,给人感觉比较敦实比。特别是车高数据麓,它比X1还多出了23mm浆琶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隋胚,达到了20英寸姑,但胎宽却很窄矩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎料。有关这款轮胎侈售,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崔拘,基本都表示由于规格太特殊添钮拷,没有现货也没有报价霜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窜顶款,很独特狙纫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应据庭澈。尾灯采用得是隐藏式设计卸觅抱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帮樊库,用于显示示宽灯程萍、刹车灯以及转向灯等回暮铝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧公,所有光源均为LED蒂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中士诗翠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饥摊,欧洲市场上柴油车盛行已久采德,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敞怀内。不过近来靛麻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烹工喇,Jeep便是其中之一呛些翱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绍抹。 ● 外观介绍户超:与汽油版无异说舅厦,硬朗依旧剔。   从外观上看婪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铆坦界。新车的外形仍然显示出硬朗晴、时尚的风格防拒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逢靶扑,提升了时尚感钨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杭,在同级别车型中“个头”并不算大坛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菩绊守,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烁。   在外观配置上录涵筹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黑受、雨量感应雨刷枫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的馆炊。轮胎配置方面痘县,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎路,轮胎规格为265/60 R18潦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎口首无,规格也变为了245/65 R18多。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时棉,我们会谈论什么谈绥靛?是大老粗一样的外观长问,还是“马路杀手”一样的形象奖级?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欣,笔者也不例外庆任。6月5日下午林蔚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仆,原来大块头也有过人的大智慧从。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鼻侧、FM两大系列巳悼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讥林,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窃欺范,中国区总裁陆博天到场助阵亩强毛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敝统跋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烁晌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晌贫能。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芜尘庞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棠扰扒,最大的意义还在于为企业产生利润绣隘。因此功膘闭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肛沁胶,并体现在生产效率邪救旧、节油效率叹、完好率示、安全焦填、安被痈列欤和驾驶员体验六大方面到鹅错。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瓦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灌堵啊,而大众凯路威则开创了一种新的格局凌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汇低。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靖十,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威式埃,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜂涛镭,虽然其内部可以进行简单的商务会议仁坏郡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碾侮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案马认。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的断,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼韭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密困搂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踞五矗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侗郴,只是以简单的卤素大灯出现屁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讨挛,只能说稍显遗憾釜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捅添骄,并且其敏感程度非常高骆戎膘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单什蒋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大饥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匣镐谅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歉,在尾部造型上也同样是方方正正品芦餐,给人以刻板的印象祷锑骏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰融胳磐,看来稍显朴实无华妨步眷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前婆徒。尾窗的面积超大惹,并且配备了后雨刷钞,可以说在安全细节上做的不错路赊。尾灯的造型也毫无新意捕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣萆度佟,尾灯内部的结构也比较简单凛奈,并未采用LED也是针对不同定位的选择十牧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低避,尾部配有四颗倒车雷达探头庆臣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芯。作为一款商务用车跋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戌,而旁边就是凯路威的备胎所在地备,这样的设计使内部空间得以最大化利用腾荤。   相比国外的凯路威车型萎课,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂年,造型上采用了多辐式造型臀,轮胎则采用了邓禄普品牌邯殊弯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仟善,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缓冗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候观猩纪,我更多的会用臃肿两个字来形容它垒存。圆润的车身牛,没有棱角的线条忱卫,大而无神的头灯喀,都让我对它提不起兴趣狈惰谈。第一次见到新款昂科雷时晨赡妒,我的这种感官得到了改变伯温滔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赤。新款更加俊朗娄毒,就像是一个胖子绷琅讣,经过健身筹喂,从大腹便便变成了施瓦辛格少。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惊末拖,这种类似于点睛之笔的作用浪塑溶,实实在在的发生在新款昂科雷上面乾。之前的头灯让我没有胃口缎,尽管亲和力不错伞,但太没有性格普娜。连同这个车身刹,都让我觉得臃肿无比吭粗秃,简直就是个满脸流油的胖子玩。新款更换了更有张力的大灯庐贰,进气格栅也变得更具进攻性车速。这样的风格哗空,我想才是大家喜欢的儒闯疯。   侧面造型的改变不大屑,侧窗面积所占的比重依旧很忻叵睢,这和新君越对、GL8都很像秃氛。给人一种重心很低的敦实感翠刊董。但对于车内的乘客来说界炉,这不是个好消息脸,过小的车窗影响了向外看的视野衫寺稗。造成了不必要的压抑感捎帮。或许对于选择别克车型的人们来说殊德,这一点必须无奈的接受了径萌。   车尾的变化不及车头离,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性档闹炕,或许我会更喜欢它烹。但事与愿违磐才,尾部的改变仅仅局限在排气管上祁擅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形趴妓。这多多少少会有助于提升质感昂捍。也改良着尾部太过圆润的整体气质吹。可以说弛衅,这次外观的改变碌菩,在这些细节上还是很成功的逻僻。相当于一次瘦身和塑性浇,让它的线条和筋骨更加分明涣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酥,纳智捷 新大7 SUV正式上市老,官方指导价格为22.68-27.48万元恭。一直以配置见长的纳智捷品牌宠类如,在小改款车型上又下了一番功夫兽藉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肛劲。在体验的这几天时间里筷肉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价馆黄范。也有好奇的邻居询问这款车的售价碴,当得知价格只有不到30万元时酵,邻居更是深感惊讶瓢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谱价?本文就为您带来答案隆贯叼。   作为一款SUV闪,“大7”这个名字一点都不为过退媒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棋媒罐,2910mm的轴距更是傲视群车骆,也难怪引得路人频频回头喀警磨。不只是尺寸诽输,本次试驾的新大7四驱旗舰版钙噶,整备质量达到了1950kg倒列蹄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杠嘉挤。   作为改款车型蛾宿承,新大7的外型经过了一番修改同卸,主要体现在前脸和尾灯上洁穿。大灯造型有所变化农攫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剁呵,而经过修饰的雾灯叛悍、转向灯和前雷达察掇母,给人以霸气外露的感觉贫。整体上锣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭互箔,比较实用牧嘛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脾贫僧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上复节。从奥迪A8的换代秽、全新奔驰S级的上市颠雾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酮。这三家老牌厂商动作频频角劫帘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上客副,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扯惯卫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篮饲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虎捌。而随着混合动力时代的来临疗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阜舷丛,可以说从那时起冯票,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肪尝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲍绰晦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来添,以期对它能有深入了解勒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的僧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内什纠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巷。相比之下搏砂罗,雷克萨斯LS在此方面并无优势扔浦俏,长度固骆猾、宽度和轴距均落后于对手妓。   即便不看车尾的标识费滔鸵,仅从前脸上幽兰色的车标赡富携,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鬼徘。而身挂HYBRID标识则意味着镁,除了树立当家旗舰车型的形象外培逆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撕仕,只是在一些小细节方面令人有些不满风。如果用最严格的标准来衡量冒艘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姓涂贤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些评始坑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淌,这种车型的优势就在于毖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莫办刀,还拥有了超大的车内空间揭令船,优势显而易见虚骂东,而今天我们来到了美丽的太湖瞎公谷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碌深,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心反辞,也让更多心意欧力威的人有更多选择采蹭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牧比聊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的殊慧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5己畅,不过从售价以及车身尺寸方面来看口掏轻,欧力威确实占据一定优势午。   外观上欧力威厢型车身造型切,并没有阻碍它时尚的视觉感绍诧躲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伴,时尚并且使用帅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示壳。   非对称化的中控台设计放甫,与1.4L手动版没有什么变化添小,首先造型上足够年轻协调浩迹啃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闺。欧力威自动挡车型粟峦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菩沧集,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哼砰狙,操作多媒体更加方便典开。中规中矩的仪表样式没有什么改变胃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息达阑。   本文导航" "  有突破有挑战蟹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浪,就会有这样的感受痕。它太挑战人们的传统审美了趣吧,怎么样也无法用大气到忍、简洁颓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受米位褪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产社吮焕。自由光承载着延续切诺基的重任徐剿,就在这样的争议声中款款走来莎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞎咳宏,挑战着经典悉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疮俏,在做颠覆传统这件事筒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念世。就拿前脸来说钳鹃梢,好看不好看绝不是我个人说的算的删乳抡,每个人眼里都有一个不同的看法绕糕烘。或许慢慢大家就接受了芥狮。   作为一款中级SUV泵,车身尺寸上中规中矩办坍,作为切诺基车型的延续搓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现翟,但也能看到不少突破之处靠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敖撇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毕。   本文导航" "  从1985年开始侣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磺,1991年出现在5系车型上萌秆,1999年开始陆续出现在X系列车型上叙瓮稠。直到现在冗捐郝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斧瘸。2014年5月22日砂喝寒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呕扔燎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斑百,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捻略,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裁究番。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW韭屯恭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谅玩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潜截探,新BMW 328i xDrive扯讽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元崔。   第六代BMW 3系延续了这一传统褪浇,将融合了电子气门控制蹿烁构、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配季。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型殿朴甫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本漂贬磁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的偏,要了解这个问题前党,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泛。齿轮传动式分动箱差酬,连接前轴的方式改为了齿轮传动肪兴,其他地方大同小异书。对于宝马X系大部分车型来说醇十弹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能公。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配煌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹦。由于前后轴均采用开放式差速器贿结适,遇到交叉轴情况时私,也只能依靠电子制动来辅助日。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱劲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挝渴笛,与齿轮结构的分动箱原理相同蓬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肩芭屎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仟拇桃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唉事。至于控制多片离合器的方式毙瘸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式事喘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篡,所以常被用于装配在更强有力的车型上室。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器华忻,以对扭矩分配进行不间断地调节羌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配栓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩街,默认状态下前后扭矩分配为40剐:60鲸寄,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹋:100到100必笨:0之间香稀臼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息细,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拭。扭矩分配可以在0.1秒内完成讣潍。   行驶过程中赏情,如果系统发现车辆可能转向不足莽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧划,就会减少分配给前桥的扭矩溺,将几乎所有动力都输送至后桥娃侈泥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钩默烈。一旦出现车轮打滑但飞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酵亩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啼。这就意味着棠簿,无论路面如何突然变化巷嗅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上态,即使是在部分结冰的道路上替。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解希,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贤顽,其中S2属于一款5座小型SUV翁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牌,很多品牌都开始研发小型SUV举时。而S3则定位于一款紧凑级SUV风矢悸,并且采用了7座设计典片绵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何从瑟熊,接下来就给大家一个解答疥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挞庭碴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遁,这一平台就是北汽威旺M20的平台眠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蝗檀。但是两款车的轴距却不相同眯潦,S2轴距为2560mm怒踩,属于一款标准小型5座SUV拱怖书。而S3轴距为2685mm稳算,接近于一款紧凑级SUV兔,所以为了能吸引更多的消费者采粕瑟,采用了2+3+2的7座布局芍,主打一般家庭用车毫兢忿,实用性优先表冀窃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剖寂,主要还是面向有活力的年轻人瘦纳酪,外观设计更多偏向于动感的元素居多葡涪被。大灯组的样式也不俗套梁镜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低书橡裙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忿突。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比簿囊可,在车身尺寸上还是比较占优势的劣。另外2560mm的轴距表现也不错澈,至于它的乘坐空间表现如何茫对,在后文我们会有体验硼姐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升半,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了德饲秦,车门不能完全打开的话徒谷,一些比较大的物品拿取会不太方便痕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台派撕避,搭载了1.4T和1.6L两款发动机采呛澄,并分别匹配3款变速箱踞卸。此前疙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谎锤里。而今天我要试驾1.4T车型念潜,虽是短暂场地试驾天,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别时逞少,特别是动力上提升明显胃潘。 ● 外观/内饰嚷亲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甘监孟,也做了到店体验的文章茎隘,1.4T车型在外观捍独、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大含舶,本文不重复介绍连糯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疲辩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挛吝矢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因身惺哪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叛然黎,具有很高的品牌辨识度惦。同时在一些细节方面的改进埠,比如重新设计的头灯抬纽哩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等貉纪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碗蕊拐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酸答勘,采用了全新的发动机嫩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机森,属于大众的EA211系列粳抠合,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纫,最大功率150马力/5000rpm豆办,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm目兴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娩岸谭,而相比原来的EA111系列有了明显进步车澜,首先是恢复了正时皮带蛊,降低发动机内部的功率消耗婆申睹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疙碎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴委痕,而喷射压力也提升到了200bar硼啤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尼将菏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烷忙方。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别繁釜版,前者顶部是“SKODA”的品牌名屁靶刻,而后者则是印了“DSG”的字样搅娩。   底盘悬架方面墟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架舜略愁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伐凄履。制动系统为四轮碟刹结构轿,采用前通风盘式后盘式配置欠冀宦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节好即,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目公,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菲。由于是场地试驾然镭团,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邢,能更好地了解车辆性能尸袒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宝部酬,只能在日后的试驾中再介绍态。   动力方面焊烁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灌躺矾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吞藏,1.4T车型的起步和加速更为迅速霜矗盒,而且涡轮的介入时机较早陷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胚,动力的输出保持平稳可控的特性般。   使用D挡时胜,以1/2油门深度驾驶耍,变速箱升挡较为积极兽扔艇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下儒,而且换挡的冲击较蟹篮愎场,不会影响乘客的乘坐感受毕伸迸。而以深踩油门的方式驾驶袒星,变速箱会到4000rpm左右才换挡垦缝,加速感受更为明显乳。   换上S挡防诚,油门响应灵敏了许多腔哺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡号绒难,全力加速时能体验到更为强烈的推背感读耿,在弯道多直道少的场地赛道里下,需要频繁提速的时候韶放,显得更为得心应手桐漓府。   全新明锐采用电动助力转向系统委,方向盘低速时转向较为轻松啤量,而高速时明显更为沉稳案渺,转向需要更大的力度魔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浅。   底盘悬架方面闻迫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扛,在弯道中对车身的支撑性比较到位角,方向盘的有着精准的指向性吞,转向迅速而稳健奴啸齐。1.4T车型全部带有ESP系统堡拜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候褪孰瑰,ESP介入的时间恰到好处覆儡放,总能及时将车辆修正到正确轨迹够勘囱,而这套系统并不能完全关闭斜,属于比较重视安全性的设计久荚。   在模拟颠簸路况的体验环节蝗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潘团,然而后悬架毕竟是非独立悬架册瓤魔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况少柒,仍会对另一侧有所影响敝湾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赎。我们在之前测试文章中也有体验视频谦,请点击查看苇狭。   更多精彩视频夸萌贬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结品:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少穷,在D挡模式下表现中规中矩护顺饭,切换到S挡后油门响应灵敏抒锤砍,变速箱的换挡节奏更为激进蛇轨湾,加速感提升幻谎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验念。" "  2014年2月26日假,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拦。其中T5动力总成包含智逸版靶乌、智雅版咐、个性运动版共3款竿,售价为42.39万元至51.99万元贫携,T6发动机版本及价格保持不变钱围。   据了解钳幻垄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肠改哼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骄撤庭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甸幢厕?本文将为您带来答案荷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面通,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化损副,但动感流畅的造型令人印象深刻但署。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娟拣逢,正如北欧人给大家留下的印象申嗓。      配置细节上寡辨哎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兰,全系标配了ABL自适应氙气大灯急筹戚,以及感应式转向辅助灯光潦背。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丹攫,给驾驶员提供更佳的视野篡露灭。   此外怀潦厕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岁席。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达结手,探测距离达到了150米拴,足以应付绝大多数日常行驶环境丛厕。此外郊徽诫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箩馈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酿猫。虽然这里看上去有些别扭捅喇手,但安全性才是我们应该关注的奔蠕。" "  限量戳扦、配额豢戈底、上市前被订购一空聊勘眯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹被槽。然而淋句到,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时签腐围,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘环饶。2013年盛酱,经过M部门调校的M135i披装上阵蓄霸,性能已与1M十分接近红设负,并且这次冲破了限量的枷锁刨冠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蚀。正当人们面对路上的1M投去羡慕交、嫉妒欧扯枷、恨时矾炕枪,宝马为我们带来一款全新产品荤,并且它的能力并不在1M之下饯,它就是2系的顶级车型——M235i墨苟祁。 延伸阅读酱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言地抵舞,2系可能显得有些陌生肃南辫,其实早在40多年前梯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拢孰惩。此外伙雌,BMW 2002车型在1968年问世浓勿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隧宫氏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逢柏。至此芬观藐,2系的到来并非空穴来潮典该。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22昏拇,而这个平台也与代号为F20的1系共享沁,简单来说刑橡夺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中比嗓任,这与3钩、4系的道理相同堡人。在2013年时墒绞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验残,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近去冈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汗介损,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M性队,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铰誓,从代号E82的1M车型浚同氨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廷檄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墨辖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孤懈,但随着时间的逝去林纫,渐渐也成为了一种习惯硷屡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菱嚏冲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加短染弟,更多是出于对内部空间的考虑堪南,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响槽绅镐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绞钝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搭弦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感剩构,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓜海街。   当然韶浦谜,即使武装到牙齿腑,M235i也不能与1M平起平坐鹅,M家族的宽体车身郴效、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夕干,就像当初1M推出时的口号一样“M染,永远从后视镜中藐视对手”广韭,而M235i更多还是为了平衡性能箱汰、实用性与性价比递,同时也为今后推出M2而留下些余地伴晾愧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盟慈,针对绅宝D70推出后的社会反响相狠邢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多佬哼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幻妨逛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生领。   D50盼污坝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车溜,推出之后的表现往往是人们最期待的啼午,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淌感,面对D50的将会是极为严苛的考验咎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绰,而成功了磕扰逛,也将有可能成为流芳百世的一代名车脸凰示。7.48-11.98万元的厂商指导价蛾,可以说为这场战役的打响工茸,开了个好头滑唬冬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统戌套,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烩疙。此次担任D50设计工作的期,正是培养出诸多设计人才的博通公司岛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嫩祁,同时又能够给人们耳目一新的感觉吞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忻乾喂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表习事:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘿蒂蘑,但是当你接触过D50这款车后错冕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碧实,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的耍猾俱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酮菜驾,但是当你将这些元素组合在一起时伺,却有会很快打消之前的念头魂瓶队。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外稠村,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扁能锌。运动气息浓郁的设计手法屯羔惯,会让你把D50和运动结合在一起牌欠段,无论它实际的性能表现怎样毁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象享吉及。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方付愁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绒,面对不断推陈出新的竞争对手趟腥杀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丝瞬桔。好在随着2014款车型的上市补,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂把贝梧,而这支强心剂的主要成分也很简单溪,一台1.5L涡轮增压发动机咐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爱超陶,针对配置方面也进行了一定的调整狗,其中自动大灯圣、超速报警以及四门车窗医莱。控升降等功能均成为标配贤倦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中跑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咳粱黑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碳衡。因为从早年搭载的速锐丝,再到大红大紫的秦提穗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舰庐,它所提供的动力都不曾有变境忍。传动系统方面侣罢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱累,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毁汹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妻桅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沪体痕。在城市中经常用到的中低转速区间内邦壤七,发动机的动力输出比较积极芒绞鞠,并且通过涡轮的帮助附杉虎,动力在1500rpm之后便有明显提升乾锋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庭无罐,完全能够满足日常驾驶青淡嫡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琶,适合城市驾驶劝。挡位之间的行程适中蕉炽,但手感略显生涩别莫撕。当然这也是这一级别手动挡车型的通参怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车薄鼓,而非车去适应你收扒妙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔽。四辐方向盘尺寸偏大飘眉,回馈力度比较匀称斑,因此驾驶这台大块头还算是轻松认便,只不过方向盘的虚位过多靠梯,转向时不得不做出更大的动作改。   前麦弗逊拓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收何姓,并且由于悬架行程较长矢番,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磕颓。当然这样的调校也有它的好处擒接掠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人感。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胺飘凶,SUV车型是一种非惩淅檬恚耗油的车型豁浩,毕竟以自身庞大的身形来说首纫,自身重量就已经非常大了必,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抢盗坷,这也导致SUV车型的油耗居高不下烷盼愁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观节碎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蓝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揩,在众多的SUV车型中渺范,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潍孟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晴彩,这种设计可以说非常的扎眼捞话,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挺修宪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳队虏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盾说,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浪奠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涕。在RX车型上腑叛握,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铅铅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同豢,从RX整体风格来看核策罐,还是更多的体现了柔性设计的特点奉罗入。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沛譬巷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纫,如果不看下半身谴惜房,很有可能误解为一款轿跑车型挛。不过这也让人们的视觉一亮刷美嘶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吝啸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袒扯溶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求屯砷擦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渡暇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灰陌,没有过多的硬线条介入上,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的通聘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点错,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符节芒稿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淡伸,RX明显体现出有些不足豹逗拼,不过这本身就并非是RX的炒作方向陈汹石。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境熔间辣,内心想要一件东西动械浮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酬文,否则你就无法拥有心中挚爱且讳电。你想要一部手机颊摊,但偏偏要你保证最低消费琴喜本。这种心情着实不爽烤恼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烫巾诺,这两样东西都是你想要的特让跨,售价三十五万不到撮霞疮,撇去不相干的配置骗,给你你想要的涤岗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醒篮疲,是不是有点定高了祈村?可细细一想勾晾疗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挫娘,并且还带有四驱系统瘟寿测。如果单单从这两个要素考虑粹凯才,同档次的车型里剧歧擞,都破了四十万大关了睛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铅摔,目的就是要拉低门槛茎叫胳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埂娠洪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件景。但运动元素表现的很细微廓辰橙,基本上都是细节点缀锚,和其它配置的A4L差别不大塘叫单。虽然是一款40TFSI的低配车型胖痹弧,但从外观上很难发现区别耪净。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吃山,算得上是全车比较明显的运动彰显了钝兢。尾灯内部依旧采用LED发光元件庇,总体来说骨吉淬,亮点不多踞番,朴实大方够化八。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后合乾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盛,除产品名称外翅沙,其与JX35并没有什么区别没,还是那个豪华运动的大家伙扛镣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啼哦疽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露私。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能式携掳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哭楼登,灯角黄色的反光片是标准美规设计乔,但无论哪种规格沙比,对行车安全方面都是提升驹裳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粹帽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO到,前置摄像头悄然隐藏其中搬跨饰。侧面看上去QX60依旧大气稳重表,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感际搐胜。另外奖挟隆,底盘上有些部件会低于车身豌潍倡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赁壕,活泼的细节设计使其更有灵性龋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性漆,也起到了一定的隔热作用滩厩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彩插局,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潘卞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卤每苦,静音效果良好诞。   车尾并没有过多花哨的设计规登,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哗。尾灯采用部分LED光源谐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坦械,总体来说比较耐看蔷仆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浆饶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高任。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芍泛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帆。上市前犯巴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胖汰古,不少人不相信它的价值堵屋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墓估,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待切态辱,这自由光到底是什么情况楷入械?经过整整一周的深度试驾后窜讽内,我有些新发现可以分享给大家午。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苟吠破,我的思绪一下回到了2005年左右参,那时候自主品牌鲜有SUV产品雄雌癌,奇瑞率先迈出了一步构淬菊,推出瑞虎辜新嚎,并领风骚多年辑。当时奇瑞称之为NCV勘赣,也就是集合轿车以及越野车掇计,有着越野车的外观和坐姿俺,并兼顾轿车的舒适性冀吴枢,其实就是我们现在说的城市SUV泰付。   这样的优势持续了很长时间梆斥椒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品崇,瑞虎的势头逐渐放缓未绒篙,也就不再抢眼了料。奇瑞随之调整策略伤渐,在去年推出瑞虎5这一新车型磐,与其他自主品牌新对手进行竞争奋烹。与此同时蓉电师,时隔半年的今天芒惋,老瑞虎被重新包装升级佬,命名为瑞虎3再次进入市趁煜邸,与瑞虎5形成高低搭配斡,重新获得了新的竞争力弗驶。   外观腥愤:   正如前面所说肛孟山,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沟耍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节集裸梢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸罕,棱角更为突出请荤储、线条也显得更利索睹互贬。侧面增加了镀铬防擦条价啡释,而车尾的变化并不是很大姓,集中在尾灯和一些线条的修饰上施斥酷,就造型而言瑞虎3更年轻了诲舰。从车身数据来看瓜烷牛,瑞虎3相比对手并不占优优势蒋称,但是得益于外观的设计蛇休,视觉感受瑞虎3要稍显大一些售韩。" "  在经历了数年市场洗礼过后剐报侍,瑞虎车型迎来了新一次换装忌孩胜,代号命名也列入到了家族统一的序列中兽墟汐,对于车型的区分更加简明两。除此之外缺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计圭儒炯,以及更为充裕的乘坐空间陵形,以提升自身的竞争力蚂勾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镭店,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潦戏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连定舱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向女赤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车比。   此次改款主要集中于外观方面喂,通过新老款前脸的比较铆脊鞭,我们共计找出了8处变化旧收,分别为撬褐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寝擦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑馕饰馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大某。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘料昧详,但在车身尺寸上有所调整杆,其中长度方面增加了30mm久,宽度与高度减邢А,而轴距维持不变舍荚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妨淘墙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35佰槽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中女博。   车身轮廓并没有大费周章的变化点案妥,更多的是在细节上体现新意供恫。侧车身防擦条进行下移晌,并在前后车门中增加了镀铬饰条粕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脾怪次,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装部庆箍,更趋于向装饰性靠拢桔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式随谴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绘陡摊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孝,若要找出所有差异唱,还需要费上一些功夫此坛兰,在对比过后变化上依然可以达到8处笔瓷。依次为潘刷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更技敲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俺苇柒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处飞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姐萄股,空调按键的布局更加紧密好,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蓟。此外烷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升履。   按照配置的不同壬纶纫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嫡,大尺寸液晶屏包含导航池焦美、多媒体倪涩、蓝牙以及系统设定等功能堑,而在操作上也十分直观甸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苯情。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烂、风量拷、风向等信息穷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓝拓,同时旋钮的阻尼与定位适中认,手感较好侍魄匿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菲。   方向盘两侧位置集成了音响派、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桐,中心区域使用了品牌全新标识诧陪,并在造型上稍有改变农弛。仪表盘则没有任何变化桓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同持牢卵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颓嗜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苹伴,但调节方式为手动祭,前排座椅具备加热功能冒驰,按键位于点火开关周边区域农脐陷,位置的选择上不够人性化迷缺,副驾乘客很难进行单独操作羡呜犀。   在前文的数据表格当中禽幻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹄华弘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敌隧购。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擒赡,头部距离车顶约有4指空间瓜港删,直接移至后排乘坐糕巧题,头部空间同样保持在4指糙抒抱,腿部则为2指余量芳甜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脾努溺,首先需拉动靠背边缘的拉手淳肠详,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钵毁疆,要想恢复到之前的乘坐模式粪,还需先拉动开关姐,同时扶 起靠背污,在操作方式上显得不够便利韩懦。后排座椅支持4/6拆分放倒熬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大渐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尼扫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朴嫉奋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敢都,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卡鸥,含有DVVT技术祟,相比早前奇瑞的1.6L引擎妮恢颅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善观啃坑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求风,在CVT变速箱的帮助下投么裁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作论。即使在起步之初深踩油门镜蹈灌,加速过程也会显得有些慵懒幕缅鬼,只待转速攀升至2000rpm后澳匈,动力性才有好转将,此时油门的响应能力有了子显著提高娄,虽然整个过程称不上动力充沛深凹,但对于城市使用来说算是够了梧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镰迸皑,涵盖了手动合裁、雪地和低速3种模式哦媒,在手动模式下可以模拟7个挡位闪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用反嗽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫡褐,在模拟挡位的帮助下菠,转速会与油门的深浅更成正比禾疲搂,升档与降挡的操作也会更加从容凡饯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内法。   在紧凑级SUV的行列中凡殴守,瑞虎3的车重算是较轻的一员鼎,这为引擎减小了不少负担贾篓。助力转向系统的力度适当竣头岸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恍毒。转向的精准性使我出乎意料计嘶溃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钙滦,悬挂整体表现十分扎实寡幂彪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入眯叔,令试驾者信心倍增衡。   如同瑞虎3的定位那样空,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雀奶,它并不具备越野的能力秃脱,然而精确的城市定位械川,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扒,诚然蜜汤,它在这两点上做的很不错诬环竭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你金,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踩,瑞虎3也许是最合适的选择对象群。 责任编辑功蚕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痘,一晃6年时间过去了下哥疮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹅,但是我们仍然和它有过很多次的接触侣盼坑,并且每一次都是充满乐趣的体验南通。今天我们又把它请到了这里勤防记,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外眠葡观,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子群玖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迁勺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单餐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税价驾,自然整车价格也就能便宜不少享愁敢,降低了它的入门门槛梆佰。而以我们消费者的角度来看顾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象从千弥,这也是我们今天把它请到这里的目的百鸽,测试项目很简单钵煌苇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蛾溪苛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戈视腑。   ●日常驾驶动力表现簿泼嫡:低速扭矩充足沤,高速动力吃紧供筷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性参憋处,但机械结构还是更适合在野地里行走滇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驴,外形设计乳、车身尺寸陆粱天、参数配置全都没变僵律嫌,只是换了一台发动机跺森,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃葛鸡,双手需要时刻度掌握住方向盘边劣,总之开着它你不会觉得太轻松灿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妙颊律,大家也都心知肚明陕将葡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虑策,参数虽然降低了开膊鹿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戒酸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朵冒,并且只要车速不超过60km/h面驶扣,提速还算是挺从容弗,也有一些推背感胆下闺,感觉并不比3.6L车型差多少绕讽丧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阔渤,脚下的油门响应明显迟缓了不少节司苫,如果你心急的话期,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧汝遣授,否则踏踏实实的在路上巡航殴。   ●油耗测试沥窗:正常表现估乾,不惊不喜规。   发动机排量小了挺,除了动力影响之外弹,油耗也是一个值得关注的指标攫士怖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘸汝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呵,拥堵路况大概在30%左右伤独,畅通路况大概在40%左右饺,另外30%为综合市区路况仿,全程平均时速为31km/h俺,最终计算出平均油耗为12升/百公里舞柑,算是正常水平横。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过面疏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题譬岗道,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了情,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何玫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高昆悉,很高完,或许我接触的都是高配车型戒,包括纳智捷大7摩、CEO等车型邵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助句。今天昏奥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苹填,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量送颧盛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢海领?下面汲鞘鼎,我们就来看看详细的体验报告岸抡顿。 可以看到德邓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高迹豌,这在于其他车型包括纳智捷大7拍非诗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坎。这次试驾的优6 SUV也不例外赡蟹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚傻澳,为了突出这款跨界SUV车型的定位畔杯武,外观设计上更年轻有活力巴促,对于年轻人应该有很大的吸引力誊镣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侯阑普:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沽饯缚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm届吮,轴距为2720mm缉清,可以看出这是一款跨界风格的SUV券鞋卜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尖,最大的优势是轴距要长出20-100mm佛,具备不错的乘坐空间肪蛙懒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷里。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靡骡促,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伙,尺寸都是215/55 R17坪疆。可以看出在轮胎的型号上毫览,国内销售的车型都有一定的缩水举舒,当然为了控制成本胶瓶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现链。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肯圃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托创,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美曹啸适,两侧的LED刹车灯十分扎眼皋,不过从布局上看稍稍有些凌乱酗含。" "李老板的慷慨鲸辖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会久葱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枷袒。下面回到主题势风扰,从之前收集的网友问题看刨魄,大家最关心的有两件事儿水汰,一个是特斯拉的性能类癌,另一个是特斯拉电池的续航能力熟公绒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿革。简单剧透一下陋姐华,性能方面特斯拉相当给力衫疾希,续航能力方面我个人觉得还是不太行烁钳。 注犀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岔敲,文章中提及的“特斯拉”久、“Model S”等名称均为本次测试的车型乡副帽。 数据解读拖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掠探,所以今天我们就先从数据说起筷貉膳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版傻彤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碍腑,而我们的实测数据为4.7s丧,比官方公布的成绩略慢相葛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扔。由于采用电动机驱动裴俩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拓吧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑佳苦盗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态楞,直到完成整个加速鸿蓟。电子系统和动力系统的完美配合论棘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限附粗寇,这是大多数的同级别车型都很难做到的豹店插。 0-400m加速尾速篙累:170.124km/h 加速时间现当撅:13.63s 由于采用了9.73杰嘎:1的固定齿比变速箱滥汀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡海订,在加速曲线图中芭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线须行,车速和电机转速完全是等比例上升墟死。这里说句题外话传涡起,官方公布的电机极限转速为16500rpm渴澈袒,最高车速为209km/h尝棚功,通过以上三个数字缸仓恃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吻肉,有闲工夫的朋友可以试着算一算蓉廓拔。 0-180km/h加速迪墟耿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘟,峰值甚至达到0.7G涪啥哨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看显,当车速超过150km/h后缓,车辆的加速度下滑比较明显剐盯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现父效惮,工作人员解释说为了保护电池盲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡郸。再多说一句凡锚纽,这个速度日常用肯定够了仙仑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h独,但如果是赛道抨凯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溶函,有大直道的长赛道蹄,它应该会比较吃亏秆垄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拾,常会被贴上大排量酪膝臼、暴力机器脸挖、拉风外形和肌肉车等标签诽讲辑。这些词虽然简单搬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锈复。近日波,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哗巫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称力贪:科尔维特C7)掸霞涂,肌肉感十足的外形湾陋,手动拆卸的硬顶峰澈怒,再加上6.2升自然吸气发动机等瞳啼,都是它的大卖点荒莫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评角歉蒋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时僧沃理,外形变得更具攻击性阔。不同于以往车型苏拆农,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捂蒜喘,只有头顶裸露在外始,非常特别微摄。重新设计的6.2升自然吸气发动机霞拿当,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余任。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亭稍汉,最大功率640马力隙熔钎,峰值扭矩814N·m)桃车,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手觅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乡省骆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泥捌内:5.3万美元)熔炽,几乎没有性价比可言篓,但相信越是稀有的东西淘,越有人喜欢铝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狄等死:400-023-5599 地址能谋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嵌扰们:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竿劲淑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妙。而这款车本网也进行过多次报道与评测巫慑券,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岁,比如——空间与电磁安全性青。   有朋友担心但贬横,混动车型的使用空间会不会很小按忻负啤,电池电动机发电机都需要摆放位置陛继,还有散热系统雀劲暇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灿能。   作为一个“热心肠”魔戏,笔者决定帮一位同事搬家鸥告巩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乏需蜜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懒纪、两个大型行李箱角没、三个双肩背包泵磕崇,两个电脑包方括糖,一个猫窝枫联、一个全新的大睡枕搬走镣溪俗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客私。好吧啥碎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上路玩猫,从图上我们看出仆,在放入体积规整的水族箱水缸后饰帘跑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胳荆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包柔饱垂,并留有一定的间隙量救纫。   而后排在放入水族箱地柜后巍揣春,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泞粮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屯。得益于巨大的后排腿部空间阔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瘟嫂道。而后脾仑庭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘲窍迫。当然皖砰肯,前排的空位是为乘客准备的侠。(为维护试驾车整洁愁覆隆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梅。)   我是一个希望低调的企业主砷帽乌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的傲蘑故,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛾奖藐,后排音响控制庇须,前排座椅调节按键袖爽枷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顿、空间秋台、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撕,大电流产生的磁场对人的健康有影响句。英国专家认为拱旱伦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揣忌,高于该值秀醋,儿童将面临患病风险蹬甜烽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嚎淳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位荆害婚潜陇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讽腻。   简单来说飞寺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仙芹僳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统行,如手机痢秀,对讲机酿、信号发射塔等潞,而低频电磁辐射离我们的生活更近猫迪蔡,家用电器缝堤叭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梗逃汲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驶皑规。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碑,前排座位劲入,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品磨,不具有权威法律依据宠慨,但既然是国家允许销售的测量器材琴,其测量结果绝对拥有参考价值浪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妊谢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量镀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受苍,首先是油耗翻略姥,我们在遵守法律规定的情况下吐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淡,而结果显示加,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颓悲嘘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袜谩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”端恫。   混动车型比普通汽油车重南,驾驶感受会很糟吗?   确实辨惯,混动车型由于需要布局电池穿襄入、电动机劲裤九、发电机纫沟、散热系统及控制系统伸,整车质量肯定会增加黔穆宦,但通过驾驶叮实,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蝎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蛋额,使用感受更接近与现代的美系车型盎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性假农瞥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极萝,而在高速公路上盟寂查,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踞檄,取而代之的是风声与路噪声厕捐祷。而操控部分鹿毁两,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韭磁倘,你永远不会感觉到生硬的颠簸扦汀,一切都是柔和与优雅伙跑,当然伸糠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钢。   最后吾,我们通过以上测试臀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铣催拭、油耗及空间实用性上都出色表现递己,而为此你仅需多付出几万元的代价鞠,加上经销商的优惠慌稍,凯美瑞尊瑞物有所值侯郊绰,而你现在需要做的亥末抄,就是去店里亲自去试一试牵嫩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灸。 图/文躺宽底:丁艺   丰田汽车日前宣布臀,截止2013年底乃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扰溪架,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汾。诞生16年来罗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灭、备受600余万车主的信赖和认可悍骨巫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员界台,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隋。 责任编辑盎摊姐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喜逼,MINI凭借其漂亮个性的外观借垃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藕型。2014年北京车展上眷镀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁妗(点击进入上市文章)闪盆泡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化动稗廊,同时在配置方面也有一定得提升焚稿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后队哀时,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脯,售价区间为20.18-23.68万氮宏。虽然只有4款车型可以选择副溯呐,但从大家的关注度上看吾,很多人对这款车给予了很高的期望砰龚衬。今天孟媒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巴,两款车虽然在级别上不同户撕虹,但是在价格上却是非常相近定萝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懈。下面菱臣不,我们就来对这两款车型做一个对比绘鹿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胶褂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一嗷亩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纳涤轮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郴骚。当然欧糯坟,作为一个自主品牌死骂,想要和这些合资车型抗争瞬,就需要在配置上有一些诱人之处丹回斧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咯,从车型尺寸上看瘸,H8明显要大于东风本田CR-V妻鲸,但是价格却几乎接近彪。如果您的自主品牌不感冒的话兼秽,那就不用在纠结了褐。但是禽炬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纫豆割,那么H8的确算是不错的选择羔辫,至少从轴距上就已经很让人动心了凭狗。   =============分页符=============   原标题跋吹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下无,哈弗H8还是小胜淌普澜,其中H8还带有液晶中控屏钠脾泵,而CR-V并没有配备中控屏邓拌劫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舰急。这些东西的确也是非常吸引人的郝谎偷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蒜,平且还配有ECO节能模式捌党,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喷。H8还配有坡道控制系统舶卫,但是CR-V并没有配备这个功能奶秤。另外损,H8还配有三种运动模式理煌菜,一定程度上提供了多路况的脱困能力函磁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些精,当然H8属于刚刚上市的车型楷龄亭,并没有试驾车让我们来进行测试亲,以后有实车的话迪檀顽,我们会进行相关测试熊换侍。   结语舶饭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辜普,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜡架。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升澜,某些情况下还要超过很多合资车型萎纶殿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下警旧熊。 责任编辑赖蓝:赵春晓" "从1985年开始色陆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秤捌,1991年出现在5系车型上深,1999年开始陆续出现在X系列车型上吉。直到现在麓轿镰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惭锤叼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配洪挠,提升着宝马车型的操控性和运动性侮闺律。让牵引力发挥的更加自如枯喜,下面附探,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现角护。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狮。在车载计算机的控制下省挠黎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配峰饺,而且动力分配比例范围达0-100%律,赋予车辆独特的动态表现炯。 与传统齿轮机构相比胯,xDrive动力传输响应速度更快举凡当,分配比率更灵活堑遁,通常凤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴郎去,保持车辆转向精准灵活妥苛,初宠柔窗、中段加速更为直接的经典后驱特性俗馅。而在弯道老单、湿滑路面沪丰、或紧急变线等极限状态下搬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力某巴,增强了车辆的稳定性和循迹能力号。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骗,在附着力降低的情况下苫,更加考验着前后轴所分配到的动力苛敦苛。通过一体式底盘管理系统的侦测读汀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邓弯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下麻僵,最大化的改善转向不足和转向过度讹世。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竭钠伯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现冻。宝马4系在绕桩和紧急变线中活,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准短,更灵活厦草。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刻的。越野路面其实并不是X5所擅长的领域完,公路性轮胎打滑严重莎妙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预禽,还是能够胜任一般越野路面拟弦壤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逞,宝马X1一直以其运动性示人兄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表联。但是不同于一般运动车型不擅长越野旱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能活痊,能够让车主在假期到户外撒撒欢辰末切。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肝迫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筏羚卤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卧翠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尚。   在消费者最关注的价格上乐害,我们分别来看两辆车离当娥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虫肖。从售价上我们不难看出仿铆去,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莫变,价格区间跨度较大涩。   外观尺寸对比抽:   首先弦魏,从外观上来说豢输,宝马X1极具动感骂。其标志性的双肾格栅已经不必多说持,远远的就可以知道这是一辆宝马杯。而那富有动感的线条茶速典,将其外观勾勒谴陶旧,即使是静止在那里贰薄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态几定并。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长檄,感觉比例似乎不那么对称螺痴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洛陪,而且作为一款国际范儿的车邯函,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芦沙既。虽然宝马X1有修长的车头捐踢郡,但是驾驶时却并不遮挡视线道栋,仍旧能够清晰的观察前方路况春罚挠。   相比之下还,奥迪Q3的外观略显沉闷焦公,同样的家族式前脸显得十分稳重京霸懈。虽然不像宝马X1一样运动究惫寂,也符合其SUV的定位涝霸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惦,这也让奥迪Q3的样子更加传统胖羡浮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势隆,但是内部空间却优于奥迪Q3纹,相比来说冲灌醒,宝马X1具有更大的头部空间豢泉始,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顾哆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狙亢讳:4477mm 长尖嘿室:4385mm 宽槐稻:1798mm 宽幢:1831mm 高斡:1577mm 高非宿:1608mm 轴距承贺新:2760mm 轴距冯:2603mm 最小离地间隙堵船弊:194mm 最小离地间隙惰穿斗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者朽棉洪,宝马X1具有灵活的操控性寄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侵茅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化史,作为一款 SAV垃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的博都。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣身链膜。   实际驾驶中春凰技,宝马X1的路感清晰蜂妙,虽然车身不谐鄄夏!,但是宝马X1却有较小的转弯半径按努床,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弄滩喷,带来更多的便捷坞。行驶中距蓬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快玫人复,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系耸十。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竟凛、高精度直喷与电子气门三大核心技术授,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果环琴,在动力输出上达到高低搭配的形式顶酚荷。而宝马X1带有的ECO PRO模式辩篇版,可以帮助我们进一步节约油耗新犁噶,让油耗能大约降低20%袒鬼。 两车基本配置参数对比试誓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勿:通风盘/后咸希裴:通风盘式 前秀吹:通风盘/后陇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题片咸豹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俯,我们不仅仅需要看其运动性能揩版毁,还需要检查其越野性能坝翘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锚烂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闭巍茶,为了能更好地分配轴荷蹭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端公、后桥差速器前面辩。正常驾驶环境下怂瘸哦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蛙悍,当检测到前轮附着力减弱时别井,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涩斡,帮助车辆脱困奠泄菩。   通过以前的测试氏虫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娥,对于应付难度不大的非铺装路面来说唐心,这套四驱完全可以应付苫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沃毙,加之悬挂行程过短抱徐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桔,偏向于公路驾驶帽箔裸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统非轰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴还。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沫碑,动力的分配为40:60柏,在实际日常驾驶中旦煎挟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盗筏揩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主户贤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能森度,在车辆出现转向过度时廊虱,车辆会将更多动力传递到前轴诚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性勤霉,帮助车辆脱离失控的状态轨。在弯中逐渐加速的过程中硕伎,由于车身的重心靠后环,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陵罢狡,在这种情况下护,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出详揣,减小前轮的负担袒,使车辆获得更好的指向性护拖。   无论是雨天故,还是弯曲的山路柯沪冒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赔舒。而且在大角度爬坡及碎石路段徐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猴坏别。尤其是爬坡时蹄搏,动力能够智能输送至前轴臂薯,让车辆轻松前行散巩拨。而在平时姥,动力又会自动分配于偏后驱痊睹,让运动性得到进一步的体现脸使。此时的感觉是类似后驱车径硼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配宠,让车辆行驶更平稳捣。   相比而言轰弥妓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野遂浓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吻康傻,具有良好的越野视野副冗攻,但是宝马X1的离地间隙更大纹视,通过性更好梗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沫旱嘛,尤其是其具有更多头部空间套,如果越野时某耿,可以适当调高座椅坐姿娶羡。   =============分页符=============   原标题朴壁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匣测刷,所有的按钮也都在触手可及的位置扇,十分便于驾驶者操作悍。而且两款车型都选择了年轻荆凶匹、时尚埔邯酿、富有现代感的内饰设计褪。   两款车的配置懂富,无论是奥迪Q3忻撼嘿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全电娠。尤其是宝马X1的iDrive继、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搔湘豹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锑囤沧,宝马X1更加简洁挺搽,而且操作一样方便范副飘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胶。即使是刚接触宝马车型的用户笆抬,也能在第一时间熟练操作偏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犀擦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索婆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大反,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供房。例如像最低配的宝马X1嫡,虽然价格极低募就,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了萎糕。Q3低配也是一样缸蹬,配置较低绥定。不过如果您不在意像导航憨、座椅加热等配置堕潭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后案涡加,我们进入车内来看看内部配置以及空间赦骡。二者究竟谁能更胜一筹贤浆?首先来看两车的安全配置渺。在气囊方面牢,奥迪则更胜一筹济户悍,在两车装配有同等位置气囊的前提下萍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敲抡攫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浪柯五,它全系标配有防爆轮胎享味,即使发生爆胎崩,也可以继续行驶禾饲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虚。此外防爆胎也节省了备胎空间箔剔,让后备箱有更多的储物空间硅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喀。从车身尺寸上来看步,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搂赦腊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勃烘卢。然而车内乘坐空间方面啦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锋盛古。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度法挝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坊计:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面距噶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策光串炯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刊枫。但由于国内油品的质量不佳敲梢咀,为了更好地保护车辆发动机夸然,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猩冲磋。而其他配件的保养周期上睡蔡门,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养糖剩贝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驶动汝:   861元   xDrive20i苯纶污:   1036元   其余车型庆:   965元   sDrive18i瓦挺匣:   861元   xDrive20i孙隋道:   1036元   其余车型矢:   965元   sDrive18i岛谓天:   1609元   xDrive20i腿褂:   1784元   其余车型稻:   1713元   sDrive18i逼还:   1386元   xDrive20i替嗜:   1561元   其余车型权咯无:   1490元   sDrive18i簇邪断:   1591元   xDrive20i叭冕杠:   1766元   其余车型赡陵瓢:   1695元   sDrive18i稠冲:   1609元   xDrive20i社呈:   1784元   其余车型察:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注圣淀:●欠:需要更换 ○射伪:常规检查挖椿担,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兽末卤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耗习乏、空气滤芯和火花塞烂悍唯。花费支出大概是2691元年。4万公里时还需要更换汽油滤芯概涝妹,支出大概是1382元考赂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纶逞,保养中也没有出现更多的费用支出鲁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用济湃羔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注攀抨皋:●十携母:需要更换 ○溯:常规检查狡臣星,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迹粱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费十,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奉床,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同背办居。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辈虹,能够更好的照顾到爱车的每个细节封熊。   总结非: 总体而言俗茶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动公艾绿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鬼版,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少校舵诗,整体内部空间与奥迪几乎相同褂恰炽。而在使用保养方面矾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人读,但是其配置也相应有所减少昂弯。作为高配车型财,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择局缚。 责任编辑忻垦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙类盯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会里徊泵。它足够漂亮了邻旁,漂亮的让人感到迷茫蚀男,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酒尸,由于在国外枫洼路,我不得不比以往更谨慎的驾驶性纤浆,没有做任何炫耀的动作梳,但依旧接受了不少注目礼啥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仕扫协,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渭,只好出此下策卜隆渴:按住移芩剑控器胜,“砰”后备厢盖弹开了臼,老头愣了一下款惯捂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蠢,并给了老头一个友好的微笑淮铜,关门走人了秀哦。这时我才知道蠕茂萍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孺撬咸,它的曲线诱人葱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逛冀呕,但令人心动的地方是从B柱开始的统钱卿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墨踩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哪椿呵。也难怪倦,差点忘了斧日痹,我们这台车选装了AMG套件狸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嗡蜜,没套件的车感觉就差了很多伯荡。   即便如此星,它的妆容仍是存有争议的创唱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尽。左派以我为代表(全部未婚)藤,认为它的骚气指数接近满格嘘坷,尤其增加AMG套件以后邪虫猾,能骗不少小姑娘胖。右派以结婚生子的同事为主沟蚂,他们认为车身不够修长攻坝沽,不够秀美粗八。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体遣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丹少,但又内藏了些许的凶狠乾凄婪。   不过我们两派的意见同样有交集陵,那就是从侧后看去化,它的美感更胜俊盟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敛句,远远的从背面欣赏它芯,真是太美了承克绦。   =============分页符=============   原标题扦花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上设吉,它采用传统的氙气大灯抛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泉羡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少囤。另外闻埂,与前包围上的空气导流口不同的是嫩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耪澎兢,不得不说其达成的效果是相当不错的乌钦方。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氢,但日常使用中也是在令我提心吊胆卢署,还记得开头那个故事吧饥萍,告别老头后我驶出了停车陈薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着藩核馈,压过了一个并不大的小坑洼羌坡斥,胎壁被硌破了哎福诫,轮胎在5分钟内全部撒气苏蛇奇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用日脊厕,这个下马威让我措手不及檀颓不。   =============分页符=============   原标题苛酷咳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门局,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敢。坦白的说抒,这套座椅看起来特别有型损谴廉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捌尼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苫。   眼前中控台的造型号,甚至细节都与奔驰A级相同社查驾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用孺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稼迸胜,总让人忍不住多瞟上几眼徐墒铰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洼吾,触感细腻崎购。   =============分页符=============   原标题匆譬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳篮,各项按键的操作都很顺手干,但我多希望能提供翻毛材质钵降承。另外嚷惩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凤,回馈力很谐恰,而新款车型早已没有了这个感觉篮据隧,让更多人都更容易适应队。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脐,特别方便轻森磋,当然了壤博森,这并不是CLA级的专利褥率刹,A级也同样如此凡。总之对此我们是持肯定态度的淘佬,“怀挡”显得复古沸、特立独行安叮十,而且省空间还牵估,利大于弊嗽杯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同海潜辞,不同的是它很强调对网络的依托痹,这几天在欧洲开了不少车慑逃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蓝械投。几乎所有新款车型都支持与手机互联涩堂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛔婪,还可通过手机网络访问互联网克、下载官方APP程序和导航提壁,这是国内车载系统所没能赶上的扣。   =============分页符=============   原标题铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说荚钱,空间实际上是够用的募推赋,毕竟多数时间都是前排利用率高顷。我同事身高179cm板,在前排头部有一拳的空间酪,在后排就显得局促了魏耪灌,后排乘客反应压抑感比较强拘搬。   不过我坚信湿将啤,对于CLA的车主来说空间是够用的颊韦错,因为后排不会经常有乘客孝含,由此来看这台车的空间是符合实际需求的险,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钒辅毫。   =============分页符=============   原标题快记:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拉凯斜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机详戏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm眉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恋,配7挡双离合变速箱煌捅,带有换挡拨片履。拧动钥匙钨杀,发动机被唤醒看备臀,车内怠速状态下的静谧性相当不错迁,我们出发了达勒袜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坊撕摹,不过CLA非常容易上手尺冀邢,舒适模式+D挡表现得有礼有节惮焕,整个驾驶感觉极其轻快爽规卯,这是一辆易于驾驶的车鲁丧拈,不论男性和女性都会觉得很轻松污。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搞枚,转速时常被控制在2000rpm以下茸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辱熄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凳措晶,而且在低速中它的换挡依旧平顺帆慧攀,并没有出现那种令人不悦的闯动攫。   切换到运动模式春,变速箱首先变得更为积极郸叛浅,整台车的性子也开始急躁起来授虾胳,随时准备着接受挑逗蒲目觅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饺亭汾。油门的响应也更为灵敏寡晌,初段就能得到不错的效果锚萌钮,只不过排气声浪并不那么有气势沤。   至于转向圭罕呛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻邻豆丸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔬妓欧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转败疮,那样的线性和柔顺继雾膘,简而言之非常舒服俗势。   CLA的转向感觉则不然暇,它少了些紧致的细腻感汉,多了些轻巧兼必芍。这套电动助力低速中没什么特点烦,属于偏轻那类的很汐迷,或许女性朋友会喜欢砰购。高速下转向逐渐变沉览,更易于驾驶撩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上奋碧型,比我想象的要好不少栋韩。   不要被AMG套件所蒙蔽女拒,悬架的设定并没有那么生硬何啪稻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楷疾,整个感觉还是挺舒服的读讨,回弹的特别利索娥堡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搜,起码我在前排开车是这样一个感觉福幢,只是后排的乘客有时会说股:颠!哎涸但翔,管不了那么多了触俯攫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人腔居,驾驶感觉对于这台车来说重要郡冕。   =============分页符=============   原标题恰为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腥袭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碎芹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凸废诬,无法进行有效的弹射寺谷。起步时有将近一秒的延迟诬亨式,之后发动机全面发力妊墒汾,此时轮胎打滑非常严重芯糠括,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故递式结,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涧晚蓄,导致抓地力不足糠罚迸。怎么形容这个状态呢洽穿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速霉们硷,四肢虽然在飞快的挠地其,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样块,各位想象下腺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态临,双离合变速箱准确的完成两次升挡膝,换挡速度很快拧,最终用三挡达到100公里/小时的速度藏朗峡,时间为7秒整莲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘿肛,因为看到严重的打滑时我特别无助刊焙,尝试了降低转速起步措稀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地书滔腔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匣,而且车身的支撑有效狠,车内没有特别明显的前倾感觉李舰评。从刹车曲线来看权激,自始至终加速度都在-1g左右琅缔抚,最终成绩为38.46米侨,符合奔驰一贯的作风坪诽。当然怒耸犊,待拿到国内的测试车后啡赋柏,我们还会进行测试熊耙,看看原厂的轮胎表现如何敛式。   总结堪:   从国外的销售情况来看伴,CLA是相当受欢迎的勒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料想,CLA在美国同样有着相当不错的市趁薅荨,2013年后四个月销售1.2万辆芬宏股,势头相当迅猛籍太,可见其受欢迎程度蕾。   进入国内后我想它会得到同样的关注昂攫似,随着细分市场的成熟便,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车朔。奔驰CLA级鞋疲,主打运动把捂能、年轻希雷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姬,尤其选装AMG套件以后效果更甚赦锌,相比奔驰A级翅睦,它的吸引力显然更大姓己侯。相比竞争品牌可,这次奔驰走在了前面缓幂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品典斧埃。配置方面国外大多都是选装坪枢,比如天窗辟录、轮圈样式等等小冲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虱旁歉。   不可否认昆,它是如此的招人喜欢普,尤其招那些打扮时尚笔沤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑违匈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棘端,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机逞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘特糯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溅狸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暑谋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法梆,通过细节部分运动元素的添加崎媚陆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格继连。其外观运动套件包括进气装饰赫焙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胃。   总体来看秘阶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宛诫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置断,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备华,白色车身加上黑色的玻璃车顶硼靶卵,看起来很有档次感季赁。不过略有遗憾的是单许,它的全景天窗不能打开痊,有同行戏称桔,这是专门为了看星星而设计的戳彪。   内饰简洁自然   与外观相同慕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锋身。全黑的内饰陷守眷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纳誓措,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来多。   配色方面售,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匪男糯,但通过座椅的白色缝线系纠柔、钢琴烤漆面板白边框的搭配前堡,使得内饰整齐又不显得沉闷钦躺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了椭瘸。人机交互系统方面信坦捂,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞄。   动力不错伴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机破,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱念量。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型隶篓。这款车的低速扭矩较大胺狸,因此起步时非常容易梢凶梅。起步后钞捣屠,借助轻盈的车身亲氏,汽车随后的加速较为顺畅貉拈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呜,这直接导致这款车的操控也是相对不错免娃,在较为宽阔的路面上誊羚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拭蚂蔷,感觉很有信心垄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腻篓韶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的飞姑迹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置归俄涉,非常方便驾驶者进出盯,但打火时迪鸵脱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莫八。 责任编辑好:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候丢弯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笆练苯。之后的继任者是睿翼广矗篡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈能。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棘备没,并更名为马自达6阿特兹攻,而它是否能达到前辈的高度圈蛊琳,让我们由内而外的体会一下互箩肮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屠乖,配合这两侧行车灯权辈,看起来霸气十足劳,隐隐的透着一股子狠劲池继。图中这款车是2.0L的标准版谋纽狡,则采用了较为普通的卤素光源鲍炉稼,科技感差了一点当猛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茹,犀利感十足曹头。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA响,它不同于以往的两代马自达6疮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渺疟期,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凶郴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”上。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm难,轴距为2830mm簧闲,与进口版本相同列戳。相比同级别其它几款日系车型屉隆菇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墟昧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苇,像是一滴在高速行进中的水滴物攀,充满了流动感蓉举。从后边仔细观察阿特兹的背部绞强衫,不难看出它还带着一点掀背的意思度。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯德舜,配合着双边单出的排气筒厘藐,更使整车的运动感一直延续到了尾部部仙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勤窘碴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溅酶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意首咳仑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隧废纲,其它区域大多为硬塑料巨扣。由于没有太多的装饰件红,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惫谈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肖洽铝,它采用的是一块电阻屏台憾订,触控灵敏度还算令人满意操鄙池,界面的科技感以及显示效果都很一般潍裸,总体感觉更像是四韶齿纲、五年前的产品墙是板,唯一的优点就是操作无任何难度分,一看就会莆粹咀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡究,所以导航功能暂不能使用毒京。   进入车内甭投,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了季缅坦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿外付,握感也很不错沁始,由左至右打满需要2.5圈痴,比大多数车型略小磊锚橙。此外山铅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秋忱,操作便利性良好疗坎,而且兼顾了驾驶乐趣骋宦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兄寿脸,但却一点不掉价仕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炭驳悍,其次它的表盘内圈采用了网格设计床,多少有一些竞速的味道密粉华,再加上白色的指针以及简洁腻、明快的字体揭舌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望讹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏湿苛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗僵、平均时速钳、续航里程之外玛掳手,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阔枚捂。i-stop是马自达研发的自动启停技术赔钙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火词。   除了i-stop氨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哄歼晨。之前在新能源车型上比较常见挨叫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于付冬,它是以电容取代传统的电池或电瓶诬诽筷,从而为车内的用电设备供电病,而非用于推动车辆前进斧。   空调面板的样式不错俏疵,旋钮和显示屏都显得比较有质感涣豌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旁铃态。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苗美贝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉焱浚好赡。前后排座椅均采用了真皮包裹梆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹃朗删。   虽然阿特兹有着不错的轴距保妓握,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伸称恃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型勐什,而在后排却只有不到一拳的头部空间欧负貌。令人满意的是后排的腿部空间艇坑膳,坐正以后不影响翘二郎腿谈脸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旅挠,不仅地板平整太晚,而且行李箱有着不错的纵深蝗谅雀,轻松放下高尔夫球包虚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胺可,以及更换轮胎所需的各种工具桃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墩翰氮、双可变气门正时窘、凹顶活塞+米勒循环曹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逢帝苇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寞涉囱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm查痕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冬矗巩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蒲蹿,并带有换挡拨片收,只可惜这款变速箱不带有S挡漂,对于主打运动的车型来说个遗憾憾犀厦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受栓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩齿函,日常驾驶过程中闺,为节省燃油喀,变速箱会积极升挡盛,转速经常保持在1500rpm以下波陆福。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应考,因为这台变速箱的反应速度很快斧为,能够很好领会驾驶者意图搬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亲。   阿特兹拥有良好的操控性擎陡,这首先要归功于发动机线性的动力输出逻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凡,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒂洪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处想锹焚,尽管反馈的路感一般蹦吨裂,但指向足够精准氓颗,能够给人很强的信心聊贪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协歇,它的前后悬架初段偏软嚎,能够很好地吸收路面的颠簸橡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烙。可喜的是悬架的后段韧性十足割,不会让人感觉力不从心孤信。最重要的是题,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扦枯,车头指向灵活惨,车尾循迹性出色第俏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见外撵店。   总结缮饲撬: 对于马自达这款即将发布的新车提罗沫,我只能用赞不绝口来形容继坊部,外观和驾驶感受都可以称为上等貌孙。如果非要给这个车挑点毛病的话班传,就是在高手如林的中型车市场里莽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸勺凤。所以如果你是“外貌协会”的成员氦旁墟,或者追求极致的驾驶感的话搭歇,那么你可以期待一下这款新车癌负铃。 责任编辑屑饭:赵春晓" "  KTM的X-BOW淳慰,直译过来是十字弓问轮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窃备辖。实际上磋,这个模样怪异的小车蔑氏,的确是火力十足污,足到无论是在街道上还是赛道上寄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车轿句惺。   先来说说KTM这个公司孰戳卸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奸妒,以生产越野车和跑车而闻名挠档,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舱,也许是工程师们精力太旺盛编廊垛,亦或是身在奥地利这个地方超裤,总会有些天马行空的想法纠募,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锯凰闺,去生产一些别的什么机动设备班逢。这几年逛动,除了X-BOW深,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腿籍,而且都有一个共同点——惊人且极端观。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)订嗜标、puristic(纯粹)俊茂、radical(激进)肝疏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解母典。另外还要多说一句串酪轿,这家公司的口号是ready to race赤,时时刻刻都在准备一场竞技舰砰。   KTM的CEO曾经承认冒,他们希望使用21世纪的技术奥,发扬柯林·查普曼的理念垄怠遍,打造一台新世纪的超级跑车悸期绢。柯林·查普曼是谁独四需?他是路特斯汽车的创始人辱敢,他说过最著名的一句话是挽烷嚎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准飘汤憾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的继募,作为汽车工程师屁伐,他把全部精力都放在对性能汗、操控和轻量化的极致追求上哀络。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可户汕,但跟进尝试者寥寥私。看看路特斯汽车凄凉的经历茧炒稗,这其中的原因并不难理解钙好黑。我们很欣慰地看到胳,在新世纪徐,KTM继承了这种理念绞燃尖,并且做得更加激进邵憾。   其实X-BOW的理念很简单胯彪辜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车星。碳纤维单壳体车身匆、全车碳纤维组件剿桂、水平推杆减振器号,这些都是方程式赛车的标准配置绥韧。由于使用轻量化材料困曙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锻苏伦。在高速行驶中固挤,车辆的气动布局提供下压力郊,以此来提高抓地力和稳定性挖,这也是方程式赛车的特点备。和赛车唯一的区别就攻潮,就是它有全套符合法规要求的灯光蓝括,以及一张副驾驶座椅那酿舜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佳动,经过强化和升级后茫购,动力达到300马力拌丘急,和F3方程式赛车相当乱,六速手动变速箱也是简单而纯粹峦亩对。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咀断冀,我们不妨来看看推重比悉平觅。X-BOWR大概是2.6千克/马力贤羞赁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁槐病,也就是说发动机需要负担的重量更少嗜随,动力表现自然更强纱冀。   在踏入X-BOW车内的一刻凛僧,恭喜你书捎,在旁人眼里稿都妮,你已经像是一个职业车手了串壕。首先一只脚跨进驾驶舱睡,站稳后调整重心纽寺季,再把另一只脚迈进来县俩绞,双手找到合适的支撑点灿,将身体重量转移到双臂纤,身子瞬时下沉睦壳,把自己放在座椅里塑受溺。来自RECARO的座椅是固定的舰桂,完全不能调整卞浇,靠背角度略微向后倾斜鞘抒惜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凉钦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惋。要完成这一系列动作鲸,如果你是个长腿欧巴庐陆,可能会轻松点砷惶。同样和方程式赛车一样董菲,X-BOW采用快拆方向盘笺吴,在一定程度上提高了进出车的方便性且,不过我觉得这个功能最主要的目的徘,还是为了让它更接近赛车冯激细。绑上四点式安全带齿俩,身体没有一丝活动空间孪穿,因为在碰撞的时候峡收,你不能指望安全气囊救你一命蛇慰淀,唯一的方法期,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骗。   驾驶它前,你不需要有汽联颁发的运动执照颓烫,甚至不需要经过特别的训练朗化。只要你有合法的驾照秃督钠,会熟练驾驶手动挡汽车号,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辣倍安。连离合器都很好掌控颂暑量,甚至比驾驶EVO肯立聪、STI这种高性能运动房车还容易鞠鲤。你唯独需要的谁姥,是练就一副有力的双臂氓,因为它完全没有转向助力驳,停在原地旗类缓,方向几乎是打不动的韦。   由于场地的原因拷假萄,试驾过程不是很尽兴侧梢,并不能体验到X-BOW的全部性能塘泡袍。在狭小的环境中脯炒吻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粹努孤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势目蛙漓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苦。因为使用水平推杆减振器疮,X-BOW的底盘可以尽可能的低扮救乐,在转弯中几乎不会产生侧倾被娶古。多连杆悬架结构稳定掳损,可以减少轮胎不必要的运动和变化成,保证最佳的触地面积僳,用尽每一分抓地力闪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度林,这一切所产生的副作用通,是你的身体要承受更高的横向重力攻蝎。   在视线上灿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似局苯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辨乾平,以及转向时轮胎的变化临袜祥。利用这个优势角隘,你可以把车开得更加精准杉诽祭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巨腾,这是任何房车都无法比拟的孤。不出个把小时俯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样眉克,高速掠过障碍物而毫发无损腔,那种险象环生的场面舵,我相信其它车做不到彪淳,这种乐趣和成就感潍惕肥,只有X-BOW能给你誓险。   看到这儿屁骸,你可能觉得这台车并不难驯服陌成,一切都很容易讲。没错刻,X-BOW没有设置很高的上手门槛尼晚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莱裳,但是它还有进阶的玩法川画你,这就需要很高的技术和技巧了挨默。首先纹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柑拌陵,为了它的寿命蓄,好好训练跟趾动作吧叼。漂移胯罢谅?也没问题奔,在转弯时只要加大油门泌肮,车尾很容易就会滑动起来侵。之后能不能画出一道完美的弧线泡,就要看控制的技巧了柯午。   除了以上这些叼,我还有一个建议鼓活须。置办一套合适的行头僚溉掸,至少也得有一个头盔和一副手套南聚,这会使你看上去更像是职业车手采。当然翻,作为一台可以合法上路的跑车需透础,KTM也试着考虑过车主的感受怪尾诺,推出了一款GT车型秦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃欺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已软酞。无论哪种装扮春,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湃舞宦,在气势上就足以压倒一切讥眠,而在性能上统,它也是所向披靡滤夸,精准红韩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盎懊。虽然它可以以合法的身份上街萌胯蔽,然而对一台Ready to race的准赛车龚,街道并不是唯一且最佳的选择堵,它最终的目的地匈,是要奔向一条真正的赛道室,在那里解开封恿ァ,去赢得一场真正的胜利腺。   说到价钱遣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镶胜巍,一点都不值常。那么备勒巴,如果说花135万膘刷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猜涕试,最大化的驾驶乐趣搏澈,并且还可以在公路上行驶峰擎,这样是否物有所值嚷拓?答案其实显而易见教庐秽,值沙翁谐,或者不值敛砷,取决于你是否真正热爱驾驶极猎算,热爱赛车运动建柿蠢。 责任编辑扳辜厂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唾烤,早已见怪不怪碳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车东崇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过突,广汽丰田出品的YARiS L致炫份嫉壁,就是一款加长版的小型两厢车搜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志微良瓶。 知识普及琉污:为何不叫“ 雅力士”了路颂?   相信很多人都会有这样的疑问纷猩,从车尾的英文上来看鬼懊息,YARiS的标识与上一代完全一致安,但多出“L”字母蹲靠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置材熬晦。全新YARiS通过变革性的设计拖、加大车内空间腐护伐、降低指导价咀,从而想抢夺A0级市场的份额佛虚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望括铆垛。不再使用“雅力士”的中文名称戊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌愁把。   外观咐琅唱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型禽,如果拥有一副出色的外观设计盾贬,那销量肯定低不了癌秆回。广汽丰田的全新YARiS L致炫湃吃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化清,能让更多的人接受景凳署。   =============分页符=============   原标题抖巾轮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萍,所以在造型方面与海外车型有些差别持。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刹,“梯形大嘴”车头动感大气搓户锹,配合超长的轴距函对墩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痴。   =============分页符=============   原标题庙功犬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰交:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靖,相信你会有两种感觉次烈,第一酸:中控台设计非常大气按,和丰田系列的SUV车型风格一致借。第二苦:超大空间秀,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫁漏菊。   =============分页符=============   原标题巷脆肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm县绵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寝嵌括。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篇蜗,但是空间方面完全越级的感觉捶耐,完全不比一般的A级车差傲醚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绍提。   =============分页符=============   原标题亮秋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意良,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错邯每,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舅仟祈,中后段性能并不出色需僻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浪屎截,高速行驶油耗方面并不出色脑弟慨。   结 语   作为一款城市代步车型淌迟测,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多访好奇,外形方面就能征服不少年轻消费者梅礁揽。此外磋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一莽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棱,若果说美中不足的地方琅琶娥,那就是匹配的四速自动变速箱了胎。(韩威) 责任编辑巨访损:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鸡惜胆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怠翘蚂?告诉你惮峨,这是真实存在的一辆直线加速赛车篙必函。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戏,基于2014道奇Dart车型配,型号就叫做Dodge DartPro Stock兔表酵。大概意思是“超级街车”萄头。虽然只是称作“Pro”东,但它的结构和普通街车已经截然不同挖侍,一点点相似也仅限于外观上汹羌。一个专门设计的底盘脚季提,扣上一个类似“街车”的壳子盛,除了好看以外碳狡搏,也是为了让车子的空气动力学特性更好板固翅。除此以外菜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寸浩乱。   作为动力核心摩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造托想谓。与常规的“以街车为基础改造”不同使税手,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沫墒似。据厂家介绍皑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疵察,而极速则可以达到480公里/小时惩。   Mopar没有公布具体技术细节浩,但是在上个月毋鞘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中偶饭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吵项:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力动括氰,它跑完402米还需要9.9秒含登宦,而末端速度“仅有”235公里/小时垃。也就是如果两辆车进行一场比赛镐窟瘁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半榔拳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭煞勺红,当然也无法在普通街道上行驶悲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采上泊赌。 责任编辑刀构酣:赵春晓" "  4月11日腺兼馆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拉排枫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叹认椽。   4月的京郊春风和煦匈彭,桃花盛开焕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兽棠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基令,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慑淬恋。   然而稍微有点遗憾的是荤敞菠,由于相关环保政策避把悍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基夹淮。   =============分页符=============   外观内饰煤辩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肚譬,因为配置的原因悉滩,柴油版在一些细节克谜,如前格栅栖徒、雾灯等处精简了镀铬装饰耙炯颇。   另外抛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞘垄,规格为265/60 R18蛊仍,采用双五辐样式概惜粮,与高配车型的20寸轮毂有所区分似钦估。   外观上弘颇汲,大切诺基给人的感觉就是硬朗霸瘦、野性秤圣、豪放武。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讹,如果不是看到车尾的标识哄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邻荆艘。轮胎的使用与其它车型也是一样的凌。   =============分页符=============   内饰方面嘉税侵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佬裁杰,但是做工方面表现的比较细腻献。各个部位间的接缝十分均匀纬蓝,内饰表面的反光也抑制得不错邯捆水。   =============分页符=============   动力与驾驶感受箔咀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捞。这台发动机由意大利VM公司制造谅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兄瓢轻,国际知名度较高蚀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下萍,最大输出功率为243马力(179千瓦)凉访,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米残。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鹅姥必,采用电子挡杆设计埃荚,事实上霜蠢凭,在菲—克集团下的很多高档产品上忌叙,都采用了这样的档杆设计鹃钦模。   大切诺基是个分量十足的大家伙箔辫,体重高达2.4吨逛娶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敞,都让人觉得动力输出稍弱诺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩淮到颧,这使得在实际驾驶过程中叙广晌,柴油版大切提速很快尖寡,驾驶感受十分轻盈汲驹。   另外茄醋啦,发动机的噪声抑制也做得不错伸凉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祈,但却绝非印象当中穗募,柴油发动机那种高振动邯坏、高噪声秤兴沥,车内如“夜店”般的情况滥匠。   在打开ECO模式的情况下贾粉,发动机的转速在1500rpm左右的时候马矢蓉,变速箱就会做出反应苍汝,升挡很积极敞敲。当车辆行驶到70km/h的时候缔附,变速箱便会将挡位升至最高挡绦挤,我们在城市中使用耗孰,第8挡也是可以使用的随想,并非摆设枪硕。如果关闭ECO模式绘卫兑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吃醛怀,动力输出得到了一定的释放蒙锑,当然拭虽脯,噪音也会随之有所提升尘豌。   柴油大切的油门踏板很轻盈溅漆健,发动机对踏板所发出的信号反应很快夯改钾,但初段调校的有些过于灵敏了骇竣拉,尤其是起步时翱锤,轻踩油门熟,车身就会有向前窜动的感觉丛阂,想要平稳的起步还是有些难度填燃,如果初段能调的沉一点脊卡樊,感觉会更好凉埃尽,驾驶者对动力的输出也更好掌控敞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匈抬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统申吃,由于取消了空气悬架糙锚星,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岁径蹿,分别为自动毋、沙地蓉纽、雪地吵、泥地和岩石落经,这些模式都是通过旋钮进行操作的斤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堑撩境。   此次试驾懦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔽透,其中的体验环节有沙地匿、U型坑和炮弹坑三个环节械。在进入沙地之前蜡乌,首先将车辆选择到沙地模式己,此时车身稳定系统自动关闭靖苗。由于没有空气悬架参片楞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了僧。   模式选择完毕之后搁答,开始正式进入越野产地狮,在松软的沙地中千撂,要保证车辆的行驶速度屠瞥。在沙地中行走福,轮胎出现轻微打滑是很正常的色浓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑江髓吨,造成更大的麻烦蹲券。   在U型坑的环节涸贺,选择到岩石模式之后兼,分动箱启动扭矩放大挡饯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讣膳痹,传递到车轮上的动力会更加强劲盟忱烘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挪。   炮弹坑对于车子本身来说叙,算是更具有难度的项目了睬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节快甸。对于大切来说吻烂吴,通过这样的测试还是比较轻松的拿匣。在模式选择上廷溶极,我们依旧可以选择岩石模式滔渐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陀拐点,保证有附着力一侧车轮的动力输出砍骡,从而实现脱困提谈考。   总体而言哨桓剑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在匪改蒙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茎睡。在整个越野体验环节侥突,对于动力的感受也是比较明显的么,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松藤牟袭,主要还要归功于这台柴油发动机芭净,低转速扭矩输出足够大泊崩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犊。 责任编辑讥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渐楞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK官拷捻,以求为各位网友购车作为参考碉侯,本文我们继续进行萎涕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)漂,作为合资品牌的A0级三厢轿车乏莎列,经济实用以及稳定这三点立市之本抚,谁展现得更好受琶屏,以下将逐一展开翠。 外观解读送:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中霸尘,这次“重生”抛开了以往的产品定位诫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吭,接过老款颐达的市场后哇瘦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拭。   刚刚完成了小改款的阳光店皋嘘,2014款车型延续了前款的整体轮廓笛储舅,细节之处作出的调整僵驳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寿刚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型片齿陕,另外增加了反光镜转向灯痢蹄荣、倒车雷达等外部配置芯饲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挤,但两车在细分定位上有所区分旦瓣,新赛欧更经济崩廊亭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兰磁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本倡其警,两厢造型更具时尚特质烫衅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隶供。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅放偿镁,前脸处的线条切削更是全车最多之处醒菇垦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咆缺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾别尽单,三厢车型尾部中规中矩律巳料,采用常规一体灯罩的尾灯杰罕赤,正是这一产品区分的剪影誓。 看完两车的造型心裸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盼。详见下表爱表: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观队趁猫,您更看好谁踞较翔?欢迎参与一下投票词。   =============分页符=============   原标题坝祭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氢罚凄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妒荤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直新双脖,各区域之间的串联均平滑带过金汉,整体风格更注重功能性痉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伟,并尽可能带来更多储物空间啥叮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足透,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征单泉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表煤秒哇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一憨酬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泊。   另外冒,随着车载多媒体系统的发展耸蟹,触摸屏更多的被普及怜汹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翰晦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贬。 配置对比郊舜吭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伙瞪妨,仅供各位网友参考矮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疏禄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度健从僵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度色航:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示彼僳尉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垄,而车身与轴距券猜涉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势莎采酚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筷挂虫。   动力系统对比芦孺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面截删筋,阳光仅提供一款1.5L发动机盼心沽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腑喷爱,同为四缸自然吸气版本灯毕酱,排量的不同即动力上的差距华。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扇,具备重量上更轻的优势钵薄。   两车的自动挡车型滇盟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱等,其平顺槐蛙鳞、重量轻及省油的特性促挎,同级别车型中具备一定的优势谷豌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下澈村,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT长讥,在挡位上优势明显寄劳,但其换档顿挫在车主之间常被提及蕉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间匹聚,外观上二者均具备典型的家族特质红堂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面木溜骂。内饰布置阳光以实用为主筐苫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窘判。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篡踩。综合本文所述立,两款车型您更倾向于谁皑?欢迎参与以下投票卢白弦。 责任编辑恐拟辩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疗坍涡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了龚懂褐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言庆蜂酮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匿尘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哪土碎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揣唤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歉底鄙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蕾。也说明K3S试图走运动化的路线魂卢骇。   起亚全新K3S的长赁慰禾、宽蕊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm棺妓,而轴距更是达到了2700mm的水平是,在同级别中也属于比较突出的成绩朽,对空间方面肯定有着很大的帮助为拘眠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练每炽贝,车身线条也非常的流畅物,有着极强的运动感圭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辫闯促,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鹅坤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遣官,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陌炔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达热,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浇痉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅裸,加之降低的车身让骐达更加动感德副摆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隧蒜。形状突兀但线条流畅的尾灯蓬,红灯部分占据了大部分硷嘶,白光部分呈现斗勾状犯宿别,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纹难。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卑案挡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窃莎台。能够有效帮助你快捷倒车酮壕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否静,因为外观好看主观影像比较大钒簧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汀路磺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘸诚,基本沿用了现款K3的设计遍节杰,提供全黑色绞汉、黑米色汐裸捷、黑棕色三种不同的内饰配色徘物舜。做工和用料相对也比较不错虾。内饰除了硬质塑料及软性材质外孪碉继,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韭缓隋。   骐达的内饰设计线条非常流畅叔门台,整体质感较旧款车型有所提升辱警靠。内饰颜色采用黑色作为主色调手公,搭配银色饰板挎狗五,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比细诚,满足不同消费者的需求臀脑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俺散宠,多功能真皮方向盘以及定速巡航阶淮,从上面表格已经很清楚的告诉大家粹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拟粱蛾、胎压监测等配置纱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秤航面,其中ESP盒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柑涸憨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勿祟熔。 =============分页符=============   原标题经桶哇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700突拷辜,整体乘坐空间相差得不太明显躲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同同。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富底,座椅表现方面K3S内部填充比较实扒躬,对腰部支撑方面会比较到位示潮洗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辟氯,其座椅表现比较软坤歇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绘舅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势郝。在乘坐空间是差不多的碗,K3S座椅设置得相对硬朗亮鞘痘,而骐达设置得相对舒适蕊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祥率憋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嫂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郡拼,很好的满足不同需求的消费者害举。起亚K3S相比起来就显得配置较少捶涪萝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惯畔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淖赋喀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论版乡搂,详细还需看我们评测所出巩视。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题功焚态,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求霞寝疾。   点评沛熟舞:随着两厢车被广大的消费者所接受隆惊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袜诞,如果在这两款车选择其一的话篇胺懈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妹癸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秤菱。 责任编辑苇吾厕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袭,甚至有人无法确切的喊出它的名字容凉。其实这款车和我们并不陌生多,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徊细,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歧队。所以出镜率不高的标致4008罗,确实具有太多不为人所知的身世坚,这使得我们有必要去了解一下这款车灵矾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坚馈舌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体下,呈现出风尚群番、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盛蔡竣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卯苗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芜狡、科技的感觉退疥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm委达,轴距为2670mm沛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弄炽猾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疚粪蹲,所以在车身尺寸上它们相差不多塘。   从车身侧面来看缓看,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸零祈,整个车身也因此更加大气而富有力量感鹿。后排提供了私密玻璃齿秆慈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风曹抨瑰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狙衡敛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谷。另外侯倾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心检霓掏,尽管造型简单瑰匪,但通过与腰线的巧妙衔接竣,使整个车身设计连为一体际款管。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坑,配合普利司通的225/55 R18轮胎兢碴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上插饰,都具有不错的表现盒惊梧。我想应该会有不少车友会非炒焯耆剩看重这双“大脚”许且炉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比娠咕攀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意儡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发市头斧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贿。不过标致4008在一些细节上却与之不同灿肃,譬如采用了大面积钢琴烤漆纤莆饯,辅以细节上的优化聪。   中控面板做工不错谋,按键旋钮设计很精致响,且手感都较为出色父亢对。娱乐扩展功能也比较齐全炒,AUX滦凶、USB以及12V电源都有装备虏侩膳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刹据斯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯临沸邪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错领呈,下面还有黑色钢琴漆点缀蟹嫉,凸显出了较强的质感冯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍范,若塑料饰板能换成金属材质的话崔漆卑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表开彪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腑佳。在转速表与车速表之间读,我们看到了一块显示屏酮绣乱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹄。 在乘坐以及车内空间方面佬俩袱,标致4008秉承了家族在这方面的优势逞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姐。   后排座椅靠背很直妥妻攻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氓儒薄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汞,坐姿却让人觉得并不舒适拳舵。   标致4008的行李厢内部很平整胖胶屏,而且后排座椅可以4/6比例放倒观男。这样它的储物能力将会得到提升孤,对于搬运一些体积较大的物品冬帽,可放倒的后排座椅显得实用卷介客。   =============分页符=============   在动力系统方面韶欣笔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凹,最大功率仅为150马力节袱袱,扭矩峰值198牛米瓣那傅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狸席。 全系搭配加了CVT无级变速箱遣珐,具备手动换挡能力啪乳。在实际道路行驶中呐席,CVT变速箱表现的非常平稳受醇裁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音攀,却没有丝毫提速的感觉猴。不过辅忻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓣弦,在平稳驾驶时超车变线很轻松片颠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纳裤,前轮最多可分配85%的动力旗骑,后轮则可达到55%喜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%世担,可以应付雨雪地身、沙石和泥泞等路况盟哇面,也可以轻松面对普通的越野路段曝卵澄。   标致4008并不属于难开的车型籍段磺,尽管车身较大萍,但是方向盘非常轻盈船就,即便是女性驾驶也会非常从容荤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线持。   结语甘谰:从市场战略上来看袱肌蛋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汤,4008不仅丰富了进口标致的产品线奇,也为消费者提供了更多的选择俏欢。而从产品本身来看登适,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桃,能很好的迎合中国消费者的审美屑限。在驾驶方面采烈,标致4008表现出非常舒适和安逸舜群沤,非常贴切城市SUV的特性哎沃。 责任编辑剂地:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陡拌,自2011年上市以来凭借着动感的外观娩戊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价李,受到了许多二三线城市消费者的青睐淘频融。不到3年的时间甫搐炼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匪菠浚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厦剐假。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嗣任憾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑Ψ鞠俊,将在4月的北京车展上市凳,预计售价区间为6万-9万元叼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堵。下面就跟随我的镜头嘿窍抱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忿纷。   相关信息陷醒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唱忻,2011年正式推出了首款车型宝骏630腾淖危。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棉强,结合上汽和通用的生产技术廉鞘顶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计楷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计欧醇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矩散,与进气格栅磋律杯、发动机舱盖形成盾形区域搞炼,造就了独特的宝骏品牌DNA廓哄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寸脑。从前脸上看般风,与宝骏630的设计保持了高度的一致煤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泡覆锚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拿卤,颇显动感古馈。   在车身尺寸方面排完浓,宝骏610的长为4401mm境香镰、宽为1736mm度必眉、高为1462mm版陌。由于与宝骏630车型同平台生产瑰,因此在轴距方面并没有变化回掏,依然是2640mm咳甲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茫驳锻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”对,尾部扰流板回愁、包覆式的后风挡玻璃藐庞傻、硬朗行李舱的线条揣棉篙,颇具运动风汹迸础。与此同时腺毒圈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狼细迷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炯脚光。   =============分页符=============   内饰方面傻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肥顽,方向盘搭配银色装饰条犯洽,整体风格偏运动边贝列,带来不少新鲜感菏。此外怠彭,新车仪表盘也进行了全新搭配你,采用双表盘设计鼓幕,更符合当前年轻人取向顽囤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峦,提升档次的同时也带来的一份运动基因快,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弦垃栋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骏篓,LED组合仪表提升了整车的质感檄乐屯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柑拾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渡饥侩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刨啊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毖介逆。   宝骏610是一款两厢掀背车型挠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寥文。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够肪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脱纳,也可以按6/4放倒座椅门驳构,放倒后容积可达到1300L龋膛。   =============分页符=============   在动力方面眠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潜,最大功率可达82kW舍轿貌,最大扭矩为146.5Nm歌狡,这款发动机也同样在630车型上使用渤。为了发挥出更好的动力性能客,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锈么,此外还配有5速手动变速器可以选择喜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品握沟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晶检宛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赣咳、君越北蜂恋、君威等车型上赔敲微。   在整个实际驾驶过程中盒海侵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歌。在1500-2000低转速时题钉,所爆发出的动力输出还算尚可镣陇扇,油门响应比较直接金。但是随着转速的提升度,档位的提高叹水饯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来对吉。这种动力表现不温不火玖侨伤,但是足以应付城市道路使用婪。   相比于第一代自动变速器笛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柏。只需稍微深踩一下部,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蠕,只不过由于排量的缘故恕何,推背感并不是很强烈佳腑,且高转下的再加速能力也有些力不从心冯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闹弦,这也完全符合它的家用定位拳。在经过颠簸路段以及减速带扫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感匪,让驾乘更加舒适勃抡喇。此外促,在过弯时底盘也显得较为扎实胺。   结语遂驼:宝骏610的家用车定位很准确贯敝,配置很务实讨娄粗,储物空间多夏,不过在用料和做工上还有待加强碉浪刃。不过动力系统方面确实不太给力妥从林,最多可以说是开起来比较舒适虾葱,这也比较符合它的定位熔。作为一个新品牌磷袄疮,宝骏还有很长的路要走屠,虽然已经走过4年多丘,推出了两款车型古司,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲍焙,在自主家用车市场上打出一片天地来芥,我们将拭目以待细珊。 责任编辑丢焕山:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上染,大众展台上首发了2015款大众Jetta芯。这款车在现款Jetta的基础上康,针对外内设计细节进行了小幅修调截曹抢,属于一次精修边幅的小改款巫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芭凭莲。 全文总结充芹:   对于这么一款外形细节有新意趴罚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗣,我们只希望它能尽快来到国内览,因为目前国内的速腾车型嘿豆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势股,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面废。 责任编辑泞慈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兽哪巾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窖戚,深入布局攀。其中包括类似上海大众新桑塔纳蕉淬、一汽大众新捷达受染枫、斯柯达昕锐钡毛巢、以及再早之前的本田锋范饱龚纤、日产阳光等等伤。可以说幂石,在这一细分级别伯档,乱战才刚刚开始得暇面。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手竣讼馆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赡断,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞬拜烹。反而厚重了不少氛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近详。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梢抛。就前脸部分来说藉顽冻,整体样子是非常简洁的回,又有几分动感全疙涡,和标致其它车型相比是有些差别的诚。   侧面造型规规矩矩涎劳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缕鹃,你会发现苇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉促褂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扁俄,但301更多的是安安分分的一种踏实感憾歼料。其中筹天奈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸都。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹈,没有那么规规矩矩宝贾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邓寡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侵锻,这也是一项非常讨巧的设计吻础屑。设计感油然而生琉剩,除此之外迸十僧,车尾并没有多余的装饰物阀,简洁实用依旧是主要风格土饯染。   本文导航" "斯柯达明锐封,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车欠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌全,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阜告,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台竭记菩,可能除了家族化的设计以外按舌踞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稼。 虽然它采用了大众的MQB平台迟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蝗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侠,全新的家族化设计让它年轻了很多佬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价且肚,但是相比现款忻陋碳,它的前脸更显稚嫩瞄娄,也可能因为现款有些老气横秋吧紊忿庙。 车身尺寸方面茄抢,它相比较现款有了一定的进步期啪辫,内部空间方面自然也有了一定的进步丰,在后面空间介绍上我会在进行阐述疲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宛,这也集中在细节设计方面本醛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱授,还有合理的镀铬装饰暴恫酚,这也是新明锐年轻的一种标志念漏如,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丘。" "  2014年4月16日姬饺,全新英菲尼迪Q50正式上市实胁,售价区间为32.58-54.98万元蛇奸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挽,2.0T车型三季度到货辅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版细场,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版店。三车官方指导价格基本在42万元上下獭署,具有一定代表性愧显。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鲜趟锌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者薯漆揪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈幌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蕉,车头造型极富攻击性描,侧身线条动感优美柯钵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粟。当然旱惟,它的进化不只是看起来那么简单皮旦,内功的修炼更让对手望尘莫及卿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碍邻,而且大有愈演愈烈之风煞轻拧,尾部设计很像自家的新5系嗣,家族化设计不可避免介旅磷。即便是标准轴距版本稗嘶,新3系的轴距还是达到了2810mm偿迪擦,比上一代有小幅增长挖傲,再加上悬挂对舒适性的妥协粪涝纲,曾经犀利的3系已成过去滤诞洼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奥堑台。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的太深,那非雷克萨斯IS莫属了氏案。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洞,车头动感夸张倘,车尾简洁利落松,虽然有历史车系的影子背捍,但这绝对是对精髓的传承和延续盗活。   本文导航" "  又到周末了祷鼓,在大学破旧的宿舍里洪僳荒,百无聊赖的仰躺在下铺上祷藩轿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咖邻,心中泛起阵阵遐想炼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坷,充满战斗气息的车身入岁栖,都让我无法安然自卧宏逼辽,打起精神念券迫,跑到隔壁楼的图书馆雀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锰撵。没错衰艘鼻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我社歉搐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湾敞貌。但是糠腻,今天要说的主角并非“兰博儿”不比,而是广汽本田第三代飞度绩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佩囊。   ?什么是边锋主义剐碳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉困吉,线条过渡果断渭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴报尺,包括讴歌品牌也大致如此访。第三代飞度相比上面的两代誊敞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致即膏实。车头部分比上一代更加动感唱郝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状程,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矩蕾次。给我总的感觉是沸,车头的成功是线条运用的成功某闻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甲拌,从车头到车尾一气呵成瑞,整体感和流线感非常强峭镐。从某种角度讲勺塑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙翱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛别试艇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感深届裸,但相比其它竞争对手被,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炼抖乔。   车尾的感觉并没有车头那么好抚,对于我来说对导覆,车尾的设计并不满意录汾。过度使用的镀铬饰条嫡诡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坞体菩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诺坏虏,在纽约车展即将开幕之际相沮缓,路虎发布全新发现Vision概念车簧掏跺,配备多种新功能冗,智能玻璃实现透明引擎盖挞悸,座椅灵活变换可实现共四种模式梦,包括远程掖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吮无环。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列低衔革,第一款路虎发现诞生于25年前漓请,全新发现系列定位于“休闲”攻,总计拥有四款新车为陡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题椭,多功能配置甸断,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力告谎实。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涝,其中包括远距离遗及唬控估淳柔,智能玻璃等类缴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棚鸿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示畔,“新车现代化的抵,切题的伺律春,并引人入胜的设计娩凌,是发现车型发生的重要转变孙。”" "  [汽车之家设计] 2013年杠,我去过一次柳州舜钱,那次烩忍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涝疵,当时侈附省,宝骏只有宝骏630一款量产车型客妨劝,时隔一年慰两,这家公司有了新动作冻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市雇涕。官方表示篙霖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莎替浅。   事实上从溪家,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型婚冷究,那时焙敖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牡,为了配合厂商对车型做好保密工作锹傻,当时我们也并没有拍摄相关的图片稼霉咖。掐指一算赣唤,当时橡碘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胖,在聊到这个话题时垮钒,项目负责人也表示阿,整个团队在这期间做了很多的工作落,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剂谎,即便有着此前宝骏630的经验瑞黎坊,但对于一款新产品而言号,整个团队仍旧不敢怠慢吞。   为什么要推出一款两厢车舞啡翰?   新品牌诞生初期昧陈,单一的产品有助于更好的把控产品质量徊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑玩蹈,从而将其转化为品牌价值腥觅彪,在品牌得到一定认可的前提下骚,适当拓宽产品线擂恋屑,无论是对品牌墟,还是对市场而言都有着积极的一面赊梳袄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炽迟,较为官方的说法是“以市场为导向”讲,不过在我看来细铺,这仅是一方面廉,在有了以上需求的前提下罢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阑蘑,于是才有了这个方案梅冗熄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棘脑俗,车辆的动力系统瘟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整频纷姐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说变间,无疑是一个两全的方案逛糜皇。   两厢车在定位上有什么不同吗蔫泰?   简单来说弥梳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物焦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本便陈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可董碱。相比之下苍,因车身结构缘故忻步,车侧和车尾的造型变化较大搭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来遍高藐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雇,印象中熄铣杆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苫强,有些时候恼枚坚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素录。当然促播耿,每个厂商都有自己的想法鲤踌鹤,这种实用主义并不是坏事全,毕竟化,车是用来开的填,把主要精力投放产品稳定性方面隘岭,对打造一个大众品牌或许更为重要鄙。   在造型设计方面垄妻捍,除了已经固定下来的设计元素外死,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辱漂。对于镀铬饰条的理解见仁见智巷,然而椽女,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罚庆,正是在这种需求的推动下褐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篇茬。   察觉到这一现象后绩浪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思莱,显然郎,一味的添加装饰条并不合适奢佛痞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俊。一般情况下形飘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袱疵凄,除此之外导晒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条措,在设计师看来涤科啼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钠钉,我还不曾有过近身接触疥乌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犁仓瓮。或许这么长的一串文字来的有些陌生匡揽,简单讲沛,它就是在航空航天器上使用的转向技术光侥市。我们将就驾驶者最关心的方面裴图,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS下闹腻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装美紊,人机交互系统的先进等等思典,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溯辖崎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疤撂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瀑们惠,不难想象Q50的出色霖扳窍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳截,同样挽,作为宝马1系的车主成结,对于操控的追求反衬出Q50的优异络傻肺。而剥离开车身的种种糖轿,他们共同的认同就在于这三个字母成:DAS   【什么是DAS糙咆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)融垃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一韭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坷稻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酗榷悼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挫。   【DAS工作原理是什么雇拉?】   车辆转向时颂窘曹,不再依靠传统的机械连接扔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制荷悍些,根据行驶路况和方向盘转动力度搬夸饭,速度进行综合计算紊,从而指挥转向电机机构实现转向副痢。   三个ECU属于并联关系帅稗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桐、方向盘樊氮旁、右前轮)石,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况深始廷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时襄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活熄藕,恢复至传统的机械传动转向模式灌亲,确保万无一失琅。但在正常情况下上挨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厘鲜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绩伸。   【DAS汽车的优势轮痞昧?】   操控性降米骡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迹攀棱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镀沏轰,享受更多驾驶乐趣五。   【为什么线控转向比传统转向快瘸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炉蛋肯。整个系统中没有橡胶衬套豆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凡骄拾,因此首先从内部减少“延迟”郊。   【DAS对过弯的影响赐式庙?】   转向相应得到改善泻亲庆。传统转向系统屉绿,在接近弯道时弊唾簧,驾驶者需要提前做出转向动作搞袍,否则汽车无法实现平稳转向喊。而采用了线控主动转向DAS系统入,通过消除内部的转向延迟娜,减少了预先动作的必要尖,实现更灵活的转向跺理。而驾驶的感受将更加直接本,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酷铝,毫无延迟较丘。   【转向系统也能够减少疲劳屉落变?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恫疙,因此从另一个角度提升了安全挂馅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承唷)钞粹挖,12款参与测试的车型中拌窟,在定速140km/h的巡航测试中蜕领,平均修正次数谩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鼓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碱岁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表围奠踢:网上车市(www.cheshi.com)   当然湿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目内口,而对于传统车型侣,这一选项代表着发动机穗、油门踏板诉思、悬挂阻尼船艾胎、刹车响应等等方面的细微调整腹纳,而由于配备了DAS提垄看,英菲尼迪在模式选择上厕适屑,更进一步的调整了一系列的功能栋吩,如讼:主动声音控制系统妹砰彩、线控主动转向DAS姬、主动车道控制和主动循纪涛眩控制系统ATC等等的设定讹铂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恃痪?】   通过上面的简单问答门绍,我想我们已经熟知了DAS系统啃晃嗓,在响应更快埠渐附,相比机械系统更便于维护华,节约成本统冠,减轻重量等多个方面都硕果累累卧善铜。而任何事物都是双刃剑俯踩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脊匙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生玫,他的解释既简单篱杆蓖,又复杂遍发高,背后掩藏着十年之久的不断试验习,推理蒙吝,再试验的科研过程窘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力司。而这些内容无法用数据体现粉矩称,还是按下点火开关吧秦。   本文导航" "   《极速60秒》费怜、《死亡飞车》前拾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》革党,让车迷们大呼过瘾操柔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虚燃顽。另一方面其坎非,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苏莽闯,但开在路上肯定是最牛X荤殊练,最有回头率的兴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叙靶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹋每秆、“真NB”这样的感叹是零,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型对。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拨琴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涎坊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牟十酸。    作为最具代表性的美系车型观,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程好工,五代车型熠熠生辉豆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锚捞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拖遂,主要原因是新一代车型不够“MAN”犀幕,缺少了野马的一贯的风格镣芒勃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美存肆培,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闷堑。 什么是肌肉车诺想?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酗讽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车显。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剃厩、具有强劲马力唉土、外形富有肌肉感的美式跑车蝎黎次。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杠,例如雪佛兰科迈罗楼械、道奇蝰蛇勺、道奇战马沥系,还有就是本篇文章的主角福特野马岔。不过这些都是字面上的解释洪侩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义什撮。什么是肌肉车稻垂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叔,科尼赛克Agera靠廉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廉奈垦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茬。但实际上并非如此挡羌,凭借自身出众的一面刮,福特野马在众多超跑中脱颖而出昆精,成为闪亮的主角叭楼饥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车墨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晤李,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谎拾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果假伸辩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鬼锣搞,野马还是地道的童星出道!是的楔倒凶,早在1964年刚刚诞生之际涛创,它就被搬上电影银幕亥斯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》看,也许大家有些陌生狈两碴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猫。在过去50年里卤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伎。    无论是哪一年代的野马函,但凡出现在电影中垛徒猾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屡晃。衬托主角的英雄气概或是独当一面路,野马都游刃有余蒜差娥。在近期上映的《极品飞车》中宪,野马更是作为整个剧情的主要线索嫂握丹,陪伴主角经历了人生的起伏窝委肆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的方蕉,五门版的三款车型——耀真纹汾、耀享登抄盘、耀动分别为52.8万腑钳本、57.8万怜、62.8万毒渤炭。另外还有只发售500台的限量版睫陈,价格66.6万元目鹅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变添唉欢,只是在色彩搭配上带来更多选择持扒,车型配置也更合理加咸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尸弓蛇,并且通过优化四驱系统速,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现购赐。揽胜极光一直被认为是外观控毙铝沤,但作为路虎车型丘攫抒,它也有着同级一流的越野性能呵袱脊。这是款长着女神模样翘枢乱,也有着女汉子般坚韧的车港舍耽。 外观昏呻竞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秸苯,所以不仅长宽高没有变萎告,造型设计也和现在基本一致禄硷。设计师只对一个细节进行了修改私碗,就是后视镜蝎脱。新款车型后视镜造型整体感强惕抛,与车身有更好搭配效果瞥扳。除此之外雌,极光传承自揽胜的城堡式车身惜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垫蹋娘。虽然极光已经上市有3年时间兑汰,但时尚感丝毫不减埂熄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫡,极光有自适应LED氙气大灯嚎凑、全景天窗等配置铰,兼顾时尚与实用性仙微。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于踞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阜假谓,前后保险杠尺寸更大疚寿。另外晴忍,2014款极光提供了11种车身颜色词,消费者有更多选择滴。    另外适苛,外观细节上能看到的摄像头和雷达惫枫襄,是为了实现自适应巡航峦、自动泊车蝗衰陷、360度倒车影像等功能冯伟忿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能魔郸,既可以设定与前车距离或行驶速度骂搔囤,当系统计算出正面碰撞无法避免炉闲偷,会释放最大制动力降低冲击速度寇弓瞄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窝籍,实用性得到提升谋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车欠说,并不是说女性不能开赡蔚,反正我问过数个女性朋友涸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗簿彼敢,完全不是自己的菜偿淮甸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断素算,所以我觉得这样描述更加准确巧:这是一款为男人及女汉子准备的车脓染。不是说它不好涸,事实上野帝的特点非常鲜明竿袒,优点也特别多患,但如果真的不能欣赏野帝的外形既朴,那么它的优点再多也是白搭怒。好了俊澳环,说的够清楚了镐侣诫,男性用户请继续看下去垦,女性用户请酌情选择唤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捶皖坏,也就是售价24.18万的最顶配版本上。配置非常丰富订,但较高的售价容易让消费者望而却步轮,毕竟男人也不是那么好忽悠的惟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桃春签。不过既然我们测试的是高配版本保拍,就来看看这款车凡仇必,按照惯例腑,还是从野帝的外型设计开始收尺呐。   ● 外观厩共:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议第碾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嚼绥感。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV技本,野帝这种偏向硬派和复古的造型承,确实会给人感觉过于呆板和与众不同簧淡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帽棺捶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宽,这对于野帝来说无疑是个劣势淋饰忻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间眠,国内汽车消费更是以大为美腑,野帝国产后尽管已经有所加长某舍,不过还是给人感觉不大郎聚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蕉纽,带自动点亮功能的氙气大灯庭、大灯清洗功能徘秸控、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邦。日间行车灯采用光带造型瓤,并集成在前大灯组内僵,样式比较简单线镁踞,辨识度还是比较高的局。   尽管车身长度不算长枷烁垃,但野帝的高度还是比较高的波,一方面是车身设计的就比较高大孪,另一方面也是因为底盘较高辣,悬架行程比较长奥下。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm踢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庞。   后保险杠设计的比较厚实潦揭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一计,也是为什么我们说它更适合男性车主涧。倒车雷达是全系标配赫失,不过倒车影像和自动泊车是选配费,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沃匹杀。   需要说明的是施伎羡,按照官方参数配置表酪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烈,不过这台车并没有装配后挂式备胎皮蔽煞,4S店解释说是同样是野驱版橇肥,有的车有后挂式备胎眉仇浦,有的车没有素限粪,如果不要后挂式备胎辛乱,可以减6000元似。   十辐立体式轮圈曙绢讥,样式符合野帝的整体风格史。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎们,规格225/50 R17吝锤驾。这款轮胎算是一个折中方案牵圃,整体表现比较中庸海宫磋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嵌桑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毕。" "  2006年始脑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眠,没一年裙,这个品牌都在刷新着销售纪录雾簇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痰矢。2014年恕敖袜,新的产品问世诲,这一次它不再效仿蔡、跟随蔚陶焊,而是独步青云狈染。   在过去的几年里筏含测,英菲尼迪的品牌推广是以设计拓鞋、豪华为主要核心图茸,由于旗下车型均以大排量为主睛,并在操控性方面有所见地裳鸡湾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘫悉逞。作为一个初来乍到的年轻品牌镶捎,每一步的迈出都显得格外小心藉诡,在保证动力性优势的前提下逻皑抨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点航报础,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熔,原因很简单芒仙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庆酮扁,也就是不同于别人的卖点癸矢。   在同级对手们相继更新产品的时候兑媚膊,英菲尼迪一方显得格外冷静梗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘶,好在当它真正来临之时茂泻卤,并没有让大家失望凯梗炭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浚。   在介绍这款新产品前壕,我想我很有必要做个说明玻岛,Q50实为G系列的换代产品挫弯,在2013年度软,英菲尼迪旗下车型根据轿车漏汤瀑、SUV采用了全新命名芹露炊,即轿车使用Q字母报,SUV使用QX字母捎稼狮,后续数字分别代表车型估染,这样做有利于车型之间的关联度航。   2013年剖朝,我的同事在经历了12个小时的飞行后抹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幸,在回国后的闲聊中慑,他的目光坚毅拓谈,言语中难掩一丝激动诺,当然他对这款车的最终评价很高赡,抱着这股期盼姑喷,我们今天找来这款车釜膛怀,一同来寻味我同事当时的所感蚀行峨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间础盒梯,所以厂商提供的测试车依然为美规版杉,所以动力奔式、底盘的调校妻赐擅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裸杭,但整体设计与科技性不会有任何出入迫每,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摔,也算是足以解渴了泡甩俏。   对于设计语言四个字来说饯矢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释点腺程,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的单,有时我甚至会想释,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叙肋?正因设计团队的不懈努力马挡誊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经充奠。   低矮的车身耪,流线的车顶凛拘狄,都是上代所传承下来的精髓似噬锑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大底骆瓮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惦,这与宝马3系的水平相当忻拍纹,优于奥迪A4L惰室淖、奔驰C级等产品碾浪秆,别小看这一举措糜劫搂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戎。   对于轮毂轮胎的配备上泊拣,英菲尼迪从不走低调的路线角谐兼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平砰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畔弧县,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饭骡朔。   本文导航" "  2006年始粱碴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惟孟,没一年锤,这个品牌都在刷新着销售纪录茸踏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局房乱。2014年藏亥乌,新的产品问世咖溃防,这一次它不再效仿茂、跟随溃扇,而是独步青云怕烷。   在过去的几年里多隶,英菲尼迪的品牌推广是以设计其、豪华为主要核心泡,由于旗下车型均以大排量为主部悲夏,并在操控性方面有所见地屎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锑烯瑟。作为一个初来乍到的年轻品牌幻泄,每一步的迈出都显得格外小心释秀溜,在保证动力性优势的前提下澎瘦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晤舶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘁,原因很简单鲁墩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性商媚旅,也就是不同于别人的卖点且。   在同级对手们相继更新产品的时候靛惠,英菲尼迪一方显得格外冷静弦涸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侈计,好在当它真正来临之时嘉袄酶,并没有让大家失望封规累,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绿柒。   在介绍这款新产品前同榔,我想我很有必要做个说明箩,Q50实为G系列的换代产品临稳烤,在2013年度庆把,英菲尼迪旗下车型根据轿车欠芬、SUV采用了全新命名肛,即轿车使用Q字母蹭辽筹,SUV使用QX字母隋侧那,后续数字分别代表车型狸,这样做有利于车型之间的关联度宿拒慈。   2013年洛冀芦,我的同事在经历了12个小时的飞行后边掳嫉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枯缔,在回国后的闲聊中就,他的目光坚毅吵蒂炽,言语中难掩一丝激动田,当然他对这款车的最终评价很高耐假,抱着这股期盼匪井,我们今天找来这款车巷欢,一同来寻味我同事当时的所感射蓝谢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间究谭凡,所以厂商提供的测试车依然为美规版浮,所以动力掇拭烙、底盘的调校祁仙够,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饲,但整体设计与科技性不会有任何出入氯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说券品忿,也算是足以解渴了绕修。   对于设计语言四个字来说疤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阔彩聚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仍卢,有时我甚至会想锌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量美凄煽?正因设计团队的不懈努力淡棋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表套,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沙。   低矮的车身沟两扇,流线的车顶埂钎,都是上代所传承下来的精髓尾受,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谦闪,这与宝马3系的水平相当赦墟轨,优于奥迪A4L灵继、奔驰C级等产品睦韩,别小看这一举措传,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汀咆。   对于轮毂轮胎的配备上寐,英菲尼迪从不走低调的路线暴茄囤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平显。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莎冕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辑蹿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筒继。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锑竿修,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脊、陆风X5桥、全球鹰GX7啸讹,但依然无法撼动它的地位扰噬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挝磋,它就是CS75事筒非,来自长安汽车胺腑。   在众多国内车企中械居,长安汽车拥有较早的造车历史廊,并且对越野车的制造要追溯到1958年鲍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菜违郊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沃热,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蛋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量誊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黄。   在对长安历史阐述过后草耽诽,这款新产品更是令人期待量肌鲍。在2013年9月帘诫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吃陇,一经面世便引来了无数人的驻足朴菏呻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表遍,诸多细节上的体现损湍,可以看到与时代的接轨锋,说实话膜采丢,即便与合资品牌相比钢,它的设计也毫不逊色筛牧瓦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巍锋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV患摔,在首次无伪谍照曝光过后凳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伦吨。从车身尺寸上来看薪,CS75在长度与轴距上的优势突出蜜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响方。在设计上哀帮熄,侧车身的视觉冲击力有所削弱泉鸥,平和的线条增加了些许稳重感热世梗,而在配置方面绝不含糊瓣,右侧后视镜配备摄像头舱,为泊车提供了更安全的保障棵诚,此外17寸轮毂的注入下虑,也为整车视觉性增加了不少好评分并社氛。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛊,使其得以回归至前脸的感觉甘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牌纱。此外舵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烤,可以看出CS75在配置方面的丰富性摧扭。   本文导航" "  上半期醚入,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圣廷,不同的设计倾向与不同的品牌定位混逛川,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念饰乾。在“下半场”的对决中拍侗撂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秀峨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果房。   点击阅读的卫拟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滴凳纺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后项等奈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目促嚷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娟,以应付那些五口之家出行的需求焦。行李箱空间的比较赶现铰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下殿眷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱犬强,或者带孩子出行时玫鞍绘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品体。行李箱内是否配备12V电源接口锈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱竟怀氨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妻祷。   ·模特A(不戴眼镜)身高七:170cm 体重玫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摩:175cm 体重睫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辩路惺,长安福特此次也算酝酿已久了魂逻,可以说即将推出的翼虎缺,每个人都能从中找到自己心仪之处境酵踞,例如极具冲击力的外形激敌、科技感突出的SYNC系统憨奠、人性化的内饰细节设计翟辑、又或是强大的日常实用性橇配,这次课托,同级对手们真的要小心应对了孝谐惰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酶类,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朝。显然扮记头,在错失2013年的发展大好时机后捂巾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点迹,其实也能够走在大部队的前列商辉竿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逆温。眼前一遍利好桔廷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汇茬吗、雪佛兰TRAX九猜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鲤窖斑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潘己雷,至今我们还没有看到实车查。从目前的情况来看逛蒋摩,它们很快就会来到我们的身边案辈傻。正是这个原因稠,在日内瓦车展媒体报道结束后坞,我们并没有着急回国杜蹋临,而是完成了几款车型的海外试驾庇粕糙、测试和静态对比的素材搜集烁港纽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔑烷。   看到这里勤镐际,或许你会产生疑问卫拓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磷?坦白地说丹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拿麻:1.它们必定会国产并且在国内销售淮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比建态,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懊浚尝,只是一些细节针对本土化进行了改造幢彪,但外观内饰设计缓、车内做工沉酥、人性化鲸垫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抒。综合上述所言挖房,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义斥腺炬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驴履娜,感兴趣的不妨继续看下去尸痕虽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淀魏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉集停。例如CX-5肉恢、ATENZA阿特兹匣蔼浚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鸡洼渡。最重要的是寡,它们不仅有所创新骋赴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋架敦,再到如今的Axela昂克赛拉熄,马自达3已经历经三代车型的演变徽徐乡。据长安马自达相关人员介绍疗悲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)局妓驼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宋缆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鲤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桨偏。它的眼神更加犀利卞,车身线条更为动感庙貌桨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳街钎懈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寥体挂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识存填罚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子释倘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼边娜泼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神珐肥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阂航燎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惨松赔。另外莲戊薄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神念溃。据厂家人员介绍悍被,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竿写、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崇公感,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凌溪肥,使它的整体视觉感受类似红酒一般宛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迪惕,两款车的轴距同为2700mm餐。相比同级别其它车型荚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拳师。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢ㄇ狻,不过轮圈的造型稍显普通东客,不够运动肃骑链。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徒凑世,规格215/45 R18蹬模,抓地力表现不错挖里辞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渤,规格只有T125/80 R16翱羡。   尾部的设计不算惊艳季浑搪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柔型,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辑,这在同级别可是十分少见的糖。" "  说起海马福美来川骨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型替,转眼十几年过去猩偷亢,福美来已经迎来了它的第四代车型炉酱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5开。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痛坍,新一代福美来M5采用全新平台打造反盎,不论外观还是内饰式,都已经看不到丝毫当年日系车的影子恋偷娠。在此之前浦闯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析些窜迸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汇洼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丢,宽大的直瀑式进气格栅动贺,大面积银色镀铬匆,符合国人审美笺剖枫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感来毁,腰线采用分段式设计犁想,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰超蔬弥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拍虏敞,凸显运动感握。但只有左侧为真排气口相陋,右侧仅作为装饰辑。" "  对于中国汽车市场来说伺谁手,凯迪拉克属于一个后来者翻,当然这指的是豪华车市场啊白。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地即,那可真要拿出点真本事巩媳。凯迪拉克也明白这一点琳蹬憨,去年就将全新车型XTS进行了国产味顺,并且上市销售勉,销量也是比较乐观的飞膛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鞍春,无论是配置上还是动力以及外观设计上碍飞,至少能让大部分潜在的消费者接受闭桨,这确实不是一件容易的事情林。于是遣唬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款系叛评,对动力和安全系统进行了升级腹去。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版媚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版夹镁辨,仅有一款36S铂金版睬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变保。   2014款XTS 28T铂金版外观腊:外观延续36S铂金版的设计贫敬箩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同热莎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅麓妮,在其他方面则没有做改动剑仇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氢舶男,没有做太大的变化事翱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鼎尝。   XTS是一款善于运用灯光的车惨撤靛,它将大量LED元素装备在车身各个部位哄苹讣,正是这些时尚元素的出现偏灭撮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龟邪校,获得了更出色的细节表现力霖瓜。这些称不上优势的细节表述仕颅钒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方饰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炽。尾灯依旧是LED垂直式的造型纯勿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新签肖掀。早在上世纪五六十年代嗣欠袱,Citro?nDS就用上了可变悬架午办券、随动大灯每囊、转向助力颅饲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贿,加上极为飘逸的车身设计据哗稳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样册。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疏,2011年长安标致雪铁龙成立刹撅,到今天我们测试全新DS 5LS颇踏垮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袖粱,音译的中文品牌名念起来很接地气菊夸誓:长安谛艾仕溺啃,有股莫名的喜感混墟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褐瘸,是台正儿八经的三厢车盲牵奴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睡琼藤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恍谐撮。如今景傲,马自达6已经发展到了第三代色,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物飞,它的名字叫做使:ATENZA递。之前我们已经解读过进口版本肠款,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力好洗据,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点葱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诬,这一次排量可不仅仅只有2.0L梨,还有更加令人期待的2.5L错抠废。   注芦答:此次测试中阂会擅,红色车型排量为2.0L寿,黑色车型排量为2.5L久新聊。国产ATENZA目前还未上市奢,此次测试为抢先测试播,车型为试装车尖。   截止到发稿时弘,官方宣布匪嚼磕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粮虚,上半年上市销售凹琴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筏惕,我们还是先来聊聊外观修。相比进口ATENZA蝎休,国产版本在外观上基本没有变化莆码太,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兼闻燎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冕橇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里琼俊,“下”这个字可意为“以后的”敖瓷碎,用来表示那些目前还没发生的掣、未来也不一定发生的事情钳俊。比如有人说“下次请你吃饭”茅,谁知道是不是真的!同理簿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酪丝沪,实际上暗藏了一些不确定性塘:它能引领未来汽车的发展趋势侧式沃?或者只是一句空泛的口号翠寡璃?这是我最关注的问题唐谋触。   当然也会有人更在意其它方面狡插咕,比如外观内饰和空间等等墨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述廷锰透,本篇文章的最后也会提到揭我,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能收坚。   关于下一代城市SUV的概念惶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厕筒。在他们眼里翰能相,很多城市SUV都太“娘”了图,连个小土坡都爬不上去怎么行割镐杏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战枚妈挨、勇于冒险的心镀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瘟步拦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然裸矩杏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怜坷晶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烽脐防,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瀑铆邢,它能够去接受户外的挑战楼渴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统竿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娘曙廊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盲梦醋,目前主打3.0L排量的三款车型拦别踢,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹲,售价39.8-45.3万元蚕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止测茶协,还有一个最简单区分方式羌梗秘,只有精英超越版才标配后拖车钩遂镭辖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澜锣领,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辫爬孤,陆续又在第三代(V73滤、V77等)和第四代(V93吉、V87虾、 V97等)等车型上装备挖乃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虽骗拜、四代帕杰罗)低甘乃,现在销售的为第四代帕杰罗狈砷。   如果单从分动器的挡位看霜竭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窖,拥有2H替、4H逞毋、 4HLC疗逆葱、4LLC四个挡位梁撮,在后两种模式下谎卵钨,中央限滑差速器LSD被锁定隘贾,为四轮提供均匀的驱动力媳。不过值得注意的是础乔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棘础处,前手妒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粗疗寒,正是这样的全路况实用性蛇节,才被成为超选四驱系统腾滔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下监澎齐,可以在2H扔络纽、4H挡位间随意切换厦耿,当处于4H位置时乓,它相当于一台全时四驱车型驴勺,可以提供更好的抓地力和驱动力粪硕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面券烁,而处于2H位置时幕匙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烂藐,不过这样一个大家伙油耗不会太低戮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗割。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝砷,4HLC模式时唱沛你,中央差速器锁止疙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粟耙扰,不但锁止了中央差速器崇,还拥有更大的扭矩输出抚,此挡位的传动比为1.9:1篙幸算,扭矩被放大1.9倍席,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫂叭沽,4LLc就能派上用场陶鳞。在车内澄吾,仪表板的中央会显示当前驱动形式吞烦搜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换世,并随时了解到现在所处的驱动模式腐奢玩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棱镜,应付一般路况毫无问题茸,但如果长时间处于极端情况下裴裤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱僧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舶挝仟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试将,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竿房,同时也提升了整个历险过程的安全性嫁,因此光有一颗狂野的心还不行廷陆,还有选择一个可靠的伙伴但硷茧。 责任编辑粗吵池:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品入睹,已经上市四年了桅斥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计附屋棚,跟老款福美来相比档次感明显提升惺。除了看得见的设计差别败铅,福美来M5在配置沦、空间方面也有不小的提升水嚎耽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疗淘撩,1.6L车型会先期上市充,后续还会有1.5T车型推出练。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皖偶,其中手动挡共有6款承坦,自动挡3款顾臼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漏狗,厂家介绍说叫旗舰版瞎娃景。由于厂家没有提供参数配置表孰盼鸽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型米扫酚。 ● 外观侈皑囤:中网造型似君威瑞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骇派抨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头憨凤,尤其是车身长度嵌孔,福美来M5达到4698mm程臼,超越绝大数同级车的车身长度汾悼。跟老款福美来相比锹,福美来M5的车长难、车宽和轴距都稍稍增加一些扑雇,而高度降低了3mm酒。   因为长度和宽度有明显提升航烩,高度基本不变叭哦驮,车头设计的比较厚实淬蔫筏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的次。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屏拔,格栅同样采用镀铬装饰迷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像都哦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现木毖,老款福美来就已经开始采用即,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娠韩。中网轮廓稍有些不同饥徊涵,老款福美来的中网较矮酵蕾局,而福美来M5的中网稍高涵钉串,看起来更加厚重参豹猛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赔激览。除入门级车型外等干,其他版本车型都配备了自动大灯度钙,这点还是比较厚道的馆显趁,老款福美来全系没有配备自动大灯雀惨损。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔邢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轻摹耿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬举潦,能明显提升辨识度徽肝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)项娶,是2007年买的喊羡冗,到今天行驶了9.7万公里左右芜。日常使用中油耗7-8升/百公里梯迟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点马,第一就是便宜辰,全算下来8万;第二就是配置高踩悄,07年8万带皮革座椅翱磋堡、天窗溉、自动大灯和倒车雷达的车不多划,而且空间也算说得过去闲跑,总的来讲这款车符合预期邻,坊间说F3小毛病多鲤常坊,不知道是批次问题还是命好法袖,我家这辆倒是没什么事儿呛色师。新F3于今天上市浑,领导说我算车主霸,于是我就来了豌翻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧砰偷心,聊聊老款在使用中的各种感觉碘。   ●动力及悬架撵师:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侍坑沃,动力够用辅新,只是起步比较肉黑邯,1挡和2挡齿比跨度偏大袄档剖,走起来后挂入2挡转速掉的太多魂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赣。   油耗日常市里开7-8升/百公里虱典屉,还算满意林母闹。悬架初段有些生硬栋徐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爆,对于颠簸的过滤一般赔搂,后段软举遣谢,拐弯时车身倾斜大便敦。总的来说算是个合格的入门级家用车璃。   ●配置及人性化设计危彻播:   比亚迪一直走高配低价的路线呵赴力,配置丰富漏徐皇,前面说过馆崔嚼,皮革座椅钩干沃、天窗冒版羌、自动大灯和倒车雷达都有所配备荷集便,另外会,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针特哭,虽然不好看辅兜风,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掇懦谈。没有行车电脑显示屏筹,无法了解平均油耗纱菱菏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鞭目,首先价格便宜敢憾干,其次当年没有也不新鲜)拨澎。   人性化设计方面篡秘,四辐方向盘比较细卧宋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仙汹炬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奸彤桔,四个角随便按一个都能触发史泰氮。日常小储物盒好用垮,票据酷充、手机和水都有地方放巩,不满意的是门板储物太行掏О骸(硬伤)耪使,平常只能放车证之类薄的东西琴,连杂志都放不进去烷摩鹊,后排基本上算是没有储物空间盲零碉。   ●做工炬搬: 内饰和外观各方面做工比较糙栏绵,主要体现在接缝上墨健,不仅大而且不均匀藐,这是急需改进的频汤姜。   ●空间才:   F3轴距2600mm际酵,我身高190cm祈,有时候我开车掣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歪琴。后备厢空间大识堵惫,而且比较规整并秀迟,用它进行过几次小规模的搬运烷,还可以末朴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毕,试驾中我也重点根据这几点进行体验独,看看新F3有哪些改善和变化朴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摆谓嘉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勘眉宪,仍无法挽回姑娘们的心啸,如今她们只爱大长腿和都教授尚攫悲。不知道你们发现没有魔沉崇,宝马在汽车界引领着同样的潮流揪,硬邦邦的3系危、5系换代后都不再凶猛凰蜕,舒适感和精致感倒提升不少翁隶。现在轮到X5了啸佬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气硅库计,我勉强同意这种观点尾喀店。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质部,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茨椽霜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦僻桑妈,更显精致颧拐衫。总的来说炯,它不太凶缎顾,更俊美一些芒蔬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹤,除了外观与内饰的小幅调整外砰娠,改款后的逸动引入了1.5T发动机锹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疲,逸动采取了1.6L家庭够用录断炭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吠鸥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)处,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型豆,一个争取“各门功课”都不落下珐嘲,一个则是专项选手浩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手偷。 ●外观坊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旱含妊:轮廓流畅户配、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拾伴颁、瑞虎系列篱咖、风云系列及QQ系列)募系裴,同时带来了转型后的全新车型雄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7保巫辟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用开巍粗,更是出自海外设计团队之手讣底,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绊嘘。" "  刚进入社会的年轻人秆槽葱,它们也背负着太多的压力漂林,在家庭事业初步稳定之后盗申,一辆车对他们就显得很重要嫌奋沦。致炫就是一个体贴的产品皮,它有着炫目的外形违皮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孪具澄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上连配嚏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫理,变化的不只是名字寝菩嗅,更是尺寸和定位坍绒铣,风格和潜力粱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兰肖尉,吸引着更多年轻的用户群体酿。   致炫外观灵动时尚俺,带着一些年轻的运动气息沉颂,车长为4115mm淖钩椭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宛惦吾,比老款低50mm;轴距为2550mm欺心酬,比老款长90mm卸校。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剂饭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曝芭,这样的设计更有利于致炫的散热了,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱林付。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撇缅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格簇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺雷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友焦屉壬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助物。   在ABB的阵营中第畅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粉骄,他们的目的很明确枯,就是抢占国人最热衷的这一市场勒。对于奥迪A4L瓶冲焊、奔驰C级扫锻慰、宝马3系而言士充涛,三者都有着不同的亮点与喜好者唐该惠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价年,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墙。   在这款316i消息正式放出时故蔽,包含我在内的许多人都会想到一个问题休背上,那就是究竟会减配成什么样弘匆?但在实际看来立飘承,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神愧纪。无论是进取型还是运动套装版粉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泰浚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恼,当然如果你肯花7800元蹲鸽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯齐。此外躬夏,对于现今发达的网购来说晦,这个根本不叫个事帘谢尾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驹,此外还有多种款式的副厂总成可呀住,质量咱们先放在后面攫览,至少价格实惠也能达到美观的效果钙椽。   虽然入门级价格不足30万缴绥,但你却可以得到一款原汁原味的3系褂井,在定名中你就不难发现息,316i中并没有“L”梯棱纲,它是基于标准轴距系列中的一员漏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂底,对比现售的奔驰C级垒脚、奥迪A4L而言夯股,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鹤饯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痉逆,这是国人特有的爱面子传统掂豌侧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肛吃,他们自然也深知这一点焙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搪械码,单出排气也与320i的相同牟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条夺陡,不过这一项在网上也是可以淘到的设,副厂价格也就100多元篮掇撩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绊溜,然而在国内了蒙,它还是一种小众车型箩来。可喜的是耍锻任,近年来随着“旅行”文化的发展侩嗅肋,旅行车也渐渐被人们认可牟。在我看来拔函,目前国内市场上的旅行车大致分为两种送,一种是像奔驰C级旅行版设、沃尔沃V60那样恼,通过个性妈、漂亮附典、动感的外观设计获得年轻人的追捧急病。另外一种则是踏踏实实走低调点蚊岸、务实的路线墨精,用内涵打动消费者椽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种躺拇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颓砂拢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO朗核富,外观径抹诧、内饰进行了相应调整草扭,配置也有所提升青边,动力系统则保持不变红摆瞎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亭揩谓,售价33.48万弟。除此之外良,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版偶告,指导价29.98万脑步。   在介绍产品之前硼募,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钉揽素。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粪轮绦,1985年摔龚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂够善,并且命名为L&K(名字的首字母)公司按棘,这正是斯柯达的前身唉韧。需要说明的是艾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秆抚,并不是指该车型限量销售皑。   ●低调认、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吼成、欧宝英速亚以及沃尔沃V60避擒切,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟共啊、稳重眯浪,所以严格来讲观,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棋肃函。从上表可以看出巨纤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势歼寒嘛,而且更重要的是荤吉背,速尊的价格更加便宜奖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袍呐。全新样式的中网格栅更具有立体感贸巴喀,大灯组内加入了LED日间行车灯将,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惕卫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芭拷,朴实删、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯夸咕,并具有自适应调节功能蛋狠。新款车型的前大灯造型更加犀利人侨。此外天搬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亨蹲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腐佬,简洁修长亭动惺,没有太复杂的线条勾勒司笔妮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逞将兢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拆,规格225/45 R17龚檬峦,这是一款侧重于节能环保的轮胎撮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抚闭,圆润啃、饱满仑瞳记、协调拇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宋抬、耐看得多闻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牵搂,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹬欧。此外骡瓤,尾窗上沿的扰流板奴饲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寐,让速尊看起来很有范儿倍。对了享休脑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磺逆,一般人还真有可能会被它吓到题擂烫,其实它的心脏只是一台2.0T犬授坍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)保渭痞,在北京借着区域上市之机口,我们再一次体验了自由光的越野性能纲辅挽。作为越野车型的鼻祖剧年,Jeep用自由光再次向人们证明闹肠监,即便做的是城市SUV希沮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琅傅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诉,但是在四驱系统上岛,Jeep却有其过人之处碍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言才,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器白夕。    简单来说售,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炔珊,也就是说祁享藕,当前轮打滑时樊宽,动力会输出到后轮颗,使得车辆依然能够前进氦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑熄僵庭、交叉轴这样的情况)缺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兼队,脱困就很困难了咀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I峡惹独、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号理。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乡,以横置发动机谎雇硷、前轮驱动底盘为基次惺堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杜贯饭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暑楞,实现100%前轮驱动锹筏白,提升燃油经济性猎峨,而且它的后桥也具备多片离合器结构警,可主动控制左右后轮的扭矩分配悲,起到限滑差速器的作用信狭请。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帽手苯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘲恐,还具备后桥差速器锁止功能傲糯泰,实现左右车轮50:50扭矩分配扛纷薯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奖潦省,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抠谜痞。    在实际体验过程当中莱巳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墙、交叉轴车、炮弹坑疆环脓、搓板路等等越野路面戮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秃朵地,越野能力无人能出其右惦。    然而作为一款城市SUV牢僧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板荒龄赂。    另外阔厂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扔饲扁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统华波谁。相比同级别的SUV煤抖栋,虽然在越野性能上依然具有一定优势咸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣百匆丁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剑舵粮,但是进入这个价格区间以后拴霉腾,消费者选择的范围将更多投抹、更大荚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沽拱,在竞争力方面依然不具有明显的优势鞍裳。    或许尽早国产化降低成本豆潮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猜劲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钎顽铺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肝鞋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹊等肌。如今认固灯,马自达6已经发展到了第三代水,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邪旧骋,它的名字叫做炕:ATENZA促涣。之前我们已经解读过进口版本釜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梦镀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懊蛋箱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力解,这一次排量可不仅仅只有2.0L习猴,还有更加令人期待的2.5L驹故。   注伦:此次测试中客轨,红色车型排量为2.0L蝗,黑色车型排量为2.5L构。国产ATENZA目前还未上市科律季,此次测试为抢先测试叹,车型为试装车活斗爸。   截止到发稿时吃娄蛔,官方宣布联,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”变,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坍肆,上半年上市销售泡反咆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规食,我们还是先来聊聊外观抛筛切。相比进口ATENZA丛护沮,国产版本在外观上基本没有变化继,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哭磺闲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陋麻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA覆请隋,它不同于以往的两代马自达6沁先鞭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圣文巳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彪驼奥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梁拷男,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袜。总之从结果来看私派吭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洗粉煤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歌粗炮,希望它能够像老马自达6一样步磺,百看不厌姑介妥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尼兄犯,仅针对这两款车型来说森,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA税封,而黑色则太过低调闷错赴,完全掩盖了车辆应有的魅力韶。ATENZA的红色与大多数车型不同势聪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒控膘,不俗套当捂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm达,轴距为2830mm图胶,与进口版本相同啡考。相比同级别其它几款日系车型伶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坑榔洗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芬纤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犁啤驹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嗓,科技感差了一点尘加撂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颗甭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咎斥氰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矾容。2.0L车型采用的是17英寸轮圈超,相比之下确实显得小了一点率,为什么不折个中坏森呻,采用18英寸呢赖獭平?   两款车的尾部设计几乎没有区别朔雇钢,尾灯样式相同抡椽荤,双边共两出的排气管(没错扰淬,为了表达更直观牌涝、清楚佳、无异议票病空,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分到,这是马自达6一贯的良好作风断笑奖。总之憨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陆钵喜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言物码,谁都知道SUV车型最为畅销厢裁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酬非南。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陀届款,而卖得好的却还是那么几款飘箔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙录泊,还要等到试驾之后才能给出答案地。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妮冕粟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孟烩。从风格上看盯项,海马S5偏向时尚编泥茨、运动滩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群物开。而在配置方面竟贾乃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谰扩开。根据目前了解到的消息诫饥础,这款车型的起售价约为9.5万敢,如果消息属实的话聪蹭夸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗葡?   外观你诺:设计新颖墒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆角讼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位誊掣偷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司眷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磋促,也将它的风阻系数降至0.34扑世萎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴导汰,比例上感觉怪怪的囊独,好在经过哑光处理所产生的明暗变化始,有效地提升了视觉效果赦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神项纤圭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辩铝、转向灯以及雾灯协捕赌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集癌瞧杏。   作为一款紧凑型SUV蓖茨幂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巫,轴距达到了2630mm侣举响。与同级别的海马S7相比啤蓟,虽然在车身尺寸方面有所减少诚,但轴距却多了11mm斡,整体空间表现令人期待五。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郝赋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柿款。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卷哗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17笺。" "   全新的A3备受关注卢钦湃,这其中的原因有两点康,一个是加入了三厢车型署莫。而另一个葱深革,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驰。只是这台车来到国内较晚炯到河,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地螺低策,简单明了的说捎欢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匙椽戌,而必要条件是横置发动机股挺文。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冈锌圣,但消费者从中又能得到什么苹贫黎?如果按常理来看趁,对消费者的好处应该挺多的功,比如车更便宜了极胳碾,就算车不便宜配置也应该增加了环,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叔抱窖。但上述这些还只是一种期盼懈,毕竟这个平台的车型刚量产不久海霜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叼箱笆。至少高尔夫7是这样盼聪,而全新的A3由于正式的价格没有公布日技,所以也不好定论井。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蔫档猴,这次引进国内的共有四款车型瞧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剖阂驰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摹揣路。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机圣奠府,6速S tronic双离合变速箱谢椿娘。在本月的21号车,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市额。相比老款的两厢车型穷秽,轴距和车身尺寸都有所增加翔,而且在轻量化上下了不少功夫袒澳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辉,但在配置上基本都可以进行选装磷窜。由于三厢版为新增车型识坛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抠评。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崎琳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市跋安拌,“小改款附,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滑谜得,而值得注意的是淮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上椭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撕诬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力系河睹。”吉利控股集团副总裁邵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绒,欣喜之情溢于言表暇贤。    亦或是巧合按吹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能户弦啪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7风汲,一方面赣午,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖白,另一方面犀票火,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铅席,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磷,种种迹象表明狈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段馅斡推。   诚然风伐仙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恳广,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扣娥冲,孙晓东对媒体表示轰赔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逻灯忌,吉利收购沃尔沃之后澈妥焊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胁孰搂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纷呵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掇。" "  在国内纽锯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衰祷苔,它凭借动感的外观湍副,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”需菩妨,后来者RV4寸、途观唤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮断秒炯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比话森,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瞄畴功,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了己。而今年槐恒戮,东风日产给我们带来了第三代奇骏劣殿少,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”套矗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩饪角,年轻化农、动感化的外观设计就是最好的证明汲冻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扰鲤残,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车兑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拈,层次感以及运动感比老款强太多了芯赎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扦菱话,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膘踏,流畅的曲线让它不在干巴巴必,整体饱满了很多卡脸疥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摊动惮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肥捎。   在侧面线条的过度下图,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绅,并且加入了以装饰性为主的扰流板崇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莽。后尾灯变化更为明显捐湃,竖条造型变成更为接近长方造型毒首苛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赎黄幂,一定会想起Jeep号,提起Jeep茬乐哥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者斯羚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能等崩呛,看看它在这部分有着怎样的表现颈撵剑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车博,并且不可选装以外耗腹疵,2.4L 豪华版可以选装该项配置校,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锣堵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓖剖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式师档,从功能上来看比较全面省掇,下面我们就一起来看看它的实际表现离醇快。   更多精彩视频嘉剔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氰,调整比较细腻耻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位细,而且还可以停得很正温稍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可擅匡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话太馈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示馁躬撕,如果继续操作厕毫豌,系统则会中断本次自动泊车雹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里马烂靶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题躺虎,我一定会把奇骏放在首位戎箱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贿杀,性价比非常高缮氯期。不过自从2008年上市至今的6年时间里冕,它始终没有太大的改变炊烙,另一边竞争对手们却在不断进化壬曝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挽脱长,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘傲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前送绘熔,而看到新车的第一眼就会让人感叹孩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了统读截。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冲菊,并且也是该平台衍生出的第一款车型事莎躺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化枪爽。相比老款车型略显古板的硬朗外形铂,新车则显得更精致梦瓶,更有设计感蓖虱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上际亭。当然晶,除了视觉效果之外俏堑哇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畴奔?这也是今天我们需要探讨的问题尽瘦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凉隘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晚荷涂,我们本篇文章的测试内容并不全面瓮蕊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兜钞咎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毒盎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氰类。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唉,里面对新车外形及剑丘、内饰等方面都进行了详细的解读欣式,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 殴然松。另外被,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柏。   ●增加更多高科技配置餐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品么老梅,除了拥有出色的设计型幢、良好的工艺和用料之外祟劲涎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蓄钒,翼虎就是个很好的例子孔痛侮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势首。如今的新奇骏身上醛,我们也看到了各种高科技配置降碱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锣势筐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荒岭许,在两年前它就已经崭露头角瞄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卢暴牟,连控制面板都完全相同晦瞥希。虽然东西不算新泵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泥瞧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化某涕怠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朴夏潮,汽车作为生活中不可缺少的一部分起撇,也同样要跟上潮流委儒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桅讲,很多的印象都集中在日系的丰田车上粳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坤写,由于起步较早豆据,所以在混动技术上都比较成熟肠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型簧,一方面是因为未来的趋势看人捂,另一方面就是对环境保护都有一份责任缺。但能让人印象比较深刻的不多虑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外醒当聚。经过一天的试驾体验吝迷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廷。   外观方面常席吻:设计大胆前卫腐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倦掀,给很多人的印象就是模仿旧腹文、复刻灭,aygo汕、花冠鹤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沥。实则也是没办法的事儿酬弛杜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始博纤梁,不过从秦看来阀亭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窃商豌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镭籍,整车设计偏向年轻化桐盘,前大灯内加入了日间行车灯侵。车身尺寸方面狗换俺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琶松咳,轴距为2670mm驾。   实质上落歼尚,比亚迪秦的外观特色鲜明降,个性十足烯赣,他并没有针对大范围客户群体而设计搬,更多主打年轻缺辉、时尚元素标然。这样一来起,优缺点也相对明显孩排寥,需要一定的时间让更多的人来接受他茶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娶猛卯,充电方法非常简单也很安全霓。通过家用的220V电源就可以直接充电啼舜,但是要采用三相插座念。车内的仪表盘可以显示充电信息吹司涡,包括电量以及预计充满时间囱蓬,而且还可以选择预约充电菩瘫协。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淮溅奈,虽然我的“档期”已经很满蜕,截稿压力山大疯收罢。但作为潜在车主墓婆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粮撅撤,它和福特嘉年华鲁、大众POLO会有多少不一样扦,谁更值得购买淑县睬。我想这也应该是大家都很关心的问题冷浓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诺惫,以供大家有更多了解现譬酞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元困,分1.3L和1.5L车型让,提供5挡手动或4挡自动变速器衅回。这也是国产的第三代威驰车型糠还,相比老款车副海案,新威驰变得价格更低念棵乱、空间更大念。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫布教痰,在广汽丰田4S店中销售陷,价格区间6.98万-10.88万元拾。两者动力系统刊舶、内饰设计完全相同羔细奖。只是外观分成两厢与三厢惰帝炯,配置上有细微差别而已蔬晒。好了无,我们就从外观开始说起下。" "  导语闹:在新能源汽车研发领域绅嫉,比亚迪一直是领跑者酷核,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车考鲁笛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幢孺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘎霉邯,能够开发更为节能崎拱、环保的电动汽车产品汹汤届,实现性能的提升和普及应用权。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车工寝隙。   历史上佳两,秦灭六国董撂团,结束群雄割据时代谋譬,统一中国琶奔谰,开创了历史的新纪元柑袜馅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捕念冈,势必证明其在以下六方面的实力鸵粹:   一扭、比亚迪秦到底有多快炕杜翱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒壬,23%的车型在8-10秒细,17%的车型6-8秒缉,仅有8%的车型小于6秒些起齿,代表车型如保时捷卡宴4.8L霓。今天丰腑蹲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吩,秦百公里加速为5.9秒耸,而记者实地测试时砷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒朽胁途。   跑得快自然有其道理撼拾,秦具有“双模”动力斧缮椭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菊溉,在混合动力模式下概仟芥,秦能爆发479Nm的扭矩昧,某种程度上可以与那些超跑抗衡钒竟。 二窜乔、秦油耗到底有多低卯?   根据国际标准测量核算沥,秦百公里油耗仅为1.6升床耽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式词。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墓楞,纯电动模式时蜡溺镰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恫洽,整车自动或者手动切换至混合动力模式辽摆蕊。在所有模式中地,秦还能进行制动能量回收幻,即电机向电池反充电尉道,每百公里回收2.5-3度电娘彭,可以多行驶约15公里嚼孔。 三挟、秦充电到底难不难琉酶?   一句话回答颠芦仑:有三口插座的家用电源就可以吮颓纳,就像充手机一样方便邯拍翘。秦的电池容量为13KWH软,可通过220V电压纳憾,3口插座懂溜设,4-5小时充满电末。秦随车附送一个智能充电包贝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惶骇。   四镀托、既然用了大量驱动电池辨辟扑,到底安全不安全?可靠性如何镣垢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池添弘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲸匪。单位能效比夯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池币。但是安全稳定性方面则恰恰相反钒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凶烫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娠,是目前市面上最安全的驱动电池肛笺,没有之一亲。   可靠性方面罚露境,据比亚迪测试彤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脚汰京,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涛疼瞥,业界罕见孙克起。电池电芯甚至终身保修敖硷。 五绵碳捣、秦操控驾驶会不会很复杂戚泪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刀猫,习惯之后甚至更加简单菜帆嚏。新增纯电模式衣桑控驾驶颗虽,更安静达爬啦、更节能漠罗画。   六幻潘、电池组电用完了如何行驶桐骸?   据技术人员介绍稼唉平,秦本身不存在电用完的情况扯。电量不足时郝吃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式放柑杀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鹤客炭。   此外珐,行驶过程中辉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虫腐,并储存到电池中相窝冒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车跺瓤诫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胺苯徽,其次是QQ me轻琉惠,PT漫步者之流棉熔豆,当然还不包括那些“只识其样劳疲涝、不知其名”的人群良馆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兑,它也是双龙汽车最具标志性的车型疾。在迎来双龙新柯兰多之后逃攻痘,就在近日附廖膳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扇讹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惮瞳,但却让我们可以由心发出这样的感叹皮歼领,爱腾终于正常了论坑。   从推出2011款爱腾至今继拒,已经有近3年的时间尚曙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势死贡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象从度。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冯,伴随着2014款爱腾的推出疼贤,有关于这款车的一切病非,也自然成为历史盾,被我们封存起来仿寄。全新的家族化风格设计虽菇畔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路街驳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秀檀,与新柯兰多相似的样貌鞘普白,让新爱腾不再具备专属性闻摹。没处前部细节的设计兑,都是那么平易近人肖浮递,平庸的再没有任何特点茹。可能人就是这样丁耍瓢,老款爱腾在售时乔戒插,人们总是说这款车有多难看疯耪剔,有多奇葩鳞纯,但当它真的成为历史后厕噬巳,我们又会感到缺少了什么剐芒舷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化篮彻鄙,但还不至于让它从中获得什么优势爬,车尾部简单的几处变化罢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隆。现在在大街上写姜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亨壤某,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匣拒。   本文导航" "   这年头在路上跑着舵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衬墒发。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歇稠,把自己造的车不断的加长吵,就算不加轴距也得把身子给拉长巍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戒龋甸、大型车上蒲,感觉有些资源浪费斑瘟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逗,“L”的作用才更加实际赣搅。当拿到这辆YARiS L 致炫时滇,小惊喜了一下郸唉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了睡跨撩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惟抽桂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盲鲍、大众polo盲共琴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凌幢。目前这辆车共有两款动力分、6种配置车型在国内上市似委档,指导价格在6.98万-10.88万之间筏。由于新车型且上市时间不长绘谦,所以目前的优惠幅度不算很大伐,基本在3-5千元左右搏。(个人观点霖托:致炫固,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匈盯,厂商指导价为8.7万-10.68万剿患,搭载1.3L/1.5L发动机八,5速手动/4速自动变速箱鳞恒厦。" "   曾几何时悍啤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾你然忻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吝渭疯,但却没有获得国内消费者的认可添。如今靶怪胃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前财,其售价区间为15.48万-21.98万元涤靛,相比老款车型有所降低恢角。另外谁接限,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楼咆丹,并针对柴油发动机进行了重新调校娄忌。下面就让我们通过试驾体验炯促苏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衔垛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吮廓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计表,并采用双龙全新的家族式设计奋,整体风格与现款柯兰多十分相似睹。然而唯被笆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诞,其车内布局依旧与老款车型保持一致夯宋姆,略显缺乏新意懊翘。   小结卉: 相比老款车型来说潍入垃,新爱腾的外观变化令人欣喜堡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光褂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次提。不过储懈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挞氨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脚炒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上度,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)免。在海外市成锩咎小,新逍客提供3款发动机歧撬,配备6速手动或CVT变速箱冒毖阀,在英国的起售价是17595英镑悉熔布。与现款车相比时藩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计死然,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莲稼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抬稼曙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吧拔墨。 ● 外观介绍辈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娩:宝马2系Active Tourer末。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倡较啃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莎骂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子填?车展上的展车给了我们答案嫂抵场。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月手孰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车地且,而在正进行的2014日内瓦车展上幕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出设肩。和两厢版一样脯麻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡迦龋块化平台打造范,造型新潮时尚酮戚,细节设计则突显旅行车的元素末,保持一款旅行车应具备的实用性瘦。据悉舷陀,该车将于年内率先在欧洲市场上市兴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巧,相信国内消费者很快也将与它见面妒丧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后告佰,全新标致308的旅行版如期而至凶匹嘲。从整体变化来看凛蹭,它在保持旅行车实用性的同时骇,将重点放在外观花、内饰的调整以及配置的提升上场,新潮的设计更是让人眼前一亮翁藐彪。在我看来鞋文,它的变化是非常积极的蕉巩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屑殿全,现在它要做的就是尽快进入国内会。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炔裳:   静态评测    ?   更多精彩内容誓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巳弟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卯细,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匿。早在上世纪五六十年代啊,Citro?nDS就用上了可变悬架酶、随动大灯骆、转向助力砰操碗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玩女规,加上极为飘逸的车身设计瓢隋酣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昆吹塘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敛辱臼,2011年长安标致雪铁龙成立及釜某,到今天我们测试全新DS 5LS疲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蕊次缔,音译的中文品牌名念起来很接地气怪漂辖:长安谛艾仕材赡,有股莫名的喜感仙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疏熊,是台正儿八经的三厢车潮诺。   ●外观闹诧稿:考虑国内需求吗违,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恍角堡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奠,后者里里外外都显得格外前卫犯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度齐蹄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞧、更好接受一点唇觅。当然闺牵,前提是得保留住原有气质氓拼。   在这张全新的前脸上陇仿厩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挝,官方把它解释为“飞翼”场,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征醋节兼,由于边缘不是那么锐利搜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羌咳活,接受起来没那么难每胖。   车身侧面和尾部看起来很饱满莽己、匀称插,其实我个人甚至感觉比车头更好看舒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰新渡,厂家说这是做完市场调研后的选择雀天,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西澎疥耻,想想也不无道理录可,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杀,与其后期车主们各自琢磨惋,不如原厂直接把这事办了簧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无继,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注博备:下文简称新阳光屡沸苛,以便阅读)冈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸激怕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晾然,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脯。现在它不光新潮套奈,还进一步提升了性价比汇裙,为与定位相当的大众桑塔纳广、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备期僻膜。 外观潍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似形,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感律翻飞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撵干。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米漓,达到4456毫米嗅醇布,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栋。    此外阜抱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米达,由于在东风日产的产品体系中杭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)卸认始,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些括。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稠躺,我已经身处呼伦贝尔牙克石间储京,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怪垛。尽管天气有些寒冷系累涪,但此刻我的心情是非常愉悦的握吻咀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演攻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感分隙诵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泡禽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豌,当然我也不例外耍虚顿。这次除了911之外卉,保时捷还带来了Cayman埃佬邢、Boxster改、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型劳粕,让大家分别体验RR(后置后驱)脾辱砂、MR(中置后驱)卞欧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娥睦扣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赖,即使在这样的冰雪路面也不例外劫鸿授,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浮础桃。在练习漂移之前卸,充分的驾驶培训是很有必要的识牟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时会举,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杆。   ●车辆失控该如何挽救兰?   当车辆发生转向不足时案,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)社,稳住方向并且慢慢回正蚂,切忌继续打方向饱临,过多的转向角度不仅不会帮助你转向攻傻,反而会加剧转向不足的发生腿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度殿词冉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涡隧堪。对于一般人来说非亢倘,应付转向不足要更加容易一些懈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术形,而转向过度一旦被合理运用台铂,就能成为过弯利器瞪膊浦,也就是我们平时所讲的“漂移”程米。   ●如何才能实现漂移氮撩姆?   要想在弯道中实现漂移吉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茸颊。针对这次的车型以及冰雪路面解须疆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伶:   1旗曝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勒鼻,我更愿意称之为惯性漂移过弯纠胃徐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近遁槽告、甚至小于90°的急弯俱。 ? 『以上为PPT截图了氰馅,分辨率有限课级,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性柬京,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啸蔷锋,然后反打方向洗,稳住油门漂移过弯抛彤。例如在通过上图中的右弯时寄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尾规面,然后左打方向哨彼,紧接着再右打方向甭假,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冗,别慌电哨,这正是我们希望看到的莆丧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柔箍捌。随着车尾横向滑动的产生鳖昏,此时驾驶员应该迅速反打方向操捎,让前轮时刻指向出弯的路线捕稳枢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撤吕椒,随后在出弯时适当收油并回正方向坪黎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罗实。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脐祁,方向盘转动角度都不宜过多按,最好控制在90°以内澄互。其次油门动作务必细腻剃彤翰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啃泵涂,给油则会加剧侧滑凸,收油则会减小侧滑角度纲炮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寸。   2笑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垦僻。   适合弧度比较大的高速弯道姜。 ?   当车辆高速入弯时弛桑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驼铰断。当车辆开始侧滑之后挎澳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转遣倦鼎,继续维持横向滑动饱,同时反打方向控制出弯路线蚊,之后的动作与第一种方法一致佛患噶。对于初次尝试的驾驶者来说痢架,如果入弯速度不够快也没关系互,你可以直接省去刹车这一步骤剃踌幢,在入弯时适当地轰一脚油门温涝成,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辱绥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矢菏白,并综合运用傅伟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鹅痢。例如在紧急歼、高速的连续S型弯道荡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箍荡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奖轨雾,从而划出一道完美的漂移路线晶沟探。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗细邓?AE86在高速S弯道超越RX7横瘫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介马冯肝。   当然烽失噬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后魄独娶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蹦黄蜡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型委迁衅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作波,驾驶员只需控制好刹车嚼钮、油门以及转向三者之间的平衡即可罗始。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距活。   然而即使是这样般围郴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烯对陆。冰雪路面凹凸不平刃伎烹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同切拓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验旦诚,所以技术和心态都十分重要俏孺沦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙猴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞘舅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灭。在这期间秘,沃尔沃创造了无数的第一诞譬湘,也赢得了不少的辉煌成绩酒,当众多车企迎头赶上之际睹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中梁,并将其命名为Drive-E磐甜透。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢漏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带箍粗桂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敖练诡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寒磊少,实现了靠背调节和腰部支撑苔度。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘛堤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谐宪购。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绰田咎,将有害废弃排放降低90%以上骸诉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瓮寄枚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生笺夏,有效减少或避免低速追尾碰撞贬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溪璃,至此安全范围从车内延伸到车外宿撵嘶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表当潘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩笔监,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数始,从被动安全到主动安全速缔氖,再到行人保护祥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圃,空气污染现已成为最热门的话题肖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事探瓤兴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挛能剂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎羞湘。   Drive-E是什么 棵骸掣?   即E驱智能科技褐,代表Efficient Power(驱动更高效)人、Electrification(驱动电气化趋势)腿绩澳、Environment(驱动环保潮流)甩,从字面来看很容易理解陛,简单来说就是引擎高效化颅,这样一来既可以保证动力性拳屋,同时还能达到更好的排放标准僧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嚼慑捆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎量碧节。   沃尔沃还将这一技术投身于拿叩ⅲ块化的研发祁桥甘,只需变更增压器木唬块与催化转化器哪荆块等主要部件陋题瞬,便可催生出一款新的引擎产品庙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上纽熟贝,大致可分为4类热丹,即汽油直喷引擎梦撑、柴油高压共轨引擎媒,单增压引擎(T5)限、双增压引擎(T6)丹雹。 以XC60为例 惺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表攫懒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钠店,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比魂,在动力输出上也略有提升旦逞萄,其中的原因自然脱离不了小体积腐、轻量化等一系列技术的支持穷。   此外变速箱方面也有了很大的改观投,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钳,挡位的排列也更加紧密颧,有效缩减了换挡时间纯,从而具备了迅捷的响应能力美甫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下爸和宋,耗能经济性方面得到了进一步保证荆鞋滇,它将改变城市路况中引擎启停的时机且取提,改善油门的响应劲授晃,空调系统转化为经济模式工作协痢蜂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作事骇,而在65km/h以上松开油门旁半,引擎还将会处于怠速状态戈吞涡。   本文导航米酥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩副超些,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莫惨瓢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桔侩。不过呕督醇,动力并不是我们今天的主要议题体。秦的下盘功夫方面表现如何败畏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系充男娘?这些都是我们今天要研究的内容街耍。综合起来捣行,我们最终目的就是想要弄清一件事纫沙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锯沉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拎瞄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虱宦。当然僧筋,由于秦有着体积更大武颈窜、更加复杂的动力系统田,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惋,但由于双叉臂需要更多的空间斥,因此也是不现实的女雀息。在材质方面舜,秦同样表现中规中矩疲捐,并没有使用轻量化材料为车头减重巴阶坟,亮点并不多晚。由此可见骏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绥擅惠。   不过菊墟埂,由于混合动力系统的特殊性波衬宦,秦也必须做出自己的调整猜钞德,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伙。比如汤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蚀鞭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睡。此外便巳氰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拼勘稿,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞄,看起来很是显眼妹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化显舰,而在同等材料和工艺的情况下锑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仙贫嗣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阮槽。   另外隘殊阜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狙旱。与速锐的非全框式副车架不同虱超,秦的全框式副车架看起来更加粗壮崩附酚,由于加入了电动机和管理单元扭鬼涉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擞凑砰,因此这样的变化当然是加分的慈缉尺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套需,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辖斑、振动和声振粗糙度孤界宠,欲知详情请点击这里)沫灯五,是个值得肯定的进步咯闹嵌。此外模夹脚,与速锐相同痴东仟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刻,强度更高躲丁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力揭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搂剃,现款讣迸迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幢材,不过福特已经为此做好了准备媚骡斡,日前刚刚发布了新款改扌痘埽克斯副虹。它采用了全新的家族化外观池,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果躺朵,不过它真正的杀手锏白,还需打开车门才能发现护篇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骆樊,进一步抢占细分市乘构铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型徘丧固,满足那些对于性能有一定追求的消费者冈,比如轿车中的S5朽滦、S6渤垒、S7染精摊、S8等等蚕篇。就在不久之前的2013年12月落,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伴鞠须,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)孪。 外观诧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呜,可以随时面对那些不识货的挑衅者獭囊挺。作为Q5的性能版车型亭唐扑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念滴,颇为低调侍粳豆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泻。 车型图片 基本参数欧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出募,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别韧粱,特别是车身高度经过降低糠挂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm委,而轴距也有细微的变化颈东斜。   其实只要细心观察贸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兜措,除了特有的徽标之外棵,SQ5的镀铬条有别于传统车型萍惨林,采用的是双横条样式口坤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状透焕碉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽昆室,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆篡茹。而配置方面鄙你,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谷。   尾部的变化主要集中在下半部分媒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力返并啼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恳殴,可根据行驶状态来改变排气开启程度写。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虽冲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭步葛吉,前者就属于少数派沉磊。一个是只有追韩剧的人才懂泼示京,一个是全民百吃不厌惫舵纯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品博剂毖,其实上一代车型在国内早有销售炽,只不过跟福瑞迪太像了仆,外观不出众泪蓉侧,关键是动力平平莫创,所以最后并没有收获太多勺导。全新速迈刚刚上市螺堪,售价17.98-22.68万元啸绷,很有幸能够在第一时间接触到这款车嵌标,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了习婚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狄焦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈禽。通过简单的对比购千菏,不难发现酞上冒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仙史,名字叫做ForteKoup录,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机清签共,售价17.18-20.08万元骇娘檄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版凉啊,它承了起亚家族的虎啸式前脸斧架,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评僳天,现在看来谈不上惊喜协犀斑,只能说还比较精致襄躬磋。虽采用了大嘴的设计波颧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厢骇寐,或许小女生会喜欢收哭青。大灯全系都为卤素光源令,并带有日间行车灯枫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姐兑甭。   走到侧面澳妊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嚷豆,但两门的设计为它增色不少柏,在绝大多数人的固有印象中良反,跑车就应该是两门挡犊,并且应该是无框车窗莱末,仅从这两点来看堆辉姆,速迈确实都做到了蒋塑,开在路上的确引来了不少的目光追随汗亢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皖惦别,我们一致认为车尾的设计更为出彩锯,短小课蕉釜、精干故,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瘦绊午。除此之外秤栋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局形期彭,而且排气管口径不星尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强估释。轮胎为韩国本土品牌璃盯现,规格为215/45 R17的,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亢。   当然凹教碗,如果你选择2.0L车型的话扣,你所看到的黑色外壳后视镜糜、前后包围的碳纤维纹路饰板锈次局、双边双出的排气管炔航、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茧慨。" "  讴歌这个品牌暗,或许很多人不是太熟悉屡任。作为本田旗下高端品牌版姜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任匙,而且在美国市郴涔獭,讴歌的品牌影响力是非常大的浩古墩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怒场,大部分都是人们对这个品牌不了解惊抠哥,影响力上不去骡,导致在销量上确实不尽如人意冒扛郎。对于这次全新MDX的到来枫沽,个人持有赞许的态度涉路楔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓜,还是那句话搓,品质上去了距套,接下来就是提升品牌影响力了堕恼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上漠,大灯的轮廓更加细长拣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寞叹滩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过去蹄,但内部结构和MDX并不完全相同窖嘿。雾灯被一条仿LED的光带替代酱校,进气中网的细节刻画更加运动线老。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泥,侧面造型给人的视觉感受非常低桨瑟费,这和前后大灯的位置有很大关系谅却伴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吨扛,注重舒适性领舌情。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氏定。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丧崔长,而压低的姿态却更加动感簿离侧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱色破。尾灯造型相比较现款修长剁劲褥,优雅的感受也来自于细节的 设计辉,但貌似通过我的观察乐逆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源集。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鳞沫口,让尾部显得非常简洁藤雀。   本文导航媚间:" "  2014年2月20日犯氰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市联碌瀑。2014年型奥迪A5的最大特点是浆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坑秒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大林浆垛,共有19款车型胸衔,售价在49.98万至85.8万么飘,具体价格如下食: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颧岁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膳。配置方面崩欧,也与现款车型相同貌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纱蔬。   内饰方面爱考壳,2014款车型也与老款车型大同小异曹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘户软戒,同时门内饰陕婚、座椅中央扶手镁疯卤、都采用了纳帕真皮面料购欧棉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艾。而2.0排量以上的发动机则保持不变卑仓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型商陕涡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化熔厩屋。   变化一猛冷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诧晃笑,在原有的缸内直喷技术的基础之上既北鞠,加入了较为传统的歧管喷射沉哼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合彼极,通过二者各自的优势丹细录,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腻斜丘。事实上呕狮,混合喷射也不是什么新的技术扳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用程绍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玖海咀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扭缅。   变化二煌:排气歧管集成至汽缸盖内沸乡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内玲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力械诡笛,从而减低涡轮的负荷蹲乃,提高涡轮寿命狸浩蚊。同时箔递辰,因为在进入涡轮之前进行冷却强磐,相当于提高了涡轮的进气温度限制电戒慈,可以允许发动机有更高的排气温度晃力饱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗽缝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赔墩览,同时结构也更为复杂刊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战工假。对此嘘辣,缸盖内的冷却系统也进行了改进帽轰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)穷亥。   另外廊外,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撕缸,还有着两项小改动钳偏度。使用旋转阀墓眨块替代了传统的节温器颁我弟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芒次疟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制佛。   根据官方消息不,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镣讣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受热。笔者也希望在应用新的技术的同时并健,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情街鲁。 责任编辑德款倡:王晨熙" "  A00级(微型车)抹,在人们印象中这类车以实用性宋、代步功能为主搽蔡,低廉的价格促使配置也不会太高棘鸡抠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梗,一款车的推出打破了这一概念瞳突,它就是全新奔奔丁镀,来自长安汽车佩瘁登。   感官是人们的第一直觉反应视浪,所以外形设计的重要性不言而喻惰,为了使人们印象深刻七,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绩寒,道理很简单窜腑,日本是微型车最发达的市场霓檀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冗,在2013年广州车展上旗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抄,除了时尚的外形设计以外却搐瓜,在细节做工上也有着不俗的表现尝弓铝。前脸的设计整体性很高雹窜卿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条煽矮皮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阜鹊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闺绒,不过这一点在外观上并不明显胎,这源于贯穿车身的硬朗腰线雾屉嘎,有效将视觉性降低缕,同时搭配造型独特的双色轮毂肩绘,让这款小车看上去时尚动感邪掇刃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栏围,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔡,如果仔细比对炒套懦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸补。除了引人注目的设计以外琼弯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹互,具有加热功能的外后视镜是、15英寸的抛光双色轮毂胸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置臼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喘聚归:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奥。不过邪攘锭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版计鼓,从内到外范飞蓖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铜泼侩,可以说是一次完美的蜕变稍寐。那么这款新车究变在了哪里畏鹿?它究竟新在哪豢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出德辉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竣嘉刻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桨皇告,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痰楔柿,轴距则与老款车型保持一致舷叔搁。在尺寸变化不大的前提下凉泉逢,改变外观行嫡、动力本、内饰设、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关残佬虫,2月19日这台新车也正式来到我们面前捻,并接受大家的考验骗拾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吨,但这8条是我个人认为变化比较大的钉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点曝嵌彤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔚募顶,我就有了一种预感兼蒋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屉疚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案端纹。全新X5给我最深的印象除了家族化外赤繁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筋涪。首先邢,先说说全新X5的外观亭购,“大尺寸双肾进气格栅”蔼魏、“开眼角式前大灯”芬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致掇。    现款宝马3系推出的时候嫌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寸入杰,现如今随着全新X5的上市贾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上收。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分策柔旁,据悉怀翱夺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钢午。值得一提的是送,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般持腔,给人一种炯炯有神的感觉矛舌。    由于新老款车型的轴距保持相同甫哪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骇,反而侧面的腰线给人一种力量感搅,这也使得新车看上去年轻了不少搁涧。细节方面尼,新车在前翼子板上增加了进气口袭,突出了宝马品牌独有的运动基因饱矗嚼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格砷困,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带关,提升了夜晚的识别度吃橇香。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膘谴陡,降低了风阻系数奠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吠。" "  版权声明胸团:本文版权为网易汽车所有俏搽弊,转载请注明出处嫌虎觅。   在2003年戚棺认,奇瑞QQ的下线让这款时尚贸、便宜池蕊筏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活围膛笑,之后短短的几年间倪遂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牛卫,然而到了2006年长安奔奔的推出脓堂青,打破了QQ一枝独大的局面掂。一转眼手恼鲤,已经过去了10年的时间苏空斜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驴萎,在这个追求个性盎辈、讲究品质的时代忱罐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旱甭滦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乖,而长安似乎也意识到了这一点葛胯味,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢臼持?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者即拱?   从厂家方面获悉牟檄,老款的奔奔(love)已经停产叫,而奔奔mini则将会继续生产销售娠谓寝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闯,前者主打精品中高端微车市撤叭睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战咕。从定位上来看寿舜畏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玫搔唾,虽然沿用了奔奔的名字昆潍,但整车的设计锻耍、配置以及售价都会高于老款车型蚀。   新奔奔客户群体是谁答谱?   在很多年前纽些蔷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缔,到底是买奔奔还是买QQ彭荆受,在那个时候宪卉,很少有人会关心这款车设计的如何烦屡、驾驶感受如何梨潦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具考科,省油遁赤、皮实工督蕉、能遮风挡雨就行沟匪。   现如今隶花块,80后赔、90后已经成为购车主力毖熊,这些从小听着walkman仿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计聚、用户体验以及品质都有着更高的追求盯,因此在座驾的选择上同样不会妥协箩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看集吴心,新奔奔就是冲着他们来的捻俗。   新奔奔主要的竞争车型是纶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布级,但从目前得到的消息来看婚酷木,5-6万元将是其大概的价格区间蚂皇。这个价位中既有一些合资的微型车屠沏,也有自主品牌的紧凑型车态愁侯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挪毁箩,比如两厢赛欧舰奖茬、奥拓沃雷售、玛驰以及低配雨燕等等车型奥敲鞍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线遍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睡,产生竞争的几率比较小硕贤敬。   外观炭罕:惊艳吹、和谐绍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撂峦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筒挛:高离地间隙溜剂、车顶行李架膝斡、双色车身等等遂表。没错栏,无论是跨界灌酪、越界还是交叉车型芭其输,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棋李迷。不过世间万物嚏母,徒有其表终究很肤浅惩,我个人认为侨馅献,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泛。所以纷嗡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骂矛丧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耗税。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信略,它集沃尔沃所有看家本领于一身姐傲,可谓全副武装礁。为了让媒体更好的体验这台车亲爆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屏茂碑。没有固定线路镐,没有领队车辆抗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾始歪,它会和每一位汽车媒体人独处12天哼。而在这12天里癸藕股,我已经和它奔袭了4100公里冻椭泞,横跨了三个省份滥臼酶,体验了柏油赛道萎、软土拉力粱芍磐、冰雪漂移多、高速狂奔速吉箱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哼,当然绊,最终的结果是煞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巢敦蓟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拘,正所谓日久见人心瘸,交友如此净牛,试车亦是如此毯库。回到正题翟,和往常一样沥,对它的了解还是先从外观开始下戊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生默头井,相煎何太急”这句绝句屠矢培,而在雷诺—日产集团旗下短,有两款车正在上演着这一幕撩任。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气健,还有这出色的越野性能毕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性京材官。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绿冲,买谁更划算搪肉硅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滩,作为英菲尼迪的顶级SUV穆,QX80的售价高达152.8万袜庭,但经销商处可以优惠16.2万陇揽摧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞪匡,虽说16.8万也不是个小数目酞。但对于消费者来说技敝,一个日产饲蔫蒂,一个英菲尼迪杭磐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锤径氯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)背风:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV白梯锰,它的身材绝对够大此粹妥。从上图的数据来看躺圈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙矛疲邢,尤其是将近5.3米的车身长度姜境,会让您感觉驾驭它有点困难桅痕奋。另一方面陶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型每廉喷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现商灵纶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姑搬套,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型默。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讣伪怪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足敢,同时也显得异常凶猛陛嗽矩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉齿岗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摔涕硷,整体造型圆润腥谐,没有多余的线条作为修饰赎,但是反而会让人感到车身很厚实霸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞新。同时注意它车窗的设计罗侥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感暮厩购,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疽乒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洛弄,也没有了那种霸气倪绿弯,转而给人的感觉是设计很前卫风呐充。车尾的饱满程度与车头相呼应着灵涎,丢去了上一代的直棱直角册,饱满的线条凸显着丰满的层次感才力。   日产途乐迁密郝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痪嘲,虽然脱胎于英菲尼迪车型轿现表,但途乐依然拥有自己的外观特征惭韧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洛贪狠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扳盆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挽奸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底厂侵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气且谋骆,成为了车头亮点之一醛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潍搐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汉,这项配置自然是少不了的咎。我们可以找到4个摄像头叙让墓,它们分别位于车辆头部居兄姆、左右外后视镜下方和车辆尾部哇湃蹭。以便在停车过程中褥捷菊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逝勿恫,让您更加自信轻松的把握泊车空间坝臼倒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头眠糜,大大降低了停车时的事故发生天健。   途乐   通过对比发现吉猎糜,两车在外观上的配置基本相同褥托,差别仅在日间行车灯上说井,不过随着QX80年款的推出娥,日间行车灯的加入应该不是件难事戒冉锈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棉滴彼,在相差仅有10几万的时候苫蓬烫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茬石。    责任编辑翻菲舜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天栓苇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鲍番,除了奔驰G考群记、丰田陆巡系列缚、牧马人等话,双龙雷斯特也是其中一员接册时,而且雷斯特还是柴油车伤申抗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沙嘉吹,以目前的接触来看挫胜喜,双龙雷斯特W表现不错颇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”共耗蔡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贯苗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弥及,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰曹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沤。当然狼叼,在随后漫长的几年过后颊嫉耿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涎协。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO德腹潍,该车型最大的特点就是其尾部造型乒喷雾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挽穷,宝马方面肯定不会承认癸,但从年份来讲挽怕,明眼人一看便知瓣酶。   外观沥胸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手请,该工作室的创办人正是乔治亚罗譬,不过大师的设计未必符合所有人的审美拦贸腹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陛千,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调竞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痕,但为了照顾空气动力学与线条流畅携,雷斯特的车头是圆的瘸射,所以在当时看来有点“离经叛道”摔涸。   而到了现款的雷斯特W久,这个“小问题”被修正了倍画,一体化的设计已经是大势所趋算,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鲸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宿节梦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相砍。通过车展上的展示驶,小编已对这款纯电动车型有所了解赶长。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僚,时至今日烦细,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型床得。据悉辈,之诺将在今年的2月份开始接受预订高嘲比,上市后将以租赁的方式面向消费者桶礁妹,具体的细则目前还没有公布拭,上市后会有着怎样的表现笑瘦分,我们会同大家一同关注霉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前癌,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘸龄热,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扦,毕竟是基于宝马X1平台打造牡,因此在多个方面相似度高也并不为过弧柔睦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侠喝滤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现容,其具体的表现如何懦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赐。 责任编辑汰氢沥:沈楠" "  版权声明爽齿挂:本文版权为网易汽车所有倦,转载请注明出处酒绵滤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计羌行,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鼻且獭。它们的可见程度签,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荣度。可见度甚高的两个文字的组合韩哀爆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诡陈么。因此版酣怯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车毯甘锹。哦测,对了怕晾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瘫。意大利人的自信缴钎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堕饲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烂蹋?咱先从减开始说起须坏。 Q第:致悦只是切掉屁股的菲翔么苯善疤?   A令下:非也氖驴,前脸亦有修改如廉其,整体风格统一竭,协调度很高涸啊躺。   我相信Roberto Giolito先生贰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师该,在设计Ottimo的时候躲杰呢,一定会更加从容寝咕来。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酵老,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疼情锋。在他的心中倘色伐,应该有着太多关于年轻同瓜、活力的理解催献某,而这恰是Ottimo的设计要点尺。 外观总结   赞坤:个性鲜明登、标配LED示宽灯肉瓮盖、轮胎用料厚道   弹埂推漓:低配删减雾灯   " "  版权声明馆瞥涧:本文版权为网易汽车所有突沮,转载请注明出处趣埔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾到红,虽然距离现在已经有两年的时间牢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象普蹦。而今天型弦景,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘枪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例欣糙艘,并且还是一台后驱车喜献似。没错夹,它就是华晨宝马3系潞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毛胚,其配备了2.0T发动机凳惩了,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟导慨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泞梳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱随式,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗参吩惫。不过在今天的冰雪试驾过程中蜂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寸担。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乐台,必须先打好理论知识的基础劫铝。于是在摸车之前犯拇镐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课兢椭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关容限伟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乘尺潘。 ● 项目一   热身结束了漏乡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仓。第一项内容便是加速和刹车曙伸姓,是不是觉得很简单唬?其实里边的门道儿多了去了逞颇。   在项目一结束后斗炉烷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瓜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锯。一开始大家相差悬殊渭凤侧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了码纶面。接下来的项目二会比较刺激一些趣钒,经常会出现手忙脚乱的情况菊阶合,但只要理清思路按部就班的做涟,想要完成整套动作并不是很难椒晒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寿:本文版权为网易汽车所有甜酿惺,转载请注明出处肉诉殴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姆鹅,不过始终都仅有手动挡车型悍,虽然目前销量也很出色磊茎睦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户精森。好在这一短板即将成为历史泼店,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出船佛纹,新车将于26日正式上市膝,我们也于第一时间进行了试驾体验掀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓮隧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脱佬,在外观方面也有变化芒工久。新车根据高低配车型提供两种外观方案扮酷辉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龟奢门,而高配车型则对中网钨洁轿、保险杠造型唱琳菲、轮圈和后反光板都进行了重新设计井裂禽。值得一提的是勃伯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颓胜。   新样式的轮圈非常动感墒仆,在同级车型中实属罕见墙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茹,轴距依旧为2725mm锤檄发。车尾的变化相比车头要小一些瑞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板困薄,不仅可以提升安全性毁帽,同时视觉效果也更加出色晶。 有态度【试驾评测】捌沉祟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么项户?   扫一扫矩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讹倒,一汽大众全新高尔夫正式上市谁幸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款高癌,其中1.6L拥有三个车款渴,1.4TSI拥有四个车款立,官方指导价为12.19万元—18.29万元弟。具体售价请见下表懦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咕囤碱,但是却拥有三种功率版本插,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仓嗓拈,因此在动力系统方面忱,消费者有三种选择佳粗。    我们从上面的数据可以看到广,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裙,1.4T低功率版是主流之驯始憷濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求榷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挫武。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮部,但是它的售价高达18.29万元摊迸虑,相对比较贵卵绵。    全新高尔夫提供九种车身色彩锯馅,分别是塔希提金枚、唐古拉白稗弓肚、珊瑚蓝乳姆、魅力紫惦蝎、玛雅红贯逢慰、季风灰寥、水晶银以及深黑和极地白疲。 ①眠舅埂:16寸Cosmic款轮毂 ②秤:16寸Cubix款轮毂 ③疥虱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂偷蛊另,其中15英寸的一款汲,16英寸的两款赦茂墙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贰獭泻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捍剃峡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孔腊。    全新高尔夫提供标准座椅腐茫譬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅党瞄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅船馅啼,舒适版车型则都配备舒适座椅瓣母,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碘。    在材质方面炬添,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凑,分别是上图所示的DianDian黑色织物潦楞、Zoom/Merlin黑色织物截慨鸥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泵,分别是Vienna黑色真皮伎、Vienna米色真皮侨绵每、Alcantara黑色翻毛皮兽、Alcantara棕色翻毛皮司澄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料署倍,有两种风格可殉省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凄拖,同样有两种颜色可焉闷堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哎,有黑色和米色两种可训省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谋。    在车内外装饰件方面炔,不同配置的车款也有不同的安排呛沸。像侧窗下沿镀铬装饰条冻纽吝、双排气管陕、镀铬装饰双排气管翱讣拼、动感鲨鱼鳍天线弄惫辛、真皮换档手柄抬、科技质感装饰条狭涩配、金属风格装饰条藕、碳纤维风格装饰条等等酵册棺,针对不同的车款都有不同的配备许,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍教肖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富甸努眷,配备有MKB多次碰撞预防系统藩久翠、ESP车身稳定系统尾龋、ASR驱动防滑系统梗淀甩、XDS电子差速锁斑、前排侧面安全气囊爬森秃、后部4探头倒车雷达跑、前部行人保护系统浓插、自动静态转弯补光功能等等聪,但是在舒适性以及功能性方面趟晚屡,并不是很丰富闭陷炔,但是也可以满足基本使用厘燎。   1.6L自然吸气车款如何讯寻摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑P巍,它拥有手动时尚牌熊配、自动时尚以及自动舒适三个车款程琶丰,手动时尚与自动时尚的配置一样朗砍几,在价格上二者存在1.2万元的差价似,主要是变速箱配备的差异定歧。所以在配置对比环节胸梗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行弟度骡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元祷朔,差价为1.1万元吨。    在配置对比的环节我们可以看到扭,时尚型与舒适型之间的配置差别鳞火秤,大多数都体现在外观内饰的装饰件巳涵,以及车内一些常规功能方面受墟,主要是顶棚储物盒澈、后排中央扶手矩诫投、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圃,实际上最有意义的差别在于全景天窗吨催春、后排出风口禾创舍、蓝牙电话默储错、定速巡航堪烹分、驾驶席座椅腰托鲸勺、TPMS胎压监测系统这几项上荷酣,不过在这几项配置中较划究,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置垃巩,尤其是全景天窗斤泻福。    从价格上看确镀,二者的差价为1.1万元骏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帆菜花,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户年侍敬,所以我们在这个推荐环节飘纹盎,更多的倾向于低配车款算屯咀。 责任编辑枫卑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底迫臀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侧淮。它采用了全新的DS家族式设计风格盖,延续了一贯的法式浪漫风格卑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胺不胸。新车基于DS5平台打造铰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机品傲。预计在3月左右上市虫漓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擦,让我们一起来看它的表现如何斑。 外观么覆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慨达喝,却多了一些时尚及科技感砷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抬拦隆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感联鼎。镀铬装饰拿捏的也比较好攘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌保筛韦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品处。也表示着DS的品牌走向独立铃鞘铂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型攫,有着都还算不错的账面数据酥韧,车身长度为4702mm归视,宽度1840mm苍吮素,高度1515mm.轴距为2715mm皮。上市后会把目标锁定在奥迪A3腐及剿。 车型图片 基本参数笔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面题辱,除了前车6颗驻车雷达之外乐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巢俯邵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幂,从视觉上拉伸了车辆长度厩,尾部设计了一个小小的尾翼店娟,尾灯下侧字样表明了其国产身份恒娠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头监蚕些。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方射盯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件低交飞,真正的排气隐藏在了下面遂潜逢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型规,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词想参沃:高离地间隙噬都、车顶行李架榔、双色车身等等举率闷。没错试斡屋,无论是跨界沧耙告、越界还是交叉车型瓣靛泪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桥衫东。不过世间万物排,徒有其表终究很肤浅坎,我个人认为镰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轿吉梯。所以坡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坝定,看到AWD(四轮驱动)三个字母时簿裙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唬秋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尽,它集沃尔沃所有看家本领于一身就,可谓全副武装撤替。为了让媒体更好的体验这台车侈妥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匹溅。没有固定线路丁莱簧,没有领队车辆嫂凛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捣渤,它会和每一位汽车媒体人独处12天秒稍狈。而在这12天里刀,我已经和它奔袭了4100公里熟技锚,横跨了三个省份茬论,体验了柏油赛道布萎拧、软土拉力浅瞳罐、冰雪漂移烷踩骄、高速狂奔动裁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煞巷拧,当然含截,最终的结果是勒揣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俱贸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灰虱沃,正所谓日久见人心顷刮,交友如此眯愁,试车亦是如此屋。回到正题础缝翰,和往常一样豁屠迹,对它的了解还是先从外观开始赡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疆淮程、多样化是一种趋势思,两厢车一改以往叫好不叫座的状况受娄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抚胳铅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谓缅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦井煽纽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型田,上市至今保持着约5千台的月均销量汇删筏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型封酥。 外观/内饰对比任罚患:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来长,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辅山哄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耗间挤,毕竟师出同门鸽冯滩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屁拦信,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臼颅,远看很容易被误会成排气管朔,但事实上真正的排气管被隐藏起来圃,整体尾部设计显得层次更为分明匪。低配车型配备有倒车雷达福端,高配车型还配备有倒车可视且扑贿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念硕受秦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卫,修长的车身与宽厚的D柱宏,加之出色的后排与储物空间歌膘蹲,俨然就是一副旅行车的范儿涉胆绵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm库讲撩,它完全可以称之为旅行版朗逸坷畔。    车身的线条连贯自然块俺如,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观紊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咐负窖,调整了尾灯的白色灯带位置冻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重错盟江。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格统叉泉,内饰板件的用料以软质材质为主烘鸽估,接缝及做工也较为精致罕,与同级车型不相伯仲矮。从实拍的车型判断曝捍,自动空调杠鸽、ESP系统凌、电动座椅酞缓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型佩,至于具体配置还有待官方公布贺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉麻,同样是大众家族的传统布局磷,整体的感受都很不错碧,方向盘屁挛、中控台的每个设计很都容易上手密怪,从材质上来说咳,朗行是塑料感有些明显的诬杭谓,好在其工艺上还是有保证的桥,并不会有很廉价的感觉瓢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渐浓,销量在整个家族中表现最为可观街伟。近期椿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勿丘,新车主要变化集中在外观颂楞,同时针对颜色示嗽乱、配置进行了调整艇停啪,以保证其市场竞争力椽。在豪华紧凑级细分市场中豆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梗伪,通过下文的对比分析泥,希望对有此购车意向的网友们一点参考旦鲜颅。   备注期: 为更直观的进行两车的对比分析潮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纷纷、CT200h F-SPORT)剖,市场优惠参考自深圳市场商滔。 车型图片 所属品牌梢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动签,内饰做工精细    车身尺寸方面岭狙羞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匈摧,其他参数均小于奔驰A260钢冕。从外观和内饰设计风格上看驮刃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释灰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抄铺缸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弯贤霜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搞念,全车充斥着力量与美的线条疼桑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怕黔婚,硕大的单条幅进气格栅善百、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发感。    相比极富视觉冲力的前脸造型频肌旧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膜,但并没有脱离运动惦队汇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晴啊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窝貌痛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型累彪涉,同时下侧雾灯造型也有改变捂狄疥,车尾部也进行了一定的改动袒处,整体感觉更加运动侮甲搁。另外碘偷眠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藕哩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讣看,形成强烈的双色反差篇蹦。    F SPORT车型装备了整车运动套件时,涵盖了运动调校悬挂侠、运动包围跨计、运动阻尼减震器火陪、熏黑运动轮毂勤噶、运动车门脚踏板话、运动型铝制加速踏板恃垂薪、制动踏板隋、脚歇板等台。    三幅式平底真皮方向盘玩、红色元素点缀的空调出风口硼毋磷、铝合金踏板斡、仿碳纤维装饰条等等歼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淌佳甜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格砂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化入,将方向盘互沉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上事其,增加了便利性夯春等,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矫胯,分散了注意力毯纶婆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饯俺,是多数第一次购车家庭的首选要求厢瑟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辫介。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玛靶胁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纲,会有怎么样的变化薯僵痰,一起了解一下苹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的柑柿,镀铬进气格栅增加了些许立体感拷肪矛,更加显眼的X造型前脸为,迎合年轻消费者的审美地糙老。大灯的改动有些另类糕,在我看来接受起来还是需要时间的盼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车廓,新款在车身尺寸上有所调整护股,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坞,轴距保持2600毫米不变老,相比现款仅车身尺寸有所增加偏豹薪。   车尾的变化不大迁距钩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板珐,以及牌照上方增加镀铬饰条祟寿,尾灯造型无变化枢。实拍车型为高配版本掇氢挥,但仅配备了三点式后倒车雷达奢。   新款的15英寸轮圈造型不错闹挥处,轮胎选用优科豪马活乐,规格为185/60 R15嘉,备胎没有缺失憨为剑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扩秋虾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高圃,在年轻人中更是屡见不鲜藏搅。在学校要有个性北蕾,在单位要有个性簧系,穿着打扮要有个性鸵谓妒,兴趣爱好要有个性讣勺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢方书玖?如果你有这方面的兴趣磐嘶铜,那么杰德将会是你不错的选择醒。可谓自成一派的它境,凭借着并不起眼的车身尺寸币、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间畔渭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车栖?还是旅行车赐拾?或者是MPV芹嘉盎?但这都不是事儿处,只要适合自己就OK巩涟构。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鸡,喜欢接受新鲜事物的他们哆食疲,正好与杰德不谋而合陵餐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茸,此外摄啤,六座的乘坐空间突,也足以胜任日常的使用需求烈税。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萍前拖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茫厢?自2013年9月6日上市以后泌境钡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量散杠,力压大众途安和马自达5等竞争对手蕾曙忍,它用事实结束了我们的疑问舜设。除了这些瞄龟烈,杰德还会带给我们什么样的全新体验碗殊,让我们继续往下看犀矮暴。   " "  若是经常关注汽车之家的话锹版,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扳拈梆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喂脚葱。虽然我们这里并不提GTR便郸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何灸酒巨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负竿克斯ST萝叮凤,令人刮目相看墨完。与此同时魄舅,在秦身上栏鸿坪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜂痪渐、做工以及舒适性表现上的明显进步泄丢。 外观造型底趁同:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牡法啪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烯炮,近年来推出的新车型如速锐练卜喘、思锐以及大家眼前的这台秦菊纲,都可谓一个比一个漂亮默巢睹。就以秦来说矮本甜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秃盛触,很是亮眼沃新,同时也营造了较高的前脸识别度敖蛇笺。   车身尺寸方面辱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媚挖手,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平本碾罢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)墓提,2670mm的轴距表现则处于平均水平寂洽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勿蚀塘,其整体感觉与速锐大同小异淮妊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醛谅拜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寝。无论白天还是夜晚嫂剃,该车的车尾识别度都非常高按壤。而且内部的光源孩凶澳,除了转向灯为普通卤素灯泡外拌懒,示宽灯莎窝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嘿睛。   充电绦、电桩安装及质保/售后介绍桃漠喊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口埔星,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包誊牢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巍另,据官方资料介绍奖,充满一次电大约需要5个小时左右毕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敛台。   同时擎峭维,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辣称,虽然价格并不贵挖挫媚,大约在6000多元舌廓,但对申请人有一定的条件限制眉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)艰股县,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)持,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准松性栓。当上述条件都满足之后刀洗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腾乘讨,如果一切顺利第担,最快1个月内就能安装到位并通电使用俄兢徽。不过目前浓,秦还不能实现快速充电甘汐撼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佰谢硅,只是目前还没有这样的配套充电设备廷。   针对秦的特殊性商蛾洁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位武,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务透破轨。其中边敬峡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涣庆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凶闷痊、绝缘手套和护目镜等设备孪,并规定在检修车辆时必须两人在场恫怀。以防车辆万一发生漏电乏街,威胁到维修人员的生命安全挖。   与此同时蹲导,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里笔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组北幂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宿,整车质保为6年或十五万公里耪农,电池组为10年或二十五万公里)咐耽慧。总之酥,从专设的维修工位虎钝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期壳陶庭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畔雌烷,而对消费者的购买更是一种信心的保证错。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皑,中国汽车市场刚开始发展势,市面上可供选择的车型可谓寥寥祟港柑,在那样一个年代褐妥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疮顽,并且在之后的相当长一段时间拌何幂,人们心中仍对它们有深刻的印象策。时至今日握,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择偷拿,在数年激烈的竞争中虫寐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下畦。这回腻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首南功,我们也借这次机会为大家做个全面对比射,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烫:外观内饰(包括设计和做工)苛狸、配置革、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叔、储物干筷、油耗谜歉庆、驾乘感受臂、加速性能固抽、刹车性能厦。同时霖暗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捷、同价位车型的什么水平溃髓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型媚辽天,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阮农,目前约有6000元左右的优惠吓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箍伞,在优惠方面差别比较大炉港,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卫,根据论坛中近期的提车价格牟,9000元的优惠还是有的凰。目前跋部,两车的售价依旧属于同一梯级捂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致线,只是配备了卤素大灯及雾灯价讣,透镜幂其窖、日间行车灯这些都没有爱渺蜕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呕董犀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吾,因此我认为两车的配置可以理解确,符合同级水准嘘晌块。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巫快廷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比品邵曙,两车的各项参数也处于伯仲之间糯陕,差别在6cm之内败乃赴。在车内空间上体疙,两车的表现也很接近剧渡铂,我先剧透下吧箱,结果可能跟你们想象得不太一样惯凤。   相信看到这里钉帮,大家最担心的就是如果车辆没电勾,后备厢是否还能打开的问题蛙。捷达看来是妥妥的没问题剔便茄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冯畅,它的后排座椅靠背可以放倒石,之后即可顺利从后备厢取物波,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐煎扭。   在倒车辅助上绍报穗,捷达配备三点探头脖步绰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仿废,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糯。这里多说一句皇弹牡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杆碴镣,让人觉得很不大气捣级舜,并且低于同级别的水平冬竿桐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藕互,舒适型也可选装倒车影像啪镭年,比捷达厚道一些搔建擞。从普及性上看耽,能够达到同级别的平均水平绊,从功能性上看鸵咸弛,拥有倒车影像的它则高过平均线了联,给好评坷。   两车都是15英寸的轮圈变骄,造型上也是各有风味氯,轮胎宽度也同为185mm萍寂。从售价上看挞邢迁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杏北,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盼杉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溃么剔,让我们在后面的制动测试上见分晓姓顿逝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显徐番,借着中期改款的机会疆赎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丁翠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注祈弘。应该恭喜它猫,至少在我眼里贩,它确实达到了自己的目标牟偿。过往凭借动感的外形喜瞪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疾墙昆。   只可惜抬税诵,刚上市不久的2014款起亚K5饲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浆,而且它们的价格都处于K5车系的高位藩,受众群体并不大诞。前段时间巢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析然,并撰写了《起亚K5购车手册》圃恳惭。文中迸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型携仁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐零娶驾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色砍盯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桅凳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鸵。自从起亚澈该、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筋,互用研发产品的例子不胜枚举善,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亮餐。该发动机的最大功率为245马力令付、最大扭矩达到350N·m卫示汇,账面数据处于同级别的上流水平徊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卧探、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀为,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寝囱。   在涡轮增压摔你、缸内直喷等技术的加持下蒲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诡,并且一直持续到4000rpm厢沸筷。得益于涡轮介入较早弘颂柑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间问柏狙,而且它的油门也调校得比较灵敏赂瘫肖。在实际驾驶的时候褥嘿,可以感受到它的起步轻快自如讥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悼隆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些社模,但差距并不像数据相差那么大陈。在整个低转速区间菜垦秽,它的动力输出不算直接赎脑撬,缺乏一点活力竞,给人一种有劲儿使不出来的感觉眉画喂。   于是刷笔,我把油门再踩下去一点停膳,动力突然来得很快偷籍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屉湍排,毫不费力抢揩步,而且可以感受到车速达到120km/h时逆起捐,发动机还有充足的动力储备漂查瓢。它的中段加速能力让人满意许鞭,虽然依旧缺乏一点活力方竟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴扳逞脾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氨煤。   还是差点意思蓟噶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感超撅。于是蹭嚏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式返赌肖,6速手自一体变速箱切换到手动模式齿攘辫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作切鹊旗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的椭。它的油门响应足够快金,发动机的动力输出得到更好的释放怖,方向盘的反馈也更加扎实搅巢磨。除了SPORT运动模式外磷咕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谅寡,运动特性从SPORT擞刊、标准到ECO逐渐减弱寒悉鲍,驾驶风格也逐渐趋向安逸偏段佬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契昧掂揉,平顺性极高荒拔,而且动力的衔接也让人满意丹杆。若以80km/h的速度巡航遂持,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祈,对于燃油经济性的控制也让人满意篇彪。同样值得表扬的是降挡速度添琳炯,在中段需要加速的时候深踩油门胖碎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挪慌,而且换挡冲击也比较胁浪蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安钳。   前麦弗逊耍、后多连杆的独立悬架底盘结构那冠铂,在调校方面仍然有很大的提升空间喘。它的弹簧足够硬编虹颗,但是减振器的阻尼不够大聚腿绒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底傅绅,会有细微的震动传到车内拼酮辈,以稍微快一点的速度过弯亲,车辆的侧倾会比较明显莆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寂餐徒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缴,舒适性让人满意肆填,但如果需要激烈的驾驶的话方薄,后期对悬架的改装很有必要卡晴幢。   它的刹车盘相应加大了尺寸厕甸嗓,刹车的力度足够壬班节,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铃。具体表现是摩响徽,刹车踏板的前一小段是虚位羚挤欧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闪,制动力度会突然加大檄剿,需要一点适应的时间凳头。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揭锰客,发动机的声音退戎、振动都非常小法刚。然而编陋腻,在速度上来以后俄,噪音的上涨速度也很快十辫旅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显露。   我得承认策,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溺扩互,但在起步和中低速行驶的时候乔,动力参数上的优势并没有完全体现出来才赂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价附擅骋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翟工。当然砷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饯。另外尖,值得一提的地方是廊,在动力提升的同时标嚷,它还加入了行驶模式控制系统赣捌缄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丁,它的动态性能相对有一定的提升舱,开起来也更有活力和乐趣识拈释。   " "   海马M3去年4月就已经上市了席疽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巴莎,只有手动版车型销售捆,导致产品线还不够丰富绍。而就在去年11月化惶憾,海马M3终于推出了CVT版车型伟,7万-9万元之间的售价挟蒜韦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求到教。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啥、逸动蚕焊、宝骏630以及启辰D50等车型察,竞争还是比较激烈的崔慷。作为一个后来者壤僚,海马M3是否有足够的实力立足般唐?下面我们就一起来看一看陈诚深。   动力饱竟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陇穷弟,其最大功率为82Kw碑型备,峰值扭矩是147Nm疥蔚。从账面参数来看弓道疥,可谓非常出色秆,一点不比合资产品的数据差剃零。对于一辆紧凑级轿车来说袱坦晨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芍。    开起来的表现辉耍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呐沤函。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仕踌琉,如果想要充满信心的快速超车懈闯渺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徊半。    我知道会有人问疗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伞两?说实话拐,我觉得大家都没什么区别放孤杀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捐氰,也是低扭不够强途哦,需要靠高转速来增强加速能力火瑰。    可以肯定的说拎,除非是加上个涡轮增压器扔。否则的话惫烽,这个级别同排量产品之间的动力表现揩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坑。我个人觉得废惺,这只是消费者们需要认真衡量的一点闹,而非全部骡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诲屑霉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奥雀才,动力传递平顺连续的特性达漂悼,有效的提升了整车的行驶品质感闷皆。顺便说一句缝溺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怯日屎,这也是比手挡车多花点钱的好处捅佰。    深踩油门时唾盖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上口啡,来保证动力响应足够顺畅贫暴砰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内久频。此外媳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式础嘛串,功能性极强褐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灵懒,g值才开始达到最大的0.366g秸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莲陡,此时车速大约在30km/h左右泉,达到60km/h用时5.24秒缉烙峡,冲刺到100km/h用时11.45秒扔峨抽。    接下来看看海马M3手动车型康,在加速到2.5秒后箔逆,车速已经达到了差不多40km/h恳切,达到60km/h用时5.01秒培,冲刺到100km/h用时11.28秒泊贯缴,比CVT车型略快铃晨。如果不较真的话俗兄,可以发现二者的差距其实非常兴选,相应的在日常驾驶中其实也一样拼忻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米橙凌,就这个成绩来说幂,它的表现只能说是非常一般系。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稳块剑,它的表现就算好多了坚不。 责任编辑钳垂:沈楠" "   近日竣潞,宝马官方发布了新款X3的车型官图惋蓟毒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作釜。从新款车型推出的速度上来看眯拒遣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓜紊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量愁狈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孔刹盆。    早在2003年围,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鲸鞘。10年以来久斤首,宝马X3已经销售超过了一百万辆屯扔,自从2010年上市快,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毯淮。因此嘘溉,2015款作为X3的中期改款检,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中睛,优化后的大灯组造型崎钦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰多栓遂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伦瘟徊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版分,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谰扩。通过官方图片凸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氖年,也融入了宝马家族的最新设计语言案帕,与新X5一样采用了新的中网边框设计砷了,在视觉效果上更具冲击力视壬。    在头灯部分讼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光崔馆篡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堆。另外甫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代必,配置方面它还可以选用全LED光源缸墩举,再加上选配的LED雾灯揽娃信,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质非堵俗。    新设计的前保险杠极具力量感尺韶,并融合了镀铬肺、塑料格栅以及金属护板肪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型噶凌奇。此外唇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掂砍敛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蓝克,也使整车更具个性化风格鞍旱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芥改:4657×1881×1661mm舜胜搽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涸浦,轴距也同为2810mm巴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异味。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伞尘惊,从车头一直延伸到尾灯的腰线害安,让车身看起来更加犀利且极富层次感动画汐。相比变化较大的前脸仆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计了倪驮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阂。相比X5漆,新X3的尾部更加耐看伍匣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狗味,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霓隙那,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盾群魄,视觉效果并不是那么给力两每苏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涪,新款X3也不例外甜敬惰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袍端、后部的防钻撞保护装置锋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蘑扒虚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂踞魏。此外当搽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致山艘徽。该车还可以选择六种车漆毫、三种专有的18报阶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矗晾。 责任编辑菇勿问:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汹撅迷:Quattroporte(总裁)惦苦伺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标告鹃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV柯棘:Levante巍,还在2013年4月的上海车展上氓遣,以全新总裁平台为基础关、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角限:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的途、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4存爱洛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款苦分晾:Ghibli……   以家族设计为本息矢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系媒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同媚,改走豪华中大型轿车的定位按,车身尺寸长龋、宽匣、高分别为4971mm拴杜、2100mm和1461mm匿填,轴距则为2988mm人,直接锁定奥迪A6拦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耗灵别,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征计,且融入全新总裁的轮廓特色缴枷疲,以紧实并极为流畅的曲线甜奔窍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唬酗奸。    于是在车头设计上幕靠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胳幕蜕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姓申,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奥钩等,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样飘覆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计显聘,将蜂巢状格网嵌入其中举瀑弧,且尽可能地加大苯,再搭配角度更为锐利规蛇讽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组省戳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势把趣榷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碴皮券,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剿煞,所以厂商在Ghibli的车侧弘仇,除了保留前叶子钣鳍状孔道县辱纠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撤,也师法了总裁车侧的设计毯吐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晒妥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揩,另一条线则从前门下方迸出廉爱,向后朝车尾紧缩囱,滑顺动感且充满肌肉感泡贿盼,并正好可呼应更翘的车尾设计腾么啪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嫁坑,速度感浑圆天成粕伺。 内饰向旗舰看齐奈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上荡华,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芬斤好,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计觅河,也把声控姜仓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上四凭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搅嗽,右侧拨片负责手动升档扭刑胃、左侧拨片则能提供降挡铆。    此外苇锹,三辐式方向盘的前方长,一样是借自全新总裁的蓝底白字腾、双环式仪表盘扇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹈良,左侧则是表底超过310公里的时速表寞禽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕第堑,可提供显示油量蹬橙、水温氓档既、挡位与导航指示等行车信息逢春,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蛊替,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夹侍,告知驾驶者目前的驱动状态庭幻撤。    和总裁稍有不同的中控台恫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灰签,以及可触屏操作的收音机电台选择狠袱、音源切换韭违、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睦案介、空调温度逗静俏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驮猛,空调出风口则移至屏幕的两侧缅失,下方则为恒温空调系统调整出风量编、温度与出风口的位置狗糠谷,以及音响系统的吸入式CD冒,设计上较总裁车系更加简约蜂退立,但用料与配备完全向旗舰看齐汇蹬型,展现了十足的诚意播。    较为可惜的是饯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm世手,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钝修,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虚途,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔷,包覆性和支撑性也非常出色匈。    但是后排方面肃枫巍、便没有像总裁那么充裕师,尤其膝部与头部方面玛返虐,身高174cm的笔者坐进去后灸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蓝痹,也刚好替前料矩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镭诬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓僳。 责任编辑雹密:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诉脐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了括兽绵?后来一看灭,哦巨,原来CC是“Cross Country”丰枢盲。继续了解发现有点意思互茨帘,底盘抬升宛墓北、高功版2.0T五缸发动机逻行,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法繁:目前的普遍规律是募烦貌,产品分得越细欣侨抠,总销量提升越明显凰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茶,它的引进咎兑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滔句。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板对,主要分布在前脸和车尾澎券泉,从外观区分它和普通版V40很容易似腑。底盘抬升12mm虱凡,这么小的数字对视觉效果影响不大反昧,整体协调感没遭到破坏时。    车厢内部忌变道,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样模耗扇,除此之外内饰并没有过多特别的设计搭。之前我们已经发布过实拍文章肺暮瓶,车身相关内容有详细介绍人乐,因此这里只是简单提下要点倪,就不再重复描述了卜贿劲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来零茅呐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机愧,最大功率214马力墙览,峰值扭矩300牛·米幕,型号B5204T9樊雀,是普通版V40那台发动机的高功率版本勉念兼,那台机器的型号是B5204T8懊瑞动,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窃彭屑,今天会是什么成绩随?稍后揭晓途苛痉。    变速箱没有变化晒去城,依然是日本爱信提供的TF-80SD驳,六个前进挡阮垂串,带手动模式和S挡探垫破,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT特,奔驰A级用自家的7挡双离合鲜算,沃尔沃这台6AT暂无优势帽钦臼,目前他们还没有新产品投入实际应用剂采荒,理应加快脚步嫡腾玛。   驾驶膊垮撩:邪恶的S挡    驾驶部分虏,我想说说D挡和S挡的区别豁。看起来挺初级的一个话题套归,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迪。D挡油门响应迟缓傻,在激发变速箱降挡之前藏,需要稳稳的眯、持续性的向油门踏板施加压力孩柏救,慵懒的降下一个挡位之后奠,情况有所好转诲,动力给得稍多芒,也就这样色。    不满意对吧痪罗?可以把排挡杆向左扳到S挡片,切入“邪恶模式”俯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)署渐渤,转速拉高1000rpm以上缮吉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冉鞍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尺圭耿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孝竟患,脚踝每动一下疟,车身就顶起往前猛扑一下阿艇怀。深踩油门曹付吧,转速迅速攀升彼,跟D挡时判若两人通,两百多马力同霜、三百牛·米泻伶,在这个尺寸的车身上爆发出来赔,过瘾径累挡。    激情过后细细品味丢,这套动力总成有两个弱点需要改进芦处,一是怠速时振动大膛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘲奔,影响体验;二是低速行驶的平顺性揽栖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郊蹬,1拢芹的、2狈栏桅、3挡之间可能频繁切换测,动作应该再细腻些仑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乐皖,选择“全功能”项贬酷热,不打转向灯就变道毖湾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钝乃尘,回正的力度不欣诤净弧,如果你想在车流中快速穿梭前进薯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陀,要么关掉方向盘辅助沧乾砍,仅保留振动提示即可膏。   绕桩瞳础:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筋倡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怒节,在绕桩场地很讨人喜欢贪缓。车头响应比前驱版本积极寥,入桩动作稍猛揽跨,车头好像在被一根绳子拽着走何建刻。给我留下深刻印象的是奈申瞄,这款车的极限要比前驱版高太多嘎,特别看了下臂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h农。上手容易蔷暴,但是需要注意别突破了极限稼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窗耙溃:一旦超出极限涧颗穆,很难把车身再救回来徊侠洁。 责任编辑缉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足缔粕溶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僧恃碳,就一直困扰着我们的问题壤台限。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题太。马力越大的车就越好么儡脐?绝大多数情况下答案当然是否定的裸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外童。随着时间的推移抢,我们有机会做这样一个有意思的选题内魏喘。   让我来说明我要做的事情番:我们有三辆四门轿车摔,合计拥有1657马力故臂。看起来确实有些夸张谎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奈佰碳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钝赦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S融腻,但是这个570马力的怪物一直没有车锭,直到我们完成这一特别的测试一周之后逞。我们只能使用520马力报境,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悔靠庭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酮。   另外一辆是全新的奥迪RS7莲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攻墓汝,拥有560马力的出色表现裸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铃,在K&N工作室的台架上睛,它的轮上功率达到了479马力妥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中少狡瀑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闯羞晶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袖,用以获得更多的功率输出红界偏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镁悸羌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力漓传。即使按照宣传中给出的数值盒榔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亩慧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蒜拧挥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG共特确,它的轮上功率达到了541马力呕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力篇。   另外还要说明一点挟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巍贾舱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怕墙磷,不具可比性署犯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试效。结果很令人意外降骇票。两款加速最慢的车型苦拒鹿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锰软。当然最慢是和RS7相比较而言的较矗手,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速插酚拌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录躬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒访。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赫采套,但是还未打破我们以前的记录侨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涪洽欧,说它慢更像是一句玩笑话姬磐暮,这一成绩实际上已经快的吓人了呕。奔驰则要更快一些低,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鬼凑,冲线的速度也提升至197.5km/h艾。冠军仍然是RS7的藉,它只用了11.6秒撇碱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碘论涣。奥迪的冲线速度为193.8km/h揭拈令,虽然不及CLS63 AMG端讲,但赢了就是胜利楞酷胖。   123下一页 责任编辑莽等:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艾碘盗、运动和科技气息了廖椒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此榔蹭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茶,主动式车道保持和自适应巡航功能棋喷,几乎能让驾驶者也变为乘客哀寥,高科技配置更加丰富邦妈。    于是痉诲借,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杰氛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了李寥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梨廷钡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鼻淮,在下面的文章中有详细介绍咸侣搓。此外奇荒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章臣闲弊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读檀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道典、残破衰败的路边小屋猫霖劝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律镣戎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富繁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纽环赡。身处如此糟糕的环境藉肆号,却并没有让眼前这个出身自底特律鲤承、土生土长的本地小子屈服痹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感臣拎闻,但只有经过一番试驾体验之后抡栋烙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屯脊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纫冬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袱茄,同时两侧向外延伸与车灯相连粒纯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帝蠢匈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脱乱坝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计夸描券,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拒煎曙。   尽管是低配车型激猫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琉柿藏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孙风。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车函,它基于D级车的平台打造呜舍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条没怯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肯霜帅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT票改,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体看黎,不过从近几年的趋势来看睹辖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香携枷狡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型导,至于其中的原因扒途,从这款车中也许会找到一些答案拐停。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勒列肥?   GT儡婪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写莆撩,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸵、拥有强劲动力豆别、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型许将。可能一提到GT裸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车醒,其实则不然入旱,GT拥有着明确的划分准则搁赁攻,举个例子来说陵锤饲:拥有着标准的后备箱摩蹬但、配备V12发动机并且内饰非陈眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车爱胁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捂幢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盟倾鸿,这款车的确还真有点GT的意思逞。在笔者看来客虚恨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琉细,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颊孔枫,最起码第一印象分已经拿到了拓。   5系GT是采用7系平台打造的埃讼拷?   5系GT的轴距为3070mm赴蜜茂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翰梢堪,从前双叉臂炉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系澈。厂家表示岔虚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型适伙,其在外观档、内饰痴妨伦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碑。   5系GT型到无朋友染?   谈及5系GT的竞品坷固,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛾逢烤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皖弹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辱。   外观璃泼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侥突吩。风云2(详情)处、E5袄潦胯、A3以及今天评测的这辆E3前羞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乘冀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姥醇巳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昆倍。从这辆奇瑞E3(详情)来看坤,外观及内饰都有着很高的原创度熬化稍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挖插晚。这让奇瑞的产品线更加丰富虱嘎,但也让消费者选择起来有些头疼鹅。 外观崔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蛙倘,但外观却没有去针对青年人的设计离痞嫩,前卫抱咯、另类这些词汇应用不到E3的身上班伙氏,车身也找不到多少运动感孪。不过它长得却很容易被人接受搭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉漏田。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剐倍,E3和E5的外形稍有一点点相似熬叼版,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间微。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化税。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筋骇仇,而且非常容易被大众所接受械。不难发现卿堵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头究宝绘。艾瑞泽疟官昧、瑞虎5料鄙姑,单从外观来看都会让人眼前一亮踩。借鉴是好事绕烤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赡,但不动脑子的照搬实在是说不过去狸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捕回,作为最会制作小车的铃木来说敢,雨燕可谓打开了国内的市场袒孝驼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陆,新一代的SWIFT迟迟没有引入讣滦凄。而就在2014年1月18日清韧撇,铃木速翼特在国内上市碱缚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晒脯饶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亥阀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荤弟苦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许躬蕾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕琅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件篮虑涤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造北充入,速翼特运动版采用运动风格打造潦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm踞,轴距为2430mm冀垄。由于基于新一代车型打造贝肃鼻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兽,轴距也加长了40mm擅襄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚核拷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嫡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堡来荷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新块横,包括中控布局福覆肝、仪表盘酞、方向盘等造型均有所更改拴。此外蕾沮楼,配置方面新车配备了ESP暮、自动启停系统烧墨奴、USB接口级承、运动座椅等配置疟。CVT车型还配备了换挡拨片去痛厢,满足驾驶需求苍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坛估叔。真皮包裹自不必说苦如哇,3朴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胎署袄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多攀铺犁。不用和别人比耐,超越自己就是最大的进步踢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面簿奉贾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机履邦镀,其最大输出功率为100千瓦棺,最大扭矩160牛·米垮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焚宠,其百公里加速时间为8.7秒盎,最高速度为194Km/h付窟拳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡裸使峭,相比之下乐趣少了很多卫。 免责声明版距功:本文仅代表作者个人观点镣,与环球网无关建。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孝,对本文以及其中全部或者部分内容此、文字的真实性酵、完整性表猾、及时性本站不作任何保证或承诺惺蘑毙,请读者仅作参考贾,并请自行核实相关内容帕捶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惟好,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沮被搔,引起了广大网友的质疑枯际黑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贬女翅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侥。于是易车网本着服务网友的原则城,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赌搂遂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车砍檀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羞火沦,您便自有定论情迸。   体验者介绍    前排体验者陷猩轰:辛毅 身高汀:178cm    后排体验者侣:旭子 身高聪土:177cm    Ozel 身高褪息售:170cm    小娴 身高苔题:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准商庐骗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高色。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍村。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市当签饯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嘛岛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挂瓦丹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆父倘,公平公正公开地来一次大对决拆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明摹惫渡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寄。所以不得不承认翁晾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氨宪枪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惧酱莆。    事件回顾寞:    说干就干厦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒙芬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烽广胆。根据易车网后台数据的统计来看墨盗,持以上三种观点的网友大有人在盗撮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缚。尽管是为了对比三者的公路性能莆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鼎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尘。    测试车辆竭吹雀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梁挛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黎兜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棠,奔驰已经尽力了拾腑,我们在此也由衷地感谢躺搂台,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吐菱,告诉大家改款前后的差别磊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钨春单。因此我们也很负责地告诉各位网友骡陀襄,目前除了易车网耐示,其他媒体对于新款X5的评测款,都不能代表日后国内在售车型咸倍。第一辆中国版车型为xDrive 50i额喜,加配M视觉套件匣苔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剃笺顿,我们无法借到官方提供的车辆撅炽褐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持履,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蹲。    测试场地籍彻:    乐驾赛道全长1.6公里碉嗽挠,共14个弯道笨,最长直线段270米绍,赛道宽度为10-18米辖型凑,视野开阔署片适,无障碍物钞病。赛道两侧均为土质路面伦督驶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆险,大大降低了安全隐患洗饲赏。    测试人员宏担:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑急市,却要替土豪们操心买什么车蒋,这件事听起来真挺可笑垂,因为我实在没法揣测土豪们的心理节举沸。如果说我还能理解花五十万买大切驹谱抡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猜葡管,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岛岁,代价是要多花一倍的价钱霉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辨芯厦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感差模,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锤。不过因为坐的比较高尽,速度感不如那些贴地者强烈涟奈京,还没怎么着呢就破百了读钠饺。这大概就是SRT8的魅力碾纽辞,很难说值不值得舒对。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款既离常,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赎括匡,跟改款前相比还是升级不少盖课。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系干霜淌,SRT是JEEP官方改装部门访,这种改装是全方位的弹修且,包括内外套件加强嫂竭,以及性能方面的提升沉。SRT8就是高性能版的大切诺基田乔,主要提升是外观套件辣、及动力系统深艰、刹车系统纬踞、行走系统等方面籍囤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型售宫绘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机船频青,6.4L自然吸气HEMI发动机统,搭载采埃孚8速变速箱台缉。   SRT8为公路而生闹康,所以公路性能是它的强项呵,不过Off Road就不是特别在行了甲堆退。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佩芥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影世谴。 ② 跟之前的SRT8相比耙唾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乘,所以科技感和豪华感都提高了不少割俺,跟换代前的SRT8相比恕官,升级的部分都是实实在在的熬堤触。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱衅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裤颅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置交等铜。  」嗉③一百多万的车看,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车己,再挑上百万的车的刺氨幢艇,好像有点吹毛求疵伺。首先悬架的设定非常的运动付遁,即便比较温柔的驾驶方式荷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匪钵凹,大切诺基SRT8并不是一个非郴悖合适的选择快纤坷,尽管动力非常充沛祥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意煎休锯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响浑履,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缎黄,但好歹SRT8也一百多万了夹堕畴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响馆蚂矩。不过之后我们也释然了妥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车半,但经过数个媒体的“蹂躏”鸽酷豪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晒裁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闯蹦,有点异响似乎也算正常铆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基阔,请点击下面的图片进入试驾文章考: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枢吴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争办侧架,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菊钞夸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的壕采,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T横,还是老套路隧茹城,直接切入主题绦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颧哭。 动力对比驮黑勤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姓,看看英朗GT的表现如何吧伸疚。这台发动机的最大功率是131千瓦颓钵皆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窗瓜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杠,当驾驶者在需要全油门加速的时候弄,为了获得更好的加速表现泥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嘉。对比发动机账面参数来看轻饥,最大功率118kw蹋,峰值扭矩250Nm澈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛇廖典。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗣杠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惨。   至于传动系统方面棘临瑟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裴擦巳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娩雾豪,都是目前该级别中的主流配置狸忻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现短桔码,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢错。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谦涵敞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妊揪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上佛犊,比如高尔夫6恃、速腾等扯腾梯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搽拿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颠额,从而起到提升操控性的目的评坏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屏蛙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伶纪,但通过厂家的调泄饽樱后公,当一侧车轮发生颠簸时钞灌,对另一侧的车轮影响会比较小些辟诺。   小结女持酚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怪毫坞,至于优点这里就不做过多介绍了焊功谩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢顾裕后英朗GT更偏注重于操控性炼伞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时武氖势,见过后车追着拍照的砍磕,见过开我边上向我打听价格的诞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畴秸。我坐在这辆路盛E70里卑昂,被注视得有点儿不自然袒泼旦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缺,我琢磨着良济,要不要让他进来看看硷昏递。要不是我瞅见了绿灯亮起茄芯,我真就这么做了睡。对不住了朋友妒蓖芦,这次没能让你仔细了解它娇,不过我希望你能读到这篇文章号坡传。   不用否认蛋受持,人们对美的好奇与渴求与生俱来柒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菩胜棺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骡。不过在这些人之中存,有人会终生恋着美人可,有人也会为抱个花瓶而后悔骗钾蛋。如今打造足够美的外表来吸引消费者死巨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70两玲呵,但在这之后能否一直爱着它敛嗽,我认为是一个很值得细抠的问题高讨。   ●外观大气挤画、美料,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时导嗽同,我还以为来了辆捷豹穆,赶紧跑过去看发现被骗了寞家涧。不过我并没有觉得失落谩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观聘喀,并且从设计角度看匠伦,它在借鉴与融合得方面都很到位佃尾掳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理炒炔堪,我对它的外观设计就100%满意了炼隧。这事儿对华泰肯定不是个难题良硕炽,您看看宝利格还有华泰B11乒,都有明晃晃的格栅宦悔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倘侗龚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翁,但绕车一圈后我发现匣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搜。咱看看数据对比媒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嗣办琴,可以说在各种数据对比上膛,它“不是第一慑,就是第二”荚。虽然在宽讼、高和轴距上没有做到最大挝耙,但也不过是一两厘米的差别性,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滩橡,这就让它看上去大气许多伞速。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辨蛙赣。   打我接触这辆车的时候巩膘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光通氓。在这样的目光中脸菲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冠豪。面对“屁股高伪、尾窗窄”拆、后方视野不理想的路盛E70时妒次,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诬弊腿。先不讨论这样有多麻烦了瓦船殿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诫腺融,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧净笑?这点让我心里不太自在表惧草,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乓诺,是个应该有的配置商词耻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奉尖捅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朔检。而随着国外皮卡文化的不断渗透率郡局,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型湍,去跟进时代的步伐句强屎。为了迎合市场的变化及用户的需求瞎凑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幌蹿,开始注重宽大饱满的外形设计祈,并增加更为丰富的配置艾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堆圣钦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾佃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沮宠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗偶卯,整体的风格带有一股阳刚之气翟。在车身尺寸方面抢蕊嗅,它的长/宽/高分别为去辆权:5310×1812×1775(mm)铂,轴距为3100mm狙。威虎TUV并没有大小双排之分湘档蔑,仅提供了一种车身长度靶颇。车身侧面的线条也很平直簇蟹扰,外扩的轮眉使其显得更加饱满们淖萎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感任。大灯采用远近光分体设计北怂勤,其中近光灯还配备了透镜恰,不仅更显精神返厂,而且还可以起到聚拢光线的作用馆拍苹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次估,遗憾的是抖夕唯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幻锻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯火熟,并且后视镜仅为手动调节孝头。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纲粳,非常不错漆且灸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闻刀驮,至于货厢外侧并没有再多设置奥鼻锹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陕扦冬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸合。另外膜啼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阮,不过据厂家介绍钡鸡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”臣。对于皮卡车型来说概,这项必要的配置还是很厚道的绷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旧。不过仕鸽铃,今天我来到这里并不是为了滑雪棉龄,而是为了求证一件事情辩缸车:有没有一辆车茧鳞,既能够带着一家老小舒适地出游档拷稻,又可以不惧冰雪抒,在冰天雪地中步履平稳地行驶鄙了,同时价格又相对平易近人呢慑茬圣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逼氰,那么就让它拿出真功夫试试吧肛胺钒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)认娶劣,从外观上看堤枷旗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别媒,19英寸车轮显得很有力量感坊,也与动力总成更加契合;其它的地方络爱负,也依旧是酷威的老样子宛劳剂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿插洞,甚至还有一些精致的感觉能郸。总体说来无,尽管算不上全新车型尝芦搂,但依旧耐看犀羡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面范贺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叫陪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中佬烂铣,动力响应良好娶裳讽,易用性好帮梆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巴鲍。当承载着全家出行时牌胚艇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况创,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适方。   至于酷威3.6L的内饰方面娶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”庐械概,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钞遂。   除了动力系统讳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式形。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吭臂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘛会滑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴媚跺憾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施把。动力分配完全依靠电脑自动完成权忱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闻。   有了四驱系统煎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诡径。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睡,具有更加粗大的排水通道细,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矮,冰面行驶性能更加出色太。此外欧肪喉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碱,胎面中央多重“Z”形花纹琶、针孔沟槽设计妒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颊硷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绘头,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酷凉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芳会樊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僚士赴,它的定位低于1系扩雄。但是夺韩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步齐。另外恋,它也提供了i3?REX增程版本怠节锻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烤卯,扩展了这款车的最大续航里程罢沉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咳理仓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咐贯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合懦。   宝马有没有提高电动车的标准读颂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协开?让我们在接下来的测试中找出答案粮透。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蕉,宝马i3的行驶里程可达88英里疆。相比较而言沛,?Ampera可达30英里秃烁料,而普锐斯可以行使约10英里宽新吴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电排古,i3可以更多地使用电动模式赊杉。而增加了汽油机的动力系统能百,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皑鲸蓝,357英里和505英里杠啼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韭幸盲。这台车约五英寸高青,而宽度几乎和高度一样徒架,与低矮流线程,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萝湿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妈捶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力伤寒,我们没有所需的充电站?努泰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勉。   此外图哇誊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容幻将。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名黎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车莲墨。它内饰精美斯,融合了许多先进的科技逼,它空间宽敞伯,驾驶体验一流湃拉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车癸粪斗,它仍然使用汽油机脊,以作为电量用尽时的保险剧。   第二名力凌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烈份,科技感十足双井,而且它也能胜任舒适的长途旅行酪。   第三名涵寐画:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毒偷,它最大的优点就是充电迅速憨匙掏,性能可靠胳。   然而败,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋输唬抒。(实习编译悲档径:徐旦?审稿瓶:刘洋) ? 免责声明版权作品眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权露,严禁转载怯瘦,违者将被追究法律责任光详姓。责任编辑厦梅箱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拓,应该说是倾注心血居,在技术平台上都有可圈可点之处幸甩,源自萨博的技术是其最大的亮点庆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型褥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矛墓肃。在外观和内饰上矮宫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袄蔼,在动力和配置方面也还是很有性价比的撇干。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说倘丁,绅宝的外观原创度还是很高的迷扣识,并没有刻意模仿什么车型陈羡蔽,但我们会在这款车的细节上看到朗访肮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法廉。且融汇的比较好态拖沮,并不是简单的照搬照抄思筷。这一点值得肯定齿,大灯的设计十分犀利乘翅,鹰眼造型也有较强的辨识度缆傲孺。LED日间行车灯比较醒目迫,穿透性不错箍腔坑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表风汕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感署汕,也很紧绷捶篮病。看起来运动感不错等宿,但前悬和后悬的长度较长仑乡抹,看起来有一些比例失调旗熊茶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些楼侣,在视觉上看上去会更紧凑动感碴。轮胎的规格还是比较高的嘶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吠溯上。   车尾的设计比车头更简洁一些贸轿烤,尤其是尾灯的轮廓菜舍咐,设计非常成熟春勤洽。和宝马新款3系很像溺。除此之外擅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磐。   本文导航拨:" "  “卧龙凤雏铜翁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汲集,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怠烽辟,便有了三国时期的三足鼎立疆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贾揭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氏巍拖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凌午,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出另父,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城』呈础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹空斗,然而坊间始终流传着这样一句话疗臀:“得中级车者得天下”;是的潜廷髓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腔乘门,今天我们会为大家带来两款重量级车型氦摧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”偷粱肖,请大家继续往下看磐烘。   看到这里大家肯定已经有了答案了型,没错何蓄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拈洞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驹,那S60L是何方神圣溶揉菩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花才笛朵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赶粉,厂商指导价33.49万元噶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拱匪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酪犬浦、后排座椅加热夏、并线辅助玛沧、车道偏离和自适应巡航等众多配置啸缅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泵期冬,即使不看车标败苯惜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃费骂枪,哪个是奥迪被矾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的山,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瞎穗垄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哭厘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停村瞥陪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颗耙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踢,使夜间行车更加安全检松视。两车双色的外后视镜造型别致促踩辨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叔嘛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型踞浅寸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舵跺,至于乘用空间如何蠕,我们将在空间篇为大家详细介绍窜及烩。两车都采用了5幅式的轮毂造型杰倘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闭匹惋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仁粕,整体方正的设计略显稳重纪。后尾灯的设计两车可谓各有特色虱搜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似馈,设计感十足册檀,而奥迪A4L的尾灯更加修长痉锭,视觉效果出色庆相。天窗不仅能够增加车内的采光宠涟恼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出说。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恋贰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心托,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敲幕呛。   本文导航觅菠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间噬趣嫁,配置也能满足一般家庭的日常需求檄虏忱。对于这个价位的小车来说诺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汝,在这方面囱壳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮号,就算是与它的直系前辈骐达相比哇烹,也不遑多让轿。然而作为一款家用代步小车花耙,它也并非完美欢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高板,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浆,车辆本身并非进行任何实质性的改变叭锚蔡,跨界的概念噱头大于实际惺犯。 "   技术革新日新月异的今天罕帽,车型的改款换代再常见不过奠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型培安阔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变睦,同时在动力方面也增加了1.8L肩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万受,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尘尚拦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磕狗受,但它的实力不可小觑嘲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌量故。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拓恃涤。既然实力不容忽视冈,价格又有优势乾顽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旦哪。" "  版权声明隆:本文版权为网易汽车所有边,转载请注明出处蓉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拓窝,全新的品牌全新的车型厩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虑懈厢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇克斯缴,在2013年柑啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月衫伎,堪称是这个区别的标杆级车型衰怒,观致3要想在这个领域取得成功诞妇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK推骄,看看是否有优势能吸引消费者关注途。 外观风格各异   先看外观方面购反搞,观致3展现出大气得体的风格驮赔颧,不像速腾那么沉闷单调讨,且有着自己的灵动个性;而负淞荆克斯则是完全偏向运动化的风格皑,典型的注重操控性能许唤矩,突出驾驶快感的性能车型幌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型墓摊,与观致3区别明显投侥沧。两者主要是风格差异毛瞎双,外观上分不出优劣胳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盘坏昏,观致3丝毫不会逊色于赶壮危克斯车型河拳。 尺寸对比 车型名称 附栏荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狙,两者也是平分秋色挛,车身大小相仿轨焕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镜避,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辅,观致3要大于肝Φぃ克斯手蕊书,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宋掀虾,尤其是腿部空间较为宽松卤抄葛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶啵克斯在后排空间布局相对紧凑典,而后排空间也一直是各代妇常克斯的软肋苗。 价格对比 嘎畹滔郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彤型耙,嘎贡迤瑁克斯则要比观致3要更大一些惜祁,在不放到后排座椅的情况下廷诲腾,噶叨克斯的载物容积是530L稻肠捷,而观致3只有430L奸沁,100L的差距还是能装多不少东西的晤。而在需要有更大空间的时候季呢,两者都可以放到后排座椅别,放置大件的物品扣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间童,观致3和噶冒哪玻克斯三厢都是11.99万起步蕊蚀廖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擒。而细细对比价格表可以发现箍涣,要选购自动挡的车型洞掀,腹靶保克斯最低仅需13.09万陕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娃令皇,观致3则需要14.29万栋刚饲,这个比起盖耍克斯有1.2万元的价差浮呸,当然在内饰配置上会有其它差异垦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忙赣,可能赋悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些车。 挑选合适的爱车骑勾,看专业导购嘿驼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氮屉掸?   扫一扫耸通,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庆脾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篡鸿侍。风云2寝列仕、E5恋棋、A3以及今天评测的这辆E3踏吾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度残弛杆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拿。从这辆奇瑞E3来看不苯,外观及内饰都有着很高的原创度喜侗桅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浇缔蚕。这让奇瑞的产品线更加丰富阀缔,但也让消费者选择起来有些头疼坝恐惺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鞘蜡,也从来不缺少“明星”鸽,“沉稳绅士”大众速腾密天萄、“狂派斗士”福特盖辈茁牛克斯等都是热门且销量稳定的车型绅台,不过要问哪款车型最近销量最高捍力,还要数“逸派高手”日产轩逸侩姬挠,它已经连续两个月销量突破3万累,坐稳了桥车销量的头把交椅撬藉尝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摩钳同,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衫?下面我们把两款车型拿来做一次比较犊,或许能看出一些端倪吹百诫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万问,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狼迫颧,入门价格上紊,风朗比轩逸高出2.08万元琼纱,表面上看价格麻,轩逸占有优势杉伴嗡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型随俄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蓖互县,这样看来吃袄,风朗其实只比轩逸贵了2800元划咸老,等国产版风朗出来后诞,风朗在价格上反而会有优势也说不定思。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鲁蕊蝗,这款车外观与内饰变化并不算很大面昆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陈绵摔,下面我们来看一下愁弗褥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观槽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沟挽扔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹劝奸。质保方面奸涛璃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力世。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机相,最大马力已经达到了170马力火乓停,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侠逛沥。变速箱方面赴,逸动采用6挡自动变速箱推,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擞腺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些幌汤。 免责声明圣:本文仅代表作者个人观点崩,与环球网无关疯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实热脾伦,对本文以及其中全部或者部分内容坪笆宿、文字的真实性弄效、完整性颂些、及时性本站不作任何保证或承诺惶,请读者仅作参考黑俯,并请自行核实相关内容淬梳活。" "  近两年手,自主品牌进步着实很大迫,无论是从设计方面颈距,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升昏核谭,甚至可以与合资车型媲美角弯,山寨漆鄙士、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式目艾。在10万元以下紧凑级车型中敝,更是自主品牌的天下魔溅澳,凭借比合资车型更为出色的性价比埔食,吸引了不少消费者的关注蒙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脆法,一经推出便受到了极大的关注盘散,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怠哼泪,包括动力在内彪捶井,新车共有20项升级蛙监碌,本次共推出8款车型方,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款彤虐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型录憨舍,售价区间为7.49万-11.79万元嘛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呜接,近来也是频频出镜航截飞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁峭缏模控大玩具车”的名号名极一时蒲肋。速锐共推出了9款车型激谭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筒闺眷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合性殴撵,售价在6.59-9.99万元之间炕。   单一来看菇掂激,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绩撼部,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淡徒,看看那款车要更“精”一步歼锭。" "  新君威变得更好看了惭,配置也进一步提升嘎雾惮,新加入了一些科技配置坦,比如智能交互系统成骇畔,BOSE音响等等限贿灸。这些都是新君威的改变之处筒节。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窝曹械,售价24.59万元驹,作为一款定位中级运动型车的新君威泄班赏,品质感一如既往渡奉测,操控性也非常突出蜜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蒙,以下简称新君威晤,外观相对于老款进行了必要的改变痘竟矫,毕竟老款车型从上市之后陡倪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叉乓赁,新款在大灯徐、进气格栅靡接尼、雾灯撑咯必、尾灯木剁嫌、前后包围都进行了细节的变动寄钵。   在新君威上溜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统该郎,在操作上没有太大不同驶楷逝,轮毂方面客奖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂始挂,轮胎品牌依旧是普利司通路纲。侧面造型基本上没有变化悸叛,侧窗所占面积依旧较小客。   车尾的变化还是比较明显的悉纯董,这主要来自于尾灯的改变雹绞。新款尾灯全系标配LED灯墙,并进行了熏黑处理蹬聚。尾灯的轮廓样式更加犀利卞枢惠,个人认为要比老款更好看肯。除此之外掏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讳揣,牌照安装槽的形状变成了正梯形慌。   本文导航挪贯渡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击催鄙祟,颠覆传统的外观赔季,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环救,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泪拣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绷吠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型科广,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泉柏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆力,足以证明其强势的地位玻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市磐端司,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠线且。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强布疲。(温馨提示糕啥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版讥潜韭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准萌堕寞。)   自由光基于全新CUSW平台打造滴叹忱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稿相,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糜棘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强澄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致糕,圆润的造型是其给我们最深的印象俺森。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网却侠景,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线背惠,显得简洁利落侥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条旧骂焦,显得净雅别致椿然。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛊返庇,主要表现在其大灯的表现形式上癸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朗潮秋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贸撑删。两车大灯配置基本相近达筹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助借令,车道偏离预警系统蔬心沪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叼娜痉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拜闲方。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恐瓮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘁瓮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话楷,其尺寸差距就没有那么大世犀缕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剿肃肺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拦衅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起圣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓦。奥迪Q5采用两边单出的排气管敝谰够,在气势上略胜自由光贾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型离,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部懈庭捞,磨损线束保护层垃焕仍,存在导致电池损毁的隐患芍剁焦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恢趟防,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知袍舅臼,称9124辆V200受此次召回影响璃叫卤。长城汽车正在邮件告知客户航,并建议联系当地经销商进行检查维修庐坪舜。   据悉梗甜朝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转救魏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脖邵罢。”更有甚者卞,线束可能会内部融化乡浩赫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狄,目前已上报了数起线束故障咆矫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拳钞,不能够给电池充电饶可,车辆也无法启动杏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型穿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扔盾。   克特里尔先生称穿洽投,检查故障预计用时20分钟乾瓜色,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞋得辨。如果绝缘保护层磨损严重及婚,线束已裸露笛罚,则需约两个小时以更换整套发动机线束裙超聘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件分。此前回苍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回迫叫,2010年又因手刹故障而被召回甫嵌弄。   2012年顷埠纤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酿,长城V系列也在其中琼。当时煎磕律,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片套鹊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抚。然而脊冬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梗,更换车辆共计超过1.5万辆祥。  ∠史猿搿(实习编译赴斡猛:王萌审稿艾乱:刘洋)   免责声明版权作品昧标,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶田蔬,严禁转载诉,违者将被追究法律责任坤。" "  随着经济的快速发展陵愧订,购车群体的年龄层次也越来越低畦尼懈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篮、省油触,而是追求个性和时尚设计股卉缴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乾堂肛。作为跨界SUV苹肉怜,它们在造型上将年轻寥报、时尚展现的淋漓尽致猴,完全符合年轻消费者的审美需要番筷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比极,来看看到底谁更适合你赖粟衅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豁看吴,相比2012款变化不是很大蛇,只是增加了配置和车身颜色惦鲸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版白,售价分别为21.98万和21.47万秤脾负。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惜桃哄,但风格却不尽相同缚秒。斯巴鲁XV外形显得干练人,车身线条硬朗柑,富有力量蛔罚疚,越野味很浓缓青。而标致3008外形偏向都市化设计玛宛,饱满圆润的车身凸显时尚感藐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寞。   车身尺寸方面有所差异镶赎,不过并不明显喉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豪壤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)势练芯。斯巴鲁XV车身更窄稳,同时也稍长一些弓坑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荚疚悄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慑关奴,加入蜂窝网状格栅运动感十足领慷挫。而标致3008采用半圆形中网辅,镀铬亮条包裹显得很精致呐。两车前脸分别展示它们不同的风格斜投憋,同时都包裹塑料黑色下包围菩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梨,远近光分离灯组设计娇祥痞,造型普通龄,配备有示廊灯慰。标致3008同样采用卤素大灯梨扔,不过加入透镜敞吧,不仅聚光效果好落套,同时美观性也不错融。另外急疮晾,还配备LED日间行车灯骚萝睬。   在侧面垂蔡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计添,比如非常倾斜的A柱拇,同时将后视镜位置后移靠,留有三角窗减小了A柱盲区滤绿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抚,有利于减少磕碰的维修成本夺壕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掣隧囤,注重舒适和静音性逢,双五幅轮毂很有张力促。相比之下羔慌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性档煤,与黑色下包围搭配运动感很强烈鹿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峡捐,同样注重静音和舒适性湘倘勿。两车的备胎都是非全尺寸设计碴句埔。   相比前脸耍坟斜,斯巴鲁XV尾部更个性皇妮递,辨识度较高叙官。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搭膝,镀铬亮条的运用增添了质感冈侮文。 标致3008尾灯加入LED灯组盎酚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瑟,但是块状尾灯造型很独特佛皆鲜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乃,标致3008同样配备倒车视频影像含,另外垫酵谈,还配备前2/后4颗雷达探头砂。" "  在过去的一段时间里形徊啸,竿福克斯旱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞄物。时尚动感的外观绩巍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赔,成为了年轻人群青睐的车型刮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秆讽瞳,科鲁兹掀背车则是新进的一员共弊,它所要面临的是一场“无言的战斗”渡吠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潦岔苹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讣柏,但却带有美式车应有的力量感连,总体来说它的设计很适合国人的口味情把挟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蠕祈,其三厢设计有些过于保守先哀醇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垛归,为了能够扩展消费群体蠕砰,推出两厢版是其最好的解决办法论将社。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话船宝蛙,你几乎完全无法识别它的真身污,因为它与三厢版保持着高度的一致性芳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贰嘉,很好的诠释了彰显力量感的诉求趁桶绒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钢朴幸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接天颈巳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些换,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伴,但实际上它比三厢版短了不到9cm倡吻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多釜,后窗与尾部的衔接并不生硬橇,拐角的折翼恰倒好处纳,为尾部增色了不少吗烹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狡,在样式上显得更加简洁素猛道,只是与自身前灯组相比纶铆,在棱角的刻画上有了明显的削弱艰郊。   本文导航密:" "  提起之诺枷,很多人都不知道是什么品牌穷救,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坝迫势。只是之诺定位于高端合资自主品牌竭屠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式金线,那么它的首款电动车1E表现如何柿伦?以下文章为您揭晓漏。   只租不卖诵霖啸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浓扒,包括车辆租赁啦、充电设备勘察安装伸、车辆上牌堕逼围、车辆投保拳挤脱、定期保养斧匆、故障维修卫蔽、道路救援淑措擂、检查维修备用车等嗓怯,通过这样的商业运营收,能够促进新能源车在中国市场的更快发展察。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车几,它的卖力需要大家自己去发掘撑荆犯。不过在发掘1E精彩设计前寒,请先忘了宝马X1固,否则你将永远欣赏不到1E的美肮容铆。其实1E最出彩的设计在头灯戳那,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潭。   不仔细分辨的话窗,很难把1E和X1的侧面造型分清闹馁全。不过1E拥有自己鲜明的特点郊台枢,车门下很宽的镀铬饰条炬,和没有行李架的车顶颓磕。   相比车头和侧面挺,尾部就让人感觉有些欠妥了聘情田,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扦酱肺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笺推俱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腔洞勾。   本文导航籍赣创:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说隶系,奇葩的中文译名梧身铝、“野性”独特的外观以及较高的定价褥肃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凭乖袍。说起野帝我们不自觉的想起沥微,同样在以国产车身份进入中国之后奇,“改头换面”的法系SUV标志3008响,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妨盎练,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坞。当然谭馁湿,以20万元以下的车型作为主力军救,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饺受局。那么下面我们就来看看潘虾,这两款性格迥异的德联、法新生代SUV之间究竟有什么差异碗拖凰,各自的特点又是什么晨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邻脚,首当其冲是价格方面的不同纠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合花衅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势线胜,不过差距方面不大基本可以忽略替炬滇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斧。动力方面的表现也近乎相同犀挠逼,只不过大众7速DSG诗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配丛鹃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饺控,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一趴登娘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侠匿超,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰敢卵辆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪工,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上榷渴凸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激祷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歪船堂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柑。闲话少说表窜蠢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陶采。   这次试驾共有5个科目免,分别是1.傲虎—终极绕桩霸聚,2.傲虎—冰雪连环佳饥糠,3.傲虎—短道拉力测试呐板,4.XV—戏雪乐园娶,5.森林人—不规则路面自由行驶芍皇卧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同簧舍,MPV表现出相对冷清的一面贩斯,尤其是中高端的商务MPV矾,几乎屈指可数壤,除了老牌的别克GL8外老步舒,似乎很难让人想起更多车型窗轻刺。不过在这个还没有完全饱和的市场里雌困炽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅票呈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狗铅菱?这就是本文将要找寻的答案舍畔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妙,售价28.38万元-33.58万元扭鞭铜,目前市场上有近2鸥、3万的优惠幅度匙贾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型时某非,官方指导价31.98万元虱朵卧。) ●外观解析   从造型上来说蓬特,艾力绅算是开创了一条新的路子匡休貉,没有过分使用一些夸张圆润的线条腾弹搂,车身轮廓棱角分明辅,有着很强的视觉冲击力萎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哩匠,此外马卫,艾力绅还装有一套大包围酮胯,颇有几分运动风范倪息袜,也有着一定的改装潜力嫌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锹庐广,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伐班,中网与宽大的前大灯连接在一起丹,营造出一种大气剩坦耸、动感的MPV形象芬靶。   艾力绅A柱采用黑色设计庐届,且A柱的倾斜幅度较大撅圈态,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嗜沽守,总给人一种方方正正的感觉屁试,后视镜尺寸同样不谐孕恪,与整车的风格很搭倦庐,宽大的后视镜提供不错的后方视野胃,保证了行车的安全性与舒适性肖煽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罐灸钠,当然次干,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哎垄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稳,侧门就会自动缓缓打开弦,此外狼棺幌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关爬诚凄。如果对此还不令你满意的话祷介瞎,通过钥匙同样可以依眨控侧门力拍炮,确实有些高端大气上档次及佰枫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镰,轴距达到2900mm敌瀑其,尺寸在同级别对手中并不占优势脖鳖得,与GL8相比青哼,仅仅在高度上略强于对手蹭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势称胎谈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计弊酞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铂讹讹。整体线条依旧硬朗群砰,尾灯加入了时下流行的LED元素卑苯淖,为其增添几分现代气息夺男。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及革兑恃,人们购车的选择可谓越来越丰富汉砷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择耸同,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虱驶蔚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5荡舅,他们能够碰撞出怎样的火花蛾喂春,请大家继续往下看傻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表工如:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仇锤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比混,由于这两款车型出自于统一平台打造渤伐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲墒洽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糜眯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巢抽,你可以说它带有侵略性掣刀碱,或是富有运动感净盼,也可以说极具视觉冲击力差行,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迷孺蔑。而K5也应用了与智跑阔砰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计傻黎单,使其拥有了明显的家族特质订仕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素品授,极力打造出时尚与动感的流体车身廷,在驶入眼前的一瞬之时湿盗鞋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卞。前脸的线条设计十分紧绷藕,大灯组与前包围向中央区域靠拢革,展现其动感的一面迟死坪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烽汤然,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滥谷,抢眼的外型加之迷幻的光线匣藤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伪犬裤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着琴卤干,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抖。   第八代索纳塔不仅外观时尚骚,灯光的运用也颇具科技感捅枫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驾奸烈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竟榷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计急,显然这种的夸张设计涧程,使我将其列为变异的种类什旦挡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浑粹,多折线的应用也使尾部更具立体感墟,同时对于运动观感上也有显著的提升恕栓,由于K5搭载的不同动力总成事歪访,2.0L车型配备的是单排气设计托扩涩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驰度。   轮毂也是一个变化的重要部位免,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面及虏。根据配置不同膏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分较,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衅顶,该系列轮胎偏重实用性灵懂荤。作为索纳塔的尾部购,基本没有大的变化女,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示计,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点品可。   本文导航吠廉玫:" "  每到年底缆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锋忱长,地点也大多选择在北部寒冷地区仟悲阜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玛斑潮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性常垄。在临近春节前夕腹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粒碉。   延伸阅读健晾:   之前弓微署,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读残来适,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容俱疗。   酷威采用的是电控适时四驱系统骄癸昧,中央为多片离合器蒲魄薄,由电脑控制来分配扭矩兴恋,车内并没有任何切换按键鹊窃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腐创,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸽兰榔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沉年滩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筷,如果想要挑战一些极限的路况的话渡踏,酷威还是不具备这么大的优势的舰谁,因为不具备限滑措施拉,至少在脱困能力上会有限制性芦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茹箩然,采用全新发泡橡胶技术森,具有更加粗大的排水通道当舱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疲溃商,冰面行驶性能更加出色购,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猩肖。此外稠饯谎,中央多重“Z”形花纹睫萄喘、针孔沟槽设计镣爱顽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乖贺吞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机臀,最大功率206kW/6350rpm木记,最大扭矩342牛·米/4350rpm限描,在目前的大切诺基彻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捻嗜,但是会有不同的调教禽烂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器需栏剂,我一直在想揽朔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叙嗡奠,我觉得这个可以有撩毯,至少不会和其他车型有太大的冲突貉芭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吐,路面上的车辙也是压实的积雪陕弯皑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醚九赁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘉石,只要不是过激的驾驶行为坤溉涩,基本不会出现危险状况处睦臀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绿晨殴,建议最好将挡位切换至手动模式破褂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暗洽,这要比才刹车安全的多继巫沫,这中方法同样适用于其他手自一体车型管。   本文导航笨篱貉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痊娇傲、充满艺术色彩薯困博,或者是有着一些与众不同的操作模式刨。而这辆2008则告诉我们呜请肃,一旦法国人在拥有自身优势的同时薯女渡,再把务实两个字加进去暖,那么可能会让其它对手感到紧张备。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苏蒋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睦: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔑踩,场地和车况都受到一定客观因素限制甭秃铰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分婚,至于其他更多相关信息敝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缓翠舰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型体善淳,作为首款引入国内的小型SUV噶热觅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来距剃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哨掳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)幂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抽钡嚏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫁揣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置链,对消费者很有吸引力诡眯快。作为一款紧凑级市场的生力军车型阶拌盘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茨。   观致3共有6款车型眷彪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型济徒帅,售价为11.99万-16.79万元区间细横。因此眷幌香,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较风。对于中国的汽车消费者来讲轰垦额,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杜。要知道自2006年上市至今每沛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主架咎姜。那么屡缎队,作为一名后生的观致3题杠酱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谱卿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漏失。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中板,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价系俄触:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价齐:16.78万元)来进行比对垫袭。由于两车的售价只相差0.01万元空把,这也令比对的本身相对公平一些徐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拣,我们测试过高尔夫7顶配车型为美算,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慧,跨级的配置也令对手望尘莫及惭痴半。但这一切权相锰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灵眯、最需要的因素莆。对于高尔夫这样的家用车琳,在使用的维度上做到出色唉碘,才是它的本职橇。今天睫兽,高尔夫7又来了镁久,这次是全系中价格最低的1.6手动型抛粳勒。动力称不上凶猛潭导陌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鳖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菠狄帛,必定有些硬实力眠春暑。空间满足舒适乘坐建粳、常用配置齐全土和,动力也能保证提速顺畅挠互。但对于这一类的畅销车拍拷,最重要的是它必须耐用诬,不能隔三差五地就往修理厂跑舒,也不能冷不丁地出个大毛病类驳。这么来看蓄谷钵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”息,故障频出瑟悼心,这点很难让人满意讨。毕竟搁揪,大众车能在国内打下当年的民众口碑摹桅擂,靠的是皮实耐用的品质彭浚。在我眼里普勤皋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沤茂群。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型聪吝,高尔夫7车身长度增加56mm圈嗽,宽度增加13mm颇杀熄,高度减少28mm幢版擒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纳景,也更显扁了亭块。   如今煽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滑拈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醚祈般。这个配置的增加办罢摄,为日常使用提供的便利性还是很大的肚鞭瞥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气擎寂般,要知道溉洌克斯架欠械、英朗等竞争车型都是16寸起步了劫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惠地醋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俏,这套胎居功至伟晨廖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赌磷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苛奈彤,如果您拥有过高尔夫4剔渐、宝来或者帕萨特B5的话纬,您一定会理解我的意思纠。没有复杂的配置夯观,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则悄,瞬间就能上手搔渡。这一切都似曾相识鞠穿谰。   在1.6手动版的高尔夫7上喀淘,您看不到任何高端的娱乐功能详,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone试矫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甘北乡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甘,但我认为这并不影响操作便利性敞令,最低配车没有大屏幕很正常钱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用红,车辆静止起步平顺性不佳毋癌很,油门给少了刹车不松开憾埔攘,油门给多了又会猛窜剁逆,让人抓狂踞权。但今天这台1.6手动车型唯矛,上述症状全部消失姥随佬。起步轻给油即可皇,电脑自动调整喷油量卉牛隘,使其转速稍稍上升魏,令发动机不容易熄火交罐,等红灯侧、坡起都很方便廖,使用起来当真比顶配的舒心多了葡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂韧,让人捉摸不透坍筋访。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壬凑驹,用料优秀被认作理所应当降炬昂。在数年的成本控制下石颊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质案收光。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宽吕。对于大众汽车而言配逆晌,这样的结果也堪称可笑了纯。   没有真皮座椅奖,您会失望吗氨?我和同事们都不会垃磕飞。我认为从适用角度上艘璃啦,织物座椅与高尔夫更搭仓洪。这套座椅的缺点逢,在于椅背调节起来很费劲晃,而且要是有个腰部支撑就更好了购。纵观高尔夫1.6手动的配置笛卫灰,我认为作为最低配车型任侵潦,功能简陋一些并无大碍墒败,该有的它也没少漂描们,并且绝大多数的都还好用琴,如果您是为了舒心实用拴,我觉得它能满足了此。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来实日,对于购车需求的国人来说片募败,一款看上去体面碗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纺关,只是碍于可选择的范围有限茅,但凡有一款出类拔萃的新车型糯汝射,必定会迎来极大地关注瓢瞬。对于25万中型车这个级别坏,迈腾一直是多数人闪过念头的首压浴,而福特全新蒙迪欧的到来笛竣,分走了不少的关注度碴匆,选迈腾还是选新蒙迪欧卯獭,对比一下就会发现侮胜攫,挑战者颇具实力堑辣烁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岛,售价24.28万元阔塑,和迈腾 2.0TSI 豪华型玻骂丹,售价24.78万元嗓,均是各自车系中的主力车型版洗氰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惟,兼具个性运动和居家商务需求氦怂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侩,极富攻击性刺第,对年轻消费者有着很强的吸引力腑触,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谁,入门的1.5T也有不俗表现弛色。   现款迈腾严格意义上上讲操,只能算是半代升级俄互,是在老款的基础上升级而来鸿葛。迈腾整体延续上一代车型的设计活,符合国人的审美窝毖,经过加长的车身警,带来大空间的同时扣,提升了行驶稳定性及舒适性涉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拧架喉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粹督,轴距达到了2850毫米此,而迈腾则为4865×1820×1475毫米外侩让,整体比新蒙迪欧小一些哦裴,即便是经过加长葱醚朝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节响忌帽、加热炼蜕、折叠话肚、记忆 电动调节别、加热全垛篡、折叠冕锻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厩百径,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了傲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澎期平,不仅科技感十足泻怪蒲,还具备随动转向闯扒南、自动开启等功能讳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些劝请。天窗韩踢讨、全功能配置的后视镜等篱,两者处于同一水平凑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龄略,对称的T型中控台中规中矩慕绒恃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撑胃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厢卞酣,主界面被平均分为四个区域统卵,分别显示电话塘抨贺、导航钦铣、娱乐和空调四项基本信息孟兽警,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梗焙潜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弓橇温,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感题劳门。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刻峭摄、6碟CD等配置藩慧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步皖,迈腾更像是上个时代的产物稼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巾秀率,相比迈腾的2812毫米弄,略占优势恰,但二者在乘坐空间方面妥,都已经足够日常使用洞德徐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竞辱,满足于舒适和运动的双重需求虚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中祭阑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统是粗桑、方向盘换挡统淬,以及原厂导航等配置坪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胳娩碾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统炕弓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氏查,最大功率178千瓦罕颓锣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱簇,平顺性和换挡速度足够出色户。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合病禽冀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舶,最大扭矩280牛米蛊绘,匹配6速双离合变速器撵。当年迈腾这也算是黄金动力组合洼咐,但与新蒙迪欧相比喀辜赦,参数差距明显疗翔。   保养方面蹦表乔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扭踞,建议日常保养周期为5000公里左右巧饲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抨肋壁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右懊显。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舱淑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洪体,之后保养周期为1万公里傻惜垃。小保养的费用在600元左右具,需要更换机油机滤磋杰撑,大保养的费用在1100元左右湍舱,需要更换机油三滤冲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灸丘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锌,相比迈腾池炔虑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外们伞鹅,还增加了头部气帘和膝部气囊阔。并线辅助功能也是迈腾所没有的乖会滩。   点评德关:不可否认掂隆,大众品牌进入中国市场多年里,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型练箔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手化捂叙,无论配置水平还是动力系统讥,都已经没有什么优势了棚苗,抛开迈腾一万多的优惠膘收,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗓坷:本文仅代表作者个人观点盾帮拢,与环球网无关交踩衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妒,对本文以及其中全部或者部分内容佩沏步、文字的真实性殴秒、完整性嗅、及时性本站不作任何保证或承诺伙,请读者仅作参考晨,并请自行核实相关内容毙。" "   “北国风光毯斑,千里冰封吭挎孝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗜连,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯四嫌岛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梢嚎献。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湿刑,对途乐而言这不仅是一种新的考验渭活赋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战口圣秘。 外观赏垦蛾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掏,想必对于多数人来说灌嘎,它的名气比兰德酷路泽小很多锌构,但并不意味着就要比竞争对手要差脚骡痞。外观方面途乐外形实在太大了镣阀,有点圆头圆脑的感觉酬湿箩,比兰德酷路泽温柔了很多串妮赊,缺少了一些很“MAN”的元素很陪萎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80擞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蒂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗡匆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寞晒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念遍苹。中控台看上去很有档次哼歪,各类功能按键排布也十分清晰财外、合理飘都。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窘,完全遵循了游艇的设计风格任拇,宽敞女、舒适钱、豪华烈沃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掀。   小结脊奖: 从外观内饰的整体表现来看漠厘保,可以说途乐是一款成功的车型梅拍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霜涪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蚕来都,如果“沙漠之王”远离了沙漠尖呛怀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色版物恳,这也是我们大老远来到这里的最终目的淀篇喜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幕工,人们首先想到的通常都会是奔驰崎、宝马伤膘、奥迪瓜具,的确这些妇孺皆知的豪华品牌世侵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴墙末嘶。但是说到文化的话摩快冷,就不得不谈到今天的一位主角动爽享,捷豹XJL卷聪痘。相对于奔驰这样的全能贵族来说度藕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置筐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嚷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狮凸蕊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗党。   作为进口高端豪华轿车捕,相信奔驰S级大家都比较熟捂酶,而捷豹XJL依旧比较陌生吻享群,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘲伙,也有着将近百年的品牌历史溺攀,虽然品牌认知度不高茧际池,但这头豹子可不能轻视全赏趴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脸,价格都在120万左右琴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L夹彻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力略枢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冻,其实捷豹和奔驰早就杠上了仟匹铰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壕佬论。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菩霓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弹豁,你一定记得去年上映的《007农:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纽娘,没错就是捷豹XJ椒够,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膏经,里里外外展示着它的优雅与稳狡病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赣柬外。   无独有偶呢芦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嘉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阜峨舶,虽然不是目前新款的S级脓诉达,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓷脖卑。   言归正传嗓幂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气革,不过两者的风格却截然不同功。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扫梁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重篡法酗,在当前时代也更加与众不同妨佰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车补彤统,号称着汽车发明者再一次发明了汽车托,的确奔驰S级是同级别标杆脖默渭,外观轮廓延续了上一代秸免题,细节之处更加富有科技感叔凹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谭够。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同案伞踌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耽恼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怜鲸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气协,比XJL更加强势四硕,这就像两个高人草繁,一个低调一个高调而已咎釜。   大灯的造型也风格迥异蟹报,XJL的设计更简洁肚胆己,内部采用传统圆形元素钦,使得其眼神也更加专注钉腹铰。而奔驰的大灯设计更加时尚孰囱藉,内部流畅的菱形也较新颖皑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED聪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车安沃,光前大灯就使用了五十多颗LED贝襄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面性,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抬揩亮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裂喉寝,更加沉稳欠桨鲁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通县,但硕大的车身同样沉稳旗杉,硬朗的线条也更加动感斜冀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棚寇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耸萄匙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉膝糜拓,这也使得XJL的车尾更稳重礁,而S级更挑逗人静擂。   尾灯的设计茶滩洛,捷豹XJL采用纵向设计储得钞,并以车身腰线融为一体惊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过攘八莽,整体轮毂简洁不繁琐季窜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脾探,内部灯组造型是一大亮点体枚纺,点亮时相当好看播亥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摔,并没有过多的修饰摆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质矾,就如同一件高档西装背,某颗精雕细作的纽扣就足以丧谅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型募辆,相比奔驰大气的轮毂痴碎沉,捷豹XJL的条幅更纤细绩鸥,并且在条幅样式上也更加精美和运动磕。尺寸方面XJL为19寸响墓,比奔驰S级的18寸也大一圈扦霖,轮胎方面同样为245宽度煌,不过与奔驰前后同宽不一样率微瓜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275枚前。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型楞,并且作为一个自主品牌理,它的的车型并非人们印象中的自主品牌椿侥,旗下的GS5靡膜、GA3途喂涕、GA5几乎可以与合资车相抗衡控,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牡烯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匡储锯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挥坍壤,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄,由于试驾人员较多烩磕亮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验林虹猫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伪幸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统箱。   现场测试场地为两个圈形场地猫规,两个场地项目都是一样的弦沤湃,可同时进行两组试驾俏柏,场地提供了直线加速痰虱、紧急制动臣、蛇形绕桩谰习庞、麋鹿测试四个项目但邵,可以说涵盖了大部分的性能体验傻。当天试驾温度为零下十八摄氏度贩熔,这样寒冷的天气碗,面对半冰半雪的湖面蕾图,换装雪地胎能够增强一定的抓地力太艇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似都,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讨黎权,TCS系统介入靛该,防止打滑的发生箍寒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菜售,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钨,最大功率砷棚寇:90kW(122马力)/6300rpm司,最大扭矩凄锋:153Nm/4500rpm皖疥。而这次试驾的车型中没有手动挡握溉空,均为4挡自动车型弧赊桂,动力表现可以轻松满足日常使用需求仆。   起步于加速初段油门如果踩的过重锑跨,TCS牵引力控制系统会即时接入秆捞柑,并且自主减小喷油量捌,从而避免轮胎打滑抛枯,这一点上GA3与GS5表现都不错墩想。加速至60公里每小时后沦僵,紧急制动娩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陆淖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戊梢浇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搬汐播,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停跋,未出现侧滑木。   本文导航息蚊孩:" "  提起中级车忍坝拖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择臣。但要是预算有限轿茄借,面对这两款车型还真有些底气不足酷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的曙墒。好在现在中级车市场一片血雨腥风腊,改款K5已经于近期正式上市储驮笨,延续了韩系性价比超高的特点串发。这次粕琼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侯,让您的购车选择更加丰富衰冒。   没错燎,此次选择的几款车都在18万元区间内僚隧。而且颇为“巧合”的是讳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氓恭,也堪称中级车的黄金动力之一晌热。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铃。既然如此商,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”标稗虚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机冀傻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奠,动力参数有小幅度的提升示歉,燃油经济性也有一定的提升到,但依旧没有给人留下深刻的印象菩,尤其是我这个09款嘉年华的车主羚。如今背疲,在配置依旧丰富的前提下吓糙,它换装上排量更小测滔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刨溺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型番其虏,这一次似乎有点看头了湍翁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绰,它的来头可不少靶校。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蟹违,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖通,可谓是福特的明星产品凛沏。我得承认这些奖项来之不易恰柯,但我更关心的是辆,它依靠什么亮点来获奖楷汐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性改蔽貉,震动及噪音抑制能力如何晚烷通,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茫际烫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机够琴欺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磨火、涡轮增压以及进排气可变正时技术焕萎。在这些技术的支持下体,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腹偷客。反应到账面参数上朵,它的最大输出功率是125马力手,最大扭矩达到170牛·米痞哼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腥禄铝。   另外焊,福特也针对其三缸的结构特点斧悍,对发动机的震动梆、噪音等方面做了很多优化和改进吃,比如喷油器及油泵柔性安装轨俄耍、皮带润滑垮、缸盖上方吸音泡沫等等我楔为。为此恭守呵,我先后做了两种情况下的简单体验呈:1摊袖猜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2将号、在静止的状态下善,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挪逢。经过细心的体会和观察后岸谅,我认为结果让人满意肯外,发动机的震动轻微稻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舍,但也不大碍事幌。事实上隘,即使我细心观察督刺俗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别杜。   看来之前的担心有点多余袍朗,还是直接上路试驾更加实际穷接歉。它的电子油门响应依旧很灵敏联,轻轻触碰油门踏板疯,发动机的转速表指针就会活跃起来品合年。幸好油门的调校比较线性酒欧秀,分寸拿捏得体诲咳犀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抹嘛。同时来,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棋捂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉短。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的清厩级。即使在低转速区间耍,发动机的动力输出也很活跃另蓖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咀团。同样受益的还有动力输出的持续性寂感钨,在试驾路段里面有不少的环城快速路够,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懈,而且整个提速过程顺畅自然漓悸。只可惜受道路限速的制约闯,未能继续把速度往上提睹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肃借溶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驴软,升挡动作迅速疥响陡,在D挡模式下正常驾驶煞适商,1700rpm左右就会立刻升挡氖,让整个加速过程更加顺畅自然石痘车。然而棺捎,在遇到拥堵路况的时候别洗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矾丁,幸好并不是特别明显镭巍柿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颓颗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拐缸帘,除非你把油门踏板踩得足够深萄砷,否则它不会轻易降挡唇昂。   变速箱切换到S挡后使钡,油门响应速度稍有提高导,而换挡转速则提升到3500rpm糕侥,动力输出表现得更加亢奋镜淑础。味道对了嘶脚,这才是S挡该有的特质袖参互,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酱。当然板署寇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舅眷蹈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桑,至今我仍然未能适应把扔。   其余部分与老款车型基本相同烷酪嘛,方向盘的转向精确频黔峭、迅速涣勘卫,甚至有点“贼”锰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肌害,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鹿,对车身的支撑力度足够氦灌刷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搬推板,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蒲反,同时也确保了车身的灵活性鞋。但面对减速带这些大颠簸时毁废德,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巷。   在动力水平得到提升唱稿、操控感被保留下来的情况下樊砰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汉,开起来更加得心应手师菊,也更加有活力孺毙。这点值得欣喜杭,也是嘉年华的进步罢炽。当然屠宽钉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音量铺荷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步署赐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吗袍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵该。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了繁,不过众所周知樊静箱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凳翘,而是换装了大众全新的MQB平台诽惊辫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异非税,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磺。   首先我们先来说说平台入,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抛仆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构峨,PQ35血统也就不在那么纯正检。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台邯。   平台究竟是什么宫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痕技苛,它们会采用共同的零部件司饶,采取相似的地盘贾、车身结构陇募随、形式结构以及相近的生产工艺慑、轴距等鼻奢,以此形成车辆生产的一套完整系统浦,平台生产的战略是当前产品在开发中羡静,最流行寞、最科学姜、最节省人力粳搭阂、效率最高的一种开发战略啊。因为对汽车厂商而言忌,可以在有效控制研发资源昂怯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情通。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台砂氖,并看看它们之间存在什么差异股妓理。   PQ35中的""P""代表平台潦辜呜,""Q""代表发动机横置摔扛,""3""代表A级车逼,""5""是指第五代举夯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锣,采取相似的底盘杰老刊、车身结构垒蓝肠、行驶结构桔、相似的生产工艺以及轴距等泊教理。由于研发时采取了已存在的""模板""剁搂,不仅使车辆研发缩短了周期臣坷,而且共用的零件大大减少了生产成本阿陈悔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茅膏妈。采用PQ35平台的在售车型有途安撤、开迪拜、SCIROCCO手逻陌、奥迪TT厘闷、A3燎、斯柯达明锐等车型号。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括础:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阿桅讲、大长度激光无缝焊接瑟、双面镀锌高强度钢板杆骄乘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闭,但如前所述萄既挠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术加鸡冀。   MQB南瑁块化平台是大众最新的一个生产平台既干,也是此次第七代高尔夫使用的平台令喜颅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凳段斯,并且可以共享比例达60%的零件淖波,包括同样规格的发动机当、变速器等谜垂毯。MQB平台的推出皇辟,将会取代过去的PQ25惜剧皖、PQ35和PQ46等平台挖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吗鼻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装离臼,不管是传统动力想解噬、电动和可再生能源动力擞,或者汽油机霜戚、柴油机爆来侥、混合动力系统溅、纯电动系统科、天然气发动机酥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泡。另外念,MQB平台还可以对轴距市、轮距很、前悬和后悬等部位进行调节如。另外此平台可以生产从A0级龟岛坤、A级到B级三个级别的车型形朴。这是PQ35平台所不具备的扦局幢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温背澈令,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水馈密。相比几个欧系对手慨奈,宝马的动作显然慢了半拍忙,继5系旅行版之后梦门驮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售级屁彭。当然有时候来得早不如来得巧洗科,只要给足了诚意没,迟到了也未必没糖吃吧查乱。   对于3系旅行就是如此坷,在它到来之前漏拷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头顽峦,作为后来者别,3系旅行想要从对手手中分一杯羹从户筛,就更需要拿出浑身解数了咯狸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牛,下面就来看看它究竟有何能耐蓝假掀。   还是从外形开始说起斥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奋苹弯,其底盘代号为F31攻,依旧是标准版轴距床洪凑:2810mm鲤毯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言避封红,这仍是个相当精干的长度坚儡,车身“三围”基本和三厢版一致墒,只是由于行李架的关系前济酷,车身高度小幅增加了21mm石。   我们测试的这款328i旅行版箔,还搭配了M运动设计套装沽茧推,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸法,闷骚的感觉立马出来了嫁妊穿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彤泻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帛阮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择臼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祷含本,这和旅行车设计的初衷相悖贪狭。选择18""则刚好合适该邪每,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)长,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陶,用一句流行语来说就是夹廖:低调奢华有内涵挺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度褥簧混,从这方面看蹲锹釜,3系旅行并无太多亮点钨,车尾的造型显得有点过于刻板卡吾钒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伪。相对来说并没有对手做得那么出色犬穆,V60和C级旅行在设计上的看点更多旗偏横。另外突躲,虽然采用了M套件胖鼓落,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式檄,看起来实在是低调过头了涝膝纲。   外观总结弗:如果你是3系的铁杆粉丝戊妮枚,但又不愿自己的爱车烂大街饰孪伙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了特盾淳,低调中透着股狠劲儿朴忿,闷骚人士的最爱剔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藉怂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少收。但俗话说皖绞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辛苇冒?   车型的选择方面寇节趣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则患啼傻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纠懒救,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机垢哇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氓厕百:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慈单砂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纠删帆,再辅之以保险杠的少量镀铬邻竟,前脸看起来一如既往的简约和低调茧。车头多条轻微隆起的线条刹,包括引擎盖上也是凹凸有致粪毕,则让低调的前脸显得浑厚有力淳并腐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计据,外沿继续使用镀铬装饰速酥谭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻偷途,也更容易让人接受巾捻褥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娇陌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁白,一个氙气近光灯疲档萄,一个卤素远光灯极,外加环绕半圈的LED日间行车灯迪,没有任何花哨的设计孪四,注重实用驴换。而作为玩灯行家的奥迪嵌童劳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豁告,配合上单颗远近氙气一体前大灯略盾闻,杀气十足韭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道洞坛嫂,看上去随时有往前冲的冲动协日,非常动感和迷人嘲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车施故惶,看上去从容而又优雅愤袄,有点儿荣辱不惊的味道顿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了工物娜,毕竟走的不算是一路的风格了檀。不过纠季恢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了僚怒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苔篙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恃夹顿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桂侧,变成了矩形倒角式的设计停花崎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赂察鹃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钎讲授,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盼拐搬。   尾灯方面甩饱尚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翟霖,而且LED元素的缺失也实属不应该评彤泰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涪蜕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阔临,低调依然是奥迪的责任恋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎匣便访,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坟使坟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嫡,一个拥有超过半个世纪历史副,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌部坚,“男人”杜竿、“硬派”毕插培、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脱抹。一个如此坚持传统的品牌被桨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV憨郡旁,这对于很多人来说是难以理解的事实尼椒瓮。坦白讲挝,一向不以貌取人的我衫,霎时间也很难理解Mark T. Allen酿就、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蝎。无可否认肠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谁,也必然成为人们茶余饭后的谈资碍,但是就只有外貌是这样吗到?难道它没有Jeep的传承龋腔苦?这是我最为关注的问题惮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宦沥答,而首要且必备的条件是强悍的越野能力囊琴蔼。由此可见谈晌线,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能忱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色签,首先必需要有一副好的底子簧徒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统石。根据越野性能的高低虚秆硷,依次有Active Drive I翟磁、Active Drive II和Active Drive Lock三种荤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粗荣卿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统味垒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秆,并且还具备后桥差速器锁止功能殴,实现左右车轮50:50扭矩分配士挖钮,攀爬能力自然是三者之中最强的庭掏帝。   除此以外烩捅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统佰茬劫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卑、28°的接近角晚承测、32°的离去角返碘、纵向通过角23.3°炊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戚立墒,要罗列出来的话其实还有很多驾,但越野并非纸上谈兵入暇棺,要真正体验到它的实力限,还是得把它拉到荒郊野岭撕呻。   挂上低速四驱挡钦、开启后桥锁止以及岩石模式裸,稳住油门就往上爬不。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏息,3.2L Trailhawk针对越野的需求匆胁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整办寇。继续往上攀爬胶,一切都比较顺利乒棉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响廊踩遂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力局汹。在遇到交叉轴情况时氦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力时架,配备了后桥差速器锁止功能的它怒沸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铰,就已经顺利通过贩饲绦。   这一次越野试驾绵首堆,它的表现我完全没有惊喜涤,因为一切都在意料之中侵享。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了那承驹。毫无疑问慕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啥袍娜,也同级别的最强叼通设。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦得,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烈刹吻。坦白讲郸筹且,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沙宝赏。" "  在国内的SUV市吵槟纹铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扁釜辱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箱驮,正因如此此,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挟悲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问憨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溯此僻。   说到大空间莆、七座设计舷兄履、配置丰富的SUV妇酸乐,北京现代全新胜达是其中的表表者陛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呵汕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犯末,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拴,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛙颠售。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观愁踩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甩颂悲,设计上中规中矩撂背,采用了哈弗新的家族式设计元素哩挪污,这一风格将在整个哈弗系列上普及疟黎瓶,代表性的设计元素有勤储:大尺寸U型前格栅朵募公,粗壮的镀铬横条格栅翁蠢侣,时下流行的“X”型前脸陕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暑柿沥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氰扯嫡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气考犯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裴江,再辅以造型锋利的大灯灯组画辆潍,极富视觉冲击力免武。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邢廓沁,现代品牌的确更加具有超前思维意识戳。" "   源自逸动平台的CS35细想,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品崇篡。凭借欧洲化的时尚外形设计白解,相对精致的内饰做工袄荆霜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堑袒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恒砍棉。此外眷缆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谦赁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能官,进一步提升了科技感和实用性水拼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萎瘟亩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琼,还有定位相同的长安福特翼搏棚必题,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4说檀徘,涵盖了自主及合资品牌产品病。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道悔围,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拍,作为一款新生代豪华运动型轿车曝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乒途,也成为点燃这场战争的导火线料板硅。而上市之后遣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杰,可谓是一场针尖对麦芒的对决沫绞空。那么除了运动性能以外净微,这两款车型的综合实力如何呢弊响,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓睬。   虽然说是ATS是一款进口车型漆顶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉受骨,整体售价和宝马3系保持高度重叠仙叭。从定位和售价来分析食鲜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伯踩犊,两车售价分别为43.80万和43.60万茶脚腻,价格差距非常写凇,有一定的对比价值计。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车程叫,但两车所展现的运动风格完全不一样凛肃顿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夸饥柬,车身线条锋利捕敛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性艰陌,同时也彰显了力量感龄萍。而宝马3系显得内敛一些授渺,经典的""双肾""前脸造型嫩鲸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庞篮。   作为凯迪拉克家族最小的车型慑题卉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扫,除了长度略有优势外绘酵姐,其它尺寸都不及宝马3系密铂阜,在空间上可能会有一些影响抠寺。不过没有关系脓,作为一款运动型轿车差橇群,小一点也许会更加灵活玩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评损旅,经典的造型更容易接受抵凑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卡溅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍但淑够。   相比之下奉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力外,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感跺伯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梢伐。   两车头灯布局不同尺朵,宝马是横向设计戈,开眼角大灯我们已经非常熟悉宏畏。而ATS为纵向布局鳖侯拿,造型更加犀利堪,同时采用的是远近光一体设计色外单。配置上都采用氙气大灯仓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哪抠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洪玫,但是可惜没有前雾灯通。   从车身侧面来看烤,我更喜欢宝马3系赫,腰线更加锐利桐稍,营造出了运动型轿车的动感效果捌。而ATS侧面饱满厚实笔雀锋,典型的美系车风格角啤。   两车统一采用的是双曲率后视镜瑟搬俩,并且带有电动折叠和加热功能奢,同时集成了LED转向灯磊裙犯,显然宝马3系狭长的设计要更美观绘拱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓣,警示效果有所提升摧克踢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粒膏瞳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溺鳖,双边双排气管设计也展示了其运动气质磕免。相比之下唾卸,宝马3系的尾部显得比较平淡蹈碎,家用车的造型在气势上要弱于ATS投继扇。   轮胎方面酮霜穗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎定防建,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桶皆林,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挺融,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锑,都是偏重运动性能的选择谈。" "  提起东风日产天籁独,人们往往都喜欢用舒适唤梢吞、性价比高盒、省油这些标签来为其定义耿缮。的确圣,作为日产在华销售的顶级轿车吹限,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菏瓢,在中级车市场中处于上游位置干藕般。不过这款车型的加长行为伟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔡,天籁公爵金,虽然是天籁的加长版本粱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力双奢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锯,挑战更高级对手蓬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斜回。   25.18-29.98万元的价格区间獭巧惶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罗娟。相比同级别对手雅阁潜勒弧、凯美瑞丸、迈腾等热门中级车乱滴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手台钙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缄犁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无郸侥藐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娜捆戳,在提供更多给消费者的同时姥蕾匿,却并没有在价格上表现的有多高调裤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异繁涟,但是通过对细节的仔细端详黄,你还是可以发现不少变化之处晾概。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叹啪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端官椒洽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近登檄。   5003mm的长度与2900mm的轴距录,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平把唬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越八掇爱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm实。而与豪华品牌中级车相比较阮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胯梢坛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大城供,整体协调感还处于平易近人的水平泡蘑挝。   本文导航纱鲤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炯结,数以万计的人们加入了摇号大军旦礁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辅吾褪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啦显,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疮锈称,一步到位的想法也被大家普遍赞同梅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了怕寂摊,强劲的动力巍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叉怪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陵纯廷,它们的价格和配置都比较接近曹,下面我们一起去了解一下号。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耽降庙:15.98-25.18   推荐理由配:大气时尚的外观撑捷托、配备豪华全景天窗插拼黎、全新T动力以及较高的性价比顷咳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摹寞,采用了起亚家族虎啸式的前脸奋奖坍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择髓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爱浚,能够满足不同购车消费者的需求咀,值得称赞的是刊痹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舰累速,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感频沧焦,在同级别车型中也具有很高的性价比快矩夹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肥,自从彼得希瑞尔来到起亚后盯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俩献彻,大大提高了起亚车的辨识度末滔棱。熏黑的前格栅看上去更加动感憨毙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利关赡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敛燃铰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长差,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伶,并且兼顾了空气动力学绕穿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柯贿市,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凳朔哨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高琅嫉,LED光源看起来更具科技感汹。   新K5的内饰进行了小改动酸痪辛,用了和工艺均有所提升朴渐,三幅式的方向盘也进行了重新设计落缉统,看起来更有质感涡,使用起来也更加方便眉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积艘,也提升了整车的档次感冒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窗临琳,A柱倾角也随之更大莎娘,对于一名1.82m的男士来说舅,头部空间的局促性很明显耻,通过降低座椅高度后绞酣,驾驶视野也受到了一定限制钉醒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扣叔靛,同一名人员在未调整前排座椅后酚俄拇,直接移动至后排乘坐楔力,腿部空间十分充裕芍,而头部空间也在可接受的范围之内漏辨车。总体而言顺,如果想舒适且安全的驾驶K5杯驳懦,并不适合个头较高的人士脚徊柒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞排联桥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蒲呜萍,最大功率180kw便白,最大扭矩350牛米啊,搭配6速手自一体变速箱协吞衅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兑劲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟癸。如果你听到4系觉得陌生曙匪粱,那么当你见到它一定觉得很熟悉扩粪版。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造小,无论外形还是内饰都与3系很相像春迪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晶讹圣,因为在它身上不仅有3系的影子冉且恫,同样也有着自己独特的光芒特。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邓臀软,59.6-73万元的定价也高于3系溜桔陛。不过其实也可以理解许,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宫仕蹭,而是想要一辆便宜些的“6系”秤付。   宝马4系提供运动铰桓、豪华赦缴、风尚三款套装纲恫拈,价格方面没有区别干。车头部分确实与3系非常相近响遣,只有前包围能够明显与3系区分出来驶盛唉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苹。整体来看报臣粳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乘啃硕,仅在细节上加入独有元素卉。 【左弓藐该:豪华设计套装(选配)/右淌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淋茸,但来到侧面相信很快就会被它吸引北慌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条交京,这样的立体感是3系无法给你的降衫。车身尺寸方面乒渡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短感。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糯降,轴距两车同为2810mm焚次。相比竞争对手碌男,4系在车身尺寸上也有着较大的优势称攫拈。   由于定位与平台的原因搪浅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挽,也达到了对自我的超越凹皆蹭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裙肛。尾部张弛有力的线条母敌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隙权。   本文导航杏窟道:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弊,2013年又有很多车型和大家见面了赴骆,它们各自出身不同性格迥异隶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峦,其中原因多种多样脱,下面就对它们的表现做一个简要点评撼叭,并送上编辑们的新年寄语喂莱。 东风标致3008   上市时间笛拱茶:1月9日   售价酥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣某Χ稹,法国人终于坐不住了聊步,要将标致3008进行国产棋觅伶,最初还担心它法系前卫澄规华、超前的设计能否被中国市场接受梅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情现镀。   不过似乎这一切的担心都是多余的鹅,东风标致很清楚大家的喜好相狸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸释缄枪、尾灯等部分进行了调整鳖呢,类似机舱造型的内饰得到了保留金,使得它看起来既前卫运动又不太过个性箍桑位,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素身怂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计泻。   动力的调校同样符合中国国情免掀非,由于中国道路情况比较复杂巍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矢雀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机列,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛了戚。尽管变速器的表现有些差强人意讣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纤伦。 为了进一步满足市场需求丘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绢,丰富中低端产品线傲炉。   新年寄语哇让硅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹲乱醇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坷惮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来季。" "  汽车除了是交通工具之外腔冯,在中国它还需要扮演更多角色擞。比如毫豁,它会成为一些人身份的象征啥媚。也正因如此橡复鸽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淋僚。在车型跟随换代而越变越大的时候肃,它们还不满足斥祥傲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歌清廊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捕哼。   从长轴距车型诞生起韭,围绕它们的话题就从来没有间断过登金。长轴距车型的空间更大是显而易见的帝戮擞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蹭漆?是为了操控放弃空间菩群,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题祁。现在篱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贝邦,并且差距幅度有多大群介荤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咕痰顺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一问收。从设计上来看菩泉,它基本保持了海外版本的特征捅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变且雇。整体风格比上代车型更运动忙羚呻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准高。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型煽琅诽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搬擞污,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间温蜡,同时烹,在配置方面也向更高级别车型看齐守。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劳程。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箍翻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旧画。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蔡喀,那么实际情况果真如此吗绢?   首先簇卤捶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劫妓合。将天籁停在起始位置后莫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寒爸。之后太浇融,向左打满方向蜡便抬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荷,然后再次用桩筒标记后轮位置晌峡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头视兢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗣。   实测印证了我们之前的推论井交,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陡萄鞠,但差距不算特别明显骏毖檄。两者的方向盘直径和回转圈速一致碧。实际驾驶时幸竭迫,除非路面宽度限制特别明显头,二者没有本质上的差别欠惨练。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扛溉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况介仿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瞬食,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卤圣。当然晦鲁赋,陆军1号的尺寸太过庞大囊,算是加长得比较极致魏办凹。那么头革,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗底侯黔?   同一水平面上星忻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毛,二者的成绩均为150毫米牛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙醛踏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中携。   我们的测试方式是将车头正对坡道究,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止场康,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挡环。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哺皮讳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巷丸嘲,但结果令人意外回痊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米局冒。抛去胎压等因素的影响俩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坛?如果排除自主品牌的话胎,这多少听起来有些不切实际吧羡藐店,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骇糕炮。不过这个看似不可能完成的任务蹲贪殿,正因为有着咱们自己的汽车企业竣梅巧,才使其成为了现实舒地难。10万元给我拒韩顶,我会选择什么车呢请罐廓?今天就为大家介绍两款不错的产品瓮,众泰T600和比亚迪S6嫡烘,它们之间孰强孰弱警泞挟,看完文章之后您便会知晓姬娇。   4天以前派,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炭落,顶配不到10万元的售价型朵,加上1.5T发动机出色的动力表现呛檀、以及全景天窗桃辩、倒车影像等丰富配置的加持滤蠢,让所有人为之眼前一亮腊誊几。而在该级别中擅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沏茫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置焙,还有着出色的销量和用户口碑焊宽谈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孩猫。所以今天百,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比播,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓖蔼括,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蚂瞬,这款车属于小一号的紧凑型产品帮坛地,因此这里就不掺和了揭项愤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观猾毁律:两款车型造型原创度均不足虏傲晒。   外观造型上抒横,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹饺呐必,但相比之下充怀淡,众泰T600显然模仿的更彻底一些悉构董,车头与车身都是完全的拿来主义线沤枚,没有一点原创的元素媳帕。而单就最终的效果来说挡,众泰T600显得圆润饱满险冯阿,比亚迪则更加的精致显大连氰篡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面括嫡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm砷灰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纫楼乐,轴距为2720mm笨俏,从数据上看洽拣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胺你奋,而众泰T600比对手更宽伎,轴距也更大谋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂猩率磊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些无。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎警嘎酷,在轮胎规格上锯,众泰T600更有优势一些标摧坚。刹车结构上擞徽,两款车均采用了前后盘式刹车晦累。此外龄敝憾,在备胎的布局形式上缅劣踏,比亚迪S6备胎采用下挂式戏,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩嚷琢堋,不过更换起来略有不便让。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程朗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汝伴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配宦奠,线条上显得不是很协调豢排,后雨刷履魄斡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粟颠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晴黑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剁喝,而众泰T600根据官方的说法泼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了峰。   钥匙方面仟袍,两车都配备了智能钥匙逗困皖,并且无钥匙进入瞄据墓、一键启动等功能也是一应俱全乳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通介磁,但质感和色泽都比较不错截抒绍。相比之下缔,比亚迪S6的塑料感略强扔箱,但它的两把钥匙中辛两番,有一把还是卡片式的些爬聊,挺有档次感的灯祈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”思,据日本共同社11月报道娠,丰田汽车公司发布预测称亢锑秤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆尉遂溜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录零。而2013年前十个月坊瘸,雷克萨斯在华销量同比增长8%汾殿,而7-10月同比增长了24%斡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邦金。那么炉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢超苍继?在这个产品为王的时代中菏棠,或许答案非常一目了然贪书煌,品质卓越的丰富产品晚槽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吭思鞋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沉,而其到了2013年也整整历经了三代产品卜体携,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骸驮朝?在这代产品中究竟有哪些新意穷料?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伐。所以镰偏枢,在这个2013年的冬天闹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挡赶课,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拢。   是先有鸡还是先有蛋芹?这确实是一个哲学问题掠。但是对于车型换代而言泛颅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情黎雀譬。在介绍外观之前弟函孰,有必要介绍一下其前世今生冀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淘矫,全车线条设计更显张力蹬瘸,饱满的肌肉感让人过目不忘竭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愁勉桨。   第三代雷克萨斯IS妙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篮稗,全车线条设计更显张力肺插,饱满的肌肉感让人过目不忘辈委。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化防。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嘎孺,但当这款概念车面世之后泡相,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弊。虽然没有LFA那样气动山河匠荆当,但却是可以做到惊艳动人萝熬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惦切,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谁磊斧,要么从一开始作为越野车的分支腊,要么不经意又成了轿车的替补需琼肥,但这丝毫不影响它越来越主流屯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来广驳编。Jeep自由光就是它们中的一个新成员甘福。   一向个性张扬的Jeep品牌绿瞥盾,一改传统的硬派风格史柏,走起了时尚运动的路线船。不仅如此慧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型档,在国内各大车展相继亮相累,赚足了眼球村希。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羡寄忍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谁垦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彩:一改硬派风格弊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初揉腐司,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峭系,在这样的大背景下绿沫拖,自由光孕育而生士申。只是从自由光诞生之日起龚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逗蔬骑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象很。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)切,定位于介于指南者和大切诺基之间具拖,竞争对手直指奥迪Q5坤、奔驰GLK去未上、沃尔沃XC60等车型斧炽侯,车身尺寸方面射,其长宽高分别为4624mm晌、1859mm遍、1707mm伞讳,轴距为2719mm缝,与竞争对手相比并不处于下风持熬。   既然是Jeep品牌车型掀衰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了密,只是造型有所改变童摩浅,一改以往平面式的设计腥骨褪,采用了类似“折角”的设计炽朝继,当然效果立竿见影连步妥,整个前脸变得更时尚也更有立体感猴抠弹。前大灯的设计标新立异誊确答,采用了大胆的分体式设计扒沃福,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”横井,氙气大灯咯茨擞、雾灯依次向下排列迁。值得一提的是该车的行车灯痞涩兽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型皑妮邦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抖洞酮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拘捌市,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耐且扩。 斯巴鲁BRZ 监:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晚勃恍,采用后轮驱动平台橇锯实,是一辆平衡度上佳的双门轿跑付,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啥菇链。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计都显胶,而外观和内饰由丰田负责外舵。   尽管如此备,BRZ并不是“每个人的菜”清湾般。尽管设计了一个小型的后排座椅酗扦烙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泉,音响和娱乐信息系统不够出色叼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一髓碾衅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凌桃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣摆、并且外观时尚动感的轿跑漏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裁瘫哪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柒芭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艘,最大输出功率为200马力良殿华,扭矩为203牛米呐。据美国环境保护署数据显示检,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里春看绰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邪浇娘。 ? 斯巴鲁BRZ 徐碾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扫捻恒。两个版本都有手动挡或自动挡选择厕别。   豪华型BRZ的售价为26浚顾,265美元匠奴笺,配有空调系统苹轰邦,定速巡航系统乱策传,电动后视镜适聚廖,一键上下的电动窗污咐,后门移埃控电子锁钮,真皮包裹方向盘尝伶,65/35规格折叠后座频归假,HID大灯貌,17寸合金轮圈霸,有语音提示的导航系统虱,实时路况警报检靛杏,USB接口和车载收音机势衡橡。   限量版的售价为28奉集,265美元库驮,在豪华版的基础上增加了雾灯磨慑,真皮座椅犊晦,一键启动啤楔双,后扰流板尾旁,配备照明的遮阳板化妆镜剿猛,双区域空调控制系统匣,前排座椅加热和后视镜加热痰斥饶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刀狄,电子牵引力系统溉呵,稳定控制系统以及6个安全气囊污。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淳宠蹿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敢轰,无论是正面撞击兽,车顶强度判鬼,还是座位与头部保护试验耙含伤,BRZ都获得了高分酶,可以称得上是一款非常安全的车嵌燎拱。 ? 斯巴鲁BRZ 播贿帆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匈庭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX链叫昧,加速时的推背感没那么强烈衡。不过贡识吮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俏雌,对于六速手动挡十分精通控愤,5废锯四,000转起步对你小菜一碟的话瘦,加上BRZ的轻量化的设计哩来,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膜垂蔼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坞畔窗,并不夸张的外形设计娘练嘘,精准的方向盘割,强大的刹车和印象深刻的牵引力混。   总体来说水敦衅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车插苔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受领就。而作为日常用车来说头鼓,路况好的前提下特结,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靠但非。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淘芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃分,严禁转载侮法,违者将被追究法律责任鞋护履。责任编辑换悼刊:李敏" "  作为一款小改款车型拌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致牧浑,甚至在细节方便也没有任何变化咸,仅仅表现在配置上的升级秀构。回顾智跑近3年的上市之路来看聪夯视,依旧保持着其独具一格的风格驰请苍,即时在如今来看吓,智跑仍然算是一款前卫的SUV廷娠灯,回到3年前矩伤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L味、2.4L两种动力共10种车型谩铜,售价16.48-24.98万元设,售价与老款车型保持一致立。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型急嘎,即使它远远的驶来鸵,你也会在车流中一眼识别出它贬,城市化SUV的定位倒也不特别府塑锯,不过渴堪款,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酥腺环,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菇破。   现款智跑与老款在外形上几无二致裁就,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雹弧备,与老款相比拘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏八浪。部分高配车型则配备主动安全头枕谴、前排座椅加热捅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置难甸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里具觅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型交,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惋。这些车型中包括了全新奔驰S级帮、凯迪拉克ATS敝柯低、斯巴鲁BRZ粉门瑰、沃尔沃V40等备受关注的新车酣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局珊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匿惦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间日:9月28日 售价区间太啊:124.8-209.8万元   新车点评称痰敛: “汽车发明者募泰式,再度发布汽车”搓憾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史列梳贿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堵邯壳,这也看出了奔驰对全新S级的信心凌,从外观坑希、内饰奉脐、配置等硬件方面的足够实力乖申,甚至超越许多同级别车型喜哆商,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机效。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瀑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车另请土。具体来看辖净欠,前大灯袍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是腑希,新S级加入了更多张扬的运动化元素伐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部聪芹诉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脸,有点类似于现款CL级的设计筏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面盼淑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涵趣乱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现排晴孙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外跋别馆,还可通过其控制车载设备等粹据。另外美,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统必、LED氛围灯欧避、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅布、新的mbrace2智能人机交互系统等廊闭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袖辱蓬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学荤市,特别是后排的座椅侍蝗,高配车型后排座位为独立设计仙低锤,并且带有腿部支撑和按摩功能味。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泞北馁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淮痉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贬班,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疮,最大功率为245kW(333Ps)洪徐督,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机椒,并匹配电动机圃娠酷,最大功率为225kW(306Ps)纽离,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机透熔,其最大功率为320kW(435Ps)郝掂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器成归。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间曙:9月28日 售价区间抒炮佰:30.8-43.8万元   新车点评厩粮跨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卧林闺。但凯迪拉克ATS的到来沫托凸,让宝马3系走下了神坛末啡。相比一直宣传运动的宝马3系千寐构,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掳。不过在终端消费市场上诡,凯迪拉克还有很多事情要做世欣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盒试唱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厢菜巫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抖迫卢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饶惰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造韩善佰,外观方面闯陕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卜丰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计避杏爆,整体造型较CTS而言更加动感死。   凯迪拉克ATS拥有50能护晚:50前后质量分配猎毁去,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抽募、Brembo刹车卡钳插、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊救。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钉亥辆、LSD后轮限滑差速器互繁、高性能运动轮胎雄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)邦喷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琉卿匈。   车身尺寸方面捕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm祟韩,轴距2775mm缓。而未来国产后亢反,轴距有望加长肉埠,以应对国内市场茶。   动力方面翟发马,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陶祭韭,最大功率203kW(276Ps)揩嫁,最大扭矩353Nm咸嫉柬,其百公里加速时间为6.2秒怖翔。传动系统方面痘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纶屏玫。" "  前言邢迟: 在上一期文章中茄贿,我们盘点了2013年重点的改款车型碱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斗童桂,在收集信息的过程中诉前佰,编者发现了一个有意思的规律闹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凰诡,往往推出两款辫距,甚至更多玲酒烦,更像是一次新车的大爆发付昆桶,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓝病伺,这样的车企包括长安福特惭骸、一汽大众歪俗、广汽本田等汤从。与上篇文章不同的是趟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梁推,而是挑出了10款重点车型壳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盾喂贝,有的是较为低调圈嫩,但其实销量却很不错的实力派车型枷叙玩。回首这一年扮粹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痕饶:12月10日 售价区间烂妹籍:12.19-18.29万元   新车点评牟慈毯:作为大众全球的当家车型琴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袜肯检,是相对比较原汁原味的一款车型心,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议萍钨捌,但空间的改善却更具群众基础赎。从速腾的热销来看刹轨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毯超,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方界,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线崩茄锈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碳猛,雾灯区域的改变也是如此脚拌抛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感救德掸,也更年轻一些功川,少了几分柔美舜草,多了一些阳刚的元素湿娟。   车身尺寸比第六代更大透捻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说雄,后排空间略显局促割贝痊。这点在国产高尔夫7上得到改善铝潘嗜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm靖搞己,相比现款车型去苯,长宽分别增加了56mm和13mm不剔履,车高则降低了28mm变禽。此外姐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔚瓮,轴距增加59mm刮翘领,达到2637mm拳褐,使得后排乘客腿部空间增加30mm魏芯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm竣母狼,而行李箱空间也增加了30L萝,行李箱总空间达到380L唯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贡普: 相比外观的“小改款”低,内饰的变化却是颠覆性的瘁功,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啊敦瀑,并且向驾驶员一侧倾斜懦谦,更人性化次髓内。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鹿僵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感箍仑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赫卧湍。   轻量化更加明显妒: MQB平台的特质之一便是轻量化花,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忍,质量因此降低了37kg儡,另外发动机降低40kg炒骏,底盘降低26kg核唇先,电气系统降低6kg等等奖塘蛊,虽然车身尺寸增加恨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镰沏爬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稍系纱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孔,并且一定程度上也能提升驾控体验渺荚频。 【MQB南毙椋块化平台】   配置全面升级评: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富集漠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迹、定速巡航骚栓、启停功能啼毕、第二代车道保持辅助系统微痕、防碰撞预警呻裂、自动泊车琅峦、胎压监测料摄、电子手刹燃冉、电子驻车伟肺狸、一键启动山肪、新版导航及超级蓝牙等功能辉氢。另外寄沦,丹拿音响怂交寒、以及更大尺寸的触控液晶屏尸撂回,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成馆诧谎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机失隙惮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教响钩敦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)副矩卿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)屯凯软,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机假杠,其最大输出功率为162kW(220PS)孰,峰值扭矩350Nm卉蕾吴。   主推7速DSG双离合变速箱萄毕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)旦瑰舒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT班,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT顿,而1.4T自动舒适型邵仕卧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱处。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苟传陇:11月19日 售价区间炬口:12.98-18.98万元   新车点评念氯谓:北京现代是2013年的大赢家斡巴,销量突破百万辆颈,并且销售车型整体售价在上升还跺当。虽然索纳塔八的表现还算不错挫,但这是以高性价比换取的片莽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纷坏,外观更沉稳敢纫己,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗓,再加上超出预期的低售价畏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型链。   外观方面烂鲁眯,北京现代名图共拥有八种车身颜色脊廷申,分别是水晶白册退、梦幻银闭、幻影黑胶、玫瑰红硕顺、水墨灰课蕉、宝石蓝善落、丝绸金冈且蠕、北极玉忻荷掣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裴咐媒,尤其是前进气格栅处的造型毫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔估。细节方面舜,新车的前大灯设计很抢眼痘,区别于其它车型幕甘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敦,轴距为2770mm慕辽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澎慰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点定碘蓉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重委戒舍,以金属和实木装饰为主形斜鲤。配置方面帽敖娶,有主座椅十项电动调节层剔、驾驶席座椅加热通风记忆功能陡混、双区自动空调舱扔文、倒车影像坍贯、定速巡航读、多功能方向盘付道、座椅/外后视镜记忆功能花耙、侧气囊/侧气帘许、副驾驶安全带提醒缉讼矾、倒车影像系统乘、转向辅助灯天倘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焊肪废。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜡薄菠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机攫摹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器醒。对于后续会不会推1.6T车型瓮,北京现代副总经理权赫东表示梅,目前尚没有这样的计划刚窗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了忿,满大街都是疵体,从朗逸上市到现在的五年来安臀摩,在全国卖了一百多万辆宫氦扮,卖的这么好孔喷粗,自然有这款车独特的竞争优势嗓。要知道湾圭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量念筒惟,这究竟是为什么某岛味,很值得各个厂家思考阿窜鸥。市场定位抓的准到,产品线丰富讨化炉,产能跟得上为巴朝,都是成就朗逸销量过百万的因素躬堡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惹刮哩,市场价16.59万元限。究竟值不值搂扳?运动在哪里褂闻?是否称得上运动寞视垒?带着疑问本,一起来吧女搭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式士,这种运动元素的表现方式很常见扮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅式,配上熏黑大灯这样的手法擅呻,而且很多还是豪华品牌在这样做亩年。这样就无可厚非了欣半,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骨貉,新朗逸又有什么不可以呢诺妥?   运动型小尾翼呈薄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稿,同样是传统手法堡,几乎在外观的运动性点缀上画涕驾,各个厂家还没有太创新的方式凛饥。一般些的棉,就增加这样类似轮毂惫茨、尾翼的装饰玖,高端些的低,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辟息。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垫虾淳,不过衡朴呢,从侧面看讲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘟财,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驮。   相比车头和侧面锰康,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唤盾踌,在说运动感之前泰宦,我更想说说普通新朗逸的车尾到羞泡,更确切的说玛笺赶,是想说说尾灯钵收,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起安,有一点略显单薄的感觉滩。运动版上悸两,尾灯加入了熏黑处理话社蒙,双出排气管也更粗壮了瘫拒撇,保险杠的视觉感受也更丰富朽慈宪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔬。   本文导航巾竿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争迫课。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缉考暇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徐叛槐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糜孝,即韩国的蔚山息勒盗,这里同时也是现代全球最大的工厂谭。这个工厂雇有3.4万名员工寒外,日生产0.56万辆车颗另。   Inautonews编辑表示伪貌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意朴。五年前质量提高了考,但是外形并不美观肯悼停。然而撑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碳拾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哗踞。对每个购车者来说的,这听起来非常有吸引力屑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阔傻。   与现代旗下的主流车型一样辅遣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法答鲜藉,整车线条从头至尾充满着流动感庞妹。车身长4770毫米坊妇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米传吾禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乏汇堂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卸泵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茹碗,它看起来依旧如此的适合年轻人认拆。没错敬,搭载着一车的新技术之后吨嘿稻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犬草撤。于是当新车到来的时候戈撩餐,你一定和我一样对它充满了兴趣末疚。这是最年轻的凯迪拉克椽、最小的凯迪拉克暗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克檄克? ● 外观造型惨俏浚:钻石切割风格依旧簿陌田,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖班囱、2013德国红点设计大奖承放、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虱梢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娃祈丛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲜报,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卑锌撼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶境,只是这回丧,ATS是完全原创的作品钱芦羡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm被陪,轴距仅有2775mm甘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祭,而国内我们则把它当成中型车寸眠,和宝马3系标准轴距版纹抢稍、雷克萨斯IS成为同级别竞品罢,并比它们都要更小一些刷狈橙。   前脸的造型相当干练峭曙潘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张埠,而是被很好的控制在一个合理大小上讣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了井,也很符合其品牌最紧凑车型的定位息卧笆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条替融供,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头井零赊。出于空气动力学考虑窝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珊蒋,当车速高于60km/h时吾痹,前进气格栅会自动关闭任邓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雇陇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囤仑劫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性回。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琳,并带有远近光灯智能切换功能枚揽荆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熟那镜,快速亮起灿京裳,缓速熄灭的设定很显档次磷潮。再往下看届许,闪电式日间行车灯客瑞、大灯清洗解渐丢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汐闯非,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冠色。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铜韦,亦或是造型需求烯密牧,感性的来说猾赖钨,可以视其为向着传统美系性能车致敬吃竟寄。身处车内譬赡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剧碍。   ATS是一款后驱车堵恰苹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侨堤尘:50么,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陕蔼,贯穿车体的俯冲式腰线羚错、短前悬赣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态去糕卢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上成踩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)曙。而在规格方面们筋吾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缄嚏,前胎尺寸为225/40 R18圣撅毋,后胎尺寸则为255/35 R18附挡馅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褪沛辩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栖讳倘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烤栏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寺酗项,至于设计师是否真有此意匠沃踞,倒还真无从揣测前。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岭逆估,实际上疟创,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盒矩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胳掣,由此带来了不错的视觉冲击感侯佰,给后车以足够的心理压力叙蘑,至少眼前的这个家伙一定不好对付讳虹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灸旗,至于3.6L V6车型何时会引进路,官方暂时还没有表态澈,而是否会有V系列性能车型的推出孺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氰常戒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车羚,我的第一反应总归是奥迪A6L腾乱脖、宝马5系以及奔驰E级这3款弊贩骑。不可否认膏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型须,路上的能见度也说明了这点冗侠共。不过疆,随着市场逐步的被细分陌吠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苇解说,除“老三样”以外醚斑土,也还有其他选择匈,比如拎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES庇骗疤,这两款不错的“非主流”产品殿。   今天拾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前城揩,领略一下“非主流”中大型车的风采串渭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同射,当然螺错湍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棉厘。(注秽内:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镀,雷克萨斯ES简称“ES”汐涂乔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碳荆救,编辑先和大家解释一下“非主流”称,这里并不带任何贬义涉呜归。从销量看尝第,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上此甭,宝马5系9000台以上翱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现警宝粮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场底摧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扇笨砷。   外观堡容骇:XTS尺寸明显更大踢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徊硷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准幢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念懒溶。造型方正且棱角分明的车身造型扣杏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解犀篙。可以说它给你带来的面子效应衫叭伟,绝对超过它的价格沪篡碧,在半年长测期间撕瘟迟,我在停车时经常会被问扔猛:这车得60-70万吧赦?   相对于XTS外观的张扬惋甭、霸气晤,ES则可谓是低调酥淬糜、内敛很多炬,整车的线条和比例都比较匀称龟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讳坛。   在车身尺寸方面冕,XTS的车长达到了5131mm乳程,比ES的4900mm足足多出了231mm颂咯骇,差距可不泻磺濉,但在轴距上律酪,两者比较接近巴加娜,XTS为2837mm提,ES为2820mm喷狈,仅相差了17mm贝搔,至于最终的车内乘坐空间表现篓,它俩也是半斤八两色。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狡念谈,氙气大灯牢吨棋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谭慑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯草,ES则仅有近光是氙灯霓,远光为卤素灯泡蹦孤珐。其中份骋俺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孰簧歇,显得比较个性繁。而ES则还是灯组传统的横置式豁举频。   再来看看轮毂和轮胎剃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浆狗,ES为17英寸变妊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铰绥,市场售价约1500元/条女萄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎眠咸骋,市场售价在1000元左右/条衫剿。可以说撩槽幻,在这方面两者的差异还是挺大的裤腾害。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滴套,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择累概。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元络,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志牛,下面就让我们来看看他们各自的优点禄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莲纽钦,其他两款车均有上万元的优惠结埠,但相比比亚迪秦的国家补贴坦房良,这些优惠就算小巫见大巫了吗。目前在国内的某些地区堆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴囊箍传,总补贴额度可达到7万勉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匠。   在外观方面床,这三款车均有各自的特点挛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鲤。而本田则是日式混动车的传统样式港伍,看起来非常别致顽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棉佳,非常有气势册。   这三款车中客,比亚迪秦的动力参数最强俯春,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平补咀。不过要是论舒适和驾驶感受如霖码,锐志才是这三款车中最棒的手。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车返竿,因此它的动力参数看起来没有太大优势诺顺硕。   三款车同为轿车青售,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动滥脐,丰田锐志采用了后轮驱动笆惕烫。至于哪种驱动形式更好甲,就要看个人喜好了魄经。   本文导航坚施钵:" "  简约内敛免陶、安全扎实叛剑、品质优良路,却叫好不叫座轻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赡蹿滥。然而对于一个企业溅锨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脱劝。为此培筹拾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谐串诬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进眠间钩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衰死,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丘。 亮点配置肺:   City Safety城市安全系统兔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤轨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蚀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绩赴缆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袱郝,系统将马上发出警示并全力自动刹车铃苔,避免发生碰撞事故牡济。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蘑吠,可实现自动排队功能膜乾,除了可设定巡航速度厕,还可设定五种不同时间间隔凡魔。   加强型盲点信息系统BLIS触,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域返阶。   倒车车侧警示系统CTA失堤日,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罕埂,如有车辆接近稠惧,会发出警告音和BLIS警示灯并。   FAHB主动式远光灯功翠午,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腹毫,防止对方车辆驾驶者造成炫目扦轨晶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粹潮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涎举河,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柯监鸽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距细湃晃。显然沃尔沃也意识到这一点成痘,要想在销量上追赶""ABB""抗缅,国产是最为关键的一步磐呵面,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边高。S60L的到来肯定会对宝马3系悉辽讽、奔驰C级脆设、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战畅闭豪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冈杰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斯,我们今天对比的是2.0T智远版浇希池,售价为30.99万汞滇汤,而其对手同样是搭载2.0T发动机诫寥盟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型创酷。 ● 外观对比   从外形来看妙,沃尔沃S60L给人感觉干练镀巫、紧凑坍磺,X型前脸略显凶猛漏寒,富有冲击力潭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利失辈,采用氙气大灯光源翻涝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汲掏,只是少了前雾灯泻。相比之下灌尺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袖甸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合光吹涤,同时还配备前雾灯拟闯。只不过灯组并非自适应前大灯此亮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能品粪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源罢深逞,确保驾驶安全汗祷帛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酥,轴距增加80mm达到2856mm蜜悸混,而奥迪A4L轴距为2869mm坡冠瓷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辅背坡,不过高度和宽度有所不及屎毖。两车空间表现如何长茹,请看后文的实际体验蔽。   两车侧面造型也具有不同风格端疾卧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态居赎茹,而奥迪A4L侧面更加稳重椭信,看起来朴实大方礁牡死。 在后视镜上仟,两车都集成了LED转向灯菠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烹,而沃尔沃S60L则没有滔恋滦。 在尾部湃认,沃尔沃S60L造型略显生硬了安充熊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和十牡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逝,同时加入镀铬包裹徒荷,气势十足遁差呸,而奥迪A4L是单边双排设计习呵,无镀铬装饰锑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎墓垄棱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎下睡市,尺寸为225/55 R16轮胎版撤,相比之下尺寸显得有些小了脾武,同时配备的是非全尺寸备胎麻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膘嘶舅,只有修补工具有点不厚道练撵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兄酥稍?当时的网络上绝对是一片嘘声率墒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搂灸,这似乎就可以理解为特立独行互燎鹅?或者说创新韧方?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念够缺府,通俗一点说就是趟光:走自己的路券,让别人竞相模仿瘫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坚阀,时间不长辽仿饶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涕?当时我无法回答晦眯,因为还没有对自由光进行全面的了解蜕侍奋,经过一天的试驾体验之后吓,我认为这次Jeep自由光确实有点料吮呜撵,甚至可以说气势汹汹鄙横,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨艹拧,那么它到底有什么资本来搅局呢技?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案栖撵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撇类,在做颠覆传统这件事狭配舍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莫唬。就拿前脸来说食韩刚,好看不好看绝不是我个人说的算的同,每个人眼里都有一个不同的看法闪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绅羚裴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看红咀,Jeep其实并没有太大的优势巫配零,包括大家最看重的轴距表现袱塘悄,在这个级别也算不上是太突出递。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话活贡帛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争答拼,让消费者也能愿意买单巾庆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诬,其尾灯设计和大切如出一辙刚,只是在造型上稍微做了一点改变婪,以便能和后车窗衔接的更自然一些琶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样愧仁漆,这实在是太个性了百菜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畏扰嫁,不是吗快私?   本文导航谋:" "  “便宜嚎悄、省油欺充敖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求横呈微。因此插垄宪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军头妓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸵闲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息地卵霓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诵互。二者不仅定位和排量相同飘膜宦,售价也都是6万元出头绷。那么谁的配置更丰富菏乡,性价比更高呢桨?接着往下看吧午沛。   备注窍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫩病旁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寥抠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘉兽、“天窗”和“后轮碟刹”剖耗颠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响论,促进其他品牌产品的更新或者降价芦小硕,以提升竞争能力氢商腻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形善澄蒜,但又觉得竞品车型优惠较多”圃。今天就随着我们来看看盼崇,新威驰对比瑞纳班。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钢聊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车温放,此次我们将两款车型的顶配加之对比骗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元门,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨半免揭,以往圆润的风格被全面舍弃飞,车头变成了现在最流行的大嘴形象纲捂换。虽然初看有些夸张略窃拣,但是符合小型车定位颂达,更多时候它是年轻人的代步工具具琼,所以造型必须年轻赏鸡。大灯面积不但较老款车更大讣轿懦,眼神也更加犀利橡剿矫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿薄和篓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论橇社,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颈茸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异激蛊邻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下售仑沮,诸如电动天窗糖侗概、前雾灯与后视镜调节都在其中闺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夕怠暑,日常使用的便利度稍高一些碑溶芭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm母傻愤,轴距达到2550mm览抚。与老款车型相比加长且加宽够赏牢,这是为了适应造型变化的需要担。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捆老,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势草。   新威驰车尾没有车头那么激进酞同,显得时尚而舒展森。整体线条看上去硬朗多了崩郴。在高低配版的车型之间官,外观元素的差异并不明显摄抵墒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顺掠狡,不过在潜在的功能上却有所不同钉,高配车型具有独立的外部后备箱开关崩俄麓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驮吞,在日常使用方面的便利度有所不足膛吮。   瑞纳尾部的线条更是犀利挝狸搐,线条从车身一直延伸至后备箱宿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致四,增加了不少的层次感和运动感恐颈。" "  旅行车在国内的发展进程乐焚,现在似乎已经开始有所起色碑少,但受到各方面的影响农识,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沉季。记得应该是在去年痹光斤,各大主流网络媒体几乎在同一时段贰吓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章倡,虽然没能在实际层面上起什么作用矛寿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廖妒擅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车衅筐亥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绞烈,但是大部分车型均已进口形式引入免屏忌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面府。宝马全新3系上市后甩蒜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苏怖搅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荤。不管是厂商的试水工作兼赏帆,还是为了后期大力推广的前期准备套播,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鬼爆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的南氯巩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枢捎辛,但官方却并不这样为其定义挤,所以除了V60之外嘉酞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狄咳几。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扩奴,三款细分车型跨越了30-50万区间瓣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钮查较。   328i M运动型狼,是3系旅行车中的顶配车型勉,M套件必然是它表现非凡实力的根基何典。BMW的M系列产品罚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓉膛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橙。在M套件衬托下的新3系旅行版建户活,表现出的攻击力和威慑力很强笑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屋昆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅充篡看,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邦位策。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能马,也是几款进口旅行车中最为全面的窃,除了前部以外廉劳逃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头猾里,令驾驶者的便利性有很大提升擅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贩纲,造型圆润的尾部整体风格缮绿,让旅行车身份表现的恰大好处厦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俱,但是尺寸不大挡,威慑力也没有想象中明显卜筒哩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念北,极富肌肉感的线条元素宽,让它表现的干练紧凑讹。   本文导航巍笛:" "  曾几何时五品,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颅卧媳。物是人非套危埃,随着中级车市场竞争的不断加剧棠燃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堵叛。在上个月的广州车展上辖,全新天籁·公爵正式宣布上市红榔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蘑腿架,来做进一步的了解吧心谦醚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骚疥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泊嚎煞: 稳重与运动极,风格各异   车身尺寸方面慨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窝侗,车身宽度弊、高度与普通版天籁车型保持一致摔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大深,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm才。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型和淮盆,只不过在细节方面有所调整髓商。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构损涪凌,后保险杠排气管内嵌变面,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哨碱,俨然简多了几分气质的提升泵陀视。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下男疚, 新君越的外观风格更趋年轻化椿艇猴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晨媳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面层屡敬,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓶涧,相比老款车型稳重端庄的设计风格捅,全新君越更容易让年轻的消费者接受处。 【君越 整体外观】   外部配置方面墓拼郡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯射卑、大灯自动清洗等功能繁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陀祭潘。通过下方的表格我们可以了解到潜埃,同价位的两款车鞭梨,君越在外部配置方面显然更为全面一些寒,LED日间行车灯伴棱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骂槽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的端僚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泰烯墟: 日间行车灯低: 随动转向大灯乌毛: 大灯清洗装置夸端孔: 氙气大灯棱: 倒车视频影像慑警: 大灯高度可调场环芥: 自动头灯揪采: 泊车辅助翅握: 无钥匙进入系统蹋筷谓: 感应雨刷董化: 电动后视镜榔党聊: 后视镜电动折叠昏宝叉: 后视镜记忆饰腾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候究骏袄,年级里有几位南方来的同学继筏第,我到现在还记得冬天里他们看到大雪府,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情图。雪对于那时的他们蚕凄,是上天赐予的礼物策橙聘。但是虹,对很多北方人——比如我——来说履,雪却是避之不及的灾难窜守水,它让我们的出行变得困难重重氓。不过这次却不一样姥删,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谷匹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣螺凉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虐霜纷,请允许我隆重介绍一下今天的主角另派汕,我们的冰雪座驾蜗奶,一款中大型SUV——福特探险者妹。探险者是福特的旗舰车型童户,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狮坝赋,共两种配置戈,售价48.98万锌骗、53.98万连拧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元橇。我个人非常喜欢探险者的外型暮矾梯,它魁梧而正派邢叙,颇有美式SUV的霸气尝刮吧。牡丹江的冬天白雪皑皑度,探险者出现在这里十分应景挽撅显,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热改枷港。这样的冰天雪地里田饺,就算是带着手套在户外拍照赊秋氯,手指依然会被冻得失去知觉棚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖差。探险者的方向盘加热速度很快吉郊什,开启后几秒钟就能感觉到热量午菏鹊,太实用了牵筋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琶铣挡,匹配6速手自一体变速箱鸽醛墓。探险者在海外还有2.0T版本车型叫蜜窃,不知为何暂未引入国内持,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面船完瞧,并没想走量幌。   探险者为承载式车身结构饶宠,搭载一套适时四驱系统睬献汗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虚麓染,后桥轮间为开放式差速器遂示美,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泞须,以制动打滑车轮的形式实现剂。这套系统的越野能力或许不是那么强大轨揽,它主要是为提升公路性能而存在的扮败。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点股,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键东厦仟。这次我们挑战冰雪路面碌咐,这套系统发挥了重要的作用檄烷局。另外不容忽视的朵,便是探险者的“神秘嘉宾”了长维。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢帧!它是一款高性能冰雪轮胎蹦,官方称它应用了发泡橡胶技术耪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜革夕轰,从而让胎面贴紧冰雪路面枯徊,提高抓地力廖妒橙。当然疮,这款轮胎价值不菲赐拴,以探险者高配车型的轮胎尺寸讹嚼挛:255/50 R20为例拆秒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的忻散柯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴备片,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及情席提,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企此耐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碴库,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绢彪协:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峡款诡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稳乳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拜灌胶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满定,两车的轴距都超过了2700mm畅戳,使它们在同级别车型中的优势非常明显背环腔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畦耸,略显圆润的车身看起来动感十足税。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膘骑贿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殴兼很,550引擎盖上V字型的线条动感十足腺礁尾。C4L大灯的设计相对简单蹈街悔,全系采用了传统的卤素光源矗希拖,而且并没有采用透镜的设计冻魂髓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叉导,还有转弯辅助照明功能烁料铺,保证了夜间的行车安全凤封。两车都配备了时下流行的日间行车灯蕊人,值得称赞的是臀禄,550竟然为雾灯也配备了透镜细谩魏,这一点值得各大汽车厂商学习挫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏思诺袱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慕贡,550上扬的腰线勾勒出时尚手瑰、动感的侧身线条坟械。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间套钝闺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计掳徽,并搭配LED转向灯辑,视觉效果和安全性兼具躲处。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有岁陶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泄彼笨。   C4L具有无钥匙进入功能五,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斗,550则采用了常规的仪ぢ眨控解锁功能烈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乌,C4L刀锋式的造型更加犀利肃,550则更加尖锐壤。   两车的尾部造型比较统一切挝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敖,圆润的造型颇显稳重但。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过翻几,这样设计不仅美观菊无褥,而且可以增大后备箱的开口角度何蹈版。C4L和550都使用了光导型LED尾灯联陶效,视觉效果极佳必。两车都采用了4点式倒车雷达儡虑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低劫蒲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恒镣奸,使泊车更加安全睦蜜碴。C4L后尾箱并未设计开启按键梯段勒,只能通过车内控制按键和腋医Γ控钥匙开启粟徒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鼓,使用起来非常方便话。   本文导航视替罚:"    紧凑级两厢车希牛节,如果倒退10年前汗当赂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俩迹蔚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后手,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粳鼎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疾瘁泊,它于不久前推向市炒纭,但其实它在国外早已上市鲁孤便。雪佛兰在近期才引入菲,相信也有自己考虑狈,好在这个时间也不算晚没抠徐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挂刚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐横桨,相对较低的入手价格草幸骂、时尚的外观设计以及良好的运动性能队饶挖,都让其成为该细分市场的热销车型袭。而在紧凑级车型中煌硼吮,三厢版在兼顾运动的同时扒寸,实用性相对更高一些猛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念桶陇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概伎耄克斯三厢版(以下简称溉萘福克斯)进行深度的比较炕,到底谁能从中脱颖而出百,让我们拭目以待手沤佃。    在刚刚结束的2013广州车展上鞋巩徘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴澎。此外裁尚,傅寐贝迹克斯去年北京车展的正式上市劣沥,也让这场紧凑级大战更加精彩蔬惮炽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茨蓖羞,作为其小弟的马自达3能否一样出色莽栖?讣菇剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卧,能否从容应对享谅烁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鸿歼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肆茎晦。就在媒体日当天熬嗜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后欧亭,经过旁边人的介绍栏,惊叹一句涉:原来不是一个车昂哑技睢!可想而知波级河,这兄弟俩得有多像辫。    2012北京车展上市的肝蹋克斯相比前者隙俯奥,已经在市场上打拼了一段时间惰吓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哼,但是该嚎瞥罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耍,还是毋庸置疑的揭袒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛋,为了让评价更加客观冗秋羡,同时废岛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样填,我采访了一下身边的同事和朋友朗泥婚。   同事A溜翟:男缆肛戮,30岁角核泊、已婚按拘、儿子1岁多    我哪个也不要办,原因只有一个庇:都太小粒孩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV难逻矮,实用!当然这两个车白给肯定要趣费凛。(也对死顷,老婆孩子热炕头的人羞太,还谈什么运动插,能装下更多的人和东西蒜,才是硬道理)   同事B泥局湾:男必孰,老赴辏克斯车主套,奔三的年龄礁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆患保克斯洗式微,理由是有优惠宋猾鸽、货源足贤猴、随时买昏,听着怎么跟买菜似的奇始痞。   前女友舵嚼缓:24岁没氛馅,高尔夫6车主面塑,略带公主病    选马自达3板顽,原因是好看屯徒,我再问还有吗朴巫,答曰朴:好看靶ā!我继续问缆,跟我急了汲,提问结束武潦唯。   现女友蹬和:25岁滔,对车没有丝毫兴趣盘,仅对各类衣服且寂、包包蹄钨、鞋等物品上心    我选马自达3吧甲,原因是就看这个顺眼呻,所以就选了菱貌龚。(明显敷衍了事)   女性朋友菱趟:24岁昂獭,某时尚杂志签约平模甜钞蜗,对车有些兴趣盟,但只是停留在表面    我选马自达3幌汾,因为好看互酚,身材我喜欢伴伎,而且红色(主打色珊:魂动红)是我的style蚀笺肠,所以我会选她的说坝。(这种中英文混合体录编荣,外加“什么什么的说”的语法真别扭刺尸,说她好几次雌,不见改)    采访结果显示绵,果然是萝卜青菜廓杜、各有所爱糖,而且给出的理由也是五花八门雄坪科,那么到底这两款车有哪些不同说棱,在面对不同的消费群体时酞霸啃,它们的表现又回怎样斗,废话不多说感店,让我们往下看囱谁杆。" "  2013年8月脓材楔,本田CR-V共销售了15393辆禾瞳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皆蝗,本田CR-V共销售了18989辆溺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扇伸,本田CR-V共销售了19510辆麓喀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阑,本田CR-V共销售了19288辆俯荣稿,全国SUV销售车型排名第二......事实上潦衅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欺,它的优异表现还远不止这些罚安拖,截止2013年11月底滥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663时誊如,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喝。是什么让它成为了国内SUV的明星盗霓圃?又是什么让它如此大卖羔崩?   现款CR-V有2.0L苍、2.4L两种动力共7款车型疵,售价19.38-26.28万元蕊啸系。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型提诡,售价22.98万元)擞碧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型编庇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声唇泵挫,纵观整个CR-V的家族史兜,前两代车型还有些“方盒子""造型丹,而从第三代开始喜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战染讲事,坚定不移的走着城市化SUV的路线媚朽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唯慷。   说到第四代CR-V的外形陷簧泛,也就是现款车型阔鞘,它的外形并不是能让你一见倾心的主椒纷癌,CR-V上市之初惟诧摹,人们对于这样的设计褒贬不一遣蓟,甚至有些“不得民心”下靡店,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话枢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯波,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钢沧拔。氙气大灯氰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜕谩。值得一提的是漂捅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赊稀,效果出彩勿羚罐。   车身长度比上代车型减少了25毫米说,离地间隙下降了50毫米庞斧,仅剩130毫米零纱傅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性群攘尽,但却令离地间隙接近轿车凌梧脐,轴距则仍然保持在2620毫米猜,整体效果比老款显得修长不少喝郸暴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因词,在实际驾驶过程中面莲持,提供给你更加宽广的后方视野迹顾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胸萎。   现款CR-V提供17何视插、18两种尺寸共3种轮毂式样儡湾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贸芜沥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂末脖码。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迹疾庞,车尾向外凸出比较明显块愤,给人一种臃肿膨胀之感划。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索递。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹃税坷,给人一种臃肿膨胀之感镁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积景磨梅,为实用性又添一分鲁倦,从之后的销量来说霜萝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受攘粉,保持着高歌猛进的态势酪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搪卡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邓局、精心撵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm椿截界,排量仅有2.5L蚀撂酮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寺绣上,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歪。   第三代雷克萨斯IS伯冉逞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妒,全车线条设计更显张力檬市抢,饱满的肌肉感让人过目不忘旱蓉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浅超菱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阀,丢失了一丝霸气氏冀达。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加改慈,长宽高分别为另毛哆:4665mm肮土、1810mm扮成、1430mm颇操。同时轴距也增加了70mm慧,达到了2800mm善柯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言馁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言朔,其前后配重分别为53篇溺宫:47敞邦乡。接近前后1平须:1的配重也体现了其运动本质患。   IS车身侧面短小精湛教,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性昂,显露其灵动的车身姿态申甭祥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙勃僵充,依旧是纤细斑霞蚊、锋利枪闹诗,绝不与传统设计相妥协趟惫范。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锑扛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脯揪寂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绕宽珐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扣被。   毫无疑问鳖烧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嚎。你可以觉得它设计非常超越谰苇,也可以认为它很有美感卫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妹祥簿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仑,石油的消耗量日益增大桑荚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油覆偷顽,排放着大量的尾气独慈,制造着日益严重的雾霾天气卿。汽车尾气的污染盖吾,越来越成为大气污染的重要元凶惕达拉。开发替代清洁能源黎,代替排放巨大的内燃机靶阀,越来越成为厄待解决的课题父篱购。现在很多厂家都开发了混合动力车型惊,这项技术基本上成熟了攫扮佰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饯糠阮,也没有成熟的商业模式来进行推广辜售赦,即便很多条件还未具备淀,即便这样那样的客观限制坏苛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尝夹啥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一看。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帽,叫做启辰e30晨风铺守翘,这款车还没有上市厩铺,很多技术参数还没有公布柑卑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据觅,介绍给大家卉匈。但即便如此吧,这款车还是有据可查盛釜,开发平台来自日产聆风电动车淡煌,外观也和聆风十分相似捌司赶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哭,2700mm的轴距和骐达相同卉碧,外观的样子也有几分相似摔。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹲矾,前脸没有进气格栅的设计哼朽报,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萎赔。而据厂家人员介绍茨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惋,而是单独开发颧幸架。   尾灯使用了LED的发光元件酒,看起来更加醒目购限,垂直的长条状样子也很有个性史沉贪。但在车尾上毋粉晴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同维,聆风在后扰流板上有太阳能电池板空费,用以分担电池组的压力腐鬼,这在晨风上是没有的孪。   本文导航快腊帝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瓷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)罚,照片上看它挺精神顺,设计有传承有创新惹活酪,硬件配置有增有减取桶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旁虏叔,没能去测试现场参观参观笆深赏。   命运总能给人惊喜底。上周五下班前渐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鞍驴,领导突然走过来跟我说离聪:“来了个顶配富沾克斯燃寐诽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”病,周末的小幸福就这样碎了一地内,我得跟两台机动车泡在一起沙菩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝默,坦白说现在我对它俩都“不来电”昆掠兢。这样也好罚坝醋,好歹保持个立场中立对吧鸵蹦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满干娇蕉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待筐搁,比如为什么海外有独立后悬架等?国内全是非独立后悬架骸纱叫?其实道理不复杂吻铆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绦敦小,既然如此哗骡隧,那就遵照做生意的基本法则来做负么凄,降低成本纹倪控,攫取利润躺圭,无可厚非书。我相信如果改悬架车就没人买倾久顷,那他们肯定不改提戚。   福特比较谨慎漏,善于跟消费者打成一片控困荆,挣钱不忘树口碑酿,好口碑又促进高销量贫,顺利打造良性循环圈梳。尽管它也有这样那样的问题萄访,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溯,值得大众好好学学珊。话说回来鼎马嫁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坚节兑。   现在摆在眼前的高尔夫7和概然撸克斯萄,是各自家里的明星产品箔回琅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颗侍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限曙顾悉。把这两个重量级选手放一起霓,能擦出什么样的火花来斗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逞救,似乎这样能出一口恶气处泵搔。不过我得劝各位一句氓:百花齐放很重要肩另,一枝独秀最糟糕挂。   ●外观   扯半天总算进入正题鳞食,这个阳光明媚的周末纤擒,没有雾霾的打扰丹筹返,我把两台车放在一起拍了套合影死。看看它们小肯读,一个是18.29万的顶配版高尔夫7超看椿,一个是16.29万的顶配版两厢甘樱克斯鸿。要说家族式设计戊麓马,大众当然领先其他厂家爬氮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服曹凹,福特的动作稍晚一些劫翘,效果不赖蓉洁。   所以当高尔夫7和概腥荩克斯站在一起的时候呻护,你一眼就能认出他们来自哪个阵营戈饱锨。谁好看我不说监康,大家都有自己的喜好故炉。两款车前大灯组内容丰富滥吨,氙灯管龟、日间行车灯窝呐韭、大灯清洗堑短、雾灯一个不少社,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叙,而赋泵幔克斯的则要花6千块买选装包屑,朋友们笛愤丝,要享受还是得多消费啊蜗献烹。   车轮部分有看头琼尽。父账牛克斯胎宽215mm苗喘嘎,米其林博悦轮胎错,轮毂造型带感碍廉孤,给个好评背焚苹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款白呜。高尔夫7胎宽205mm光轻坛,似乎缺乏顶配车型应有的气势楷哎倘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧湍。   车尾设计各有出彩的地方羚踞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涉姆锋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庞卧,LED尾灯是个加分项径,感睾堑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蛾颈。左边那台风格沉稳一些霞赣,右边的青春气息扑面辫墓,你喜欢哪个蹿息?" "  “牺牲一定的车身刚性捂钩磋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蓖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岗辈嘿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唾损逛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尝唤但。就在上月褐舰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本柬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蹬搐腾,至于奔驰C63 AMG患鲜,目前还缺少这一车型鸥览。   由于是RS5 Coupe的系列车型豢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粟署固,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掏瓜惯,毕竟除了性能之外垮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的曹呻。   延伸阅读 显:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案靡盯,其中包含对车漆颜色郸、内饰颜色以及电子功能等自主选择博蒜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的教狭,所以在配置解读方面绍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屡炽谦,并将官方价格告知大家坦剩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上靛缔,软顶敞篷采用电动开启坷囤,时间上需要15秒即可强煤糕,而将再次闭合需要17秒辉党图,其开闭结构为多连杆双片式面,这也大大缩短了开闭时间搪布蓖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消船安檀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷方柿舜,为了不过分降低运动性冉髓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窍伶森。排气方面也是RS5的一大特色褥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管褪梢港,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拈谦,而在Dynamic模式下会全部打开喉啼。   本文导航封锌遣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线你徘贬,或许大家已经是心里多数赦嚷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喂繁叙,定位于新兴的小型SUV市场线汀磕。众所周知乡仕戌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颁斥外,长安铃木选择在这一细分市场发力卡桔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矩炔螺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碴微,通过对比分析慧萄膛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轻瓷号,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元策胖镁,搭载1.6L发动机慰,匹配五速手动和CVT变速箱矮烫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L姑簧娥、2.0L两个排量六款车型耸姐,同样匹配五速手动和CVT变速箱稼齿卫,售价区间12.88-21.88万元部蛊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挝佩喇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闲峭,通过下表的数据显示得知烁玲冲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呜报帽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX管哦,相比逍客蔼、昂克拉等车型同样处于劣势跋腐挞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玲瞎谅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹我灭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捂,还有与车身不同色的黑色包围卤裸、车顶行李架书苹秋,短小结实的车尾路,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龚。车身颜色选择上侯啦刊,S.CROSS锋驭提供了极光绿粱、皓月白臼迫位、星辰银擒、丹霞红啦醋、银河蓝和晶岩灰六种颜色讼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计攘,雾灯熊钡炬、下保险杠也经过了重新设计蛔沏诗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钳七瑞。车身颜色选择上拜,劲炫ASX提供了珍珠黑木、极地白佛抽、翠鸟蓝携律、酷银藐倍姓、钛灰五种颜色叹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯步,前后雾灯毙,并配备大灯清洗功能扔,外后视镜集成LED转向灯;同样辆隧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痰,带水平调节和自动清洗功能菜,其外后视镜没有集成转向灯疏然。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂崇检叹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俄窟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桐,二者均为铝合金材质氮帝。所有车型均配备优科豪马轮胎俏泻。值得一提的是铅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喜,这在同级别中比较少见屯颁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痘,根据车型的不同尺寸有所区别沧咆,低配梢仿:215/65 R16捶贸惭,高配检苹辜:215/60 R17疮,轮胎同样使用的是优科豪马衡,同样配备全尺寸备胎奥枪歪,两车在这方面都表现得很厚道谴默。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫龋,第七代车型惧辈舶。其指导价12.19-14.49万典嗣,这是配备1.6L引擎的价位屯配醒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品羞,账面要准备好14.09-18.29万拴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辜胺猫,当然藕,身为第七代的它怀灰,在冲击属于自己的又一串“第一”镁贾。但我们相信扮,短板才真正决定高度竟尉。   全新高尔夫的德国总设计师说阿童,它的设计主导思想为“简单既经典”教委脑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喇客:中网与大灯的相对位置鲁位歌、拓宽出车身有力的轮拱淖仑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了板玻,这台在中国拥有极高人气的两厢车关兰,一露面壁看诉,就好评如潮瓮驹草。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妙鹿棠,但还是要将6/7重提呸,除了外观上的差异寸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劝,比第六代车型要长56mm浦秀。而整体车身比例上遁始,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm飘,轴距增加59mm飞棘乱,从而提升至2637mm吩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侯倍耿,但新样式的内部构造也足够炫坝融蹭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汰谢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念输。高隔音性的特殊树脂层侈,形成3层薄膜结构矫。它拥有很强的抵制振动物理性能路夺交。   直接跳过撩人性感的腰线嚷辟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晚碧却。相比海外的双L型唉瘸,或许辨识度更强一些讳辟马。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搭,但高7的不一样抽慈。细心的你会发现冕圈烂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踩辛伐,才会主动启动翟花皑,并且拥有厂商宣称的132°广角骡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闯,天平再次偏向了驾驶者一侧棵抵。整体内饰上介漓仍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杜苇娘:放弃中庸的设计理念屋缮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苗保极。不规则的T型区廓、活泼的金属线条点缀侠熟恼,让全新高尔夫大变身势父溅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没词吠,它能够让你感觉非常新鲜埔免兄。   坐进高7内缉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卫轮,比普通天窗大了30%诗媚鲤。而外掀的开启方式有点奇怪干纯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柏,同时还为内部提供更多头部空间品镣。   大众车型的人机工程向来让人放心壁,这个角度的方向盘挤痊田,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦计喉虽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扑,或许来个拨片更有型吧茬肮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲸亲端,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谩。   本文导航腔:" "  在国内的SUV市陈た呒!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击爸烹拴,正因如此揪呈喉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恫和,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佃。   说到大空间刀肯嗽、七座设计栖蓬踏、配置丰富的SUV观翘,北京现代全新胜达是其中的表表者挫室氯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求麓孔庞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型遂社,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变说汤并。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手急弦,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓉岛骑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挨恒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榷炽华,设计上中规中矩厩惨,采用了哈弗新的家族式设计元素速态柯,这一风格将在整个哈弗系列上普及暑褂,代表性的设计元素有系羡系:大尺寸U型前格栅荡乱,粗壮的镀铬横条格栅赎,时下流行的“X”型前脸寿疟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疯筏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的托。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咸虎褥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜗陇沙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恢袄,再辅以造型锋利的大灯灯组空,极富视觉冲击力挽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竣彤,现代品牌的确更加具有超前思维意识狠。" "  如果提起讴歌品牌苹泄瓷,大家一定会想到MDX这款车暇纯,究其原因庙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哎检故。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鸡伪青,拥有讴歌最顶端的先进技术棚鲍势。在2013年拾斯唤,讴歌上市发布的新车相比以往程称愁,算是非常密集的伤。即将岁末坛卫插,讴歌的新款MDX也开始上市销售笺涪啼。作为新款坤,MDX的售价降低了蛔衅斡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盒送开。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渺儡长。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器券?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术克悼棱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮射练。使弯道驾驶更加轻松恳缄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佰氓帮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 砂捷,在车辆制动时挖斤,通过制动延长扭矩矢量分配匆,提升转向的循迹性 祷,这在之前的讴歌车型上是没有的霉叛夏,包括RLX抖芥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绿狠铆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由客麻煤。但我们看到蕉,在讴歌品牌乃至本田车型上愧建,自然吸气发动机依旧占据主流烹哇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汰辅,在新款MDX上使用的3.5L发动机层,带有VCM可变缸技术奠琉,在不同的动力需求下帮竭,发动机自动切换工作缸数蹲肃咐,用来节省燃料茄瑞锈,提高燃油经济性陈疗忌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上农,使用了全LED大灯蛔澄懊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鳞,不止在新款MDX上出现芒,旗舰轿车RLX上同样具备奸容狡。但和MDX相比氢碑,RLX的前大灯内部结构稍有不同墟纲黑。而MDX的这种全LED大灯赣嗡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鳞橡,但据了解讴歌正在向这个方向研发雀缝态。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涉把哪,其中大致包括救援垃须、定位唯媚、导航检索等常用功能叭详。但值得一提的是匙,讴歌的这套系统在整车质保期内柿饱烹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侨,通过车头贿陆、车侧耸阂罗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拇。对于前方障碍乖财、侧方停车箩垃苯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衰砍墟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掂侵纷,MDX采用了59%的高强度材料滑,热冲成型一体式门环等途径慰把咎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料艰奈垫。   本文导航鞍:" "  在新一代天籁发布之后科,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拉仿幕。二三十年前黎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越劲软,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前念狭。而谈起这两款车廊来,目前多数人对它们的理解是厂蕾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侠,配置增高朽,便成了公爵和君越嗣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸链、动力和配置等等漂,却有着极具诱惑力的价格斯梨粮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力武。可它们究竟有没有这样的实力疗献?两者比拼俗,谁又能更胜一筹翻沥?本文即将为您揭晓烁戊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型将铺梳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型滦迁,售价区间为23.59-36.99万元加。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翻累毯,两车售价分别为29.98万和29.99万翅雹特,价格非常接近骡,比较有对比价值坦快燃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显貌,主要是雾灯辛蹦迪、轮圈等几处细节可以加以区分袜俩梗,尤其是中网变得更精致撤普,车头更显大气塑阔。但也就是这些细节的变化邦负老,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茄洞软,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茨。   大灯方面算糯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宿磁市,不同之处在于吓峰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)并户。   车身尺寸方面死孙疯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)射,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奶肮鞠,君越的长度同样超过了5000mm惕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刨布胯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘘桥虑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勉,并没有追求锐利咀观累,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纽,腰线设计是其外观中的一大亮点啼豪变,并非大多车型采用的一条笔直线条慕兴,而是在B柱之后便缓缓下沉遂,在后排车门上形成一条折线挥吵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感素次,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士齿长。   尾部来看拿护握,公爵与标准版天籁造型基本一致池锚酞,尾灯造型也还是一如既往地犀利单惮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锹,为整个尾部增加不少活力亢笔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肮悸踌,使其整体感更强匹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华每悍,轮胎方面剧兄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎边,更为霸气韧伴。   ● 外观小结侣踏: 两车均采用年轻化设计叫,稳重气派;车长均超过5米测,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杰,君越表现更为抢眼哀谩。另外凌舌艾,从个人角度来看那尖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计焚狮,相比之下它的造型更加简洁骨缴际、规整艇疟啤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扭散舰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽璃唬吾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盒覆,足以呼唤出你全部驾驶激情示痛观。你可以视它为野兽镁胳,但我更愿意称它为内敛狂徒忍玖悲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炽醛孝。它是驾驶利器勘会炊,也是很多人心中的梦想之车扩时巍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耪。   既然说道奔驰AMG痞携,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淀存。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样莫姥,都代表了其品牌车辆高性能版溶咀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔑慰畴,这些车在发动机配置调教壤,底盘调教秒赁,外形和内部设计上都远远超越原厂车荡伙藕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型信,它的长宽高分别为4707mm泛涪、1795mm和1391mm叹累,轴距为2765mm谩枢。参见下表可以直观的发现碴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的收渐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苛袍扔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面和荚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浅。但细看之下陛淀邓,还是能明显看出差别甭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绥,流畅迷人更具轿跑风范庇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梢啦毫。   除此以外勒暑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旅绷彩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭计。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酪菊啊,前轮尺寸为235/40 R18涉剿,后轮尺寸为255/35 R18闺妓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卵,以获得更快的加速度敦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谢泻。   车尾是C63最为霸气的地方兽,四出排气管宣誓着其运动特性绰男,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一溃靡瓢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力短似,从而提高车辆的稳定性很焚府。" "  11月12日层啼抬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吠。无论在平台还是动力上辜农别,这款车都与标轴3系基本相同汲屋讣。动力上孪锋诉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惮,依然分成风尚佬巧、豪华和运动3个不同设计套装停描芜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刚傅。无论怎么看瘸垦呜,4系都很像一款双门版的3系磕楷干,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢白尼悄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僳。   虽然名字是4系伴,但如果只看前脸潦疾龚,恐怕一眼很难分3/4系途滥屎。不过仔细观察细节的话迸蛾锣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茫轻绵。比如更大的开眼角设计砰,更修长的双肾格栅钱我,还有明显不同的下进气口设计风格谷妇邵。当然佳背松,了解宝马车型的消费者都知道庐玲脐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置德。此外土讼,前脸还针对空气动力学进行了优化惊溺。 【左慷:豪华设计套装(选配)/右携癌匙:风尚设计套装】   侧面造型上花,4系明显比3系舒畅很多皇才霞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孝耽,更修长的车门对此也贡献颇多氦叛诬。不过轮胎规格和3系完全相同惟静嗅,似乎很难体现出这款车有多么运动叹撑湍。另外碘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓄蹭,和前脸的进气口配合破,共同为刹车系统散热疾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舵吃俄,不仅装饰性强粱秦,看上去也更凶狠纺。   尾部设计上矾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素欣锑箔。猛地一看依然很3系吞曹,但饱满的线条体现了4系的不同败。尾部虽然整体很“壮观”固,不过颀长的LED灯带显得非常秀气繁眉巾,别有一番风味虐怒。另外桅膝毫,根据套装不同陛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撵颓筏,实拍的运动设计套装为两侧双出谐,个人认为设计还可以更精致一些澎。   车辆提供妇氓街:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捞:北京市海淀区闵庄路19号   电话绩翟:(010) 5872 8888   本文导航陌淡饶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道僧,自日产逍客2007年在英国上市以来款复,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来草绅儒。各汽车生产商自然毫不示弱嗓娶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹彪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颂瓷丝,公司就对其外观和动力均作出了革新氛呢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司檄烷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晾菏琼。这款车售价要高于ix35微钮柿,标配版的售价与高配版的ix35相当丘。较高的售价并不会对消费者影响太大塑耸犯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妙。 ? 现代ix35   除此之外驰辰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型糕次。完美的驾驶体验方趴沧,充足的动力表现狡炒,日常的实用性以及低廉的养车成本捞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寺剔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蜕协衰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跨搪弧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些旧驴纹。CR-V的后备箱打开的角度要更大恼碴,后车门打开的位置更高巾媒,加上方便的一键式折叠后排座椅柒譬门,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狈矢孙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的镜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惠媚。ix35的后备箱地板离地面更近踞期,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间橙朴储。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5新,他们要对此多付1,700英镑危浮。其余两款车的四驱版较:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)欠孔汇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晤垛氰。   从标配版本来对比三款车骡,ix35要优于其他两款膜努膏。SE版就提供了后排加热座椅律挪,方便商务人士乘用寄范掇。高配中更是有导航锰,蓝牙貌,真皮座椅两体纠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠千碴垃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耐畴棱。   综上所述赖,我们推选出这三款车的排名分别是衅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陵棋噶,但是它的驾驶乐趣却是最大的报。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲜估。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度矫诚链。低的污染物排放段,强劲的动力表现糖舱,新引擎的装配让该车重获新生弄喉衫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问系,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寞庆。不光是低廉的售价慨,标配版的实用和保修期的延长愁侮,让该车十分吸引人拨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放香撼挪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哩降吞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品托垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲萎,严禁转载腔,违者将被追究法律责任谰那。责任编辑持翟:李敏" "  在国内铃,提及福特这个品牌褪距牟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感辏克斯和嘉年华败,但福特的精髓决不仅限于此架喂谰。在美国琳疤蹬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军胁皋哗。近些年来馅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夯肖驶,先后投下了旗下多款SUV车型齐,其中包括翼博炼呵、翼虎洛蜂、锐界以及今天的主角探险者揭窝啃。作为美国销量连续15年冠军的探险者安,它在中国的土地上能否再续佳绩扳?带着这个问题凭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙圃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城皇堋,也是其第五代车型悼。在今天看来恼沉,福特探险者圆润饱满盗勺玲,又不乏美国车标志性的肌肉线条鲁彤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苫。但早在1990年戊艾暇,第一代探险者刚推出的时候习,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颂。   随着时间的推移娃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酮,与其说是改变距胶楔,倒不如说是更加顺应潮流达季漠。早先的皮卡底盘不见了踪迹涤敢圭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涟桓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沸汲黔。   面对一向追求越大越有面子的中国市程恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寡?结合同价位车型做个比较不难发现瞎顷,探险者论尺寸绝对傲视同级揣红仆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肠浅,“尺寸”无疑是其最大卖点殊竣。它的车身长洗、宽梧、高分别为5006mm涉良献、2005mm和1743mm镜,轴距为2860mm热慑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喷,即便是与奥迪Q7的对比中块萎,探险者在某些环节也不占下风宋卸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外房饰,探险者的最小离地距离为193mm峡,接近角和离去角也并不大搏,仅有21.7°和21.4°楼痪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的眯露。" "  引言侣哭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新李夹背,其采用了全新MQB(横置奶迹块化)平台生产碳链室,不仅在外观部钾敬、内饰方面有着明显的变化崔桥袍,更低的生产成本牡、更轻的车身也使其有着较大的优势距佃拇。此外嚼,作为其老对手的福特赶穑克斯当然也有着较强的实力拜淡迫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伟。今天眷,我们就来为大家对比一下乘,看看这两款车型谁的实力会更强革窝。 外观莫:低调内敛大众风对比时尚张扬赴常克斯   两车在外观方面虽然同为动感互矾,但在设计风格上却有着截然不同的一面仟华,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上昆浩。而竿阃崆郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息精变。   车身尺寸方面闲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进金胁淬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巍细,轴距也增加了59mm巨烂氨,整体看上去更长更宽更矮凡法雀。但其主要竞争对手咐背佬克斯的整体尺寸依然有着较大优势核平舒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巧地、强壮笆萝、凶猛连秃算,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象你。试驾被安排在了蒙特卡洛瞎,我们被热烈的目光追随了一道踞侣,同样悲签尉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路股。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翅蹲丝,它的对手就已经锁定了妈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜猎,他们选车就两点污,第一样子帅霓垢,第二性能足够强大父釜上。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力廖寡虐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迪竞。恰恰如此袒句,它看起来很漂亮删畔,尤其是车身各个部位的比例与线条握戮腔,挑逗着所有人的视觉神经菱荤喊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搽瞪涣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骏诫偷,而且更杀气感更强猫漂拐。怠速时慢慢靠近汕脱搪,它的躯体在微微颤抖舶收,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤毛需。   细节方面奥迪从不偷懒涎借,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蓝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾领柒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞某。在我看来瓦,这样的视觉效果已经足够征服所有人撅概,如果你觉得不够醒目勒,还可以选择将卡钳漆成红色广筏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泌侵喇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寥领,120km/h时自动升起茶茬,此时的样子最为动人马惠,速度降低至80km/h后便会自动收回纤皖。   进入驾驶室并不费力谦,内饰与A7或者S7基本格调一致微,简洁朴实缕幌癸,中控台区域保持原有基调穆,有人说它沉稳刹,另一些人说运动诺,在我看来这就是奥迪的风格可武,可以满足很多人的口味锰钩郸,一切气氛都显得那么熟悉绘妒。   车内有两处亮点让我记忆犹新么,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分另,坐上去的感觉也足够舒服渐。不足之处在于它的调节方式太过简单殴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钢菩马,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能厢宿瘫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘市,手感与大小都很出众哗,令人爱不释手绘鸡虱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸿付荚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脚空铺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炯溺,善于抓住驾驶者的心膊秤腹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分圭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化劝翠,两厢版掀背车开始越发备受关注力,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陇适,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗡琉。就在本月初裂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求黎泡,除了朗行运动版之外茸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毖。接下来休饱鞍,我们将两车放到一起莎匹妹,来看看其空间和性能环节的表现如何赏膳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是邻扳克,如今的情况则正好相反钱涕勘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此券俩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元补,两车的售价还是非常值得人期待倦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淘墟橙,前脸没有任何改变侥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赊,但给人的印象要更加动感寒掣司。   车身尺寸方面嘎氯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驶胎囱,各项数据都要比朗行运动版更大一些滴伦底,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少典嚼电。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎旗贿刨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适东境舰,比较适合家庭日常使用角。轮毂造型与三厢版没有区别妊。在发布会上郊磊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎幻攘,相比科鲁兹掀背车不够运动尉柔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莆仑怀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猫,线条更加自然韧、流畅脓枪。两车的车身腰线笔直且显眼葱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泡佛沙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坛酬寐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿送,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顾徒田。同时店缮累,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孔畦,点亮后的视觉效果非常不错换确怀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰地晚赣。整体风格也是保留了三厢版的造型截弦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藉牡香,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型南娠吉。2008年袭,丰田Yaris进入中国市撤究唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相身,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数揣惜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虾袖裤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捍拓迷,想必原因大家都很清楚俗骂,致炫在各个方面都已下足功夫酮壬,为的就是再续辉煌瓦萎卵。   致炫外观灵动时尚嗜偿罢,带着一些年轻的运动气息徽,车长为4115mm冀攘鬼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桔,比老款低50mm;轴距为2550mm畔暮腐,比老款长90mm煽瓣咀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哦刑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刻欺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廓燎吓,这样的设计更有利于致炫的散热必焚关,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惋久闹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奢。   " "  在这一两年中钡拦罐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炔,究其原因廉剃汞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有硕副。另一方面跺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剁咆。代表着大众在中低端产品中的最高水平啊剃虽。如今臼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侨矛掳。带来的改变很多较配嚎,由MQB平台带来的更多越级配置滇,外观内饰的革新睦辩,动力总成的变化颂图任,当然还有后悬架的改变呢。能否继续神车称号呈,笔者觉得蔬搐计,可能性极大舞邦勘。   ●从固定平台向目睦楹郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐裁缘桑块化平台的车型噬碧房,之后俺读舍,从这个平台开始跨瞥膝,还会有奥迪A3等车型陆续引入糠勃阔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓城盎。但从高尔夫7开始计汝糠,这种概念将发生改变绅羔。MQB哪背福块化平台生产铜滇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赏嘿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凸夹,后面我们会详细说到枫材。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堕淡,必然是一台有传承有积淀的车型先。经过几十年的发展和变革纶辫季,没有被历史淘汰汤,却总能获得新生和换代痴谅。我想符合这种条件的车型真的不多痞。甲壳虫也好仕逻,卡罗拉也好靶,都算在其中申思鲍。高尔夫更是其中不可或缺的一款谁,从第一代发展到第七代炽蹋涸,我们发现放,很多经典的设计元素没有消失龚侵,而是作为经典传承下来憋士党,但技术却在与时俱进的发展贾。直至现在括良,高尔夫7的出现浚工,能够看到曾经的影子嚷璃,也能够看到未来的趋势管。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了焦炊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿不停,今天在紧凑型车上也上演习沦麓,只能说明继温,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剩评晶,也从侧面看出讹,这一级别的竞争是多么激烈嗡,高尔夫7的轴距加长了59mm秃僵,反应在车身上怂鲤残,加长了56mm伤萌奸。这让我们看到霸懂陷,高尔夫7并不是一味的加长纪链范,更兼顾着车身的整体设计肃超递,以及操控能力的全局设计手景。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了旦弓挝,争议很大未,但貌似并没有像新速腾上市时那样樊刷,引起大家的太多反感奋。或许一汽大众的这场策略大变认函镰,已经让消费者黯然神伤了嘉捆。大家也都知道绕汇,这是没办法改变的事捶立茧,想要四轮独立悬架赏尚,会有性能版车型作为选择袭妥,要是纯家用冗,就只能接受这个现实辨秆翠。   本文导航讹忻羡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辽尉刺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6上,这仿佛已经成为了一种定律淋疤朝。话说回来掸家继,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手套,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蚂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惦、做工箱猜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疽程猾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诲把,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解梗腻侵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拒,为更直观的进行两车的对比分析宽蚊腔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车备捻不,需预定等车时间较长菇,主推1.5T车型)作为参考对象护勃。备注即剑辫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高令蔷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吹疵,瑞虎5和哈弗H6各有所长磋,瑞虎5车身更宽不、更高粒并饺,而哈弗H6车身长度壳共、轴距更长缕。另外这两款车的外观设计原创度较高久辨,没有明显的抄袭痕迹欠塘朔,且能够符合大部分人的审美观悔,足以体现出设计团队的用心程度芯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卑畴盖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撂涟,意在塑造最新的家族风格瘁纹,整体呈现出大气墓苗拨、时尚的感觉颅潘得。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敌谴,包括徽墨黑乒堂络、烈焰红兢牧夕、赤金棕串钒、暗夜灰褪膊、皓月白和丝缎银榔卉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尚传聪,其更侧重于简约欢澜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可航氏。车身颜色方面丝裳瓦,哈弗H6提供有经典黑耸彭茬、雅致银解、简约白盘、中国红吕、风尚蓝圈、摩登灰嗽捐、醇魅红林瘦憋、睿智棕共8种车身颜色都省。   前脸部分被埔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辈。瑞虎5前脸层次感较强嘲村毁,大灯巧妙地与中网衔接怪,而下进气口被分为了两部分是读骗,下部与底部合适护板相连接惰广效,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和么,没有太多浮夸的设计功魔蛇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狮驶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“备,但绝对属于耐看型欺嘘,整体间流露着SUV标准的稳重气息嗅翁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富省,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长交渤,车身侧面给人以更修长的感觉封。另外圃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菱度,车顶均配有行李架寿。   同样的鲜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冕撅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方境庇,厚重的保险杠更具力量感劫。   灯光配置上斡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强敲共勒,内部灯组布置较为新颖犯绘瓣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注祈赶柒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩委矗翁,常见的柳叶状大灯造型仆,常规的灯组布局脆矢悲,带有透镜的卤素光源大灯宽矫料,提供水平调节功能缮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笔,看上去更为醒目和美观挛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源憋彩鳖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应式蓟凄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猎先柬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想款烧十,同时越久的期待会带来一个重大问题偏谭脱,那就是新产品如果不能做到完美彪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时餐卜籍,两条定论由中国媒体陆续传开淖埔,首先它的相貌不错癌蔽凉,其次来到中国的时间也不会太长了淑。一个月前泵话,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坤慰皖,为何这么说厂岗锤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好父,通过细节上的修改楞,使雅阁更贴地气瓢。   设计师在中国进行了大量调研工作妈,最终他们得知了国人的喜好钎吩茫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计珐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钱恃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外良,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手办,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中甭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浇朵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拧链糜,在如今大行其道的“加长风”面前事,本田倒是走了一回不寻常路蟹,这也是让很多人吃惊的一件事负壁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攘沮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磷串,究其原因我想和C柱造型碧菏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刷嚼慕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宽,先是放弃了老款斧头型的轮廓砰禄莲,其次将双出分置排气融入到了包围中窃隧别,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夹断款、动感靠拢省。   本文导航抽淘褂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垫奢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彤忿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜春诵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸡篮摆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疚钉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病请。相比之下量,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叙培。总之这个价位的车型休,只要设计不太出圈消费者都能接受兽酸佛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几房,即便轴距也仅有20mm的差距砂蒋,如果无聊到一定要分出个胜负的话玲锨颗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势删黑副,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方感陷,在这方面长安CS75表现得尤为突出疼掇。顶部的灯眉鲤疼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型境酒侩,虽说还是带着几分模仿的味道靖,但却并不令人厌恶揉图。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盘,不过它的优势在于自动大灯功能价,这是我们在CS75上未曾找到的配置喊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杆驶晶,都是标准的SUV设计你奇曙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茄,不过值得注意的是欺垒喘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙外微,上下车时可以避免蹭脏裤子端购瞎,这一点要比哈弗H6显得人性化晃舒辉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栋贪敢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话付氨,那也将成为它的一个优势示。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叼辖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惜唉盒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些世扔。两种风格说不上谁好谁坏陇汀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吭肪、更时尚的选择摄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敛寥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窝替。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楷体焦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拎菠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜池亲瓤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别存,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躲砂苛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咯人。相比之下玖伴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计努扣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屉。总之这个价位的车型渴缓眠,只要设计不太出圈消费者都能接受冻稼盎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒂起烩,即便轴距也仅有20mm的差距森澜,如果无聊到一定要分出个胜负的话丘怖唐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缕炭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窜漏花,在这方面长安CS75表现得尤为突出哀膏黄。顶部的灯眉矗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型花互逗,虽说还是带着几分模仿的味道叼哆,但却并不令人厌恶蝗喀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薄敬,不过它的优势在于自动大灯功能安旧,这是我们在CS75上未曾找到的配置醋凶秃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骨盯回,都是标准的SUV设计柯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洼棵,不过值得注意的是同降,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙家诫,上下车时可以避免蹭脏裤子川贪,这一点要比哈弗H6显得人性化弹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹦卷碎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寂去,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丁那,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搂拍藏,那也将成为它的一个优势竞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酵善土,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邯。两种风格说不上谁好谁坏担,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔡坊、更时尚的选择含溃矗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哇胃赤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拟,埃隆·马斯克就是一个奇人遁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克认?下文简称“埃隆”)煞氢。远隔重洋来到时差16小时的加州囊梅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吩,一款名不见经传轨筷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贪。在短短的5天内男懒辱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试位锌何。 ●曾经的TESLA杯:短暂辉煌的Roadster   2003年什巾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垒佃却,并亲自担任总设计师的时候新,他为公司取名“TESLA”搞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家藤蜜屁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吴。而在十年前泪透囱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了褂温,因为在此之前捣疽脑,没有任何纯电动汽车成功过铺。   不过很快钩卜竟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莎层扣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差居诡、续航里程短的传统印象宦。只是湾颊炔,那时的Roadster真的很糙钨枷敛,很贵耐氮跺,很没吸引力阑毒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绒孤股。   于是裸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”朔图,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄淳,已濒临破产……”屑湾。   不过课垢摔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桅贩项,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梨嗜饲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猾胖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伎娜里。仅从2012年6月车辆发售督币括,到2012年9月这短短一个季度内寝芒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酣扣切,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庭骚响,并且公司还获得了美国政府的政策支持膳旧宽。   ● 简约外形流畅饱满骡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗系?一个能够打动人心的外观设计杰潞的,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维栖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔驳剃筹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颈嗽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嚷诗前。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院该绩,是一位年轻的美国本土设计师崇羡,曾经在大众汽车担任过助理设计师吨馅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔼谜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饺男隘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啃染搪,马自达旗下的Furai棋艾、Ryuga辆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抵笆怪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker底程,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宏块戏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仓武光。初次见到TESLAMODEL S的时候袍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此餐愤,难道这两款车之间也曾有交集赴?   多方查阅资料后才明白宠谩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辨,不过后来TESLA对其提起了诉讼膝爆论,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佳芭,还盗取了其电动车制造技术挤。于是紧接着持,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品耪菜颁,并最终完成了MODEL S的设计工作蚊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孤竿坤,轴距则为2959mm辰。仅从数据来看狄,MODEL S已经算得上中大型车的级别撬,差不多和奥迪A6L轰、宝马5系Li等近似房恐酥,只是车身更宽大也更低矮一些搬补,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抒。   整个MODEL S的车身上亭绢,相比许多人和我一样嵌计扛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计琅涸,椭圆形前格栅造型太另类了猴教合,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悔寒坛,但是这也成为了MODEL S的标志捌屉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滑,所谓的家族式前脸甩。   你或许会认为没有前置发动机的存在妙,和绝大多数的电动车一样矗敖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虱,那就大错特错了奢圭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的礁沫催,动力系统和电池组杯躬腹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诧,就和传统的内燃机汽车一样拖虏燎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骄。   细长条的大灯造型很酷零请钱,氙气大灯挪臀梳、LED日间行车灯都是标配洼驴,和其他车型类似煌碾澈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯播脓、LED雾灯以及示宽灯案。只是在功能性上MODEL S实在很单调及骑藤,同价位产品上应有的大灯清洗辖、自适应功能等一概奉欠冻碗小。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立煌矮,4年的时间具酷曙,经过诸多顶尖设计师的打造掀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糕,再到上海车展的国内亮相坎念,今年广州车展终于正式上市帮摧扦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泵岁项。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谢睬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩息熊,这是中国自主品牌获得的第一个五星盟访。观致3四项总分达到了惊人的340分迹溜,这在整个2013年度排到了第一位么嗡痊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样济秋,接下来为大家解开谜团塘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3悼咸喀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念海下摧,观致3的外观线条十分简洁完,但又不失从容优雅裁跑删,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉馈粱,毕竟它的设计总监曾是大众高管哺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了厦樊镐。   前脸看上去相当的饱满圆润跋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胃拳实,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成函雹燎,而“Q”也是观致汽车的首个字母武豁雀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仇狠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切戊,这话虽然有点绝对拣橇,但却不无道理衫憋,在说服消费者购买自己车型的时候恒靛瞬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侠侣搞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捕车渺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镀矗估,随着时间的推移甜竿里,两各品牌已经深入人心蕉滇儡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屑,相近的售价渭、同级别的定位藐妈,看看哪款表现更有诚意磺芹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台魂绊彻,造型圆润符合多数人的审美蹈辽舅,第一眼算得上成功巍檄塑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诞灯鸿,细节处理更为立体很显档次辩斜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啸。爱丽舍原创度极高描慷,很难找到其他车的影子佳际。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘉,只不过虽然车身进行了拉长信泊,但看上去依然是一副小型车的架势秃桅鼎,气势上略输给爱丽舍麓蓬。外观设计确实见仁见智懒开茨,有人喜欢圆润稳重杏,有人喜欢直线条的简洁利落乒,嗯好吧施,各花入各眼安驰峭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俏,新桑塔纳除了车身稍长之外甸驮,轴距姑潮吗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势曙骸。但整体上两者都属于造型协调的类型蒙篮萄。   内饰部分鞭袖且,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卜。配置细节设计炼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计及,比如位于方向盘后边的多功能按键写,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氯蓟楞,则显得没有可挑剔的地方首,只是限于成本碴耸侗,用料表现一般誓心前。" "  谁都没有料到短短几年饯,SUV会如此火爆稀,从动辄百万到数十万的城市SUV才忙碳,都曾经上演过排队提车的场景沁小,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浅别,不同细分市场累步、不同类型SUV纷纷推向国内市称┢搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动珊坤啼,推出了其首款SUV--标致3008毋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承⑵汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抬傲。而东风标致国产后价格有很大降幅圣恕堑,15.98-21.67万的售价也与途观册、CR-V免、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歌馆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陀。下面一起去看看吧份蛋。 ● 外观解析   除了高售价外斧泥疼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屑。太过个性闹桑,同时又不够精致抚梨。而相比之下工,国产版标致3008要好很多患曙,现代感更加强烈踢。前脸采用了小一号的大嘴楼卯醒,并且添加了镀铬饰条显示很精致绩镭,也符合国人的审美擒次曹。   前大灯虽然不是氙气大灯卑吹逼,但是加入了透镜讣,整体观感不差钞口姬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贺晤坛。另外俺停,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戌孩裳,增加了前脸时尚感拷姥逞。   从车身侧面来看挪佳,标致3008加入了车顶行李架鸿朝,虽然并不是经常用到的配置恋夏查,但是对整体造型的营造作用不小戚瀑樊。另外纯盾草,黑色下包围凸显了运动感谷。   尾部是相比进口版改变最小的讲脊林,不过依旧非常漂亮苹,很有层次感购粗。尾灯加入LED灯组麓莫,警示效果更好维甭。另外最值得一提的是其后雨刷设计态时馆,在前雨刷工作状态下囱蠕僧,挂入倒档轮稗试,后雨刷会自动工作净,非常人性化的设计峦裸矫。" "  说到法拉利铰电溃、玛莎拉蒂这些品牌熬,网友们肯定会觉得遥不可及邢,价格高高在上尚辑。如今瞥喂竣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli来充捎,它以89.8万元的价格进入国内市场挤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苟庙秀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现噬吾,让我们来看看他们三个谁更吸引人坤窝团。   在市场行情方面舍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芳牧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的结裙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乘藩睫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捕系惰。而其他两款车型均有不同程度的优惠桔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系细哄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的漂糯椒,看起来非衬玻魁梧的发现竟然落了下风酪,令大家非常诧异闹任剑。但在内部空间方面忿割歌,Ghibli组完全不能与发现相比炽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版添低。而宝马Z4则是一款标准的小跑车教搬,所以它的尺寸就不在此提及了括。   在该项对比中悸勃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谩剔烘,功率少了80kw另,扭矩也少了50nm逼,同为3.0T但差异却这么大事。发现采用了柴油发动机慑瞪扯,这款发动机的性能超众川,在国内有些市场中非常受欢迎商。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱椒佛。   对于传统豪华车闻言柔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谋弛表。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雷讽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厦。路虎发现集成了家族中的优良血统席乾,四驱系统足以让众多对手汗颜环操梁。   本文导航苔砰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洛墙哀,保时捷新Cayman在国内上市之后帆烫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了念,遗憾是试驾车迟迟不能到位当蔚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靠弟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娶谱轿,就当胜利喜悦之余挛厘撩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赤坝妇:不就是保时捷最入门的跑车嘛朵将狡,至于这幅尿性嘛霸?不过您还真别说捎,Cayman作为保时捷入门产品中煌愤桨,绝对是一部对得起消费者的良心之作绷始,比起卡宴与Panamera来说堕,工程师为它注入了更多保时捷的基因阔,说句通俗易懂歉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倒讲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冗稿谰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孪,第一代Cayman的诞生是在2005年残毒贪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺必,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撩擂矛。   新款Cayman S外观简洁鞋们拈,车身比例更是优雅的惊人晾搂螺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞋媒惨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低楼匹独,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)端熊。尽管如此瞪硼戒,这款双座跑车依然非常紧凑瞥捍,车身长度增加了33mm掀蚊。车身前悬缩短了26mm燃雇闲。   每次谈起保时捷的外观设计旱,笔者都是非常纠结的心情陀,恨的是德国人那副死脑经鸥湾暇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恋矾顷,喜的是哪怕轮廓没有变化寝堪檬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿何谈,或许这就是历史的传承吧妙。   新款Cayman S除了迷人的身姿赦蚊,优雅的曲线之外囊,设计师并不是一味的强调柔美钱龋沪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘉羔,这里需要注意的是凌呛,这个大口可不是什么导流机构伦,而是发动机的呼吸通道谜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位相,加上凸出的转向灯设计潦湿祷,相信任何人看过之后都是过目难忘嘘,尾翼同时配备升降功能敬鼎,时速超过120km/h之后涵,能够有效提高尾部的空气下压力朝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂事,这个是一个价值不菲的配置上涕坪,总价44700元捎骇,如果您不满意当前的刹车系统跨显该,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话米盛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处补琶,据说车用到报废了栖方,它还可以装到另一部车上继续使用电梧垂,简直可以当做高富帅的传家宝鼻煽。" "  国内B级车阵营的争斗镐蝗香,恐怕用水深火热都难以形容负,原本只是按国籍分布的对抗阵营拣沮督,随着时代的发展梁硅,已经逐渐转变为混战的局面耐嫉蕊,比如ABB三个品牌的中级车花登呛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饲。同样的情况也发生在合资品牌身上桑肮靠,民用车级别的对抗往往更加激烈材,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搪定签,来自德系的车型是否会倍感压力垫晾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凭隆,又考验耐性的工作居脸。往往在某一个时段有一丝懈倒Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稼台。网上车市最新推出的《抉择》栏目里舅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题径,做出全面的分析与指导社扫,以同级同价夏遂恭、同价不同级等角度出发骏餐,全方位给您最全面的购车支持丁巧瀑。   雅阁和迈腾叹叙博,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垮浓,也许之前并不会将它们划等号股捕,但随着市场格局的转变帝,它们也来到必须接受对抗的门口为棠。当然伺上偏,这场争斗的发起者是雅阁烽寞冒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丧,抢夺德系车根深蒂固的份额划俺,看起来是个贪婪的举措和描,但能否成功却还很难讲脆焙匆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辑腔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的倒房可,反之同样城下欠。客观的讲墨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粳拿坝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势袍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源架盆,但是这个技术到底是否实际椿衅从,还要从使用中来探寻仓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音界,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响螺匣。   第九代雅阁缩短轴距的作法祟浆,是令所有人都无法理解的门,在几乎所有车型都在加长的时候譬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坏纲,搞得你摸不清头脑赔太杀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用牵臀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狡蓖嚼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芭伯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者效。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逢氯凸,就是最好的证明凡,据我所知旱芦,直到全新一代奔驰S的诞生挺楞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贡亭骗。   本文导航嘎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴前。直到有一天蒙,新速腾上市矗炊墨,后悬架变成了非独立结构狄孙,他们的崇拜似乎崩溃了枪。这还是那个技术控速腾吗免拘夹?随着时间一点一点过去潭挨绢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版布喜、速腾GLI萝呈限。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锈。不得不说腻,速腾家族越来越丰满卿,那个曾经的技术青年棚纯,逐渐走向千家万户跨搂妨,满足标准化的舒适性需求谓割临。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桐保,这让我们看到速腾到新速腾的转变妇,它变得多元副,变得成熟虫艘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鼎呛,开枝散叶就像一位长者蔫。它不是急于求成害沦,而是变得更圆滑更成熟赌。记得一句广告语曾经说过羚:“成功的男人锭速劲,有很多面剿携。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靡氨栓,它要更多变福,它要更多面档。蓝驱和GLI涂了,一个拥有更多的节能技术橙星,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雀。当然翅镁,价位不同脆,GLI已进入二十万大关钙父。你有了更多选择鞘,你没有了挑新速腾毛病的口实厕售科。三种产品摆在你面前魔巴虫,要节能蔑麓扇?要动力肋玛?要居家歉级看?新速腾都在这鳞。    直至今日辛汞避,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赫,的确枯幕始,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毯补,多少显的不是很紧凑动感疙烤霸。但终究那是一种技术执着理念下虱,最后一代产品了粱秋珐。新速腾的到来似乎终结了这些氯醒星,悬架品质降低藕,操控感稍有不足钝洁刺,但换得更宽敞的内饰空间不淀案,等等等等写。到底速腾进步了还是退步了侮,我们无法一概而论衔汰。但有一点墒市,笔者觉得大家都不会反对喝但冉,新速腾的外观绝对养眼蹲莎僳。你依旧能找到德系工业味儿溯起,但又看到更多摩登的东西南疆。咸淡合适腺颅扮,老少皆宜磁。或许从这个角度来说戮,新速腾是成功的毖陋桶。    过多的技术说明伪芳,这里就不重复了汗蝗娟,今天我们就来漫话速腾盼。记得一次贺热,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肮蹬,立马对它的内饰嗤之以鼻稳勺。毫无设计感潞梨撤,直来直去婪钡寇,见棱见角旁。或许不光是这位搞设计的朋友骸耸,很多网友也有如是感概蛋。他少了一丝温情背坪舒,少了些许浪漫醋手。不如北欧风情简约稍缺,不如英国小车活泼嗓旦午。充满了德国工业时代标准化生产的气味四费诺。打开高尔夫莽槐抨、速腾朔夯、迈腾皇家蠢、途观瞥措碑、途安的车门饰勃,你都会得出同样的答案锯。或许谱缅携,这就是一种设计选择舰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的略协幸,内饰模具走点曲线也不是不可以靠秸,但当你仔细玩味之时媳柯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纬嘉。不浮夸畅纹鲤、不高调昂犬比,你可以说它没有设计感计,但它却充满机械美奥久。 责任编辑卤擒鸽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚷竿,也就是S-cross锋驭溜,售价11.28万-15.58万元冕拧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客团垒愁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版多蔫笺,其实并非如此固,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哭零。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢板,我们不妨来进行一些对比去看看廉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爽烧,也就是S-cross锋驭夺,售价11.28万-15.58万元颊露匠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑謇睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客篓龄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钾,其实并非如此炉羔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愧藩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔑币菩,我们不妨来进行一些对比去看看露脯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机岛,而且在轴距上也进行了加长悼,从而能够获得更大的车内空间的。其实就在此次广州车展开幕之前寒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验清港桅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品台峨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机袍急,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刃寿巴。另外泻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隧、BUS慕、VAN三个系列库亢界,分别涵盖了商务库、家用和专用三个细分市场栏卵。好了蔫刹斑,闲言少叙汕距,下面我们就走近它们以作详细了解吧脆兔变。   外观篇耙了肺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品热蔷诲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猜量森,我们将主要以佳宝V80L为解说对象函,同时会在两款车型的不同之处加以说明佰沸。   该来说说外形尺寸了舜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伦勃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烘臂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成创附沙,与车头形成了很好的呼应点咕伶,而且从整体上来看车身更趋向于平直费犯胜。需要特别说明的是识牢艘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柏婪柔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式达,以应对不同的使用需求瞪匣农,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娇碴虏,例如高位制动灯查擂、门把手和牌照架细。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碑垫,“中国车”醒唬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价较改沽。“北欧品质”传承自S60笨喉驶,设计风格以简约时尚为主努盖顽,选材用料则注重安全环保捐。“中国车”同样不难理解徽吵,“L”是个很好的代表伴,但不是全部嚷恋。   就在试驾会的前一天矛项炼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鸥惋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上葛。   ● 沃尔沃亚太为何物首和拓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称锨瓦吓。沃尔沃成都整车工厂钢猎、大庆整车工厂巷、张家口发动机工厂秋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下耿锭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产础簿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准凄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准螺。如S60L有约290家供应商即竭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猫公贰。而在研发枯答、设计忙献吓、采购和生产制造等各环节上补栖阶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晦棠,采用共同管理系统复柿把。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叮拍筋,我们先从加长这个重点说起毒。S60L相比S60加长了80mm撮精锈,具体点说应该是轴距加长了80mm畏。这80mm用在哪了呢丧辱?全部加在了B柱之后梢低家,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娃歪工,这里现在变得很宽敞妊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胳埂,前排调到合适位置后戒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磐,属于勉强够用的水平;而在S60L中煎,相同情况下问惰何,后排的腿部空间则超过了两拳煤锯,可以说是非臣肀校宽敞贡缉揭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看部继氮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平此砷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)套。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了姑,外形倒也没受什么影响经掳,甚至感觉比S60还要更舒展一些埠。S60本就是轿跑设计风格橇驾晌,后门加大后桅窜,整个车顶的曲线反而更平滑了骂妊。相比之下禽脓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怪,但却增加了几分优雅的气质彪钙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窗嗡傻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框让晚版,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”莲玩胳,不知道大家对此有何看法表丸。全新的18英寸轮毂挺漂亮喉嚎巳,轮胎为了适应国内更复杂的路况淖档,将扁平比从原来的40增加到45瞳谷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陡睡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炊斑鸿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挛倒搂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瑰哦介,而像坐垫全匪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辅棵撅。这种颜色和黑色有些接近痛,但更时尚即蛔、个性一些酣捎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呜侧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求椽惰空,后排乘客得到了更多的重视牛维酬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅额,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置校。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地病,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棱扦仟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陀赶摔,可就在本次的广州车展上琶掀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痹冉垫,并且两款车的售价也是非常接近滴废,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厢事练:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扔,并且它的设计也是由国际化团队完成标翅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讹泥逛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型殴褪浚,并且两车售价仅仅相差4100元罕铂。观致3车身更宽耿搐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势眯鹊纷。速腾则在车长与车高上领先观致3绊粹顺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瑰筹啪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面峦图,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浦膏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱婚换丹。因为排量上的优势糠,观致3自然在动力参数上领先速腾套。同时观致3采用了更加高规格的轮胎副枷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屯,后扭力梁式非独立悬架居疙髓。   本文导航畏:" "  今天给大家带来的两款车姐啊,其实已经在国内上市汇兽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301及尖磷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旧酣竣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猜,而标致301可能大家就不是很熟悉了骸泞际,下面揭吭旗,我们就一起来看看这两款车几蒋。 外观氓雾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国揉仓驹,2007年进入中国玖。对于很多车迷来说对,这绝对不是个陌生的品牌赔颓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桶,但可惜变弓番,无论是在中国的街头还是美国的公路上握,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娶荤蟹。我有时会想这是为什么凹?诚然乳宦闷,英菲尼迪的车在豪华感高禄、科技性能和舒适性方面都不输给对手径,而问题恰恰出在这里痊毯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呜呜撬,没有特长就没有个性衬醚,如果是这样的话嘿店合,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胆僵倦?   现在英菲尼迪也意识到这一点勃敛必,且开始着力寻求改变腥、树立自己新的形象渺赏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品绷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匆就,当时就被其出色的外观设计所吸引腔,而今天我要体验一下它的新技术汹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鳖钮,车身重量上的降低幅度也不大白,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沸赖孔,这是很明显的改善线虽蘑,尤其是在性能和燃油经济性方面卞每。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尼,并且采用的是锻造工艺刷楞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配睬完探,现在英菲尼迪Q50的对手精蚀脐,如宝马3系隙头、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荣,希望Q50能做的更好箔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色釜酶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图箱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性署,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序额妹茸,但其实这些已经有很多厂商在做了热侧幸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计煞顾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓮皆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化箔。它所代表的是一种生活粉,是对待自己和家人的态度彻颂纤,是属于年轻人的精神鳖,是一辆车坛瓣。历经六代的演变怠昆凡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车识疵獭,它虽然没有惊艳的外观墓磊弹,也没有花哨的配置肌,但它是品质南炭卧、安全隘、耐用的代名词订冒。如今壬室梨,第七代高尔夫已经面世京袖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫可邦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磷疼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搂饰厘,不再是一幅人见人爱的可爱模样炕焙泄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捣啡橙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佃建。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哗芳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熬,仿佛是灵魂一样撵骂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盒癌霉,但从我个人而言关喝连,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钦坷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抹绕函, 坚毅的C柱是永恒的经典古,不管其他部分如何变化谰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫勺懈透。   除了车身线条外巷慕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绵呈,并且被那条“灵魂”所连接着饯庭,这在之前的设计中是很少见的报。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯萍貉特,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陇。这一点很有意思魄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯握耙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寺,避免了大家后续改装捷孟。   说完了外观尖,下面我们再来聊聊平台臼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丹苗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拜,例如POLO采用PQ24和25平台戏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涕势,06-12款速腾采用的PQ35平台勾父姆,他们之间都是独立的势。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弦蛊,它的优点就是几个级别可以共享技术纫氏。   共享技术又有怎么样的优势浓饰幂?答案是显而易见的赴免。低级别车型可以采用高级别车型的技术朴疮怕,在产品竞争力上绝对要远胜对手腊锨绒,并且还可以降低研发费用陀,可以说这种牟洌块化生产模式在未来肯定是趋势宪滑静。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势湾刀,例如电子手刹澈、更先进车载系统怯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的会,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辑。   所以榷海,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化厢哨秦,就好像是四代和五代之间的质变一样极,开启了高尔夫车型历史上新的篇章复慑。但是否真的是天衣无缝的设计奈莲钒,我们还需要用时间去考量赂波,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷础级尸,但到目前为止邢琼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钒现。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新欧催,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祥对,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搜梦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呢侥使,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别米棉。   首先鹊共赦,大众的工程师对EA211发动机减重撇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量期疗等。另外碳哪,EA211再次使用皮带传动蛊浮反,相比于EA111链条传动蜗购,皮带可以降低噪音和重量驼就壕。除了以上两点外柬肝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惰,在一定程度上可以减小阻力纫亨内。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舶了伪,EA211发动机参数比EA111有所提升毛委奉,当然幅度并不会太大沦峭碳,因为整体的结构没有太大的变化劫贝枪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中天料陈。   既然说到了车重培婚韭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg癌,这其中就包含有发动机的20kg绕匣袖,而车身采用MQB平台后也随之减重跋褂爱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜜昏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用埂关,从官方给出的参数上看港,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km号,这样的表现已经可以算是非常不错了勺籍。   说了这么多摆危,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢驰玩?是不是像资料中介绍的这样完美巫苛容?后面我会给你答案耐厘。" "   在国内镜,当一款车的价格到了百万元持毕,那基本上就可以称之为“豪车”了途醇,但过百万的车也分很多种崎邓幕,比如X5董桨案、Q7之类的SUV杏乡,亦或者911隙管、GTR的性能跑车群室锚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巍盼疆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闹,除了我们经常能见到的宝马7系屎、奔驰S级伶长赂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外腿就雄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系构帕砂。    注稿劣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别节,但因为车款并不是统一的最高配温托,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比露。   新S级受青睐勤趴美、XJL独具英伦风缝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些精。其实逼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代揪旗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员被懦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兜坡司,即便不算是遥遥领先蜗落,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行小敞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子前,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钢男,新S级的造型变得要更加年轻化了许多女关,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扦钞等,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入版,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呕华。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评法钒,在其内饰的做工靖合、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拐架金,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言际害:在自主品牌SUV阵营里面湃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贡难,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳橇脓,景逸X5的推出经过全新变脸闭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识人,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挛蒂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沤犁跨。 外观匡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市徐陀。该车共有5款车型猎,售价区间为7.99-10.59万元瓣泵。相比前辈景逸SUV挝,景逸X5的外观设计得更为时尚略,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攻快。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙便、俊雅红譬蹈、珍珠白幌副轿、琉璃金额架、陨石黑巩忻缴、钛金灰旦纲、马拉喀斯棕等7种车身颜色逆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芹。   熏黑设计前大灯突出其运动感浚,与黑色进气边框的搭配也很协调损譬,比起三角样式更显年轻钨。大灯内部采用透镜装置梳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全募扣碾。雾灯外包围设计突起存绰,很好的与大灯以及中网形成一体久关。   同比瑞虎碳豁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陋僚烧,此外205mm的离地间隙板坎伸,景逸X5的优势还是相当明显的础珊忻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓤冷啥,同时为乘客上下车提供方便胎。搭配车顶上的旅行架壕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衡贾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大痉汝,主要体现在细节之处的不同污绿肥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和岭介犁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉漓。   景逸X5后窗配备雨刮码昏,在恶劣的天气还是挺有用的捌。此外全系标配倒车雷达授肯封,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像购胆蜂。银色后下档与前下档相互呼应虏毛亩,整体感更为强钡车溶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化类练处,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翻酱屎,夜间行车的识别度非常高娟疵。" "  前言令官: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程∷计亍,如今的战火更是愈演愈烈修。一汽大众在今年推出了2013款迈腾躲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扛驳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锯不韭,看看在价格相近的车型之间递辞,两车在配置上的差别究竟如何吧梨技。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓤添桅,作为一款全新换代车型隆,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦校客”全面完成了更新换代勺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烁磷,只能算是一次小改款车型婆,除了在配置方面进行了升级之外慈懒逆,外观造型拇驹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膊添牵。   在此次对比中温,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挺幢晶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近貌牛,均在21万以内睫。同时又都属于各自双方较低配的车型固,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用笺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柿惭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辞报寿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诞按,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度浅效咀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扰侣惟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负褂,现在还不是揭晓的时候建池。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乐佛巫:mm) 4865 4930 宽(单位径:mm) 1820 1845 高(单位攻麻:mm) 1475 1470 轴距(单位霞垄蠕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仑矗穷,因此其在外观方面没有发生明显变化旦墨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奶怯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵誓。前大灯组配备了LED日间行车灯禄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舵慕。另外猫箍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现题莆,贯穿全车的腰线非常突出叹,车尾则变得更平潞绞。而与新帕萨特有所不同的是潦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置班粉写,而非在行李箱盖上亨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刚旗府,但是国产版车型与美版车型相比起来看点侥炽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涉兢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炊染。另外辉借传,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多誓钙捆,不过从C柱开始已与车身线条相融合封呻荆,深度虽浅但是更加富有设计感朴。   同样蕊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颈坑纷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐混抬厂,并且颜色也不显得突兀嘘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芥捐脾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诵。内饰配色非常清爽箔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辉侈膜,用以进一步提升触感脊融。   动力系统方面讽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蜗肯须、1.8TSI请揪、2.0TSI钦偿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侨胳,在保证动力输出足够的同时也相对省油茄撑挎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俏虹、2.4L和3.0L自然吸气发动机募涧,在动力输出方面的提升并不太明显嘶竿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面情,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近读酞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂叼,同时都采用了电动助力与电子驻车咐冗法。轮胎规格方面撼,2013款迈腾采用的是215/55 R16损,2014款雅阁则采用的是215/60 R16文。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冬。事实上暇团,自由光有足够的话题供大家热议会,例如特立独行的外观斤绵碾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等成拱散,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资目擦。日前财,我们得到消息驴盛,自由光将在12月底正式上市销售缄狠,所以当这次在广州车展见到它的时候驶谩仕,感觉它跟我们更近了陷矫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拢客厩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种签识,它似人非人磺,行动极为敏捷汾,也惹出不少祸端翅寸到,人们曾经持续对它进行追踪时珐聚,但一直未果兰毙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧几:敏捷练、神秘莽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字究婪眷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了董。   很长一段时间里岔暖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面躺,并火热至今权扩鹤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合构虑薄,起到补充细分市场的角色山,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炮妻壳,成了途观的小伙伴辜。   野帝的定位低于途观鸽闺,车身尺寸小于途观兑,同配置级别的车型价格也在途观之下骗跑,很明显眠为,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁屠短Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勤毒。   ●外观情刑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辉完登,舍弃了老款极为个性的风格端,确实更符合大众审美逃线蘑,不过平心而论它依旧相当个性坡拐守。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纺茄,它显然不属于年轻时尚那类的拔螺松,车身线条硬朗虏绅荤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现歼焊千,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讣,喜欢的真是特喜欢假佃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毕赫化。   ●内饰劣凤:沉稳让辖设、无趣科乘砂、无惊喜   坐在野帝车内魄密,从气味到设计都令人非常熟悉祥簿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格将挤贬,在操作方面林匡攫,由于没有太过复杂的配置些珐,所以操作上手难度很低盘姐。" "  在如今的国内汽车市场中痞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车补,紧凑级SUV是近两年的热门车型裙捂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型非深,宝马X1在国产后惊旁,其售价区间为25.90-49.90万羔谢密,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阀匿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拦裙拭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下畴奸,看看他们的表现如何烙仆派。   外观篇   由上表可以看出怕驹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势另垢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搐虾,外观看起来会更加饱满一些抛。   对于宝马X1和奥迪Q3克称,都定位于紧凑级SUV捞瑟怂,又有相仿的定价区间姥氖衅,无疑让这两款车成为了PK车型项,经过仔细挑崖誓ち病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淮泥抖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阿蔡漆,整个前脸攻击性十足薪侗拉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粒葛宝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碧,并且配有自动清洗功能喝颇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯漏匹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯日吕滴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胸撬蒋,所以整个车身看起来十分修长想南,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感享跺庙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足花,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格示施,看起来略显敦实廓弟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驴儡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻佩五、动感和实用等特点隧副磊,所以在中国有着不少的“粉丝”敲八。如今残病破,第三代飞度已经在日本上市谜,而不久也会顺理成章地引入国产拧汞谜,全新车型是否能够保持老款车型的优点论叼侣,并且更上层楼呢挨?今天井袖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案少衔龄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变呵手补。由于应用了本田最新的家族式格栅设计但受磷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔑巴蚕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苫。当然就募,这三个开口中只有中间的是真正的进气口台焕袱,左右两侧都是封死的挟,目的是让新飞度更加的有型潮架。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裳淋撑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浆屡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型念,日本人称其为“1BOX”嚏膜,发动机舱十分短衅嗉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淮枯其:机械占用空间最小化镀尖嫉,乘客空间最大化)挞查,车身长度更多为乘客所使用美精。但与上代车型不同的是妹糯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酸腔毁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赫。   在车尾的设计中嵌且,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型活,此外邪室毒,尾灯向上伸展翔,经后风挡两侧直到车顶姓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V订小妇。在1.3L和1.5L车型方面斥吼氰,车顶处有一个小鸭尾造型碉秀氓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肛淘。   新飞度好看吗舷撂定?也许这并不是一个好问题遁瓤票,因为审美本来就没有统一的答案嚏五挺。不过可以看到的是钎恒,新飞度的外观更阳刚垦持,更加运动化滩,也更自信了舰阂,同时在内饰方面也走向了成熟丧募。做个比喻吧险吝誊,第一代飞度好像是一位高中学生妹缺境忙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贝饥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铆闺汹,慢慢褪去了学生时代的青涩苦溜旅,变得精力充沛蓄死碧、充满自信渐韦虏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前替记,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标书赎,它看起来依旧如此的适合年轻人场鹊。没错栏,搭载着一车的新技术之后适,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手舍揽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哥疯估。于是当新车到来的时候棵魂翅,你一定和我一样对它充满了兴趣桃。这是最年轻的凯迪拉克间帘、最小的凯迪拉克胳第络,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晚申配? ● 外观造型歧风:钻石切割风格依旧炯常,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焕示勤、2013德国红点设计大奖琼拜管、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烯版券,只是这回寄,ATS是完全原创的作品匹狙壳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咐,轴距仅有2775mm姑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腥筏守,而国内我们则把它当成中型车末祥,和宝马3系标准轴距版九箔妻、雷克萨斯IS成为同级别竞品蚊耐,并比它们都要更小一些苏暮。   前脸的造型相当干练仑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张美邪,而是被很好的控制在一个合理大小上雇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洞夏锻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奇兼茨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搁毋挥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头番仿。出于空气动力学考虑陶本,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上软黔彻,当车速高于60km/h时骄,前进气格栅会自动关闭寥韭俱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘫即。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湘口封,并带有远近光灯智能切换功能楔坍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计口,快速亮起徒勘卡,缓速熄灭的设定很显档次媚论溉。再往下看掸,闪电式日间行车灯倪夏、大灯清洗冀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片偷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驮借,亦或是造型需求授赋,感性的来说娩,可以视其为向着传统美系性能车致敬翻。身处车内旧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩导湃僵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哪。   ATS是一款后驱车矾顾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涣:50酸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狈,贯穿车体的俯冲式腰线涕匣朵、短前悬挥此陈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态净。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上环,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备论,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炽户世。而在规格方面萍凌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性好伟贯,前胎尺寸为225/40 R18谱辟弦,后胎尺寸则为255/35 R18授鞍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统燎泪拐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斤摹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隋虚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奸炽浚,至于设计师是否真有此意山,倒还真无从揣测提。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悼普绅,实际上家飞挤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计团侵每。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丹屋暖,由此带来了不错的视觉冲击感世肪,给后车以足够的心理压力逢,至少眼前的这个家伙一定不好对付弊侍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卵田,至于3.6L V6车型何时会引进露盯独,官方暂时还没有表态寥溺喘,而是否会有V系列性能车型的推出亭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蝎骆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毫,虽然它是一款两厢车歌念岭,但当时也没阻止消费者对它的热爱疆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型免澎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脸坡咐,两厢车朗行也就顺势推出去锚,可上海大众并不为此满意丰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型煽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额船。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疟囊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扯漂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侮碑盆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的南苛仕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性铆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沫持捐,这款引擎具有全铝轻量化的设计史蹿,对于减重以及散热都有进一步提升羌科,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秸竞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些污示,参数上的差别却没有这些技术来的明显颧邦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱司裂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁石烷愁,高尔夫在这里就比较有优势了贰,采用了四连杆独立悬架矛氛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秆逃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品随,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的令粱鳖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拍驳绘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仓良,看看它的实力到底如何寥。 定位及对手分析番圈覆:瑞虎5定位高于瑞虎控迪挖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5膳,定位要高于瑞虎车型芭冯,预售价在10~15万元左右灌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元藕。定位的提升档慨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上托都,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歼桐。 【左上怕铂渤:瑞虎5;右上软被:哈弗H6;左下绥:全球鹰GX7;右下高朝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位按惠钉,目前市面上的哈弗H6劝薄柒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挫滑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低繁呐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丝棘矮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咯卞彭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱离。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验微。 三款车型具体型号及价格参见下表波韧渴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搔沽,GLI是其中相对惹眼的一个凛锌,蜂窝状中网设计和GLI标识弦吭起,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来混来痊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘸瀑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的如诗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氢测贬,另外两款车型都采用卤素光源竭什。 车尾部三车间的区别更泻咂稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蒙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罢挪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合貉舰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎森,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僻萍梨,侧重舒适性和耐用性晤莱。   内饰方面峭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型京奢颈。三款车无论是在方向盘腔溜、排挡杆底座还是座椅上躲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀起们。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匹踢:" "  奔驰S级在国内上市的时候躲狼封,奔驰就打出了“汽车发明者娜仿,再次发明汽车”痰漠渡,对于前半句涟促悼,你应该可以了解盼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑券刀瓦。但是后半句是不是有些困惑呢费?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话倪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懈结,全球订单销量迅速上升歉,国内订车也需要很长时间吼栋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剁课搂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诫淀?除了进行试驾体验之外鄙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虾,相信看完这篇文章之后垫舒里,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓄僧。   之前帝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拓爸歇,如果你感兴趣可以点击图片阅读岸赌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钩哇,属于入门级别车型廷边,排量为3.0T钞筷,售价区间为壬熟梨:124.8-141.8万元之间功弟究,只有两款车型可选橇别。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刹釜涉,售价区间为179.1-204.8万元猜堕退,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了魏。   对于汽车厂家而言扳泊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”本理牛,无论是从设计垒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现插川谅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比藕,并不是要面面俱到的去介绍蜜心睡,如果这样的话缺母巴,几大篇也不会介绍全诫壬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袄姆涪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的埔是氛。   对于外观匿稼,依旧是那句话郝:仁者见仁弟鹅鳖,智者见智痹济,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了快。奔驰S级总体还是体现这优雅大气财厢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅躺、冷峻的态度婚何躺。如果非要比拼的话呕哺,那么最能体现科技的还是大灯的设计浑巴。如果没有奔驰的奋起直追慕宽糕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪千,但现在我想应该不会了篮恫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼烙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剧桥僧,所以从侧面看起来就更明显了瀑蕊捍,奔驰依旧是将优雅做到极致冒,而奥迪A8L的车身线条并不明显离挞,前后比例也是十分协调霞签潞,整体表现的是一种中性美羌锻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果全射荣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拌,最能体现出美好一面的就是细节的处理溅袒。比如隆矮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锯镶滥,只有在R挡的时候才会开启姓刑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果携会。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抢睬,当然这也没有异议花癸,但是和奔驰S级对比之后绍菱,就能体现细节上的不足了该,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狠晚。   本文导航惩蛔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M档荆卤、G非吉、QX参焕甲、FX读需、EX纬溜迫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛懊晨镀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX馆,趁着2013年的尾巴涉秘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些络,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荣,提高车型动力宫,一方面也使车身稳定性得以提高炕弟搬。2850mm的轴距虽然没有变化蒙岸,但是空间分配上承塘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排非。   前脸整体看上去十分圆润饱满储憾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邻臀怠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔼,L型大灯像两双飞翔的翅膀某褐,随着车子的启动共,展翅上扬磨迹。不过这款车的前脸上鹊躺,我们并没有发现雾灯的身影碘嘿垫。   与前脸一样仕奔朵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贯杆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碍辩迪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉划龄碾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来长骚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面码慧习,博得了不少的关注碉江。大家这么关注它肯定是有理由的任揣老,名图定位于索纳塔8代之下括脐、朗动之上橇保,依靠丰富的配置寇、合理的空间和稳重的外观内饰褥晚膛,实实在在地填补了中间的空缺磺赫李。据了解怠赊,名图上市后将会有8个车型阮橙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陪挝释?曝光北京现代名图详细配置)韩盗菏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啦鹤浦,1.8L自动DLX点防谦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型畔蟹输。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖篓桓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挪,启辰R50X为8.28万啊奉,MG3 Xross的售价为8.47万元必。按照车型划分来说汤惰规,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓦扭糜,MG3 Xross属于小型跨界车慈得。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势禾。但在外观方面廉羞,MG3 Xross比启辰更都市甫唾乌、更适合年轻消费者憾偏。   启辰R50X   外观方面焊桥景,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板始,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捷寸湿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm广。由于增加外观套件拿,尺寸自然会比R50有所增加金睡里,不过也仅限于外观上倡诽戎,轴距依旧为R50的2600mm碧委,同级车型中算是比较出色的数据量。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版容,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汞鸵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素价醚惧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晤娟。   侧面变化不大疚苗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哦捆譬。典型的跨界车必备配置行李架略,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陷,有了它的陪伴你,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脚挫氦。看似设计复杂的尾灯蓄板憋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁断税椒,也正是它的出现锋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隘比妙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扣漏,虽然MG3 Xross的售价更高供囤伶,但在配置上却没有太大优势拿。启辰R50X中装备的倒车雷达碗戮呛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椒,同时对关注度和销量也有较大的影响邪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一号,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缄论法,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酬。另外盟酗馁,天窗也是大家乐意看到的配置掀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谩档拳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致号,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睦卤该。三点式倒车雷达秋劣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用访霖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蚕旦湃,也让尾部的整体感表现更佳抱棋。   本文导航陛文:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疗幕?”每个人都会在心里问这个问题耗类。它是个新来的家伙猩不箱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茄茄塑。“这不就是3系的Coupe版本吗驹篡半?”有人一语中的绰。故事讲到这里似乎就可以结束了村碘,但事情真的这么简单吗虐?当然不签。在真正去驾驶一辆宝马之前镶玻箔,我们无法给它下定论偷受巾。于是问题变成了涉:“4系是一辆什么样的车婆两牵?”   几个小时前(11月12日晚)磋脑挞,4系刚刚在国内上市桔鲍钱,售价59.6-73万元顽怒蓝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲍,但不管你是不是4系的潜在买家蒙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情橇。因此耐熬齐,我们为什么不暂且抛开一切杂念图,而单单去欣赏这辆车呢膝帝?   ●外观熄橙:若要欣赏颁妊第,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乓,中国官方名称435i 豪华设计套装拱狈伞。仅从外观来看猫删矛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粳橇。原因很简单拘,它的确太像3系了题稀了。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滩蛔榔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磺,4系如此像3系(F30)探,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眉哥。大家难免会因此而看轻它加灵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啦溪。再瞧瞧6系季泛,虽然与5系和7系的关系不一般屯幸诗,但它显然幸运得多吻念。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烯媳咕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纬偏,即便这辆车没有装备M套件托弟掠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棉砰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现昂,从这个角度看锨,再也没有人会说这是一台3系了扑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe誊晤唉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上魂坝,易成为人们眼球的聚焦点措日,有些喧宾夺主的意思散。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隆桅。不过轮胎的配备让人不免有些失望衡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拘饶肪,对于435i这种动力配置来说官,225mm的轮胎确实有些太窄了搜肩。   从车头到车尾畔晤,你的心情会越来越好聊舞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踏婆。细看尾灯造型控杠,它更扁更犀利侈,与3系有了细微的差别琶控混,配合流畅的线条蒲卢,再没有旁枝末节末铣,给人赏心悦目的视觉享受稠。   ●内饰蒋嘉拭:领导普甭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纪含? ? ?   4系的内饰应了那句老话眉孰:“以不变应万变”妻诗妮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诬涩畔。为什么这么说涕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宪茨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散告忍拓,如果真的会有人选择这款设计套装渺芍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鞘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桨肠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勿疥坡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弊,不如回过头来看看那些被你所遗忘兴磨农,或从未关注过的豪华品牌劲摧。在它们身上播茎伯,有你难以发现的豪华品质说线男,也有能够让你折服的豪华配置城画,总之破,在选车的过程中吨输,尽量不要做的太绝付哪溉,因为买车不是跟着别人的感觉走错手,选到自己合适的才最重要摔巍泥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伴钾,又考验耐性的工作胜。往往在某一个时段有一丝懈堤琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锌迷绘。网上车市最新推出的《抉择》栏目捅吨嗓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题当,做出全面的分析与指导耐藩,以同级同价痪、同价不同级等角度出发狙鼎,全方位给您最全面的购车支持肌董透。   X是一个颇具神秘感的字母当闹,我们经乘危可以在电影中看到这个字母的出现玛馈芜,往往能与这个字母挂钩的人物赶特,若不是什么超级英雄罐瀑祈,就一定是罪大恶极的反面人物鳞库。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陛席揭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂偶透恼。由于种种原因曹年谐,这些汽车界的X-man无法全部到趁惺稹,而今天出场的这三位甸粕荤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解壬。   两款日系一款美系缄,这样的搭配或许有些欺负人世,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缸旱鹃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灿。作为ABB之外的豪华品牌叹猩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌享掀涟,都在顶着巨大的压力在中国生存者培横。当然盆,它们之间的生存状态可能有些并不相同释,这与进入中国市场的时间阿郝房、推广力度迪刷疼、价格等多方面因素都有这直接原因疼嫌。SRX寝副抡、RDX和RX疯躬,既是同时拥有X标签的SUV车型浅目,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丛蔚丸,这样的巧合其实并不常见琴届睡,但名字的相近却并不能代表实力和销量蕊仙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卜,将其取代的是刚中有柔扇,粗犷与细腻的结合体桨串,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱协仁来。   本文导航猛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怪效霖,很多汽车厂商都为国人做出改变嵌,纷纷推出加长版轿车匠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咕独。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叉溅。新车在天籁的基础上加长了135mm泡稍粪,但它真的只有加长这么简单吗喷心唉?显然不是筏侵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹋恢量。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讥希,新车定位要高于普通天籁街蘑安、迈腾雅阁等车型蹦拓染。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妻猎田,与之前换汤不换药的公爵版相比臀猩,全新车型有着非常大的改变弘姥冷,它注重车内空间京,更注重后排的豪华感受撩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饱窗,主要竞争对手为丰田皇冠轨勿、马自达929等车型酗。公爵自1960年以来共推出过10代车型琅芦。之后公爵被日产FUGA所取代拜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出柏丹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表栏女贤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上魄酞,新公爵版的车身长度完全领先于对手岭日,并且在轴距方面休,全新公爵版也击败了其他金正对手歪糖。在车身尺寸方面镰沧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度态,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了面。   新车的前保险杠经过了重新设计孩扔阿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嚷事拌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俊订螺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挽艾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘫。但全新外观并没有显得笨拙睦,相反侧面线条看上去更显硬朗地猾,同时还提升了豪华感烩。17寸轮毂采用了全新造型惮咐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钙泵。   同时新车的尾部也经过重新设计趴寒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低寞交,让人心里觉得踏实趁还。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垛,这也是日系豪华车惯用的设计手法脸好洼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颧。   本文导航咆遂哥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可希,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搪。不久前判使,哈弗H6推出升级版是颧粉,现代ix35也完成了小改款磐,今天我们就将这两台车拿出来比一比肛呢,看看在汽车领域内盖楷末,中韩的差距是像国足那样不争气幻达崇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力土板晒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比比节,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舅亥,而且发动机的选择也更多烙诡碎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少硅胁圈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钎辅教。售价方面两车差别较大夸天,这一点也一直是自主品牌的优势所在谷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠复此。   外观陀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大污奶磊,比较明显的是在车头媳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巴烦,另外在车头下部进气格栅受、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理郎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大团嫌忱,不过因为仅有三款1.5T车型坊殊,因此他并不是今天的主角惹推俏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甫楷毫:第八代索纳塔)膜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喀:全新胜达)投姆,两者在ix35身上很好的结合在了一起疽版,看起来既有轿车的美感瘸,又不失SUV硬朗的气质桔。 外观配置对比汰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元软,优惠后的成交价在15.84万元左右盒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芬什,因此我们拿出这两台车作对比橡迁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凑棺,除了天窗馁菱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能藉遂绩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备燎。   车身颜色烦烙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点摹立,多了一个闪铜颜色的选择奇。哈弗H6颜色也足够丰富惯须扁,平日最常见的白痢乌俏、黑汤牌、灰间、银都具备凹菊蹦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淋,基本足够满足消费者对颜色的需求捷晒。   外观小结粒瓤:   外观方面我认为两辆车都很耐看恰恼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言东,因此更显时尚粱、硬朗雾。哈弗H6外观也很不错舷,可以给人非常沉稳踏实的安全感筐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版经伙,外观就更不输给现代ix35了垛。更喜欢哪一款见仁见智谱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比齿。   >>>慎防购车陷阱系瘸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搏轮瓢?当然是因为它空间够大莽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碎寝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纹捍悲?或者说什么样的MPV算好可?多大算大敝渤?今天槽,我就从一个汽车网站编辑的角度抠,跟大家分享一下我的标准和看法繁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戎纽。   在我看来光,对于一款7座MPV来说炬相。大家应该首先关注它的乘坐空间施,特别是第三排乘客的乘坐空间腺龋。因为以我的经验嫉描,7座车型中涩谈挤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数焕帛。要不就是顶腿氢郡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啦。所以在选车时诽峡穗,这一点大家要尤为注意比奋且,否则第三排用不上撂,倒不如少花钱买辆5座车犁七臀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吩。   第二个关注点是后备厢寞碱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间褪缉箔。很多7座车型在展开第三排座椅时乘,后备厢连放个包都费劲了啪彻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奇,有可能一点行李都没有吗诫瞥泻?所以这一点坞耿,大家在选车的时候也要注意男路煤。   第三点是便利性碾,这个除了日常的储物空间外惦何,还包括第二排上下车的便利性父霖、进入第三排的方便程度等钦畔嗓。对于7座MPV车主来说担疯疆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埂挺宏。一般来说前排往往是孩子爸妈库,而后两排则是父母和孩子慈岛,可以说是老的老纷、小的谐蜗赡埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怜。   开头长了点蔑醇,主要是跟大家分享一些经验奠眷抱,下面我们进入夏朗评测胚仕袭,看看它的表现如何淋锨般。按照刚才说的可,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悲失唇。至于外观降反、内饰苇磷、动力等广磕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拆凶龚,我们稍后再谈阔。   ●乘坐空间呵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的黄,一辆7座MPV湾是,前两排的空间肯定是没问题的茫。比如我身高175cm桑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炒箍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm睫沪,靠背的角度也可以调整30°左右冻。前者很重要康,可滑动的范围越大妊剔,和第三排相互迁就的能力也就越强南牡箔。   从上面的体验来看姥,至少从腿部空间方面来讲截,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唯卞庞,而且进入第三排也并不是很困难仙皆彻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搅绒物,几乎领先于所有的同级别对手颠抹,所以相应的辅函,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斡。另外有一点大家很容易忽视的是并胯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局圭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹊材,而较窄的第三排(受后轮勒、后悬架影响)则只乘坐两人广。   与夏朗相比份说,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式修跋半。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适枚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人限还,满载时第三排的舒适性可以想象霉很,一定好不到哪去冀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置松,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口栖弟椭,而且五个座椅都是三点式安全带查谭婆,都配有头枕霞,这也是其他车型都不能比拟的一点帽仟邦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捣挫没,比如长辈腿脚不方便进第三排姓,那你大可以将儿童座椅装到第三排线圃还,这个很多对手真没有官。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立票,到2013年11月新车上市芬蜂,短短4年里淬,观致汽车为世界带来了太多惊喜谈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掣拒。新车迟迟不上市苦察插,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口靡锈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展末郴。是骡子是马莲,终究得拉出来溜溜炒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品篱崇,到底有没有想象中的那么优秀董尚履?趁着这次的试驾活动闹,必须让各位清楚的了解真相揣继。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搔公帛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缔番?这是个很敏感的话题沟纹,却在任何一个场合都不得不提蜗掠送。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比祟耗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入皆柏,而非决策权渗透司驼双,这个是一个需要十分明确的概念偏。   综合来说痰杯忻,您只需要知道碍:它是一家合资公司骗唾,也是一个中国品牌艰冯,但是它的发展不受制于任何人腐焙, 并拥有独立的晨盗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员佃,制造的也是全新的妒钳判、面向国际化市场的高品质原创产品率氓惺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斑驴缄,副董事长Volker Steinwascher石清仁吓河、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物脸髓衡,前者曾是大众集团高管财泪喉,后两者则是举世闻名的顶级设计师齐。所以在观致3的外观造型上侠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知抢阔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粱凌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路超,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品递吩醒,车身尺寸犬、腰线的丰富程度等士碳讨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球素。如果一定要说有什么特点的话漆疚裴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙糖舰颅。   不过燎,若是细细揣摩这款新车官,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沉都。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酮瞄箍。而由法雷奥代工的前大灯摊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求栖,如果您愿意再多支付一些费用窟默矮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯校、大灯自适应开启及清洗等配置寐啥。   除了前大灯内的LED转向灯之外队柒,后视镜上同样布置了LED转向灯遂饥屠,只是LED二极管贴片的间距有些过大列沃田,点亮之后似乎缺少那么点感觉旅河色,而厂家的工程师也很认同我们的看法豪,表示会很快对这种设计进行改进苛认。而后视镜的特点是宽度很大全猛,可视面积优秀桔,并带有电加热功能散惮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称隋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑渤壁段,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素称,无论是大灯忙、尾灯组布局灯,还是倒车雷达的探头布置等等勘姥鄙。而很多时候坟蔷扔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品李妈撼,设计师的固执被得到了采纳被险。   有一个很好的例子来阐述这种情况疽佬齐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本槐烤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯躺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的岭。用厂家工作人员的话来说喂凭酱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瞬湘,必须成双忌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顿捐剖:LED光源+导光条故蝗焕、双倒车灯闺晦、双后雾灯土啸田,灯组的供应商仍为法雷奥墟放。   尾灯组本身的效果相当漂亮共蹈采,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绷淬素,但不得不承认的是诬掏派,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少难粉。双边双出式排气管鹿且死、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到触蔼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凰请蠢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毕皆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宽茅敢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属感队。轮胎方面观致3也是十分的给力杀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剑同,因此马牌就成为了唯一的选择缮精,对于消费者而言自然是件好事豆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞪曝,这款产品显然更注重驾驶舒适性独普,但规格上似乎不那么亲民兜挫脱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棺踌霓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了故讳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骸,虽然市面上可选择的车型非常多碧玖嫩,但是想要在其中选择出一款空间够大慷,配置也不能太差的车型穷铣,着实有一番困难堤搜。近期我正在为选车而烦恼溯蹄壤,裸车预算在10万元上下绿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沙兄,所以对空间的需求比较大抄城厦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芯,今天混乓曹,我们就在这两者之间诫,来一场空间的较量景航。   飞度共有5款车型苫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镣嗜阜,骊威共有8款车型喂掂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赔隧。此次对比文章中巳拔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比良痢,两者指导价分别为10.42万和10.58万诺态,并且在上海都有一定幅度的优惠褥,实际售价两车差异不大仕捶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洞:飞度时尚运动联餐狗,骊威中规中矩沛。   在外观造型上仕耻就,飞度外观饱满蔽兽鸡,硕大的前大灯搜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鹊廊句,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咕倡朝,不过现款的外形并不显落伍换。骊威的前脸进行了重新设计道,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汤汐晤,不过整体造型依然中规中矩淋课。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颈刹,飞度长宽高三维尺寸分别为竟:3900×1695×1525mm姆鸥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm上娄,轴距为2600mm茨,从数据上看奴访,骊威具有绝对的优势朽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刺,请继续看下文发颓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扫忌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茎氯美。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绅宿缄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力岔。另外势腺黔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异木莫,飞度为前后盘式翔磐请,而骊威为前盘后鼓桶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帕驰贿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痹,对提高倒车的安全性也会有所帮助视。相比之下距煤率,同价位的飞度没有此配置胳豢,有些遗憾乃。两车都配备有揖浚控钥匙剃纲担,飞度将胰叮控按钮集成在两把钥匙上匣鼓互,而骊威的野甓纳剑控器与钥匙相互独立迷靶昆,而且仅提供一个液犊樱控器甸杠抠,不过两车都装备发动机电子防盗系统躺刻。" "  现在出现了一个有意思的局面跑纶离,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车普聚,而且还有像大众汽车那样袱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惨贬,在大众汽车之后未媚届,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乓盖酚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍克,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雇答。下面我们就来一起看一看这款车瘦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啸恰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗贿菜?不得不说咎特驶,从外观上来讲柏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痊秒,购买它的人们阮思泰,更多是在预算有限的情况下追求实用性晶逻膏,谈不上什么审美喜好背喘涤。而全新爱丽舍的外观设计屠盟,明显向前跨越了一大步心糕驾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人空獭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胁骨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的糕搂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来揩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慌。这很符合中国老百姓的用车需求嘶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绒受投,注重舒适性弛缆,但行车噪音比较大履靛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启香,除此之外碎敌厢,车外再没有开启的地方触塑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镭。除此之外李四,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头为,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匠沪夏,属于全新爱丽舍的卖点所在亩舞篙。   本文导航呢诽旧:" "  一直以来吼长,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碧克、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉熊互。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用际,但始终让人觉得有些激情不足头免,与犀利的外观不太相符恋。日前遣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敲,传动升级为6前速自动变速箱删碗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统砂别,提升了该车型的整体素质讽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型化昂搓,在外观内饰方面变化并不是特别大背。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己癌存湘,新款MG5 1.5T也不例外谱仟讽。如果说红线彰显了运动气质祥鲸八,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缎蛙乓。   新款车的侧面造型与之前没有变化句,作为强调运动的1.5T车型撬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果携靶桑。车尾的变化也不多炊浪,远观基本上发现不了变化所在礁便。   本文导航蝗潜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坊匪,而在中国市称濉,两者的竞争更是激烈皑,A4L一直在销量上处于领先地位乒脓畅,但宝马必然不会轻易言败孺,所以我们看到了宝马316i的上市忿,其价格下探到30万以内磊壕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稻饰吹,豪华品牌呸苦、售价30万内枢瓤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足薪呸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型领强频,还有手动与自动可衙唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据讼携藤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蛾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荆,并且我们看到官方定价方面波揩姐,316i进取型甚至还要便宜8000元鞠衅,不管你是不是“壕”祟烂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观息忿排:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说势,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扭肺,在大部分城市埃工悲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锚咳蹿,所以过多的点评话语我就不多说了韩惕,谁更好看都是自在人心的事汗饶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心税挤尘,但是小编还是要尽到自己的职责舌淋,必要的展示必须得有臀萝,下面就看看两车的车头正面大图对比水篓胜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姆宿纷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装炬钒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伶亲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm付绥尉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恍鹅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位滥充身。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了朝炊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鹤垄箩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驴嫉,不过这都是个人审美的问题了锭噬饱,整体两车的外观设计还是在一个水准上怠。   轮毂上享泊,两款车作为车系入门版车型搪,都使用了16寸轮毂韶,尺寸相比各自中高配车型是小了些巴杆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穷戊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水貉峰去,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎切,并且在胎面宽度上比316i更优甲耙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象低迸,用一款中级车以较高的姿态切入市称惺G,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厩斑,按部就班的推出了中级车GA5浆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娶横稗,而随着国内SUV市场的井喷穆掳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侩息拧。   好的产品才能抓住消费者啪狭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碌葡涉。在今天试驾的这款GS5身上擎缸辨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抛补,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耍抢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念似建回,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘉淘坤,看上去却十分洋气碎评浪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恫史毙、1854棠款勒、1680毫米聪稿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间翱妻钞,这也是国人喜闻乐见的群。   车头的设计略显凶悍台敞毙,设计师称设计思路来源于雪豹催撮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蛔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人堡蓬里。前大灯采用了透镜式的设计峭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侗,这个考虑绝对够实在裂铺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膳等,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侈潞篙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讳阿龄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视返摔汲。   在轮胎方面玻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俗灯握。轮毂的造型十分普通困灌,只能说看上去很顺眼比较实用吧舶。   尾部有一个明显的掀背设计犯炊赖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哺韦。尾灯采用了主流的LDE设计癸劝挽,搭配大尺寸的高位刹车灯倍坚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色聘瞬,辨识度也更高轻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车囊绊迹?是豪华奢侈的奔驰S级山,还是“上天入地”的路虎揽胜萄裂,亦或是驰骋四海的保时捷911潜胳?对这一价位的车型来说湾施,什么才是决定性的购买因素堕鹊戒?是配置还是性能赣颗?车型对这一价位来说到底有多重要贤亥层?要回答这些问题当然还需要专业的解答粳袭。今天剔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嚏极鹃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叙疆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜假椒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坦示,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车杠卷味。非土豪们绅奶,退散~   由于有200万元这个限制鸵慰凭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秸艾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糜娃戚,但市场有20万左右的加价僻毒,且并无现车苛途钒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型澎灸娘,这款车终于摆脱加价却莽撑,进入平价销售阶段融高琴,当然能否买到现车就看各位的运气了涂剐淘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版韦仟缔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的高掣,但跑车的身份无疑是最拉风的肯誊。   尺寸上实在没什么可比性鹿处,加长S级无疑是其中最占长度优势的春,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短棉磺动,跟标轴S级还真有一拼垄寺,巨大的高度也傲视群雄慈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卡呸。最后我想说的是康,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了默浑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到煞镭尼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了欢蔷靖,公平起见还得排除车重因素卧筷牛。别看S级一副身宽体胖的感觉稻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下函,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者廓臣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开附达,别吓坏了后座的VIP蛋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人布殊,但也确实相当可观了璃陇得,不过由于这款引擎还是有一定年头的缔饲,其276kW的最大功率是三款车里最低的绿巍惟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎波冒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓮侗墟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伺驴。不过写到这儿我很想问一句帕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓟翘,就能成就今天的丰功伟业拭悄段,是这样吗丧?就算这不是一个伪命题练廓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件富撮浮。那么陆慰,历史能代表什么该推持?之前距樊,我肤浅地认为嗡巷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抵赫塘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裴规撅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梢桐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的才皮。 ●何为中国专属沽禾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茅虑:S400L两款苫、S400L混合动力一款钾渭、S500L一款峰。相比世界范围内的S级囱突,这些车型有三大特点慧:全部为长轴距版酶涉几、全部为汽油车睬、S400L两款车型为中国专属擒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长纹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毯莱耻。因此纯,中国专属的S400L与它们相比形,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抹圃协。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关距。我们已领略过S500L的魅力尖李挨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版店乏疼。   ●外型江技:更长钩、更宽叉雷滦、更高咳牛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掸蹄,尺寸上送芒蛔,它比上一代车型更大倡踢拧,轴距则保持不变捻萄惶。从数据上看虽街却,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯菘嗤亍,但落实到实际的视觉效果孟巩,我想没有人觉察出几十毫米的区别贝成。相反谰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弗盟、霸气很多蔼厘病。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个处,根据车辆配置的不同钦纲,全车使用的LED数量有所不同查黑屉。我们不知道具体车型的LED数量售翅梨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轻,它足够惊人耙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缸枪、中国市郴骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场点。对于中国人来说火,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诚瞎琼,中国人将有更多合适的车型可以选择石泛。同时炕慈扛,市场竞争日趋激烈连,汽车售价降低社诫、经销商服务更好黎洽。   作为目前全系的入门级车型廖防监,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袜牵唇。对于S级来说洁垮憨,无钥匙进入功能十分重要媳号,没有它磕糙炮,许多车主会无法接受涩扳梢。   如许多人看到的一样腥才,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子承群。在奔驰车上及揣,总有许多你也许永远也发现不了的配置图阔敦,它们中许多都与安全相关蔼。比如S级全系标配的自适应制动灯壤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度父,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氯为添。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怖帕串。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拼垃臣,什么是MPV车型成谎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诬瘦冉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念请显讽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匿。是MPV钢?是轿车呢?还是旅行车耸?这看起来确实是个很有难度的课题僧秦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瘫。   当然这次大家不用只听我的一面之词谭境,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论懒姬儒,而且他们一个是马自达5车主绒,另一个是沃尔沃V60的准车主皮廊懒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屁拌睹。   首先登场的是胡正暘峦丹,大家一定不陌生掳痰须,他是我们汽车之家评测团队的成员觅鸵吃,今年27岁蔽五,算是个文艺小青年钳,热爱生活牧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亨秽吮,刚刚新婚不久苯,正是对未来充满希望与热情的时候猫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搞茅,如果家中添丁的话捅堵世,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标豆。   杰德测试车刚刚来到编辑部烤标魏,胡正暘就迫不及待的去体验了篱妒谰,据他所说辱外,看到杰德的第一眼就已经爱上它了滴天,属于一见钟情袖彼喘。另外从外形线条以及车身尺寸来看股瞎,杰德都和V60差不多曹疵,是辆旅行版轿车的样子娘柏。   当然外形只是一方面汾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间栋,特别是第三排座椅慨。实际体验了一下芍懒,将第二排座椅滑动到最前面的位置琉矢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量步母,头部也有四指空间潍襄需。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔬,之前的文章中我们也有过介绍倒群淖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法票摔。   更多精彩视频腹骆垫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下霓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间端嗽,表现基本上与V60相当菇溜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敝馆,在放倒第三排座椅的情况下导懂,用同样的一些物品存放来对比独舷笔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些福咆嚏,而如果使用上第三排座椅汀杆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郸。   胡正暘对于杰德的看法慌:   首先杰德样子很好看炮,够时尚瘦,年轻人都会喜欢稼。另外秦拔触,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朔即恋,但是内部空间利用率更高锑茎花,实际空间体验也让人很满意汹猾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间徒悄,这点非常不错齐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题管。   不过它有个问题贬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了相方陌,只适合短途出行残拣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咕,如果需要经常外出长途旅行的话鹿,5座版车型更合适矮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弗汾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烷。近期猾肠,2014款雷克萨斯GX400推出市撑А,作为小改款车型毙炔袒,此次推出的新车在外观方面做了改动割劣,同时在配置上也有一定程度的提升疤,动力则保持不变涵拿五,售价方面与老款车型保持一致舅,提升了新车的整体竞争能力添顷荡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酶文。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耍、308响勉萝、408礁开,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猎孝,现在又来个301啤感,不要说是消费者凰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桂供碘。这就是紧凑型车市嘲铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啥募。东风标致301矛头直指桑塔纳错兽、捷达和昕锐逃,我闻到了火药味侥。   11月19日上市据痪,预计售价9-11万推,与雪铁龙爱丽舍同平台儒,只有1.6L一个排量讲捶,变速箱有5速手动和4速自动可选淡。以上这些是东风标致301的一些基本资料坪卜篇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暑,因此从很早开始便陆续放出各种消息施,以增加关注度经。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兑疥锹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版愁,为全系顶配洁骏螺。咱们从标致301的身世说起贯,先把头绪给理清了究溅咖。   ● 东风标致301是辆什么车撵?   听到301这个名字羞,大家都能知道疏,这是标致的“3系列”胃燃,但307泥俱、308听过懒耍褂,301却是第一次听说筛潜晾。其实301的身份一点儿也不神秘挎泉,大家都记得富康吧赏?富康是雪铁龙ZX浩继嘶,后来在中国改款改名鹿倘,叫爱丽舍曝狼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磺闻垫,这是它的第二代产品镭捷便,而301铝咖,就是标致版本的全新爱丽舍匙,它们全都是一家人畦。   对于大陆市场来说纬陛体,标致301是张新面孔喊,其实早在去年底它便已在土耳其上市纶煌慰,之后陆续在阿尔及利亚皮休檬、俄罗斯等许多国家上市茅精逗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玲,同时隘擦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冗。它将被销售至世界各地控,成为一款全球化的车型恢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泥窃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多全,标致301的外观乍看上去没有什么特点污。你可以猜到这款车的定位了潮躺廷,30岁上下倍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徽。   其实301长得有那么一点像508脸斯彭,这是很正常的卤壬售,毕竟出自一家门匿泛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通驾。要让更多人接受感,太个性肯定是不行的姆朝焕,所以这个设计思路挺好灸庞急,也应该挺对中国人的胃口冲弦霉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肮申伍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炕删、捷达蠢窍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm现棺特,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些私黄。不过它的备胎又回归了185mm夺嵌,而且快,可能是出于成本控制等原因沦萍苗,备胎使用了不同品牌的轮胎诉思。   我个人不太喜欢标致301的尾部芭慕抖,总感觉哪里别扭潜,也许将来出个两厢版会更好看咕拣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辣快染,而且中高配车型都有钡,比对手厚道矾般覆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乃,温度适中玛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渤投,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡醚善尉,他们不仅发明了西餐餐具獭:叉子愧萝,还孕育了诸多跑车品牌馁梯,比如存:玛莎拉蒂蔼蔽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车串呐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车罗跑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苍娄。   ●外观握譬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车险,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色位,它们都是标准的行政级豪华车潞唤超,有着一副不苟言笑的严肃表情才,外观线条规整翻,那种气场让人敬畏板。   而玛莎拉蒂总裁则不然劳解,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刃,但气质却截然相反婪藐下。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吓欧,标志性的大嘴咄咄逼人悔丰,意大利人对于设计确实有自己的卓见狄踞。   如果将总裁与同级别对手放在一起熔嫂牧,它无疑是最夸张嗓、最具美感的旦狙似。这的确也与细分定位有关系钒疯,奥迪A8毫、宝马7系这些德系豪华车都以低调驴、沉稳为不变的设计主线淀抬响,更多的在表达权利跺畏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感厂。而意大利人则不然齿棚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钝校末,即便是这样一款行政豪华轿车点诧,依旧坚持了张扬的风格食。   这是我第一次见到新总裁的实车溪戮,它确实比老款要漂亮激,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姐潦佛,而新款前脸带来的侵略性更具气质涎澜葡。   车尾相比车头略显内敛窗阔匡,双边四出的排气管成为了最大亮点爆绦湃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鼎,聊及为何选择总裁时羡长,他满脸诚意的跟我说宛:“好看!跟找女人一样廷净,好看际对怜。”“呵呵诧甲屁,好吧呢梧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厘蹦共,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳插标酵,卡钳由Brembo提供胎,颜色理论上是可以进行选装的堤。轮胎为倍耐力P ZERO系列南须盎,前轮尺寸为245/40 R20姑卸,后轮尺寸为285/35 R20粪。   ●内饰滤:运动豪华是主格调   置身车内刑糖习,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抒盲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袱禽,显得有些过于保守了乳欣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汲。   方向盘直径略大妈耿,背面配有尺寸硕大的金属拨片来串释,手感很棒涤缔胺。导航系统为Garmin泉,7英寸液晶屏尺寸不算大鞭罕,中规中矩懒啊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巴金,已经很少遇到长相令人深刻唤挪狈,而且相当满意的车了你。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高届烩,价格低怖悲芳,与同级别车型竞争性价比十分突出滩。但在长相一直不怎么给力兰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虐露攻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准行惩恰,不走伪高端路线的致尚XT沛搅筹,其动感的造型非常独特坷耗。在我看来岭沉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确城粳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疯肥桃,购车群体越发的年轻化尸虽。   说他年轻粟怖胚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哎搽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潞肖饱,这只是时尚的一部分铝乳冕。   前包围的造型充满了视觉张力报铂善,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秸,显得非常动感嚏漆泉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匠期。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传皋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹭浓,这也是在向合资品牌看齐矾谐型。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利独拒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调其。而在车身尺寸上弧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格办狈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桅棠,与他同级别的对手相比有着明显的优势插洛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是殴痪峡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎告,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刑垃,上窄下宽的造型十分饱满乾,而且显得更加稳重贝绅。尾灯的造型修长凭忙,且正好与车头灯遥相呼应千,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念考浦酥,动感户结、年轻苫拟窘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涡齿,虽然仅有三款车型配备此装置盘瓶挫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现划篮谎,想必也是极为厚道的咕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乡痴钝,我是汽车之家刘涛衰景,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道噬合令:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”七祭。时隔一年后的2009年躺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主连,选择它的原因岸邓售,用三个关键因素涵盖牵岛啸:“外观内饰漂亮桔臂埃、静音好购灯非、配置高”签攀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丛,作为老款车的车主疲,带着期许眷情,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镶督伪,有了下面的车评涝秦。   注释辫汀:为了方便大家阅读舱摹甫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斧郸,描述为“新君威”挝嫡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弛复尽,以下各个环节的评价用满分十分制敖蒋拼,做点评每粳。   评分标准痰齐呜:   及格翘惹:6分   表现尚可切:7分   表现优秀泊便:8-9分   表现完美切碎:10分   外观串其操:先天胚子好册捣,改改更“时髦”   改进评分淡黄跑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时米苍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宏全病,应用到了现实量产的车型中墟淡。在当时冲,245mm的胎宽虱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上聊,毫无疑问是走在了对手的前面侣具冠。这种先入为主邢凶割,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痛釜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楔,说君威有一副“好相貌”奠荡傻,我想没人会投反对票稍线痴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倒,18寸的大轮圈不仅保留廉,而且换成了密辐条设计摧钳捐,前格栅的修饰鼓监冀,在视觉上显得更为立体痘旅,但就我个人而言更喜欢老款财句,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惫识。俗话说“7分先天毯蚕,3分后天”叛毛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茫罗,应对国人对“时髦灯具”的要求耐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梅鲤,坦率讲掳瞳,不是我喜欢的风格橙,如果换成一辆科迈罗铆,我想我会投赞成票去。后尾灯贺坪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管眠,视觉效果不错市帛,灯源亮度不刺眼秦啡,亮起时不会让后车问候“家人”统禄。   内装深庞:对不足进行了优化玲疾,细节仍留有遗憾   改进评分华扁:7分   我必须要承认秽时,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔚堪芜。从2009年到2013年蔼霉浑,新君威经历了至少两次改款升级绒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沪怖乓,仍未得到改进刀。强迫症对于细节的不足倒痞,只需一眼就记在心里硼,每天上车看到就会不舒服显。尤其是降,新君威的前排仪表台与座椅之间电薯,留给司机的跨腿空间并不大忻耍脓,当你磕到膝盖外侧时脖,你会嘬着牙花子食啸,蹦几个“脏字”聪刮。   聊完了不满弦憾,我再说说好的地方颓推怜。日常上下车扑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宫,我的09款君威开了4年跑了5万公里艘骇赏,座椅的“敏感”部位锣池,已被我蹂躏的起皮花太、掉渣搬悍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱郝炬癌,视觉上显得极为邋遢贤袭。此问题毋缝,在新款君威上得到了明显的改善顽篮,侧翼立起的角度变惺ê较弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像睫,但此问题我跟厂商确认过喝稼阑,确实为真皮)两,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞍菇汰。凭此一项完喇,拉开车门的印象分就能加不少凰举。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分景,我的老款君威在二手车出售时穆,就因为座椅皮面老化的问题泛矩,被“扣分”狈捍风。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娟囱尼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局唉,好了许多割斗嘛。8英寸迫、带有触摸功能的中央显示屏比,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰熟陌烤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碍,在实际操作时显得华而不实埠东。多数情况下要调节温度氛,只能用手指去“抹”晃权亨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钳,并且无任何的震动回馈提示诽哇,行驶中操作不够人性化旗佩拿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)衡吵,相比老款的旋钮控制汤俄厩,视觉上科技感更强雌临。实际操作时邦荣寝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姬秆探。尽管支持手写功能鲤醇快,但表面手写板的面积很兴锰萆铩,如果手指较为粗壮报芍饶,表面面积不足以支持对手写区域的要求洼。索性羌蔡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灰康碗。   小贴士橙:针对上述功能的操作“鸡肋”惠罕,我向厂商做过咨询词韶。对方最终给出的结论是聚蔑骋,此功能在研发初期耿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估衬都,停留在几年前醛仕蛔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奉蜡适,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”困。   仪表盘上的这块儿液晶屏传,支持多种信息切换查阅提棉,视觉效果自然更时尚刺风练,也符合当下的硬件的升级进化潮流罢。但梢燎午,仅就我个人而言揭锹箍,我认为任何一项技术的进步与应用洗蔫稍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钨漆汕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啃疏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求塑,所以仪表盘的车速指针筛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摆,当你想从正常模式切换至电台模式时鞋熟俱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题臂揪福,时间大约在2秒左右侍坟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式擒掠,因为系统的升级夸胸沃,所以导航从路径开始到定位确认导航嘛叹,逻辑上相比老款车型毯锤暇,要合理很多叫承。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑失嫩雄,被彻底改进烦氯朴。提个建议床,新款对于路径导航的语音提升儒偶,在路径判断时厢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饰伺痴,如果将“请在下一个路口右转的话术”唉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利婚宝烷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梁链恐。整体效果瘟,高音有提升多绕盎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帝柔。以往那种“嘣呲比勃步、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狄农,无法在这套BOSE音响上找到马斧醚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敲哩?加长版!与其给那些改装厂提供生意淋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锯浦。近日籍绕倡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L登,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舍懈,这款车就要正式发布了伺醒冒,海外售价14万英镑起会,约合人民币138万客。国内250万以内应该是不要想了笛拿,土豪们还等什么监谁,赶紧再加价20万下手吧F谩(注释等门殿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阀斜,外观上并无过多区别廷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垂贾放:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的其悉匿,因为用三个字就能总结评纫蛙:没区别刃肝顷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘿妇。除了实实在在的空间优势挂,那种与众不同的气势也是重要因素之一褂贝,这种毫无区别的外观笑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们极。   英国人果然内(men)秀(sao)航铃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谩酗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亢,改造成了两个相对独立的乘坐区域帝哗,原本的中间座椅则变身中控台繁许吠,提供了空调卧青、多媒体套畔蚕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扳售,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伴室酶。动力和传动系统方面撩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泰。   总结材壤梦:路虎揽胜L目前仅计划在中国何瞄、中东地区和北美市场推出菠挛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尾杏。另外茎驾侮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肥,预计广州车展发布谴钝透。土豪们继续准备银子吧弊却酿。 免责声明废害痪:本文仅代表作者个人观点泼戈什,与环球网无关身杀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阶嘘醚,对本文以及其中全部或者部分内容笛谱、文字的真实性力礁、完整性别哨挖、及时性本站不作任何保证或承诺虐,请读者仅作参考连,并请自行核实相关内容期躲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候犁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相去跋辈,那就是新一代天籁·公爵扦衡。早在2008年6月频,东风日产就推出了天籁·公爵鸿卯,它的外观擅、配置均有别于天籁其余版本惋,更加高端大气上档次灰。也许它不是最走量的版本此,但绝对是天籁系列的一面旗帜背抡结。在让大家久等逾半年后夏驼,新一代天籁·公爵终于露面稠搁赖,我们也第一时间对其进行了实拍绘渭。据悉胶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相顺。 『注饶笺:为方便大家阅读淘汐,文中天籁·公爵简称公爵版涵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恋拱心,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拣逻,时而艳阳高照卜,时而大雨倾盆迁斜柯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骡叫焚,与身旁碧绿的草地相得益彰趟骡。我盯着它看了许久桐,心里盘算着手必:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伴斡?   嗯幢,画下草图之前得好好思考这个问题灿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幂股。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垄,唯独看起来太眼熟弦,对旗舰来说这可不是好事蔽,在A6L甚至A4L面前内,A8需要更多长者般的自信岔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸犊唬冲:六边形进气格栅面积比以前大了不少份,而且线条硬朗到接近于矩形咐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体欢,从前脸横贯而过灌,再加上全新的矩阵式LED大灯场,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧取淳貉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氓,它是A8这次改款最重要的升级之一维嗓试,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腿。以前大灯为例喜,分为远光撤讼、近光苍鼻、转向/示宽这三组检,所有光源都由LED组成秤髓帅,通过与摄像头醒、夜视系统级赴隋、导航系统等部件的协作厩刃,可以实现几项很有趣的功能钨坎猾:   在Auto挡位开启远光灯谋惜坷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尼殴刑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置取,瞬间关闭部分独立的LED灯体单抗汹,会车结束后辉街,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锹踩。在整个会车过程中挖寝,对向车辆的位置一直不被照亮戈图惨,而其余位置能保持远光照明状态涉立瑟,既不妨碍对方驾驶员视线揣梁妮,也不影响自己观察前方路况限,相当智能贰琅。   当夜视系统探测到行人时篡双,LED灯会连续快速闪烁三下抬,对行人起警示作用探秘集,如果夜视系统探测到牛毯、羊之类的大型动物领肥,LED灯则不会闪烁蔚粮称,避免对动物造成惊吓纺橇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扯涝。另外它的转向灯采用动态效果巳,灯光朝着转向的方向滚动点亮赫伐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粗强,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嫂,提高安全性乌坍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秽沮萝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料同抹陕,有些来自室内的模拟演示疽铃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厕矩普,看看这些功能的实际效果到底如何醋扳。   跟前脸的改进相比车沙,车尾变化幅度要小得多髓等骏,主要集中在尾灯部分瓦陇,线条更加瘦长雷痛、扁平嗓埃哭,视觉效果更干练颊抗微。除了那个“A8”标识部波,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烧请纪,看上去还那么年轻运动常社,缺少沉稳气息汹。再打开车门一看鸥,我明白了稿坷解,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痉钱末,使用了和路虎卫士相同的发动机痉,配备了六速手自一体变速箱喉酞疲,以及许多高端的配置逢送瞄。让这款车有了很多吸引人的地方癸恍轰,但通过试驾蝗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感础。很多设计还不是很成熟糠荒,尽管这样米萎奶,这款配备了柴油发动机的SUV句,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现宽姐,依旧在同级别具有很强的竞争力梯下。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骂,尤其是大灯组的设计浪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喂屎,都比老款看着更有质感肖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯额凄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慨牛踏。此外逆,中网的设计很有层次感绦壁,运用了一些镀铬饰条凭,也让这款车的前脸显得更大方垂巢摹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侍把宋,钣金工艺还有待提高其。   车身侧面造型亮点不多默敬徐,线条还算比较和谐吧敢,亮银的行李架比较好看辈胺,但实际用途不大譬频。车窗所占的侧面比重较刑璞钌伞,稍有点显得失重蔷。四个车轮显得很粗犷姑骏,轮胎品牌是玛吉斯脊眷,成本并不是很高散铜猎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贡铺,注重排水性能吾锻拴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寸芍看。   车尾的造型比较臃肿缸庭浓,相比车头来说骋,造型并不是很美观嗜,尾灯的轮廓没有什么美感可言屑弓,轮廓显得比较生硬龚。车尾下包围外观设计的不算太成熟憋蔽,驭胜使用了三点式倒车雷达痪,在实际的体验中亮,探头反应速度稍有些滞后祁头间,给驾驶者的观察带来一定的不便琶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缄。   本文导航擂可:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咀香,已经跨越了整整40年每。在这期间静狼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代实低怀?当这款全新君威GS出现在你面前行,这个数字就已经不再重要刀暴麻。每当我们回顾历史商措勃,终究也是为了更好的感受当下钙轨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懂脱,的确也不太容易考究顽挨,所以话不多说圈,马上进入主题隘。   君威GS是别克君威的高性能版本抨骸疼,作为其最明显的身份特征取盾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梅闷惋,攻击性十足的设计让人印象深刻切。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钉耙沛,采用盾形设计惮,显得非常紧凑促。大灯部分全系新增了日间行车灯险,整体造型与普通版君威一致廓,仅在内部细节上有些许不同颠订抛。   车身长度党话、高度比老款略有增加乾,宽度和轴距均未改变嗣恐。侧面线条也是延续了之前的设计兑乘滇,十足的运动紧凑风格殊柑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份级郸,十分醒目就。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纪落亩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虾,更显紧凑嚏檀。LED尾灯为全系标配垦,灯罩经过熏黑处理耻闻郊,提升运动感揭郸。作为动力更强劲的运动版车型恼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倪宿飞,同时也满足了更大排气量的需求急射。   本文导航闻臼畴:" "  近日贸亨,奔驰MLC的效果图再次被曝光刨枷垄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惦赌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计似坑膘,融入了轿车的设计元素无竟。据此前的消息戈锤,该款车有望2015年推出帅。 奔驰ML   从最新的效果图来看比久逗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柯瑞,拥有相似的大灯造型到虏,以及下保险杠的设计虽辈纺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捣鸵。此番设计目标很明确桂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赫朗。   动力方面也来自新款ML法哨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW览吹袒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW授镶,峰值扭矩400Nm卫,编者猜测未来MLC将会延续该动力谋辈匣。不过乡川摆,MLC未来还将推出AMG版本厂。 责任编辑龋掳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年努劣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罗倦诞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心魄软,然而对于消费者来说蟹梅,可选择性太多也未必是件好事锋惧。许多车型的定位都非常接近勉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淡错,那么它们到底谁更运动炒,谁更适合日常驾驶蛋倦,谁的性价比更高呢戳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析驰瓢睛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巴掳事,马自达CX-5在价格上具有一定优势侠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内靡,其它车型在20.78-25.28万之间汤白。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万囊,价格适中凰迪匙,而且动力和配置都很不错掇界。反观翼虎非,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戳擎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饱惹,但翼虎胜在配置丰富棋刮骚、动力强劲骗奶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宋腥痪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淋虫劫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色反橙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比古捍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彪乒,这听上去有点意思涤枷晴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疼安藩,那么结果显而易见亲急跨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钵嘘略,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米封堡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骇。然而消费者大可放心煌程土,CX-5的动力也绝对称不上弱琼集,尤其是市区行驶救怕,它的整体表现很轻盈庙澜疏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芹,没有涡轮发力时的突兀感备成,这让它驾驶起来更为轻松椿。   无独有偶谰,两款车都采用了6AT变速箱司寞番,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柬归哨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谈瞄。可惜的是泞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牧规肉。另外物,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现歧广,常规的形式很容易操作媒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡海撅删,并不易于操作描料。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想先,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闪谩土,与翼虎也有将近3米的差距虚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啼税外,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锻凯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进欧。   油耗向来是日系车的优势所在司戊,CX-5的发动机压缩比高达13:1蟹边膘,并且装备了i-stop启停系统绊话菠,这让它的节油表现比较突出龋空舞。在气温32℃晒、全程空调螺汹共、车载一人的情况下比,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滤,其中经历了畅通和拥堵等路况涣霜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幂。同样路况下箍伯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右篱,尤其在开空调的状态下欠每,翼虎的油耗表现实在令人担忧嫌淘渤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锈毛。   作为一款城市SUV控承,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当攘惫,都采用了多片离合器式中央差速器千,并带有四轮电子辅助制动揪渴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困素些叭。从我们之前的测试来看荷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显怖,所以脱困相对轻松一些戊邪。不过在这里我们要告诫广大消费者携肥荒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弛,但两者的定位都是城市SUV妓娥,越野并不是它们的强项挺把铺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诫秃镭,油门踏板的脚感胆、方向盘的转向手感浮懈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绰县,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的砂筷。值得肯定的是甸掇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手橙奈妓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睫秃。然而相比之下娟蛋渐,CX-5的整体感觉更加轻盈坡趴,它开起来并不像SUV翁锣,车头的反应更快矩,油门踏板的调校也更加线性夸,而翼虎整体感觉更加沉稳挨挖,底盘扎实拷,但或许是由于整备质量更重的原因滥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显探。   就驾驶方面而言藉,CX-5给人的整体感觉是动力够用龋、油门线性啥、操控性出色陡,可以用“好开”来形容惦急踌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情确晃杉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感曝丢讨,但翼虎的发动机输出并不线性精淘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坤矮侈。另外及盼喊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉貌踞,加速戮位豌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显合,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卤雌硷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑都呐邵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质熬,放眼整个市诚濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见便慧,基本上5个手指头就能数过来湘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甩。   有关于新款E级外观母憋涝、内饰及空间方面的介绍裤抢栖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 到。在我的这篇文章中渐,主要关注E260L动力方面的表现拈挽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机良,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掣徘,最大扭矩则达到了310N.m棉。虽然排量并不大拨,但是通过加大增压值歉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孤形,对于这款变速箱惧,我想大家已经很熟悉了党沃承。只是我想再说一次冕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型继粗娶,但在日常驾驶过程中袱靶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祟。大多数情况下温和古吉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玲。   只有在深踩油门的情况下烦屏,E260L才会爆发出他凶悍的一面处淑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情松曝摧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话努,你也可以说他动力输出不够平顺池毁。   一直以来泰,我都极为中意E级的悬挂调校憨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讥锣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挥撩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹲,我挺惊讶的焊翠毖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暑衡挂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腥叭檄。可是仔细一想辖孰卞,也很难怪宝马会这么着急躬份啦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品角。据悉姆虚疙,宝马4系Coupe将在11月12日上市寿画钮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磕段。(注群僻替:为方便大家阅读匿懂断,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悲,在你初见时渤卷,很难相信自己会喜欢上他舞。因为你花痴于帅气拉风的外观缔盗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动湿,那么他的表现自然不会入你法眼窟。但时间久了雾,你发现再帅的外表也会看腻掳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荒,放松不下屯。这时酵爽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擞沽钞、运动但不难受的座驾虫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车考,除此之外式,他还是一台很顾家的车樊。   没错仇,他没有特别帅气的外表温蹲撬,没有特别强悍的动力嘛茎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识读,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻塘弘敦。下面筹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钱鹃峡。   ●车头造型犀利祁嗜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙臀记吓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堵,定位低于大众聚。现如今票鲁蔷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辨辆涧,而伊比飒便与POLO出自相同平台娶锻快。因此在车长等诸多细节上丁忱奉,两者都十分类似文僳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垫貉、1.693米的宽度寒鲍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车前泉绒,这点确实让我感到吃惊堪犊京,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馈。可以肯定的是施,你无须对他的实用性产生怀疑谎谜雾。   你有没有发现挨棠欧,他的日间行车灯死环兔,很像同集团的老大哥奥迪A8艰剑烽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份躬局圣。但毕竟蔬禾颊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棺岭羚,他的目光也需要这样嚣张蚕哨还。   从车侧过渡到车尾店乖菱,顿时觉得环,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碑煌,从凶狠瞬间变成温顺护。我揣测不出设计师如此分裂的思路潘兴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疥跺,而在我们的制动测试中迪鹤,他的表现也确实不负众望颇。我写这段话的时候篇菊缮,一名同事从我身后经过说了一句捍感文:“哎鲤梧逗,这轮毂挺漂亮的”逝。确实认,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柔涝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轮扳,在我看来另外两位应该是300SL和964牢沸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间勺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抛附。   直到1949年酵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功华冻瓜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时禄坛,速度竟达到每小时 132 英里朝,不仅完成了试车摩,还一不小心成了世界上最快的量产车型围船。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喉内,正当捷豹稳步发展的时候轿岸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线笛诡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失摧耸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺薯罗片,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靶沦,英国国宝达?人类想象力的结晶酗疼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哪捞憾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纪控。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眉,正当捷豹稳步发展的时候蔽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卤填,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裤顾驼,自内而外散发出优雅迷人的气质躬罐,在这份自信与优雅之中茬衫,还蕴含着极强的力量感粳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典举烷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼理。   作为E-Type在21世纪的继任者快,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锚丘,他更是一台纯粹的运动机器誊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代箱茂苛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耍,刚刚我试驾的是一台量产车海本。即便是用再前卫的眼光去审视快,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稿,不过现实就摆在我的面前辖炒,它的的确确是一台量产车摄苏诵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氓俩。所以抒旦谐,还是让我们先合隆下巴浩、收起惊讶仿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年链癌间,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念姐拴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫩,而等待总是值得的场粟,十年之后的今天廉肋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1河挤。   ● 外观却挎:旨在降低风阻   关于XL1的外观蕉培挂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亲抬堵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毁娩屏,他们的心中只有一个目标醚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189急甘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淀写法,也皆源于此看娄谷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm紊维,轴距也只有2224mm冀,如果用世俗的眼观去衡量竿,它甚至比一台大众POLO还要泄苛妗,不过也正是因此皇,它才做到了POLO永远也做不到的孰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准靛渤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命顽。   出于降低风阻考虑妻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顷,面对这样的设计痕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入颅晦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案募,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琅惰仆,大众XL1的目的只有一个齿遣,那就是降低风阻融桨窝。而为了达到这一目的互惧淬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祥陌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幸临,不过相比于传统的外后视镜导猎,如何掌控与后车的距离是个问题垃。   ● 结构介:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想世蜂,除了完美的空气动力学设计外衰碱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用市青守。作为一台重量仅为795千克的车型价尾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料己顾秸,约占车辆总重的21.3%洽棺,除此之外臂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理媚垢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾靶,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻磁场,复古而粗犷的外形磁,彪悍的身姿铰艘,经典的圆形头灯磁,这些都是我选择它的理由峦。那么在我稍作白日梦之后天憾,请各位看官赶紧打断我的妄想逆,拉回到现实里面连虹,假如我的预算仅仅有二十几万的话坚,那么好了竭,牧马人买不成筋搔龚,自由客或许能让我望梅止渴戮。同样复古的外形毯觅,依旧是个好选择颓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贤吮浮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奶靛逢。单就车头来说桔剧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子圣。简单中又透露着经典的味道诬啡。另外乏粉虫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条媚疲,突出了力量感畴蚊卢,Jeep的家族风格立马突显能虾。   车的侧面造型同样如此风格台人纶,走向笔直帅,简单饱满吞柒。当然不能仅仅介绍外观设计封安,作为一款SUV漠换炯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的断翱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°截句坡,离地间隙205mm瞥,应对一般的越野路面足够了鄙景。   车尾的设计十分简洁谷俏赂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酷,小巧又十分有力量感骂籍赤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宏鬼。从总体上看豢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绘峭。   本文导航且充颗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叔,而“侠”自古就有不同定义览插谁,“言必行铺,行必果费素,己诺必诚愧当,不爱其躯碴斧,赴士之阨困沤,千里诵义者也谓之侠”介彪。他的形象亦正亦邪滤颧墩,游走于主流与非主流之间自成一派潜兔惰。随着近年来臼,国内越来越多的人们囤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时廊欧孰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豹,开始在国内市场发力杠驰谁。其中沮,路虎全新一代揽胜运动版午峭,向无数消费者展现了一种精神咸敛逝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廖箔。   路虎全新一代揽胜运动版郴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概昂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芯伙,它的独立特性被设计师完全释放伞伶笆。如今熟,这款至今为止速度最快伪、相应最迅速武、反映最敏捷的全新路虎驼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪年碾,冲入国内汽车市惩菜Α,夕阳下一人一车晴,古道中集筐,说的是情义无价倦。谁人不为它心动就?路虎全新一代揽胜运动版那,驶入我们心中!   65年来殊弗莫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匡疾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”暇。如今赖墨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版送汤糙,再次席卷世界苇僳,那完美的车身比例擞咯苏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌扩怜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叹:4850mm*1983mm*1780mm姜,前后轴距2923mm纶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抽普,3.0 V6 SC汽油版HSL辞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氯撇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴午,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勺跨。   姿态万千的路虎揽胜运动版寡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度极锚苦,无拘无束的气称坠荨,气宇轩昂的出尘之表辫轮蔽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹容懦拿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膜匈,厚重的前脸叮漆,配合后倾式格栅设计泼十滦,更突显了它的自信突坦毫。发动机盖上两条凌线刚强有力敝修算,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹授。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扳贪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赁。   车身侧面线条的风度也极不平凡磐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滑蛾盲,带有亮黑色指状套件淘呢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莫盯沃,装有亮黑色装饰边的后视镜锻戈碎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沦棋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扳,这些铝合金结构的轮毂分为己奢:19英寸5辐式铝合金轮毂式静、20英寸5辐式铝合金轮毂柑拇木、21英寸5辐式铝合金轮毂汉典慧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叮、22英寸5辐式铝合金轮毂绕哥洽,无论您选择其中任何一款踢钒郸,它都可以陪您乘风破浪屠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联廷俗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毯喝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阑诫,整个车尾看似简单却极不简单篮。   本文导航断:" "  1998年碾夏,广州本田成立哎鲍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衬蛊称,而时光推移信,今年9月12日洪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皋理。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户履膊九。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁憋汲,我们今天将穿越时空汰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暗。它虽然是日版右舵车型沫,但3.3L/100km的平均油耗巢豆奇、双电机电动CVT吨、大容量锂电池磺羚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氏镭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筷鸥络。   外观更加原汁原味碱璃:说到原汁原味顶贿颗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本融酥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窝米,更运动粕漠碑。混动蓝色特征轿拍碗:作为混动车型酵渭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伪布贩。   在下保险杠处贡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乘圭蠕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计态俊。混动轮毂裴崎揉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志号湿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎懊,为节能更尽一份力差。   本文导航姓抛潍:" "  就在前两周床丝但,我的同事刚从上海归来地,当时就是为了试驾上海大众的朗行欺,而在不久后的今天额,我来到了大理奈蔽,依然是试驾一款来自上海大众的新车囊,虽然我与我的同事地域不同酪梅轿,但对于这两款车而言脖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宋,我不得不从朗逸说起丘赦,由于现如今大众亩嘎叮块化的产品研发搔承,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惟粱晒,朗逸差石忍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此换,它们的关系算是孪生兄弟啤,反正我是这么理解的绕改。   目前朗境的广告已经全线铺开库滥,消费者的关注度也很高室枪譬,虽然我个人比较抵触哪丶块化的产物(感觉个性不足)马,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑接,其次在10多万的紧凑级车里舜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了袖。所以销量方面自然也很喜人姬诺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帆歧滦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翱师漂。   从英文名来看列雄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涸虽,朗行的英文则是Gran Lavida靖胃酮,其实如果从相似度上来比较椿雄检,朗境与朗行更加接近储,因为它们均属两厢车洛熟。我想对于这样一款车来说抱,大家都不会有什么陌生感撅荆歪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陷陶诗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梦,我在上面也为你准备了延伸阅读担徊颂,可以先行了解一下登。   说实话守介,朗逸橇鼎、朗行响型、朗境三兄弟如果给我的都是正脸患夺哨,让我来区分一下丛蒂,估计我也需要片刻的停顿林般赶,因为它们实在太像了!就朗境而言屠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叹腿接,并将内部更换为蜂窝状造型胶申皮,包围下部使用了黑色塑料段晒兑,并加入跨级风格的银色护板溶苫,此外前雾灯变成了圆形袒,以上就是全部它的特征了限卯雷。   既然定位于跨界车舅惕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙图涪,同时为了更加配合Cross风格荚,车顶还加装了行李架贺撇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙竣赡梧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炔滤僧。粗犷的风格也体现在轮毂上恐搐,样式上很难用语言准确的描述出来抢访番,总之很复杂侯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理褪扮冬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姬秸眉。   尾部的变化几乎与前部一致阜韦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蘑欣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霜,说实话就车尾而言扭诵奠,我感觉朗境比朗行好看了不少涟。其它方面再无不同赶搽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畅,转向灯鬼樊、倒车灯玻朔、刹车灯还都是卤素的弯。   本文导航颂路:" "  SUV在国内发展是方兴未艾襄赣,所以无论是合资凳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣庞脯狈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性建蹿,白领阶层镶叛,夫妻年收入有50万元左右功,有房房坑栖,老公有车婚。实际上烫,女主角目前也有一部老速腾车贾,开了已经7年准备换一台豪华SUV表。这位女车主喜欢玩零,追求年轻涡衅,注重外形柬皇,并兼顾户外魔廉,不喜欢纯越野车型饥狈笆,而购买价位瞄准了40-50万元领域铆隙。所以我们直接选择了宝马X3巧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较槐。   为了公平竞争偏护,我们选择的车型如下恐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裂献口、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蒋鲸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 点,三车的价格虽然有些区别粟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倦雾赌,所以三车实际购买价格差异较小颓。   对比项目一料肃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的略匡,特别是女性天掠,希望自己能买到一款好看的汽车铜,就如同提包还有衣服一样乌,特别是成熟女性米辑,尽管喜欢标新立异囱,但也更愿意接受时尚动感的类型东侠插。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斜猎下,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯圣晌浓,相比以往方头方脑的设计东缎昧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸥。更让人动心的是统,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素百瓦,同时形象也不乏干练紧凑拆楼勒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润将袭,线条流畅桂姓,稳重而且动感扮胯,因此吸引了不少消费者峭慧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性和,但2013款并非全无变化梗纶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计爆栏勺,此外还有大灯形状胶、前后保险杠瞥献夕、尾灯怪、排气管方面都作做了一些细节上的调整撕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涟肖牌,锋利的腰线户虽,近乎方形的前后车灯桓鸿,甚至连轮眉的造型都是方的杭公解,虽然它是一部纯粹的城市SUV毕观,却似乎在它身上找不到什么曲线纹,因此在奔驰车型中也算是有个性的朵。对于女性而言虹拱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面履垄,三车都不约而同配备了氙气大灯痞抽盆,区别就是吞虎,宝马X3采用了远近光分离设计遍坦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体巢伐。另外桑杆陀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能痰完。另外话,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯烧陛槐,而宝马X3大部分车型则无此装备琼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面崔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心猜奢,都50万元的车型搅糜,自然都是配备比较好的轮胎品牌府龚母,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的连,这些方面倒也不用纠结么。另外需要说明的是颊逝惜,宝马X3是没有备胎的茹钉,因为他采用了防爆轮胎胳棱纶,可以零胎压低速行驶一段距离墩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耽棺湿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大念歼伸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗽猾凭,所以基本打成平手崇逆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型棉,从两款车型的厂商指导价来看失,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略此尝髓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)壁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一申笔汝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”窖磺洗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要簿蒋瓜,这一点奔腾X80的确做到了弧欣寡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瞬撵,X造型的前脸具有很强的立体感筷妹妈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚讼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秃滴室,尽管这种感受也仅能停留在视觉上请恐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揣宿板。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升独,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舒碘呻。轮廓清晰的六边形进气格栅守,中网上三辐式的金属饰条挠份,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度趴堪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式搔篡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度棠痪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弧,只要消费者能欣然接受伐,似乎一切也都无可非议刊叉胆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面测构邻,除宽度相同外宛环,X80的长卞、高及轴距均占有绝对优势丁粕晌,反映到辆车的侧面造型上怖阮颈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形长,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态品懒并。两车的尾部都采用了溜背的设计样式歌,上扬的角窗结合扰流板的装配妨,使两款车型都增加了不少动感的元素轮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色略蒋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感令缮涛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔东熔廉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气列。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拇槐泊,饱满圆润的风格依然占据着主导确。与X80的刚劲有力不同臀,ix35的线条运用更